بيير فرانسوا إتيان بوفيه دي ميزونوف

بيير فرانسوا إتيان بوفيه دي ميزونوف
وُلِدّ28 ديسمبر 1775
سان بينوا، ريونيون
مات18 يونيو 1860 (1860-06-18)(84 عامًا)
سان سيرفان
الولاءفرنسافرنسا
الخدمة / الفرعالبحرية الفرنسية
رتبةقبطان
المعارك / الحروب

Pierre-François-Henri-Étienne Bouvet de Maisonneuve [1] ( النطق الفرنسي: [pjɛʁ fʁɑ̃swa ɑ̃ʁi etjɛn buvɛ mɛzɔ̃nœv] ؛ 28 ديسمبر 1775، في سان بينوا، ريونيون [2] [ملاحظة 1] - 18 يونيو 1860، في سان سيرفان [3] [4] ) كان ضابطًا في البحرية الفرنسية وقائدًا خاصًا.

وُلِد بوفيه لأب يعمل في البحرية، وبدأ الإبحار في سن الحادية عشرة، وخدم تحت قيادة والده على متن سفن مختلفة بين فرنسا وجزر الهند. وقع في أسر البريطانيين أثناء احتلالهم لتولون.

بعد إطلاق سراحه، خدم بوفيه على متن الفرقاطة أمازون في سرب لينوي، الذي شن غارات على التجارة في جزر الهند. وبعد تحطم سفينة أمازون في رأس الرجاء الصالح، حاول العودة إلى موريشيوس وإبلاغ الحاكم، لكن فرقاطة بريطانية ألقت القبض عليه أثناء الطريق.

بعد إطلاق سراحه بكفالة، صمم بوفيه زورقًا بحريًا على الطراز الهندي أطلق عليه اسم Entreprenant . وبعد تبادله، أبحر قبالة ساحل مالابار دون أن يتم اكتشافه بين السفن المحلية. وبعد تعيينه في سفينة شراعية مكونة من 16 مدفعًا أطلق عليها أيضًا اسم Entreprenant ، أبحر بوفيه إلى مانيلا وأنقذ طاقم موشي رقم 6 من الاحتجاز.

انضم بوفيه إلى سرب دوبريه، وتولى قيادة سفينة مينيرف ، التي شارك فيها في معركة ضد ثلاث سفن كبيرة من جزر الهند الشرقية، وأسر السرب اثنتين منها. وفي طريق عودتهم إلى موريشيوس، التقى السرب بأربع فرقاطات بريطانية، وهزمها في معركة جراند بورت. وبعد إصابة دوبريه، تولى بوفيه قيادة القوات الفرنسية في النصف الثاني من المعركة.

عاد بوفيه إلى فرنسا بعد سقوط موريشيوس، وتولى قيادة سرب من فرقاطتين، وكان علمه على أريثوس . تحطمت فرقاطته الأخرى في عاصفة، وبعد فترة وجيزة، خاضت أريثوس معركة مع إتش إم إس أميليا في معركة دامية انتهت بالتعادل. لم يقاتل بوفيه مرة أخرى، وكرس حياته الأخيرة للسياسة والكتابة.

حياة مهنية

وقت مبكر من الحياة

وُلِد بيير بوفيه لأب يُدعى بيير سيرفيس رينيه بوفيه ، وانضم إلى البحرية الفرنسية كمتطوع في سن الحادية عشرة، في 13 ديسمبر 1786، [5] وانضم إلى السفينة الحربية "فلوي نيسيساير" ، [5] التي كان يقودها والده وكانت متجهة إلى جزر الهند. [6] وعاد إلى فرنسا في مايو 1789. [5] وفي 18 مارس 1791، التحق بوظيفة ربان على السفينة الشراعية " جويلاند" ، وعاد في يونيو. [5] [7] ثم انتقل إلى السفينة "تورفيل" ذات الـ 74 مدفعًا للقيام بدورية في نفس الشهر في يونيو.

في عام 1792، أصبح ضابطًا بحريًا، [ملاحظة 2] وخدم على الفرقاطة الجديدة تمامًا أريثوس في تولون، [8] تحت قيادة والده الذي تمت ترقيته مؤخرًا إلى رتبة نقيب. [7] في أريثوس ، شارك بوفيه في غارة تروجيت على سردينيا [ 8] من فبراير إلى مارس 1793، [7] قبل الانتقال إلى لانغدوك ذات الثمانين مدفعًا في 3 أبريل 1793. [8]

في 1 يوليو 1793، تمت ترقية بوفيه إلى رتبة ملازم، وخدم على متن سفينة التجارة مرسيليا ذات الـ 120 مدفعًا . [8] وفي 25 أغسطس، سلمت الأحزاب الملكية ميناء وترسانة تولون للبريطانيين والإسبان، إلى جانب جميع السفن الراسية هناك. تم أسر بوفيه مع والده، [6] وطُرد إلى بريست في سبتمبر ، حيث تم إزالة أسلحته؛ وصل باتريوت إلى بريست في 16 أكتوبر. [8] هناك، ألقي القبض عليه على الفور من قبل عملاء الاتفاقية الفرنسية ، ونُقل إلى باريس، [7] واحتجز حتى 3 مارس 1795. [6] [8] [ملاحظة 3]

الخدمة في القناة الانجليزية

في يونيو 1795، عُيِّن بوفيه في الفرقاطة راسورانتي ، التي أبحرت على متنها في القناة الإنجليزية حتى سبتمبر. [8] وفي نوفمبر، نُقِل إلى الفرقاطة فودرويانت في بريست، التي خدم فيها حتى ديسمبر. ثم صعد على متن الفرقاطة برافور ، التي أبحرت في القناة الإنجليزية حتى يوليو 1796. [8]

في رد الفعل الترميدوري ، أعادت الاتفاقية تأسيس ممارسة رسائل العلامة التجارية وغارات التجارة بواسطة القراصنة . [7] حصل بوفيه على إعفاء من الخدمة البحرية للتجنيد على متن سفينة خاصة، تريتون . [8] غادرت في 10 نوفمبر 1797 وافترست السفن التجارية البريطانية حتى 17 فبراير 1798، عندما تم القبض عليها من قبل الفرقاطة إتش إم إس ميلبومين . [8] تم أسر بوفيه.

أُطلق سراح بوفيه في 20 نوفمبر 1798، وخدم في ميناء بريست، قبل أن يتولى قيادة السفينة الخاصة فوريت ذات الـ 14 مدفعًا [9] في 16 ديسمبر 1799. في اليوم السادس والعشرين في الساعة 10:15، اعترضت سفينة إتش إم إس فايبر [10] سفينة فوريت تحت قيادة الملازم جون بينجلي، [11] وبعد مطاردة استمرت لأكثر من ساعتين، هاجمت فايبر فوريت وأطلقت نيرانها على الجانبين مما أجبرها على رفع علمها. [9] قُتل أربعة من أفراد فوريت وجُرح ستة، [9] [ملاحظة 4] بما في ذلك بوفيه، الذي أصيب بجروح وأُسر مرة أخرى. [8]

بعد إطلاق سراحه من الأسر في 9 فبراير 1800، [ملاحظة 5] تم تعيين بوفيه في تفتيش الإشارات على السواحل بالقرب من بريست؛ شغل هذا المنصب حتى 14 مارس 1801، عندما تم تعيينه في الفرقاطة كونسولانتي . [8] غادر كونسولانتي في نوفمبر 1801، وتم تعيينه في رومين في فبراير 1802. [8] في مارس، انتقل إلى السفينة الحربية ريدوتابل ذات الـ 74 مدفعًا . [8]

في الأول من مارس، [ملاحظة 6] غادر ريدوتابل إلى جوادلوب، [8] ملحقًا بفرقة تحت قيادة الأميرال البحري بوفيه دي بريكورت. [12] أثناء الرحلة، في 24 أبريل، تمت ترقية بوفيه إلى رتبة ملازم. [6] [8] غادر ريدوتابل في 20 أغسطس 1802. [8]

الخدمة علىأمازونفي سرب لينوي

في 17 فبراير 1803، [8] تم تعيين بوفيه في الفرقاطة أتالانت ، [6] تحت قيادة الكابتن جودين-بوشين، [8] [12] في فرقة الأميرال البحري لينوي التي أُرسلت لاستعادة المستعمرات الفرنسية في جزر الهند وفقًا لشروط معاهدة أميان ، تحت القيادة العامة للجنرال ديكان . [6] غادرت الفرقة، التي تضم أربع فرقاطات وسفينتين فلويت، [12] بريست في 6 مارس 1803، ووصلت إلى موريشيوس في 21 أغسطس. [8] عند وصولها، أُبلغت باندلاع حرب التحالف الثالث . [6]

خلال شهر أكتوبر، أبحرت الفرقة إلى باتافيا [6] وانفصلت أتالانت لنقل الملحق التجاري الجديد، [12] جان بابتيست كافينياك ، إلى مسقط ، في عمان ؛ وانضمت إلى الفرقة بعد معركة بولو أورا . [12] وبعد زيارة ميناء في باتافيا. انفصلت بيل بول وأتالانت وأجرتا رحلات بحرية تجارية مستقلة، بينما عادت لينوي إلى موريشيوس؛ [ 12] وقد استولوا بشكل ملحوظ على سفن الهند الشرقية أثيا والأميرة رويال وهيرويسم . [8]

عند عودته إلى موريشيوس، تزوج بوفيه من ابنة عمه هنرييت بيرييه دي هوتريف في الأول من يونيو عام 1804، قبل أن يغادر في العشرين من الشهر. [13] ومع فرقة لينوي، أبحر في خليج البنغال، وشارك في معركة فيزاغاباتام في الخامس عشر من سبتمبر عام 1804، [8] وعاد إلى موريشيوس في أكتوبر حاملاً العديد من الجوائز. [13] شارك بوفيه في حملة تجارية أخرى بين ديسمبر عام 1804 وأبريل عام 1805. [13]

بعد أن أرسل الحاكم ديكان لينوي إلى فرنسا، غادرت الفرقة في مايو 1805؛ [13] أثناء محاولتها الانضمام إليها، في 3 نوفمبر 1805، جرفت عاصفة رياح أتالانت إلى الشاطئ وتحطمت بالقرب من رأس الرجاء الصالح . [14] أرسل الكابتن جودين-بوشين بوفيه إلى موريشيوس برسائل إلى الحاكم ديكان، [8] وصعد على متن السفينة الشراعية الأمريكية تشارلز ، [13] ولكن تم أسره من قبل الطراد البريطاني، [6] إتش إم إس بيت ، ونقله إلى مومباي. [8] تم إطلاق سراح بوفيه بكفالة في 15 سبتمبر 1806، [ملاحظة 7] وأبحر إلى لا ريونيون لزيارة عائلته. [15]

الخدمة علىرجل أعمالوإنقاذموشي رقم 6

في موريشيوس، طلب بوفيه بناء سفينة حربية وافق عليها ديكان. [8] تم التبادل رسميًا في ربيع عام 1807، [6] [8] أطلق على السفينة اسم Entreprenant في 30 نوفمبر 1807، وفي 7 ديسمبر، غادر مع طاقم مكون من 40 فردًا للإبحار قبالة الساحل الغربي للهند. [8] بمظهرها الأصلي المتواضع، أبحرت Entreprenant دون أن يتم اكتشافها بين قوارب الحرب الهندية قبالة ساحل مالابار ؛ في 8 فبراير، [8] استولت على السفينة التجارية البريطانية مارغريت بعد معركة استمرت 3 ساعات. [8] ثم تخلى بوفيه عن Entreprenant لأسراه، [16] وعاد إلى موريشيوس على جائزته، والتي أعادت تسميتها Entreprenant . [8]

بعد هذا الاستطلاع، قام بوفيه ببناء سفينة إنتربرينانت ثانية في موريشيوس. [17] كانت عبارة عن سفينة حربية ذات 16 مدفعًا، [18] [ملاحظة 8 ] أو 12 مدفعًا. [15]

غادر بوفيه إلى هرمز على متن السفينة الجديدة إنتربرينانت في 4 أكتوبر 1808 لنقل برقيات إلى الجنرال جاردان ، السفير في ثيران. ثم أبحر قبالة ساحل مالابار، حيث استولى على تسعة عشر غنائم. [15] في 30 نوفمبر 1808، خاض معركة مع سفينة بيناريس الهندية الشرقية والمركب الشراعي واسب ، وحقق عددًا من الغنائم الأخرى. [17] أثناء زيارة ميناء في جزر المالديف في فبراير 1809، اضطر بوفيه إلى قمع تمرد؛ [15] عاد إلى موريشيوس، في 16 مارس 1809، [17] حيث تم إطلاق النار على المتمردين. [15]

في 24 مايو 1809، رقيه ديكان إلى قائد بالإنابة [6] [17] ثم كُلف بمهمة إلى مانيلا للتحقيق في مصير موشي رقم 6 ، تحت قيادة الملازم دوكريست دي فيلنوف ، [20] [21] الذي اختفى هناك قبل بضعة أشهر. [8] في 28 أغسطس، [8] وصل إنتربرينانت إلى مانيلا وعلم أن بورنيو انحازت إلى الحلفاء واحتجزت طاقم موشي رقم 6. علاوة على ذلك، كانت سفينة إتش إم إس أنتيلوب ذات الـ 14 مدفعًا راسية في كافيت . بعد أن رسى سفينته قبالة الشاطئ تحت علم الهدنة، أرسل بوفيه وفدًا للمطالبة بالإفراج عن طاقم موشي رقم 6 ، مع أوامر بالعودة إلى إنتربرينانت بمجرد تسليم الرسالة. ومع ذلك، لم يعد الوفد حتى صباح اليوم التالي. [22]

من أجل الحصول على سبب واضح للحرب ، رسى بوفيه سفينته عند مدخل خليج مانيلا ، لكنه ظل مستعدًا للإبحار. وسرعان ما فتحت أنتيلوب وبطاريات الشاطئ نيرانها على إنتربرينان ، التي تراجعت على الفور. أبحر بوفيه إلى جزيرة كوريجيدور وسعى إلى حصار جميع السفن المتجهة إلى مانيلا. وبعد جمع عدد كافٍ من السجناء بهذه الطريقة، أطلق سراحهم في 3 سبتمبر بشروط مع الوعد بعدم الإبحار في البحر قبل إطلاق سراح موشي رقم 6. طلب ​​بوفيه منهم نقل إنذاره النهائي بأنه إذا لم يتم تلبية شروطه في اليوم التالي، فسوف يهاجم سواحل الجزيرة. تم إطلاق سراح الطاقم الفرنسي المحتجز في مانيلا على الفور وإعادته إلى إنتربرينان . [22]

في رحلة عودتها، طاردت سفينة إتش إم إس موديست السفينة إنتربرينانت ، والتي تمكنت من التهرب منها ورستها في كون داو لإصلاح حبالها. [23] في 20 أكتوبر، أثناء الإبحار عبر مضيق ملقا ، واجهت إنتربرينانت قافلة بريطانية واكتشفت شراعًا معزولًا، اعترضته بحلول الساعة 23:00. كانت السفينة هي أوفيدور ذات الـ 18 مدفعًا ، التابعة لشركة الهند الشرقية الهولندية . [8] استسلمت بعد الهجوم الأول وتم نقلها إلى جزيرة فرنسا بشحنة ثمينة من البضائع الصينية و200000 قرش. تم إدخال أوفيدور ، وهي سفينة تزن 550 طنًا تم بناؤها في البرتغال، إلى الخدمة الفرنسية باسم فلويت لوار . [24]

الخدمة علىمينيرفسرب دوبريه، ومعركة جراند بورت

تخلى بوفيه عن قيادة إنتربرينان في أواخر يناير 1810، [17] وتمت ترقيته رسميًا إلى قائد في 1 فبراير، [17] وتم تعيينه في الفرقاطة مينيرف ، [6] بعد الاستيلاء عليها في 22 نوفمبر. [25] في مينيرف ، شارك في معركة 3 يوليو 1810 ، حيث اشتبك بمفرده مع سفن الهند الشرقية سيلان وويندهام وأستل لمدة ساعة واحدة قبل أن ينضم إليه بقية سرب دوبريه . [17] [26] عاد السرب بعد ذلك إلى موريشيوس حيث واجه أربع فرقاطات بريطانية، مما أدى إلى معركة جراند بورت ، من 20 إلى 27 أغسطس 1810.

معركة جراند بورت بريشة بيير جوليان جيلبرت . تولى بوفيه قيادة القوات الفرنسية (على يمين اللوحة) خلال النصف الثاني من المعركة.

في معركة جراند بورت، حل بوفيه محل دوبريه كرئيس للسرب الفرنسي في بيلون عندما أصيب ونُقل إلى أسفل سطح السفينة. [6] بعد المعركة، في 3 سبتمبر، [17] تمت ترقية بوفيه إلى قائد بالإنابة [6] وتم تعيينه في الفرقاطة إيفيجيني ، [17] المعروفة سابقًا باسم إتش إم إس إيفيجينيا ، إحدى الجوائز التي تم تسليمها خلال معركة جراند بورت.

الخدمة علىإيفيجينيوسقوط موريشيوس

منذ غزو جزيرة بونابرت وسقوط لا ريونيون في أوائل 9 يوليو 1810، خطط البريطانيون لاستكمال غزوهم للممتلكات الفرنسية في المحيط الهندي من خلال غزو موريشيوس أيضًا. في سبتمبر، انطلقت إيفيجيني من بورت نورد أوست، جنبًا إلى جنب مع أستريه التابعة لليماران ، لاعتراض قافلة من القوات البريطانية. [17] أثناء العبور، التقيا بالسفينة إتش إم إس أفريكاين قبالة سان دينيس ؛ [27] في العمل اللاحق في 13 سبتمبر 1810 ، أخضعت أستري وإيفيجيني أفريكاين ، لكنهما اضطرتا إلى التخلي عنها عندما وصل بقية فرقة الفرقاطة التابعة لرولي إلى مكان الحادث . [28] أبحرت أستري وإفيجيني إلى موريشيوس للإمداد والإصلاح، واستولتا على سفينة حربية صغيرة تحمل 14 مدفعًا تابعة لشركة الهند الشرقية البريطانية، وهي سفينة أورورا، في طريقهما، ووصلتا إلى بورت نورد أويست في 22 سبتمبر. [ 28]

حدث غزو جزيرة فرنسا في النهاية في 29 نوفمبر 1810، واستسلمت ديكان للبريطانيين في 2 ديسمبر. [28] وبموجب شروط الاستسلام، أعيدت الحامية الفرنسية إلى وطنها [29] وفي 11 أبريل 1811، شرع بوفيه في رحلة على متن سفينة أديل ، متجهًا إلى فرنسا حيث وصل في 14 أغسطس، وهبط في مورليكس . [28]

الخدمة علىأريثوسوالمعركة مع HMSأميليا

في 20 ديسمبر 1810، تمت ترقية بوفيه رسميًا إلى رتبة نقيب، وتم تعيينه فارسًا في جوقة الشرف . [4] خطط لرحلة استكشافية إلى باتافيا لتنفيذ حملة أخرى في المحيط الهندي، لكن خططه أصبحت غير ذات جدوى بسبب الغزو البريطاني لجاوة . [30] بعد عام واحد، في 6 ديسمبر 1811، تم تعيينه لقيادة الفرقاطة كلوريند ، [31] والتي شرع فيها في 5 يناير 1812. [28] تخلى عن هذه القيادة في 7 أكتوبر للانتقال إلى الفرقاطة أريثوس [32] وقيادة سرب فرقاطة يضم أيضًا روبيس ، تحت قيادة القائد لويس فرانسوا أوليفييه . [28] [33]

في 25 نوفمبر 1812، غادرت فرقة بوفيه نانت، وأبحرت إلى الرأس الأخضر وغينيا ، ورسوت في جزر لوس ؛ [28] وفي طريقها، في 27 يناير، دمرت السفينة إتش إم إس دارينج [33] وأطلقت سراح طاقمها بشروط. في ليلة 4 فبراير، ضربت عاصفة عنيفة الجزيرة؛ [28] وكسرت روبيس كابلاتها وألقيت على شاطئ تامارا؛ [33] واعتبر طاقمها أنه من المستحيل إعادة تعويمها وتعافيها، فأغرقها بالنيران في اليوم التالي. [28] عانت أريثوز بشكل أقل، لكنها فقدت دفتها وتطلبت إصلاحات. [28]

سفينة إتش إم إس أميليا في معركة مع الفرقاطة الفرنسية أريثوس ، 1813 ، تصوير جون كريستيان شيتكي ، 1852

في 7 فبراير 1813، وصلت الفرقاطة إتش إم إس أميليا ، التي حذرها طاقم دارينج ، إلى مكان الحادث. تلا ذلك اشتباك عنيف دام أربع ساعات قبل أن تنفصل الفرقاطتان، وكلاهما تكبد خسائر فادحة. [3] [28] دون تأخير، عادت أميليا إلى إنجلترا وأريثوس إلى فرنسا، وعلى متنها طاقم روبيس . وصلت إلى سان مالو في 19 أبريل 1813، بعد أن استولت على عشر جوائز خلال حملتها. [28]

عند عودة بوفيه، انتقده وزير البحرية ديكريس بسبب خسارة روبيس وخسارة أريثوس تقريبًا في عاصفة فبراير، بينما أشاد بسلوكه في عملية 7 فبراير 1813 ضد أميليا [28] وطلب تكليف لوحة لإحياء ذكرى الحدث. [34] ربما بسبب هذه المراجعات المتباينة، تم تعيين بوفيه ضابطًا في وسام جوقة الشرف ، في 2 يوليو، ولكن لم تتم ترقيته إلى رتبة أميرال بحري، ولم يتم تعيينه بارون الإمبراطورية ، كما طُلب لصالحه. [4]

الحياة اللاحقة

في 1 أكتوبر 1813، أُعفي بوفيه من الخدمة بسبب سوء حالته الصحية وحل محله الكابتن لو بوزيك ، [33] ونقل خدمة الميناء في بريست. [4] ولم يبحر مرة أخرى إلا بعد استعادة بوربون ، في 21 يونيو 1814، تحت قيادة الفرقاطة فلور ، [4] وأُرسل في مهمة إلى أنتويرب [3] لمرافقة إحدى عشرة سفينة نقل إلى بريست، [34] وإلى السنغال لنقل الذخائر. [35] عينه النظام الجديد فارسًا من وسام القديس لويس في 5 يوليو 1814. [4]

تخلى بوفيه عن قيادة فلور في 25 أغسطس 1815 وحصل على إجازة حتى 31 ديسمبر، وبعد ذلك لم يُمنح أي واجب [4] في 1 نوفمبر 1817، أُمر أخيرًا بالذهاب إلى بريست للخدمة في الميناء، [4] لكنه بدأ يطلب تقاعده لرعاية زوجته المريضة، التي كانت عمياء تقريبًا. [34] تمت ترقيته إلى رتبة نقيب من الدرجة الأولى في 16 فبراير 1820 وتمت ترقيته إلى قائد جوقة الشرف في 5 يوليو، [4] نشر ملاحظاته حول البحرية في عام 1821؛ [34] في العام التالي، حصل أخيرًا على إذن بالتقاعد من البحرية، وحصل على الرتبة الشرفية لأميرال خلفي، [3] ساري المفعول في 30 أكتوبر 1822. [4]

في 30 يوليو 1830، توفيت زوجة بوفيه عن عمر يناهز 45 عامًا. [34] بعد ثورة يوليو عام 1830، تحول بوفيه إلى السياسة وانتُخب في 28 أكتوبر نائبًا عن إيل-إي-فيلين في مجلس النواب في ملكية يوليو . في 26 أبريل 1831، تمت ترقيته إلى ضابط كبير في جوقة الشرف . [4] لم يسع بوفيه لإعادة انتخابه وتخلى عن منصبه بعد الانتخابات العامة في 5 يوليو 1831. [4] ومع ذلك، استمر في العمل كمستشار عام لإيل-إي-فيلين. [34]

في عام 1833، استقال بوفيه من منصبه كعضو في مجلس المستعمرات في لا ريونيون، [4] وفي يونيو، تزوج ماري تيريز لو موي في جرانفيل. [34] وكتب تقريرًا مريرًا عن حملته، [3] Précis des campagnes du capitaine de vaisseau Pierre Bouvet ، والذي نشره في عام 1840. [36]

في عام 1852، أعاد نابليون الثالث تعيين بوفيه كأميرال خلفي في سلاح الاحتياط؛ [3] كما عرض عليه منصب عضو مجلس الشيوخ في عام 1858، لكن بوفيه رفض بسبب تقدمه في السن. [37]

أعمال

  • بوفيت، بيير (1821). ملاحظات سور لا مارين (بالفرنسية). باريس: ج.-ج. دنتو.
  • بوفيت، بيير (1840). ملخص حملات قائد السفينة بيير بوفيت (بالفرنسية). باريس: ف. ديدوت.

الأوسمة

الملاحظات والاستشهادات والمراجع

ملحوظات

  1. ^ يقول كوينتين (ص 83) 28 نوفمبر 1775
  2. ^ الطموح الطموح ” (ليفوت، ص 58؛ كوينتين ص 83)
  3. ^ يقول جرانير (ص341) في 1 يناير 1795.
  4. ^ يذكر جيمس (المجلد 2 ص 373) أن قائد سفينة فوريت قُتل، مما يتناقض مع كوينتين (ص 84) الذي يقول إن بوفيه كان قائدًا. وعلى نحو مماثل، يسمي جيمس قائد سفينة فوريت باسم "لويس بوفيه".
  5. ^ يذكر جرانير (ص 342) أن بوفيه لم يُطلق سراحه حتى معاهدة أميان في عام 1802
  6. ^ يقول جرانير (ص342) 5 مارس.
  7. ^ يقول جرانير (ص 345) في مايو 1806.
  8. ^ كانت السفينة الشراعية (أو السفينة الشراعية ) تصميمًا للمحيط الهندي، حيث كانت ذات مؤخرة ضخمة عالية وقوس مدبب ومنخفض، وكانت أوسع نقطة عند العارضة، وكانت مزودة بتجهيزات مماثلة للمراكب الشراعية الصغيرة . [19]

الاستشهادات

  1. ^ أو "Bouvet de la Maisonneuve"، كما هو منقوش على قبره في سان سيرفان .
  2. ^ ليفوت، ص57
  3. ^ abcdef ليفوت، ص 59
  4. ^ abcdefghijklm كوينتين، ص 87
  5. ^ أ ب ج د كوينتين، ص 83
  6. ^ abcdefghijklmn Levot، ص 58
  7. ^ أ ب ج جرانير، ص 341
  8. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Quintin، ص.84
  9. ^ abc Naval History ، المجلد 2، ص 373
  10. ^ HMS Viper، قاعدة البيانات البحرية
  11. ^ التاريخ البحري ، المجلد 2، ص 372
  12. ^ abcdef Granier، ص 342
  13. ^ أ ب ج جرانير، ص 343
  14. ^ روش، ص55
  15. ^ أ ب ج جرانير، ص 345
  16. ^ صندوق البحرية، ص 377.
  17. ^ abcdefghij كوينتين، ص 85
  18. ^ ab Roche، ص 176
  19. ^ جال (1848)، ص795.
  20. ^ دوكريست دي فيلنوف، Journal du voyage de "la Mouche n°6"، sous le Commandement du lieutenant de vaisseau Ducrest de Villeneuve، expédiée pour l'Ile de France et Manille، في عام 1808 .
  21. ^ Fonds Marine، ص 377
  22. ^ ab Troude، ص 72
  23. ^ جرانير، ص346
  24. ^ Troude, المرجع السابق ، ص 73
  25. ^ ترود، ص87
  26. ^ جيمس، ص 264
  27. ^ جرانير، ص353
  28. ^ abcdefghijklm Quitin، ص 86
  29. ^ ترود، ص 115
  30. ^ جرانير، ص354
  31. ^ Fonds Marine، المجلد 2، ص 450
  32. ^ Fonds Marine، المجلد 2، ص 467
  33. ^ abcd Fonds Marine، ص 476
  34. ^ abcdefg جرانير، ص 355
  35. ^ Fonds Marine، المجلد 2، ص 497
  36. ^ بوفيت، ملخص الحملات..."
  37. ^ ab Granier، ص 356

مراجع

  • جال أغسطس (1848). Glossaire nautique: répertoire polyglotte de termes de Marine Anciens et Modernes (بالفرنسية). فيرمين ديدوت إخوة.
  • جرانير ، هوبرت (1998). تاريخ المارينز الفرنسي 1789-1815 . الرسوم التوضيحية من قبل آلان كوز. طبعات مشاة البحرية. رقم ISBN 2-909675-41-6.
  • ليفوت، بروسبر (1866). Les gloires Marines de la France: إشعارات السيرة الذاتية sur les plus célèbres marins (باللغة الفرنسية). برتراند.
  • كوينتين، دانييل؛ كوينتين، برنارد (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (بالفرنسية). رقم ISBN الخاص بـ SPM 2-901952-42-9.
  • ترود، أونيسيم يواكيم (1867). باتايلز نافاليس دي لا فرانس (بالفرنسية). المجلد. 3. تشالاميل عين.
  • ترود، أونيسيم يواكيم (1867). باتايلز نافاليس دي لا فرانس (بالفرنسية). المجلد. 4. تشالاميل عين.
  • روش، جان ميشيل (2005). قاموس سفن أسطول الحرب الفرنسي من كولبير في أيامنا . المجلد. 1. مجموعة ريتوزيل-موري ميلو. رقم ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • فوندس مارين. Campagnes (العمليات؛ الأقسام والمحطات البحرية؛ المهام المتنوعة). اختراع المسلسل البحري BB4. المجلد الثاني : BB4 1 إلى 482 (1790–1826) [1]
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=بيير_فرانسوا_إتيان_بوفيه_دي_ميزونوف&oldid=1240516852"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate