رخصة طيار خاص

رخصة الطيران الخاصة (PPL) للطائرات هي الفئة الأكثر شيوعًا. ففي الولايات المتحدة عام 2022، من بين 164,000 شخص يحملون رخصة طيران خاصة، كان 158,000 منهم يحملون رخصة طيران خاصة بالطائرات فقط. ^{[ 6 ]} وفي المملكة المتحدة عام 2021، بلغ عدد حاملي رخصة الطيران الخاصة (PPL(A)) 22,500 شخص، وعدد حاملي رخصة الطيران الخاصة (PPL(H)) 2,200 شخص. ^{[ 7 ]}

وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، يجب أن يمتلك المتقدم للحصول على رخصة طيار خاص (PPL(A)) خبرة لا تقل عن 40 ساعة طيران كطيار (35 ساعة منها في دورة تدريبية متكاملة ^{[ 8 ]} )، على ألا تتجاوز 5 ساعات منها على جهاز محاكاة الطيران . ويمكن احتساب ساعات الطيران في فئات طائرات أخرى. كما يجب أن يمتلك المتقدم خبرة لا تقل عن 10 ساعات طيران منفرد، بما في ذلك 5 ساعات على الأقل من الطيران المنفرد عبر البلاد، مع رحلة واحدة على الأقل عبر البلاد لمسافة لا تقل عن 270  كيلومترًا (150  ميلًا بحريًا) تتضمن هبوطين كاملين في مطارين مختلفين. ^{[ 1 ]}

في الدول الأعضاء في وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) ، يبلغ الحد الأدنى من الخبرة اللازمة للحصول على رخصة طيار خاص (PPL(A)) 45 ساعة. عمليًا، يستغرق معظم الطلاب ما بين 50 و70 ساعة لإكمال الدورة. ^{[ 9 ]}

يجب ألا يقل عمر المتقدمين للحصول على رخصة طيار خاص (طائرات) عن 17 عامًا. لا يوجد حد أدنى للسن لبدء دروس الطيران، ولكن يجب أن يبلغ الطالب 16 عامًا على الأقل للطيران منفردًا . في الولايات المتحدة، يُشترط الحصول على شهادة طيار متدرب للطيران منفردًا.

بالإضافة إلى رخصة الطيران الخاصة (PPL(A))، يجب على حاملي هذه الرخصة الحصول على تصنيفات فئة أو تصنيفات نوع مناسبة للطائرة التي يرغبون في قيادتها. عادةً ما يُمنح حامل رخصة الطيران الخاصة (PPL(A)) أولاً تصنيف فئة "طائرة بمحرك مكبسي واحد"، والذي يسمح له بقيادة الطائرات ذات المحرك المكبسي الواحد. تتطلب قيادة الطائرات المائية أو الطائرات متعددة المحركات تدريبًا إضافيًا، بينما تتطلب الطائرات الأكثر تعقيدًا تصنيفًا خاصًا بنوعها.

وتشمل التصنيفات الأخرى تصنيف الطيران الآلي للطيران في ظروف الأرصاد الجوية الآلية ، وتصنيف الطيران الليلي للطيران ليلاً، ومستويات مختلفة من تصنيف المدرب .

بحسب منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، فإن متطلبات الحصول على رخصة طيار خاص (طائرات الهليكوبتر) مماثلة لمتطلبات الحصول على رخصة طيار خاص (طائرات الهايكوبتر). يجب ألا تقل مسافة الرحلة المؤهلة عبر البلاد عن 180  كيلومترًا (100  ميل بحري)، ويجب أن يكون المتقدم قد تلقى ما لا يقل عن 20 ساعة تدريب على طائرات الهليكوبتر. ^{[ 1 ]}

في الولايات المتحدة، تُعرف فئة الطائرات القانونية باسم الطائرات الدوارة ، والتي تنقسم إلى طائرات الهليكوبتر والطائرات الجيروسكوبية .

وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، يجب أن يكون لدى المتقدمين للحصول على رخصة طيار خاص (PPL(As)) ما لا يقل عن 25 ساعة طيران كطيار للمناطيد، بما في ذلك "3 ساعات من التدريب على الطيران عبر البلاد في منطاد برحلة عبر البلاد لا تقل عن 45 كم (25  ميلًا بحريًا)؛ 5 عمليات إقلاع و5 عمليات هبوط حتى التوقف الكامل في مطار، مع كل هبوط يتضمن الطيران في نمط الحركة الجوية في المطار؛ 3 ساعات من الطيران الآلي؛ و5 ساعات كطيار يتولى مهام قائد الطائرة تحت إشراف قائد الطائرة." ^{[ 1 ]}

في المملكة المتحدة، يُعرف ما يُعادل رخصة الطيار الخاص في مجال المناطيد باسم رخصة طيار المنطاد (BPL). ^{[ 12 ]} وتشمل الفئات ما يلي: ^{[ 13 ]}

• فئة ركوب المنطاد (مقسمة إلى أربع مجموعات)
• فئة منطاد الغاز
• فئة البالونات المختلطة
• فئة المناطيد ذات الهواء الساخن

في الولايات المتحدة، يبلغ الحد الأدنى لسن الحصول على شهادة طيار خاص بالبالون 16 عامًا. ^{[ 14 ]}

في الولايات المتحدة، قد تُفرض بعض القيود على الشهادة، مثل "مقتصرة على المناطيد الهوائية المزودة بسخان محمول جواً" أو "مقتصرة على المناطيد الغازية"، ما لم يكن الطيار قد تلقى تدريباً مناسباً على الطيران في النوع الآخر من المناطيد وحصل على اعتماد في سجل الطيران. ^{[ 15 ]}

بالنسبة للطائرات الشراعية ، تُعرف الرخصة باسم رخصة طيار الطائرات الشراعية (SPL)، ولها متطلبات أقل من رخصة طيار الطائرات الخاصة (PPL). ^{[ 16 ] [ 17 ]}

في الولايات المتحدة وأوروبا، يبلغ الحد الأدنى لسن الحصول على شهادة طيار خاص للطائرات الشراعية 16 عامًا. ^{[ 14 ] [ 18 ] : FCL.200}