المواصلات في ماكاو

تُعدّ الحافلات وسيارات الأجرة وسائل النقل العام الرئيسية في ماكاو. وتتميز خدمات الحافلات بتوفرها المتكرر وانخفاض تكلفتها، ^{[ 1 ]} حيث تربط شبه جزيرة ماكاو ، وتايبا ، وكوتاي ، وكولوان . وتُعتبر شركتا ترانسماك وتي سي إم المشغلتين الوحيدتين لخدمات الحافلات في ماكاو. وقد اندمجت شركة نوفا إيرا ( zh )، التي تولت عمليات شركة ريوليان ، مع شركة تي سي إم في 1 أغسطس 2018. ^{[ 2 ]} وتُشغّل معظم الفنادق (ذات الأربع نجوم فأكثر) وأماكن الترفيه أسطولها الخاص من حافلات النقل المكوكية بين محطة عبارات هونغ كونغ-ماكاو ، ومحطة عبارات تايبا ، أو بورتاس دو سيركو (حدود ماكاو مع البر الرئيسي للصين) ومواقعها.

تتوفر سيارات الأجرة بكثرة بالقرب من المطار/محطة عبّارات تايبا، ومحطة عبّارات هونغ كونغ-ماكاو وتايبا، وأماكن الترفيه الرئيسية/الفنادق في المدينة ^{[ 3 ]} ، مع العلم أنه يصعب إيجاد سيارة أجرة خلال ساعات الذروة في الشوارع. معظم سيارات الأجرة في ماكاو سوداء اللون مع سقف بلون كريمي. تتوفر خدمة سيارات الأجرة اللاسلكية للسيارات السوداء. ^{[ 3 ]}

بهدف تحسين جودة خدمات سيارات الأجرة، مثل إزالة حاجز اللغة بين سائقي سيارات الأجرة والركاب ، قام مكتب السياحة بتزويد معظم سيارات الأجرة بدليل للوجهات يتضمن أسماء الوجهات الأكثر طلباً باللغات الصينية والبرتغالية والإنجليزية .

تُعدّ عربة الريكاشة ، وهي مزيج بين الدراجة ثلاثية العجلات والعربة اليدوية ، وسيلة نقل فريدة في ماكاو، على الرغم من أنها تُستخدم أساسًا لأغراض السياحة، إلا أنها كانت وسيلة نقل شائعة قبل سبعينيات القرن الماضي نظرًا لانخفاض سعرها. ويمكن العثور عليها بسهولة بجوار فندق لشبونة ومحطة عبّارات ماكاو، بانتظار الركاب.

يوجد خط سكة حديد واحد مفتوح في ماكاو يُسمى نظام النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة في ماكاو . وقد افتُتحت المرحلة الأولى من خط تايبا في ديسمبر 2019. وعلى غرار نظام النقل السريع الخفيف في سنغافورة ، ستتألف مسارات هذا الخط من مزيج من الممرات المرتفعة والأنفاق، مما يضمن مسارًا مخصصًا منفصلاً عن حركة المرور على الطرق. وعند اكتماله، سيخدم هذا الخط الركاب في شبه جزيرة ماكاو، وجزيرة تايبا، ومنطقة كوتاي المستصلحة، ومطار ماكاو الدولي ، وجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو .

طُرحت مقترحات لربط ماكاو بشبكة السكك الحديدية الصينية عن طريق تمديد خط سكة حديد قوانغتشو (أو ربما خط النقل السريع بين المدن قوانغتشو-تشوهاي ) إلى كوتاي عبر جزيرة هنغتشين . ^{[ 4 ]} ومع ذلك، لم تُتخذ أي قرارات حتى الآن.

تنتهي محطة سكة حديد تشوهاي التابعة لخط سكة حديد قوانغتشو-تشوهاي بين المدن بجوار المدخل الحدودي الشمالي إلى ماكاو عند بورتاس دو سيركو .

وتشمل الأنظمة الأخرى نظام الرفع Teleférico da Guia في Guia Hill ، والمصعد المائل Elevador Inclinado da Colina da Taipa Grande .

كان متحف ماكاو البحري ^{[ 5 ]} يمتلك سفينتين شراعيتين (مستوحتا من شكل "الجونك" القديم، ولكن تم تجديدهما) تُستخدمان في الرحلات السياحية بين الميناءين الداخلي والخارجي. وخلال الرحلة، كان الطاقم يُعرّف الزوار بنمط الحياة والعادات العامة لسكان القوارب المحليين. إلا أنه تم تعليق جميع الرحلات بسبب أعمال استصلاح الأراضي في الميناء وصيانة القوارب.

تُسيّر أكثر من 150 رحلة بحرية يوميًا بين ماكاو وهونغ كونغ، ^{[ 6 ]} وتُعدّ محطة العبارات في الميناء الخارجي المحطة الرئيسية لحركة المسافرين بحرًا في ماكاو. وتُخدَم هذه الرحلات بواسطة سفن كاتاماران عالية السرعة (بسعة ركاب تبلغ حوالي 400 راكب) وقوارب نفاثة (بسعة ركاب تبلغ حوالي 260 راكبًا)، وتستغرق الرحلة حوالي ساعة واحدة. كما تُسيّر شركة TurboJET رحلات يومية منتظمة بين ماكاو وشنتشن ، من ميناء شونغ وان ، وتسيم شا تسوي ، ومطار هونغ كونغ الدولي . وتُسيّر شركة Cotai Water Jet أيضًا رحلات بين محطة عبارات تايبا وميناء شونغ وان ، وتسيم شا تسوي، ومطار هونغ كونغ الدولي. وإلى جانب الرحلات البحرية، تُسيّر شركة Sky Shuttle رحلات منتظمة بطائرات الهليكوبتر بين هونغ كونغ وماكاو، وتستغرق الرحلة حوالي 20 دقيقة.

أطلقت شركة TurboJET خدمة عبور بحري تربط مطار هونغ كونغ الدولي بماكاو. وتختلف هذه الخدمة عن خط ماكاو-هونغ كونغ المذكور سابقًا، إذ لا يضطر المسافرون القادمون إلى هونغ كونغ جوًا إلى المرور عبر مراقبة الجوازات في إدارة الهجرة، ويمكنهم ركوب عبّارة مباشرة إلى ماكاو عبر محطة نقل خاصة داخل المطار. وفي رحلة العودة، يمكن للمسافرين الوصول مباشرة إلى مطار هونغ كونغ الدولي بالعبّارة (يتوفر مكتب تسجيل وصول مخصص لهذه الخدمة في محطة عبّارات هونغ كونغ-ماكاو)، والوصول إلى المطار دون المرور عبر مراقبة الجوازات، مع العلم أنه يجب على بعض شركات الطيران إتمام إجراءات تسجيل الوصول داخل المطار قبل الصعود إلى الطائرة. وفي وقت لاحق، أطلقت شركة Cotai Water Jet الخدمة نفسها التي تربط مطار هونغ كونغ بماكاو، ولكن معظم رحلاتها تبدأ من محطة عبّارات تايبا.

تم افتتاح محطة عبّارات جديدة في تايبا، المجاورة لمطار ماكاو الدولي ، عام ٢٠١٧، وسيتم تحويل جزء من حركة المسافرين بحراً إلى هذه المحطة الجديدة. ومن المتوقع أن تصبح مركزاً رئيسياً لنقل الركاب بين مطار هونغ كونغ الدولي ومطار ماكاو الدولي.

كانت خدمات العبّارات متاحة بين ماكاو ووانزاي في تشوهاي من محطة العبّارات بالميناء الداخلي حتى يناير 2016، وذلك بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة في محطة عبّارات وانزاي . ^{[ 7 ]} وفي 31 ديسمبر 2019، أعلنت حكومة ماكاو إعادة افتتاح ميناء وانزاي رسميًا في 23 يناير، بطاقة استيعابية للهجرة تبلغ 3840 رحلة في الساعة. ولنقل الركاب بين ماكاو وتشوهاي، ستُسيّر شركة العبّارات "يويت تونغ" التابعة للبر الرئيسي عبّارة كل 15 دقيقة، أي أربع عبّارات كل ساعة. وتتسع كل عبّارة لـ 280 راكبًا كحد أقصى. ^{[ 8 ]}

بدأت خدمة النقل الجوي في ماكاو في ثلاثينيات القرن العشرين مع شركة بان أمريكان إيرويز التي كانت تُسيّر طائرات مائية من ماكاو إلى هونغ كونغ، واستمرت حتى عام ١٩٤١. ^{[ ٩ ]} وفي عام ١٩٤٨، بدأت شركة كاثاي باسيفيك إيرويز خدمة الطائرات المائية من هونغ كونغ إلى ماكاو عبر شركتها التابعة، شركة ماكاو للنقل الجوي (ماتكو). وكانت ماتكو تُسيّر رحلاتها من محطة الميناء الخارجي على طول شارع أفينيدا دا أميزاد إلى مطار كاي تاك في هونغ كونغ . واستمرت خدمة نقل الركاب المنتظمة حتى عام ١٩٦١ عندما توقفت ماتكو عن العمل. ^{[ ٩ ]}

يُعد مطار ماكاو الدولي ، الواقع في تايبا، المحطة الرئيسية لحركة الطيران الدولية في ماكاو. وقد تم افتتاحه في 9 نوفمبر 1995، ومنذ ذلك الحين، تم تسيير عدد من الرحلات الجوية المنتظمة بين ماكاو والمدن الرئيسية في شمال شرق وجنوب شرق آسيا ، مثل بانكوك وبكين وكاوهسيونغ وكوالالمبور ومانيلا وأوساكا وسيول وشنغهاي وسنغافورة وتايبيه .

يمكن للمسافرين الراغبين في دخول البر الرئيسي للصين براً استخدام خدمة "جماركان، نقطة تفتيش واحدة" (أو حافلة النقل السريع من المطار إلى البر - جماركان، نقطة تفتيش واحدة) التي يوفرها مطار ماكاو الدولي. ويمكن للمسافرين طلب خدمة "الربط السريع" من مكتب تسجيل الوصول التابع لشركات الطيران التي يسافرون إليها. عند الوصول إلى مطار ماكاو الدولي، ما عليهم سوى اتباع لافتات "الربط السريع" والصعود إلى حافلة النقل من المطار إلى البر. ولا يتعين على المسافرين المرور عبر نقاط التفتيش الجمركية والهجرة في ماكاو إلا عند وصولهم إلى حدود البر الرئيسي للصين.

بفضل رسوم الهبوط المنخفضة نسبيًا والفرص التجارية التي يوفرها ازدهار صناعة الألعاب في ماكاو، اجتذب مطار ماكاو العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة في آسيا ، مثل طيران آسيا ، وتايغر إير ، وسيبو باسيفيك ، وغيرها، لتسيير رحلات منتظمة بين ماكاو والعديد من المدن الرئيسية في جنوب شرق آسيا. ونتيجة لذلك، يتطور المطار تدريجيًا ليصبح مركزًا رئيسيًا للسفر الجوي منخفض التكلفة في المنطقة. وتواجه شركات الطيران التقليدية الأخرى، مثل شركة الطيران الوطنية المحلية طيران ماكاو ، وشركة الطيران التايوانية إيفا إير ، وحتى شركات الطيران التي تُسيّر رحلات مماثلة من هونغ كونغ، تحديات محتملة من هذه الشركات الجديدة.

نظراً لعدم وجود رحلات جوية مباشرة من ماكاو، يخدم مطار هونغ كونغ الدولي ومطار شينزين باوان الدولي المسافرين جواً . ويمكن للمسافرين استقلال العبّارات من ميناء أوتر هاربور ومحطتي تايبا إلى رصيف سكاي بير في هونغ كونغ، ^{[ 10 ]} أو محطة فويونغ للعبّارات في شينزين، ^{[ 11 ]} دون الحاجة إلى المرور بإجراءات الجمارك أو الهجرة في الجانب الآخر. كما تتوفر خدمة طائرات الهليكوبتر إلى شينزين. ^{[ 12 ]}

يوجد مطار واحد فقط داخل ماكاو. بدأ تشغيله في عام 1995. في السابق، كانت الطائرات المائية تعمل في ماكاو.

يوجد مهبطان للطائرات المروحية في ماكاو.