روبنسون R44

روبنسون R44 هي مروحية خفيفة بأربعة مقاعد، تنتجها شركة روبنسون للمروحيات منذ عام 1992. وهي مشتقة من مروحية روبنسون R22 ذات المقعدين ، وتتميز R44 بنظام تحكم هيدروليكي ومحرك أكبر. حلقت لأول مرة في 31 مارس 1990، وحصلت على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية في ديسمبر 1992، وتم تسليم أول طائرة في فبراير 1993.

تُعتبر طائرة R44 المروحية الأكثر مبيعًا في العالم في مجال الطيران العام (GA) كل عام منذ عام 1999. وهي واحدة من أكثر طائرات الطيران العام إنتاجًا في القرن الحادي والعشرين، حيث تم تسليم 5941 طائرة منها في الفترة من 2001 إلى 2020. [ 3 ] [ 1 ]

تصميم

طائرة روبنسون آر 44 رافين 2 في عرض جوي، 2007

المروحية R44 هي مروحية أحادية المحرك مزودة بدوار رئيسي ثنائي الشفرات شبه صلب، ودوار ذيل ثنائي الشفرات، وعجلات هبوط انزلاقية. تحتوي على مقصورة مغلقة بصفين من المقاعد المتجاورة تتسع لطيار وثلاثة ركاب. يُعكس اتجاه دوران دوار الذيل في R44 مقارنةً بـ R22 لتحسين التحكم في الانعطاف. في R44، تكون الشفرة المتقدمة في الأسفل.

تطوير

صورة مقرّبة لدوار الذيل R44

صُممت طائرة R44 خلال ثمانينيات القرن الماضي على يد فرانك روبنسون وفريقه من المهندسين، وحلقت لأول مرة في 31 مارس 1990. وحصلت طائرة R44 Astro على شهادة النوع من إدارة الطيران الفيدرالية في ديسمبر 1992 ، وبدأت عمليات التسليم الأولى في يناير 1993. وتم تسليم أول طائرة R44 Newscopter مزودة بمعدات إلكترونية لجمع الأخبار في عام 1998. [ 4 ] وفي يناير 2000، قدم روبنسون طائرة Raven المزودة بأدوات تحكم هيدروليكية [ 5 ] ودواسات قابلة للتعديل. وفي يوليو 2002، قدم روبنسون طائرة Raven II المزودة بمحرك أقوى يعمل بنظام حقن الوقود وشفرات أعرض، مما يسمح بزيادة الوزن الإجمالي وتحسين الأداء على الارتفاعات العالية.

خلال شهر نوفمبر 2015، أعلنت شركة روبنسون عن سيارة كاديت، وهي سيارة من طراز رافين 1 مزودة بمنطقة شحن بدلاً من المقعدين الخلفيين، ومحرك أقل قوة قليلاً، وكاتم صوت أكثر كفاءة. [ 6 ]

أجرت شركة روبنسون اختبارات تشغيل أرضية لمحرك ديزل للطائرات ، والذي يُمكن أن يحل محل محركها Lycoming IO-540 الذي يعمل بوقود الطائرات. يُمكن لمحرك الديزل أن يُوفر أداءً أفضل على ارتفاعات عالية، واستهلاكًا أقل للوقود من 16 إلى 12 جالونًا أمريكيًا (61 إلى 45 لترًا) في الساعة، وتوافرًا أفضل للوقود دون أي تلوث بالرصاص. [ 7 ]   

في عام 2023، طورت شركة روتور تكنولوجيز طائرة R550X، وهي طائرة هليكوبتر بدون طيار تعتمد على طائرة R44 Raven II . [ 8 ]

خدمات المناولة الأرضية

عربة سحب طائرة هليكوبتر من طراز روبنسون متصلة بالطريق R44

تم تجهيز طائرات R44 بقواعد تثبيت للعجلات في الجزء الخلفي من الزلاجات، واحدة على كل جانب، لتركيب عجلات قابلة للإزالة. يجب إزالة العجلات قبل الطيران. تقع هذه القواعد خلف مركز ثقل الطائرة قليلاً، لذا عند تركيب العجلات، يكون مقدمة الطائرة منخفضة. تحتوي مجموعة العجلات على محور ارتكاز يُدخل في قاعدة التثبيت على الزلاجة، ثم يُدار حول مركزه لرفع الجزء الخلفي من الزلاجات حوالي 5 سم، تاركًا الجزء الأمامي منها على الأرض. يمكن تحريك الطائرة بسحب الذيل لأسفل لرفع الجزء الأمامي من الزلاجات عن الأرض. نظرًا لحجم ووزن طائرة R44 وارتفاع ذيلها عن الأرض، مقارنةً بطائرة R22، فإنه من الصعب للغاية، إن لم يكن من المستحيل، على شخص واحد تحريك الطائرة بهذه الطريقة. يمكن لشخص آخر المساعدة بالضغط على الدعامة خلف المحرك.

يجب تركيب عجلات أسفل الزلاجات في سيارات R44 المزودة بعوامات ثابتة أو عوامات طوارئ قابلة للسحب، حيث لا يمكن الوصول إلى الدعامة.

تتضمن جميع طرازات وسنوات طائرة R44 كرة سحب بقطر 3/4 بوصة مثبتة أسفل جسم الطائرة، بالقرب من المقدمة ، ومنحرفة قليلاً إلى اليسار. يمكن ربط عربة سحب أو جرار بهذه الكرة، ثم استخدامها لرفع مقدمة الطائرة لإبعاد الزلاجات عن الأرض بعد تركيب العجلات وتدويرها لرفع مؤخرة الزلاجات. هذا يُمكّن شخصًا واحدًا من تحريك الطائرة، حتى لمسافات طويلة أو على أسطح غير مستوية.

تتوفر عربات السحب بميزات متنوعة. منها أنواع يدوية تُوضع فيها أداة توصيل الكرة خلف العجلات، حيث يقوم المشغل بتوصيل الكرة ثم يضغط على المقبض لرفع مقدمة العربة. بينما توفر أنواع أخرى رافعة هيدروليكية مُعدّلة من رافعة السيارات أو رافعة كهربائية لرفع المقدمة.

تتوفر عربات السحب بدون محرك، أو بمحرك بنزين، أو بمحرك كهربائي واحد أو اثنين يعملان ببطارية واحدة أو اثنتين. بعض عربات السحب غير المزودة بمحركات مصممة للسحب، مثلاً خلف عربة غولف أو دراجة رباعية. وقد عرض أحد المصنّعين رافعة منصات معدلة.

الخيار الآخر للمناولة الأرضية هو منصة هبوط كبيرة بما يكفي لهبوط المروحية بأمان، مزودة بعجلات في أسفلها، ويمكن سحبها بين الحظيرة وموقع الإقلاع. هذه المنصات ثقيلة الوزن، ويجب سحبها بواسطة مركبة. تُستخدم المنصات عادةً مع طائرات R44.

التاريخ التشغيلي

قمرة قيادة R44

في عام 1997، قادت جينيفر موراي طائرة روبنسون آر 44 في أول رحلة طيران مروحية حول العالم تقوم بها امرأة، حيث قطعت مسافة 36000 ميل في 97 يومًا. [ 9 ] [ 10 ] اعتبارًا من عام 2014[ 11 ]  

المشغلون

المشغلون المدنيون

تُشغّل هذه الطائرة من قبل العديد من الأفراد والشركات ونوادي الطيران الخاصة. كما أنها خيار شائع لدى وكالات إنفاذ القانون. [ 12 ]

مدارس الطيران

تُستخدم طائرات R-44 Raven و Cadet على نطاق واسع في تدريب الطيران في الولايات المتحدة، نظرًا لبساطتها وكفاءتها. وتستخدم برامج الطيران الجامعية، مثل جامعة جنوب يوتا، وجامعة إمبري ريدل، وجامعة نورث داكوتا، هذه الطائرات لتدريب الطلاب في برامج الطيران المروحي.

جهات عسكرية وحكومية

خريطة توضح مشغلي طائرات روبنسون R44 الحكومية باللون الأزرق
طائرة روبنسون R44 تحلق في الجو
 بوليفيا
 جمهورية الدومينيكان
 الأردن
 لبنان
طائرة R44 من جمهورية التشيك
 المكسيك
 نيكاراغوا
 بيرو
الجيش الفلبيني R44
 فيلبيني
 بولندا
 روسيا
 جنوب أفريقيا
طائرة من طراز R44 تحلق فوق روسيا
 تايلاند
 الولايات المتحدة
 أوروغواي

الحوادث والوقائع

خزانات الوقود

تبين أن طائرة الهليكوبتر R44 عرضة للحرائق بعد الحوادث نتيجة لتلف خزانات الوقود المصنوعة من الألومنيوم، مما يسمح بتسرب الوقود. في عام 2009، بدأت الشركة بتركيب خزانات وقود من نوع "الغشاء" في جميع طائرات الهليكوبتر R44 الجديدة. كما أصدرت نشرة الخدمة SB-78 في 20 ديسمبر 2010، والتي تلزم بتحديث طائرات الهليكوبتر R44 المزودة بخزانات وقود مصنوعة بالكامل من الألومنيوم بخزانات من نوع "الغشاء" لتحسين مقاومة نظام الوقود في طائرة R44 لتسرب الوقود بعد الحوادث. أوصت الشركة بإجراء هذا التغيير في أقرب وقت ممكن، على ألا يتجاوز ذلك 31 ديسمبر 2014. تم لاحقًا تأجيل تاريخ الامتثال إلى 30 أبريل 2013. [ 25 ]

خلص تحقيقٌ أجراه مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) في مارس 2013، بعد تحليل البيانات التاريخية، إلى أن نسبةً أعلى بكثير من طائرات R44 (12%) اشتعلت فيها النيران بعد تحطمها، مقارنةً بالحوادث التي شملت أنواعًا أخرى من طائرات الهليكوبتر ذات المحركات المكبسية (7%). [ 26 ] : 7 وأظهر تحليلٌ أوليٌّ أجراه مكتب سلامة النقل الأسترالي لقاعدة بيانات حوادث المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) إحصائيةً مماثلة، حيث شهدت 15% من الحوادث في الولايات المتحدة التي شملت طائرات هليكوبتر من طراز R44 حرائقَ بعد التحطم. [ 26 ] : 7

وصول طائرة هيلي إير روبنسون آر 44 رافين 2 للمشاركة في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو 2014 ، إنجلترا

على الرغم من أن البيانات لم تُحدد نوع خزانات الوقود المُركّبة، فقد أشار التقرير إلى أربعة حوادث مميتة لطائرات R44 المُجهزة بخزانات من النوع ذي الغشاء، ولكن على حد علمهم، لم تتضمن أي منها حريقًا بعد الحادث. أوصى مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) هيئة سلامة الطيران المدني الأسترالية (CASA) باتخاذ مزيد من الإجراءات لحث مالكي طائرات R44 على تركيب خزانات من النوع ذي الغشاء. [ 26 ] : 12 لم تُصدر إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، وهي الهيئة المُشرفة في بلد التصنيع والتي تُتبع توجيهاتها عادةً في دول أخرى مثل أستراليا، قرارًا بتحديث هذه الخزانات؛ ولذلك أصدرت CASA توجيه صلاحية الطيران الخاص بأستراليا AD/R44/23، والذي بموجبه تم إيقاف طائرات R44 التي لم يتم تحديثها بعد عن الطيران في 30 أبريل 2013. [ 27 ]

أعطال الدوار

في 19 فبراير 2015، أصدرت هيئة الطيران المدني النيوزيلندية توجيهًا بشأن صلاحية الطائرات للطيران، يقضي بإيقاف 80 مروحية من طراز R44 عن الخدمة، وذلك بعد مقتل شخصين في حادثة تبين أنها ناجمة عن عطل في نوع معين من شفرات الدوار الرئيسي، وهو طراز P/N C016-7 أو Dash 7، والذي أظهر تحقيق أولي أنه تعطل أثناء الطيران. وكان هذا ثاني عطل، أو عطل جزئي، خلال شهرين. ويُعد هذا أكبر إيقاف لأي طائرة في تاريخ نيوزيلندا. وقد خلصت الهيئة، من خلال اختبارات معملية، إلى أن شفرة الدوار قد تعطلت نتيجة زيادة الحمل أثناء التحطم، وأنها لم تكن سبب الحادث، وتم رفع الإيقاف عن الأسطول في 24 فبراير 2015. ومع ذلك، أبقت الهيئة على توجيه صلاحية الطائرات للطيران، والذي يُلزم بإجراء عمليات تفتيش دورية. وصرح مدير الطيران المدني، غرايم هاريس، قائلاً: "لا نريد أن نرى أي تراخٍ من جانب المشغلين، إذ لا يزال هناك قلق بشأن هذه الشفرات، ونحن ننتظر نتائج الاختبارات من الولايات المتحدة الأمريكية قبل مراجعة إشعار صلاحية الطائرات للطيران". [ 28 ] بعد قرار إيقاف طائرات الهليكوبتر من طراز R44 في نيوزيلندا، أوقفت هيئة سلامة الطيران المدني الأسترالية (CASA) أيضاً طائرات الهليكوبتر من طراز R44 المزودة بنفس شفرات الدوار. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

الرئيس السابق لتشيلي

في 6 فبراير 2024، تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز R44 في بحيرة رانكو بالقرب من لاغو رانكو ، في منطقة لوس ريوس في تشيلي . نجا ثلاثة من ركابها الأربعة، بينما كان الضحية الرئيس التشيلي السابق سيباستيان بينيرا ، الذي كان أيضاً قائد الطائرة. [ 32 ]

حادث تحطم في جزيرة وايت

في 25 أغسطس/آب 2025، تحطمت مروحية من طراز R44 أثناء درس طيران في حقل قرب فينتنور بجزيرة وايت ، إنجلترا . أقلعت الطائرة من مطار ساندون حوالي الساعة 9:00 صباحًا، وعلى متنها أربعة أشخاص (الطيار وثلاثة ركاب). لقي ثلاثة أشخاص مصرعهم في الحادث، بينما أصيب ناجٍ واحد بجروح خطيرة ونُقل جوًا إلى مركز الإصابات البليغة في مستشفى جامعة ساوثهامبتون . [ 33 ] [ 34 ]

حادث تحطم طائرة دونكاستر

في 30 أكتوبر 2025، تحطمت مروحية من طراز R44 في حقل بقرية بنتلي في دونكاستر ، جنوب يوركشاير . ولا يزال سبب التحطم وعدد الإصابات مجهولين حتى الآن. [ 35 ]

تحطم طائرة سيربيس

في 29 نوفمبر 2025، تحطمت مروحية من طراز R44 II (F-HEAT) في غابة بالقرب من قرية تشيربش في بولندا . ولقي شخصان مصرعهما. [ 36 ]

المواصفات (R44 Raven II)

منظر من قمرة القيادة أثناء الطيران
الهبوط في غلوسترشاير، إنجلترا
R44 في حالة تحليق

البيانات مأخوذة من دليل تشغيل الطيار لطائرة روبنسون آر 44 رافين 2 ودليل الطيران المعتمد من إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات المروحية، بتاريخ 13 يونيو 2005، ومواصفات روبنسون آر 44 رافين 2 الجديدة. [ 37 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1/2 (يوجد 4 مقاعد بما في ذلك مقعد الطيار، لذلك يمكن أن يكون هناك طيار ومساعد طيار، مع راكبين، أو بدلاً من ذلك طيار واحد مع 3 أماكن للركاب)
  • السعة: 3/2 / 748  رطل (339  كجم)
  • الطول: 38  قدمًا و3  بوصات (11.66  مترًا)
  • الارتفاع: 10  أقدام و9  بوصات (3.28  متر)
  • شكل الجناح : NACA 63-015 [ 38 ]
  • الوزن فارغاً: 1505  رطل (683  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 2500  رطل (1134  كجم)
  • سعة خزان الوقود: الوقود: وقود منخفض الرصاص ذو رقم أوكتان 100 (100LL) أو وقود ذو رقم أوكتان 100/130
  • سعة الخزان الرئيسي: 31.6 جالون  أمريكي (26 جالون إمبراطوري ؛ 120 لترًا)    
  • الوقود القابل للاستخدام في الخزان الرئيسي : 30.6 جالون  أمريكي  (25 جالون  إمبراطوري  ؛ 116  لترًا)
  • سعة الخزان الإضافي: 18.5 جالون  أمريكي (15 جالون إمبراطوري ؛ 70 لترًا)    
  • الوقود القابل للاستخدام في الخزان الإضافي: 18.3 جالون  أمريكي  (15 جالون  إمبراطوري  ؛ 69  لترًا)
  • محطة توليد الطاقة: محرك واحد من نوع Lycoming IO-540-AE1A5 ذو 6 أسطوانات مبرد بالهواء ومكبس متقابل أفقيًا، بقوة 245  حصان (183  كيلوواط).
  • قطر الدوار الرئيسي: 33  قدمًا (10  أمتار)
  • مساحة الدوار الرئيسي: 855.4 قدم  مربع  (79.47  متر مربع )

أداء

  • السرعة القصوى: 130  عقدة (150  ميل في الساعة، 240  كم/ساعة)
  • سرعة الإبحار: 109  عقدة (125  ميل في الساعة، 202  كم/ساعة)
  • المدى: 300  ميل بحري (350  ميل، 560  كم) بدون احتياطي
  • استهلاك الوقود: 15 جالونًا في الساعة (12 جالونًا  إمبراطوريًا  /ساعة؛ 57  لترًا/ساعة) [ 39 ] [ 5 ]
  • قيود الارتفاع: يجب ألا يتجاوز ارتفاع الكثافة 4300  متر (14000  قدم) أو 2700 متر (9000 قدم) فوق مستوى سطح الأرض ، وذلك لضمان الوصول إلى الأرض في غضون 5 دقائق في حالة نشوب حريق.  

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. 1 2 رابطة مصنعي الطيران العام (2020). "كتاب البيانات لعام 2019" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2020 .
  2. "الشحنات والفواتير الفصلية - GAMA" . gama.aero . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2020 ..
  3. "كتاب البيانات الإحصائية للطيران العام لعام 2013 وتوقعات الصناعة لعام 2014" (ملف PDF) . رابطة مصنعي الطيران العام . 2014. ص 17. تاريخ الاطلاع: 23 فبراير 2016 . 
  4. "الجدول الزمني: فبراير 1998" . شركة روبنسون للمروحيات . 15 فبراير 1988. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2017 .
  5. 1 2 جرينسبون، فيليب (يوليو 2014). "روبنسون آر 44 رافين 1" . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2014 .
  6. "روبنسون تُطلق طائرة R44 كاديت ذات المقعدين" (بيان صحفي). تورانس، كاليفورنيا: شركة روبنسون للمروحيات . ١٧ نوفمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٣٠ أكتوبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٩ نوفمبر ٢٠١٥ .
  7. غاريت ريم (6 مارس 2019). "شركة روبنسون هليكوبتر متفائلة بشأن البحث والتطوير في مجال محركات الديزل مع طائرة R44 رافين II" . فلايت غلوبال .
  8. إيوسوب، أنكوتا (11 ديسمبر 2023). "شركة روتور تكنولوجيز تبدأ إنتاج مروحية بدون طيار مصممة للاستخدام المدني" . أوتو إيفولوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2024 .
  9. "رقم سجل الاتحاد الدولي للفروسية 6703" . الاتحاد الدولي للفروسية . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2014 .
  10. "جدة تجوب العالم بطائرة هليكوبتر" . صحيفة الغارديان . غارديان نيوز آند ميديا. 6 سبتمبر 2000. تاريخ الاطلاع: 6 يونيو 2017 .
  11. "رقم سجل الاتحاد الدولي للفروسية 12126" . الاتحاد الدولي للفروسية . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2014 .
  12. كريستنسن، كيم؛ شالبي، كولين (19 يونيو 2019). "تحطم مروحية على جزيرة كاتالينا هو الحادث المميت الرابع لهذا الطراز منذ أبريل" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2019 .
  13. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ القوات الجوية العالمية ٢٠١٧ (تقرير). فلايت جلوبال . ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٥ يونيو ٢٠١٧ .
  14. كراوس، أدريانا (22 ديسمبر 2005). "الجيش اللبناني يتسلم طائرتين إضافيتين من طراز روبنسون" (ملف PDF) (بيان صحفي). تورانس، كاليفورنيا: شركة روبنسون للمروحيات . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2013 .
  15. "الجيش الفلبيني يُدخل طائرتين تدريبيتين خفيفتي الوزن من طراز R44 Raven" . 6 أكتوبر 2020.
  16. ديداس، صوفيا (11 فبراير 2010). "الشرطة الوطنية الفلبينية تحصل على 3 مروحيات من طراز رافين لعمليات مكافحة الجريمة" . شبكة جي إم إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2010 .
  17. «الشرطة الوطنية الفلبينية تسعى لشراء 15 مروحية» . 24 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2017.
  18. "الولايات المتحدة تسلم أربع طائرات من طراز سيسنا إلى البحرية الفلبينية" . 11 فبراير 2022.
  19. "البحرية الفلبينية تتسلم أربع طائرات من طراز سيسنا من الولايات المتحدة" . 14 فبراير 2022.
  20. "Lotnicze Pogotowie Ratunkowe » Przekazanie samolotów i śmigłowców szkoleniowych dla LPR" (بالبولندية) . تم الاسترجاع في 22 مارس 2021 . 
  21. "في التوسع في اقتراح "طيران ألتاي" تم اختياره كطائرة جديدة "روبنسون""« [ خدمة حماية الغابات الجوية في ألتاي لديها مروحية روبنسون جديدة (باللغة الروسية). Wood.ru. ١٨ مارس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١ نوفمبر ٢٠١٥ .
  22. "جنوب أفريقيا تكافح الجريمة باستخدام طائرات الهليكوبتر الشرطية من طراز R44 Raven II" (ملف PDF) . أخبار روبنسون . المجلد 14، العدد 2. شركة روبنسون للمروحيات . 15 أغسطس 2008. الصفحات 1، 4. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2017 .   
  23. شيدلوك، جيرزي (31 مايو 2013). "بعد فقدان إحدى طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ، تعيد شرطة ولاية ألاسكا تنظيم صفوفها" . أخبار ألاسكا ديسباتش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2015 .
  24. ^ “Uruguay suma helicopteros estadounidenses a la policía para reforzar la vigilancia” [ تضيف أوروغواي مروحيات أمريكية إلى الشرطة لتعزيز المراقبة ] (بالإسبانية). مونتيفيديو: EFE . 28 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 16 يناير 2017 .
  25. نشرة خدمة R44 (ملف PDF) (تقرير). بقلم: ب. تورانس، كاليفورنيا: شركة روبنسون للمروحيات . 28 سبتمبر 2012. SB-78B. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 19 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليها في 25 أبريل 2013 .
  26. 1 2 3 اصطدام مروحية روبنسون R44، VH-HWQ، بأرضية، تقرير أولي (PDF ). مكتب سلامة النقل الأسترالي . 5 أبريل 2013. AO-2013-055 . تاريخ الاطلاع: 18 سبتمبر 2013 .
  27. وارد، نيكولاس (29 أبريل 2013). تحديث خزان الوقود ذي الغشاء R44 (ملف PDF) (تقرير). هيئة سلامة الطيران المدني . AD/R44/23. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2013 .
  28. كيني، كاتي؛ مان، بريتاني (21 فبراير 2015). "حظر المروحيات بعد وفيات غير مسبوقة" . Stuff.co.nz . فيرفاكس نيوزيلندا . تاريخ الاسترجاع: 21 فبراير 2015 .
  29. وارد، نيكولاس (21 فبراير 2015). حظر الطيران - شفرات الدوار الرئيسي C016-7 (ملف PDF) (تقرير). هيئة سلامة الطيران المدني . AD/R44/24. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2015 .
  30. نايلز، روس (21 فبراير 2015). "أستراليا ونيوزيلندا تُسقطان بعض طائرات R-44" . AVweb. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2015 .
  31. ريتشاردز، مايك (24 فبراير 2015). "هيئة الطيران المدني ترفع الحظر المفروض على تحليق المروحيات" (ملف PDF) (بيان صحفي). هيئة الطيران المدني النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
  32. ناتاليا أ. راموس ميراندا، أنتوني إسبوزيتو، وفابيان كامبيرو (6 فبراير 2024). "وفاة الرئيس التشيلي السابق سيباستيان بينيرا في حادث تحطم مروحية" . رويترز . تومسون رويترز . تاريخ الاطلاع: 6 فبراير 2024 .
  33. «ثلاثة قتلى وجرحى في حادث تحطم مروحية بجزيرة وايت» . بي بي سي نيوز . 25 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2025 .
  34. Flightradar24. "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" . Flightradar24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2025 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  35. "تحطم مروحية في حقل بجنوب يوركشاير" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2025 .
  36. ^ "Katastrofa śmigłowca R44 pod Rzeszowem" . dlapilota.pl . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2025 .
  37. مواصفات روبنسون R44 رافين II
  38. ليدنيسر، ديفيد. "الدليل غير الكامل لاستخدام الجنيح" . m-selig.ae.illinois.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2019 .
  39. لارسون، جورج سي. (1 مارس 2011). "روبنسون: جاهز للتعافي" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2014 .