البحرية الملكية البروناوية

أُقيم العرض العسكري بمناسبة الذكرى السنوية الرابعة في 31 مايو 1965، ومنذ ذلك الحين أُطلق على الوحدة اسم فوج الملايو الملكي في بروناي (RBMR). كما أعلن السلطان حسن البلقية أن الفوج سيُجهز قريبًا بزوارق دورية سريعة، ومركبات مدرعة، ومروحيات، وحوامات . ^{[ 6 ]} شُكِّل قسم الزوارق في 14 يونيو 1965، بعد أربع سنوات من تشكيل فوج الملايو الملكي في بروناي. وكان قوامه آنذاك ثمانية عشر فردًا فقط، من بينهم ضابط واحد من الكتيبة الأولى كان قد التحق بدورة عسكرية أساسية في اتحاد مالايا بين عامي 1961 و1964. ^{[ 7 ]} وفي عام 1966، تم الحصول على معدات عسكرية هامة، بما في ذلك زوارق حربية آلية ، ومروحيات، وحوامات. وفي 12 مارس 1966، ذكر تقرير لصحيفة بورنيو بوليتين أن فوج الملايو الملكي في بروناي كان وحدة المشاة الوحيدة في العالم التي حصلت على حوامة حديثة من طراز SR.N5 لاستخدامها في القتال. ^{[ 6 ]} تم تجهيز قسم القوارب بعدد من القوارب المصنوعة من الألومنيوم (المعروفة محلياً باسم تيمواي ) وقوارب الهجوم السريع . واقتصر دور القسم على نقل عناصر المشاة إلى داخل بروناي. ^{[ 7 ]}

مع توسع المنظمة بفضل النمو الاقتصادي المستقر، أُعيد تسمية قسم القوارب إلى سرية القوارب عام 1966. ^{[ 7 ]} تسلّمت السرية ثلاثة زوارق دورية نهرية في عام 1966، وهي: KDB Bendahara  و KDB Maharajalela  و KDB Kermaindera  . كانت جميع السفن مأهولة بأفراد من السكان المحليين ويقودها ضابط مؤهل . ^{[ 8 ]} مع ازدياد قوة قوات البحرية الملكية النهرية في عام 1967، بدأت الأمور تتسارع. أنتجت شركة فوسبر المحدودة في بورتسموث ، المملكة المتحدة، زورق الدورية السريع KDB Pahlawan  ، الذي دخل الخدمة. ^{[ 6 ]} في عام 1968، تعززت قوة سرية القوارب بتزويدها بمركبات Westland Saunders Roe SR.N6 الهوائية. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 8 ]} تم استلام أول زورق دورية سريع في عام 1968 وسُمّي KDB Pahlawan ، ليصبح أول سفينة قيادة لسرية القوارب. ^{[ 8 ]}

أُعيد تنظيم شركة القوارب لتصبح الأسطول الأول، RBMR ، أو كما تُعرف محليًا باسم Angkatan Laut Pertama, Askar Melayu Diraja Brunei (ALP AMDB). ^{[ 11 ]} وخلال زيارته لقاعدة موارا عام 1969 لمشاهدة تدريب على عمليات الإنقاذ الجوي والبحري، رفع السلطان المتقاعد عمر علي سيف الدين الثالث العلم الجديد المُصمم للأسطول بقيادة سفينة KDB Pahlawan ، التي أُطلقت في البداية في ديسمبر 1966 من قِبل ولية العهد آنذاك الأميرة صالحة . ^{[ 6 ]}

خلال تلك الفترة، قُدِّر قوام الأسطول الأول باثنين وأربعين فرداً، بمن فيهم ضابط، بينما تألفت أصوله من زورق دورية سريع واحد، وثلاثة زوارق دورية نهرية، وزورقين هوائيين، وسفن دورية سريعة، وعدد قليل من الزوارق الطويلة ، وسفن تمواي . ^{[ 11 ]} تم شراء الزورقين KDB Saleha  و KDB Masna  ، اللذين سُميا تيمناً بالأميرة مسنا ، عام 1970؛ إلا أنهما لم يصلا إلى بروناي حتى 26 يناير 1971. ^{[ 12 ]} وبسرعة قصوى تبلغ 25 عقدة (46 كم/ساعة؛ 29 ميل/ساعة) ، زُوِّدت هذه الزوارق الخشبية بمدافع رشاشة خفيفة على الجسر ومدافع أورليكون عيار 20 ملم في المقدمة والمؤخرة. وبموجب اتفاقية بروناي-المملكة المتحدة المُعدَّلة لعام 1971، نُقلت جميع مسؤوليات الأمن الداخلي من بريطانيا إلى السلطنة، مع بقاء المملكة المتحدة مسؤولة وحدها عن الدفاع الخارجي لبروناي. وفي العام نفسه، تم اقتناء الزوارق الهوائية SR.N6. بموجب قانون الجيش الجديد، دخلت لوائح الخدمة الجديدة حيز التنفيذ في 1 يونيو 1971. ^{[ 6 ]}  

شكلت لوائح الجيش البريطاني المشتركة بين القوات المسلحة، والتي تناولت المخالفات في القوات الجوية والبحرية والبرية على حد سواء، نموذجًا للوائح التأديبية الجديدة. ولعبت السفينة الحربية الرئيسية "كيه دي بي بهلوان" ، التي استحوذ عليها الجناح البحري التابع للبحرية الملكية البريطانية عام 1976، دورًا محوريًا في تمكين أسطول بروناي الذي يقوده ضباط بريطانيون من أن يصبح أقوى قوة بحرية محلية في الممرات المائية الشمالية الغربية لبروناي. وفي عام 1978، أُضيفت إلى الأسطول سفينة "كيه دي بي واسبادا" ، المجهزة بصواريخ أرض-أرض ، والتي بُنيت في سنغافورة. كما أدى الأسطول المتمركز في موارا دورًا فعالًا في استراتيجيات مكافحة التسلل ضد السفن الحربية الأصغر حجمًا. ^{[ 6 ]} 

قبل إخراجها من الخدمة عام 1980، خدمت زوارق الدورية من فئة بندهارا لأكثر من أربعة عشر عامًا. ^{[ 13 ]} أُعيد تسمية أسطول بروناي الملكي البحري (RBMR) إلى القوات المسلحة الملكية لبروناي (RBAF)، أو Angkatan Bersenjata Diraja Brunei ، في 1 يناير 1984، كجزء من محاولة لإصلاح القوات المسلحة بعد الاستقلال . ومنذ عام 1984، واصل الأسطول أيضًا تدريباته البحرية الروتينية مع البحرية الملكية الماليزية ، وبحرية جمهورية سنغافورة ، والبحرية الملكية التايلاندية . ^{[ 14 ]} ومع نمو القوات العسكرية في بروناي، أُعيد تسمية الأسطول الأول مرة أخرى في 1 أكتوبر 1991، ليصبح البحرية الملكية لبروناي (RBN). أُعيد تنظيم هيئة الحدود البحرية في بروناي عام 1991 نتيجة لتركيز حكومة بروناي على المنطقة الاقتصادية الخالصة ، المعترف بها بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار التي تحكم الأنظمة البحرية، والتي تُنفذها العديد من الدول نظراً للأهمية المتزايدة لقضية الحدود البحرية. ^{[ 6 ]}

سعت البحرية الملكية البروناوية إلى تحديث شامل لأسطولها، شمل تطوير قاعدة موارا البحرية ، وشراء ثلاث فرقاطات بريطانية الصنع من شركة بي إيه إي سيستمز للسفن البحرية في اسكتلندا . زُوّدت هذه السفن بصواريخ إم بي دي إيه إكسوسيت بلوك 2 المضادة للسفن وصواريخ إم بي دي إيه سي وولف أرض-جو. رُسّي العقد على شركة جي إي سي-ماركوني عام 1995، حيث تم تدشين فرقاطات فئة ناخودة راغام في يناير 2001، ويونيو 2001، ويونيو 2002، في حوض بناء السفن التابع لشركة بي إيه إي سيستمز مارين آنذاك في سكوتستون . اكتمل بناء هذه الفرقاطات، لكن لم يتم تسليمها من حوض بناء السفن التابع لشركة بي إيه إي سيستمز للسفن البحرية في سكوتستون، وذلك بسبب ادعاءات البحرية الملكية البروناوية بأنها لا تفي بالمواصفات المطلوبة؛ ^{[ 15 ]} على الرغم من أن الرأي السائد في حوض بناء السفن كان أنها معقدة للغاية بالنسبة لأسطول بحري صغير. ^{[ 16 ]} أصبح النزاع التعاقدي موضوعًا للتحكيم . ^{[ 17 ]} عندما تم تسوية النزاع لصالح شركة بي إيه إي سيستمز، تم تسليم السفن إلى شركة رويال بروناي للخدمات الفنية (RBTS) في يونيو 2007. ^{[ 16 ]}

في عام 2007، تعاقدت بروناي مع حوض بناء السفن الألماني لورسن لإيجاد عميل جديد للسفن الثلاث، إلا أنه بحلول عام 2011 ظلت السفن غير مباعة وراسية في بارو إن فورنيس . ^{[ 18 ]} وفي نهاية المطاف، اشترت البحرية الإندونيسية هذه السفن في عام 2013 مقابل 380 مليون جنيه إسترليني ، أي نصف التكلفة الأصلية للوحدة، وأُعيد تسميتها إلى كورفيت من فئة بونغ تومو . ^{[ 19 ]} وتُعدّ سفينتا الدورية البحرية الجديدة من فئة دار السلام ( KDB Darussalam) ودار الإحسان ( KDB Darulehsan ) من طراز دار السلام ^{[ 20 ]} ، وقد اشترتهما بروناي للبحرية الملكية البروناوية في بداية عام 2011. أُطلقت سفينة دار الأمان (KDB Darulaman) ، وهي ثالث سفينة دورية بحرية من فئة دار السلام ، في 6 يناير 2011 ، وكانت أول سفينة تُنزل إلى الماء لإجراء اختبارات القبول في الميناء وفي البحر قبل موعد تسليمها في أغسطس 2011. ^{[ 14 ]}   

أُجريت مناورات "سيجول 03-07" في بروناي في الفترة من 2 إلى 10 سبتمبر 2007، بين البحرية الملكية البروناوية ونظيرتها البحرية الفلبينية . وشملت السفن المشاركة الفرقاطة الفلبينية "بي آر بي ريزال" (PS-74)   وزورق الدورية الحربي "بي آر بي فيديريكو مارتير" (PG-385)   ، وسفن البحرية الملكية البروناوية " كيه دي بي بيجوانج  " و "كيه دي بي سيتيريا  " و "كيه دي بي بيرويرا"  و "كيه دي بي بينيرانج"  . وأجرت هذه السفن سلسلة من التدريبات، بما في ذلك إزالة الألغام، والعمليات تحت الماء، والتزود بالوقود في البحر ، وتدريبات المواجهة الليلية، وتدريبات الصعود إلى السفن، وغيرها من التدريبات التكتيكية البحرية. ^{[ 21 ]} كما تم تدشين زوارق الدورية الأربعة من فئة "اجتهاد " ( كيه دي بي اجتهاد ، وكيه دي بي بركات ، وكيه دي بي شفات ، وكيه دي بي عافية ) ^{[ 22 ]} التي كانت قد دخلت الخدمة بالفعل في البحرية الملكية البروناوية. دخل زورقان من زوارق الدورية هذه الخدمة في مارس 2010، والزورقان الآخران بحلول أغسطس من العام نفسه. وكان من المقرر استبدال زوارق الهجوم السريع من فئة "واسبادا " وزوارق الدورية من فئة "برويرا" ، التي خدمت السلطنة لمدة أربعين عاماً، بهذه المنصات الحديثة. ^{[ 14 ]}     

في 28 نوفمبر 2011، احتفلت البحرية الملكية الاسكتلندية بتدشين زورق اعتراض سريع جديد (FIB 25-012) يُعرف باسم KDB Mustaed  . ^{[ 23 ]} خلال مناورات RIMPAC 2014 البحرية، التي استضافتها البحرية الأمريكية ، أطلقت سفينتا الدورية البحرية الملكية الاسكتلندية من فئة دار السلام ، KDB Darussalam وKDB Darulaman ، صواريخ MBDA Exocet MM40 Block II المضادة للسفن لأول مرة في منشأة اختبار الصواريخ في المحيط الهادئ (PMRF)، الواقعة على بُعد 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميلًا) شمال كاواي . ^{[ 24 ]} تم إخراج جميع زوارق الدورية من فئة بيرويرا من الخدمة رسميًا في الفترة 2016-2017. ^{[ 25 ]} في عام 2019، كشفت البحرية الملكية عن الزي القتالي ذي النمط الرقمي المُعطِّل (D2P) المصنّع من قِبَل شركة Force-21 في سنغافورة، وذلك خلال احتفال الذكرى السنوية الثامنة والخمسين في ثكنة بولكيا . ^{[ 26 ] [ 27 ]}  

في أبريل 2021، قامت البحرية الملكية البروناوية بتركيب جهاز محاكاة جسر القيادة الكامل (RBN FMBS) لتوفير تدريب اصطناعي لجميع بحارتها. ^{[ 28 ]} وتلقت البحرية الملكية البروناوية سفينتي دورية سابقتين من فئة "فيرليس" ، ^{[ 29 ]} وهما "آر إس إس بريف"  التي أُحيلت إلى التقاعد في 27 أغسطس 2019، و " آر إس إس غالانت"  التي أُخرجت من الخدمة في 11 ديسمبر 2020، كهدية في مارس 2023 بعد تجديدهما. ويُشار إليهما حاليًا في خدمة البحرية الملكية البروناوية باسمي "كيه دي بي الفاروق"  و "كيه دي بي الصديق  "، أي "الصادق". ^{[ 30 ]} يبلغ طول كل منهما 55 مترًا (180 قدمًا) ، ووزنهما 500 طن (551 طنًا قصيرًا؛ 492 طنًا طويلًا) . ^{[ 31 ]}

تتمثل أدوار شبكة RBN فيما يلي:

• الردع ضد الهجمات التي تشنها القوات البحرية؛
• حماية الموارد البحرية الوطنية؛
• صيانة خطوط الاتصال البحرية (SLOC)؛
• مراقبة المنطقة الاقتصادية الخالصة (EEZ) التي تمتد لمسافة 200 ميل بحري (370 كيلومترًا ؛ 230 ميلًا ) ؛
• عمليات البحث والإنقاذ البحرية ؛
• دعم وحدات العمليات الخاصة بالقوات المسلحة الملكية البروناوية ؛
• تقديم الدعم للوكالات الأمنية والوزارات الأخرى حسب توجيهات وزارة الدفاع في بروناي.

ينقسم نظام RBN إلى أربعة مكونات رئيسية على النحو التالي: ^{[ 32 ]}

• أسطول
• إدارة
• تمرين
• الخدمات اللوجستية

انتقلت إدارة الكتيبة البحرية الأولى إلى قاعدة جديدة في جالان تانجونج بيلومبونج موارا عام ١٩٧٤. تُعرف هذه القاعدة الآن باسم قاعدة موارا البحرية، التي تُعد مقر قيادة البحرية الملكية البروناوية. وقد تم توسيعها عام ١٩٩٧ لتشمل مرافق لدعم ثلاث سفن دعم بحرية. ^{[ ٣٣ ]} وتستقبل قاعدة موارا البحرية زيارات متكررة من سفن حربية أجنبية، أبرزها زيارات متكررة من سفن البحرية الملكية البريطانية. كما تزورها أحيانًا قوات بروناي دار السلام .

شارات رتب الضباط .

مجموعة التصنيف	ضباط برتبة لواء / ضباط برتبة أميرال										كبار الضباط						الضباط الصغار
البحرية الملكية البروناوية [ 49 ] v ت هـ
	لاكسامانا أرمادا		لاكسامانا		لاكسامانا ماديا		Laksamana muda		Laksamana pertama		محفوظ		كوماندير		قائد ملازم		ليفتينان		لفتينان ماديا			Lefttenan muda

شارات الرتب لضباط الصف والجنود .

مجموعة التصنيف	كبار ضباط الصف																						ضباط الصف الصغار						مجند
البحرية الملكية البروناوية [ 49 ] v ت هـ																													لا يوجد شعار
	Pegawai waran 1						Pegawai waran 2		بينتارا كانان		بينتارا												لاسكار كانان				لاسكار مودا		Prebet/Soldadu

زوارق نقل الأفراد المستخدمة في الدوريات النهرية

• أمان (01)
• داماي (02)
• سنتوسا (04)
• سيجاهتيرو (06)

كما تقوم وزارات الثروة السمكية والصناعة / الموارد الأولية بتشغيل زوارق دورية بطول 16 مترًا (52 قدمًا) تم بناؤها بواسطة شركة شيوي لي لبناء السفن (تم تسليمها في عام 2002).