إس إس إلميرا فيكتوري

كانت السفينة إس إس إلميرا فيكتوري سفينة نصر بُنيت خلال الحرب العالمية الثانية ضمن برنامج بناء السفن الطارئ . قامت شركة أوريغون لبناء السفن ببنائها وإطلاقها في 12 مايو 1944، واكتمل بناؤها في 31 مايو 1944. كان رمزها لدى لجنة الملاحة البحرية الأمريكية VC2-S-AP3 ورقم هيكلها 105 (1021). كانت السفينة رقم 21 من سفن النصر التابعة لشركة أوريغون لبناء السفن. سلمتها لجنة الملاحة البحرية لتشغيلها في الأسطول التجاري إلى شركة مدنية، وهي شركة إيستميان ستيمشيب ، بموجب قانون الأسطول التجاري الأمريكي لصالح إدارة الشحن الحربي . سُميت السفينة على اسم مدينة إلميرا، نيويورك . [ 2 ]

صُممت سفن النصر لتحل محل سفن الحرية السابقة . وعلى عكس سفن الحرية، صُممت سفن النصر لخدمة البحرية الأمريكية بعد الحرب [ 3 ] ولتدوم لفترة أطول. تميزت سفن النصر عن سفن الحرية بأنها: أسرع، وأطول، وأعرض، وأعلى، ولها مدخنة أنحف مثبتة في الجزء العلوي من الهيكل . كما أنها تتميز بمقدمة مرتفعة طويلة . [ 4 ]

الحرب العالمية الثانية

اضطلعت السفينة إس إس إلميرا فيكتوري بمهمة بالغة الخطورة، تمثلت في إيصال 6000 رطل من الذخيرة للقوات في حرب المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. تم تحميل السفينة إلميرا فيكتوري بـ 6000 رطل من الذخيرة وأبحرت إلى أوليثي ، وهي جزيرة مرجانية في جزر كارولين، كانت تُستخدم كموقع لتجمع الأسطول ومنطقة انطلاق لعمليات البحرية الأمريكية في غرب المحيط الهادئ. [ 5 ] انتهت معركة ليتي في 26 ديسمبر 1944. وفي 21 ديسمبر 1944، قامت إلميرا فيكتوري بتزويد خمس سفن إنزال مشاة بالشحنة . [ 6 ] في 12 يناير 1945، في تمام الساعة 8:00 صباحًا، قبالة الساحل الغربي لجزيرة لوزون في الفلبين ، هاجمت طائرة كاميكازي السفينة إلميرا فيكتوري وألحقت بها أضرارًا . في ذلك الوقت، كانت السفينة تابعة لشركة ألاسكا إس إس، وكانت قد أبحرت للتو من قاعدة كوسول رودز البحرية ضمن قافلة، تحت حماية المدمرة يو إس إس ستانلي . اصطدمت أول طائرة كاميكازي بغطاء عنبر الشحن رقم 5 ، مُلحقةً أضرارًا طفيفة. لكن طائرة ثانية اصطدمت بجانب السفينة قرب البنية الفوقية . انفجرت قنبلة كانت على متنها، مُسببةً حريقًا على سطح السفينة وقارب نجاة . امتد الحريق إلى العنبر رقم 4، الذي كان يحوي قنابل، لكن الطاقم تمكن من إخماده قبل انفجار أي منها. في اليوم نفسه، 12 يناير 1945، قرب حاملة الطائرات إلميرا فيكتوري ، ألحقت طائرات كاميكازي أضرارًا بمدمرتي المرافقة يو إس إس ريتشارد دبليو سويسينز ويو إس إس جيليجان . كما تضررت سفينة النقل يو إس إس زيلين ، وسفينة الإنزال الدبابات إل إس تي-700. فقدت يو إس إس زيلين 129 جنديًا من أصل 506 جنود كانوا على متنها، كانوا يُنقلون. انفجرت قذائف على مدمرتي المرافقة، مُلحقةً بعض الأضرار بإلميرا فيكتوري أيضًا. أُصيب ستة من أفراد طاقم إلميرا فيكتوري في انفجار الطائرة، ولم تُسجل أي خسائر في الأرواح في الهجوم. وقعت الهجمات عند خط عرض 16°11' شمالاً وخط طول 120°20' شرقاً. [ 7 ] خدمت حاملة الطائرات إلميرا فيكتوري في خليج ليتي مع سفن ذخيرة أخرى تحمل اسم فيكتوري مثل يو إس إس بروفو فيكتوري ويو إس إس بولدر فيكتوري . كما عملت في خليج ليتي مع سفن ذخيرة أخرى مثل يو إس إس سانجاي ويو إس إس ماونا لوا ويو إس إس شاستا .        ، يو إس إس لاسين  ، يو إس إس ماونت بيكر  ، يو إس إس نيترو  ، يو إس إس ألاموسا  ، ويو إس إس ماونت هود  التي انفجرت أثناء العملية لسبب غير معروف.

بعد الحرب في عام 1949، تم وضع السفينة إلميرا فيكتوري في أسطول الاحتياط للدفاع الوطني في نهر هدسون ، ثم تم نقلها لاحقًا إلى أسطول الاحتياط للدفاع الوطني في خليج سويسون .

الحرب الكورية

في عام 1950، أُعيدت السفينة "إلميرا فيكتوري" إلى الخدمة خلال الحرب الكورية كسفينة نقل بحري عسكري مستأجرة من قبل البحرية الأمريكية ، وتشغلها شركة "أمريكان إكسبورت لاينز". قامت "إلميرا فيكتوري" برحلات بين عامي 1950 و1951، لمساعدة القوات الأمريكية في التصدي للعدوان الكوري الشمالي في كوريا الجنوبية . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

حرب فيتنام

خدمت حاملة الطائرات إلميرا فيكتوري في حرب فيتنام من نوفمبر 1966 إلى مارس 1967. تعرضت إلميرا فيكتوري لنيران العدو أثناء انتظارها لتفريغ الذخيرة في ميناء كوي نون ، دون وقوع إصابات. [ 12 ]

تم تفكيكها في عام 1993. [ 13 ]

التكريمات

حصلت إلميرا فيكتوري على نجوم المعركة لعملها في إنزال خليج لينغايين في الفترة من 11 يناير 1945 إلى 18 يناير 1945.

انظر أيضاً

مراجع

  1. بابكوك وويلكوكس (أبريل 1944). "سفن النصر". مجلة الهندسة البحرية والشحن .
  2. shipbuildinghistory.com سفن تجارية سفن النصر
  3. "سفن الحرية وسفن النصر - تمهيد الطريق" . www.nps.gov . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2017 .
  4. موسوعة حرب المحيط الهادئ على الإنترنت، سفن النصر
  5. الفاصوليا والرصاص والنفط الأسود - قصة إمداد الأسطول البحري، بقلم الأدميرال وورال ريد كارتر
  6. مذكرات الحرب، من 26/12/1944 إلى 31/1/1945
  7. خسائر الأسطول التجاري الأمريكي في الحرب العالمية الثانية، طبعة منقحة. بقلم روبرت م. براوننج الابن، صفحة 356
  8. مُعلِّم عن الحرب الكورية، بحار تجاري، روايات عن الحرب الكورية
  9. السفن الحربية الصغيرة التابعة للولايات المتحدة والأمم المتحدة في الحرب الكورية، صفحة 191، بقلم بول إم. إدواردز
  10. مارينرز، الموقع الإلكتروني لقائمة بريد مارينرز، سفن النصر
  11. shipbuildinghistory.com سفن تجارية سفن النصر
  12. "usmm.org Vietnam" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20-01-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-05-2017 .
  13. mariners-l.co.uk، سفن النصر

مصادر

  • ساوير، إل إيه و دبليو إتش ميتشل. سفن النصر وناقلات النفط: تاريخ سفن الشحن من نوع "النصر" وناقلات النفط التي بنيت في الولايات المتحدة الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، مطبعة كورنيل البحرية، 1974، 0-87033-182-5.
  • لجنة الولايات المتحدة البحرية:
  • سفن شحن النصرأُرشف بتاريخ 22 سبتمبر 2005 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .