STS-131

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 40 صور
الموسوعة الحرة

كانت مهمة STS-131 ( رحلة تجميع محطة الفضاء الدولية 19A ) [ 7 ] مهمةً لمكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا إلى محطة الفضاء الدولية . انطلق مكوك الفضاء ديسكفري في 5 أبريل 2010، الساعة 6:21 صباحًا من منصة الإطلاق 39A ، وهبط في 20 أبريل 2010، الساعة 9:08 صباحًا، على المدرج 33 في مركز كينيدي للفضاء . [ 5 ] مثّلت هذه المهمة أطول رحلة لمكوك الفضاء ديسكفري ، وكانت رحلته الثامنة والثلاثين وقبل الأخيرة.  

كانت الحمولة الرئيسية وحدة لوجستية متعددة الأغراض محملة بالإمدادات والمعدات اللازمة لمحطة الفضاء الدولية. كما قامت المهمة بإزالة واستبدال خزان الأمونيا الموجود خارج المحطة على دعامة S1 . وحملت مهمة STS-131 أيضاً عدة حمولات على متنها؛ وكانت هذه المهمة الأكثر حملاً للحمولات منذ مهمة STS-107 . وهي أيضاً آخر مهمة مكوك فضائي بطاقم مكون من سبعة أفراد.

طاقم

الموقع [ 8 ]رائد فضاء
قائدالولايات المتحدةآلان بوينكستر الرحلة الفضائية الثانية والأخيرة
طيارالولايات المتحدةجيمس داتون رحلات الفضاء الوحيدة
أخصائي مهمة 1الولايات المتحدةريتشارد ماستراتشيو الرحلة الفضائية الثالثة
أخصائي مهمة 2 مهندس طيرانالولايات المتحدةدوروثي م. ميتكالف-ليندنبرغر رحلات الفضاء فقط
أخصائي مهمة 3الولايات المتحدةرحلة ستيفاني ويلسون الفضائية الثالثة
أخصائي مهمة 4اليابانناوكو يامازاكي ، رحلة الفضاء الوحيدة في وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA).
أخصائي مهمة 5الولايات المتحدةكلايتون أندرسون الرحلة الفضائية الثانية والأخيرة
ملحوظات:
  • كانت هذه آخر مهمة لمكوك الفضاء بطاقم مكون من سبعة أفراد.
  • كان هذا آخر طاقم لمكوك الفضاء يضم رواد فضاء "مبتدئين"؛ أما جميع المهمات المتبقية فستضم طواقم من رواد فضاء مخضرمين بالكامل. [ 9 ]
  • كان هذا الإطلاق آخر مهمة مكوكية تجري ليلاً.
  • كانت مهمة STS-131 هي المهمة الثالثة والأخيرة في برنامج مكوك الفضاء التي حملت ثلاث رائدات فضاء. أما مهمتا STS-40 و STS-96 فكانتا المهمتين الأوليين. [ 10 ]
  • مثّلت مهمة STS-131 المرة الأولى التي يتواجد فيها رائدا فضاء يابانيان، ناوكو يامازاكي من طاقم المكوك وسويتشي نوغوتشي من محطة الفضاء الدولية، في الفضاء معًا. [ 11 ]
  • كانت تريسي كالدويل دايسون، مهندسة رحلة البعثة 23، على متن محطة الفضاء الدولية في ذلك الوقت. وبذلك أصبحت مهمة STS-131 أول مهمة تتواجد فيها أربع نساء في الفضاء في وقت واحد. [ 12 ]
  • كانت ناوكو يامازاكي آخر رائدة فضاء يابانية تسافر على متن مكوك الفضاء.

تخصيص مقاعد الطاقم

المقعد [ 13 ]يطلقالهبوطالمقاعد من 1 إلى 4 تقع في قمرة القيادة. المقاعد من 5 إلى 7 تقع في الطابق الأوسط.
1بوينكستر
2داتون
3ماستراتشيوأندرسون
4ميتكالف-ليندنبرغر
5ويلسون
6يامازاكي
7أندرسونماستراتشيو

حمولة المهمة

وحدة الخدمات اللوجستية متعددة الأغراض ليوناردو

كانت الحمولة الرئيسية لمهمة STS-131 هي وحدة الإمداد اللوجستي متعددة الأغراض (MPLM) ليوناردو . [ 14 ] وقد زُودت هذه الوحدة بالمواد الغذائية والإمدادات العلمية لمحطة الفضاء الدولية (ISS). كما حملت الوحدة أيضًا مُجمد المختبر الثالث والأخير بدرجة حرارة ثمانين تحت الصفر لمحطة الفضاء الدولية (MELFI)، ومرفق أبحاث المدار ذي النافذة (WORF)، ووحدة سكنية واحدة للطاقم، ووحدة تمارين مقاومة ضمور العضلات (MARES)، ووحدات تخزين الإمدادات (RSRs)، ومنصات تخزين الإمدادات (RSPs). [ 15 ]

حامل هيكل دعم معدات متعدد الأغراض خفيف الوزن

حملت المركبة الحاملة الخفيفة متعددة الأغراض لدعم المعدات (LMC) خزان أمونيا مُجددًا (ATA) إلى محطة الفضاء الدولية. أُزيل خزان الأمونيا المُجدد من المحطة وأُعيد لاستخدامه في هذه المهمة خلال مهمة STS-128 . وتم استبداله بخزان فارغ سيعود إلى المحطة على متن المركبة الحاملة الخفيفة متعددة الأغراض. [ 15 ]

LMC مع ATAs STS-131. لاحظ أن عودة MISSE-6 FSE قد تم تأجيلها إلى STS-133.
موقعشحنةكتلة
الخلجان 1-2نظام الالتحام المداري EMU 3008 / EMU 30171800 كيلوغرام (4000 رطل) ~ 260 كيلوغرام (570 رطل)  
الرصيف 4Pوحدة توزيع الطاقة للمكوك (SPDU)حوالي 18 كيلوغراماً (40 رطلاً) 
الرصيف 7SROEU 751A الحبل السري127 كيلوغرام (280 رطل) 
الخلجان من 7 إلى 12ليوناردو (MPLM FM-1)12,371 كيلوغرام (27,273 رطل) 
الخليج 13حامل MPESS خفيف الوزن (LMC)1764 كيلوغرام (3889 رطل) 
عتبة الجانب الأيمننظام استشعار ذراع المركبة المدارية382 كيلوغرام (842 رطل) 
بورت سيلكندا آرم410 كيلوغرامات (900 رطل) 
المجموع:15332 كيلوغرام (33801 رطل) 

ترايدار

كانت هذه المهمة الرحلة الثانية لجهاز TriDAR ، وهو كاميرا ليزرية ثلاثية الأبعاد ثنائية الاستشعار، مصممة للاستخدام المحتمل كمستشعر للالتقاء والالتحام الذاتي. يوفر TriDAR معلومات توجيهية يمكن استخدامها لتوجيه المركبة أثناء عمليات الالتقاء والالتحام في الفضاء. لا يعتمد TriDAR على أي علامات مرجعية، مثل العواكس، المثبتة على المركبة الفضائية المستهدفة. ولتحقيق ذلك، يعتمد على مستشعر ثلاثي الأبعاد يعمل بالليزر وكاميرا تصوير حراري. تتم مطابقة المعلومات الهندسية الموجودة في الصور ثلاثية الأبعاد المتتالية مع الشكل المعروف للجسم المستهدف لحساب موقعه واتجاهه في الوقت الفعلي. تتبع TriDAR موقع واتجاه محطة الفضاء الدولية من المكوك الفضائي أثناء عمليات الالتحام والانفصال والتحليق. [ 16 ]

مراحل المهمة

المرة الأولى التي تتواجد فيها أربع نساء في الفضاء في نفس الوقت.
ملصق المهمة، مصمم على طراز يوم القيامة

تم تحديد المهمة على النحو التالي: [ 17 ]

  • الرحلة الفضائية المأهولة رقم 162 التابعة لناسا
  • المهمة رقم 131 لمكوك الفضاء منذ مهمة STS-1
  • الرحلة الثامنة والثلاثون لطائرة ديسكفري
  • المهمة الثالثة والثلاثون للمكوك الفضائي إلى محطة الفضاء الدولية
  • المهمة رقم 106 بعد مهمة تشالنجر
  • المهمة الثامنة عشرة بعد كولومبيا
  • الإطلاق الليلي الخامس والثلاثون والأخير لمكوك فضائي، الإطلاق الليلي الثاني والعشرون من منصة الإطلاق 39A
  • ثاني إدخال "للعقدة الهابطة" منذ عام 2003

معالجة النقل

نُقل مكوك الفضاء ديسكفري من حظيرته في منشأة معالجة المركبات المدارية (OPF) 3 إلى مبنى تجميع المركبات (VAB) المجاور في 22 فبراير 2010. [ 18 ] [ 19 ] اكتملت عملية النقل حوالي الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. ووفقًا لوكالة ناسا، فقد تم النقل قبل يوم من الموعد المُعلن للاستفادة من الأحوال الجوية المواتية قبل سوء الأحوال الجوية المتوقعة في اليوم التالي. [ 20 ] [ 21 ]

تأجلت خطة سابقة لنقل مكوك الفضاء ديسكفري إلى مبنى تجميع المركبات (VAB) في 12 فبراير 2010، بسبب برودة الطقس في مركز كينيدي للفضاء. [ 6 ] [ 22 ] ولإتمام عملية النقل، كان لا بد من أن تتجاوز درجة الحرارة في مبنى تجميع المركبات 7 درجات مئوية (45 درجة فهرنهايت) لأكثر من 12 ساعة، لأن ديسكفري لم يكن موصولاً بأي نظام تدفئة لحماية أنظمته من التلف المحتمل الناتج عن البرد. [ 23 ]  

بدأت مكوك الفضاء ديسكفري رحلته، المعروفة باسم عملية الإنزال، إلى منصة الإطلاق LC-39A في تمام الساعة 23:58 بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 2 مارس 2010. وتم تثبيت هيكل المكوك بالكامل ومنصة الإطلاق المتحركة على هيكل LC-39A في تمام الساعة 6:49 بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 3 مارس 2010. [ 24 ] استغرقت الرحلة التي يبلغ طولها 5.5 كيلومتر (3.4 ميل) 6 ساعات و51 دقيقة. تأخرت عملية الإنزال 24 ساعة بسبب خطر حدوث صواعق نتيجة مرور جبهة هوائية باردة. انقشع هذا الطقس، ولم تكن هبات الرياح القوية التي هبت على ساحل الفضاء في فلوريدا في اليوم التالي عاملاً مؤثراً في عملية الإنزال. قبل عملية الإنزال، لاحظ المهندسون بعض الأضرار التي لحقت بالخزان الخارجي (ET-135) بسبب الطيور، والتي تم إصلاحها داخل مبنى تجميع المركبات (VAB). تمكنت الطيور من الوصول إلى الخزان، ونقرت رغوة نظام الحماية الحرارية (TPS). [ 25 ]  

الجدول الزمني للمهمة

5 أبريل (اليوم الأول من الرحلة - الإطلاق)

انطلق مكوك ديسكفري بنجاح في تمام الساعة 6:21 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، مسجلاً بذلك آخر إطلاق ليلي في برنامج مكوك الفضاء . بعد رحلة استغرقت 8 دقائق ونصف إلى الفضاء، بدأ طاقم ديسكفري المكون من سبعة أفراد بتحويل المركبة المدارية من مركبة إطلاق إلى مركبة مدارية. كما أجرى القائد آلان بوينكستر والطيار جيم داتون ، بمساعدة أخصائية المهمة دوروثي ميتكالف-ليندنبرغر ، سلسلة من عمليات تشغيل المحركات لضبط السرعة وتحسين المسار نحو محطة الفضاء الدولية . أثناء عمليات تشغيل المحركات، فتح باقي أفراد الطاقم أبواب حجرة الحمولة، وقاموا بتركيب أجهزة الكمبيوتر وهوائي النطاق K /U . تعرض الهوائي لعطل أثناء الفحص والتركيب الاعتيادي في المدار. [ 26 ] نتيجةً لهذا العطل، لم يكتمل الإرسال الاعتيادي لصور الخزان الخارجي. [ 27 ] سيقوم الطاقم الموجود على متن المركبة بمراقبة عمليات فحص نظام الحماية الحرارية (TPS) في الوقت الفعلي، وسيسجل أي نقاط مهمة ويبلغ بها المحطة الأرضية أثناء إرسال الصور بعد الالتحام. [ 28 ] يعمل هوائي الطبق أيضًا كهوائي رادار، لقياس المسافة إلى محطة الفضاء الدولية.

6 أبريل (اليوم الثاني من الرحلة - عمليات التفتيش)

استيقظ طاقم مهمة STS-131 المكون من سبعة أفراد لبدء يومهم الأول الكامل في الفضاء في اليوم الثاني من الرحلة. ونظرًا لانقطاع الاتصالات عبر نطاق Ku ، تم إبلاغ الطاقم بالتغييرات التي طرأت على خطتهم اليومية ليقوموا بتدوينها. بعد انتهاء أنشطتهم بعد النوم، قام القائد آلان بوينكستر والطيار جيم داتون بتشغيل محركات نظام المناورة المدارية (OMS) لمكوك ديسكفري لتصحيح مساره وتحسينه نحو محطة الفضاء الدولية. وبدأت رائدتا الفضاء ناوكو يامازاكي ودوروثي ميتكالف-ليندنبرغر بتفعيل نظام التحكم عن بُعد للمكوك (SRMS)، المعروف أيضًا باسم ذراع كندا (Canadarm )، وفحصه . [ 29 ] وبينما كانت ميتكالف-ليندنبرغر ويامازاكي تعملان على ذراع كندا، كانت ستيفاني ويلسون تُجهز المعدات وتُعدّها لتسجيل عمليات فحص الدرع الحراري للمكوك. [ 30 ] تم تسجيل عمليات الفحص ليتم إرسالها إلى الأرض بمجرد التحام المكوك بمحطة الفضاء الدولية. بعد إتمام كل ذلك العمل، انضم القائد بوينكستر والطيار داتون إلى ميتكالف-ليندنبرغر، ويامازاكي، وويلسون لإجراء فحص الدرع الحراري للمكوك. أثناء الفحص، كان ريك ماستراتشيو وكلايتون أندرسون في الطابق الأوسط من ديسكفري يتفقدان وحدات التنقل خارج المركبة (EMU) ويجهزانها لثلاث عمليات سير في الفضاء. وقد خُصص الجزء الأخير من يوم الطاقم لإعداد وفحص جميع الأدوات المستخدمة أثناء الالتقاء.

7 أبريل (اليوم الثالث من الرحلة - الالتحام)

نجحت مركبة الفضاء ديسكفري في الالتحام بمحطة الفضاء الدولية في تمام الساعة 07:44 بالتوقيت العالمي المنسق (03:44 بتوقيت شرق الولايات المتحدة) يوم 7 أبريل 2010، بينما كانت المركبتان تحلقان على ارتفاع 220 ميلاً فوق منطقة البحر الكاريبي. [ 31 ] [ 32 ] نفّذ الطاقم ست عمليات تشغيل ناجحة للمحركات لضمان الالتحام في الموعد المحدد. قبل الالتحام، قام قائد المحطة بوينكستر بتوجيه ديسكفري خلال مناورة الالتقاء القياسية. والتقط قائد المحطة أوليغ كوتوف ومهندس الرحلة تي جيه كريمر أكثر من 350 صورة للدرع الحراري لمركبة ديسكفري . بمجرد التحام ديسكفري بمحطة الفضاء الدولية، أجرى طاقما المكوك والمحطة سلسلة من فحوصات التسرب على جانبي الفتحة. فُتحت الفتحات بين المركبتين في تمام الساعة 09:11 بالتوقيت العالمي المنسق (05:11 بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، أي قبل الموعد المحدد بـ 30 دقيقة. [ 33 ] بمجرد فتح الفتحات، تلقى طاقم مهمة STS-131 إحاطة أمنية من طاقم المحطة، ثم بدأوا بنقل المعدات اللازمة لاستخدامها لاحقًا في اليوم وفي وقت مبكر من اليوم الرابع للرحلة. من بين المعدات التي نُقلت وحدتا EMU اللتان ستُستخدمان في عمليات السير في الفضاء الثلاث. كما أكمل الطاقم عملية ربط نظام استشعار ذراع المكوك المداري (OBSS) بنظام المناورة عن بُعد لمحطة الفضاء (SSRMS)، المعروف أيضًا باسم Canadarm2 . بعد ربط نظام OBSS، تم فصله عن عتبة حجرة حمولة المكوك الفضائي اليمنى، وتسليمه إلى نظام SRMS. على مدار اليوم، وبعد الالتحام بالمحطة، بدأ طاقم المكوك بتحميل جميع فيديوهات الفحص من اليوم الثاني للرحلة، بالإضافة إلى صور وفيديوهات الإطلاق.

8 أبريل (اليوم الرابع من الرحلة - دخول MPLM)

في اليوم الرابع من الرحلة، قامت ستيفاني ويلسون وناوكو يامازاكي بتثبيت وحدة الإمداد اللوجستي متعددة الأغراض (MPLM) ليوناردو في المحطة الفضائية الدولية . [ 34 ] تم تثبيت الوحدة في المحطة في تمام الساعة 04:24 بالتوقيت العالمي المنسق (00:24 بتوقيت شرق الولايات المتحدة). قام مهندس رحلة المحطة ، سويتشي نوغوتشي، وأخصائي مهمة المكوك، كلايتون أندرسون، بفتح فتحات الوحدة في تمام الساعة 11:58 بالتوقيت العالمي المنسق (07:58 بتوقيت شرق الولايات المتحدة). بدأ طاقما مهمة STS-131/ البعثة 23 المشتركان بنقل الشحنات من الوحدة، وكان أولها مجموعة جيروسكوب معدل الدوران (RGA) التي سيتم استبدالها خلال أول عملية سير في الفضاء ضمن المهمة. خلال اليوم الرابع من الرحلة، أجرى القائد آلان بوينكستر عدة مقابلات أثناء الرحلة. وانضم إليه أخصائيا المهمة، ريك ماستراتشيو وستيفاني ويلسون. أُجريت المقابلات مع برنامج توم جوينر الإذاعي ، وقناة WVIT-TV ، وإذاعة فوكس نيوز . [ 35 ] في نهاية اليوم، دخل ماستراتشيو وأندرسون غرفة معادلة الضغط في مركبة كويست وبدأا باستنشاق الأكسجين النقي لمدة ساعة، بينما تم تخفيض الضغط الجوي داخل الغرفة إلى 10.2 رطل لكل بوصة مربعة. يُعرف هذا الإجراء ببروتوكول التنفس المسبق، ويُجرى قبل كل مهمة سير في الفضاء، لتنقية مجرى الدم من النيتروجين ومنع داء تخفيف الضغط . [ 36 ]

9 أبريل (اليوم الخامس من الرحلة - النشاط خارج المركبة 1)

شهد اليوم الخامس من الرحلة إتمام أول مهمة سير في الفضاء قام بها ريك ماستراتشيو وكلايتون أندرسون. [ 37 ] قام الرائدان بفك خزان الأمونيا الجديد لنقله إلى المحطة الفضائية الدولية لتركيبه خلال مهمة سير لاحقة. كما قاما بإزالة تجربة من خارج منشأة كيبو المكشوفة ، واستبدلا وحدة جيروسكوب معدل الدوران، وأنجزا عدة مهام تمهيدية. وقد تلقى رائدا السير في الفضاء المساعدة من نظام إدارة موارد الفضاء (SSRMS) الذي كان يُشغّله الطيار جيم داتون وأخصائية المهمة ستيفاني ويلسون. أثناء سيرهما في الفضاء، تلقت ناوكو يامازاكي المساعدة من القائد آلان بوينكستر وطاقم البعثة 23 لنقل عدد من رفوف الأجهزة العلمية الكبيرة من وحدة إدارة المواد متعددة الأغراض (MPLM) ليوناردو إلى موقعها الجديد على متن محطة الفضاء الدولية. [ 38 ]

10 أبريل (اليوم السادس من الرحلة - الانتقالات)

خُصص اليوم السادس من الرحلة لنقل الإمدادات من وحدة إدارة المهمة الفضائية "ليوناردو" والطابق الأوسط لمكوك الفضاء. ونقل الطاقم مرفق أبحاث المراقبة "ويندوز" (WORF) إلى مختبر "ديستني" . كما نقلت أخصائية المهمة ناوكو يامازاكي، برفقة مهندس الرحلة سويتشي نوغوتشي، وحدة التخزين السريع رقم 7 (ER7) إلى موقعها النهائي. وخلال صباح ذلك اليوم، انطلق جهاز إنذار الدخان في القسم الروسي من المحطة، مما دفع الطاقم المشترك إلى تفعيل إجراءات الطوارئ. إلا أن الإنذار كان خاطئًا وتم إيقافه في غضون دقائق قليلة، واستؤنف العمل كالمعتاد. وأجرى أخصائيو المهمة كلاي أندرسون وريك ماستراتشيو وستيفاني ويلسون مقابلات أثناء الرحلة مع إذاعة نبراسكا العامة، وشبكة سي بي إس الإخبارية، وقناة KETV-TV في أوماها ، نبراسكا. [ 39 ] في وقت لاحق من ذلك اليوم، تحدث القائد آلان بوينكستر، والطيار جيم داتون، وأخصائية المهمة دوروثي ميتكالف-ليندنبرغر مع الطلاب في كلية الدراسات العليا البحرية في مونتيري ، كاليفورنيا. وفي نهاية يوم عمل الطاقم، اجتمع الطاقم المشترك لمراجعة إجراءات السير في الفضاء الثاني. بعد مراجعة الإجراءات، دخل رائدا الفضاء كلاي أندرسون وريك ماستراتشيو إلى غرفة معادلة الضغط في مركبة كويست، وأغلقا الفتحة، وخفضا الضغط الداخلي إلى 10.2 رطل لكل بوصة مربعة. كما تنفسا الأكسجين النقي لمدة ساعة أثناء خفض الضغط. [ 40 ]

11 أبريل (اليوم السابع من الرحلة - النشاط خارج المركبة 2)

في اليوم السابع من الرحلة، نفّذ رائدا الفضاء كلاي أندرسون وريك ماستراتشيو مهمة السير في الفضاء الثانية ضمن مهمة STS-131. خرج ماستراتشيو وأندرسون من غرفة معادلة الضغط في تمام الساعة 05:30 بالتوقيت العالمي المنسق، أي قبل الموعد المحدد بـ 45 دقيقة كاملة، وقضيا 7 ساعات و26 دقيقة خارج محطة الفضاء الدولية. [ 41 ] قام الرائدان بإزالة خزان الأمونيا القديم من هيكل S1 ، ثم ركّبا الخزان الجديد. واجه أندرسون وماستراتشيو مشكلة بسيطة عندما تعذّر تدوير أحد البراغي الأربعة التي تثبّت الخزان في مكانه. فقاما بفكّ البراغي الثلاثة الأخرى، ثم حاولا تدويرها جميعًا مرة أخرى، ونجحا في ربط البرغي الرابع. ساعد رائدا الفضاء في توجيه مركبة SSRMS لتخزين خزان الأمونيا القديم مؤقتًا على هيكل المحطة. تمّ توصيل الأسلاك الكهربائية للخزان الجديد، ولكن تمّ تأجيل توصيل السوائل إلى مهمة السير في الفضاء الثالثة نظرًا لتأخر مهمة السير في الفضاء عن الجدول الزمني. قام ماستراتشيو وأندرسون أيضاً بتركيب عارضتين لتخزين تجهيزات تثبيت المبرد على دعامة P1. وبينما كان أندرسون وماستراتشيو في الخارج، واصل أفراد طاقم STS-131 نقل المعدات من سطح مكوك الفضاء ديسكفري الأوسط ووحدة MPLM ليوناردو . وبشكل عام، أنجز الطاقم حوالي نصف أعمال النقل.

12 أبريل (اليوم الثامن من الرحلة - عطلة)

رائد الفضاء كلايتون أندرسون يلعب بفقاعة ماء.

حظي طاقما مهمة STS-131/ البعثة 23 المشتركة بفترة راحة صباحية في اليوم الثامن من الرحلة. وبعد انتهاء فترة الراحة، استأنف الطاقمان أنشطة النقل، التي اكتمل منها أكثر من 70%. كما أجرى الطاقمان عدة فعاليات للتواصل مع الشخصيات المهمة، بما في ذلك لقاءات مع وكالة الفضاء الروسية ( روسكوزموس )، والرئيس الروسي ديمتري ميدفيديف ، وشركة RSC Energia ، ووكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا)، وطلاب يابانيين، ورائد الفضاء مامورو موري ، وشخصيات يابانية بارزة. وفي وقت لاحق، شارك القائد آلان بوينكستر، والطيار جيم داتون، وأخصائيتا المهمة دوروثي ميتكالف-ليندنبرغر وستيفاني ويلسون في مقابلة أثناء الرحلة مع عدد من وسائل الإعلام الأمريكية، بما في ذلك فوكس نيوز ، وإيه بي سي وورلد نيوز ، وإم إس إن بي سي . وبينما كانت فعاليات التواصل مع الشخصيات المهمة جارية، كان ريك ماستراتشيو وكلاي أندرسون يُجهّزان بدلات الفضاء والأدوات التي سيستخدمانها في مهمة السير في الفضاء الثالثة والأخيرة. وفي وقت لاحق من اليوم، سيُجري الثنائي مراجعة للإجراءات مع أعضاء آخرين من طاقمي محطة الفضاء الدولية ومكوك الفضاء. بعد المراجعة، سيدخلون غرفة معادلة الضغط، ويغلقون الفتحة، ويخفضون الضغط إلى 10.2 رطل لكل بوصة مربعة، ويتنفسون الأكسجين النقي طوال فترة تخييمهم. [ 42 ]

13 أبريل (اليوم التاسع من الرحلة - EVA 3)

في اليوم التاسع من الرحلة، أكمل ريك ماستراتشيو وكلاي أندرسون مهمة السير في الفضاء الثالثة والأخيرة من مهمة STS-131. وشملت مهامهما توصيل أنابيب الأمونيا والنيتروجين بوحدة تجميع خزان الأمونيا الجديدة، وتركيب وحدة التجميع القديمة في حجرة حمولة المكوك، واستعادة بعض دروع الحطام المداري للنيازك الدقيقة، وتثبيت ذراع التثبيت (الذي أُزيل من وحدة التجميع القديمة) على الوحدة الجديدة، وتجهيز بعض الكابلات على دعامة Z1 والأدوات لاستخدامها خلال مهمة STS-132 . أثناء تركيب وحدة التجميع القديمة في حجرة حمولة ديسكفري ، واجه رائدا الفضاء بعض المشاكل في تثبيت مسمار على وحدة التجميع في مركز التحكم الرئيسي. [ 43 ] استغرقت مهمة السير في الفضاء 6 ساعات و24 دقيقة، ليصل إجمالي وقت السير في الفضاء إلى 20 ساعة و19 دقيقة. أثناء سير المركبة في الفضاء، واصل القائد آلان بوينكستر وأخصائية المهمة ناوكو يامازاكي نقل المعدات من وحدة إدارة المواد المتعددة إلى محطة الفضاء الدولية. وقد اكتملت عملية النقل بنسبة تزيد عن 75%.

14 أبريل (اليوم العاشر من الرحلة - عمليات النقل النهائية / انتهاء العمل)

واصل طاقم مهمة STS-131 عمليات النقل صباح اليوم العاشر من الرحلة. وخُصص الصباح في معظمه لنقل المعدات إلى وحدة MPLM ليوناردو . ولم يتبقَّ سوى عدد قليل من المعدات بانتظار نقلها إلى الطابق الأوسط من مكوك الفضاء ديسكفري . استمتع الطاقم بوجبة غداء استمرت ساعة مع طاقم البعثة 23. والتقط الطاقم المشترك صورة جماعية، أعقبها مؤتمر صحفي مشترك مع وسائل الإعلام الأمريكية والروسية واليابانية. وفي وقت لاحق من اليوم، خصص القائد آلان بوينكستر، وأخصائيو المهمة دوروثي ميتكالف-ليندنبرغر، وستيفاني ويلسون، وكلايتون أندرسون وقتًا للتحدث مع طلاب مدرسة إيسترن غيلفورد الثانوية في غيبسونفيل، بولاية كارولاينا الشمالية ، ومع طلاب الصفين الثالث والرابع من نفس المنطقة التعليمية. وقضى معظم أفراد الطاقم فترة ما بعد الظهر في راحة. [ 44 ]

15 أبريل (اليوم الحادي عشر من الرحلة - مغادرة الركاب من محطة MPLM)

في اليوم الحادي عشر من الرحلة، طائرة MPLM ليوناردوأُغلقت الفتحات في تمام الساعة 07:38 بالتوقيت العالمي المنسق (03:38 بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، وفُصلت وحدة MPLM عن منفذ هارموني المواجه للأرض في تمام الساعة 20:24 بالتوقيت العالمي المنسق (16:24 بتوقيت شرق الولايات المتحدة). وُضعت الوحدة في وضع تحليق منخفض، على ارتفاع حوالي 0.91 متر فوق حجرة حمولة مكوك ديسكفري . جاء ذلك نتيجة لتأخر فصل وحدة MPLM عن هارموني عن الموعد المحدد. ويُعزى هذا التأخير إلى تعطل مجموعة من البراغي في آلية الربط المشتركة (CBM) بسبب كسر أحد المسامير. سيُكمل الطاقم وضع ليوناردو في حجرة الحمولة في اليوم الثاني عشر من الرحلة، قبل الفحص النهائي بعد الالتحام. [ 45 ] أجرى الطاقم بعض عمليات النقل بين محطة الفضاء الدولية والسطح الأوسط للمكوك، مما رفع نسبة إنجاز عمليات النقل الإجمالية للمهمة إلى 94%. 

16 أبريل (اليوم الثاني عشر من الرحلة - فحص متأخر)

تم تثبيت جهاز MPLM Leonardo في حجرة الحمولة الخاصة بمركبة ديسكفري الفضائية .

في اليوم الثاني عشر من الرحلة، قام طاقم مكوك الفضاء ديسكفري بتأمين وحدة التحكم الدقيقة متعددة الأغراض ليوناردو في حجرة الحمولة استعدادًا لعودتها إلى الأرض. [ 46 ] قامت أخصائية المهمة دوروثي ميتكالف-ليندنبرغر بتفعيل مزاليج تثبيت ليوناردو في حجرة الحمولة في تمام الساعة 07:15 بالتوقيت العالمي المنسق (03:15 بتوقيت شرق الولايات المتحدة). بعد تأمين ليوناردو ، بدأت ميتكالف-ليندنبرغر والطيار جيم داتون الفحص النهائي للدرع الحراري لمكوك ديسكفري . وانضم إليهما القائد آلان بوينكستر وأخصائية المهمة ناوكو يامازاكي لإكمال فحص ألواح الكربون المقوى (RCC) على أجنحة المكوك ومقدمته، بالإضافة إلى البلاطات المقاومة للحرارة. اكتمل الفحص، الذي يستغرق حوالي 7 ساعات، قبل الموعد المحدد بثلاث ساعات، [ 47 ] وتم إجراؤه أثناء رسوّ المكوك بمحطة الفضاء الدولية (ISS) بسبب فقدان هوائي النطاق Ku الخاص به . [ 48 ]

17 أبريل (اليوم الثالث عشر من الرحلة - الانفصال عن المحطة الفضائية)

انفصل مكوك الفضاء ديسكفري بنجاح عن محطة الفضاء الدولية (ISS) في تمام الساعة 12:52 بالتوقيت العالمي المنسق (08:52 بتوقيت شرق الولايات المتحدة). [ 49 ] وقد بقي ديسكفري ملتحمًا بمحطة الفضاء الدولية لمدة 10 أيام و5 ساعات و8 دقائق. بعد مغادرة ديسكفري للمحطة، تولى الطيار جيم داتون قيادة المكوك وقام بجولة حول المحطة. وسبق عملية الانفصال حفل وداع، حيث ودّع قائد المكوك آلان بوينكستر وقائد المحطة أوليغ كوتوف طاقميهما. [ 50 ] بعد الانفصال، قام طاقم المكوك بتخزين نظام استشعار ذراع المدار (OBSS) ونظام التحكم عن بُعد للمكوك (SRMS) لعدم الحاجة إليهما لبقية الرحلة. كما أُبلغ الطاقم بأن الدرع الحراري لديسكفري جاهز للعودة إلى الغلاف الجوي للأرض. [ 51 ]

18 أبريل (اليوم الرابع عشر من الرحلة - الاستعداد للهبوط)

في اليوم الرابع عشر من الرحلة، بدأ طاقم مكوك الفضاء ديسكفري استعداداتهم النهائية للهبوط. قام الطاقم بتعبئة وتخزين المعدات التي لم يعودوا بحاجة إليها لبقية الرحلة. وعلى مدار اليوم، أجرى القائد آلان بوينكستر والطيار جيم داتون سلسلة من الفحوصات لأنظمة الطيران. شملت هذه الفحوصات تشغيل محركي نظام التحكم في رد الفعل (RCS) واختبار نظام التحكم في الطيران (FCS). بعد إتمام هذه الفحوصات، بدأ الطاقم بإجراء فحوصات الاتصالات مع محطة التتبع في جزيرة ميريت ومحطات التتبع في ميناء وايت ساندز الفضائي في نيو مكسيكو ومركز درايدن لأبحاث الطيران في قاعدة إدواردز الجوية . كما خصص الطاقم وقتًا من يومهم لإجراء مقابلة أثناء الرحلة مع إذاعة WBZ-AM في بوسطن ، ماساتشوستس ، ووكالة أسوشيتد برس ، وقناة KEZI-TV في يوجين . [ 52 ]

19 أبريل (اليوم الخامس عشر من الرحلة - أول فرصة للهبوط)

استيقظ طاقم مهمة STS-131 في اليوم الخامس عشر من الرحلة وبدأوا استعداداتهم للخروج من المدار. شملت هذه الاستعدادات إغلاق أبواب حجرة الحمولة، وتفعيل نظام التبخير السريع (FES)، وارتداء بدلات النجاة المتقدمة للطاقم (ACES). وصل الطاقم إلى مرحلة "تحميل السوائل"، حيث يستهلكون كمية محددة من السوائل لموازنة تأثير الجاذبية، ضمن استعداداتهم للخروج من المدار. أُبلغ الطاقم بإلغاء دورة واحدة قبل ساعة تقريبًا من عملية الاحتراق. بعد إبلاغهم بالإلغاء، التزموا بإجراءاتهم لمعرفة ما إذا كان سيُمنحون فرصة الهبوط الثانية. إلا أنهم لم يُمنحوا هذه الفرصة، فبدأ الطاقم بالتراجع عن استعداداتهم للخروج من المدار. أُلغيت فرصتا الهبوط بسبب سوء الأحوال الجوية في مركز كينيدي للفضاء . [ 53 ]

20 أبريل (اليوم السادس عشر من الرحلة - الهبوط)

هبط مكوك الفضاء ديسكفري في تمام الساعة 09:08 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (13:08 بالتوقيت العالمي المنسق) على المدرج 33 في مركز كينيدي للفضاء بولاية فلوريدا، وذلك بعد مهمة استمرت أسبوعين في الفضاء. [ 54 ] [ 55 ]

السير في الفضاء

خُطط لثلاث عمليات سير في الفضاء على الأقل لهذه المهمة. [ 2 ] وكانت الأهداف الرئيسية لعمليات السير في الفضاء الثلاث كما يلي:

EVA [ 56 ]رواد الفضاء [ 57 ]ابدأ ( التوقيت العالمي المنسق )نهاية (UTC)مدة
إيفا 1ريك ماستراتشيو كلايتون أندرسون9 أبريل 2010 05:319 أبريل 2010، الساعة 11:586 ساعات و27 دقيقة
استخدم الطاقم الموجود داخل المحطة ذراعها الروبوتية لإزالة خزان أمونيا جديد من حجرة حمولة المكوك وتخزينه مؤقتًا على متن المحطة. ثم استعاد رواد الفضاء تجربة أولية من خارج المختبر الياباني، وركّبوا ذراعًا قابضًا على خزان الأمونيا الجديد الموجود على هيكل المحطة، واستبدلوا جيروسكوبًا معطلاً يُعد جزءًا من نظام الملاحة في المحطة، بالإضافة إلى عدة مهام تمهيدية.
إيفا 2ماستراتشيو أندرسون11 أبريل 2010 05:3011 أبريل 2010 12:567 ساعات و26 دقيقة
قام أفراد الطاقم، باستخدام ذراع المحطة، بإزالة خزان أمونيا فارغ من هيكل المحطة ووضعوه مؤقتًا على عربة معدات. ثم تم تركيب الخزان الجديد وتوصيله بالكهرباء. بعد ذلك، قام ذراع المحطة بوضع الخزان القديم مؤقتًا على جزء آخر من هيكل المحطة حتى موعد السير في الفضاء الثالث للمهمة.
إيفا 3ماستراتشيو أندرسون13 أبريل 2010، الساعة 06:1413 أبريل 2010، الساعة 12:366 ساعات و24 دقيقة
باستخدام ذراع المحطة، نقل الطاقم الخزان القديم إلى حجرة حمولة المكوك للعودة إلى الأرض. كما قام رائدا الفضاء بإزالة ذراع التثبيت من خزان الأمونيا القديم وربطه بالخزان الجديد. ثم قاما بنقل دعامة القدم وبعض الأدوات، وجهزا بعض الكابلات لمهمة STS-132 .

مكالمات إيقاظ

بدأت وكالة ناسا تقليداً يتمثل في تشغيل الموسيقى لرواد الفضاء خلال برنامج جيميني ، والذي استُخدم لأول مرة لإيقاظ طاقم رحلة أبولو 15. يتم اختيار كل مقطوعة موسيقية بعناية، غالباً من قبل عائلاتهم، وعادةً ما تحمل معنى خاصاً لأحد أفراد الطاقم، أو تكون مناسبة لأنشطتهم اليومية. [ 58 ] [ 59 ]

يوم الطيرانأغنيةفنانلعب لصالحروابط
اليوم الثاني"اجعلنا أوفياء"ستيف غرينكلاي أندرسوننص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الثالث"سأنهض"كريس توملينجيم داتوننص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الرابع" هاتو تو شونين " (الحمام والصبي)جو هيسايشيناوكو يامازاكينص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الخامس" تحدي الجاذبية "إيدينا مينزل وكريستين تشينويثدوروثي ميتكالف-ليندنبرغرنص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم السادس" لم نولد لنتبع "بون جوفيريك ماستراتشيونص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم السابع" سلم إلى النجوم "إيلا فيتزجيرالدستيفاني ويلسوننص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الثامن" لأننا نؤمن "أندريا بوتشيليآلان بوينكسترنص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم التاسع" غاليليو "فتيات إنديجودوروثي ميتكالف-ليندنبرغرنص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم العاشر"معجزة الطيران"مايك هايدنكلاي أندرسوننص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الحادي عشر"الأرض بلون اللازورد"سيكو ماتسوداناوكو يامازاكينص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الثاني عشرموسيقى البداية لمسلسل ستارغيت إس جي-1جويل جولدسميثريك ماستراتشيونص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الثالث عشر"مرح"بائعي الصحفجيم داتوننص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الرابع عشر" يا له من عالم رائع "لويس أرمسترونغستيفاني ويلسوننص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم الخامس عشر" الراية المرصعة بالنجوم "آلان بوينكسترنص مكتوب بصيغة WAV و MP3
اليوم السادس عشر" على الطريق مجدداً "ويلي نيلسونالطاقم بأكملهنص مكتوب بصيغة WAV و MP3

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لوكالة ناسا .

  1. ↑ ليجلر، روبرت د.؛ بينيت، فلويد ف. (سبتمبر 2011). "ملخص مهمات مكوك الفضاء" (ملف PDF) . ناسا . الصفحات 2-226 . hdl : 2060/20110001406 . TM-2011-216142. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 31 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2025 . 
  2. 1 2 "مهام مكوك الفضاء المتبقية" (ملف PDF) . ناسا . سبتمبر 2009. FS-2009-05-051-KSC. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2009 .
  3. ↑ بيرجين، كريس (10 أبريل 2010). "مهمة STS-131: مديرو ناسا يخططون لإجراء عمليات تفتيش إضافية بعد يوم من الالتحام" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2010 .
  4. ↑ "مجموعة مواد صحفية لمهمة STS-131" (ملف PDF) . وكالة ناسا . أبريل 2010. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 16 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2010 .
  5. 1 2 ريبا، جين، محررة. (16 فبراير 2010). "جدول إطلاق مكوك الفضاء والصواريخ التابع لناسا" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2010. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2010 .
  6. 1 2 بيرجين، كريس (15 فبراير 2010). "STS-131: الطقس البارد يؤخر سير العمل - قيود DDO تدفع الإطلاق إلى أبريل" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2025. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2010 .
  7. ↑ كاودرير، أميكو، محرر. (24 سبتمبر 2009). "بيان الإطلاق الموحد" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2009 .
  8. ↑ ترينيداد، كاثرين؛ كلوتير-ليماسترز، نيكول، محرران. (5 ديسمبر/كانون الأول 2008). "وكالة ناسا تُعيّن طواقم رواد فضاء لمهام مكوك الفضاء المستقبلية" (بيان صحفي). ناسا . 08-321. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس/آب 2025. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر/كانون الأول 2008 .
  9. ↑ سبوتس، بيتر (5 أبريل 2010). "بعد إطلاق مكوك الفضاء: ثلاث عمليات سير في الفضاء، من بين مهام أخرى" . صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2010 .
  10. ↑ غاربر، ستيف، محرر. (7 أبريل 2010). "النساء في الفضاء" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2010 .
  11. ↑ كاودرير، أميكو، محررة. (8 مارس 2010). "مقابلة ما قبل الرحلة: ناوكو يامازاكي، أخصائية المهمة" (بيان صحفي). ناسا . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2010 .
  12. ↑ " ستطير أربع نساء إلى الفضاء لأول مرة في التاريخ " [بالروسية] . روسكوزموس . 3 أبريل 2010. مؤرشفة من الأصلي في 28 آذار (مارس) 2013 . تم الاسترجاع 3 أبريل، 2010 .
  13. ↑ "STS-131" . Spacefacts.de . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2024 .
  14. ↑ "شعار طاقم STS-131" . ناسا . 26 أغسطس 2009. STS131-S-001. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2010 .
  15. 1 2 جيبهاردت، كريس (22 فبراير 2009). "STS-131: وضع الخطوط العريضة لرحلة ديسكفري اللوجستية من قبل PRCB" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2025. تم الاسترجاع في 9 مارس 2010 .
  16. ↑ "المحتوى الكندي في مهمة المكوك الفضائي STS-131" (بيان صحفي). وكالة الفضاء الكندية . 29 مارس/آذار 2010. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر/كانون الأول 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل/نيسان 2010 .
  17. ↑ هاروود، ويليام (28 فبراير 2010). "نظرة سريعة على مهمة STS-131 2" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2010 .
  18. ↑ "مكوكان فضائيان، طاقمان في مهمة" . ناسا . 22 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2010 .
  19. ↑ كوبر، بن (فبراير 2010). "ديسكفري تستعد للخزان والصواريخ المعززة" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2025. تم الاسترجاع في 25 فبراير 2010 .
  20. ↑ بيرجين، كريس؛ جيبهاردت، كريس (22 فبراير 2010). "واحد يدخل، واحد يخرج - ديسكفري وإنديفور هما من سيُستخدمان في المهمة القادمة" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2010 .
  21. ↑ مالك، طارق (23 فبراير 2010). "ناسا تُجهّز مكوك ديسكفري للإطلاق في أبريل" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2010 .
  22. ↑ دين، جيمس (10 فبراير 2010). "الطقس البارد يؤخر انتقال ديسكفري إلى مبنى تجميع المركبات" . ذا فليم ترينش . فلوريدا توداي . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2010 .
  23. ↑ بيرجين، كريس (15 فبراير 2010). "STS-131: الطقس البارد يؤخر سير العمل - قيود DDO تدفع الإطلاق إلى أبريل" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2025. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2010 .
  24. ↑ راي، جاستن (3 مارس 2010). "ديسكفري تستقر على منصة الإطلاق لرحلة أبريل" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2010 .
  25. ↑ بيرجين، كريس (3 مارس 2010). "مهمة STS-131: ديسكفري تتجه إلى منصة الإطلاق 39A - تم إصلاح الجزء الخارجي بعد تخريب الطيور" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2010 .
  26. ↑ هاروود، ويليام (5 أبريل 2010). "من المرجح أن يكون هوائي النطاق Ku الخاص بمسبار ديسكوفر قد فُقد خلال المهمة" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2010 .
  27. ↑ بيرجين، كريس (5 أبريل 2010). "STS-131: الطاقم يبدأ عمليات فحص FD2، بدون إمكانية KU" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2025. تم الاسترجاع في 6 أبريل 2010 .
  28. ↑ يمبريك، جون؛ توماس، كاندريا، محرران. (5 أبريل 2010). "مكوك ديسكفري التابع لناسا يتجه إلى المحطة بعد إطلاقه قبل الفجر" (بيان صحفي). ناسا . 10-076. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2010 .
  29. ↑ "تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 03" . ناسا . 6 أبريل 2010. STS-131-03. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2010 .
  30. ↑ هاروود، ويليام (6 أبريل 2010). "الطاقم يتفقد المكوك، لكن إرسال البيانات إلى المحطة الفضائية سيتأخر" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2010 .
  31. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 04» (بيان صحفي). ناسا . 6 أبريل 2010. STS-131-04. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2010 .
  32. ↑ هاروود، ويليام (7 أبريل 2010). "مكوك ديسكفري يرسو في محطة الفضاء الدولية في الموعد المحدد" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2010 .
  33. ↑ جيبهاردت، كريس (7 أبريل 2010). "التحام ديسكوفر بمحطة الفضاء الدولية بعد نجاح تجاوز مشكلة نطاق Ku" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2010 .
  34. ↑ هاروود، ويليام (8 أبريل 2010). "شاحنة توصيل تصل إلى محطة الفضاء الدولية" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2010 .
  35. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 6» (بيان صحفي). ناسا . 7 أبريل 2010. STS-131-06. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2010 .
  36. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 07» (بيان صحفي). ناسا . 8 أبريل 2010. STS-131-07. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2010 .
  37. ↑ جيبهاردت، كريس (8 أبريل 2010). "اكتملت مهمة السير في الفضاء الأولى من مهمة STS-131 - لا حاجة إلى نظام حماية من الحرائق لنظام الحماية من الحرائق النظيف لمركبة ديسكفري" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2010 .
  38. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 09» (بيان صحفي). ناسا . 9 أبريل 2010. STS-131-09. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2010 .
  39. ↑ هاروود، ويليام (10 أبريل 2010). "رواد الفضاء يناقشون عمليات السير في الفضاء القادمة وقمة الفضاء" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2010 .
  40. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 11» (بيان صحفي). ناسا . 10 أبريل 2010. STS-131-11. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2010 .
  41. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 13» (بيان صحفي). ناسا . 11 أبريل 2010. STS-131-13. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2010 .
  42. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 15» (بيان صحفي). ناسا . 12 أبريل 2010. STS-131-15. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2010 .
  43. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 17» (بيان صحفي). ناسا . 13 أبريل 2010. STS-131-17. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2010 .
  44. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 19» (بيان صحفي). ناسا . 14 أبريل 2010. STS-131-19. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2010 .
  45. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 22» (بيان صحفي). ناسا . 15 أبريل 2010. STS-131-22. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2010 .
  46. ↑ هاروود، ويليام (16 أبريل 2010). "طاقم ديسكوفر يُخفي الوحدة ويفحص الدرع الحراري" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2010 .
  47. ↑ بيرجين، كريس (16 أبريل 2010). "مهمة STS-131: ديسكوفر ترسو في وحدة MPLM وتُكمل عملية DLI قبل الانفصال" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2010 .
  48. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 24» (بيان صحفي). ناسا . 16 أبريل 2010. STS-131-24. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2010 .
  49. ↑ هاروود، ويليام (17 أبريل 2010). "مركبة ديسكفري تغادر المحطة محملة بالإمدادات" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2010 .
  50. ↑ بيرجين، كريس (17 أبريل 2010). "مهمة STS-131: انفصال ديسكفري - تسليط الضوء على STORRM وTriDAR" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2010 .
  51. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 26» (بيان صحفي). ناسا . 17 أبريل 2010. STS-131-26. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2010 .
  52. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 28» (بيان صحفي). ناسا . 18 أبريل 2010. STS-131-28. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2010 .
  53. ↑ «تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-131 رقم 30» (بيان صحفي). ناسا . 19 أبريل 2010. STS-131-30. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2010 .
  54. ↑ ويليام هاروود (20 أبريل 2010). "عودة مكوك الفضاء ديسكفري بسلام إلى ميناء الفضاء في فلوريدا" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2010 .
  55. ↑ بيرجين، كريس؛ سلوس، فيليب (20 أبريل 2010). "STS-131: ديسكفري تعود إلى الأرض بهبوط مثالي في مركز كينيدي للفضاء" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2010 .
  56. ↑ "ملخص مهمة STS-131" (ملف PDF) . ناسا . أبريل 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2010 .
  57. ↑ "معلومات مهمة STS-131" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
  58. ↑ "التسلسل الزمني لرسائل التنبيه" . ناسا . 2 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2010 .
  59. ↑ "نداءات الاستيقاظ لمهمة STS-131" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2016.