Stone Street (Manhattan)

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

Stone Street is a short street in the Financial District of Manhattan in New York City. The street, which runs in two sections, was originally a continuous roadway between Whitehall Street in the west and Hanover Square in the east. The section between Broad Street and Coenties Alley was eliminated in 1980 to make way for the Goldman Sachs building at 85 Broad Street. The one-block-long western section between Whitehall and Broad Streets carries vehicular traffic, while the two-block-long eastern section between Coenties Alley and Hanover Square is a pedestrian zone.

Stone Street is one of New York's oldest streets, incorporating two 17th-century roads in the Dutch colony of New Amsterdam. In 1658 it became the first cobbled street in New Amsterdam. After the British conquered the colony, the street was called Duke Street before being renamed Stone Street, for its cobblestone paving, in 1794. Many of the early structures around Stone Street were destroyed in the Great Fire of 1835, after which Stone Street was redeveloped with stores and lofts for dry-goods merchants and importers. Following many decades of neglect, Stone Street was restored in the late 20th century and the eastern section became a restaurant area.

Stone Street contains several prominent structures, including 1 Hanover Square, a National Historic Landmark. The eastern portion of the street and the surrounding buildings are designated as the Stone Street Historic District, which is both listed on the National Register of Historic Places and protected by the New York City Landmarks Preservation Commission. In addition, the remaining portions of the street are part of the Financial District's street layout, a city landmark.

Description

Outdoor dining on Stone Street

يمتد شارع ستون في قسمين ضمن الحي المالي في مانهاتن بمدينة نيويورك . يحمل القسم الغربي حركة المرور المتجهة شرقًا [ 5 ] لمسافة مبنى واحد بين شارع وايتهول غربًا وشارع برود شرقًا. [ 5 ] [ 6 ] عند تقاطع شارعي ستون ووايتهول، المقابل لمبنى الجمارك الأمريكي ألكسندر هاميلتون ، توجد مداخل لمحطة ساوث فيري/وايتهول ستريت التابعة لمترو أنفاق مدينة نيويورك ، والتي تخدمها القطارات 1 وR وW.[ 7 ]

يمتد الجزء الشرقي لمسافة مبنيين سكنيين بين زقاق كوينتيز غربًا وتقاطع شارع ويليام والجزء الغربي من ساحة هانوفر شرقًا. يتفرع ممر ميل لين، وهو زقاق قصير يعود تاريخه إلى القرن السابع عشر، من الرصيف الشمالي لشارع ستون بين زقاق كوينتيز وشارع ويليام. [ 5 ] [ 6 ] خلال فصل الصيف، يُخصص هذان المبنيان للمشاة فقط، مع وجود مطاعم في الهواء الطلق. [ 8 ] [ 9 ]

أُغلِقَ الجزء الممتد من شارع برود إلى زقاق كوينتيز عام ١٩٨٠ وأُزيلَ من شبكة الشوارع. [ ٦ ] [ ١٠ ] يُحافَظ على مسار شارع ستون السابق في الردهة المنحنية لناطحة السحاب ٨٥ برود ستريت ، التي تشغل الموقع. [ ١١ ] [ ١٢ ] يحتوي الممر العام على أرضية حجرية [ ٦ ] [ ١٠ ] [ ١١ ] بالإضافة إلى "أقواس" LED تمتد فوق الممر. [ ١٣ ] [ ١٤ ] علاوة على ذلك، وُضِعَت بقايا الأرصفة عند تقاطع شارعي ستون وبرود تاريخيًا. [ ١٠ ] يعود وجود هذا الممر إلى أن مطوري مبنى ٨٥ برود ستريت، أثناء بنائه، أرادوا إزالة ذلك الجزء من شارع ستون بالكامل، لكن حكومة المدينة عارضت ذلك. [ ١١ ] [ ١٥ ] يُحافَظ على كلا الجزأين المتبقيين من الشارع كجزء من شبكة شوارع نيو أمستردام ، وهي معلم تاريخي مُصنَّف في مدينة نيويورك . [ 16 ] توجد خارج الواجهة الشرقية للمبنى رقم 85 في شارع برود لوحةٌ تُظهر خريطةً للمسار التاريخي لشارع ستون. [ 9 ] [ 12 ]

تاريخ

التطور المبكر

الحقبة الاستعمارية الهولندية

نموذج مصغر لشارع ستون في نيو أمستردام عام 1659

يُعدّ شارع ستون أحد أقدم شوارع نيويورك، إذ بُني بعد فترة وجيزة من تأسيس شركة الهند الغربية الهولندية لنيو أمستردام عام 1624. [ 17 ] ويضم أجزاءً من شارعين يعودان إلى الحقبة الاستعمارية: شارع برويرز (Breuers Straet )، الممتد من وايتهول إلى برود ستريت، [ 6 ] [ 18 ] وشارع هوغ (Hoogh Straet )، الممتد من برود إلى هانوفر سكوير. [ 6 ] [ 19 ] [ أ ] شكّل هذان الشارعان طريقًا أطول يمتد من عبّارة بيك سليب (Peck Slip Ferry) في ما يُعرف الآن بميناء ساوث ستريت البحري ؛ [ 20 ] [ 21 ] وكانا متصلين في الأصل بجسر يمتد فوق مدخل مائي في منتصف شارع برود. [ 21 ] [ 23 ] يقع سطح الشارع الأصلي على عمق يتراوح بين 2.0 و2.1 متر (6.5 إلى 7 أقدام ) تحت مستوى الشارع الحالي. [ 24 ] [ 25 ] 

سُمّي شارع برويرز (الذي أُعيد تسميته إلى شارع فان دي غرافت عام 1655، ثم إلى شارع بروير بحلول عام 1668 [ 6 ] ) نسبةً إلى مصانع الجعة المنتشرة على طوله. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] وكتب ديفيد تي. فالنتاين لاحقًا أنه من خلال مهن السكان، "يُستنتج أن هذا الشارع كان من أفضل شوارع المدينة". [ 23 ] في مارس 1657، قدّم سكان شارع برويرز التماسًا لرصف الشارع بالحجارة ، وموّلوا المشروع من أموالهم الخاصة. [ 29 ] [ 30 ] ووافق على الالتماس، وفي عام 1658، أصبح شارع برويرز أول شارع مرصوف بالحجارة في نيو أمستردام. [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

سُمّي شارع هوغ ستريت بهذا الاسم لأنه يقع على ضفة منخفضة يحدها نهر إيست من الجنوب ومستنقع يُسمى بلوميرتس أو كومباني فلي من الشمال. [ 21 ] [ 22 ] امتد شارع هوغ ستريت شمال شرق ساحة هانوفر، على طول ما يُعرف الآن بالجانب الشمالي من شارع بيرل ، وصولًا إلى شارع وول ستريت الحالي . [ 19 ] في شارع هوغ ستريت، قامت شركة الهند الغربية الهولندية بتخطيط صفين من قطع الأراضي بحلول عام 1642، والتي مُنحت لمالكي العقارات، بمن فيهم ويسل إيفرتسن وتوماس ويلت وريتشارد سميث. [ 17 ] حوالي عام 1656، تم تحويل شارع هوغ ستريت حوالي 6.1 إلى 7.6 متر (20 إلى 25 قدمًا ) شمالًا، لمحاذاته مع شارع برويرز ستريت. [ 21 ] [ 31 ] بعد ذلك بفترة، تم رصف شارع هوغ ستريت، على الرغم من أن تاريخ هذا الرصف غير معروف. [ 21 ] أشارت خطة كاستيلو لعام 1660 إلى أن العديد من المباني في كلا الشارعين كانت منازل ذات أسقف جملونية . [ 31 ] 

الحقبة البريطانية وما بعد الاستعمارية

الجزء الغربي من شارع ستون، باتجاه شارع برود، مع وجود المتاجر على اليمين
الجزء الغربي من شارع ستون (شارع برويرز ستريت سابقًا)، باتجاه شارع برود

استولى البريطانيون على نيو أمستردام عام 1664 وأطلقوا عليها اسم نيويورك. وفي وقت لاحق، حُوِّل اسم شارع هوغ إلى شارع هاي ستريت بحلول عام 1677، [ 6 ] [ 33 ] وأصبح شارع برويرز يُعرف باسم شارع ستوني (ستون) بحلول عام 1695. [ 6 ] وكتب فالنتاين أن شارع بروير كان يضم "أحد عشر مبنىً ذا طابع جيد" عام 1674. [ 34 ] وبحلول أواخر القرن السابع عشر، أصبح شارع هاي ستريت يُعرف باسم "الحي الإنجليزي" بعد أن انتقل العديد من التجار البريطانيين إلى المنطقة، انجذابًا لقربها من سوق كوينتيز سليب للأسماك وسوق أولد سليب للحوم. وسُجِّل الحرفيون والتجار والطابع ويليام برادفورد كمقيمين عام 1703. وامتلكت ثماني عائلات استعمارية بارزة على الأقل أراضي في المنطقة المحيطة، كما سُجِّلت عدة عائلات يهودية كمالكين للأراضي. [ 33 ] وأُضيف مجرى مائي إلى شارع ستون ستريت عام 1704 لتحسين تصريف المياه. [ 35 ]

كان شارع هاي ستريت يُعرف باسم شارع ديوك، نسبةً إلى دوق يورك، خلال معظم القرن الثامن عشر. [ 36 ] [ 37 ] وتم تسوية سطح الشارع عام 1771. [ 17 ] وأظهر تعداد سكاني أُجري عام 1789 أن شارع هاي ستريت كان يضم محاميًا، وحاخامًا، وتجارًا، وعمالًا في الصناعة البحرية، وحرفيين. [ 38 ] وبعد حرب الاستقلال الأمريكية ، سعى سكان نيويورك إلى تغيير أسماء المواقع والمباني التي تعكس الحكم البريطاني. [ 17 ] وكان الجزء الواقع غرب شارع برود يُعرف بالفعل باسم شارع ستون، لكن مجلس المدينة وافق على توسيع الاسم ليشمل شارع ديوك أيضًا. [ 39 ] وفي وقت لاحق، أُعيد تسمية شارع ديوك إلى شارع ستون عام 1794. [ 8 ] [ 40 ] [ 41 ] كما تم توسيع الشارع خلال هذه الفترة. [ 35 ]

في مطلع القرن التاسع عشر، وبعد توسعة مانهاتن السفلى عبر ردم الأراضي، ازداد الطابع التجاري للمنطقة، وقُسّمت العديد من المساكن في شارع ستون وما حوله. [ 42 ] كما بنى بعض ملاك الأراضي أقبية تحت رصيف شارع ستون. [ 35 ] وفي عام 1811، وافق المجلس البلدي على التماسات لتوسيع شارع ستون، وتم توسيعه بحوالي 1.2 متر (4 أقدام ) بتكلفة 150 ألف دولار. [ 43 ] وبحلول عشرينيات القرن التاسع عشر، شُيّدت بعض المباني في شارع ستون خصيصًا للاستخدام التجاري؛ ويُرجّح أنها كانت مبنية من الطوب مع زخارف من الحجر البني. في ذلك الوقت، كان رصيف الشارع مُغطى بألواح من الحجر البني وحواف مُبلّطة بالحجر الأزرق . [ 42 ] إضافةً إلى ذلك، كانت هناك شكاوى من اتساخ الشارع، نظرًا للحاجة المتكررة إلى استبدال أو إصلاح مجاري الصرف الصحي الخشبية. تم الترخيص بإنشاء مجاري من الطوب والحجر في عام 1830، وتم صرف الأموال اللازمة لبناء المجاري الجديدة وإعادة رصف الشارع في عام 1831. [ 43 ] 

حريق هائل وإعادة إعمار

تضررت أو دُمرت معظم مباني المنطقة في 16 ديسمبر 1835، عندما اندلع حريق نيويورك الكبير في مستودع قريب وانتشر في الحي بفعل الرياح العاتية. [ 44 ] [ 45 ] غطى الحريق 13 فدانًا (53,000 متر مربع ) ودمر ما يقرب من 700 مبنى في الحي الأول . [ 46 ] [ 47 ] مباشرة بعد الحريق، ارتفعت أسعار العقارات في الحي بشكل كبير، مما دفع سكان المنطقة الأثرياء إلى بيع أراضيهم. [ 48 ] تم بناء أكثر من 600 مبنى جديد في الحي الأول عام 1836، [ 49 ] بما في ذلك العديد من المباني التجارية المكونة من أربعة طوابق على الطراز الإغريقي المُجدد في شارع ستون. [ 50 ] [ 51 ] صمم مباني شارع ستون على الطراز الإغريقي المُجدد مهندسون معماريون محترفون، قاموا إما ببيع المخططات للمقاولين أو أشرفوا على البناء بأنفسهم. لم يتم تحديد مهندسين معماريين وبنائين محددين لأي مبنى معين. [ 52 ] 

قدّم السكان التماسًا إلى حكومة المدينة لتوسيع شارع ستون عام 1835، [ 39 ] وبدأت المدينة المشروع بعد ثلاث سنوات. [ 39 ] [ 53 ] اكتمل العمل في تاريخ غير معروف، ليصل عرض الشارع إلى 11 مترًا (35 قدمًا) . [ 54 ] أُضيفت طبقة من الردم خلال هذا المشروع، مما رفع مستوى شارع ستون. [ 55 ] اكتمل بناء مبنى الحجر البني ذي الطراز الإيطالي في 1 هانوفر سكوير ، على الرصيف الجنوبي لشارع ستون عند الطرف الشرقي للشارع، عام 1854، وتم توسيعه تدريجيًا ليشمل ثلاثة من المباني التجارية المجاورة خلال العقد الثاني من القرن العشرين. [ 56 ] [ 57 ] لم تُجرَ سوى تعديلات قليلة نسبيًا على المباني في شارع ستون خلال أواخر القرن التاسع عشر، وكانت معظم المباني التجارية في الشارع لا تزال تتألف من أربعة طوابق. [ 58 ] خلال تسعينيات القرن التاسع عشر، شُيِّدت أو وُسِّعت مبانٍ متوسطة الارتفاع تتراوح بين ستة وثمانية طوابق في المباني رقم 22، [ 59 ] و31-35، [ 60 ] و40، [ 61 ] و54 في شارع ستون. [ 58 ] بالإضافة إلى ذلك، في مارس 1890، أُعيد رصف شارع ستون باستخدام أحجار بلجيكية. [ 43 ] 

أوائل ومنتصف القرن العشرين

يقع المبنى رقم 57 في شارع ستون، وقد شُيّد عام 1903 على طراز الإحياء الاستعماري الهولندي، بواجهة من الطوب وسقف جملوني متدرج.
تم بناء المبنى رقم 57 في شارع ستون عام 1903 على طراز الإحياء الاستعماري الهولندي .

كان آموس ر. إينو من بين كبار ملاك الأراضي في شارع ستون خلال القرن التاسع عشر، حيث استحوذ على العديد من المباني في شارع ستون وما حوله بين عامي 1842 ووفاته عام 1898. [ 62 ] وفي عام 1903 ، استعان ابنه آموس ف. إينو بالمهندس المعماري سي. بي. إتش. جيلبرت لإعادة تصميم المبنى رقم 57 في شارع ستون على طراز الإحياء الاستعماري الهولندي ، وفي عام 1908، استعان به مجددًا لإجراء تجديد مماثل في المبنى رقم 55 في شارع ستون. وبين هذين التجديدين، استعان التاجر هنري شيفر بالمهندس المعماري إدوارد ل. تيلتون لإعادة تصميم المبنى رقم 53 في شارع ستون على الطراز نفسه. [ 63 ] [ 64 ] ومن بين المباني الرئيسية الأخرى في المنطقة مبنى مكون من 18 طابقًا في المباني رقم 24-26 في شارع ستون، والذي شُيّد حوالي عام 1905. [ 65 ] [ 66 ] بالإضافة إلى مبنى مكون من 11 طابقًا في المبنى رقم 1 في شارع ويليام ، والذي اكتمل بناؤه عام 1907. [ 67 ]

بعد الحرب العالمية الأولى، شُيِّدت العديد من المباني متوسطة الارتفاع في شارع ستون، بعضها من قِبَل شركات التأمين البحري. [ 68 ] وفي عام 1919، استعانت شركة تشاب وأبناؤه للتأمين بآرثر سي. جاكسون لتصميم واجهة على طراز عصر النهضة الجديد للمبنى القائم في 54 شارع ستون. [ 68 ] [ 64 ] كما شُيِّدت مجموعة من المباني المكونة من ثمانية طوابق في 25 و27-29 و39-43 شارع ستون بين عامي 1918 و1921. [ 60 ] واستعانت شركة ويليام إتش. ماكجي وشركاه بويليام نيل سميث لتصميم مبنى مكاتب على الطراز القوطي الجديد في 59-61 شارع ستون، ونادٍ خاص يُدعى قاعة بلوك في 45-47 شارع ستون. [ 68 ] احترق مستودع مكون من خمسة طوابق في شارع ستون رقم 42، وهو أحد أقدم المباني في المنطقة، عام 1924 [ 69 ] ، واستُبدل بمبنى من ستة طوابق عام 1930. [ 60 ] وفي السنوات اللاحقة، ظلت معظم المباني في شارع ستون على حالها نسبيًا. ووفقًا لصور التُقطت عام 1940، فقد خضعت بعض المباني لتعديلات طفيفة على واجهاتها الخارجية. [ 70 ]

في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات، اكتمل بناء ناطحتي سحاب في الطرف الغربي من شارع ستون، مع أن أياً منهما لم يكن عنوانه الرئيسي على الشارع. اكتمل بناء المبنى المكون من 32 طابقاً في 2 برودواي عام 1959 عند الزاوية الشمالية الشرقية لتقاطع شارعي ستون ووايت هول، [ 71 ] بينما اكتمل بناء المبنى المكون من 23 طابقاً في 1 وايت هول ستريت عام 1962 عند الزاوية الجنوبية الشرقية للتقاطع نفسه. [ 72 ] اشترت شركة ليمان براذرز المالية الموقع المحصور بين شوارع برود، وساوث ويليام، وبيرل، وزقاق كوينتيز خلال أواخر الستينيات. أرادت الشركة إغلاق شارع ستون لإفساح المجال أمام مقر رئيسي مكون من 38 طابقاً. [ 73 ] تم إخلاء الموقع، ولكن في ظل ركود سوق العقارات، تم إلغاء خطة البناء عام 1970، وتحولت الأرض الخالية إلى موقف سيارات. [ 74 ] في السنوات اللاحقة، أُهمل المربع السكني المهجور في شارع ستون وتراكمت فيه القمامة. [ 75 ]

الفصل والترميم

منظر باتجاه الشرق من الجزء الشرقي من شارع ستون، مع وجود طاولات طعام على جانبي الشارع المرصوف بالحصى
بالنظر شرقاً من الجزء الشرقي من شارع ستون

بدأ علماء الآثار التنقيب في موقع ليمان المهجور، المعروف باسم مبنى ستادت هويس ، عام ١٩٧٩ بعد استئناف أعمال التطوير فيه. [ ٧٦ ] وفي العام التالي، بدأت شركة غالبريث-روفين، مالكة الموقع، بتطوير البرج المكون من ٣٠ طابقًا في ٨٥ شارع برود. [ ٧٧ ] ولإفساح المجال لناطحة السحاب، أُغلق جزء من شارع ستون، الممتد من شارع برود إلى زقاق كوينتيز، عام ١٩٨٠ [ ٦ ] [ ١٠ ] [ ٧٨ ] ، ثم أُزيل لاحقًا. [ ٧٩ ] وبعد ضغوط من لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك (LPC) ولجنة تخطيط مدينة نيويورك (CPC)، نُقلت مساحة المبنى للحفاظ على مسار شارع ستون. [ ٨٠ ] واكتمل بناء هذا الهيكل عام ١٩٨٣. [ ٨١ ] كما هُدمت بعض المباني أو صُغّر حجمها خلال هذه الفترة. [ ٧٨ ]

بحلول تسعينيات القرن العشرين، كانت شارع ستون في حالة سيئة، فاشترى المطور العقاري توني غولدمان عدة مبانٍ فيه، عازماً على ترميم طابعه التاريخي. [ 82 ] وفي عام 1996، صنّفت لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية الجزء الشرقي من الشارع والمباني المحيطة به كمنطقة ستون ستريت التاريخية. [ 83 ] كما أُضيفت المنطقة التاريخية إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية (NRHP) عام 1999. [ 84 ] وساهمت لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية، والجهات الحكومية في المدينة، وتحالف وسط المدينة مجتمعةً بمبلغ 1.8 مليون دولار لترميم شارع ستون، بينما تبرّع مالكو العقارات في الشارع بمبلغ 170 ألف دولار لترميم أقبية الطوابق السفلية أسفل الرصيف. [ 85 ] ووُضعت أعمدة إنارة قديمة الطراز، ونحو 23 ألف حجر مرصوف لتغيير طابع الشارع وجذب الاستثمارات التجارية. [ ٨ ] [ ٩ ] اكتمل العمل في عام ٢٠٠٠، وأصبح الجزء الشرقي من شارع ستون منطقة مطاعم مزدحمة خلال العقد التالي. [ ٩ ] [ ٨٥ ] [ ٨٦ ]

بنيان

الحي التاريخي لشارع ستون

تُعدّ منطقة ستون ستريت التاريخية منطقةً مُعترفًا بها من قِبل المدينة ومُدرجةً في السجل الوطني للأماكن التاريخية، وتغطي مربعين سكنيين مُجاورين لشارع ستون. تتطابق حدود المنطقتين، حيث تمتد من زقاق كوينتيز إلى ميل لين على الرصيف الشمالي، ومن زقاق كوينتيز إلى ساحة هانوفر على الرصيف الجنوبي. [ 87 ] [ ب ] تضم المنطقة التاريخية عددًا كبيرًا من المطاعم والحانات. [ 86 ] كما تضمّ منطقة ستون ستريت التاريخية إحدى ثلاث مجموعات كبيرة من المباني ذات الطراز الإغريقي المُستوحى من ثلاثينيات القرن التاسع عشر في مانهاتن السفلى، إلى جانب منطقتي فراونس تافرن وساوث ستريت سيبورت التاريخيتين. [ 88 ]

تتراوح أبعاد مباني الحي ذات الطراز الإغريقي المُجدد بين 6.1 و9.1 متر (20 إلى 30 قدمًا ) عرضًا، وبين 21 و24 مترًا (70 إلى 80 قدمًا ) عمقًا. تشغل هذه المباني مساحاتها الكاملة من الأرض، والتي تتخذ شكلًا غير منتظم نظرًا لانحناء شارع ستون، ولها عنوان فرعي في شارع ساوث ويليام شمالًا أو شارع بيرل جنوبًا. [ 51 ] من الناحية المعمارية، تتميز واجهات المحلات التجارية في الطابق الأرضي لهذه المباني بأعمدة جرانيتية ملساء مُرتبة على شكل عتبات . عادةً ما يُصعد إلى فتحات هذه الواجهات عبر درجتين أو ثلاث درجات جرانيتية من الشارع؛ كما توجد خارج الواجهات فتحات حديدية تؤدي إلى أقبية المباني. أما الطوابق العلوية فكانت مُغطاة بالطوب، وتضم نوافذ منزلقة ، وأفاريز من الطوب ، وأسقفًا مائلة. وتفصل جدران فاصلة ، تبرز قليلًا فوق الأسقف، بين كل مبنى مجاور. [ 89 ] تحتوي بعض المباني على عناصر زخرفية إضافية بسيطة، مثل الأعمدة الجرانيتية والعتبات في المباني رقم 51-55 في شارع ستون. [ 11 ]  

أُعيد تصميم العديد من المباني التجارية لاحقًا بأنماط معمارية متنوعة. يتميز المبنى المكون من سبعة طوابق في شارع ستون رقم 59-61 (وكذلك في شارع ساوث ويليام رقم 9-11) بواجهة على الطراز القوطي الجديد وسقف مانسارد. [ 90 ] أما واجهات المباني المكونة من أربعة طوابق على طراز عصر النهضة الهولندي الجديد في شارع ستون رقم 57 وشارع ساوث ويليام رقم 13، فتتميز بجملونات متدرجة وقاعدة من الحجر الجيري وكسوة من الطوب بلون العسل في الطوابق العليا. [ 91 ] تشبه المباني في شارع ستون رقم 53-55 مباني الطراز الإغريقي الكلاسيكي الأخرى في واجهاتها المطلة على شارع ستون، لكنها تتميز بواجهات على طراز عصر النهضة الهولندي الجديد على الطرف المقابل في شارع ساوث ويليام رقم 17-19. [ 64 ] [ 92 ] أما قاعة بلوك هول في شارع ستون رقم 45-47، والتي بُنيت عام 1928 كنادٍ خاص، فلها واجهة من الطوب الداكن مكونة من سبعة طوابق على شارع ستون وأربعة طوابق ونصف على شارع ساوث ويليام. [ 64 ] [ 93 ] تم تجديد مبنى اللوفت الواقع في 54 شارع ستون بتفاصيل من عصر النهضة الجديدة على واجهته المكونة من سبعة طوابق في شارع بيرل، على الرغم من أن واجهة شارع ستون المكونة من ستة طوابق تحتفظ بتفاصيل من الطراز الإغريقي المُجدد. [ 94 ]

1 هانوفر سكوير، منزل من الحجر البني ذو أهمية تاريخية يقع في الطرف الشرقي من شارع ستون
يقع مبنى هانوفر سكوير رقم 1 في الطرف الشرقي من شارع ستون.

يقع مبنى هانوفر سكوير رقم 1 في الطرف الشرقي من شارع ستون ، ويشغل الرصيف الجنوبي عند الرقمين 60-66. [ 56 ] يتألف المبنى من مبنى حجري بني اللون في ساحة هانوفر وثلاثة محلات تجارية علوية على الطراز الإغريقي المُجدد. [ 56 ] [ 95 ] كان مبنى هانوفر سكوير رقم 1 المقر الرئيسي لبورصة نيويورك للقطن ، ويُستخدم حاليًا كمقر لنادي إنديا هاوس، ويضم مطعمًا وبارًا. [ 96 ] [ 97 ] وهو آخر المباني التجارية ذات الطراز الإيطالي التي كانت شائعة في مانهاتن السفلى. [ 97 ] [ 98 ] يُعد مبنى هانوفر سكوير رقم 1 معلمًا بارزًا في المدينة [ 99 ] ومعلمًا تاريخيًا وطنيًا . [ 100 ]

هياكل أخرى

يُعدّ مبنى 1 شارع ويليام ، الواقع على الرصيف الشمالي عند تقاطع شارع ستون رقم 63-67 مقابل ميدان هانوفر رقم 1، معلمًا تاريخيًا بارزًا في المدينة. [ 97 ] [ 67 ] بُني عام 1907 لصالح شركة جيه آند دبليو سيليغمان ، ثم شغلته لاحقًا شركة ليمان براذرز وبنك بانكا كوميرشال إيتاليانا. [ 67 ] يُعتبر المبنى معلمًا تاريخيًا بارزًا، [ 97 ] [ 67 ] ولكنه غير مُدرج ضمن منطقة ستون ستريت التاريخية. [ 87 ]

يقع مبنى 85 برود ستريت ، وهو ناطحة سحاب اكتمل بناؤها عام 1983، بين شارع برود وزقاق كوينتيز. صممت المبنى شركة سكیدمور، أوينغز وميريل (SOM) ويتألف من 32 طابقاً. [ 10 ] [ 12 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ سلك شارع هوغ ستريت مسار شارع ستون ستريت الحالي بين برود وهانوفر، وشارع بيرل ستريت الحالي من هانوفر إلى وول ستريت. [ 20 ] [ 21 ] ووفقًا لج. بولدينغ (1843)، ربما سلك شارع هوغ ستريت مسار شارع بيرل ستريت بالكامل. [ 22 ]
  2. ↑ يحد المنطقة من الغرب باتجاه عقارب الساعة كل من زقاق كوينتيز، وشارع ساوث ويليام، وممر ميل، وشارع ستون، وساحة هانوفر، وشارع بيرل. جميع قطع الأراضي في المنطقة تقع على شارع ستون. [ 87 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 2 نوفمبر 2013.
  2. 1 2 كاثلين أ. هاو (أكتوبر 1996). التسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية: منطقة شارع ستون التاريخية، نيويورك . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2025 .(قد يكون التنزيل بطيئًا.)
  3. 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ملف PDF صفحة 1.
  4. ↑ "نظام معلومات الموارد الثقافية (CRIS)" . مكتب ولاية نيويورك للمتنزهات والترفيه والحفاظ على التراث التاريخي . 7 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2023 .
  5. 1 2 3 "خريطة مدينة نيويورك" . NYC.gov . إدارة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 لجنة الحفاظ على المعالم 1983 ، ص 11. 
  7. ↑ "خرائط أحياء هيئة النقل الحضري: مانهاتن السفلى" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 2015. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2018 .
  8. 1 2 3 دانلاب، ديفيد دبليو. (6 ديسمبر 2000). "العقارات التجارية: تحويل زقاق إلى جوهرة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2021 . 
  9. 1 2 3 4 كروزر، تيريز لوب (7 ديسمبر 2011). "حتى في الشتاء، يظل الطعام عنصرًا أساسيًا في الشارع التاريخي" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2021 .
  10. 1 2 3 4 5 White, Willensky & Leadon 2010 , ص. 14. 
  11. 1 2 3 4 دانلاب، ديفيد دبليو. (5 مايو 1996). "إعادة إحياء منطقة تاريخية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2021 . 
  12. 1 2 3 "مبنى غولدمان ساكس" . إمبوريس. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 .
  13. ↑ هوسفلت، بيلي (12 مارس 2018). "شارع في مدينة نيويورك عمره 400 عام يتخذ من ردهة الحي المالي مقرًا له" . نيويورك غير المستغلة . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2021. تم الاسترجاع في 22 فبراير 2021 .
  14. ↑ "شارع عمره 400 عام يمر عبر ردهة مبنى مكاتب مُجدد في مدينة نيويورك" . ديكسيجنر . 26 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2021 .
  15. ↑ "شاهد بقايا نيو أمستردام التي يعود تاريخها إلى 11 قرنًا في مدينة نيويورك" . كيربد نيويورك . 5 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2021 .
  16. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1983 ، الصفحات 2-3. 
  17. 1 2 3 4 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص. 3 (PDF ص. 7) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص. 17.  
  18. ↑ فالنتاين 1853 ، ص 115. 
  19. 1 2 فالنتاين 1853 ، ص 75. 
  20. 1 2 فالنتاين 1853 ، ص 31. 
  21. 1 2 3 4 5 6 Rothschild et al. 1987 ، ص. 270 (PDF ص. 411). 
  22. 1 2 ج. بولدينغ 1843 ، ص. 12. 
  23. 1 2 فالنتاين 1853 ، ص 36. 
  24. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 3 (PDF ص 7). 
  25. ↑ روتشيلد وآخرون 1987 ، ص 324 (PDF ص 474). 
  26. ↑ بعد عام 1882 ، ص 8. 
  27. ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 33. 
  28. ↑ ج. بولدينغ 1843 ، ص 13-14. 
  29. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 4 (PDF ص 8). 
  30. 1 2 ج. بولدينغ 1843 ، ص. 14. 
  31. 1 2 3 لجنة الحفاظ على المعالم 1996 ، الصفحات 3-4 (PDF الصفحات 7-8) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحة 17.  
  32. ↑ فالنتاين 1853 ، ص 64. 
  33. 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص. 4 (PDF ص. 8) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص. 18.  
  34. ↑ فالنتاين 1853 ، ص 180. 
  35. 1 2 3 Sutphin 1997 ، ص. 4 (PDF ص. 8). 
  36. ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 171. 
  37. ↑ بعد عام 1882 ، ص 14. 
  38. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 5-6 (PDF الصفحات 9-10) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحة 19.  
  39. 1 2 3 روتشيلد وآخرون 1987 ، ص. 271 (PDF ص. 412). 
  40. ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 363. 
  41. ↑ موسكو، هنري (1978). كتاب الشوارع: موسوعة أسماء شوارع مانهاتن وأصولها . نيويورك: شركة هاغستروم . ص 207. ISBN  978-0-8232-1275-0.
  42. 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص. 6 (PDF ص. 10) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص. 19-20.  
  43. 1 2 3 Sutphin 1997 ، ص. 5 (PDF ص. 9). 
  44. ↑ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 20. 
  45. ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 596–598. 
  46. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 7 (PDF ص 11) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 20.  
  47. ↑ لامب، إم جيه؛ هاريسون، بي. (1896). تاريخ مدينة نيويورك: أصلها، ونشأتها، وتطورها . تاريخ مدينة نيويورك: أصلها، ونشأتها، وتطورها. إيه إس بارنز. ص 696. مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2022 . 
  48. ↑ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحات 20-21. 
  49. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 7 (PDF ص 11). 
  50. ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 576. 
  51. 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 7-8 (PDF الصفحات 11-12) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحة 21.  
  52. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 8 (PDF ص 12) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 21.  
  53. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 9 (PDF ص 13) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 22.  
  54. ↑ روتشيلد وآخرون 1987 ، ص. 16 (PDF ص. 40). 
  55. ↑ روتشيلد وآخرون 1987 ، ص 297 (PDF ص 435). 
  56. 1 2 3 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 25 (PDF ص 29). 
  57. ↑ Sutphin 1997 ، ص. II.21 (PDF ص. 65). 
  58. 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم 1996 ، ص 49 (PDF ص 53) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 14-15.  
  59. ↑ روتشيلد وآخرون 1987 ، ص. 4 (PDF ص. 28). 
  60. 1 2 3 روتشيلد وآخرون 1987 ، ص 13-14 (PDF ص 37-38). 
  61. ↑ روتشيلد وآخرون 1987 ، ص. 9 (PDF ص. 33). 
  62. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 10-11 (PDF الصفحات 14-15) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحة 23.  
  63. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 11 (PDF ص 15) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 23-24 .  
  64. 1 2 3 4 غراي، كريستوفر (27 ديسمبر 2012). "إشارة إلى نيو أمستردام" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2020 . 
  65. ↑ روتشيلد وآخرون 1987 ، ص. 5 (PDF ص. 29). 
  66. ↑ هوروود، هنري ألكسندر (22 يوليو 1906). "مبالغ طائلة، أكوام ضخمة: 75 مليونًا لمبانٍ جديدة في مانهاتن" . نيويورك تريبيون . ص 18. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 - عبر newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  67. ١ ٢ ٣ ٤ شوكلي، جاي (١٣ فبراير ١٩٩٦). "مبنى شركة جيه آند دبليو سيليغمان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . ص ١. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢٥ فبراير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٢ فبراير ٢٠٢١ . 
  68. 1 2 3 لجنة الحفاظ على المعالم 1996 ، ص 13 (PDF ص 17) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 24-25.  
  69. ↑ " حريق مستودع يهدد ممتلكات في المنطقة المالية: مبنى تاريخي في مانهاتن السفلى، تشغله شركة إي إس هالستيد وشركاه، مصنعو الحقائب، يحترق ويتسبب بخسائر قدرها 100 ألف دولار" . نيويورك هيرالد تريبيون . 3 أكتوبر 1924. ص 26. بروكويست 1113173793. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 .  
  70. ↑ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحات 25-26. 
  71. ↑ "2 برودواي" . إمبوريس. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2021. تم الاسترجاع في 24 فبراير 2021 .
  72. ↑ "1 شارع وايتهول" . إمبوريس. مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 24 فبراير 2021 .
  73. ↑ براون، تي بي (16 أغسطس 1971). "ذلك الشعور بالفراغ: معدلات الإشغال في المباني المكتبية تواصل انخفاضها لعامين" . صحيفة وول ستريت جورنال . ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . بروكويست 133638494. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 .   
  74. ↑ وايت هاوس، فرانكلين (16 أغسطس 1970). "أخبار سوق العقارات: المستثمرون يؤجلون خطة بناء برج بسبب ركود الإيجارات" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 260. ISSN 0362-4331 . ProQuest 117990681. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 .   
  75. ↑ فوغان، كوزويل (25 يونيو 1976). "الشارع الذي مهد الطريق يمر بأوقات عصيبة" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 425. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 - عبر موقع newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  76. ↑ فاولر، غلين (25 أكتوبر 1979). "علماء الآثار يعملون بجد في موقع أول مبنى لبلدية المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 . 
  77. ↑ أوسر، آلان س. (21 يناير 1981). "العقارات: متاعب مطوري مانهاتن" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 . 
  78. 1 2 خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 26. 
  79. ↑ "خريطة توضح تغييرًا في خريطة المدينة" (ملف PDF) . إدارة تخطيط مدينة نيويورك . 5 مايو 1981. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2021 .
  80. ↑ ديمونا، دارسي (21 سبتمبر 1981). " الثور ومتجر الخزف: لقاء تاريخي" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 99، 103. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 - عبر موقع newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  81. ↑ دانلاب، ديفيد و. (5 يونيو 1983). "الاستخدام الأمثل للمساحات المكتبية الجديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 . 
  82. ↑ سلاتين، بيتر (30 يوليو 1995). "رواد الإسكان يستكشفون حدود وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2021 . 
  83. ↑ دانلاب، ديفيد و. (26 يناير 2001). "نيويورك تعيد الحجارة إلى شارع ستون" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2021 .
  84. ↑ "السجل الوطني للأماكن التاريخية - القوائم الأسبوعية لعام 1999" (ملف PDF) . دائرة المتنزهات الوطنية. 1999. ص 131. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2021 . 
  85. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (4 سبتمبر 2003). "أحياء؛ في وسط مدينة كانيون، يزدهر مشهد اجتماعي نابض بالحياة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2021 . 
  86. 1 2 شيفتيل، جيسون (10 سبتمبر 2009). "شارع ستون: كيف أصبح أحد أقدم شوارع مانهاتن أحدث بؤرة ساخنة فيها" . نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع في 22 فبراير 2021 .
  87. 1 2 3 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ملف PDF صفحة 3 ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، صفحة 31. 
  88. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 9 (PDF ص 13) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 21.  
  89. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 8-9 (PDF الصفحات 12-13) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحة 22.  
  90. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 39 (PDF ص 43) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 9.  
  91. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 40-43 (PDF الصفحات 44-46) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحة 10.  
  92. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 42-46 (PDF الصفحات 46-50) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحات 11-13.  
  93. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، الصفحات 46-47 (PDF الصفحات 50-51) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، الصفحات 13-14.  
  94. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم 1996 ، ص 53 (PDF ص 49) ؛ خدمة المتنزهات الوطنية 1999 ، ص 14-15.  
  95. ↑ "بيت الهند" (ملف PDF) . السجل الوطني للأماكن التاريخية ، دائرة المتنزهات الوطنية . 7 يناير 1972، صفحة 2. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 10 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2021 . 
  96. ↑ غراي، كريستوفر (30 يونيو 2002). "مناظر الشوارع/إنديا هاوس، في 1 هانوفر سكوير؛ نادٍ أُنشئ بموضوع التجارة العالمية" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2021 . 
  97. 1 2 3 4 وايت، ويلينسكي وليدون 2010 ، ص. 16. 
  98. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1996 ، ص 26 (PDF ص 30). 
  99. ↑ "اختر 7 معالم أخرى" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 28 ديسمبر 1965. ص 299. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2021 – عبر موقع newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  100. ↑ الولايات المتحدة. وزارة الداخلية (1985). كتالوج المعالم التاريخية الوطنية . وزارة الداخلية الأمريكية. ص 162. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2021 . 

مصادر

  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بشارع ستون (مانهاتن) على ويكيميديا ​​كومنز