الجدول الزمني لأكبر سفن الركاب

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 47 صور
الموسوعة الحرة

ظل الرقم القياسي لحجم سفينة آر إم إس كوين إليزابيث قائماً لأطول فترة، حيث استمر لأكثر من 54 عاماً.

هذا جدول زمني لأكبر سفن الركاب في العالم، مُصنّفًا حسب الحجم الداخلي، والذي قُيس في البداية بالحمولة الإجمالية المسجلة ، ثم لاحقًا بالحمولة الإجمالية الفعلية . يعكس هذا الجدول الزمني أكبر سفينة ركاب موجودة في العالم في أي وقت. إذا حلت سفينة أخرى محل سفينة أخرى، أو تم تفكيكها، أو فُقدت في البحر، تُستبدل بها. بعض الأرقام القياسية للحمولة تجاوزت عمر السفن التي سجلتها، ولا سيما سفينتا إس إس غريت إيسترن وآر إم إس كوين إليزابيث . تطور مصطلح "أكبر سفينة ركاب" بمرور الوقت ليشمل أيضًا السفن حسب الطول ، حيث تجاوز طول ناقلات النفط العملاقة التي بُنيت بحلول سبعينيات القرن الماضي 400 متر (1300 قدم) . في العصر الحديث، تراجع استخدام مصطلح "أكبر سفينة ركاب" تدريجيًا لصالح مصطلح " أكبر سفينة سياحية "، حيث تحول قطاع السياحة البحرية إلى الرحلات البحرية بدلًا من السفر عبر المحيط الأطلسي. [ 1 ] على الرغم من توسيع بعض هذه السفن السياحية الحديثة لاحقًا، إلا أنها لم تستعد لقب "الأكبر". 

الجدول الزمني

السنة المكتملةسفينةحمولةطولالملكية محفوظةحالةصورة

القرن التاسع عشر

القرن التاسع عشر
1831إس إس رويال ويليام 1370 طن إجمالي [ 2 ]49 متراً (160 قدماً)  1831 – 1839 [ 3 ]غرقت عام 1860
1838إس إس جريت ويسترن 1700 طن إجمالي [ 4 ]76.8 متر (252 قدم)  1839 [ 5 ]تم تفكيكها عام 1856
1839إس إس بريتش كوين 1850 طن إجمالي [ 6 ]75 متراً (245 قدماً)  1839 – 1840 [ 7 ] [ 8 ] 1841 – 1843تم تفكيكها عام 1844
1840رئيس قوات الأمن الخاصة 2366 طن إجمالي [ 9 ]74 متراً (243 قدماً)  1840 – 1841 [ 10 ]فُقد في البحر عام 1841
1843 [ أ ]إس إس بريطانيا العظمى 3270 طن إجمالي [ 11 ]98 متر (322 قدم)  1843 – 1853 [ 12 ]سفينة متحف حاليًا
1853 [ 13 ]إس إس أتراتو 3466 طن إجمالي [ 14 ]107 م

(350  قدم)

1853 – 1857 [ 15 ] [ ب ]غرقت عام 1884
1857إس إس أدرياتيك3670 طن إجمالي [ 16 ]108 م

(354  قدم)

1857 - 1858 [ 17 ]جنحت السفينة وهُجرت عام 1885
1858إس إس جريت إيسترن 18,915 طن إجمالي [ 18 ] (لم يتم تجاوزها حتى سفينة RMS Celtic ، 1901)211 متر (692 قدم)  1858 – حوالي 1888 [ 19 ] [ 20 ] (تم إلغاؤه)تم إلغاؤه بحلول عام 1891 [ ج ]
1888سفينة مدينة نيويورك 10,499 طن إجمالي [ 23 ]171 متر

(560  قدم)

حوالي 1888 - 1893 [ 20 ]تم تفكيكها عام 1923
22 أبريل 1893 (دخل الخدمة)آر إم إس كامبانيا  [ د ]12,950 طن إجمالي [ 24 ]190 متر (622 قدم)  1893 – 1897 [ هـ ] [ 25 ]غرقت عام 1918
2 سبتمبر 1893 (دخل الخدمة)آر إم إس لوكانيا  [ f ]تم تفكيكها عام 1909
1897إس إس كايزر فيلهلم دير غروس 14,349 طن إجمالي [ 26 ]200 متر (655 قدم)  1897 – 1899 [ 27 ]غرقت عام 1914
1899آر إم إس أوشيانيك 17,272 طن إجمالي [ 28 ]215 متر (704 قدم)  1899 – 1901 [ 29 ]غرقت عام 1914

القرن العشرين

القرن العشرين
11 يوليو 1901آر إم إس سلتيك 20,904 طن إجمالي [ 30 ]214 متر (701 قدم)  1901 – 1903 [ 31 ] [ 32 ]جنحت السفينة عام 1928، وتم تفكيكها في الموقع عام 1929
31 يناير 1903آر إم إس سيدريك 21,073 طن إجمالي [ 33 ]213 متر

(700  قدم)

1903 – 1904 [ 32 ]تم تفكيكها عام 1932ملف:RMS Cedric.jpg
23 يونيو 1904آر إم إس بالتيك 23,876 طن إجمالي [ 34 ]222 متر (729 قدم)  1904 – 1906 [ 34 ] [ 35 ]تم تفكيكها عام 1933ملف:RMS Baltic.jpg
10 مايو 1906 (دخل الخدمة)إس إس كايزرين أوغست فيكتوريا 24,581 طن إجمالي [ 36 ]206.5 متر (677.5 قدم)  1906 – 1907 [ 37 ]تم تفكيكها عام 1930
7 سبتمبر 1907 (دخل الخدمة)آر إم إس لوسيتانيا 31,550 طن إجمالي [ 38 ]240 متر (787 قدم)  1907 [ 39 ] [ 40 ]غرقت عام 1915
7 نوفمبر 1907آر إم إس موريتانيا 31,938 طن إجمالي [ 38 ]241 متر

(790  قدم)

1907 – 1911 [ 40 ] [ 41 ]تم تفكيكها عام 1935
31 مايو 1911آر إم إس أولمبيك 45,324 طن إجمالي [ 42 ] ( كما تم بناؤها ) 46,439 طن إجمالي [ 43 ] ( حجم عام 1913 )269.0 متر (882.5 قدم)  1911 – 1912 [ 44 ] [ 45 ] 1912 – 1913 [ 44 ] [ 46 ]تم إلغاؤه بحلول عام 1937
31 مارس 1912سفينة تيتانيك 46,328 طن إجمالي [ 47 ]269.1 متر (882.9 قدم)  1912 [ 48 ] (غرق)غرقت عام 1912 [ 48 ]
يونيو 1913إس إس إمبيراتور 52,117 طن إجمالي [ 49 ]276 متر (906 قدم)  1913 – 1914 [ 46 ] [ 49 ]تم تفكيكها عام 1938
14 مايو 1914 (دخل الخدمة)إس إس فاترلاند54,282 طن إجمالي [ 50 ] [ 51 ]290 متر (950 قدم)  1914 – 1922 [ 52 ] [ 53 ]تم تفكيكها عام 1938
12 مايو 1922 (دخل الخدمة)آر إم إس ماجستيك 56,551 طن إجمالي [ 54 ]291 متر (956 قدم)  1922 – 1935 [ 53 ] [ 55 ]تم تفكيكها عام 1943 (بعد غرقها)
29 مايو 1935 (دخل الخدمة)إس إس نورماندي 79,280 طن إجمالي (كما تم بناؤها) 83,404 طن إجمالي (الحجم النهائي)314 متر (1029 قدم)  1935 – 1942 [ 56 ] (دمرها حريق)تم تفكيكها عام 1946 (بعد غرقها)
2 مارس 1940 [ ز ]آر إم إس كوين إليزابيث 83,673 طن إجمالي [ 57 ] (لم يتم تجاوزها حتى كارنيفال ديستني ، 1996)314 متر (1031 قدم)  1942 – 1972 [ 58 ] (دمرها حريق)تم تفكيكها عام 1974 (بعد غرقها)
3 فبراير 1962 (تاريخ الالتحاق بالخدمة)إس إس فرنسا  (1962-1980) إس إس النرويج (بعد عام 1980)66,343 طن إجمالي (كما تم بناؤها) [ 59 ] 76,049 طن إجمالي (الحجم النهائي) [ h ]315 متراً (1035 قدماً)  1972 – 1987 [ 63 ] [ 64 ] 1990 – 1995 [ 65 ] [ 66 ]تم تفكيكها في عام 2008
18 ديسمبر 1987سفينة سيادة البحار 73,529 طن متري [ 67 ]268 متر

(880  قدم)

1987 – 1990 [ 64 ] [ 66 ] (تجاوزتها السفينة إس إس نورواي )تم إلغاؤه في عام 2020
26 يونيو 1995أميرة الشمس77000 طن إجمالي [ 68 ] [ 69 ]261 متر (857 قدم)  1995 – 1996 [ 69 ]في الخدمة باسم باسيفيك وورلد
24 نوفمبر 1996 (تاريخ الالتحاق بالخدمة)مصير الكرنفال101,353 طن إجمالي [ 69 ]272 متر (893 قدم)  1996 – 1998 [ 69 ] [ 70 ]في الخدمة باسم كارنيفال سانشاين
27 مايو 1998 (تاريخ الالتحاق بالخدمة)الأميرة الكبرى109,000 طن متري [ 70 ]290 متر (951 قدم)  1998 – 1999 [ 70 ] [ 71 ]في الخدمة
29 أكتوبر 1999فوياجر أوف ذا سيز137,276 طن متري [ 72 ]311 متر

(1020  قدم)

1999 – 2000 [ 70 ]في الخدمة
28 سبتمبر 2000مستكشف البحار137,308 طن متري [ 73 ]311 متر (1020  قدم)2000 – 2002في الخدمة

القرن الحادي والعشرون

القرن الحادي والعشرون
18 نوفمبر 2002نافيغيتور أوف ذا سيز138,279 طن إجمالي (كما تم بناؤها) [ 74 ]311 متر (1020 قدم)  2002 – 2003في الخدمة
22 ديسمبر 2003آر إم إس كوين ماري 2 148,528 طن إجمالي (كما تم بناؤها) [ 75 ]345.03 متر (1132.0 قدم)  2003 – 2006في الخدمة
24 أبريل 2006سفينة الحرية البحرية 154,407 طن إجمالي (كما تم بناؤها) [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]338.774 م (1111.46 قدم) [ 79 ]  2006 – 2009 [ i ]في الخدمة
18 مايو 2007ليبرتي أوف ذا سيز338.92 متر (1111.9 قدم) [ 81 ]  2007 – 2009 [ i ]
30 أبريل 2008استقلال البحار338.91 متر (1111.9 قدم) [ 82 ]  2008 – 2009 [ i ]
28 أكتوبر 2009واحة البحار225,282 طن إجمالي [ 83 ] (كما تم بناؤها)360 متراً (1180 قدماً)  2009 – 2016 [ j ]في الخدمة
28 أكتوبر 2010جاذبية البحار360 متراً (1180 قدماً)  2010 – 2016 [ j ]في الخدمة
13 مايو 2016هارموني أوف ذا سيز226,963 طن متري [ 87 ]362.12 متر (1188.1 قدم)  2016 – 2018في الخدمة
23 مارس 2018سيمفونية البحار228,081 طن إجمالي [ 88 ]361.011 متر (1184.42 قدم)  2018 – 2022في الخدمةسيمفونية البحار (مقتطعة) 02
27 يناير 2022وندر أوف ذا سيز235,600 طن إجمالي [ 89 ]362.04 متر (1187.8 قدم)  2022 – 2023في الخدمة
27 نوفمبر 2023أيقونة البحار248,663 طن إجمالي [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ]364.75 متر (1196.7 قدم)  2023 – حتى الآن [ k ]في الخدمة
10 يوليو 2025نجمة البحار364.83 متر (1196.9 قدم)  2024 – حتى الآن [ k ]في الخدمة
10 يونيو 2026أسطورة البحار364.84 متر (1197.0 قدم)  2026 – حتى الآن [ ك ]في الخدمة

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ تشير المصادر إلى أن سفينة بريطانيا العظمى كانت "أكبر سفينة في العالم" منذ عام إطلاقها.
  2. ↑ في حين أن سفينة الجمهورية العظمى كانت أكبر حجماً في نفس الوقت (بحمولة إجمالية تبلغ 4555 طنًا)، إلا أنها لم تكن سفينة ركاب.
  3. ↑ تم بيع شركة Great Eastern كخردة في عام 1888، لكن عملية التفكيك لم تكتمل حتى عام 1891. [ 21 ] [ 22 ]
  4. ↑ كان لدى كامبانيا ولوكانيانفسالحمولة الإجمالية.
  5. ↑ تقاسمت سفينتا كامبانيا ولوكانياالرقم القياسي لأكبر سفينة ركاب حتى عام 1897 .
  6. ↑ كان لدى كامبانيا ولوكانيانفسالحمولة الإجمالية.
  7. على الرغم من اكتمال بناء السفينة "كوين إليزابيث" في 2 مارس 1940 كسفينة ركاب عابرة للمحيطات، إلا أنها حُوّلت إلى سفينة نقل جنود بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية . وأصبحت أكبر سفينة في العالم عام 1942 عندما احترقت السفينة "إس إس نورماندي" وغرقت في مرساها. ولم تُستأنف خدمة النقل عبر المحيط الأطلسي إلا بعد انتهاء الحرب، ودخلت "كوين إليزابيث" رسميًا خدمة نقل الركاب في 16 أكتوبر 1946.
  8. ↑ زادت حمولة السفينة إس إس فرانس في عام 1980، عندما تم تجديدها لتصبح سفينة سياحية. وبلغت حمولتها القصوى 76,049 طنًا إجماليًا في عام 1990. [ 60 ] وكانت آخر سفينة في هذه القائمة تُقاس بوحدة "الطن الإجمالي"، حيث تم تغيير المصطلح إلى "الطن الإجمالي" في 18 يوليو 1994. [ 61 ] [ 62 ]
  9. 1 2 3 تم إطلاق سفينة Freedom of the Seas في البداية بحمولة إجمالية قدرها 154,407 طن. [ 80 ] وقد تم معادلة هذا الرقم مع سفينتيها الشقيقتين Liberty of the Seas في عام 2007 و Independence of the Seas في عام 2008، وتقاسمت السفن الثلاث الرقم القياسي "لأكبر سفينة ركاب" حتى عام 2009، على الرغم من أن الأخيرة كانت أطول بمقدار 15 سم (5.9 بوصة) و 14 سم (5.5 بوصة) على التوالي.
  10. أُطلقت سفينة أواسيس في البداية بحمولة إجمالية قدرها 225,282 طنًا. [ 84 ] وتعادلت معها بعد عام سفينة ألور أوف ذا سيز ، وتقاسمت السفينتان الرقم القياسي لأكبر سفينة ركاب حتى عام 2016، على الرغم من أن الأخيرة كانت أطول بمقدار 50 ملم (2.0 بوصة). [ 85 ] وتم توسيع أواسيس أوف ذا سيز لاحقًا لتصل حمولتها الإجمالية إلى 226,838 طنًا. [ 86 ]
  11. 1 2 3 تشترك سفن Icon of the Seas و Star of the Seas و Legend of the Seas في نفس الوقت في الرقم القياسي لأكبر سفينة ركاب.

مراجع

  1. ↑ بليكر، آرلين؛ بليكر، سام (26 مارس 2006). "سفن الرحلات البحرية تزداد حجماً باستمرار..." . شيكاغو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2020 .
  2. ↑ بويلو، جون (2006). صموئيل كونارد: ربان شمال الأطلسي من نوفا سكوتيا . شركة فورماك للنشر المحدودة. ص 44. ISBN  978-0-88780-712-1.
  3. ↑ جون ويلتون كونينغهام هالدين (1905). الحياة كمهندس: جوانبها المشرقة والمظلمة وآفاقها . منشورات إي آند إف إن، ص 27. أُطلقت أكبر سفينة حربية من طراز رويال ويليام عام 1831 . 
  4. ↑ فريمان هانت (1844). مجلة التجار والمراجعة التجارية، المجلد 10. مدينة نيويورك. ص 383. 
  5. ↑ شركة أنكور لاين (1872). تذكار لرحلة وكلاء شركة أنكور لاين على متن الباخرة كاليفورنيا، 14 أغسطس 1872. دي. أبلتون وشركاه. ص 87. 
  6. ↑ كورليت، إيوان (1975). السفينة الحديدية: قصة سفينة برونيل إس إس جريت بريتن . كونواي.
  7. ↑ هيريوارد فيليب سبرات (1951). سفن التجديف العابرة للمحيط الأطلسي . براون، سون وفيرغسون. ص 36. عند إطلاقها، كانت "الملكة البريطانية" أكبر سفينة عائمة. 
  8. ↑ الهندسة البحرية الدولية، المجلد 15. شركة سيمونز-بوردمان للنشر. 1910. ص 418. 
  9. ↑ جيرهارد فالك (2013). اثنا عشر اختراعًا غيّرت أمريكا: تأثير التكنولوجيا على الثقافة الأمريكية . روومان وليتلفيلد. ص 8. ISBN  9780761860808.
  10. ↑ روبنسون، روب (يناير 2009). "قصة كوكمان: الإصلاح في هال والولايات المتحدة" (ملف PDF) . آفاق بعيدة - إلى أقاصي الأرض . مركز الدراسات التاريخية البحرية، جامعة هال . تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2009. في مارس 1841 ، اختفت السفينة إس إس بريزيدنت، التي كانت آنذاك تُعتبر أكبر سفينة بخارية في العالم، دون أثر في مياه المحيط الأطلسي الشاسعة التي كانت لا تزال قارسة الشتاء، وذلك بعد مغادرتها نيويورك متجهةً إلى ليفربول. كانت إس إس بريزيدنت أول سفينة بخارية تغرق في رحلة عبر المحيط الأطلسي، وساد الحزن والأسى على طاقمها البالغ عددهم 136 راكبًا.
  11. ↑ ويليام ل. غاريسون وديفيد م. ليفينسون (2005). تجربة النقل: السياسة والتخطيط والتنفيذ . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 210. ISBN  9780195346732.
  12. ↑ وينفورد ديفيز (2012). إس إس غريت بريتن: سفينة ركاب عبر المحيط الأطلسي 1843. دار سي فورث للنشر. ص 10. ISBN  9781848322882.
  13. ↑ " أتراتو (1013926)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2019 .
  14. ^ "أتراتو" . clydeships.co.uk . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2019 .
  15. ↑ "The" Illustrated London News . Elm House. 1853. ص 352. 
  16. ↑ "شيء - طابع بريدي من فئة 12 سنتًا للسفينة إس إس أدرياتيك - 1869 - صور ووثائق وأشخاص تاريخيون" . مشروع الأرشيف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2023 .
  17. ↑ بوين، فرانك سي. (مارس 2009). "سفينة كولينز 'أدرياتيك' لعام 1856" (ملف PDF). النشرة . جمعية ليفربول للأبحاث البحرية. 52 (4): 39-41.
  18. ↑ داوسون، فيليب س. (2005). السفينة . دار نشر كريسليس. ص 37. ISBN  978-0-85177-938-6.
  19. ↑ بول فير، ويليام بوتر (2021). أعظم 50 مهندسًا: الأشخاص الذين شكلت ابتكاراتهم عالمنا . دار نشر أركتوروس. رقم ISBN 978-1-3988-1696-1.
  20. 1 2 "السفينة إس / إس سيتي أوف نيويورك (3)، خط إنمان" . www.norwayheritage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2019. عند إطلاقها، كانت سيتي أوف نيويورك أكبر سفينة ركاب بخارية عائمة.
  21. ↑ جيليان ديل (2005). برنامج BTEC الوطني للسفر والسياحة . هاينمان. ص 2. ISBN  9780435446451.
  22. ↑ فرانك براينارد وروبرت هدسون ويستوفر (2002). إس إس الولايات المتحدة . شركة تيرنر للنشر. ص 13. ISBN  9781563118241.
  23. ↑ "مدينة نيويورك" . clydeships.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2019 .
  24. ↑ مارك تشيرنسايد (2015). آر إم إس أولمبيك: شقيقة تايتانيك . دار التاريخ للنشر. ص 9. ISBN  9780750963480.
  25. ↑ نيل مكارت (1990). سفن المحيط الأطلسي التابعة لخط كونارد: من عام 1884 إلى يومنا هذا . ستيفنز. ص 22. ISBN  9781852600655.
  26. ↑ الطبعة الكونغرسية، المجلد 5796. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. 1909. ص 114. 
  27. ↑ الهندسة البحرية/سجل، المجلد 1. شركة سيمونز-بوردمان للنشر. 1897.
  28. ↑ ويليام هـ. ميلر (2001). تاريخ مصور لسفن الركاب البريطانية، من عام 1900 حتى الوقت الحاضر . شركة كورير. ص 8. ISBN  9780486415321.
  29. ↑ "آر إم إس أوشيانيك (II)" . جيف نيومان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2010 .
  30. ↑ " Celtic (1113476)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2019 .
  31. ↑ روبرتس، تشالمرز (أغسطس 1901). "أكبر سفينة" . أعمال العالم: تاريخ عصرنا . الجزء الثاني : 1176-1179 . تاريخ الاسترجاع: 12 مارس 2020 .
  32. 1 2 ويد سيسون (2011). سباق عبر الليل: محاولة أولمبيك للوصول إلى تايتانيك . دار نشر أمبرلي المحدودة. ISBN 9781445608914.
  33. ↑ " سيدريك (1115354)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2019 .
  34. 1 2 بول أولدفيلد (2017). صلبان فيكتوريا على الجبهة الغربية: معركة إيبر الثالثة 1917: 31 يوليو 1917 - 6 نوفمبر 1917. دار بن آند سورد للنشر. ISBN 9781473884854.
  35. ↑ مارك تشيرنسايد (2015). آر إم إس أولمبيك: شقيقة تايتانيك . دار التاريخ للنشر. رقم ISBN 9780750963480.
  36. ↑ آن سينكلر ويلي لوكليرك (2012). حكايات إليزابيث سينكلر كوكس من الجولة الكبرى، 1890-1910 . مطبعة جامعة ساوث كارولينا. ISBN 9781611172102.
  37. ↑ النقابات العمالية (1906). المهندس البحري الأمريكي، المجلدات 1-2 . ص 24. 
  38. 1 2 واتس، فيليب (1911). "سفينة" . في تشيشولم، هيو (محرر). الموسوعة البريطانية . المجلد 24 ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. الصفحات 880-970 ، انظر الصفحة 970. .... تم اتخاذ الترتيبات لتجهيز سفن سريعة مثل "موريتانيا" و"لوسيتانيا" بعدد من المدافع عيار 6 بوصات... لاستخدامها كسفن تجارية في زمن الحرب، حيث ستُستخدم كسفن استطلاع بحرية، أو لحماية طرق التجارة    
  39. ↑ ج. كينت لايتون (2010). لوسيتانيا: سيرة مصورة . دار نشر أمبرلي المحدودة. رقم ISBN 9781445623702.
  40. 1 2 أخبار الهندسة (1914). سفينة كونارد "أكويتانيا" . المجلد 71. ماكجرو هيل. ص 1317.  
  41. ↑ ويليام هـ. ميلر (1981). سفن الركاب الفاخرة العظيمة، 1927-1954: سجل مصور . شركة كورير. رقم ISBN 9780486240565.
  42. ↑ تشيرنسايد، مارك (2011). سفن فئة "أولمبيك" . دار التاريخ للنشر. ص 142. ISBN  978-0-7524-5895-3.
  43. ↑ ميلر، ويليام هـ. (2001). تاريخ مصور لسفن الركاب البريطانية : من عام 1900 حتى الوقت الحاضر . أرشيف الإنترنت. مينولا، نيويورك : منشورات دوفر. ISBN   978-0-486-41532-1.
  44. 1 2 تشيرنسايد، مارك. " ملف مواصفات RMS الأولمبية " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2020 .
  45. ↑ كارولين روشفورد (2016). "الأخت الكبرى لتيتانيك... وكيف كادت أن تغرق" . أغاني وقصص منسية من البحر: كنز من الأصوات من ماضينا البحري . دار بن آند سورد للنشر. ص 106. ISBN  9781473878655.
  46. 1 2 آدم سكوت (1913). "بعض الملاحظات حول زيادة الحجم" . مجلة كاسير الهندسية الشهرية . المجلد 44. شركة ويندل لانسينغ. ص 115.  
  47. ↑ وقائع - مؤسسة المهندسين الميكانيكيين . مؤسسة المهندسين الميكانيكيين . 1912. ص 553. 
  48. 1 2 بالارد، روبرت د. (1987). اكتشاف تيتانيكنيويورك: دار نشر وارنر بوكس. رقم ISBN 978-0-446-51385-2.
  49. 1 2 ج. كينت لايتون (2009). " إمبيراتور " . AtlanticLiners.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2020 .
  50. ↑ "فاترلاند/ليفياتان" . سفن المحيطات العملاقة . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2011 .
  51. ↑ السفن التجارية للولايات المتحدة 1924-1925 . واشنطن العاصمة: وزارة التجارة، مكتب الملاحة. 1925. ص 132. hdl : 2027/osu.32435066707100 . تاريخ الاسترجاع: 2 أكتوبر 2021 . 
  52. ↑ "السفينة البخارية فاترلاند" . الكهربائي والميكانيكي . المجلد 28. 1914. ص 729.  
  53. 1 2 "ماجستيك - أحدث وأكبر السفن" . مجلة ساينتفك أمريكان . المجلد 127. 1922. ص 10.  
  54. ↑ هاوز، دنكان (1990). خط وايت ستار . أساطيل تجارية. المجلد 17. هيرفورد: منشورات TCL. ص 90. ISBN   0-946378-16-9. OCLC 50214776 . 
  55. ↑ "القصر العائم من فرنسا" . مجلة المهندس المعماري الأمريكي . المجلد 147. 135. ص 29.  
  56. ↑ "نهاية نورماندي" . مجلة لايف . المجلد 21. 1946. ص 38.  
  57. ↑ ويليام هـ. ميلر (2021). "عصر جديد - ملكة جديدة" . الملكة إليزابيث الثانية: سفينة الأسطورة . فونثيل ميديا.
  58. ↑ بيتر سي. سميث (2008). ميدواي: نصرٌ لا يلين . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 9781848847057كانت السفينة الفرنسية العابرة للمحيط الأطلسي نورماندي (71300 طن) أكبر سفينة في العالم عند بنائها، وعلى الرغم من تجاوزها بحلول عام 1942 من قبل السفن البريطانية كوين ماري وكوين إليزابيث من حيث الحمولة، إلا أنها كانت لا تزال أطول سفينة عائمة بطول إجمالي يبلغ 1029 قدمًا .
  59. ↑ مجلة السفن الشهرية . المجلد 35. شركة ووترواي للإنتاج المحدودة. 2000. صفحة 12. رقم ISBN   9781861761170.
  60. ↑ أخبار البحار . المجلد 58. 2004. ص 147.  
  61. ↑ مكتب السجل الفيدرالي (2017). النسخة المطبوعة السنوية لعام 2017 من قانون اللوائح الفيدرالية، الباب 46، الشحن، الأجزاء من 41 إلى 69. شركة ذات مسؤولية محدودة ودار نشر قانون المطالبات. صفحة 390. رقم ISBN  9781640241992.
  62. ↑ ن. وينولست؛ تور ويرجيلاند (2009). ابتكار السفن . دار نشر IOS. ص 395. ISBN  9781586039431.
  63. ↑ أرنولد كلوداس (1985). "ذا فرانس". سفن الركاب العظيمة في العالم . المجلد 5. بي. ستيفنز. ص 131. ISBN   978-0-85059-265-8فرنسا ، منذ عام 1972، أكبر سفينة ركاب في العالم...
  64. 1 2 برايان ج. كوداهي (2001). رويال كاريبيان إنترناشونال . مطبعة كورنيل البحرية. ص 67. ISBN  978-0-87033-529-7.
  65. ↑ نوريس ماكويرتر (1994). "سفن الركاب". موسوعة غينيس للأرقام القياسية 1994. دار بانتم للنشر. ص 290. ISBN  978-0-553-56561-4.
  66. 1 2 "الذكرى السنوية الخامسة عشرة للنرويج" . مجلة أخبار صناعة الرحلات البحرية الفصلية . المجلد 4-5 . جامعة كورنيل. 1994. ص 119.  
  67. ↑ "مالكو/مديرو/مشغلو السفن: النرويج". دليل لويدز البحري . المجلد 2. مطبعة لويدز لندن. 2006. ص 731.  
  68. ↑ سميث، بيتر سي. (2010). سفن الرحلات البحرية: أفخم سفن العالم . بارنسلي، جنوب يوركشاير، المملكة المتحدة: دار بن آند سورد ماريتايم للنشر. ص 243. ISBN  978-1-84884-218-2.
  69. 1 2 3 4 إيان يومان؛ أونا مكماهون-بيتي (2019). الماضي المستقبلي للسياحة: منظورات تاريخية وتطورات مستقبلية . منشورات تشانل فيو. ISBN 978-1-84541-709-3في عام 1995 ، أصبحت سفينة "صن برينسيس" التابعة لشركة "برينسيس كروز لاين" أكبر سفينة في العالم بوزن 77 ألف طن. وفي عام 1996، أطلقت شركة "كارنيفال كروز لاينز" سفينة "كارنيفال ديستني" التي بلغ وزنها 101,353 طن.
  70. 1 2 3 4 برايان ج. كوداهي (2001). ظاهرة السفن السياحية في أمريكا الشمالية . مطبعة كورنيل البحرية. ص 95. ISBN  978-0-87033-529-7.
  71. ↑ مجلة أخبار صناعة الرحلات البحرية الفصلية . المجلد 17 و18. شركة نيسن-لي للاتصالات. 2006. كانت سفينة غراند برينسيس علامة فارقة بالنسبة لنا، لأنه على الرغم من كونها أكبر سفينة سياحية عائمة عند إطلاقها، فقد صُممت لتوفير مساحات حميمة... 
  72. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: فوياجر أوف ذا سيز" . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل في 16 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليها في 24 مايو 2024 .
  73. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: إكسبلورر أوف ذا سيز" . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل في 26 أبريل 2013. تم الاطلاع عليها في 7 سبتمبر 2025 .
  74. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: نافيغيتور أوف ذا سيز" . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل في 26 أبريل 2013. تم الاطلاع عليها في 7 سبتمبر 2025 .
  75. ↑ السفينة الآلية . المجلد 85. دار النشر الصناعية المحدودة IPC. 2004. ص 9.  
  76. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: حرية البحار" . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل في 26 أبريل 2013. تم الاطلاع عليها في 7 سبتمبر 2025 .
  77. ↑ "ليبرتي أوف ذا سيز" . DNV Exchange . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007.
  78. ↑ "استقلال البحار" . DNV Exchange . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2012.
  79. ↑ "حرية البحار" . DNV Exchange . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2007.
  80. ↑ "حرية البحار" . DNV Exchange . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2007.
  81. ↑ "ليبرتي أوف ذا سيز" . DNV Exchange . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2012.
  82. ↑ " استقلال البحار (9349681)" . تبادل معلومات دولة الميناء . خفر السواحل الأمريكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2026 .
  83. ↑ سام دودج، وآنا فرانكا، ومارك أوليفر (5 فبراير 2016). "أواسيس أوف ذا سيز، أكبر سفينة سياحية في العالم، بالأرقام" . صحيفة ديلي تلغراف . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2020 .{{cite news}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  84. ↑ "أواسيس أوف ذا سيز / ألور أوف ذا سيز" . رويال كاريبيان إنترناشونال. 2010. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2010 .
  85. ↑ غولدشتاين، آدم (1 نوفمبر 2010). "هل يُعدّ الاختلاف البسيط أمرًا بالغ الأهمية؟" . مناظر بحرية . رويال كاريبيان إنترناشونال. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2014 .
  86. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: أواسيس أوف ذا سيز" (ملف PDF) . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
  87. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: هارموني أوف ذا سيز" (ملف PDF) . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
  88. ↑ "صحيفة معلومات السفينة: سيمفونية البحار" (ملف PDF) . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
  89. ↑ "صحيفة حقائق السفينة: وندر أوف ذا سيز" (ملف PDF) . رويال كاريبيان . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
  90. ↑ "صحيفة حقائق سفينة آيكون أوف ذا سيز" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يونيو 2026 .
  91. ↑ "صحيفة حقائق سفينة نجمة البحار" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يونيو 2026 .
  92. ↑ "صحيفة حقائق أسطورة البحار" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يونيو 2026 .