قائمة السفن الشراعية الكبيرة
تضم هذه القائمة سفنًا شراعية كبيرة ، قديمة وحديثة، تشمل اليخوت الضخمة، والسفن الشراعية الكبيرة، وسفن الرحلات البحرية، والسفن الحربية الشراعية الكبيرة. وقد رُتبت القائمة حسب الطول الإجمالي، وتشمل السفن التي يزيد طولها الإجمالي عن 61 مترًا (200 قدم) ، بما في ذلك الأجزاء البارزة والصواري (يُعدّ طول سطح السفينة أو طول خط الماء من المقاييس الشائعة الأخرى لطول السفينة).
- عام
السنة: تاريخ الإطلاق/التسليم/التشغيل، حوض بناء السفن: صانعو اليخت ، الطول الإجمالي : LOA، طول سطح السفينة: LOD ، طول خط الماء : LWL، العرض: العرض
- الحمولة والإزاحة
لا تتساوى الحمولة الإجمالية والإزاحة، وتختلفان باختلاف نوع الطن (مثل الطن المتري أو الإمبراطوري) وطريقة حسابهما. وقد طرأ تغيير طفيف على طريقة حساب الحمولة الإجمالية مع مرور الوقت، إلا أنها لطالما كانت مقياسًا لحجم حيز الشحن (أي أنها مقياس لحجم حيز الشحن)، كما أن أرقام الإزاحة قد تختلف أيضًا بسبب اختلاف معايير التحميل.
- الحالة الحالية
معنى عمود الحالة:
- الإبحار اليوم
- عائم ، مثبت بشكل دائم، لا يبحر
- حوض جاف أو ما يعادله، بشكل دائم
- سفينة تاريخية لم تعد موجودة
- ج- قيد الإنشاء أو الصيانة أو إعادة الاستخدام
قائمة
| الأسماء | صورة | سنة | حالة | حوض بناء السفن | LOA sparred | شعاع | الصواري والنوع | مادة الهيكل | منطقة الإبحار | الحمولة الإجمالية | النزوح | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قطار الشرق السريع كورينثيان |  | 2026 | S | أحواض بناء السفن الأطلسية | 722 قدم (220 متر) | 82 قدمًا (25 مترًا) | سفينة نقل الغاز الطبيعي المسال ذات ثلاثة صواري من طراز SolidSail | فُولاَذ | 4500 متر مربع (48000 قدم مربع ) [ 1 ] | 26200 وحدة دراسية [ 2 ] | سفينة سياحية للركاب | |
| أورينت إكسبريس أولمبيان | 2027 | ج | أحواض بناء السفن الأطلسية | 722 قدم (220 متر) | 82 قدمًا (25 مترًا) | سفينة نقل الغاز الطبيعي المسال ذات ثلاثة صواري من طراز SolidSail | فُولاَذ | 4500 متر مربع (48000 قدم مربع ) [ 3 ] | 26200 وحدة دراسية [ 4 ] | سفينة سياحية للركاب | ||
| إس إس جريت إيسترن |  | 1858 | ح | شركة جيه سكوت راسل وشركاه | 692 قدم (211 متر) | 82 قدمًا (25 مترًا) | سفينة بخارية شراعية بستة صواري | حديد | 18,150 قدم مربع (1,686 متر مربع ) | 18,915 طن إجمالي | 32160 طنًا طويلًا | سفينة ركاب، تم تحويلها لاحقاً إلى سفينة مد كابلات |
| نادي ميد 2 |  | 1992 | S | Sociéte Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre (SNACH) | 636.5 قدم (194.0 متر) | 65.6 قدم (20.0 متر) | قارب شراعي بمحرك بخمسة صواري | فُولاَذ | 26000 قدم مربع (2400 متر مربع ) | 14983 طنًا | 1674 طن من الوزن الميت [ 5 ] | سفينة سياحية [ 6 ] |
| Wind Surf Club Med 1 [ 7 ] [ 8 ] لافاييت |  | 1990 | S | سناش | 617 قدم (188 متر) | 66 قدم (20 متراً) | قارب شراعي بمحرك بخمسة صواري | فُولاَذ | 26,881 قدم مربع (2,497.3 متر مربع ) | 14,745 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| مدينة أكوا [ 9 ] ميريدا | 1984 | ح | نيبون كوكان (NKK) | 590.2 قدم (179.9 متر) | 23.4 قدم (7.1 متر) | نظام مساعدة الشراع ذو الصاريين | فُولاَذ | 352 متر مربع | 18,597 | 30900 طن ساكن | شحن بمساعدة الأشرعة | |
| أوسوكي بايونير (دي) سويفت وينجز S1 مون | 1984 | أوسوكي تيكوشو، سايكي | 531.5 قدم (162.0 متر) | 83 قدمًا (25 مترًا) | نظام مساعدة الشراع ذو الصاريين | فُولاَذ | 640 متر مربع | 18,597 طن إجمالي | شحن بمساعدة الأشرعة | |||
| جولدن هورايزون فلاينج كليبر |  | 2018 | S | برودوسبليت | 531.5 قدم (162.2 متر) | 60.7 قدم (18.5 متر) | سفينة شراعية بخمسة صواري | فُولاَذ | 6347 متر مربع | 8,770 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| بروسيا |  | 1902 | ح | جوه. جيم تيكلينبورج ، جيستموند | 482 قدم (147 متر) | 53.8 قدم (16.4 متر) | قارب شراعي كامل التجهيزات بخمسة صواري | فُولاَذ | 73,259 قدم مربع (6,806.0 متر مربع ) | 5,081 طن إجمالي | 11150 | سفينة شراعية ، شحن، طائرة بي لاينر |
| فرنسا الثانية |  | 1913 | ح | Chantiers et Ateliers de la Gironde | 480.5 قدم (146.5 متر) | 55.6 قدم (16.9 متر) | سفينة شراعية بخمسة صواري | فُولاَذ | 68,350 قدم مربع (6,350 متر مربع ) | 5,633 طن إجمالي | 10710 طن | شحنة؛ جنحت (1922) على شعاب مرجانية شمال غرب نوميا |
| آر سي ريكمرز [ 10 ] أسفل |  | 1906 | ح | ريكمرز ريسموهلين، ريديري وشيفباو، بريمرهافن | 479 قدم (146 متر) | 53.5 قدم (16.3 متر) | سفينة شراعية بخمسة صواري | فُولاَذ | 6,045 متر مربع | 5,548 طن إجمالي | 10500 طن | شحنة |
| توماس دبليو. لوسون |  | 1902 | ح | حوض بناء السفن فور ريفر | 475 قدم (145 متر) | 50 قدمًا (15 مترًا) | سفينة شراعية ذات سبعة صواري | فُولاَذ | 43000 قدم مربع (4000 متر مربع ) | 5218 طن إجمالي | 13860 طنًا طويلًا | شحنة |
| S/YA |  | 2015 | S | نوبيسكروغ | 469 قدم (143 متر) | 82 قدمًا (25 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 3747 متر مربع (40330 قدم مربع ) | 12,700 طن إجمالي | يخت خاص | |
| وايومنغ |  | 1909 | ح | بيرسي وسمول | 450 قدم (140 متر) | 50.1 قدم (15.3 متر) | سفينة شراعية بستة صواري | خشب/حديد | 3700 متر مربع | 3730 طن إجمالي | 9100 طن | شحنة |
| أصل النيولاينر |  | 2025 | S | حوض بناء السفن آر إم كيه مارين، إسطنبول | 136 متراً (446 قدماً) | 24.2 متر (79 قدم) | سفينة شراعية ذات صاريين من نوع SolidSail ، قابلة للتحميل والتفريغ بالدحرجة | فُولاَذ | 3000 متر مربع (32000 قدم مربع ) | 13,278 طن إجمالي | 10826 طنًا طويلًا | سفينة شحن شراعية من نوع رو-رو (Ro-Ro) |
| ماريا ريكمرز |  | 1891 | ح | راسل وشركاه، غلاسكو | 443 قدم (135 متر) | 48 قدمًا (15 مترًا) | سفينة شراعية بخمسة صواري | فُولاَذ | 5300 متر مربع | 3,822 طن إجمالي ، 3,344 طن صافي | شحنة | |
| نجمة الرياح [ 11 ] |  | 1986 | S | سناش | 440 قدم (130 متر) | 52.1 قدم (15.9 متر) | قارب شراعي بمحرك بأربعة صواري | فُولاَذ | 21,500 قدم مربع (2,000 متر مربع ) | 5350 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| أغنية الريح [ 12 ] |  | 1987 | ح | سناش | 440 قدم (130 متر) | 52.1 قدم (15.9 متر) | قارب شراعي بمحرك بأربعة صواري | فُولاَذ | 21,500 قدم مربع (2,000 متر مربع ) | 5350 طن إجمالي | سفينة سياحية تم إغراقها | |
| روح الريح [ 13 ] |  | 1988 | S | سناش | 440 قدم (130 متر) | 52.1 قدم (15.9 متر) | قارب شراعي بمحرك بأربعة صواري | فُولاَذ | 21,500 قدم مربع (2,000 متر مربع ) | 5350 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| رويال كليبر |  | 2000 | S | غدانسك ، حوض بناء السفن ميرفيدي | 439 قدم (134 متر) | 54 قدمًا (16 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بخمسة صواري | فُولاَذ | 56000 قدم مربع (5200 متر مربع ) | 5,050 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| بوتوسي |  | 1895 | ح | جوه. جيم تيكلينبورج ، جيستموند | 436 قدم (133 متر) | 49.7 قدم (15.1 متر) | سفينة شراعية بخمسة صواري | فُولاَذ | 56,510 قدم مربع (5,250 متر مربع ) | 4,027 طن إجمالي | 8350 طن (محملة) | شحن، فلاينج بي لاينر |
| فرنسا ١ |  | 1890 | ح | دي. و دبليو. هندرسون وأبناؤه، بارتيك غلاسكو | 435 قدم (133 متر) | 48.5 قدم (14.8 متر) | سفينة شراعية بخمسة صواري | 4550 متر مربع | 3,784 طن إجمالي | 8800 طن | سفينة شحن | |
| كوبنهاغن |  | 1921 | ح | راماج وفيرغسون، ليث، اسكتلندا | 430 قدم (130 متر) | 49 قدمًا (15 مترًا) | سفينة شراعية بخمسة صواري | فُولاَذ | 4,644.4 متر مربع | 3901 طن إجمالي | سفينة تدريب/شحن | |
| إتش إم إس بلاك برينس إميرالد إمبريجنابل 3 |  | 1862 | ح | روبرت نابيير وأبناؤه | 420 قدم (130 متر) | 58 قدمًا (18 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | حديد | 48,400 قدم مربع (4,500 متر مربع ) | 9250 طنًا طويلًا | سفينة حربية، مدربة، تم تفكيكها عام 1923 | |
| سفينة إتش إم إس واريور |  | 1860 | F | شركة ثامز للحديد وبناء السفن | 418 قدم (127 متر) | 58 قدمًا (18 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | حديد | حمولة 6039 طن | 9210 طنًا طويلًا | سفينة حربية، متحف | |
| إتش إم إس أجينكورت |  | 1867 | ح | ليرد، سون وشركاه من بيركنهيد | 407 قدم (124 متر) | 59 قدمًا و6 بوصات (18.1 مترًا) | 5 صواري | 6638 طنًا من الحمولة | 10800 طن | سفينة حربية | ||
| سفينة إتش إم إس مينوتور |  | 1867 | ح | شركة ثامز للحديد وبناء السفن | 407 قدم (124 متر) | 59 قدمًا و6 بوصات (18.1 مترًا) | 5 صواري | 32,377 قدم مربع (3,007.9 متر مربع ) | 6643 طنًا من الحمولة | 10690 طنًا | سفينة حربية | |
| سفينة صاحبة الجلالة نورثمبرلاند |  | 1868 | ح | مصنع ميلوول للحديد | 407 قدم (124 متر) | 59 قدمًا و6 بوصات (18.1 مترًا) | 5 صواري | خشب/حديد | 32,377 قدم مربع (3,007.9 متر مربع ) | 6631 طنًا من الحمولة | 10784 طنًا | سفينة حربية، تم تقليص تجهيزاتها لاحقًا إلى 3 صواري |
| الجمهورية العظمى |  | 1853 | ح | دونالد مكاي ، بوسطن | 400 قدم (120 متراً) | 53 قدمًا (16 مترًا) | سفينة شراعية بأربعة صواري، سفينة شراعية بثلاثة صواري لاحقاً | خشب | 6400 متر مربع | 4,555 طن إجمالي | حمولة 6600 طن | سفينة شحن، أعيد بناؤها عام 1862، وغرقت عام 1872 |
| موشولو كورت |  | 1904 | F | ويليام هاميلتون ، نهر كلايد | 396 قدم (121 متر) | 46.9 قدم (14.3 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 44,993 قدم مربع (4,180.0 متر مربع ) | 3200 طن إجمالي [ 14 ] | متحف، سفينة شحن | |
| الفايكنج |  | 1906 | F | بورميستر ووين ، كوبنهاغن | 387 قدم (118 متر) | 46 قدمًا (14 مترًا) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 39,700 قدم مربع (3,690 متر مربع ) | 2959 طن إجمالي | 6300 طن | سفينة شحن، سفينة تدريب، فندق |
| سيدوف , [ 15 ] الكومودور جونسن مجدلين فينين الثاني |  | 1921 | S | فريدريش كروب جيرمانياورفت | 385.5 قدم (117.5 متر) | 48.9 قدم (14.9 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 45,154 قدم مربع (4,194.9 متر مربع ) | 3476 [ 15 ] | سفينة تدريب، شحن | |
| لاهيل |  | 1892 | ح | شركة دبليو بي تومسون وشركاه، دندي | 382 قدم (116 متر) | 45 قدمًا (14 مترًا) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 43,060 قدم مربع (4,000 متر مربع ) | 2942 طن إجمالي | 4600 | سفينة شحن |
| إتش إم إس أخيل |  | 1864 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 380 قدم (120 متر) | 58 قدمًا و3 بوصات (17.8 مترًا) | أربعة صواري | 44000 قدم مربع (4100 متر مربع ) | 6121 طنًا من الحمولة | 9829 طنًا طويلًا | سفينة حربية، تم تقليص تجهيزاتها لاحقًا إلى 3 صواري | |
| اتحاد BAP |  | 2014 | S | سيما ، بيرو | 378.94 قدم (115.50 متر) | 44 قدمًا (13.5 مترًا) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 36,597 قدم مربع (3,400.0 متر مربع ) | 3200 طن | سفينة تدريب | |
| بكين HMS Pekin Arethusa II بكين |  | 1911 | F | بلوم + فوس ، هامبورغ | 377.5 قدم (115.1 متر) | 45.6 قدم (13.9 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 44,132 قدم مربع (4,100.0 متر مربع ) | 3100 طن إجمالي [ 16 ] | فلاينج بي-لاينر ، متحف، سفينة شحن | |
| باسات |  | 1911 | F | بلوم + فوس ، هامبورغ | 377 قدم (115 متر) | 47.3 قدم (14.4 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 49,514 قدم مربع (4,600.0 متر مربع ) | 3,091 طن إجمالي | 6180 طن | فلاينج بي-لاينر ، نزل ، شحن |
| بامير [ 17 ] |  | 1905 | ح | بلوم + فوس ، هامبورغ | 375.6 قدم (114.5 متر) | 46.0 قدم (14.0 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 40,900 قدم مربع (3,800 متر مربع ) | 3,020 طن إجمالي | 4500 | فلاينج بي-لاينر ، سفينة شحن |
| كروزنشترن بادوا |  | 1926 | S | جوه. جيم تيكلينبورج ، جيستموند | 375.5 قدم (114.5 متر) | 46.0 قدم (14.0 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 36,600 قدم مربع (3,400 متر مربع ) | 3545 [ 18 ] | 5725 [ 18 ] | فلاينج بي-لاينر ، سفينة تدريب، سفينة سياحية |
| خوان سيباستيان إلكانو |  | 1927 | S | إتشيفارييتا ولارينياغا، قادس | 371 قدم (113 متر) | 43.3 قدم (13.2 متر) [ 19 ] | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 26,555 قدم مربع (2,467.0 متر مربع ) [ 20 ] | 3754 [ 21 ] | سفينة تدريب | |
| إزميرالدا |  | 1953 | S | إتشيفارييتا ولارينياغا، قادس | 371 قدم (113 متر) | 43.3 قدم (13.2 متر) [ 19 ] | سفينة شراعية ذات أربعة صواري | فُولاَذ | 26,555 قدم مربع (2,467.0 متر مربع ) [ 22 ] | 3754 [ 23 ] | سفينة تدريب | |
| ستار فلاير |  | 1991 | S | Scheepswerven فان لانجربروج | 366 قدم (112 متر) | 49.8 قدم (15.2 متر) | سفينة شراعية ذات أربعة صواري | فُولاَذ | 36000 قدم مربع | 2298 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| ستار كليبر |  | 1992 | S | Scheepswerven فان لانجربروج | 366 قدم (112 متر) | 45.9 قدم (14.0 متر) | سفينة شراعية ذات أربعة صواري | فُولاَذ | 36000 قدم مربع | 2298 طن إجمالي | سفينة سياحية | |
| دار مودزيزي |  | 1982 | S | حوض بناء السفن في غدانسك | 362.9 (110.6 م) | 45.9 قدم (14.0 متر) | فرقاطة بثلاثة صواري | فُولاَذ | 32,453 قدم مربع (3,015.0 متر مربع ) | 2385 طن إجمالي | 2791 | سفينة تدريب |
| كايو مارو الثاني [ 24 ] |  | 1989 | S | شركة سوميتومو للصناعات الثقيلة (SHI) | 361 قدم (110 متر) | 45.2 قدم (13.8 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 29,708 قدم مربع (2,760.0 متر مربع ) | 2556 | سفينة تدريب | |
| نيبون مارو الثاني |  | 1984 | S | شي | 361 قدم (110 متر) | 35.1 قدم (10.7 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 29,708 قدم مربع (2,760.0 متر مربع ) | 2570 | سفينة تدريب | |
| سحابة البحر أنجيليتا هوسار الخامس [ 25 ] |  | 1931 | S | كروب | 360 قدم (109.7 متر) | 50 قدمًا (15 مترًا) | سفينة ذات أربعة صواري كاملة التجهيز | فُولاَذ | 32000 قدم مربع (3000 متر مربع ) | 2532 طن إجمالي | سفينة سياحية، يخت | |
| بالادا |  | 1989 | S | حوض بناء السفن في غدانسك | 356.3 قدم (108.6 متر) | 45.75 قدم (13.94 متر) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | فُولاَذ | 29,827 قدم مربع (2,771.0 متر مربع ) | 2264 طن إجمالي | 2987 | سفينة تدريب |
| ناديزدا |  | 1992 | S | حوض بناء السفن في غدانسك | 358.9 قدم (109.4 م) | 45.9 قدم (14 م) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | فُولاَذ | 20,794.5 قدم مربع (2,768 متر مربع ) | 2986 طنًا طويلًا | تمرين | |
| مير |  | 1987 | S | حوض بناء السفن لينين | 358 قدم (109 متر) | 45.6 قدم (13.9 متر) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | فُولاَذ | 29,826.8 قدم مربع (2,771 متر مربع ) | 2257 | مدرب | |
| خيرسونيس |  | 1989 | S | حوض بناء السفن لينين | 356 قدم (109 متر) | 46 قدمًا (14 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | فُولاَذ | 29800 قدم مربع (2770 متر مربع ) | التدريب/الميثاق | ||
| اللؤلؤة السوداء (Y712) |  | 2016 | S | حوض بناء السفن في ألبلسردام | 350 قدم (110 متر) | 49 قدمًا (15 مترًا) | نظام DynaRig ثلاثي الصواري | فُولاَذ | 2877 متر مربع (30970 قدم مربع ) | 2986 | يخت | |
| سي كلاود 2 [ 26 ] [ 27 ] |  | 2001 | S | أستيليروس غوندان، كاستروبول | 348 قدم (106 متر) | 52 قدمًا (16 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 30,000 قدم مربع (2,800 متر مربع ) [ 28 ] | 3849 طن إجمالي [ 29 ] | سفينة سياحية | |
| سفينة صاحبة الجلالة ألكسندرا |  | 1877 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 344 قدم (105 متر) | 63 قدمًا و10 بوصات (19.5 مترًا) | 3 صواري | 9492 طنًا طويلًا | سفينة حربية | |||
| إتش إم إس إنفلكسيبل |  | 1881 | ح | حوض بناء السفن في بورتسموث | 344 قدم (105 متر) | 75 قدمًا (23 مترًا) | صاريان | 18500 قدم مربع (1720 متر مربع ) | 11880 طن (حمولة كاملة) | سفينة حربية، ذات تجهيزات غير كافية، تم التخلص من التجهيزات لاحقًا | ||
| ARA Libertad |  | 1956 | S | ريو سانتياغو | 340.4 قدم (103.8 متر) | 46.9 قدم (14.3 متر) | سفينة بثلاثة صواري | فُولاَذ | 28,546 قدم مربع (2,652.0 متر مربع ) | 3720 | سفينة تدريب | |
| أمريكو فيسبوتشي |  | 1930 | S | كاستيلاماري دي ستابيا | 331 قدم (101 متر) | 51 قدمًا (16 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | فُولاَذ | 30,400 قدم مربع (2,820 متر مربع ) | 2686 [ 30 ] | 4146 طن (حمولة كاملة) | سفينة تدريب |
| سفينة صاحبة الجلالة مونارك |  | 1869 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 330 قدم (100 متر) | 57 قدمًا و6 بوصات (17.5 مترًا) | سفينة ثلاثية الصواري كاملة التجهيز | 27700 قدم مربع (2570 متر مربع ) | 5102 طن من الحمولة | 8322 طنًا طويلًا | سفينة حربية/مدرعة | |
| ريدوتابل |  | 1878 | ح | 330 قدم (100 متر) | 64 قدمًا (20 مترًا) | باخرة بثلاثة صواري | الصلب/الحديد | 9224 طنًا | هل تم التخلص من تجهيزات السفينة الحربية لاحقاً؟ | |||
| بارما |  | 1902 | ح | بورت غلاسكو | 327.6 قدم (99.9 متر) | 46.4 قدم (14.1 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | الصلب/الحديد | 5300 طن | سفينة شحن | ||
| إتش إم إس هرقل |  | 1868 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 325 قدم (99 متر) | 59 قدمًا (18 مترًا) | سفينة شراعية كاملة التجهيز بثلاثة صواري | 49,400 قدم مربع (4,590 متر مربع ) | 5234 طنًا من الحمولة | 8830 طنًا طويلًا (حمولة كاملة) | سفينة حربية | |
| سفينة صاحبة الجلالة سلطان |  | 1871 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 325 قدم (99 متر) | 59 قدمًا (18 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | 49,400 قدم مربع (4,590 متر مربع ) | 5234 طنًا من الحمولة | 9290 طنًا طويلًا | سفينة حربية | |
| كولبير |  | 1877 | ح | حوض بناء السفن في بريست | 325 قدم (99 متر) | 57 قدمًا (17 مترًا) | 3 صواري | خشب/حديد | 8600 طن | سفينة حربية | ||
| Statsraad Lehmkuhl Großherzog فريدريش أغسطس |  | 1914 | S | جوه. جيم تيكلينبورج ، جيستموند | 321.5 قدم (98.0 متر) | 41.4 قدم (12.6 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 21,808 قدم مربع (2,026.0 متر مربع ) | 1516 طن [ 31 ] | سفينة تدريب | |
| إس إس بريطانيا العظمى |  | 1843 | د | بريستول | 322 قدم (98 متر) | 50 قدمًا و6 بوصات (15.39 مترًا) | باخرة ذات 5 صواري، باخرة ذات 3 صواري | حديد | غاطس حمولة 3675 طن | سفينة متحفية، سفينة ركاب بخارية | ||
| سفينة إتش إم إس كابتن |  | 1870 | ح | ليرد براذرز ، بيركنهيد | 320 قدم (98 متر) | 53 قدمًا و3 بوصات (16.2 مترًا) | باخرة بثلاثة صواري | 50,000 قدم مربع (4,600 متر مربع ) | 4272 طنًا من الحمولة | 7767 طنًا | سفينة حربية | |
| ريكمر ريكمرز NRP سانتو أندريه NRP ساجريس فلوريس ماكس |  | 1896 | F | حوض بناء السفن ريكمرز، بريمرهافن | 318.2 قدم (97.0 متر) | 40 قدمًا (12 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 3500 متر مربع | 1,980 طن متري 3,067 طن متري إجمالي الوزن | سفينة متحفية | |
| ريشيليو |  | 1876 | ح | حوض بناء السفن في تولون | 316 قدم (96 متر) | 57 قدمًا (17 مترًا) | 3 صواري | خشب مغطى بالحديد | 22,055 قدم مربع (2,049.0 متر مربع ) | 9000 طن | سفينة حربية | |
| بومرن منيمي |  | 1903 | F | جيه ريد وشركاه | 312 قدم (95 متر) | 43 قدمًا 13 مترًا | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 36800 قدم مربع (3420 متر مربع ) | 2376 طن إجمالي | ويندجامر ، متحف | |
| جون إينا |  | 1892 | ح | شركة آر. دنكان وشركاه، بورت غلاسكو | 312 قدم (95 متر) | 48 قدمًا (15 مترًا) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 2842 طن إجمالي | شحنة | ||
| دار بومورزا برينزيس إيتل فريدريش |  | 1909 | F | بلوم + فوس ، هامبورغ | 305.1 قدم (93.0 متر) | 41.3 قدم (12.6 متر) | فرقاطة بثلاثة صواري | فُولاَذ | 2100 متر مربع | 1561 طنًا | متحف، سفينة تدريب | |
| إيوس |  | 2006 | S | لورسن | 304.9 قدم (92.9 متر) | 44.3 قدم (13.5 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري ذات شراع برمودا | الألومنيوم | 3600 متر مربع | 1500 | يخت | |
| بارون رينفرو |  | 1825 | ح | تشارلز وود | 304 قدم (93 متر) | 61 قدمًا (19 مترًا) | سفينة شراعية بأربعة صواري | خشب | 5294 طن إجمالي | يمكن التخلص منه | ||
| يو إس إس كونستيتيوشن [ 32 ] |  | 1797 | FS | إدموند هارت ، بوسطن | 304 قدم (93 متر) | 43 قدمًا (13 مترًا) | فرقاطة ثقيلة بثلاثة صواري | خشب | 42,710 قدم مربع (3,968 متر مربع ) | 2200 طن | سفينة حربية ('أولد أيرونسايدز') | |
| بالكلثا باسيفيك كوين ستار أوف ألاسكا بالكلثا |  | 1886 | F | شركة تشارلز كونيل | 301 قدم (92 متر) | 38.6 قدم (11.8 متر) | سفينة ثلاثية الصواري كاملة التجهيز | فُولاَذ | 1689 طن إجمالي [ 33 ] | متحف، سفينة شحن | ||
| إتش إم إس بيليروفون |  | 1866 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 300 قدم (91 متراً) | 56 قدمًا وبوصة واحدة (17.1 مترًا) | باخرة بثلاثة صواري | خشب/حديد فولاذ | 23800 قدم مربع (2210 متر مربع ) | حمولة 4720 طن | 7551 طنًا | سفينة حربية |
| ARM كواوتيموك |  | 1982 | S | أستيليروس سيلايا إس إيه، بلباو، إسبانيا | 296.9 قدم (90.5 متر) | 39 قدمًا و4 بوصات (12 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 25,489 قدم مربع (2,368.0 متر مربع ) | 1800 طن | سفينة تدريب | |
| أثينا |  | 2004 | S | رويال هويسمان | 295.3 قدم (90.0 متر) | 40.0 قدم (12.2 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | الألومنيوم | 28,632 قدم مربع (2,660.0 متر مربع ) | 1177 | 1126 | يخت |
| خفر السواحل الأمريكي إيجل هورست ويسل |  | 1936 | S | بلوم + فوس ، هامبورغ | 295 قدم (90 متر) | 39 قدمًا وبوصة واحدة (11.9 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 21,344 قدم مربع (1,982.9 متر مربع ) | 1784 طن (حمولة كاملة) | سفينة تدريب | |
| NRP ساجريس جوانابارا ألبرت ليو شلاجيتر |  | 1937 | S | بلوم + فوس ، هامبورغ | 295 قدم (90 متر) | 40 قدمًا (12 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 21000 قدم مربع (2000 متر مربع ) | 1755 طن (حمولة كاملة) | سفينة تدريب | |
| الإرث [ 34 ] السابق - فرنسا الثانية | 1959 | S | فورجس وآخرون. ميديتيراني، لوهافر | 294 قدم (90 متر) | 40 قدمًا (12 مترًا) | باركينتين بأربعة صواري | فُولاَذ | 1740 طن إجمالي [ 35 ] | كانت في البداية سفينة أبحاث، ثم تم تحويلها لاحقًا إلى سفينة رحلات بحرية فاخرة | |||
| غورش فوك |  | 1958 | S | بلوم + فوس ، هامبورغ | 293.3 قدم (89.4 متر) | 39 قدمًا (12 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 21,926 قدم مربع (2,037.0 متر مربع ) | 3181 طن إجمالي | 1760 (حمولة كاملة) | سفينة تدريب |
| أرشيبالد راسل |  | 1905 | ح | شركة سكوتس لبناء السفن والهندسة ، غرينوك | 291.3 قدم (88.8 متر) | 42.8 قدم (13.0 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 2354 طن إجمالي | شحنة | ||
| لو بونان [ 36 ] [ 37 ] |  | 1991 | S | الشركة الفرنسية للبناء البحري | 290 قدم (88 متر) | 39.4 قدم (12.0 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 16140 قدم مربع (1499 متر مربع ) [ 38 ] | 1443 وحدة دراسية [ 39 ] | 850 [ 39 ] | سفينة سياحية |
| الصقر المالطي [ 40 ] |  | 2006 | S | بيريني نافي | 289.1 قدم (88.1 متر) | 40.9 قدم (12.5 متر) | سفينة شراعية ثلاثية الصواري | فُولاَذ | 25,791 قدم مربع (2,396.1 متر مربع ) | 1110 | 1240 | يخت |
| سفينة إتش إم إس تيميرير |  | 1877 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 285 قدم (87 متر) | 62 قدمًا (19 مترًا) | سفينة شراعية ذات صاريين | 25000 قدم مربع (2300 متر مربع ) | 8540 طنًا طويلًا | سفينة حربية | ||
| دوم فرناندو إي غلوريا |  | 1843 | د | أحواض بناء السفن التابعة لترسانة البحرية الملكية، دامان | 284 قدم (87 متر) | 42 قدم (13 م) | فرقاطة ثلاثية الصواري | خشب | 22190 قدم مربع (2052.2 متر مربع ) | 1,849,16 طن | متحف، سفينة حربية | |
| غلينلي إسلاماونت كلارستيلا غالاتيا |  | 1896 | F | شركة أندرسون رودجر، بورت غلاسكو | 282 قدم (86 متر) | 37.5 قدم (11.4 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1613 طن إجمالي | ج. 2990 طنًا | متحف، سفينة شحن | |
| سفينة إتش إم إس لورد كلايد | 1866 | ح | حوض بناء السفن في بيمبروك | 280 قدم (85 متر) | 59 قدمًا (18 مترًا) | خشب | 31000 قدم مربع (2900 متر مربع ) | حمولة 4067 طن | 7750 طنًا | سفينة حربية، مدرعة | ||
| سفينة صاحبة الجلالة اللورد واردن |  | 1867 | ح | حوض بناء السفن تشاتام | 280 قدم (85 متر) | 59 قدمًا (18 مترًا) | 3 صواري | خشب | حمولة 4080 طن | 7842 طنًا طويلًا | سفينة حربية، مدرعة | |
| كاتي سارك |  | 1869 | د | ويليام ديني وإخوانه / سكوت ولينتون ، دمبارتون | 280 قدم (85 متر) | 36 قدمًا (11 مترًا) | سفينة شراعية ثلاثية الصواري | خشب/حديد | 32,291 قدم مربع (2,999.9 متر مربع ) | 963 طن إجمالي [ 41 ] | 2700 طن (2747 طن متري) (حمولة كاملة) | متحف ، سفينة شاي |
| شلالات كلايد |  | 1878 | ح | شركة راسل وشركاه ، بورت غلاسكو | 280 قدم (85 متر) | 40 قدمًا (12 مترًا) | قارب شراعي كامل التجهيزات بأربعة صواري | حديد | 1807 طن إجمالي [ 42 ] | متحف، سفينة شحن، تم إغراقها عام 2025 قبالة أواهو | ||
| ويفرتري |  | 1885 | F | شركة آر دبليو ليلاند وشركاه ، ساوثهامبتون | 279 قدم (85 متر) | 40.2 قدم (12.3 متر) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | حديد | 31,495 قدم مربع | 2170 طن إجمالي | متحف، سفينة شحن | |
| نجمة الهند إيوتيربي |  | 1863 | S | جيبسون، ماكدونالد وأرنولد ، رامزي، جزيرة مان | 278 قدم (85 متر) | 35.2 قدم (10.7 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | حديد | 1318 طن إجمالي | متحف ، سفينة شحن | ||
| سفينة ترينكومالي التابعة للبحرية الملكية |  | 1817 | د | حوض بناء السفن في بومباي ، الهند | 276 قدم (84 متر) | 39.9 قدم (12.2 متر) | فرقاطة ثقيلة بثلاثة صواري | خشب | 1,065.63 متر | سفينة متحفية | ||
| سيمون بوليفار |  | 1979 | S | أستيليروس سيلايا | 270 قدم (82 متر) | 35 قدمًا وبوصة واحدة (10.69 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 17800 قدم مربع (1650 متر مربع ) | 1260 طنًا | سفينة تدريب | |
| ميرسيا |  | 1938 | S | بلوم + فوس ، هامبورغ | 269 قدم (82.1 متر) | 39.4 قدم (12.0 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 18815 قدم مربع (1748.0 متر مربع ) [ 43 ] | 1312 طن إجمالي [ 43 ] | 1760 طن | سفينة تدريب |
| أنيموس |  | 2024 | S | بيريو | 266 قدم (81 متر) | 49 قدمًا (15 مترًا) | سفينة شراعية ذات صاريين | فُولاَذ | 22000 قدم مربع (2000 متر مربع ) | 1100 طن | سفينة الشحن TOWT ، وهي سفينة شقيقة لسفينة أرتميس . [ 44 ] | |
| أرتميس | 2024 | S | بيريو | 266 قدم (81 متر) | 49 قدمًا (15 مترًا) | سفينة شراعية ذات صاريين | فُولاَذ | 22000 قدم مربع (2000 متر مربع ) | 1100 طن | سفينة شحن، وهي سفينة شقيقة لسفينة أنيموس . | ||
| صنوبر أوريغون، دوروثي هـ. ستيرلينغ |  | 1920 | ح | بورتلاند، أوريغون | 267 قدم (81 متر) | 49 قدمًا و6 بوصات (15.1 مترًا) | سفينة شراعية بستة صواري | غرق سفينة نقل الأخشاب | ||||
| سيادة البحار |  | 1852 | ح | حوض بناء السفن التابع لدونالد مكاي ، شرق بوسطن | 258 قدم 2 بوصة | 44 قدمًا و7 بوصات | سفينة شراعية ثلاثية الصواري | خشب | 2421 طنًا | مقص الشاي | ||
| ميركاتور |  | 1932 | F | راماج وفيرغسون، ليث | 258 قدم (79 متر) | 35 قدمًا (11 مترًا) | سفينة شراعية ثلاثية الصواري | فُولاَذ | 770 | مدرب، متحف | ||
| Skomvær [ 45 ] |  | 1890 | ح | Laxevaags Maskin- og Jernskibsbyggeri | 257.4 قدم (78.5 متر) | 38.2 قدم (11.6 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1775 طن إجمالي ، 1686 طن صافي ، 2650 طن ساكن | سفينة شحن، تم تفكيكها عام 1924 | ||
| بي إيه إي غواياس |  | 1976 | S | أستيليروس سيلايا إس إيه، بلباو، إسبانيا | 257 قدم 3 بوصة (78.40 متر) | 33 قدمًا و4 بوصات (10.16 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 15200 قدم مربع (1410 متر مربع ) | 934 طنًا ساكنًا | 1300 طن | سفينة تدريب |
| الدنمارك [ 46 ] |  | 1933 | S | ناكسكوف | 253 قدم (77 متر) | 33.1 قدم (10.1 متر) | سفينة بثلاثة صواري | فُولاَذ | 17,567 قدم مربع (1,632.0 متر مربع ) | 737 [ 46 ] | سفينة تدريب | |
| مدينة أمستردام |  | 2000 | S | حوض بناء السفن دامن | 249.3 قدم (76.0 متر) | 34.5 قدم (10.5 متر) | قارب قص ذي ثلاثة صواري | فُولاَذ | 23,681 قدم مربع (2,200.0 متر مربع ) | 723 طن إجمالي | 1038 طنًا [ 47 ] | |
| سيسني برانكو |  | 1999 | S | حوض بناء السفن دامن | 249.3 قدم (76.0 متر) | 34.5 قدم (10.5 متر) | قارب قص ذي ثلاثة صواري | فُولاَذ | 23,681 قدم مربع (2,200.0 متر مربع ) | 723 طن إجمالي | 1038 طنًا | |
| M5 ميرابيلا V |  | 2004 | S | فوسبر ثورنيكروفت | 246.8 قدم (75.2 متر) | 48.6 قدم (14.8 متر) | قارب شراعي ذو صاري واحد | الألياف الزجاجية المقواة | 36,490 قدم مربع (3,390 متر مربع ) [ 48 ] | 1004 | 765 | يخت |
| Phocea Club Mediterrannee La Vie Claire [ 49 ] |  | 1976 | S | DCAN ، تولون | 246.5 قدم (75.1 متر) | 31.4 قدم (9.6 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 2775 متر مربع | 530 | 554 | يخت سباق فردي |
| كريستيان راديتش |  | 1937 | S | فرامناس ، النرويج | 240 قدم (73 متر) | 32 قدمًا (9.8 مترًا) | سفينة شراعية كاملة بثلاثة صواري | فُولاَذ | 14,600 قدم مربع (1,360 متر مربع ) | 1050 طنًا | التدريب، الميثاق | |
| شين أيتوكو مارو (دي) [ 50 ] | 1980 | نيبون كوكان (NKK) | 236 قدم (72 متر) | 34 قدمًا (10 أمتار) | قارب شراعي بمحرك ذو صاريين | فُولاَذ | 200 متر مربع | 600 طن | 1475 طن 1600 طن ساكن | شراع تجريبي | ||
| يوتلاند |  | 1860 | د | حوض بناء السفن التابع للبحرية، كوبنهاغن | 233 قدم (71 متر) | 44 قدمًا (13 مترًا) | فرقاطة بخارية بثلاثة صواري | خشب | 2456 طنًا | متحف، سفينة حربية | ||
| جيمس كريج من عشيرة ماكلويد |  | 1874 | S | بارترام، هاسويل وشركاه، سندرلاند، إنجلترا | 229.6 قدم (70.0 متر) | 31.3 قدم (9.5 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | حديد | ؟ م 2 | 671 طن إجمالي | سفينة شراعية طويلة، شحن | |
| سفينة النصر التابعة للبحرية الملكية |  | 1765 | د | حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث | 227 قدم 6 بوصات (69.3 متر) | 51 قدمًا و10 بوصات (15.8 مترًا) | سفينة حربية بثلاثة صواري | خشب | 58,556 قدم مربع (5,440.0 متر مربع ) | 2142 طن (2176.4 طن متري) | 3500 طن (3556 طن متري) | متحف، سفينة حربية |
| الأطلسي [ 51 ] | 2010 | S | فان دير غراف | 227.2 قدم (69.3 متر) | 29 قدمًا (8.8 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 18500 قدم مربع (1720 متر مربع ) | نيو أتلانتيك | |||
| المحيط الأطلسي |  | 1903 | ح | تاونسند وداوني | 227 قدم (69 متراً) | 29 قدمًا (8.8 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 18500 قدم مربع (1720 متر مربع ) | 303 طن | يخت، سفينة حربية، فاز بكأس القيصر | |
| قائد بالينورو لويس ريتشارد |  | 1934 | S | شانتييه دوبيجون ، نانت | 226.4 قدم (69.0 متر) | 30.2 قدم (9.2 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 2634 م 2 [ 52 ] | 835 طن | 1341 طنًا | سفينة تدريب |
| فاسا |  | 1627 | د | حوض بناء السفن، ستوكهولم | 226 قدم (69 متراً) | 38 قدمًا (12 مترًا) | سفينة حربية بثلاثة صواري | خشب | 13,720 قدم مربع (1,275 متر مربع ) | 1210 طن | متحف، سفينة حربية | |
| تيبو سايب | 1840؟ | ح | سفينة شراعية بثلاثة صواري | حديد | 1022 | سفينة ركاب وشحن، تحطمت في البحر | ||||||
| السيدة إليزابيث |  | 1879 | ح | روبرت طومسون وأبناؤه | 223 قدم (68 متر) | 35 قدمًا (11 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | حديد | 1208 | سفينة شحن، حطام | ||
| جامعة متروبوليتان كريولا |  | 1937 | S | إستاليروس سي يو إف، لشبونة | 221.1 قدم (67.4 متر) | 32.48 قدم (9.90 متر) | زورق شراعي بأربعة صواري | فُولاَذ | 14,681 قدم مربع (1,363.9 متر مربع ) | 1300 طن | التدريب على الإبحار [ 53 ] | |
| سانتا ماريا مانويلا |  | 1937 | S | إستاليروس سي يو إف، لشبونة | 221.1 قدم (67.4 متر) | 32.48 قدم (9.90 متر) | سفينة شراعية ذات 4 صواري [ 54 ] | فُولاَذ | 12,163 قدم مربع (1,130.0 متر مربع ) | 1300 طن | سفينة سياحية [ 55 ] | |
| الدوار [ 56 ] | 2010 | S | شركة ألوي لليخوت ، أوكلاند | 220 قدم (67 متر) | 41.1 قدم (12.5 متر) | يخت شراعي ذو صاريين | الألومنيوم | 5330 متر مربع | 837 طن إجمالي | يخت | ||
| سي إيه ثاير |  | 1895 | F | هانز د. بنديكسن | 219 قدم (67 متر) | 36 قدمًا (11 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | خشب | 453 طن إجمالي | سفينة متحفية، صيد الأسماك، شحن البضائع | ||
| هيتايروس [ 57 ] باناماكس | 2011 | S | يخوت البلطيق ، فنلندا | 218.8 قدم (66.7 متر) | 34.6 قدم (10.5 متر) | يخت شراعي ذو صاريين | الألياف الزجاجية المقواة | شركة ديكسترا وشركاؤها لليخوت، ريتشل بو | ||||
| أغلايا [ 58 ] | 2011 | S | حوض بناء السفن فيترز | 216.5 قدم (66.0 متر) | 33.8 قدم (10.3 متر) | قارب شراعي ذو صاري واحد | 2370 متر مربع | 494 [ 59 ] | يخت، دوبوا/ريدمان وايتلي ديكسون | |||
| كريول فيرا | 1927 | S | العربة ونيكلسونز ، تجديدها من قبل كانتيير نافالي فيراري سينياني | 214.2 قدم (65.3 متر) | 30.97 قدم (9.4 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | خشب | 1640 متر مربع | 381 | 697 | كاسحة ألغام اليخوت | |
| ألكسندر فون هومبولت الثاني [ 60 ] [ 61 ] |  | 2011 | S | بي في تي | 213.4 قدم (65.0 متر) | 33 قدمًا (10 أمتار) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1360 متر مربع | 763 طن إجمالي | 992 طنًا | سفينة تدريب |
| عنيد |  | 2000 | S | ساحة اليوبيل، ساوثهامبتون | 213 قدم (65 متر) | 35 قدمًا (11 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | خشب | 13100 قدم مربع (1220 متر مربع ) | حمولة 586 طن | التدريب على الإبحار | |
| أديكس | 1984 | S | شركة أستيليروس دي مايوركا المساهمة | 212.76 قدم (64.85 متر) | 29.13 قدم (8.88 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1720 م 2 [ 62 ] | 291 | 370 | يخت | |
| بيلار روسي | 1989 2005 | S | ألوكرافت | 211.12 قدم (64.35 متر) | 46.2 قدم (14.1 متر) | قارب ثلاثي الهيكل ذو صاريين | فُولاَذ | يخت، تم تمديده عام 2005 | ||||
| سورلانديت |  | 1927 | S | هويفولدز ميك. فيركستيد [ 63 ] | 210.47 قدم (64.15 متر) | 22.54 قدم (6.87 متر) | قارب شراعي كامل التجهيزات بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1166 متر مربع | 499 جي تي | 891 طنًا | سفينة مدرسية |
| فيليسيتا ويست [ 64 ] | 2003 | S | بيريني نافي | 209.97 قدم (64.00 متر) | 41.7 قدم (12.7 متر) | صاريان | الألومنيوم | 2299 متر مربع | 650 | 650 | يخت | |
| الجري على الأمواج | 2011 | S | غدانسك | 209.97 قدم (64.00 متر) | 29.53 قدم (9.00 متر) | سفينة شراعية ثلاثية الصواري | فُولاَذ | 1300 متر مربع | 634 جي تي | 700 طن | يخت، تصميم كورين [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] | |
| الكابتن ميراندا |  | 1930 | S | الشركة الإسبانية للإنشاءات البحرية، قادس | 210 قدم (64 متر) | 26 قدم (7.9 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 853.35 متر مربع | 852 جي تي | سفينة مدرسية | |
| غروسهيرزوجين إليزابيث أريادن سان أنطونيو [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] |  | 1909 | S | شيبسويرف سميت جان البلاسيردام | 209 قدم (64 متر) | 27.0 قدم (8.2 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1010 متر مربع | 463 طن إجمالي، 540 طن ساكن | سفينة شحن كوستر مملوكة للنادي | |
| محمية ألكسندر فون همبولت في سوندربورغ [ 71 ] |  | 1906 | F | إيه جي فيزر ، بريمن | 205.2 قدم (62.5 متر) | 26.3 قدم (8.0 متر) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 11,140 قدم مربع (1,035 متر مربع ) | 829 طن | 396 | فندق صغير، راسي في بريمن ، يخت تدريب مستأجر [ 72 ] سفينة منارة |
| محارب قوس قزح 3 |  | 2011 | S | شركة Fr. Fassmer GmbH & Co. KG، بريمن، ألمانيا | 201.3 قدم (61.4 متر) | 37.1 قدم (11.3 متر) | سفينة شراعية ذات صاريين على شكل حرف A | فُولاَذ | 13500 قدم مربع (1250 متر مربع ) | 855 طن | 860 طن | منصة حملات بيئية |
| اسم | صورة | سنة | حالة | حوض بناء السفن | LOA | شعاع | الصواري والأنواع | مادة الهيكل | منطقة الإبحار | الحمولة الإجمالية | الإزاحة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eendracht [ 73 ] [ 74 ] |  | 1989 | S | سكيبس ويرف دامن، هولندا | 194 قدم (59 متراً) | 40.3 قدم (12.3 متر) | سفينة شراعية ثلاثية الصواري | فُولاَذ | 1206 متر مربع | 606 BRT 181 NRT | مدرب الشراع . دبليو دي في لينتش جونيور | |
| غوتهبورغ |  | 2003 | F | حوض بناء السفن تيرا نوفا، غوتنبرغ | 190.3 قدم (58.0 متر) | 36.1 قدم (11.0 متر) | سفينة كاملة التجهيز | خشب | 1964 متر مربع | 788 إجمالي الوزن الإجمالي 166 طن ساكن | سفينة شراعية خشبية كبيرة عاملة | |
| STS فريدريك شوبان |  | 1992 | S | حوض دورا لبناء السفن، غدينيا ، بولندا | 181 قدم (55 متر) | 28 قدمًا (8.5 م) | سفينة شراعية ذات صاريين | فُولاَذ | 1200 متر مربع | 306 | 400 | التدريب على الإبحار، |
| INS Sudarshini |  | 2012 | S | حوض بناء السفن في غوا ، الهند | 177 قدم (54 متر) | 28 قدمًا (8.5 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1035 متر مربع | 513 طنًا | مدرب إبحار | |
| حاملة الطائرات INS Tarangini |  | 1997 | S | حوض بناء السفن في غوا ، الهند | 177 قدم (54 متر) | 28 قدمًا (8.5 مترًا) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | فُولاَذ | 1035 متر مربع | 513 طنًا | مدرب إبحار | |
| القطرس الملكي |  | 2001 | S | حوض بناء السفن دينتونز، تشارلستون، كارولاينا الجنوبية، الولايات المتحدة الأمريكية | 154 قدم (47 متر) | 25 قدم (7.6 متر) | سفينة شراعية بأربعة صواري | فُولاَذ | 653 متر مربع | 276 طنًا | سفينة شراعية فاخرة | |
| تي/إس غونيلا | 1940 | S | حوض بناء السفن أوسكارشامن | 164 قدم (50 م) | 27 قدم (8.3 م) | 3 صواري | فُولاَذ | 1040 متر مربع | 405 طن | مدرب إبحار | ||
| هارفي غاماج |  | 1973 | S | حوض بناء السفن هارفي غاماج | 131 قدم (40 متر) | 24 قدم (7.3 متر) | صاري مزدوج ذو صاريين | خشب | 4200 قدم مربع (390 متر مربع ) | سفينة تدريب | ||
| أوريون تولان |  | 1945 | S | بوكافيك، السويد | 145 قدم (44.2 متر) | 23 قدمًا (7.5 مترًا) | 3 صواري بارك | خشب | 695 متر مربع | 178 | 350 | رحلات خاصة، أعمال سينمائية، ركاب |
| مونتي كريستو إنديفور 2 | 1968 | ح | 140 قدم (43 متراً) | سفينة شراعية بثلاثة صواري | خشب | 9000 قدم مربع (840 متر مربع ) | 200 طن | أبحر بمحرك ديزل مساعد صغير | ||||
| أتيلا |  | 1984 | S | صناعة يدوية. سوريا، إسبانيا وليكيتيو، إسبانيا | 102 قدم (31 متراً) | 26 قدم (7.9 متر) | سفينة شراعية ذات صاريين | خشب (إيروكو) | 500 متر مربع | 132 طنًا | التدريب على الإبحار |
انظر أيضاً
- أبحر —
مراجع
- ^ "Orient Express Corinthian : le plus grand voilier du monde en Construction à Saint-Nazaire - Actualités Nautisme" . فيجارو نوتيسم (بالفرنسية). 2025-02-04 . تم الاسترجاع بتاريخ 15/01/2026 .
- ^ "الموقع الرسمي لـ Chantiers de l'Atlantique" . www.chantiers-atlantique.com .
- ^ "Orient Express Corinthian : le plus grand voilier du monde en Construction à Saint-Nazaire - Actualités Nautisme" . فيجارو نوتيسم (بالفرنسية). 2025-02-04 . تم الاسترجاع بتاريخ 15/01/2026 .
- ^ "الموقع الرسمي لـ Chantiers de l'Atlantique" . www.chantiers-atlantique.com .
- ↑ " كلوب ميد 2 (سفينة ركاب) مسجلة في فرنسا - تفاصيل السفينة، الموقع الحالي ومعلومات الرحلة - IMO 9007491، MMSI 227194000، رمز النداء FNIR" . www.marinetraffic.com
- ↑ "كلوب ميد 2" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-03-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-09-2011 .
- ↑ " مغامرات السفن الشراعية: عطلات الإبحار ورحلات السفن الشراعية الطويلة" . www.sailingshipadventures.com
- ↑ " سفينة ويند ستار للرحلات البحرية وركوب الأمواج" . www.windstar-cruises-luxury-lines.com
- ↑ "تسليم أول سفينة شحن ضخمة عابرة للمحيطات تعمل بالأشرعة من قبل شركة NKK" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2011 .
- ↑ "RC Rickmers" . www.bruzelius.info .
- ↑ "سفينة ويند ستار السياحية " . www.windstar-cruises-luxury-lines.com
- ↑ " سفينة ويند ستار السياحية؟ أغنية الرياح" . www.windstar-cruises-luxury-lines.com
- ↑ " سفينة ويند ستار السياحية من طراز ويند سبيريت" . www.windstar-cruises-luxury-lines.com
- ^ "موشولو" . www.thesquarerigger.com .
- 1 2 "UPS "Sедов" // جامعة مورمانسك التقنية، جامعة مورمانسك التقنية، MSTU - sedov ] . eng.mstu.edu.ru .
- ↑ "متحف ساوث ستريت سي بورت" . www.southstseaport.orgv . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-11-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 08-01-2008 .
- ↑ "نصب بامير التذكاري" . pamir.chez-alice.fr .
- 1 2 "قائمة أفضل عشر سفن شراعية طويلة في المتحف البحري الأطلسي" . museum.gov.ns.ca .أُرشف بتاريخ 17 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- 1 2 "المعهد الوطني للتدريب البحري (NIST) tallship_list_a_e" . www.kohkun.go.jp . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20-10-2008 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-06-2008 .
- ^ "خوان سيباستيان دي إلكانو" . www.schoonerman.com .
- ^ "سفينة التدريب "خوان سيباستيان دي إلكانو" - Buques de superficie - Armada Española" . www.armada.mde.es .
- ↑ "إزميرالدا" . www.schoonerman.com .
- ↑ " سفينة التدريب BE-43 "إزميرالدا" - الأسطول التشيلي" . www.esmeralda.cl
- ↑ "المعهد الوطني للتدريب البحري (NIST) kaiwomaru_e/specification" . www.kohkun.go.jp .أُرشف بتاريخ 28 يناير 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- ↑ " مسارات الرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي | رحلات المغامرات في منطقة البحر الكاريبي | رحلات ليندبلاد الاستكشافية" . www.expeditions.com
- ↑ " سي كلاود 2 - رحلات بحرية وتأجير سفن بمحركات من أوشن فويجز" . www.oceanvoyages.com
- ↑ "www.seacloud.com - تبدأ المغامرة" . www.seacloud.de .
- ↑ "www.seacloud.com - مخطط سطح السفينة" . www.seacloud.de .
- ↑ " رحلات بحرية على متن سي كلاود 2، رحلات بحرية في كرواتيا، رحلات بحرية في البحر الأدرياتيكي، سفن شراعية بمحركات سي كلاود 2، سفن ركاب سي كلاود 2، كرواتيا، إستريا، رحلات برية" . www.croatia-istria.com
- ↑ "قائمة أفضل عشر سفن شراعية طويلة في المتحف البحري الأطلسي" . museum.gov.ns.ca .أُرشف بتاريخ 17 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- ^ "Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl" [ مجلس الدولة لمؤسسة السفن الشراعية Lehmkuhl ] . www.lehmkuhl.no .
- ↑ "أسئلة وأجوبة متحف يو إس إس كونستيتيوشن" . www.ussconstitutionmuseum.org .
- ↑ "منتزه سان فرانسيسكو البحري التاريخي الوطني - بالكلثا (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية)" . home.nps.gov .
- ↑ "رحلات ويندجامر البحرية حافية القدمين" . www.windjammer.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2004-02-02.
- ↑ "سفن الرحلات البحرية: الإرث" . www.expedia.com .
- ↑ " مغامرات السفن الشراعية: عطلات الإبحار ورحلات السفن الشراعية الطويلة" . www.sailingshipadventures.com
- ^ "لو بونانت" . www.cruiseco.com .أُرشف بتاريخ 4 أبريل 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- ↑ "رحلات زيغراهام الاستكشافية - السفن ووسائل السفر - لو بونان" . www.zeco.com .
- 1 2 "289' / 88 م لو بونانت" . www.cmnyacht.com .
- ↑ بيرس، سو (23 نوفمبر 2006). "استئجار أكبر يخت شراعي خاص في العالم" . أدلة هالوجين . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2008 .
- ↑ كار، فرانك جي جي (ديسمبر 1964) [ديسمبر 1954]، كاتي سارك، آخر سفن الشحن السريعة ، جمعية "كاتي سارك"، ص 5 - عبر إعادة طبع من عالم اليخوت
- ↑ "ترشيح شلالات كلايد كمعلم تاريخي وطني" . www.nps.gov – عبر archive.today.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - 1 2 "مواضيع بحرية على الطوابع: سفن شقيقة من طراز 'Gorch Fock'"www.shipsonstamps.org
- ^ كوجني ، جايل (2024/09/04). "TOWT : تم تحقيق رحلة Anemos للشحنة عبر المحيط الأطلسي لأول مرة" . مير ومارين (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 2024-09-19 .
- ^ نورهايم ، ستاينار (2 أغسطس 2011). "1890 بارك سكومفير" . تخطي التاريخ . تم الاسترجاع 18 أبريل 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - 1 2 "سفينة التدريب الدنماركية" . www.fuldskruefrem.dk .
- ^ "السفينة" . ستاد أمستردام . تم الاسترجاع 31 أغسطس 2010 .
- ↑ "Mirabella V, Ltd. - Press Lounge" . www.mirabellayachts.com .
- ↑ "Phocea" . www.superyachttimes.com .
- ↑ "الأعمال: ركوب الرياح" . www.time.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2007-03-09 – عبر web.archive.org.
- ↑ "أتلانتيك" . www.charterworld.com .
- ↑ "AdGV - PALINURO" . www.amisdesgrandsvoiliers.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-03-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-09-2011 .
- ↑ "NTM Creoula" . www.marinha.pt . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2016-06-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2015-04-11 .
- ↑ "سانتا ماريا مانويلا" . التدريب الدولي على الإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-05-2024 .
- ^ "سانتا ماريا مانويلا" . www.santamariamanuela.pt .
- ↑ "يخت شراعي فاخر بطول 67 متراً من طراز فيرتيغو من شركة ألوي ياتشز، 2011" . www.charterworld.com .
- ^ "هيتيروس" . www.superyachttimes.com .
- ^ "أجلايا" . www.superyachttimes.com .
- ^ "اليخت الفاخر AGLAIA بطول 66 مترًا من شركة Vitters & Dubois" . www.charterworld.com .
- ↑ " أليكس 2" . www.de.dsst.eu.
- ↑ "ALEX II (.pdf)" (PDF) . www.sailtraininginternational.org .
- ↑ " صفحة معلومات عن اليخت الشراعي ADIX من شركة Astilleros de Mallorc" . www.charterworld.com
- ^ "س1" . www.shipspotting.com .
- ^ "فيليسيتا ويست" . www.superyachttimes.com .
- ↑ "الصف 1" . www.superyachttimes.com .
- ↑ "الصف الثاني" . www.superyachttimes.com .
- ↑ "الصف 3" . www.windisourfriend.com .
- ^ "إليزابيث جروسهيرزوجين (1)" . www.marinetraffic.com .
- ^ "إليزابيث جروسهيرزوجين (2)" . www.shipspotting.com .
- ^ "إليزابيث جروسهيرزوجين (3)" . www.tallshipsraces.net .
- ^ "ألكسندر فون هومبولت I Deutsche Stiftung Sailtraining Bremerhaven - Das Becksschiff / Becks-Schiff aus der Becks-Werbung" . www.gruene-segel.de .
- ^ "كيل" . www.tallshipsraces.net .
- ^ "إيندراخت" . www.eendracht.nl .
- ^ "إندراخت" . www.shipspotting.com .
للمزيد من القراءة
- أوتمر شوفيلين (2005). سفن تشابمان الشراعية العظيمة في العالم . دار هيرست للنشر. رقم ISBN 978-1-58816-384-4.
فئات :
- قوائم السفن الشراعية
- قوائم الصفات التكنولوجية المتميزة