تريفور بلوكدايك

كان جون تريفور بلوكدايك (30 نوفمبر 1935 - 19 مارس 1995) ^{[ 1 ]} متسابق دراجات نارية جنوب أفريقي ^{[ 2 ]} وسائق فورمولا 1 شارك في سباقين من سباقات الجائزة الكبرى لبطولة العالم، على الرغم من تأهله لواحد فقط. ^{[ 3 ]} كما مثّل منتخب جنوب أفريقيا الوطني لسباقات الدراجات النارية ست مرات. ^{[ 4 ]}

شارك بلوكدايك في سباقات السرعة على المضمار في بريطانيا في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات مع فريقي بول بايرتس وإبسويتش ويتشز . ^{[ 5 ]} في عام 1962، انضم إلى فريق ليستر هانترز، لكن بعد مباراة واحدة مع الفريق أعلن اعتزاله سباقات السرعة على المضمار للتركيز على سباقات السيارات. ^{[ 5 ]}

شارك بلوكدايك في سباقات الفورمولا 1 لأول مرة في سباق راند جراند بريكس غير المصنف ضمن بطولة العالم، والذي أقيم في كيالامي عام 1961، بسيارة كوبر ، لكنه انحرف عن مساره في وقت مبكر من السباق. ^{[ 6 ]} وحقق نجاحًا أكبر في سباقه التالي، وهو سباق ناتال جراند بريكس في ويستميد، حيث أنهى السباق في المركز الثامن. ^{[ 7 ]}

حاول نادي كوفنتري بيز التعاقد معه من نادي إيبسويتش ويتشز في يونيو 1962 لكنه فشل في الاتصال به لإتمام عملية الانتقال. ^{[ 8 ]}

في أواخر عام 1962، سافر بلوكدايك إلى أوروبا سعياً وراء مسيرة مهنية في سباقات الفورمولا جونيور ، وسرعان ما أصبح من أبرز المتنافسين، إلى أن نفدت أمواله وعاد إلى جنوب أفريقيا. ^{[ 3 ]} في عام 1963، شارك في سباقه الوحيد في بطولة العالم في إيست لندن، سائقاً سيارة كوبر- مازيراتي عمرها ثلاث سنوات أعدها فريق سكوديريا لوبيني، وحلّ في المركز الثاني عشر. ^{[ 7 ]} كما حلّ ثالثاً في سباق جائزة موزمبيق الكبرى عامي 1963 و1964. ^{[ 1 ]}

استمر بلوكدايك في المشاركة في بطولة جنوب أفريقيا للفورمولا 1 عام 1964، ثم عاد إلى أوروبا وشارك في سباقات الفورمولا 3 ، محققًا بعض النتائج الجيدة، بما في ذلك فوزه في ماغني كور ونوغارو . ^{[ 7 ]} عاد إلى جنوب أفريقيا للمشاركة في سباق جائزة راند الكبرى عام 1964 ، حيث اضطر إلى الانسحاب بسيارته كوبر- ألفا روميو بسبب مشاكل في المحرك، وفشل في التأهل لسباق جائزة جنوب أفريقيا الكبرى عام 1965. ^{[ 7 ]}

في وقت لاحق من عام 1965، واصل بلوكدايك مشاركته في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية، وتعرض لإصابات خطيرة في الحوض والساق إثر حادث تحطم في ألبي ، مما أنهى موسمه. ^{[ 3 ]} عند عودته في عام 1966، حلّ سادساً في روان-ليه-إيسارت ، واستمر في المشاركة في سباقات الفورمولا 3 في أوروبا حتى عام 1969، قبل أن يعود نهائياً للمنافسة في جنوب إفريقيا. ^{[ 3 ]} بعد اعتزاله، عمل مزارعاً، لكنه توفي إثر نوبة قلبية عن عمر يناهز 59 عاماً. ^{[ 7 ]}

( مفتاح )