سباق جائزة موناكو الكبرى 1965

43°44′4.74″ شمالاً 7°25′16.8″ شرقاً / 43.7346500° شمالاً 7.421333° شرقاً / 43.7346500; 7.421333

أُقيم سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 1965، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في موناكو بتاريخ 30 مايو 1965. وكان السباق الثاني من أصل عشرة سباقات في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1965 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1965 ، على الرغم من إقامته بعد حوالي خمسة أشهر من انطلاق الموسم. فاز بالسباق المكون من 100 لفة سائق فريق بي آر إم، غراهام هيل ، الذي انطلق من المركز الأول . وحلّ لورينزو بانديني ثانياً لصالح فريق فيراري ، بينما جاء زميل هيل في الفريق، جاكي ستيوارت، في المركز الثالث.

لم يشارك جيم كلارك ودان جورني ومايك سبنس من فريق لوتس في سباق الجائزة الكبرى. واختار الفريق بدلاً من ذلك المشاركة في سباق إندي 500 لعام 1965 ، الذي أقيم في اليوم التالي، والذي فاز به كلارك. [ 1 ] [ 2 ] وشهد هذا السباق الظهور الأول لسائق نيوزيلندا وبطل العالم المستقبلي ديني هولم في بطولة العالم للفورمولا 1 ، حيث حلّ ثامناً. [ 3 ]

اعتبارًا من عام 2025شهد هذا السباق ثاني وآخر مرة يصطدم فيها سائق بالميناء ، عندما سقط بول هوكينز في اللفة 79. وكان ألبرتو أسكاري قد تعرض لحادث هناك لأول مرة خلال حادثه في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1955. [ 4 ] [ 5 ]

خلفية

بعد ظهورها الأول مع فريق برابهام في السباق السابق، استخدمت هوندا أيضاً إطارات جوديير بدلاً من إطارات دنلوب في هذا السباق. [ 6 ]

تقرير السباق

تصدّر هيل وستيوارت، وكلاهما يقودان سيارتي بي آر إم، السباق منذ البداية. انحرفت سيارتاهما، حيث تسبب اصطدام هيل بالسيارة التي أمامه في تناثر أجزاء منها على الحلبة، ليتقدم بانديني إلى الصدارة. تجاوز برابهام، مستخدمًا محرك كوفنتري كليماكس إف دبليو إم في مارك 7 الجديد ذي الـ 32 صمامًا ، بانديني حتى تعطل محركه الجديد في اللفة 43. احتلت فيراري الآن المركزين الأول والثاني، حيث استخدم بانديني تصميم المحرك ذي الاثني عشر أسطوانة المسطحة ( فيراري 1512 )، بينما اختار سوريتس سيارة فيراري 158 ذات محرك V8 . مع ذلك، استمر هيل في السباق وكان يقلص الفارق بثبات. خلال المطاردة، تم تحطيم الرقم القياسي للفة عدة مرات. في اللفة 65، تجاوز هيل سيارتي فيراري وواصل بناء تقدم كبير، ليفوز في النهاية بأكثر من دقيقة. نفد وقود سوريتس في اللفة الأخيرة، مما سمح لستيوارت بتجاوزه والفوز بالمركز الثالث، بينما أكمل ماكلارين وسيفيرت المراكز المؤهلة للحصول على النقاط. [ 4 ]

تصنيف

التأهل

الوضعلاالسائقالمُنشئوقتفجوة
13المملكة المتحدةغراهام هيلبي آر إم1:32.5
21أسترالياجاك برابهامبرابهام - ذروة1:32.8+0.3
34المملكة المتحدةجاكي ستيوارتبي آر إم1:32.9+0.4
417إيطاليالورينزو باندينيفيراري1:33.0+0.5
518المملكة المتحدةجون سورتيسفيراري1:33.2+0.7
615المملكة المتحدةريتشارد أتوودلوتسبي آر إم1:33.9+1.4
77نيوزيلندابروس ماكلارينكوبرذروة الأحداث1:34.3+1.8
82نيوزيلنداديني هولمبرابهام - ذروة1:34.5+2.0
99المملكة المتحدةبوب أندرسونبرابهام - ذروة1:35.5+3.0
1014سويسراجو سيفرتبرابهامبي آر إم1:36.0+3.5
1111أستراليافرانك غاردنربرابهامبي آر إم1:36.0+3.5
1216المملكة المتحدةمايك هايلوودلوتسبي آر إم1:36.5+4.0
1312السويدجو بونيربرابهام - ذروة1:36.5+4.0
1410أستراليابول هوكينزاللوتسالذروة1:37.0+4.5
1519الولايات المتحدةروني باكنومهوندا1:37.0+4.5
1620الولايات المتحدةريتشي جينثرهوندا1:37.5+5.0
178النمسايوشين ريندتكوبرذروة الأحداث1:39.7+7.2
المصدر: [ 7 ] [ 8 ]

سباق

الوضعلاالسائقالمُنشئإطارلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
13المملكة المتحدةغراهام هيلبي آر إمد1002:37:39.619
217إيطاليالورينزو باندينيفيراريد100+1:04.046
34المملكة المتحدةجاكي ستيوارتبي آر إمد100+1:41.934
418المملكة المتحدةجون سورتيسفيراريد99نفاد الوقود53
57نيوزيلندابروس ماكلارينكوبر - ذروة الأحداثد98+2 لفة72
614سويسراجو سيفرتبرابهام - بي آر إمد98+2 لفة101
712السويدجو بونيربرابهام - ذروةد97+3 لفات13
82نيوزيلنداديني هولمبرابهام - ذروةجي92+8 لفات8
99المملكة المتحدةبوب أندرسونبرابهام - ذروةد85+15 لفة9
1010أستراليابول هوكينزلوتس - ذروةد79حادثة14
متقاعد1أسترالياجاك برابهامبرابهام - ذروةجي43محرك2
متقاعد15المملكة المتحدةريتشارد أتوودلوتس - بي آر إمد43عجلة6
متقاعد19الولايات المتحدةروني باكنومهونداجي33علبة التروس15
متقاعد11أستراليافرانك غاردنربرابهام - بي آر إمد29محرك11
متقاعد16المملكة المتحدةمايك هايلوودلوتس - بي آر إمد12علبة التروس12
متقاعد20الولايات المتحدةريتشي جينثرهونداجي0نصف عمود16
DNQ8النمسايوشين ريندتكوبر - ذروة الأحداثد
المصدر: [ 9 ]

ترتيب البطولة بعد السباق

  • ملاحظات : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.

مراجع

  1. مالشير-لوبيز، ديفيد (7 أبريل 2023). "كيف لا تزال إحصائيات جيم كلارك صامدة بعد 55 عامًا" . motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2024 .
  2. هيوز، مارك (أبريل 1998). "الصعود والهبوط المذهل لفريق لوتس" . رياضة السيارات . مجلة رياضة السيارات المحدودة. ص 40-51 . ISSN 0027-2019 . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2024. كان كلارك ولوتس الشراكة المهيمنة طوال الفترة المتبقية من سباقات الفورمولا 15 لترًا. في عام 1965 ، فازا في جميع السباقات التي أنهياها، باستثناء سباق واحد فقط، حيث سافرا إلى أوروبا وحققا فوزًا في سباق إندي 500...  
  3. تيت، أندرو (28 مايو 2016). "جاكي ستيوارت يستذكر غطسة بول هوكينز في سباق جائزة موناكو الكبرى" . رياضة السيارات. صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . ناين إنترتينمنت . مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2024 .
  4. 1 2 هايغام، بيتر (25 مايو 2018). "في مثل هذا اليوم في رياضة السيارات - 25-31 مايو" . رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2024 .
  5. " في هذا الأسبوع #21: ألبرتو أسكاري" . موقع السباقات . بيريللي . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2024. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2024. تحطمت سيارة السائق الأسترالي بول هوكينز من طراز لوتس كليماكس في اللفة 79 من سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1965، وتمكن من الخروج من سيارته قبل أن تغرق في القاع، مما أكسبه لقب "الكنغر السباح".
  6. جينكينسون، دينيس (7 يوليو 2014). "تقرير سباق جائزة موناكو الكبرى 1965: هيل يُقاوم" . مجلة رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2024 .
  7. "سباق جائزة موناكو الكبرى 1965 - التصفيات" . Motorsport.com . 26 سبتمبر 2019.
  8. "سباق جائزة موناكو الكبرى 1965 - ترتيب الانطلاق" . الفورمولا 1. مجموعة الفورمولا 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2024 .
  9. "سباق جائزة موناكو الكبرى 1965 - نتيجة السباق" . الفورمولا 1. مجموعة الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2015 .
  10. 1 2 "موناكو 1965 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2019 .