يو إس إس فليمنج (DE-32)

تاريخ
الولايات المتحدة
اسم	يو إس إس فليمنج (DE-32)
نفس الاسم	ريتشارد إي فليمنج
باني	حوض بناء السفن البحرية في جزيرة ماري
وضعت	24 ديسمبر 1942
تم إطلاقه	16 يونيو 1943
مفوض	18 سبتمبر 1943
تم إيقاف تشغيله	15 نوفمبر 1945
مُصاب	28 نوفمبر 1945
قدر	بيعت للخردة في 29 يناير 1948
الخصائص العامة
الفئة والنوع	مرافقة المدمرة من فئة إيفارتس
النزوح	1,140 (قياسي)، 1,430 طن (كامل)
طول	283 قدمًا و6 بوصات (86.41 مترًا) (خط الماء)، 289 قدمًا و5 بوصات (88.21 مترًا) (إجمالي)
شعاع	35 قدم 2 بوصة (10.72 م)
مسودة	11 قدم 0 بوصة (3.35 متر) (الحد الأقصى)
الدفع	4 محركات ديزل من طراز General Motors Model 16-278A بمحرك كهربائي 6000 شلن كيني 2 مسامير
سرعة	19 عقدة (35 كم/ساعة)
يتراوح	4,150 نانومتر
إطراء	15 ضابطا و183 مجندًا
التسليح	3 × 3 بوصات (76 مم) من عيار Mk 22 ذات الاستخدام المزدوج (1×3)، 4 × مدفع عيار 1.1 بوصة/75 (1×4)، 9 × مدافع مضادة للطائرات من طراز Oerlikon 20 مم Mk 4 ، 1 × مدفع Hedgehog Projector Mk 10 (144 طلقة)، 8 × مدفع رشاش Mk 6 K ، 2 × مسار شحنة عمق Mk 9

كانت السفينة الثانية يو إس إس فليمنج (DE-32) ، وأول سفينة تحمل الاسم تدخل الخدمة، عبارة عن سفينة مرافقة مدمرة من فئة إيفارتس بُنيت للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . أثناء أداء واجب القوافل والمرافقة في المحيط الهادئ ، تمكنت أيضًا من إغراق غواصة يابانية وإسقاط العديد من الطائرات الانتحارية التي كانت تنوي الاصطدام بها. ونظرًا لبراعتها العسكرية في ظل ظروف المعركة، مُنحت أربع نجوم معركة .

تم إطلاقها في 16 يونيو 1943 بواسطة Mare Island Navy Yard ؛ برعاية السيدة WE Rutherford ؛ وتم تكليفها في 18 سبتمبر 1943.

بعد التدريب في جزر هاواي ، وصلت فليمنج إلى تاراوا في 15 يناير 1944 للقيام بمهام الدوريات والمرافقة المحلية، بالإضافة إلى مهام المرافقة إلى ماكين وماجورو وفونافوتي وكواجالين حتى أبريل. عادت إلى بيرل هاربور لإجراء إصلاحات موجزة من 19 مايو إلى 7 يونيو، ثم أبحرت إلى إنيويتوك حيث انضمت إلى قافلة متجهة إلى غوام ، ووصلت في 27 يونيو. قامت فليمنج بدوريات قبالة أوروت ، ورافقت السفن التجارية من غوام إلى تينيان وإنيويتوك حتى 20 أغسطس، عندما أبحرت لمرافقة نقل هجومي إلى سايبان وبيرل هاربور.

بعد إكمال مهمتها في عملية جزر ماريانا ، عملت فليمنج كهدف لتدريب الغواصات في المياه الهاوائية حتى 17 أكتوبر، عندما وصلت إلى إنيويتوك لبدء مهمة مرافقة القافلة لمدة 4 أشهر بين إنيويتوك وأوليثي ، القاعدة العظيمة التي كان تعزيزها ضروريًا لعمليات إيو جيما وأوكيناوا .

في ليلة 8 يناير 1945، أثناء حراسة ناقلتين في طريقهما من أوليثي إلى إنيويتوك، أجرى فليمنج اتصالاً بالرادار وبدأ في شن خمس هجمات بقنابل هيدجهوج والقنابل العميقة التي أغرقت السفينة اليابانية I-362 بعد منتصف الليل بقليل في 14 يناير.

في أواخر فبراير وأوائل مارس، قامت فليمنج برحلات مرافقة من إنيويتوك إلى سايبان وجوام، ثم وصلت في 13 مارس إلى أوليثي للتحضير للهجوم على أوكيناوا. قامت في 21 مارس برحلة بحرية في ظل حاملات الطائرات المرافقة التي قدمت الدعم الجوي لعمليات الإنزال الأولية في 1 أبريل، وأبحرت معهم حتى 17 أبريل، عندما غادرت المنطقة لمرافقة خليج ناتوما إلى جوام للإصلاحات. أبحرت حاملة الطائرات المرافقة والمدمرة المرافقة من جوام في 4 مايو للعودة إلى الخدمة في أوكيناوا بعد 4 أيام.

في 20 مايو، وبينما كانت لا تزال تراقب حاملات الطائرات المرافقة، أسقطت فليمنج طائرتين من أصل ثلاث طائرات يابانية حاولت مهاجمتها أو قصفها، مما أدى إلى إبعاد الطائرة الثالثة. وبعد خمسة أيام، أنقذت 11 ناجيًا من LSM-135 و20 من Bates ، وكلاهما غرقا بواسطة الكاميكازي . استمرت فليمنج في الخدمة قبالة أوكيناوا حتى 5 يوليو، عندما أبحرت لإجراء إصلاح على الساحل الغربي .

ظلت في الفناء عند انتهاء الحرب، وتم إخراجها من الخدمة في 10 نوفمبر 1945، وبيعت للخردة في 29 يناير 1948.

	شريط العمل القتالي (بأثر رجعي)
	ميدالية الحملة الأمريكية
	ميدالية الحملة الآسيوية الباسيفيكية (مع أربع نجوم خدمة )
	ميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية الأمريكية المتاح للجميع . يمكن العثور على الإدخال هنا.

• NavSource Online: أرشيف صور المدمرة المرافقة – USS Fleming (DE 32)