إيتابل

كانت إيتابل واحدة من عدة مواقع تم تحديدها سابقًا باسم كوينتوفيكوس، والتي انطلقت منها السفن الرومانية، كما هو الحال من بولون سور مير ، استعدادًا للعبور إلى بريطانيا . ومع ذلك، كشفت الحفريات التي نسقها الدكتور ديفيد هيل من جامعة مانشستر بين عامي 1984 و1991 عن بقايا مستوطنة كبيرة في فيزميريست بالقرب من قرية لا كالوتيري. يقع هذا الموقع شرق إيتابل، في أعلى وادي كانش، بالقرب من بلدة مونتروي سور مير. ^{[ 5 ]} يُعتبر هذا الموقع الآن موقع كوينتوفيكوس ، على الرغم من أن المكتشفات من الحفريات كانت موجودة في متحف كوينتوفيكوس في إيتابل (المغلق حاليًا لأجل غير مسمى). ^{[ 6 ]}

خلال القرن التاسع، تعرض الساحل لغارات واستيطان من قبل النورسيين . من وجهة نظرهم، كان هذا الموقع البحري، المحمي بالمسطحات الطينية والمستنقعات، مثالياً كقاعدة لشن غارات في أماكن أخرى، وجمع الغنائم وشحنها إلى الوطن.

في عام 1172، بنى ماثيو الألزاسي ، كونت بولون ، حصنًا على الموقع الروماني القديم. وفي عام 1193، جعله الملك فيليب أوغسطس الميناء الرئيسي لأسطوله الشمالي بعد ضم الطرف الجنوبي من مقاطعة بولون (بولونيه) إلى الأراضي الملكية، مما شكل المنفذ المباشر الوحيد إلى هذا الساحل من الأراضي الملكية في الداخل.

عانت إيتابل معاناةً شديدةً خلال حرب المائة عام ، نظرًا لقربها من مواقع إنزال القوات الإنجليزية الواقعة شمالًا. أحرق إدوارد الثالث ملك إنجلترا الميناء عام 1346 أثناء عودته من معركة كريسي . ^{[ 7 ]} وفي عام 1351، نهبها روجر مورتيمر، إيرل مارش الثاني ، وأحرقها جون غونت ، ابن إدوارد ، عام 1359. ^{[ 8 ]} وتعرضت المدينة للحصار عامي 1378 و1435، ثم أُحرقت مرة أخرى عامي 1455 و1546. ومما زاد الطين بلة، تفشي وباء الطاعون فيها عام 1596. ^{[ 9 ]}

في الثالث من نوفمبر عام ١٤٩٢، شهدت القلعة توقيع معاهدة إيتابل بين شارل الثامن ملك فرنسا وهنري السابع ملك إنجلترا . كان هنري قد غزا فرنسا عام ١٤٩٢ للمطالبة بالعرش الفرنسي . ^{[ ١٠ ]} إلا أنه انسحب بعد توقيع معاهدة إيتابل، التي وافق بموجبها شارل على دفع إعانة كبيرة له ^{[ ١١ ]} والتوقف عن دعم بيركن واربيك، المدعي من آل يورك . ^{[ ١٢ ]}

خلال اجتماع " حقل قماش الذهب" ، وهو الاجتماع الدبلوماسي الذي عُقد قرب كاليه بين فرانسيس الأول ملك فرنسا وهنري الثامن ملك إنجلترا، أقام فرانسيس في قلعة إيتابل. عُقد الاجتماع في بالينغهام في الفترة من 7 إلى 24 يونيو 1520، ونام فرانسيس في القلعة ليلة 27 يونيو. استُقبل لويس الرابع عشر هناك في 26 مايو 1637، وهُدمت القلعة حوالي عام 1641.

بين عامي 1803 و1805، حشد نابليون جيشًا كبيرًا في مواقع متفرقة على طول هذا الساحل، ولا سيما في بولون ، بهدف التهديد بغزو إنجلترا. وفي هذا السياق، تمركز الفيلق السادس بقيادة المارشال ناي لمدة عامين في إيتابل ومحيطها. وقد زار الإمبراطور المدينة عدة مرات لاستعراض قواته. ^{[ 9 ]} وبعد أن أنهت معركة ترافالغار أي أمل في توفير غطاء بحري للغزو، تحركت القوات.

بحلول منتصف القرن التاسع عشر، وصف دليل برادشو للسكك الحديدية مدينة إيتابل بأنها "ميناء صيد متداعٍ، يقع على سهل رملي". ^{[ 13 ]} وكان خط السكة الحديدية بين أميان وبولون قد شُيّد حديثًا شمالًا على طول الساحل، وافتُتحت محطة إيتابل-لو توكيه عام 1848. وازدادت حركة النقل عندما دُمجت شركة السكك الحديدية المحلية مع شركة "شومان دو فير دو نورد" عام 1851، واكتمل الربط بين بولون وكاليه عام 1867، مما ساهم تدريجيًا في إنعاش المدينة. ومكّن الخط من النقل السريع للأسماك إلى الداخل حتى باريس، مُلغيًا نظام الصيد البحري القديم ، ومُستلزمًا تغييرات في أساليب العمل لتتوافق مع جداول مواعيد القطارات. كما استفاد اقتصاد المدينة من تدفق الزوار لقضاء العطلات، حيث تطورت المنطقة التي تُعرف الآن باسم "كوت دوبال" . مع ذلك، ظلت إيتابل ميناءً حيويًا بفضل صيد الأسماك والحرف المرتبطة به، كصناعة القوارب والحبال. أُنشئ المنتجع السياحي الرئيسي على بُعد 6 كيلومترات (4 أميال) جنوب النهر، في ما كان يُعرف آنذاك باسم باريس بلاج . رُبطت ضفتا نهر كانش بجسر طريق عام 1860، وشُيّد خط ترام إيتابل من محطة المدينة إلى المنتجع عام 1900. ^{[ 14 ]} تدفقت الأموال الطائلة إلى هناك، وجذبت الأسعار المنخفضة في المدينة جالية فنية عالمية بين عامي 1880 و1914.  

أصبح خط السكة الحديدية، بشبكته الممتدة عبر شمال فرنسا، ذا أهمية استراتيجية خلال الحرب العالمية الأولى ، وتم توسيعه مؤقتًا طوال فترة تشغيله. وأصبحت إيتابل المستودع الرئيسي ومعسكر العبور لقوات الحملة البريطانية في فرنسا، وكذلك النقطة التي نُقل إليها الجرحى.

من بين فظائع الحرب، تعرضت المستشفيات هناك للقصف الجوي والقصف بالرشاشات عدة مرات خلال شهر مايو 1918. وفي أحد المستشفيات وحدها، ورد ما يلي: "تعرضت إحدى الأجنحة لضربة مباشرة ودُمرت بالكامل، وتحولت ستة أجنحة إلى أنقاض، وتضررت ثلاثة أجنحة أخرى بشدة. وقُتلت الأخت باينز وأربعة من الممرضين وأحد عشر مريضًا على الفور، بينما أُصيب طبيبان وخمس ممرضات والعديد من الممرضين والمرضى." ^{[ 15 ]}

اشتهر المعسكر العسكري بقسوته، وأدت المعاملة التي تلقاها الجنود فيه إلى تمرد إيتابل عام 1917. كما كان إيتابل، من وجهة نظر علمية بريطانية لاحقة ، مركزًا لجائحة الإنفلونزا عام 1918. ^{[ 16 ]} وقد أشار عالم الفيروسات البريطاني، جون أكسفورد، ^{[ 17 ]} وباحثون آخرون، إلى أن معسكر إيتابل لتجميع القوات كان مركزًا لجائحة الإنفلونزا عام 1918، أو على الأقل موطنًا لفيروسٍ مُسبِّبٍ هامٍّ لها. وقد ظهرت عدوى تنفسية غامضة في القاعدة العسكرية خلال شتاء 1915-1916. ^{[ 16 ]}

سجّل الجندي أ. س. بولوك في مذكراته عن الحرب العالمية الأولى دخوله معسكر إيتابل مع كتيبته بعد الهدنة مباشرة. وأشار إلى أن المعسكر كان "قابلاً للتوسع بشكل شبه لانهائي في وقت قصير جدًا"، ويعود ذلك إلى تنظيمه في مجموعات من الأكواخ، يحتوي كل منها على مقر قيادة ومطبخ ومخزن يضم العديد من الخيام والمعدات الإضافية. ^{[ 18 ]} كما وصف بولوك المستشفى العسكري، الذي كان نزلاؤه، البالغ عددهم نحو ثلاثين، جميعهم "قتلة... في حرب نفسية فيما بينهم". ^{[ 19 ]}

تضم مقبرة إيتابل العسكرية المجاورة، التي تبلغ مساحتها ستة هكتارات، رفات 11,658 جنديًا بريطانيًا وحلفائيًا من ضحايا الحرب. عندما رسمها الفنان الحربي جون لافيري عام 1919، أظهر قطارًا في الخلفية يسير على طول ضفة النهر أسفل التل الرملي الذي تقع عليه المقبرة. ^{[ 20 ]}

بعد الحرب، حظيت المدينة باعتراف الدولة الفرنسية لصعوبة استيعاب ما يصل إلى 80 ألف رجل في وقت واحد على مدى أربع سنوات (وفقًا لبولك "عندما كانت ممتلئة، كان بإمكانها استيعاب نصف مليون رجل" ^{[ 18 ]} ) وللضرر الذي تسبب فيه قصف العدو الذي اجتذبه وجودهم، وحصلت على وسام صليب الحرب في عام 1920. ^{[ 9 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، عانت إيتابل مجدداً من القصف الألماني، وتضرر خط الترام فيها بشكل لا يمكن إصلاحه. ثم احتلت القوات الألمانية المدينة، وخلال غزو الحلفاء، تعرضت للقصف مرة أخرى، مما أسفر عن سقوط سبعين ضحية مدنية وتدمير أو إلحاق أضرار بثلث منازلها. وفي عام ١٩٤٩، زار وزير الدفاع المدينة وأضاف شريطاً إلى وسام صليب الحرب. ^{[ ٩ ]}