المجموعة السابعة عشرة للقصف

تأسست الوحدة في الأصل باسم المجموعة السابعة عشرة للمراقبة في 18 أكتوبر 1927، ثم أعيد تسميتها إلى المجموعة السابعة عشرة للمطاردة، وتم تفعيلها نهائيًا في قاعدة مارش الجوية بكاليفورنيا في 15 يوليو 1931. في مارش، شغّلت الوحدة طائرات بوينغ P-12 و P-26 المقاتلة حتى عام 1935، حين أعيد تسميتها إلى المجموعة السابعة عشرة للهجوم، وحصلت على قاذفة نورثروب A-17 الهجومية. وفي عام 1939، أعيد تسمية الوحدة مرة أخرى، لتصبح المجموعة السابعة عشرة للقصف (المتوسط)، وتحولت إلى استخدام قاذفة دوغلاس B-18 بولو .

في أغسطس وسبتمبر من عام 1941، كانت المجموعة أول من تم تجهيزها بقاذفة القنابل الجديدة من طراز نورث أمريكان بي-25 ميتشل . ومن قاعدتها التدريبية في بيندلتون، أوريغون ، انتشرت إلى جاكسون، ميسيسيبي ؛ وأوغستا، جورجيا؛ ومارش فيلد في خريف عام 1941 للمشاركة في مناورات واسعة النطاق مع القوات البرية للجيش، ثم عادت إلى بيندلتون مباشرة بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربر .

انطلقت المجموعة السابعة عشرة للقصف من بيندلتون، أوريغون ، قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة، في دوريات مضادة للغواصات. وبصفتها أول وحدة تشغل قاذفة بي-25، حققت المجموعة إنجازًا تاريخيًا آخر في 24 ديسمبر 1941، عندما أسقطت إحدى طائرات ميتشل التابعة لها، بقيادة الملازم أول إيفريت دبليو هولستروم، أربع قنابل زنة 300 رطل على غواصة يابانية بالقرب من مصب نهر كولومبيا.

مع اندلاع الحرب الكورية، تم تفعيل المجموعة لتحل محل مجموعة القصف 452 التابعة لقوات الاحتياط الجوية عند انتهاء فترة خدمتها في مايو 1952. وتم إلحاقها بقوات الشرق الأقصى الجوية ، حيث تمركزت في قاعدة بوسان الشرقية (K-9) الجوية في كوريا الجنوبية في مايو 1952. هناك، نفذت المجموعة غارات ليلية باستخدام قاذفات دوغلاس B-26 إنفيدر الخفيفة على طول خطوط إمداد العدو. وفي أغسطس، تحولت المجموعة إلى غارات تشكيلية نهارية، وحصلت على وسام الوحدة الرئاسي لجمهورية كوريا بنهاية الحرب في يوليو 1953. وقد نفذت المجموعة إحدى آخر المهمات، إن لم تكن الأخيرة، في الحرب الكورية.

في 10 أكتوبر 1954، تلقت الوحدة أوامر بالانتقال إلى قاعدة ميهو الجوية في اليابان. تم تنفيذ هذا الانتقال وبدأت عمليات التدريب من اليابان. كان من المقرر إعادة تجهيز المجموعة بطائرات مارتن بي-57 كانبرا، وهي قاذفة قنابل نفاثة خفيفة جديدة. في 26 يناير 1955، ونظرًا لمشاكل في برنامج بي-57، تم التراجع عن هذا القرار، وأُمرت الوحدة بالانتقال مع 39 طائرة إلى قاعدة هورلبورت الجوية المساعدة في فلوريدا. استمرت رحلات التدريب طوال شهر يناير. في فبراير، تم إيقاف جميع الرحلات الجوية باستثناء تلك المتعلقة بمهام التحكم في السرعة. تم تجريد الطائرات من جميع أسلحتها (المدافع، والأبراج، ومعدات التصويب، وحوامل الصواريخ) وتزويدها بخزانات وقود إضافية سعة 625 جالونًا. في 16 أبريل، غادرت المجموعة الأولى المكونة من 4 طائرات. غادرت المجموعة الأخيرة في 19 أبريل. رافقت كل رحلة من أربع طائرات إما طائرة بي-29 أو سي-124 كسفينة قيادة. هبطت آخر طائرة في هولبرت في 29 أبريل.

في قاعدة هورلبورت، أُعيد تسمية الوحدة إلى المجموعة السابعة عشرة للقصف التكتيكي، وانتقلت إلى استخدام قاذفات مارتن بي-57 كانبرا ودوجلاس بي-66 ديستروير المتوسطة قبل أن تُحلّ مجدداً عام 1958 بسبب تخفيضات الميزانية. وتمّ إلغاء المجموعة من هيكل الجناح كجزء من إعادة تنظيم القوات الجوية الثلاثية.

• السرب الرابع والثلاثون للقصف : 15 يوليو 1931 - 26 نوفمبر 1945؛ 19 مايو 1947 - 10 سبتمبر 1948؛ 10 مايو 1952 - 25 يونيو 1958
• السرب السابع والثلاثون للقصف : 23 أبريل 1941 - 26 نوفمبر 1945؛ 19 مايو 1947 - 10 سبتمبر 1948؛ 10 مايو 1952 - 25 يونيو 1958
• السرب 73 للقصف (سلاح الجو الأمريكي) ، 15 يوليو 1931 - 3 مايو 1941
• السرب 89 للاستطلاع : ملحق خلال شهر ديسمبر 1941
• السرب 95 للقصف : 15 يوليو 1931 - 26 نوفمبر 1945؛ 19 مايو 1947 - 10 سبتمبر 1948؛ 10 مايو 1952 - 25 يونيو 1958
• السرب 432 للقصف : 25 فبراير 1942 - 26 نوفمبر 1945

• بوينغ P-12 و P-26 بيشوتير ، 1931-1933
• نورثروب إيه-17 ، 1933-1939
• دوغلاس بي-18 بولو ، 1939-1941
• طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل ، 1941-1942
• مارتن بي-26 مارودر 1942–1945
• دوغلاس إيه-26 (لاحقًا بي-26) إنفيدر ، 1947-1948؛ 1952-1954
• مارتن بي-57 كانبرا ، 1954-1958
• دوغلاس بي-66 المدمرة ، 1954-1958

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.