قيادة القاذفات الثانية
| قيادة القاذفات الثانية | |
|---|---|
_(superseded).jpg/1280px-B-17E_(000060515-F-1234S-018)_(superseded).jpg) | |
| نشيط | 1941-1943 |
| دولة | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} الولايات المتحدة |
| فرع |  جيش الولايات المتحدة القوات الجوية الامريكية |
| دور | قيادة وتدريب وحدات القاذفات |
قيادة القاذفات الثانية هي وحدة منحلة تابعة لسلاح الجو الأمريكي . تأسست في سبتمبر 1941، قبل وقت قصير من الهجوم على بيرل هاربور لقيادة وحدات القاذفات الثقيلة المخصصة لسلاح الجو الثاني . بعد دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، قامت بدوريات قبالة ساحل المحيط الهادئ الشمالي الغربي. ومع ذلك، سرعان ما بدأت جهودها الرئيسية في تنظيم وتدريب وحدات القاذفات الثقيلة وأطقم الطائرات. بحلول عام 1943، أصبحت القيادة القيادة الوحيدة التابعة لسلاح الجو الثاني التي تجري تدريبات عملياتية، وفي 6 أكتوبر 1943 تم حلها باعتبارها زائدة عن الحاجة وتم استيعاب وظائفها من قبل سلاح الجو الثاني أو نقلها إلى قيادات القاذفات التابعة للقوات الجوية القارية الأخرى.
تاريخ
العمليات الأولية
تم إنشاء مقر القوات الجوية (GHQ, AF) بوظيفتين قتاليتين رئيسيتين، للحفاظ على قوة ضاربة ضد الأهداف بعيدة المدى، والدفاع الجوي للولايات المتحدة. [1] في ربيع عام 1941، أعادت مقر القوات الجوية تنظيم منطقتها الجوية الشمالية الغربية باعتبارها القوة الجوية الثانية . لتنفيذ مهمتها في تدريب والحفاظ على قوة ضاربة، نظمت القوة الجوية الثانية قيادة القاذفات الثانية في فورت جورج رايت ، واشنطن في سبتمبر 1941، قبل وقت قصير من الهجوم على بيرل هاربور . [2]
بعد الهجوم على بيرل هاربور ، بدأت القيادة في تنفيذ دوريات مضادة للغواصات والدفاع الجوي على طول ساحل المحيط الهادئ. وعلى الرغم من استمرار الدوريات البحرية إلى حد ما حتى مايو 1943، إلا أنه بحلول أوائل عام 1942، أصبح من الواضح أن وجود قيادتين مسؤولتين عن الدفاع الجوي في مسرح العمليات الغربي كان غير عملي، وتولت القوات الجوية الرابعة مسؤولية الدفاع الجوي لساحل المحيط الهادئ بالكامل. [3] في وقت لاحق من عام 1942، تمكنت البحرية من تولي مهمة مكافحة الغواصات الجوية بالكامل. [4]
تدريب الوحدة والطاقم
عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، وجدت أن نظامها التقليدي المتمثل في فصل الكوادر عن المجموعات القائمة، مع قيام المجموعات بأداء "التدريب الذاتي" لتصبح جاهزة للقتال، لم يكن كافياً للتوسع الهائل الذي حدث في القوات الجوية للجيش (AAF). كان من الضروري إبقاء المجموعات القديمة بكامل قوتها أو بالقرب منها حتى تتمكن من الانتشار في الخارج أو أداء واجبات الدفاع الجوي في الولايات المتحدة وكان من الصعب توفير طاقم جوي متمرس للعمل كمدربين. وبدلاً من ذلك، بدأ المخططون في النظر إلى نظام وحدة التدريب العملياتي (OTU) التابع لسلاح الجو الملكي كنموذج. قدم هذا النظام تدريبًا إضافيًا على تكتيكات الوحدة، بدلاً من التركيز على الكفاءة الفردية. في يناير 1942، حث قائد القيادة الثالثة للقاذفات ، فوليت برادلي، على اعتماد نظام وحدة التدريب العملياتي. [5]
في أوائل فبراير 1942، تم اعتماد برنامج OTU للقوات الجوية الثانية والثالثة ، وكان من المتوقع أن تكون هاتان القوتين الجويتين قادرتين على إدارة برنامج تدريب الوحدات التابع للقوات الجوية الأمريكية. سيتم رفع الوحدات المعينة كوحدات OTU، والتي يشار إليها باسم الوحدات "الأم"، إلى قوتها الكاملة، ثم سيتم إضافة وحدة "تابعة" ورفعها أيضًا إلى قوتها الكاملة. [6] خلال الحرب العالمية الثانية ، دربت الوحدة معظم مجموعات القصف الثقيلة ( بوينج بي-17 فلاينج فورتريس وبي -24 ليبيراتور ). [7] تخصصت أجنحة القيادة في مرحلة واحدة من التدريب: المرحلة الأولى (التدريب الفردي)؛ المرحلة الثانية (تدريب الطاقم) والمرحلة الثالثة (تدريب الوحدة). [8]
في نفس الوقت تقريبًا، بدأت القيادة في تنفيذ نظام وحدة التدريب البديلة لتدريب أطقم الطائرات البديلة للانتشار في الخارج. وقد حل هذا محل النظام الذي كان يتم بموجبه سحب الأفراد ذوي الخبرة من الوحدات في الولايات المتحدة لمهام في الخارج بنظام تم بموجبه تشكيل وحدات كبيرة الحجم خصيصًا لتدريب أطقم الطائرات للانتشار. أصبح هذا التدريب هو التدريب الأكثر أهمية لوحدات القاذفات الثقيلة بحلول عام 1943. [9]
حل القيادة
ومع ذلك، بحلول عام 1943، أصبحت القيادة زائدة عن الحاجة. نقلت قيادة المقاتلات الثانية مهمة الدفاع الجوي الخاصة بها إلى قيادة المقاتلات الرابعة وفي خريف عام 1942، انتقلت إلى مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ كقيادة مقاتلات خامسة. [10] انتقلت قيادة الدعم الجوي الثانية إلى القوات الجوية الثالثة عندما قررت القوات الجوية الأمريكية تركيز جميع القاذفات الخفيفة والمتوسطة والاستطلاع تحت سيطرة القوات الجوية الثالثة في بداية عام 1943. [11] وباعتبارها القيادة العملياتية الوحيدة المتبقية في القوات الجوية الثانية، أصبحت قيادة القاذفات الثانية طبقة إضافية من القيادة. حتى في وقت سابق، خلال عام 1942، كانت تعمل مثل وكالة أركان أكثر من كونها قيادة مستقلة. تم حلها في أكتوبر 1943. [2] [12] وفي نفس الوقت تقريبًا، تم نقل بعض تدريبات القاذفات الثقيلة إلى القوات الجوية القارية الثلاث الأخرى لإتاحة التدريب المشترك الإضافي بين وحدات المقاتلات والقاذفات. [13]
النسب
- تم تشكيلها باعتبارها القيادة الثانية للقاذفات في 4 سبتمبر 1941 [ملاحظة 2]
- تم تفعيله في 5 سبتمبر 1941
- أعيد تعيين قيادة القاذفات الثانية في 18 سبتمبر 1942
- تم حلها في 6 أكتوبر 1943 [2]
المهام
- القوات الجوية الثانية ، 5 سبتمبر 1941 – 6 أكتوبر 1943 [2] [14]
عناصر
أجنحة
- جناح التدريب العملياتي للقصف الخامس عشر : 15 مايو – 6 أكتوبر 1943 [15]
- جناح التدريب العملياتي للقصف السادس عشر : 15 مايو – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- جناح التدريب العملياتي للقصف السابع عشر ، 15 مايو – 6 أكتوبر 1943 [16]
- جناح التدريب العملياتي للقصف رقم 46 ، 21 فبراير – 15 مايو 1943 [17]
- جناح القصف رقم 58 ، 15 مايو – 8 يونيو 1943 [18]
المجموعات
- مجموعة القصف السابعة ، 5 سبتمبر – حوالي 22 ديسمبر 1941 [19]
- مجموعة القصف السابعة عشر ، 25 مايو 1941 – 9 فبراير 1942 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 39 ، 5 سبتمبر 1941 – 4 سبتمبر 1943 [20]
- مجموعة القصف رقم 42 ، 5 سبتمبر 1941 – 25 يناير 1942 [21]
- مجموعة القصف رقم 46 ، 21 فبراير – 15 مايو 1943 [22]
- مجموعة القصف رقم 88 : 15 يوليو 1942 – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 91 : من 28 يونيو إلى 12 سبتمبر 1942 [23]
- مجموعة القصف رقم 94 : 29 يونيو 1942 – 12 مايو 1943 [24]
- مجموعة القصف رقم 95 : 26 يونيو 1942 – 11 مايو 1943 [25]
- مجموعة القصف رقم 100 : 26 يونيو – 30 نوفمبر 1942 [26]
- مجموعة القصف رقم 304 : 28 يناير – 29 أكتوبر 1942 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 305 : 1 مارس – حوالي يوليو 1942 [27]
- مجموعة القصف 331 ، 6 يوليو 1942 – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف 351 ، 1 أكتوبر 1942 – 12 أبريل 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 379 ، 3 نوفمبر 1942 – أبريل 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 381 ، 3 نوفمبر 1942 – 9 مايو 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف 382 ، 3 نوفمبر 1942 – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 384 ، 1 ديسمبر 1942 – حوالي 9 مايو 1943 [28]
- مجموعة القصف رقم 385 ، 1 فبراير – حوالي 6 يوليو 1943 [29]
- مجموعة القصف رقم 388 ، 24 ديسمبر 1942 – حوالي 6 يوليو 1943 [30]
- مجموعة القصف رقم 389 ، 24 ديسمبر 1942 – يونيو 1943 [31]
- مجموعة القصف رقم 390 ، 26 يناير – حوالي 4 يوليو 1943 [32]
- مجموعة القصف 392 ، 26 يناير – حوالي 1 أغسطس 1943 [33]
- مجموعة القصف رقم 396 ، 16 فبراير – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 398 ، 1 مارس 1943 – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 399 ، 1 مارس – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف 401 ، 1 أبريل – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 445 ، 1 أبريل – 6 أكتوبر 1943 [34]
- مجموعة القصف رقم 446 ، أبريل – 6 أكتوبر 1943 [35]
- مجموعة القصف رقم 447 ، 1 مايو – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 448 ، 1 مايو – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف 451 ، 1 مايو – 6 أكتوبر 1943 [36]
- مجموعة القصف 452 ، 1 يونيو – 6 أكتوبر 1943 [37]
- مجموعة القصف رقم 455 ، 1 يونيو – 4 أكتوبر 1943 [38]
- مجموعة القصف 457 ، 4 يوليو 1943 – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 460 ، 1 يوليو – 6 أكتوبر 1943 [39]
- مجموعة القصف رقم 467 ، 1 أغسطس – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 470 ، 1 مايو – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
- مجموعة القصف رقم 487 ، 20 سبتمبر 1943 – 6 أكتوبر 1943 [ بحاجة لمصدر ]
محطات
- حصن جورج رايت، واشنطن، 5 سبتمبر 1941 – 6 أكتوبر 1943 [2]
الحملات
| حملة البث المباشر | حملة | بلح | ملحوظات |
|---|---|---|---|
.png/1280px-World_War_II_-_American_Campaign_Streamer_(Plain).png){kind=small} |
المسرح الأمريكي بدون نقش | 7 ديسمبر 1941 – 6 أكتوبر 1943 | قيادة القاذفات الثانية (لاحقًا الثانية) [2] |
انظر أيضا
- وحدات B-17 Flying Fortress التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي
- وحدات B-24 Liberator التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي
مراجع
ملحوظات
- ملاحظات توضيحية
- ^ الطائرة هي من طراز Consolidated B-24 Liberator، الرقم التسلسلي 42-52161 من مطار ألاموجوردو العسكري ، نيو مكسيكو، إحدى قواعد تدريب القيادة.
- ^ أشار مورير إلى أن الوحدة كانت تشكلت باعتبارها "القيادة الثانية" للقاذفات. ومع ذلك، كانت الوحدة تحمل في الأصل رقمًا عربيًا في تسميتها. وفي سبتمبر 1942 فقط، قرر الجيش تحديد القيادات بالأرقام الرومانية . "Air Force Historical Research Agency Organizational Reconds: Types of USAF Organizations". Air Force History Index. 9 January 2008. Retrieved 19 September 2016 .
- الاستشهادات
- ^ كيت وويليامز، ص 152
- ^ abcdef مورير، ص 439
- ^ جوس، ص 294-295
- ^ فيرجسون، ص 82-83
- ^ وايت، ص 9-10
- ^ وايت، ص 11-13
- ^ وايت، ص 27
- ^ وايت، ص 27-28
- ^ وايت، ص 16-17
- ^ روبرتسون، باتسي (26 أغسطس 2009). "ورقة حقائق حول القوات الجوية الخامسة (PACAF)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2021 .
- ^ هولمان، دانيال إل. (4 أبريل 2019). "ورقة حقائق حول القوات الجوية الثالثة (USAFE)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2021 .
- ^ وايت، ص 21
- ^ وايت، ص 28
- ^ Ream, Margaret (9 September 2020). "Factsheet Second Air Force (AETC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2021 .
- ^ "ملخص، تاريخ قيادة القاذفات الثانية ديسمبر 1941-أكتوبر 1943". فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاسترجاع في 9 يناير 2022 .
- ^ "Factsheet 17 Air Division". وكالة أبحاث التاريخ للقوات الجوية. 4 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 9 أبريل 2014 .
- ^ روبرتسون، باتسي (4 سبتمبر 2008). "Factsheet 46 Operations Group (AFMC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2011. تم الاسترجاع في 31 يناير 2022 .
- ^ "نشرة حقائق الفرقة الجوية رقم 58 (الدفاع)". وكالة أبحاث التاريخ للقوات الجوية. 5 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع 2 أبريل 2014 .
- ^ هولمان، دانييل (27 يونيو 2017). "صحيفة الحقائق 7 مجموعة العمليات (ACC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2021 .
- ^ هولمان، دانييل (8 يونيو 2017). "نشرة حقائق جناح القاعدة الجوية 39 (USAFE)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2021 .
- ^ هولمان، دانييل (13 يونيو 2018). "نشرة حقائق جناح القاعدة الجوية رقم 42 (AETC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2021 .
- ^ روبرتسون، باتسي (4 سبتمبر 2008). "نشرة الحقائق رقم 46 لمجموعة العمليات (AFMC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 11 يناير 2022 .
- ^ روبرتسون، باتسي (28 مايو 2010). "نشرة الحقائق رقم 91 لمجموعة العمليات (AFSPC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 10 يناير 2022 .
- ^ روبرتسون، باتسي (11 يوليو 2017). "نشرة الحقائق رقم 94 لمجموعة العمليات (AFRC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 11 يناير 2022 .
- ^ روبرتسون، باتسي (30 يونيو 2010). "نشرة حقائق جناح القاعدة الجوية 95 (AFMC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 11 يناير 2022 .
- ^ ستيفنز، ماج تونيا (9 يناير 2019). "نشرة حقائق جناح التزود بالوقود الجوي رقم 100 (USAFE)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 10 يناير 2022 .
- ^ كين، روبرت ب. (28 أكتوبر 2010). "نشرة حقائق 305 مجموعة العمليات (AMC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 11 يناير 2022 .
- ^ هولمان، دانيال إل، تاريخ النسب والتكريمات للمجموعة الاستكشافية الجوية رقم 384، 4 ديسمبر 2001، وكالة أبحاث التاريخ للقوات الجوية
- ^ هولمان، دانيال ل. "تاريخ النسب والتكريمات لمجموعة 385 الجوية الاستكشافية (AMC)" (PDF) . وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2016 .
- ^ روبرتسون، باتسي (28 ديسمبر 2011). "نشرة الحقائق 388 لمجموعة العمليات (ACC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 19 يناير 2022 .
- ^ النسب والتكريمات، جناح الصواريخ الاستراتيجية 389، حتى عام 1965، مركز أبحاث القوات الجوية الأمريكية التاريخي
- ^ Lineage & Honors, 390 Strategic Missile Wing (ICBM - Titan), 31 January 1084 [sic], USAF Historical Research Center
- ^ هولمان، دانيال إل. تاريخ النسب والتكريم، 392 مجموعة الاستطلاع الجوي (ACC)، 27 أبريل 2004، مركز أبحاث القوات الجوية الأمريكية التاريخي
- ^ كين، روبرت ب. (30 أكتوبر 2012). "نشرة الحقائق 445 لمجموعة العمليات (AFRC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 16 يناير 2022 .
- ^ روبرتسون، باتسي (19 نوفمبر 2012). "ورقة حقائق المجموعة العملياتية 446 (AFRC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2012 .
- ^ لاكوميا، جون م. (3 مايو 2018). "نشرة حقائق 451 مجموعة الاستطلاع الجوي (ACC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 16 يناير 2022 .
- ^ روبرتسون، باتسي (20 نوفمبر 2012). "نشرة الحقائق 452 لمجموعة العمليات (AFRC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 17 يناير 2022 .
- ^ لاكوميا، جون م. (14 نوفمبر 2017). "نشرة حقائق 455 الجناح الاستكشافي الجوي (ACC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 17 يناير 2022 .
- ^ بيلي، كارل إي. (23 مايو 2018). "نشرة حقائق الجناح الفضائي 460 (AFSPC)". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2019 .
فهرس
تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية
- كيت، جيمس إل.؛ ويليامز، إي. كاثلين (1948). "مقدمة الحرب، الفصل الرابع، سلاح الجو يستعد للحرب، 1939-1941". في كرافن، ويسلي إف؛ كيت، جيمس إل (المحررون). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية (PDF) . المجلد الأول، الخطط والعمليات المبكرة. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. LCCN 48003657. OCLC 704158. تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2016 .
- فيرغسون ، آرثر ب. (أبريل 1945). “القيادة المضادة للغواصات، الدراسة التاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 107” (PDF) . مساعد رئيس الأركان الجوية، شعبة الاستخبارات التاريخية . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2016 .
- جوس، ويليام أ. (1955). "المطالب التكتيكية، الفصل 8، الدفاع الجوي لنصف الكرة الغربي". في كرافن، ويسلي ف؛ كيت، جيمس ل (المحررون). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية (PDF) . المجلد الأول، الخطط والعمليات المبكرة. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. LCCN 48003657. تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2016 .
- مورير، مورير، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال الجوية في الحرب العالمية الثانية (PDF) (طبعة جديدة). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2016 .
- وايت، جيري (أغسطس 1949). "تدريب طاقم القتال والوحدة في القوات الجوية الأمريكية 1939-1945، دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 61" (ملف PDF) . مكتب التاريخ الجوي، القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 30 يناير 2022 .
