سباق الجائزة الكبرى الإسباني عام 1954

أُقيم سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 1954، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في 24 أكتوبر 1954 على حلبة بيدرالبيس . وكان السباق التاسع والأخير في بطولة العالم للسائقين لعام 1954. فاز سائق فيراري، مايك هاوثورن، بالسباق المكون من 80 لفة بعد أن انطلق من المركز الثالث. وحلّ لويجي موسو ثانياً لصالح فريق مازيراتي ، بينما جاء سائق مرسيدس، خوان مانويل فانجيو، في المركز الثالث.

وصلت سيارات لانشيا D50 التي طال انتظارها ، مستخدمةً محركها V8 بزاوية 90 درجة كعامل مساعد لتقوية الهيكل؛ كانت بسيطة لكنها مصممة ببراعة. سجل ألبرتو أسكاري على الفور أسرع لفة تجريبية وانطلق من المركز الأول.

انسحب لويجي فيلوريسي، سائق سيارة لانشيا الأخرى، بسبب مشاكل في الفرامل بعد لفة واحدة فقط، بينما استسلم أسكاري لمشاكل في القابض بعد 9 لفات.

تولى العديد من السائقين الصدارة ثم انسحبوا؛ انحرف هاري شيل عن المسار، وعانى موريس ترينتينيان من مشاكل ميكانيكية، وارتفعت حرارة محرك ستيرلينغ موس (وهو أحد حالات الانسحاب العديدة التي سببها تطاير الصحف التي سدّت قنوات المبرد). وانحصر السباق في منافسة ثنائية بين مايك هاوثورن وخوان مانويل فانجيو، لكن الأرجنتيني كان يعاني من نقص في الزيت وخسر المركز الثاني لصالح لويجي موسو . وتمكن هاوثورن من الحفاظ على مركزه حتى النهاية ليحقق الفوز، بينما قدم فانجيو أداءً جيدًا ليحرز المركز الثالث على منصة التتويج.

كان هذا آخر سباق رئيسي يُقام على حلبة بيدرالبيس. فبعد كارثة لومان عام 1955، تم تشديد لوائح السلامة، وهُجرت حلبة الشوارع المزدحمة بالجماهير في حي بيدرالبيس ببرشلونة، ولم تُستخدم منذ ذلك الحين.

السيارة رقم 22: تولو دي جرافينريد (30 لفة) وأوتورينو فولونتيريو (27 لفة)

• يشير النص الغامق إلى بطل العالم.

ترتيب بطولة السائقين

	الوضع	السائق	نقاط
	1	خوان مانويل فانجيو	42 (57 1 ⁄ 7 )
	2	خوسيه فرويلان غونزاليس	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 )
1	3	مايك هاوثورن	24 9 ⁄ 14
1	4	موريس ترينتينيان	17
	5	كارل كلينج	12
المصدر: [ 4 ]

• ملاحظة : تم إدراج المراكز الخمسة الأولى فقط. تم احتساب أفضل خمس نتائج فقط في البطولة. الأرقام بدون أقواس تمثل نقاط البطولة؛ والأرقام بين قوسين تمثل إجمالي النقاط المسجلة.