سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1959
أُقيم سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1959، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في مونزا بتاريخ 13 سبتمبر 1959. وكان السباق الثامن من أصل تسعة سباقات في بطولة العالم للسائقين لعام 1959، والسباق السابع من أصل ثمانية سباقات في كأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1959. وكان هذا السباق هو التاسع والعشرين في إيطاليا ، والرابع والعشرين الذي يُقام في مونزا . أُقيم السباق على مدار 72 لفة حول حلبة مونزا التي يبلغ طولها خمسة كيلومترات، ليبلغ إجمالي مسافة السباق 414 كيلومترًا.
فاز بالسباق السائق البريطاني ستيرلينغ موس، سائق سيارة كوبر T51 التابعة لفريق روب ووكر للسباقات . وتفوق موس بفارق 46 ثانية على السائق الأمريكي فيل هيل، سائق سيارة فيراري دينو 246 التابعة لفريق سكوديريا فيراري . واحتل الأسترالي جاك برابهام، متصدر ترتيب البطولة، المركز الثالث بسيارة كوبر T51 الرسمية، موسعًا بذلك صدارته في الترتيب العام، لكن ليس بالقدر الكافي لمنع مواجهة حاسمة على اللقب مع موس وسائق فيراري توني بروكس في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى .
تقرير السباق
حُسم هذا السباق بفضل وزن السيارات، حيث راهن ستيرلينغ موس ومدير الفريق روب ووكر على خوض السباق كاملاً دون تغيير الإطارات في سيارة كوبر الخفيفة ، مع أنهم استبدلوا العجلات ذات التثبيت المباشر بأخرى قابلة للفك تحسباً لأي توقف في منطقة الصيانة. قاد ستيرلينغ السباق بحذر، معتمداً على حاجة فريق فيراري للتوقف. انطلق توني بروكس بداية جيدة، لكن عطلاً في أحد المكابس أدى إلى خروجه من السباق في اللفة الأولى. تقدم غراهام هيل ثم دان جورني ، لكنهما فقدا تقدمهما بسبب توقف غير متقن في منطقة الصيانة. واصل موس الفوز بسرعة متوسطة بلغت 124 ميلاً في الساعة، وهو رقم قياسي جديد للحلبة. حلّ فيل هيل ثانياً لصالح فيراري على حلبة بلادهم، متقدماً على فيراري التي احتلت المراكز من الرابع إلى السادس، بترتيب جورني وكليف أليسون وأوليفييه جنديبيان .
قلّص فوز موس الفارق في البطولة إلى 5.5 نقطة فقط خلف جاك برابهام، بينما كان بروكس متأخراً عنه بثماني نقاط. وقد ضمنت الجهود المشتركة لبرابهام وموس وموريس ترينتينيان وبروس ماكلارين وماستن غريغوري فوز شركة كوبر كار ببطولة الصانعين .
تصنيف
التأهل
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | وقت | فجوة |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | كوبر - ذروة الأحداث | 1:39.7 | — | |
| 2 | 30 | فيراري | 1:39.8 | +0.1 | |
| 3 | 12 | كوبر - ذروة الأحداث | 1:40.2 | +0.5 | |
| 4 | 36 | فيراري | 1:40.8 | +1.1 | |
| 5 | 32 | فيراري | 1:41.2 | +1.5 | |
| 6 | 38 | فيراري | 1:41.4 | +1.7 | |
| 7 | 2 | بي آر إم | 1:41.6 | +1.9 | |
| 8 | 34 | فيراري | 1:41.8 | +2.1 | |
| 9 | 8 | كوبر - ذروة الأحداث | 1:42.0 | +2.3 | |
| 10 | 18 | لوتس - ذروة | 1:42.9 | +3.2 | |
| 11 | 6 | بي آر إم | 1:43.1 | +3.4 | |
| 12 | 10 | كوبر - ذروة الأحداث | 1:43.3 | +3.6 | |
| 13 | 16 | كوبر - ذروة الأحداث | 1:43.4 | +3.7 | |
| 14 | 20 | لوتس - ذروة | 1:43.5 | +3.8 | |
| 15 | 4 | بي آر إم | 1:43.6 | +3.9 | |
| 16 | 42 | كوبر - مازيراتي | 1:44.6 | +4.9 | |
| 17 | 24 | أستون مارتن | 1:44.7 | +5.0 | |
| 18 | 40 | كوبر - مازيراتي | 1:44.9 | +5.2 | |
| 19 | 26 | أستون مارتن | 1:46.4 | +6.7 | |
| 20 | 22 | كوبر - مازيراتي | 1:49.4 | +9.7 | |
| 21 | 28 | مازيراتي | 1:51.5 | +11.8 | |
| المصدر: [ 1 ] | |||||
سباق
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | كوبر - ذروة الأحداث | 72 | 2:04:05.4 | 1 | 8 | |
| 2 | 32 | فيراري | 72 | + 46.7 | 5 | 7 1 | |
| 3 | 12 | كوبر - ذروة الأحداث | 72 | + 1:12.5 | 3 | 4 | |
| 4 | 36 | فيراري | 72 | + 1:19.6 | 4 | 3 | |
| 5 | 34 | فيراري | 71 | + لفة واحدة | 8 | 2 | |
| 6 | 38 | فيراري | 71 | + لفة واحدة | 6 | ||
| 7 | 2 | بي آر إم | 70 | + لفتان | 7 | ||
| 8 | 6 | بي آر إم | 70 | + لفتان | 11 | ||
| 9 | 16 | كوبر - ذروة الأحداث | 70 | + لفتان | 13 | ||
| 10 | 26 | أستون مارتن | 70 | + لفتان | 19 | ||
| 11 | 40 | كوبر - مازيراتي | 68 | + 4 لفات | 18 | ||
| 12 | 10 | كوبر - ذروة الأحداث | 68 | + 4 لفات | 12 | ||
| 13 | 4 | بي آر إم | 67 | + 5 لفات | 15 | ||
| 14 | 42 | كوبر - مازيراتي | 67 | + 5 لفات | 16 | ||
| 15 | 28 | مازيراتي | 64 | + 8 لفات | 21 | ||
| متقاعد | 24 | أستون مارتن | 44 | محرك | 17 | ||
| متقاعد | 8 | كوبر - ذروة الأحداث | 22 | محرك | 9 | ||
| متقاعد | 22 | كوبر - مازيراتي | 18 | محرك | 20 | ||
| متقاعد | 20 | لوتس - ذروة | 14 | الفرامل | 14 | ||
| متقاعد | 18 | لوتس - ذروة | 1 | القابض | 10 | ||
| متقاعد | 30 | فيراري | 0 | القابض | 2 | ||
المصدر: [ 2 ] | |||||||
- ملحوظات
- ^1 – تتضمن نقطة واحدة لأسرع لفة
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظات : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا الترتيبين. تم احتساب أفضل 5 نتائج فقط في كل بطولة. الأرقام بدون أقواس تمثل نقاط البطولة؛ والأرقام بين قوسين تمثل إجمالي النقاط المسجلة.
مراجع
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 1959" . ChicaneF1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1959" . Formula1.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2015 .
- 1 2 "إيطاليا 1959 - البطولة" . StatsF1.com . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1959
- جائزة إيطاليا الكبرى
- 1959 في رياضة السيارات الإيطالية
