رالي ألمانيا 2006

كان رالي ألمانيا 2006، برعاية OMV ADAC، حدثًا رياضيًا لسيارات الرالي، أقيم على مدار ثلاثة أيام بين 11 و13 أغسطس 2006. وشكّل هذا الرالي النسخة الخامسة والعشرين من رالي ألمانيا ، والجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات لموسم 2006. [ 2 ] كما كان الحدث الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات للناشئين لعام 2006. أُقيم الرالي في مدينة ترير الألمانية ، وتضمن تسع عشرة مرحلة خاصة ، بإجمالي مسافة تنافسية بلغت 349.11 كيلومترًا (216.93 ميلًا).
كان ماركوس غرونهولم ، برفقة فريق بي بي فورد للراليات العالمي ، حامل لقب البطولة، متأخراً عن منافسه سيباستيان لوب بفارق 29 نقطة. ولم يشارك فريق أو إم في بيجو النرويجي للراليات العالمي في هذه الجولة كشركة مصنعة.
فاز لوب ومساعده دانيال إيلينا بالرالي، وهو أول فوز لهما في الرالي منذ رالي سردينيا الإيطالي عام 2006، وسادس فوز لهما هذا الموسم. [ 3 ]
خلفية
قائمة المشاركين
كان من المقرر أن تشارك الفرق التالية في الرالي. كان الحدث مفتوحًا أمام الفرق المتنافسة في بطولة العالم للراليات وفئتها الداعمة ، بطولة العالم للراليات للناشئين ، بالإضافة إلى مشاركات الفرق الخاصة غير المسجلة للحصول على نقاط في بطولة المصنّعين. شارك أربعة وعشرون فريقًا وفقًا للوائح بطولة العالم لسيارات الرالي ، وكذلك ثلاثة عشر فريقًا في فئة بطولة العالم للراليات للناشئين. [ 4 ]
برنامج الرحلة
جميع التواريخ والأوقات بتوقيت وسط أوروبا الصيفي ( UTC+2 ).
| تاريخ | لا. | الفترة الزمنية | اسم الشهرة | مسافة |
|---|---|---|---|---|
| 10 أغسطس | — | بعد الساعة الثامنة | بوسن [ الابتزاز ] | 3.35 كم |
| 11 أغسطس | 8:30 | الخدمة أ ، ترير | غير متوفر | |
| SS1 | بعد الساعة 9:23 | رويرتال / فيل 1 | 24.40 كم | |
| SS2 | بعد الساعة 10:06 | درونتال 1 | 11:14 كم | |
| SS3 | بعد الساعة 10:51 | غرافشافت فيلدنز 1 | 17.12 كم | |
| SS4 | بعد الساعة 11:41 | موزيلوين 1 | 16.97 كم | |
| 11:58 | الخدمة ب ، ترير | غير متوفر | ||
| SS5 | بعد الساعة 14:34 | رويرتال / فيل 2 | 24.40 كم | |
| SS6 | بعد الساعة 15:17 | درونتال 2 | 11:14 كم | |
| SS7 | بعد الساعة 16:02 | غرافشافت فيلدنز 2 | 17.12 كم | |
| SS8 | بعد الساعة 16:52 | موزيلوين 2 | 16.97 كم | |
| 18:07 | الخدمة ج ، ترير | غير متوفر | ||
| 12 أغسطس | 7:55 | الخدمة د ، ترير | غير متوفر | |
| SS9 | بعد الساعة 8:36 | بوزنبرغ 1 | 22.52 كم | |
| SS10 | بعد الساعة 9:44 | بانزربلات 1 | 30.65 كم | |
| 10:44 | الخدمة E ، ترير | غير متوفر | ||
| SS11 | بعد الساعة 12:17 | إرزويلر 1 | 18:21 كم | |
| SS12 | بعد الساعة 12:55 | بانزربلات 2 | 30.65 كم | |
| 13:55 | الخدمة F ، ترير | غير متوفر | ||
| SS13 | بعد الساعة 15:28 | إرزويلر 2 | 18:21 كم | |
| SS14 | بعد الساعة 16:31 | بوزنبرغ 2 | 22.52 كم | |
| ربيع وصيف 2015 | بعد الساعة 17:19 | OMV SS St. Wendel | 5.84 كم | |
| 17:59 | الخدمة G ، ترير | غير متوفر | ||
| 13 أغسطس | 7:55 | الخدمة H ، ترير | غير متوفر | |
| SS16 | بعد الساعة 8:38 | فرايزن / ويستريش 1 | 19.60 كم | |
| ربيع وصيف 2017 | بعد الساعة 9:23 | أرض بيركنفيلدر | 13.68 كم | |
| ربيع وصيف 2018 | بعد الساعة 10:11 | أرض القديس وينديلر | 16.37 كم | |
| ربيع وصيف 2019 | بعد الساعة 10:44 | فريزن / ويستريش 2 | 19.60 كم | |
| المصدر: [ 5 ] | ||||
تقرير
إجمالي
ملخص
كانت تجربة القيادة يوم الخميس مثيرة للغاية، حيث انسحب بيتر سولبرغ بسبب انزلاق السيارة الناتج عن إعدادات خاطئة. تمكن ميكانيكيوه من إعادة بناء السيارة في الوقت المناسب للحدث. [ 6 ] وفاز زميله سارازين بتجربة القيادة. [ 7 ]
شهد يوم الجمعة تقدماً مبكراً للوب ووسعه طوال الصباح، بينما كان منافسه الأبرز سوردو في المركز الثاني. أما غرونهولم، فقد كانت بدايته متوسطة، حيث انحرف عن الطريق عدة مرات في المرحلة الافتتاحية. [ 8 ] وبحلول نهاية اليوم، تمكن لوب من توسيع الفارق مع الإسباني إلى أكثر من أربعين ثانية.
كان على سوردو تقليص الفارق يوم السبت، الذي شهد تغيرات في الأحوال الجوية. ورغم تمكنه من تقليص الفارق إلى أقل من ثلاثين ثانية، إلا أنه لم يستطع المنافسة على الفوز في بداية عطلة نهاية الأسبوع. وحافظ غاردمايستر على المركز الثالث بفارق مريح عن غرونهولم، الذي أعاقه اختيار غير موفق للإطارات. وعانى سولبرغ من مشاكل في المحرك واضطر للانسحاب من اليوم الثاني. وحقق المتسابق المستقل يان كوبيكي فوزًا مفاجئًا في المرحلة التاسعة، بينما انحرف بونس عن الطريق وتراجع إلى المركز الثاني عشر. [ 9 ] واستعاد غرونهولم مركزه الثالث بنهاية اليوم، في حين عانى غاردمايستر. وأُمرت المتسابقتان المتصدرتان بالحفاظ على موقعهما والتقدم نحو المركزين الأول والثاني. [ 10 ] [ 11 ]
لم يشهد يوم الأحد تغييراً يُذكر في ترتيب النقاط، حيث حافظ لوب وسوردو على مركزيهما السابقين. كان لوب قد تصدّر الرالي في جميع مراحله، وبفوزه به، عادل الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في بطولة العالم للراليات برصيد 26 فوزاً. حلّ غرونهولم ثالثاً متقدماً على غاردمايستر وهيرفونين. وحقق أيغنر، سائق سكودا المبتدئ، المركز السادس المثير للإعجاب، إلى جانب كوبيكي، السائق المستقل، الذي حلّ سابعاً. [ 12 ]
تصنيف
مراحل خاصة
جميع التواريخ والأوقات بتوقيت وسط أوروبا الصيفي ( UTC+2 ).
| يوم | منصة | وقت | اسم | الطول (كم) | الفائز | وقت | قائد المسيرة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 (11 أغسطس) | SS1 | 9:23 | رويرتال/فيل 1 | 20.04 | 11:44.6 | ||
| SS2 | 10:06 | درونتال 1 | 11.14 | 7:18.7 | |||
| SS3 | 10:51 | غرافشافت فيلدنز 1 | 17.72 | 10:49.8 | |||
| SS4 | 11:41 | موزيلوين 1 | 16.97 | 10:23.3 | |||
| SS5 | 14:34 | روورثال/فيل 2 | 20.04 | 11:34.3 | |||
| SS6 | 15:17 | درونتال 2 | 11.14 | 7:18.2 | |||
| SS7 | 16:02 | غرافشافت فيلدنز 2 | 23.76 | 16:54.1 | |||
| SS8 | 16:52 | موزيلوين 2 | 16.97 | 10:20.4 | |||
| 2 (12 أغسطس) | SS9 | 8:36 | بوزنبرغ 1 | 22.52 | 13:02.7 | ||
| SS10 | 9:44 | بانزربلات 1 | 30.65 | 18:09.5 | |||
| SS11 | 12:17 | إرزويلر 1 | 18.21 | 10:46.0 | |||
| SS12 | 12:55 | بانزربلات 2 | 30.65 | 18:03.5 | |||
| SS13 | 15:28 | إرزويلر 2 | 18.21 | 10:42.4 | |||
| SS14 | 16:31 | بوزنبرغ 2 | 22.52 | 12:45.0 | |||
| ربيع وصيف 2015 | 17:19 | OMV SS St Wendel | 5.84 | 3:05.0 | |||
| 3 (13 أغسطس) | SS16 | 8:38 | فرايزن/ويستريش 1 | 19.06 | 11:40.4 | ||
| ربيع وصيف 2017 | 9:23 | أرض بيركنفيلدر | 13.68 | 7:52.3 | |||
| ربيع وصيف 2018 | 10:11 | أرض القديس وينديلر | 16.37 | 9:08.6 | |||
| ربيع وصيف 2019 | 10:44 | فرايزن/ويستريش 2 | 19.06 | 11:50.8 |
ترتيب البطولة
| الوضع. | بطولة السائقين | بطولة المصنّعين | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| يتحرك | السائق | نقاط | يتحرك | الشركة المصنعة | نقاط | |||
| 1 | 84 | 114 | ||||||
| 2 | 51 | 91 | ||||||
| 3 | 41 | 63 | ||||||
| 4 | 24 | 41 | ||||||
| 5 | 21 | 22 | ||||||
بطولة العالم للناشئين للرجبي
تصنيف
ترتيب البطولة
| الوضع. | بطولة السائقين | |||
|---|---|---|---|---|
| يتحرك | السائق | نقاط | ||
| 1 | 26 | |||
| 2 | 21 | |||
| 3 | 20 | |||
| 4 | 17 | |||
| 5 | 16 | |||
مراجع
- ^ "خط سير رحلة OMV ADAC Rallye Deutschland 2006" .
- ↑ شاكي. "رالي موسم 2006 - نتائج بطولة العالم الإلكترونية للراليات" . eWRC-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2024 .
- ↑ شاكي. "النتائج النهائية لرالي ألمانيا 2006 برعاية OMV ADAC" . eWRC-results.com . تاريخ الاسترجاع: 7 نوفمبر 2024 .
- ↑ شاكي. "قائمة المشاركين في رالي ألمانيا 2006 برعاية OMV ADAC" . eWRC-results.com . تاريخ الاسترجاع: 7 نوفمبر 2024 .
- ^ "خط سير رحلة OMV ADAC Rallye Deutschland 2006" .
- ↑ "تحطمت طائرة سولبرغ أثناء تجربة القيادة" .
- ↑ "سارازين يتصدر التجارب الألمانية" . www.autosport.com .
- ↑ "لوب يتقدم مبكراً في ألمانيا" .
- ↑ "سوردو يغلق صفقة لوب" .
- ↑ "سيارة سيتروين ثنائية تحتل موقعاً في المقدمة" .
- ↑ "لوب يتجه نحو فوز سهل" .
- ↑ "لوب يقود ألمانيا إلى النصر" .
روابط خارجية
- النتائج متوفرة على موقع eWRC.com
- النتائج في أرشيف جونكا العالمي للراليات
- الخرائط متوفرة على موقع RallyMaps.com
- 2006 في رياضة السيارات الألمانية
- موسم بطولة العالم للراليات 2006
- الأحداث الرياضية في ألمانيا في أغسطس 2006
- رالي ألمانيا
