كأس أمريكا 2013
قد لا يعكس أسلوب أو نبرة هذه المقالة النبرة الموسوعية المستخدمة في ويكيبيديا . ( أكتوبر 2018 ) |
فريق نيوزيلندا يتصدر سباق أوراكل في السباق الأول | |
| مدافع الولايات المتحدة | |
|---|---|
| نادي المدافع: | نادي جولدن جيت لليخوت |
| يخت: | فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية 17 |
| تشالنجر نيوزيلندا | |
| نادي تشالنجر: | سرب اليخوت الملكي النيوزيلندي |
| يخت: | أوتياروا |
| مسابقة | |
| موقع: | سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا |
| بلح: | سبتمبر 2013 |
| قاعدة: | ايه سي 72 |
| الفائز: | نادي جولدن جيت لليخوت |
| نتيجة: | |
← 2010 2017 → | |
كانت بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثون عبارة عن سلسلة من سباقات اليخوت أقيمت في خليج سان فرانسيسكو في سبتمبر 2013. وقد تنافس في السلسلة فريق المدافع أوراكل تيم الولايات المتحدة الأمريكية الذي يمثل نادي جولدن جيت لليخوت ، وفريق الإمارات المتحدي نيوزيلندا الذي يمثل سرب اليخوت الملكي النيوزيلندي .
تم تغيير الشكل جذريًا إلى الأفضل من 17، ودافع فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية عن كأس أمريكا بنتيجة 9 إلى 8 بعد أن بنى فريق نيوزيلندا تقدمًا بنتيجة 8 إلى 1. [1] فاز فريق نيوزيلندا بالحق في التحدي على الكأس بفوزه سابقًا بكأس لويس فيتون 2013. كان جدول سباق كأس أمريكا الرابع والثلاثين هو الأطول على الإطلاق، من حيث عدد الأيام وعدد السباقات، والأول منذ كأس أمريكا الخامسة والعشرين الذي يضم كلا الفريقين في موقف نقطة المباراة.
خلفية
هزم نادي جولدن جيت لليخوت نادي سوسيتيه نوتيك دي جنيف في كأس أمريكا 2010 ليصبح المدافع عن كأس أمريكا 2013. وكان أول منافس للرقم القياسي لكأس أمريكا رقم 34 هو نادي روما نوتيك ، وتم عقد مؤتمر صحفي مشترك في 6 مايو 2010 للتخطيط للحدث. [2] كانت عملية التخطيط تتضمن تعريفًا للقواعد الجديدة وفريق إدارة مستقل.
بروتوكول
تم نشر بروتوكول كأس أمريكا الرابع والثلاثين في 13 سبتمبر 2010. [3] [4]
القوارب
تم الإعلان عن فئتين جديدتين من القوارب. يتم استخدام قوارب الكاتاماران ذات الشراع المجنح AC72 في سباقات كأس أمريكا، وتم استخدام فئة AC45 ، وهي نسخة مصغرة من AC72 بتصميم واحد، للتدريب الأولي والسباقات حتى أصبحت القوارب المبنية وفقًا لقواعد AC72 متاحة. تم نشر إصدار 1.1 المعدل لقواعد فئة AC72 في 22 فبراير 2011. [5]
يمكن للقارب AC72 الوصول إلى سرعات تبلغ في المتوسط حوالي 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميلاً في الساعة) مع ذروة تزيد عن 40 عقدة (74 كم/ساعة؛ 46 ميلاً في الساعة)؛ ويمكن أن تصل هذه السرعة إلى 1.8 أو أكثر قليلاً من ضعف سرعة الرياح الفعلية. [6] وصلت قوارب فئة كأس أمريكا (ACC) السابقة إلى سرعات تتراوح من 11 إلى 13 عقدة (20 إلى 24 كم/ساعة؛ 13 إلى 15 ميلاً في الساعة). [7]
بطولة كأس أمريكا العالمية
من أجل زيادة الوعي العالمي وبالتالي جذب الرعاة للفرق، أقيمت سلسلة كأس أمريكا العالمية خلال موسمي 2011-2012 و2012-2013. تم إعلان الفائز في كل سلسلة سنوية بطلاً لسلسلة كأس أمريكا العالمية لذلك الموسم. كانت هناك ثلاث سباقات في عام 2011، وخمسة في عام 2012، واثنان في عام 2013. استمرت كل سباق لمدة أسبوع واحد وكان بها ما يقرب من ستة أيام من السباق، بما في ذلك التدريب الرسمي. كان كل سباق من سباقات سلسلة كأس أمريكا العالمية عبارة عن مزيج من سباقات المباريات والأسطول. تم استخدام قوارب كاتاماران AC45 أحادية التصميم لكل سباق من سباقات سلسلة كأس أمريكا العالمية. [ بحاجة لمصدر ]
خفض التكاليف
اعتمد المسؤولون قواعد كأس أمريكا 2013 لتقليل التكاليف وبالتالي جذب المزيد من المنافسين: [8]
- تحدد فترات عدم الإبحار الوقت المخصص لضبط القارب على الماء وتدريب الطاقم.
- تحدد القواعد عدد القوارب والأشرعة والمعدات وقوارب الدعم التي يمكن لكل فريق استخدامها بقاربين من فئة AC72. لا يجوز للمتسابقين إطلاق القارب الأول قبل 1 يوليو 2012، ومن 1 يوليو 2012 حتى 31 يناير 2013، يجوز لهم الإبحار بقاربهم من فئة AC72 لمدة أقصاها 30 يومًا. لا يجوز إطلاق قارب المتسابق الثاني من فئة AC72 قبل 1 فبراير 2013. من 1 فبراير 2013 حتى 1 مايو 2013، يجوز للمتسابقين الإبحار بقاربهم من فئة AC72 لمدة أقصاها 45 يومًا لكل قارب من فئة AC72. لا توجد قيود على أيام الإبحار من 1 مايو 2013 فصاعدًا. [9] [10]
- تحدد القواعد حجم الطاقم بـ 11 بحارًا.
وعلى الرغم من هذه التدابير فإن تكلفة إقامة تحدٍ تنافسي تتجاوز 100 مليون دولار أميركي. [11]
كأس أمريكا للشباب
بالإضافة إلى استخدام قوارب الكاتاماران AC45 في سباقات السلسلة العالمية الأولية، يتم استخدامها في "كأس أمريكا للشباب" (YAC) القائمة على الجنسية. تتيح النسخة الأصغر حجمًا AC45 من AC72 ذات الخصائص المشابهة لـ AC72 للبحارة المتنافسين الأصغر سنًا إتقان التقنيات المستخدمة للإبحار بهذا النمط من قوارب الكاتاماران قبل التقدم إلى قوارب AC72. بدأت YAC في عام 2013، عندما احتلت المشاركات النيوزيلندية المركزين الأول والثاني. [12]
وتضمن الفريق الفائز بيتر بورلينج ، وبليير توك ، وجونو سبوردل، وسام ميتش ، وآندي مالوني ، وجيسون سوندرز ، وجاي إنديان. [13] [14] [15]
مكان
في 8 يوليو 2010، أعلن فريق أوراكل الأمريكي أن سان فرانسيسكو هي "المدينة الوحيدة في الولايات المتحدة التي تم النظر فيها لاستضافة مباراة كأس أمريكا الرابعة والثلاثين". [16] في ذلك الوقت، ذكرت قناة KGO-TV وصحيفة جازيتا ديلو سبورت ، وهي صحيفة رياضية إيطالية، أن روما - فيوميتشينو ، إيطاليا كانت تتحدى سان فرانسيسكو لاستضافة الحدث. [17] أكد فريق أوراكل الأمريكي أن سان دييغو ونيوبورت [18] ولونج بيتش كانت تعتبر في وقت سابق أماكن محتملة لهذا الحدث.
كان أحد المعايير الرئيسية في تحديد المكان هو موثوقية أنماط الرياح والطقس بحيث يتم ضمان عرض جداول البث التلفزيوني المنشورة مسبقًا للسباقات بدلاً من المعاناة من التأجيلات التي لا نهاية لها والتي كانت مشكلة كبيرة لجمهور التلفزيون الذي يشاهد كأس أمريكا 2010. [2] في أوائل ديسمبر 2010 ، أصبحت BMW Oracle Racing قلقة من عدم اكتمال الاتفاقية الكاملة والنهائية مع سان فرانسيسكو في الوقت المناسب للامتثال لمتطلبات الإعلان عن موقع مكان الكأس في 31 ديسمبر 2010. ونتيجة لذلك، تم تنشيط المفاوضات مع نيوبورت، رود آيلاند ، كمكان محتمل للكأس. [19] ومع ذلك، في 31 ديسمبر، مُنحت سان فرانسيسكو رسميًا حق استضافة كأس أمريكا 2013. [20]
الفرق

في البداية، قدم أربعة عشر ناديًا لليخوت إخطارات الدخول في الموعد النهائي، ولكن تم رفض اثنين وانسحب عشرة. تم تسمية نادي Nautico di Roma في الأصل باسم Challenger of Record، ولكن بعد انسحاب فريقهم Mascalzone Latino [21] [22] أصبح Challenger of Record هو Royal Swedish Yacht Club ، الذي يرعى Artemis Racing . [23] ومن بين الفرق البارزة الأخرى التي انسحبت حامل الكأس السابق Alinghi [24] وفريق Energy Team من Yacht Club de France .
في 2 أغسطس 2012، أعلنت هيئة فعاليات كأس أمريكا أن أربعة فرق صعبة ستتنافس على الحق في تحدي فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية، الفريق الوحيد الذي يمثل نادي جولدن جيت لليخوت المدافع . [25] [26] كانت هذه الفرق هي أرتميس ريسينغ (متحدي الرقم القياسي) الذي يمثل نادي كونغليغا السويدي لليخوت ، وفريق الإمارات نيوزيلندا الذي يمثل سرب اليخوت الملكي النيوزيلندي ، ولونا روسا تشالينج الذي يمثل سيركولو ديلا فيلا سيسيليا ، ووايت تايجر تشالينج الذي يمثل نادي سيل كوريا لليخوت. [27] شكلت لونا روسا، التي شاركت متأخرة، شراكة مع فريق نيوزيلندا حيث سيشاركان معلومات التصميم والاختبار. [28] بعد انسحاب سيل كوريا في مارس 2013، انخفض عدد المتحدين إلى ثلاثة. [27]
دورة
تم تصميم مسار كأس أمريكا الرابع والثلاثين خصيصًا للاستفادة من خليج سان فرانسيسكو ، لجعل السباق في متناول رؤية الشاطئ بسهولة لأول مرة. [31] [32] [33] كانت منطقة البداية أبعد ما تكون عن الشاطئ، بالقرب من جسر البوابة الذهبية . لم يُسمح للقوارب بدخول صندوق البداية إلا قبل دقيقتين من استخدام بندقية البداية . سُمح للقارب الذي يدخل من جهة اليسار بالدخول قبل قارب الجهة اليمنى بعشر ثوانٍ. [34] كان هذا لتقليل خطر وجود قاربين يسيران بسرعة تصل إلى 40 عقدة (74 كم / ساعة؛ 46 ميلاً في الساعة) متجهين نحو بعضهما البعض في منطقة البداية.
- بعد أن أشارت طلقة البداية إلى البداية، كانت المرحلة الأولى على مسافة قصيرة تبلغ حوالي 0.5 ميل بحري (0.93 كم؛ 0.58 ميل) باتجاه الشاطئ.
- بعد الالتفاف حول علامة الوصول، سافرت القوارب في اتجاه الريح إلى البوابة المواجهة للريح. كان طول هذه المرحلة الثانية حوالي 2.5 ميل بحري (4.6 كم؛ 2.9 ميل). في أسفل المسار، كانت البوابة المواجهة للريح تحمل علامتين مختلفتين. يكمل الالتفاف حول أي من العلامتين المرحلة.
- امتدت المرحلة الثالثة حوالي 3 أميال بحرية (5.6 كم؛ 3.5 ميل) من البوابة المواجهة للريح إلى البوابة المواجهة للريح. كانت هذه المرحلة المواجهة للريح هي أطول مرحلة من حيث الوقت، على الرغم من أن طائرات AC72 قادرة على الإبحار عكس الريح بسرعة تقارب ضعف سرعة الرياح التي تواجهها. كما كانت البوابة المواجهة للريح تحتوي على علامتين منفصلتين، حيث كان بإمكان القباطنة اختيار أي منهما لإكمال المرحلة.
- في المرحلة الرابعة والأخيرة من الرحلة باتجاه الريح، استهدفت القوارب العلامة المواجهة للريح الأقرب إلى الشاطئ.
- بعد تجاوز هذه العلامة، انطلقوا في سباق سريع نحو خط النهاية. وكان طول المرحلة الخامسة حوالي ميل بحري واحد (1.9 كم؛ 1.2 ميل). وكان خط النهاية أمام ملعب America's Cup Park مباشرة، عند الرصيفين 27/29.
يختلف طول المسار، ولكنه يبلغ حوالي 10 أميال بحرية (19 كم؛ 12 ميل) ويستغرق إكماله عمومًا حوالي 25 دقيقة. خلال كأس لويس فيتون 2013 على نفس المسار، أقيمت بعض السباقات مع لفة إضافية حول البوابات المواجهة للريح والبوابات المواجهة للريح. يبلغ طول هذا المسار المكون من سبع مراحل حوالي 16 ميلًا بحريًا (30 كم؛ 18 ميل)، ويستغرق الإبحار فيه حوالي 45 دقيقة. [35]
تم تحديد مسار السباق بحدود. الخروج عن الحدود يفرض عقوبة يتم الإشارة إليها بواسطة أضواء زرقاء على متن القوارب. [36] تومض الأضواء الخضراء على متن القوارب كلما كان القارب على بعد ثلاثة أطوال قارب من الحدود، أو علامة. أي قارب يدخل الدائرة التي يبلغ طولها ثلاثة أطوال قارب حول علامة، لديه حقوق العلامة ويُسمح له بالدوران دون القلق بشأن القارب الآخر. كان الاستثناء هو عندما يكون هناك تداخل بين القاربين. إذا كان هناك تداخل، فيجب إفساح المجال لضمان تجاوز القاربين للعلامة بأمان. الحد الأقصى لوقت السباق هو 40 دقيقة وبعدها يتوقف السباق. [37]
إذا تم منح عقوبة ضد قارب، يتم حساب خط عقوبة متحرك ووضعه على بعد طولين من القارب خلفه، ويتقدم في اتجاه مباشر نحو العلامة أو الرياح (حسب المرحلة). كان على القارب المعاقب أن يبطئ سرعته بحيث يقع قاربه خلف خط العقوبة. تم حساب ذلك في الوقت الفعلي بواسطة أجهزة الكمبيوتر، وتم الإشارة إلى الفرق على الماء عبر الأضواء والاتصالات اللاسلكية المباشرة. [38]
كانت جزيرة ألكاتراز جزءًا فريدًا من مضمار السباق لهذا الحدث. ففي الأسبوع الأول من الحدث، شهد خليج سان فرانسيسكو مدًا وجزرًا خلال سباقات كأس أمريكا. ومع تدفق المياه إلى الخليج، كان هناك مخروط بالقرب من الجزيرة حيث كان المد القادم أقل بشكل ملحوظ من بقية مضمار السباق. وفي المرحلة المعاكسة للريح، عندما كان على القوارب الإبحار ضد المد والجزر، كان الاستخدام التكتيكي لهذا المخروط أمرًا بالغ الأهمية. [39]
نتائج
تصميم المتحدي
تم تحديد المتحدي في سلسلة اختيار المتحديين لكأس لويس فيتون 2013. فاز فريق طيران الإمارات نيوزيلندا بكأس لويس فيتون وبالتالي حصل على الحق في تحدي فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية في كأس أمريكا.
عقوبة الغش
أدانت هيئة محلفين دولية فريق أوراكل الأمريكي بالغش أثناء حدث الإحماء لبطولة كأس أمريكا العالمية عام 2012 عندما وضعوا أكياسًا من حبيبات الرصاص في قواربهم ذات الهيكل المزدوج التي يبلغ طولها 45 قدمًا لإضافة وزن إضافي خارج المناطق المسموح بها. [40] [41] [42] وشملت العقوبات المفروضة طرد ثلاثة أعضاء من الفريق، [43] وغرامة قدرها 250 ألف دولار، ونقطة واحدة لكل من أول سباقين من المباراة التي كان من الممكن أن يسجلوا فيها نقطة بخلاف ذلك. [44] تعني هذه العقوبة الأخيرة أن أوراكل كان عليه الفوز بـ 11 سباقًا للاحتفاظ بالكأس، بينما احتاجت نيوزيلندا فقط إلى الفوز بـ 9 سباقات لرفع الكأس.
مباريات الكأس
أقيمت بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثون بين فريق نيوزيلندا المتحدي وفريق أوراكل الأمريكي المدافع في مسار مكون من خمس مراحل على خليج سان فرانسيسكو. تم منح نقطة واحدة للفوز بالسباق، وكان إجمالي النقاط المطلوبة للفوز بالكأس تسع نقاط. وبسبب عقوبة السباقين المفروضة على فريق أوراكل الأمريكي، كان عليهم الفوز في 11 سباقًا للدفاع عن الكأس.
| الانتصارات المحددة باللون الأخضر |
| السباقات المؤجلة أو المهجورة تم وضع علامة عليها باللون الأحمر |
| سباق | تاريخ | التوقيت الصيفى الباسيفيكى | دلتا | نتيجة | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 24:06 | 23:30 | 00:36 | 0 | 1 |
| 2 | 7 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | 23:38 | 22:46 | 00:52 | 0 | 2 |
| 3 | 8 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 25:28 | 25:00 | 00:28 | 0 | 3 |
| 4 | 8 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | 22:42 | 22:50 | 00:08 | 0 1 | 3 |
| 5 | 10 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 23:50 | 22:45 | 01:05 | 0 | 4 |
| ص 2 | 10 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | مؤجل | — | — | 0 | 4 |
| 6 | 12 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 32:26 | 31:39 | 00:47 | 0 | 5 |
| 7 | 12 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | 25:54 | 24:48 | 01:06 | 0 | 6 |
| 8 | 14 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 23:09 | 24:01 | 00:52 | 0 1 | 6 |
| أ 3 | 14 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | — | — | — | 0 | 6 |
| 9 | 15 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 21:53 | 22:40 | 00:47 | 1 | 6 |
| 10 | 15 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | 22:17 | 22:00 | 00:17 | 1 | 7 |
| 4 | 16 سبتمبر 2013 | — | — | — | — | 1 | 7 |
| ص 5 | 17 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | — | — | — | 1 | 7 |
| ص 5 | 17 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | — | — | — | 1 | 7 |
| 11 | 18 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 23:56 | 23:41 | 00:15 | 1 | 8 |
| ص 5 | 18 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | — | — | — | 1 | 8 |
| 12 | 19 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 23:49 | 24:20 | 00:31 | 2 | 8 |
| ص 5 | 19 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | — | — | — | 2 | 8 |
| أ 6 | 20 سبتمبر 2013 | 1:20 مساءً | — | — | — | 2 | 8 |
| 13 | 20 سبتمبر 2013 | 2:33 مساءً | 27:20 | 28:44 | 01:24 | 3 | 8 |
| ص 7 | 21 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | — | — | — | 3 | 8 |
| ص 8 | 21 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | — | — | — | 3 | 8 |
| 14 | 22 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 33:47 | 34:10 | 00:23 | 4 | 8 |
| 15 | 22 سبتمبر 2013 | 2:22 مساءً | 27:34 | 28:11 | 00:37 | 5 | 8 |
| 16 | 23 سبتمبر 2013 | 1:45 مساءً | 30:43 | 31:16 | 00:33 | 6 | 8 |
| ص 8 | 23 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | — | — | — | 6 | 8 |
| 17 | 24 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 24:04 | 24:31 | 00:27 | 7 | 8 |
| 18 | 24 سبتمبر 2013 | 2:15 مساءً | 22:01 | 22:55 | 00:54 | 8 | 8 |
| 19 | 25 سبتمبر 2013 | 1:15 مساءً | 23:24 | 24:08 | 00:44 | 9 | 8 |
1 لم تمنح انتصارات أوراكل في السباقين 4 و 8 نقاطًا، بسبب العقوبة التي فرضتها هيئة المحلفين.
2 استخدمت أوراكل بطاقة التأجيل الخاصة بها بعد السباق 5، وألغت السباق الثاني المقرر في 10 سبتمبر.
3 مع تقدم فريق نيوزيلندا خلال المرحلة الثالثة، ألغت لجنة السباق السباق الثاني في 14 سبتمبر بسبب تجاوز الرياح للحد الأقصى المسموح به.
4 كان يوم 16 سبتمبر مدرجًا في الجدول الزمني كيوم احتياطي وكان سيستخدم للتعويض عن السباقات التي تم تفويتها بالفعل. ومع ذلك، بموافقة كلا الفريقين، تم التعامل معه على أنه يوم راحة.
5 تم تأجيل كلا السباقين في 17 سبتمبر، والسباقين الثانيين في كل من 18 سبتمبر و 19 سبتمبر، بسبب تجاوز الرياح للحد الأقصى المسموح به بعد وقت بداية معقول.
6 مع تقدم فريق نيوزيلندا بشكل كبير في الرياح الخفيفة بالقرب من نهاية المرحلة الرابعة، ألغت لجنة السباق السباق الأول في 20 سبتمبر بسبب تجاوز السباق للحد الزمني البالغ 40 دقيقة.
7 تم تأجيل كلا السباقين في 21 سبتمبر من قبل لجنة السباق بسبب اتجاه الرياح الذي لم يسمح بتخطيط عادل لمسار السباق.
8 بسبب التأخر في بدء السباق السادس عشر، لم يتم الإبحار في سباق ثانٍ في 23 سبتمبر بسبب الموعد النهائي للسباق في الساعة 2:40 مساءً.
أفراد الدفاع والمنافس
فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية [45]
| دور | اسم | السباقات |
|---|---|---|
| الداعم الرئيسي | ||
| المدير التنفيذي | ||
| قائد | ||
| تكتيكي | 1-5 | |
| 6-19 | ||
| استراتيجي | ||
| مقص الأجنحة | ||
| مقص تقليم الجيب | ||
| ماكينة قص جانبية | ||
| مطاحن |
| دور | اسم | السباقات |
|---|---|---|
| المدير الإداري | ||
| قائد | ||
| تكتيكي | ||
| مقص الأجنحة | ||
| الانتهازي | ||
| قَوس | ||
| حفرة | ||
| قاعدة 1 | ||
| قاعدة 2 | ||
| قاعدة رقم 3 | 1-3، 5-7، 9-12، 17، 19 | |
| 4، 8، 13-16، 18 | ||
| قاعدة رقم 4 | ||
| طافية / مطحنة |
تقدم السباق
اليوم الأول: 7 سبتمبر
بدأت بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثون على النقيض تمامًا من السباقات أحادية الجانب التي هيمنت على بطولة كأس لويس فيتون 2013. تقدم فريق نيوزيلندا، بقيادة دين باركر ، عند العلامة الأولى، واحتفظ بالصدارة في الجولة الثانية، والتي كانت أول جولة تواجه اتجاه الريح . كان فريق أوراكل الولايات المتحدة متأخرًا بـ 4 ثوانٍ عن فريق نيوزيلندا عند العلامة السفلية، وخلال الجولة الثالثة التي كانت تواجه اتجاه الريح، تغير الصدارة عدة مرات. تقدم فريق نيوزيلندا عند العلامة العلوية بفارق 25 ثانية، واحتفظ بالصدارة حتى خط النهاية، وفاز بفارق 36 ثانية. [47]
بدأ السباق الثاني كما انتهى السباق السابق، مع تقدم فريق نيوزيلندا، على الرغم من البداية العدوانية من قبل قائد فريق أوراكل جيمي سبيت هيل . تقدم فريق نيوزيلندا السباق بأكمله، وأكمل الفوز بفارق 52 ثانية ليتقدم 0-2 في النتيجة الإجمالية. [48]
اليوم الثاني: 8 سبتمبر
كان فريق أوراكل الأمريكي أكثر حظًا في المراحل الأولية من السباق الثالث، حيث تفوق فريق سبيت هيل على فريق نيوزيلندا عند علامة الوصول ليحصل بنجاح على عقوبة. احتفظ فريق أوراكل بالصدارة في المرحلة الأولى من السباق، وكان متأخرًا بفارق 18 ثانية عن أوراكل في المرحلة الثالثة من السباق. حدثت اللحظة المحورية في السباق عندما أعاد باركر القارب النيوزيلندي إلى المسار الأيسر على بعد ثلاثة أطوال من الحدود. اضطر فريق أوراكل إلى التراجع بسبب حقوق الحدود، على الرغم من أنهم كانوا على الجانب الأيمن، والذي كان ليكون له حق الطريق لولا ذلك. احتفظ فريق نيوزيلندا بفارق 29 ثانية عند العلامة العليا حتى النهاية. لقد عبروا في النهاية خط النهاية متقدمين بـ 28 ثانية على أوراكل، لتصبح النتيجة 0-3 لفريق نيوزيلندا. [49]
بدأ السباق الرابع بشكل جيد مرة أخرى لأوراكل، متقدمًا بفارق 6 ثوانٍ تقريبًا. وعلى الرغم من أن باركر بذل قصارى جهده طوال السباق، إلا أن سبتهيل تمكن من صد هجوم فريق نيوزيلندا، مما أدى إلى إنهاء السباق متقدمًا بفارق 8 ثوانٍ على باركر. وبسبب العقوبة التي فرضتها لجنة التحكيم الدولية، لم يسجل أوراكل أي نقطة، مما ترك نيوزيلندا متقدمًا بفارق 3 نقاط. [50]
اليوم الثالث: 10 سبتمبر
كانت هزيمة أوراكل في السباق الخامس بفارق دقيقة وخمس ثوانٍ حاسمة لدرجة أن الأمريكيين لعبوا بطاقة التأجيل الوحيدة لديهم لإلغاء السباق الثاني المقرر. [51] كان فريق نيوزيلندا متأخرًا مرة أخرى من البداية وحتى نهاية مسار السباق. ومع ذلك، بمجرد العودة إلى عكس اتجاه الريح، كان القارب النيوزيلندي أسرع بشكل ملحوظ وحقق الصدارة بسهولة. أنهى دلتا العلامة العليا 1:17 السباق فعليًا، ومنح سبتهيل متسعًا من الوقت للنظر في خياراته. [52] كانت النتيجة في نهاية اليوم 0-4 لفريق نيوزيلندا.
اليوم الرابع: 12 سبتمبر
افتتح اليوم الرابع بأخبار مفادها أن شركة أوراكل قد غيرت تكتيكاتها. فقد تم استبعاد جون كوستيكي ، الذي كان يتسابق في خليج سان فرانسيسكو لعقود من الزمان، وتم إحضار السير بن أينسلي ، قائد قارب أوراكل الاحتياطي، بدلاً منه. وكان التغيير الآخر هو الرياح الأخف بشكل ملحوظ مقارنة بالأيام السابقة من السباق. [53]
تبع السباق السادس تكرارًا مألوفًا، حيث تقدم فريق أوراكل في البداية واحتفظ بهذا التقدم حتى نهاية السباق. وبعد تجاوز العلامة بفارق 12 ثانية، تولى فريق نيوزيلندا مرة أخرى زمام المبادرة في الإبحار في مواجهة الرياح. ولم يتمكن أكبر عدد من الالتواءات التي شوهدت حتى الآن من منع فريق نيوزيلندا من اكتساب 55 ثانية خلال السباق الثالث، وتم تمديد تقدم 44 ثانية عند العلامة العليا إلى 47 ثانية عند النهاية. [54]
تقدم فريق نيوزيلندا من البداية إلى النهاية في السباق السابع. وبعد سلسلة من التأخر في البداية، كان باركر قويًا في وضع الريح عند خط الانطلاق وتمكن من التغلب على فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية بفارق كبير عند علامة الوصول. جنبًا إلى جنب مع مكسب كبير آخر خلال المرحلة الثالثة، لم يتمكن فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية من مواجهة تقدم فريق نيوزيلندا وأنهى السباق متأخرًا بفارق دقيقة وست دقائق. أنهى فريق نيوزيلندا اليوم في وضع مهيمن بنتيجة 0-6. [55]
اليوم الخامس: 14 سبتمبر
أدى السباق الثامن بفريق نيوزيلندا إلى حافة الكارثة. فبعد أن تقدم الفريق من البداية حتى منتصف الطريق في المرحلة الثالثة، كان فريق نيوزيلندا يتجه عائدًا إلى اليمين لتغطية أوراكل مرة أخرى. ومع ذلك، فإن نقص القوة الهيدروليكية في لحظة حاسمة أثناء المنعطف يعني أن الشراع الكبير لم يتحرك في الوقت المناسب. وارتفع هيكل القارب الأيمن من الماء وكاد أوتياروا، قارب فريق نيوزيلندا، ينقلب. [56] [57] ولإضافة الإهانة إلى الإصابة، عوقب باركر لفشله في إفساح المجال لأوراكل، الذي كان على اليمين في ذلك الوقت. وتبع القارب النيوزيلندي سبيت هيل لينهي السباق متأخرًا بفارق 52 ثانية.
أكمل فوز أوراكل العقوبة التي فرضتها لجنة التحكيم الدولية، مما سمح لهم بتجميع النقاط لأي انتصارات لاحقة. [58]
كان فريق نيوزيلندا متقدمًا خلال المرحلة الثالثة من السباق الثاني في ذلك اليوم، لكن لجنة السباق ألغت السباق بسبب تجاوز سرعة الرياح الحد الأقصى المسموح به وهو 22.6 عقدة (41.9 كم/ساعة؛ 26.0 ميل/ساعة) (23 عقدة (43 كم/ساعة؛ 26 ميل/ساعة) ناقص المد والجزر 0.4 عقدة (0.74 كم/ساعة؛ 0.46 ميل/ساعة)). [59]
اليوم السادس: 15 سبتمبر
أظهر السباق التاسع أفضل ما لدى فريق أوراكل الأمريكي. فاز سبيت هيل مرة أخرى بالانطلاق، ووسع الفارق عند كل علامة بما في ذلك للمرة الأولى، مكسب ملحوظ ضد القارب النيوزيلندي في المرحلة المعاكسة للرياح. سمح تسجيل انتصارات متتالية لأول مرة لفريق أوراكل بالحصول على نقطة، وكانت النتيجة 1-6. [60]
فاز فريق نيوزيلندا بالسباق العاشر بفارق 16 ثانية، فيما تم الإبلاغ عنه على نطاق واسع باعتباره أحد أكثر سباقات كأس أمريكا إثارة على الإطلاق. [61] [62] بدا أن باركر قد تخلف عن سبتهيل عند خط البداية، لكنه تمكن بالكاد من الحفاظ على التداخل حيث دخلت قوارب AC72 دائرة طول القوارب الثلاثة عند علامة الوصول. تقدم فريق نيوزيلندا بثلاث ثوانٍ، وزادها إلى 11 ثانية عند العلامة الثانية. أظهر أوراكل مرة أخرى قدرته التنافسية الجديدة خلال الضربة المعاكسة للريح، وتغير الصدارة ثلاث مرات. مع اقتراب القوارب من العلامة العليا في المنعطفات المنقسمة، أبطأ باركر القارب، ثم استهدف للأسفل لتمريره تحت أوراكل بسرعة. كان انقسام العلامة العليا ثانية واحدة فقط حيث دارت أوراكل أمام الشاطئ، ودورت أوتياروا حول العلامة الأخرى. مع اقتراب السباق كثيرًا من نهايته خلال مرحلة الريح المعاكسة، اتخذ سبتهيل القرار بالتراجع خلف فريق نيوزيلندا بدلاً من الركض. أصبحت الفجوة على الفور تقريبًا 100 متر. تمكن باركر من الحفاظ على هذا التقدم حتى النهاية ليقود السلسلة إلى 1-7. [63] [64] [65]
وفي المؤتمر الصحفي الذي أعقب السباق، قال باركر: "إذا لم تستمتع بسباق اليوم، فربما يتعين عليك مشاهدة رياضة أخرى".
اليوم السابع: 17 سبتمبر
كان من المقرر أن يكون يوم 16 سبتمبر يومًا احتياطيًا. كان من المقرر أن يُستخدم لتعويض السباقات التي تم تفويتها بالفعل، ومع ذلك فقد تم التعامل معه بدلاً من ذلك باعتباره يوم راحة بموافقة كلا الفريقين في ذلك اليوم. [66] كان يوم السباق التالي المقرر هو 17 سبتمبر، لكن الرياح العاتية أدت إلى التأجيل. كان كلا الفريقين حريصين على السباق، وتوجهوا إلى منطقة البداية. ومع ذلك، تم تأجيل وقت بدء السباق الأول عدة مرات بسبب حد الرياح 20.1 عقدة (37.2 كم / ساعة؛ 23.1 ميل في الساعة)، ومع استمرار الرياح في الزيادة، في الساعة 1:31 مساءً، أعلنت لجنة السباق التأجيل رسميًا. [67]
اليوم الثامن: 18 سبتمبر
تقدم فريق نيوزيلندا طوال الطريق ليفوز بالسباق الحادي عشر بفارق 15 ثانية، لينتقل إلى نقطة المباراة في السباق على الكأس. أثناء فترة ما قبل البداية، قام باركر بالمناورة أمام سبيت هيل ثم أخر القاربين عن عبور خط البداية حتى بعد انطلاق البندقية. قدم أوراكل أداءً جيدًا في الضربة المعاكسة للريح، لكن فريق نيوزيلندا غطى جيدًا، ودارت القوارب حول العلامات المقابلة بفارق 17 ثانية. عند العلامة النهائية، أبقى باركر أوتياروا بين أوراكل والعلامة، وكان الدوران أقل بكثير من السرعة المعتادة. تمكن فريق نيوزيلندا من التسارع بعيدًا تاركًا أوراكل ثابتًا تقريبًا في الماء في السباق إلى خط النهاية، مما رفع النتيجة إلى 1-8. [68] [69]
عانى السباق الثاني من اليوم من تأخير لمدة 15 دقيقة بسبب الرياح. جاء التأجيل في نفس الوقت الذي وصلت فيه القوارب إلى خط البداية. كان باركر قد أتقن وقتًا في سباق السرعة إلى خط النهاية، للحصول على تقدم في الطريق إلى علامة الوصول. شقت القوارب طريقها عائدة إلى منطقة البداية، لكن الرياح والمد القوي اجتمعا لتأكيد تأجيل السباق لهذا اليوم. [70] [71]
اليوم التاسع: 19 سبتمبر
كان باركر عدوانيًا في مرحلة ما قبل البداية في السباق الأول من اليوم التاسع. لم يؤت ذلك ثماره، وتمكن سبتهيل من الوصول إلى موقف أجبر فيه فريق نيوزيلندا على الابتعاد. من هذا التقدم من خط البداية، قاد أوراكل السباق بأكمله للفوز بالسباق الثاني عشر بفارق 31 ثانية. خلال المرحلة المعاكسة للرياح، كان أداء أوراكل ممتازًا. لقد تمكنوا من الإبحار على رقائقهم بسرعات تقترب من 32 عقدة (59 كم / ساعة). حصل أوراكل على نقطته الثانية ليرفع النتيجة إلى 2-8. [72] [73]
تم تأجيل موعد بدء السباق الثاني من اليوم عدة مرات بسبب تجاوز الرياح للحد المسموح به. في مرحلة ما، تمكنت الفرق من دخول صندوق البداية، لكن الرياح تجاوزت الحد مرة أخرى. ثم تم تأجيل السباق لهذا اليوم، مما سمح لأوراكل بالبقاء في حالة تأهب ليوم آخر. [74]
اليوم العاشر: 20 سبتمبر
شهد اليوم العاشر أخف رياح شهدتها بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثين. وتم تأخير بداية السباق الأول خمس دقائق، بسبب الحاجة إلى تحريك إحدى العلامات على خط البداية. وكان لدى أوراكل بداية أفضل في ظل رياح بلغت سرعتها 8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميل/ساعة)، وتفوق على فريق نيوزيلندا عند علامة الوصول. كانت المرحلة الأولى من السباق مختلفة تمامًا عن بقية السباق، حيث لم يتمكن أي من القاربين من الإبحار على الأجنحة. وبدا أن أوتياروا هو القارب الأقوى في ظل النسيم الخفيف، ودار حول البوابة الخلفية بفارق دقيقة و42 ثانية أمام الأميركيين. واستمر القارب النيوزيلندي في توسيع تقدمه خلال المرحلة الثالثة، وتحول الاهتمام الرئيسي إلى ما إذا كان سيتمكن من عبور خط النهاية في غضون حد السباق البالغ 40 دقيقة. لسوء الحظ بالنسبة لهم، وعلى الرغم من تقدمهم بأكثر من 1000 متر في رياح تتراوح سرعتها بين 7 و11 عقدة (13 و20 كم/ساعة؛ 8.1 و12.7 ميلاً في الساعة) بالقرب من نهاية المرحلة الرابعة، ومع اكتمال 90% من السباق، فقد انتهى الوقت مما أجبرهم على التخلي عن السباق. [75] [76]
بدأت إعادة إبحار السباق الثالث عشر في الساعة 2:33 مساءً في رياح بلغت سرعتها 12 عقدة (22 كم / ساعة؛ 14 ميلاً في الساعة). حاول Spithill ربط Barker أثناء فترة ما قبل البداية للحصول على ميزة، لكن Barker تمكن من منع Oracle من الحصول على التداخل. تقدم فريق نيوزيلندا عبر خط النهاية، وتقدم بثلاث ثوانٍ حول علامة الوصول. جاءت اللحظة المحورية في السباق نحو نهاية المرحلة الثانية. كان فريق نيوزيلندا متقدمًا قليلاً وحاول العبور أمام Oracle الذي كان يتمتع بميزة الالتواء الأيمن. اضطر Spithill إلى التهرب من القارب النيوزيلندي، وحصل على عقوبة بسبب المخالفة. مع بقاء القوارب قريبة متجهة إلى البوابة الخلفية، أخطأ Barker في خطوطه، وانتهى الأمر بـ Aotearoa إلى الاضطرار إلى الالتفاف مرتين في تتابع سريع. انطلق Oracle بعيدًا لبدء المرحلة الثالثة تاركًا الكيويين بلا حراك تقريبًا. تسبب هذا فعليًا في نتيجة السباق، وأكد Oracle نقطته الثالثة بفارق 1:24 عند النهاية. كانت أكبر هزيمة لنيوزيلندا في الكأس حتى الآن هي التي جعلت النتيجة 3-8. [77] [78]
اليوم الحادي عشر: 21 سبتمبر
كان قد هطلت الأمطار في وقت سابق من اليوم، مع هبوب الرياح من الجنوب، بنحو 90 درجة من الاتجاه المرغوب، في الوقت الذي كان من المقرر أن تقام فيه سباقات اليوم الحادي عشر. أرجأت لجنة السباق البداية عدة مرات، على أمل أن تتحول الرياح بما يكفي للسماح بالسباق. لم يحدث هذا بحلول وقت قطع البداية، وأجبر الطقس مرة أخرى على تأجيل سباق اليوم. [79] [80]
اليوم الثاني عشر: 22 سبتمبر
أدى السباق الذي أقيم في الثاني والعشرين من سبتمبر إلى دخول كأس أمريكا أسبوعه الثالث، وهو ما يعادل أطول سباق سابق في تاريخ الكأس، كأس أمريكا الحادي والثلاثين . كما تم رصد حوت في خليج سان فرانسيسكو، مما أثار القلق الكافي لتعقبه للتأكد من أنه لن يؤثر على السباق. [81]
كان السباق الرابع عشر فوزًا آخر من البداية إلى النهاية لأوراكل. بدأ Spithill في وضع مواجه للريح، وتغلب على Barker بقوة أكبر من علامة الوصول. أدى هذا إلى تمهيد الطريق لتقدم قوي في أول سباق معاكس للريح. في سباق معاكس للريح، تمكن فريق نيوزيلندا من تقليص الصدارة، وفي مرحلة ما كان عليه أن يغوص تحت القارب الأمريكي. ومع ذلك، لم يتمكنوا من الاستفادة من الميزة بشكل كافٍ، وتقدمت أوراكل بشكل جيد حول العلامة العليا. أغلق فريق نيوزيلندا الصدارة مرة أخرى في منتصف الطريق تقريبًا في السباق الرابع، لكنه لم يتمكن من المرور. فاز أوراكل بفارق 23 ثانية، لتصبح النتيجة 4-8. [82] [83]
كان فريق نيوزيلندا في المقدمة عند خط البداية في السباق الخامس عشر، لكن موقع قارب فريق أوراكل الأمريكي المواجه للريح سمح له بالالتفاف حول علامة الوصول أولاً. وشهدت مرحلة ضخمة في اتجاه الريح من القارب الأمريكي الالتفاف حول البوابة المواجهة للريح بفارق دقيقة واحدة أمام فريق نيوزيلندا. لم يستسلم فريق نيوزيلندا، وتمكن من تقليص تقدم أوراكل إلى النصف عند البوابة المواجهة للريح، لكنه لم يتمكن من تعويض بقية الفجوة. كان لدى أوراكل أفضل يوم له في السباق حتى الآن، حيث فاز بالسباقين ليرفع النتيجة إلى 5-8. [84]
اليوم الثالث عشر: 23 سبتمبر
تأخر بدء السباق السادس عشر لمدة 30 دقيقة بينما انتظرت لجنة السباق زيادة الرياح. اتخذ فريق الإمارات نيوزيلندا موقفًا مواجهًا للريح عند خط البداية، لكن فريق أوراكل الولايات المتحدة كان قادرًا على الإبحار على الأجنحة الخاصة به، وأبحر فوق القارب النيوزيلندي ليتقدم بخمس ثوانٍ عند علامة الوصول. [85] عند العلامة الثانية، كان فريق نيوزيلندا متأخرًا بفارق 13 ثانية عن أوراكل وبعد مبارزة في اتجاه الريح إلى العلامة الثالثة، تمكن أوراكل من الحصول على ميزة الرياح في المرحلة التي تسبق الريح. أبحر أوراكل بشكل متحفظ في اتجاه الريح ليكسب تقدمًا قدره 21 ثانية عند العلامة الرابعة، والذي مدده إلى 33 ثانية عند خط النهاية. [85] كانت النتيجة الآن 6-8. كان هذا هو الفوز الخامس على التوالي لأوراكل. [86]
كان التأخير السابق يعني عدم إقامة سباق ثانٍ في ذلك اليوم، حيث كان من الممكن أن يتجاوز الوقت المحدد وهو 2:40 مساءً. [87]
اليوم الرابع عشر: 24 سبتمبر
شهد السباق السابع عشر عقوبتين في البداية ضد فريق الإمارات نيوزيلندا. أثناء فترة ما قبل الانطلاق، قام دين باركر بتحركه مبكرًا جدًا، مما سمح لسبيت هيل بربط باركر. ثم استغل أوراكل حق المرور الخاص بهم في اتجاه الريح والريح، مما أجبر باركر على محاولة البقاء بعيدًا عن الطريق. نظرًا لسرعة القارب المنخفضة للغاية في ذلك الوقت، لم يتمكن فريق نيوزيلندا من تجنب القارب الأمريكي، وكان هناك احتكاك بين القاربين AC72 حيث تم منح عقوبة ثانية ضد القارب النيوزيلندي. [88] بحلول الوقت الذي اكتملت فيه العقوبات، كان أوراكل قد تسارع بعيدًا ليجد نفسه متقدمًا بفارق 18 ثانية عند علامة الوصول. بنى أوراكل على هذا للحصول على تقدم بفارق 29 ثانية إلى بوابة الريح، على الرغم من تقليص هذا الفارق إلى 19 ثانية في نهاية المرحلة الثالثة. فاز أوراكل بفارق 27 ثانية وقلص تقدم فريق نيوزيلندا إلى 7-8. [89] [90]
"لن نتوقف، بل سنواصل المسير حتى النهاية"، هكذا قال سبيت هيل. "نحن نريد هذا حقًا. يمكنك أن تشعر بذلك على متن الطائرة". [91] ووصف باركر هذه الهزيمة بأنها "صدمة مطلقة" حيث انتهى به الأمر "في مكان ميت حقًا". [89]
في السباق الثامن عشر، كان القارب النيوزيلندي متقدمًا في البداية وحتى العلامة الأولى. لقد سجلوا الرقم القياسي للسرعة في السلسلة، حيث وصلوا إلى 47.57 عقدة (24 مترًا في الثانية؛ 88 كم في الساعة؛ 55 ميلاً في الساعة) أثناء دورانهم حول العلامة، ليتقدموا بفارق 5 ثوانٍ. لقد احتفظوا بالصدارة خلال أول جولة في اتجاه الريح، لكن أوراكل تقدم في أول عبور في الجزء المعاكس للريح، بعد أن قام فريق نيوزيلندا بلف ضعيف. كان لدى فريق نيوزيلندا ميزة اللف الأيمن والصدارة في ذلك الوقت، لكنه لم يغطي أوراكل بشكل صحيح. كان القارب الأمريكي يبحر على رقائقه، وكان قادرًا على الإبحار متجاوزًا فريق نيوزيلندا دون صعوبة كبيرة. واصل أوراكل التقدم بفارق 57 ثانية عند البوابة المواجهة للريح واحتفظ بالصدارة لبقية السباق، وفاز بفارق 54 ثانية. [89] [92]
تعادلت السلسلة بنتيجة 8-8 وأجبرت على إقامة سباق يحسم فيه الفائز كل شيء. ووصف سبيت هيل هذا الفوز بأنه "مثير للإعجاب للغاية" وقال: "إنه يمنحنا الكثير من الثقة قبل الغد"، مضيفًا أن الأربعاء سيكون "اليوم الأكثر إثارة في تاريخ حياتنا. لا نريد أن نكون في أي مكان آخر". [89]
اليوم الخامس عشر: 25 سبتمبر
شهد اليوم الأخير من بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثين المباراة الثالثة فقط التي يفوز فيها الفائز بكل شيء في تاريخ البطولة (كانت المباريات السابقة من هذا النوع قد أقيمت في عامي 1920 و 1983 ). كما انتقل باركر وسبيت هيل إلى المراكز الخمسة الأولى بين أفضل 5 رؤساء سباقات كأس أمريكا على الإطلاق خلال هذه البطولة. [93]
كان فريق نيوزيلندا يتمتع بميزة دخول الميناء، وكان قادرًا على تحويل ذلك إلى موقف مواجه للريح عند خط البداية وتقدم حول علامة الوصول. كانت لدى أوراكل لحظة حيث غاصت كل من مقدمتي القارب في الماء، مما أبطأهما لفتح بعض المسافة بين القاربين. شهدت المرحلة الأولى من اتجاه الريح كلا القاربين يطيران بسرعة حوالي 40 عقدة (74 كم / ساعة؛ 46 ميلاً في الساعة)، في بعض الأحيان ضمن 100 متر (330 قدمًا) من بعضهما البعض. تقدم فريق نيوزيلندا في المرحلة الثالثة من اتجاه الريح، لكنه لم يتمكن من الاحتفاظ بها. [94] أظهرت أوراكل مرة أخرى قدرتها على الطيران عكس الريح وتمكنوا من المرور بسهولة. رفض فريق نيوزيلندا وباركر الاستسلام، ولكن في غياب أي أخطاء من أوراكل، أكدوا فوزهم 9-8 بفارق 44 ثانية على خط النهاية وسط هتافات الجماهير. [95] [96]
في المؤتمر الصحفي الذي أعقب السباق، قال باركر إن فريقه "يشعر بالإرهاق الشديد، إنهم يشعرون بالسوء الشديد"، بينما قال سبتهيل إن فريق نيوزيلندا كان "فريقًا صعبًا". [97] [98] [99]
القضايا المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بـ AC72
لقد اجتذبت قوة وسرعة القوارب الشراعية ذات الهيكل المزدوج المستخدمة في كأس أمريكا انتقادات منذ الإعلان عن قاعدة AC72. [100] انقلبت أول سفينة AC72 تابعة لشركة Oracle في أكتوبر 2012 بعد ثمانية أيام فقط من الإبحار. وعلى الرغم من عدم وجود إصابات بين أفراد الطاقم، إلا أن اليخت تعرض لأضرار بالغة حيث سحبه المد خارج الخليج إلى المحيط الهادئ. في 9 مايو 2013، انقلب أول يخت AC72 لفريق Artemis السويدي، مما أدى إلى وفاة الحائز على الميدالية الذهبية الأولمبية أندرو جيمس سيمبسون . [101] وعد ستيفن باركلي ، الرئيس التنفيذي لهيئة فعاليات كأس أمريكا، بإجراء تحقيق كامل في الأحداث التي أدت إلى وفاة سيمبسون وعين لجنة مراجعة للتحقيق في حادثي Oracle وArtemis، وتقديم توصيات لزيادة سلامة البحارة.
البث
استحوذت مجموعة إن بي سي الرياضية على حقوق البث التلفزيوني الأمريكي في عام 2012، مما يجعلها المرة الأولى التي يُذاع فيها السباق على شبكة التلفزيون منذ عام 1992. [102]
تم بث السباقين الأولين على قناة NBC، بينما تم بث السباقات اللاحقة مباشرة على شبكة NBC Sports Network . كما تم بث السباقات مباشرة ومتاحة عند الطلب على قناة America's Cup الرسمية على YouTube .
لتعزيز التغطية التلفزيونية، طور مسؤولو كأس أمريكا نظام LiveLine، وهو نظام يقوم بإدراج الرسومات في اللقطات الحية من الطائرات المروحية على غرار نظام الرسومات الخطي الأول المستخدم في بث مباريات كرة القدم الأمريكية . سيتم استخدام LiveLine لإظهار المسافة بين القوارب وسرعة القارب وحدود المسار والعلامات ومسارات القوارب وسرعة الرياح واتجاه تيار المحيط . تحمل اليخوت المخصصة للسباق أنظمة تتبع GPS وقياس عن بعد من الدرجة العسكرية لتعزيز دقة القياسات. [103]
فاز النظام الذي طورته شركة Sportvision ، Inc.، وهيئة تنظيم كأس أمريكا، وشبكة NBC Sports، بجائزة George Wensel للإنجاز التقني المتميز في حفل توزيع جوائز Sports Emmy Awards الثالث والثلاثين .
محطات البث الدولية
- عالميًا : YouTube [104]
- المذيع المضيف : NBC، NBC Sports Network
أمريكا الشمالية
أوروبا
- فرنسا، موناكو: قناة +
- النمسا: ألمانيا، ليختنشتاين، لوكسمبورغ، سويسرا: Servus TV
- قبرص: CYBC
- جمهورية التشيك، سلوفاكيا: نوفا سبورت
- إسبانيا: RTVE
- البرتغال: Sport TV
- أيرلندا: سكاي سبورتس
- السويد: TV4
- روسيا: أوشن تي في
- المملكة المتحدة: سكاي سبورتس
آسيا وأوقيانوسيا
- أستراليا: فوكس سبورتس
- بنغلاديش، بوتان، بروناي، كمبوديا، الصين، تيمور الشرقية، الهند، إندونيسيا، لاوس، ماكاو، ماليزيا، جزر المالديف، منغوليا، ميانمار، نيبال، كاليدونيا الجديدة، باكستان، بابوا غينيا الجديدة، الفلبين، كوريا الجنوبية، سريلانكا، تايوان: Fox Sports ، STAR Sports
- هونج كونج: بي سي سي دبليو
- الهند: TEN Sports
- اليابان: TBS ، TBC
- نيوزيلندا: TVNZ
- سنغافورة: SingTel ، Fox Sports ، STAR Sports
أمريكا الجنوبية
افريقيا والشرق الأوسط
كأس أمريكا الخامسة والثلاثون
بعد لحظات فقط من فوز فريق أوراكل الأمريكي، أصدر نادي هاميلتون آيلاند لليخوت في كوينزلاند بأستراليا تحديًا لكأس أمريكا 2017. وقد قبل نادي جولدن جيت لليخوت التحدي، الذي ظل مدافعًا. [105] [106] [107] وقيل إن الملياردير الأسترالي بوب أوتلي يدعم نادي هاميلتون آيلاند لليخوت ماليًا باعتباره المتحدي القياسي. [108]
انسحبت HIYC من تحديها في 18 يوليو 2014 وفي نوفمبر 2014 تم الإعلان عن أن برمودا ستستضيف كأس أمريكا 2017. [109]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "أوراكل تهزم نيوزيلندا لتحتفظ بكأس أميركا". نيوزيلاندا هيرالد . 26 سبتمبر 2013.
- ^ تم الكشف عن رؤية جديدة لكأس أمريكا الرابعة والثلاثين ، 6 مايو 2010
- ^ "كأس أميركا تتحول بتغييرات جذرية". نادي جولدن جيت لليخوت. 13 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2010. تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2010 .
- ^ "البروتوكول الحاكم لكأس أمريكا الرابعة والثلاثين" (PDF) . نادي جولدن جيت لليخوت. 13 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2010-09-22 . تم الاسترجاع في 2010-09-13 .
- ^ "AC72 Class Rule" (PDF) . كأس أمريكا الرابع والثلاثون. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-03-01 . تم الاسترجاع في 2011-02-25 .
- ^ "فريق الإمارات نيوزيلندا يتفوق على فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية". 2012–13 America's Cup Event Authority. 7 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2013 .
- ^ روبرت لو من NZPA (14 سبتمبر 2010). "كأس أمريكا القادمة ستكون عالية التقنية، يقول دالتون". رابطة الصحافة النيوزيلندية .
- ^ "كأس أمريكا المقرر إقامتها في عام 2013 على متن قوارب الكاتاماران". بي بي سي . 14 سبتمبر 2010.
- ^ "البروتوكول الذي يحكم كأس أمريكا الرابعة والثلاثين والذي يتضمن التعديلات من 1 إلى 18" (PDF) . CupInfo.com . CupInfo. 26 يونيو 2013 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2013 .
مقتطف من القواعد:
29.2 حدود إطلاق وإبحار يخت AC72
(أ) يجوز لكل متسابق بناء أو شراء أو الحصول على ما يصل إلى اثنين من يخت AC72 جديدين.
(ب) لا يجوز للمتسابقين إطلاق يخت AC72 الأول الخاص بهم قبل 1 يوليو 2012.
(ج) خلال الفترة من 1 يوليو 2012 إلى 31 يناير 2013 ("فترة الإبحار الأولى لـ AC72")، يجوز للمتسابق الإبحار بيخت AC72 الخاص به لمدة أقصاها 30 يومًا.
(د) لا يجوز للمتسابقين إطلاق يخت AC72 الثاني الخاص بهم قبل 1 فبراير 2013.
(هـ) خلال الفترة من 1 فبراير 2013 إلى 1 مايو 2013، يجوز للمتسابقين الإبحار بيخت AC72 الخاص بهم لمدة أقصاها 45 يومًا لكل يخت AC72. لا يجوز نقل أيام الإبحار المسموح بها بين يخت AC72.
(و) اعتبارًا من 1 مايو 2013، لن تكون هناك قيود على عدد الأيام التي يُسمح فيها بإبحار اليخوت AC72.
[الفقرتان الفرعيتان (ز) و(ح) غير مستنسخة هنا]
- ^ "كأس أمريكا 2013: بروتوكول القواعد لكأس أمريكا 2013". CupInfo.com . CupInfo. 26 يونيو 2013 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2013 .
- ^ ألكسندر، ستيوارت (20 سبتمبر 2012). "ناثان أوتيريدج يصبح أحدث قائد يغادر فريق أمريكا تشالنجر في كوريا". صحيفة الإندبندنت . لندن. مؤرشف من الأصل في 2022-05-01.
- ^ صحيفة وايكاتو تايمز 16/9/2013
- ^ "انضمام أعضاء فريق الإبحار النيوزيلندي جوش جونيور وآندي مالوني إلى ETNZ". www.yachtingnz.org.nz . مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 20 يوليو 2017 .
- ^ "أولمبياد ريو: من هو لاعب فريق الإبحار النيوزيلندي؟".
- ^ "كأس أمريكا - فريق نيوزيلندا يستعيد عافيته من أربعة لاعبين فقط في فريق الإبحار".
- ^ كأس أمريكا | آخر الأخبار أرشيف 11 يوليو 2010، على موقع واي باك مشين
- ^ تايلر، كارولين. "سان فرانسيسكو تقترب خطوة واحدة من استضافة كأس أميركا 2013". ABC7 سان فرانسيسكو .
- ^ مبعوث رود آيلاند لديه آمال كبيرة في كأس أمريكا MercuryNews.com ، 22 فبراير 2010
- ^ "كأس أمريكا". نيوزيلاندا هيرالد . يونيو 2012. تم استرجاعه في 26 أبريل 2013 . [ رابط معطل ]
- ^ "سان فرانسيسكو تفوز بحق استضافة كأس أمريكا الرابع والثلاثين". نادي جولدن جيت لليخوت. 2010-12-31 . تم الاسترجاع في 2011-01-01 .
- ^ أونوراتو ، فينسينزو (12 مايو 2011). “Mascalzone Latino يقول وداعا لكأس أمريكا 34 درجة”. ماسكالزون لاتيني (مدونة) . تم الاسترجاع 12 مايو، 2011 .
- ^ Gladwell, Richard (12 مايو 2011). "كأس أمريكا: متحدي الرقم القياسي يسحب دبوسًا في خطوة غير مسبوقة". Sail World . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2011 .
- ^ "نادي اليخوت السويدي يصبح منافسًا للأرقام القياسية". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 18 مايو 2011.
- ^ Alinghi (26 نوفمبر 2010). "Alinghi تعلن عن برنامج للإبحار" (بيان صحفي). Alinghi. مؤرشف من الأصل في 2013-08-08 . تم الاسترجاع في 2012-02-02 .
- ^ جاكلي، بول (2 أغسطس 2012). "Field of America's Cup Challengers Finalized for San Francisco Races". سان فرانسيسكو إكزامينر . مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2013.
- ^ "برنامج كأس أمريكا 2013 يتضمن 55 يومًا من السباقات" (PDF) . هيئة تنظيم كأس أمريكا (بيان صحفي). 2 أغسطس 2012. [ رابط ميت دائم ]
- ^ "كأس أمريكا 2013 – الفرق: المدافعون والمتحدون – من CupInfo". www.cupinfo.com .
- ^ "اليخوت: فريق نيوزيلندا يعلن عن شراكة فريدة مع لونا روسا". صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 3 نوفمبر 2011.
- ^ "سباق أرتميس".[ رابط ميت دائم ]
- ^ "تحدي لونا روسا".
- ^ "حقائق: قواعد وتكتيكات الإبحار في كأس أمريكا". رويترز . 17 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ "الكشف عن مسار بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثين". مارينا تايمز . تم استرجاعه في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ "تعليمات الإبحار لمباراة كأس أمريكا" (PDF) . كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2013 .
- ^ "Luna Rossa: Wing 1 and port entry for Race 1". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ "حول مضمار السباق". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-19 . تم الاسترجاع 20 سبتمبر 2013 .
- ^ مارتن، مايك (18 سبتمبر 2013). "قواعد الاشتباك". عالم الإبحار . تم استرجاعه في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ TVNZ.21/9/2013 هارولد بينيت. لجنة سباق كأس أمريكا 2013.
- ^ "تشير قواعد سباقات ISAF لنسخة كأس أمريكا للإبحار إلى البروتوكول 13.3 الإصدار 1.19 – أغسطس 2013" (PDF) . كأس أمريكا. القسم 44. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ "ارتفاع المد والجزر في أول ثمانية سباقات من كأس أمريكا يعني ارتفاع حد الرياح". Sailing.com.au. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ "كأس أميركا: فضيحة الغش تحرم فريق أوراكل الأميركي من المشاركة في سباقين قبل انطلاق الحدث الرئيسي يوم السبت". 4 سبتمبر/أيلول 2013.
- ^ "خصم نقطتين من بطل كأس أميركا أوراكل". 4 سبتمبر 2013.
- ^ "كأس أمريكا 2013: خصم نقطتين من فريق أوراكل الأمريكي". 4 سبتمبر 2013.
- ^ "قضية هيئة المحلفين AC31، إشعار هيئة المحلفين JN116، ادعاء سوء السلوك الجسيم، القرار والرفع الجزئي لأمر السرية" (PDF) . لجنة تحكيم كأس أميركا. 2013-09-03. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-10-07 . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2013 .
القرارات المتعلقة بالعقوبات
105. تم استبعاد برايس روثنبرغ من المشاركة في أي دور آخر في كأس أمريكا الرابعة والثلاثين.…
106. تم استبعاد أندرو ووكر من المشاركة في أي دور آخر في كأس أمريكا الرابعة والثلاثين.…
108. تم استبعاد مات ميتشل من الإبحار على متن يخت يتنافس في مباراة كأس أمريكا الرابعة والثلاثين حتى اكتمال 4 سباقات…
109. تم استبعاد ديرك دي ريدر من المشاركة في أي دور آخر في كأس أمريكا الرابعة والثلاثين.
- ^ "إشعار هيئة المحلفين JN117"، 3 سبتمبر 2013،
- ^ "Oracle Team USA". Oracle Team USA. مؤرشف من الأصل في 2013-09-19 . تم الاسترجاع 19 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق الإمارات نيوزيلندا". كأس أميركا . تم استرجاعه في 19 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم الأول". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق الإمارات نيوزيلندا يتفوق على فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم الثاني". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "Defender, Challenger thrilling thousands with close-quarter racing on the Bay". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-12 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (11 سبتمبر 2013). "انتصار رائع لفريق نيوزيلندا". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق أوراكل الأمريكي يطلب وقتًا إضافيًا لإعادة تجميع صفوفه استعدادًا لنهائي كأس أمريكا 2013". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم الرابع". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-13 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (13 سبتمبر 2013). "فوزان يقربان فريق نيوزيلندا من المجد". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق الإمارات نيوزيلندا يكتسح فريق أوراكل الولايات المتحدة بهدفين". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق الإمارات نيوزيلندا يكاد ينقلب". كأس أميركا. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2013. تم استرجاعه في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (16 سبتمبر 2013). "الغرائز تبقي فريق باركر طافيًا". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "كارثة قريبة للمنافس بعد فوز المدافع للمرة الثانية". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم الخامس". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "كيوي يفوز في السباق العاشر في 17 ثانية". أسوشيتد برس . 15 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "النيوزيلنديون على بعد فوزين فقط من الكأس بعد الفوز المثير في السباق العاشر لإنقاذ الانقسام". SFGate . 15 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ بيكلز، ميشيل (16 سبتمبر 2013). "دراما عالية متقاربة في سباق كأس أمريكا العاشر". 3 أخبار . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "أبرز أحداث نهائيات كأس أمريكا، السباقان 9 و10". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم السادس". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-19 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "كأس أمريكا الرابعة والثلاثون تقدم المزيد من الإثارة مع تقاسم الفرق لليوم". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2013 .
- ^ "باركر: قرار دالتون بأخذ يوم راحة كان خطأ". 2014-01-17 . تم الاسترجاع في 2024-10-14 .
- ^ "تأجيل سباق الثلاثاء". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-19 . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق الإمارات نيوزيلندا على وشك الفوز بكأس أمريكا الرابعة والثلاثين". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع 19 سبتمبر 2013 .
- ^ "فوز واحد من مجد كأس أمريكا". stuff.co.nz . 19 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2013 .
- ^ "اليوم الثامن: مدونة السباق المباشر". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2013 .
- ^ لويس، بول (19 سبتمبر 2013). "كأس أمريكا: الرياح تؤجل السباق بعد فوز فريق نيوزيلندا بالسباق الحادي عشر". نيوزيلاندا هيرالد . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق أوراكل الأمريكي يحبط خطط فوز الكيوي بالفوز في السباق 12". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (20 سبتمبر 2013). "أوراكل ترد بقوة وتفوز بالسباق الأول". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم التاسع – فريق أوراكل الولايات المتحدة ينتصر". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (21 سبتمبر 2013). "الرياح المنخفضة تحرم فريق نيوزيلندا من مجد كأس أمريكا". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباقات اليوم العاشر المباشرة". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2013 .
- ^ لويس، بول (21 سبتمبر 2013). "كأس أمريكا: أوراكل يحرز المركز الثالث عشر". نيوزيلاندا هيرالد . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2013 .
- ^ "انتصار فريق أوراكل الأمريكي في السباق 13 يجبر بطولة كأس أمريكا الرابعة والثلاثين على الانطلاق في اليوم الحادي عشر". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2013 .
- ^ "معاينة اليوم الحادي عشر: تحديد موعد البدء عند الساعة 1440". كأس أميركا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-25 . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (22 سبتمبر 2013). "الطقس يؤثر على كأس أمريكا مرة أخرى". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (23 سبتمبر 2013). "الحوت يهدد سباق كأس أمريكا". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (23 سبتمبر 2013). "مزيد من المعاناة لفريق نيوزيلندا بعد فوز أوراكل مرة أخرى". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2013 .
- ^ "ORACLE TEAM USA extends 34th America's Cup with four straight wins". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-27 . تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباقات اليوم الثاني عشر المباشرة". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-26 . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2013 .
- ^ من تأليف داريل ماتسودا (2013-09-23). "كأس أمريكا: أوراكل يفوز بالسباق 16". Times-Herald Local News . مؤرشف من الأصل في 2013-09-28 . تم الاسترجاع في 2013-09-25 .
- ^ "فريق أوراكل الأمريكي يتخذ خطوة أخرى نحو الدفاع عن لقبه". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-27 . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم الثالث عشر". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-26 . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ "رسوم متحركة رسمية للحادث". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2013. استرجاع 26 سبتمبر 2013 .
- ^ abcd Tom FitzGerald (24 سبتمبر 2013). "عودة مذهلة لـ Oracle — الآن حان وقت السباق 19". سان فرانسيسكو كرونيكل . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة سباق اليوم الرابع عشر". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ روري كارول (25 سبتمبر 2013). "كأس أمريكا: تكتيكات بن أينسلي تساعد أوراكل على إعداد نهائي مثير". الجارديان .
- ^ "ORACLE TEAM USA, Emirates Team New Zealand in winner-take-all race for the 34th America's Cup". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-27 . تم الاسترجاع 26 سبتمبر 2013 .
- ^ "مدونة السباق 19: OTUSA تعود بقوة للفوز بكأس أمريكا الرابعة والثلاثين". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق أوراكل التابع للسير بن أينسلي يفوز بكأس أمريكا 2013 بعد أعظم عودة". ديلي تلغراف . 26 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ جونستون، دنكان (26 سبتمبر 2013). "عودة مذهلة لكأس أمريكا من أوراكل". stuff.co.nz . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق أوراكل الأمريكي يحقق عودة هائلة للفوز بكأس أمريكا الرابعة والثلاثين". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-26 . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ دين باركر: كأس أميركا 2013 كانت تتلاشى أمس أرشيف 2013-09-28 على موقع واي باك مشين . 3 أخبار نيوزيلندا . 26 سبتمبر 2013.
- ^ "فوز الولايات المتحدة بقيادة بن أينسلي على نيوزيلندا في المباراة الحاسمة". بي بي سي سبورت . 26 سبتمبر 2013. تم استرجاعه في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ "فريق أوراكل الأمريكي يكمل أعظم عودة في تاريخ كأس أمريكا بفوزه على طيران الإمارات نيوزيلندا". نيويورك ديلي نيوز . 25 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2013 .
- ^ "وفاة أندرو سيمبسون تثير تحقيقاً كاملاً في كأس أميركا للإبحار بسبب مخاوف تتعلق بسلامة الإبحار". صحيفة التلغراف . تم الاسترجاع في 13 مايو 2013 .
- ^ وفاة الفائز بالميدالية الذهبية الأولمبية بعد انقلاب قارب شراعي في كأس أمريكا في خليج سان فرانسيسكو.
- ^ "NBC تستحوذ على حقوق بث كأس أمريكا في عام 2013". مجلة سبورتس إلوستريتيد . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2013 .
- ^ "كأس أمريكا تفوز بجائزة إيمي الرياضية". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-09-27 . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2013 .
- ^ "قائمة البث التلفزيوني العالمي". كأس أمريكا. مؤرشف من الأصل في 2013-08-13 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2013 .
- ^ "نادي جزيرة هاميلتون لليخوت يؤكد أنه منافس لكأس أمريكا الخامس والثلاثين" (بيان صحفي). 1 أكتوبر 2013.
- ^ "نادي اليخوت في جزيرة هاميلتون الأسترالية يؤكد أنه صاحب الرقم القياسي" (بيان صحفي). 30 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-10-02.
- ^ المؤتمر الصحفي لنهائي كأس أمريكا – اليوم الخامس عشر. 25 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-09-26.
- ^ Stensholt, John (30 September 2013). "بوب أوتلي يمول عرضًا مقدمًا من جزيرة هاملتون لاستضافة كأس أمريكا". BRW . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2013 .
- ^ ويلسون، بيرني (20 نوفمبر 2014). "مصدر وكالة أسوشيتد برس: برمودا تستضيف كأس أمريكا 2017". إيه بي سي نيوز . أسوشيتد برس .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لكأس أمريكا
- إعادة عرض فيديو لكأس أمريكا 2013، americascup.com، سبتمبر 2013
- / موقع إحصائيات سباق كأس أمريكا 2013
