شيفروليه سيلفرادو 250 موديل 2013

أُقيم سباق شيفروليه سيلفرادو 250 لعام 2013، ضمن سلسلة سباقات ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات، في الأول من سبتمبر/أيلول 2013. وتضمن السباق 64 لفة، وكان بمثابة النسخة الأولى من سباق شيفروليه سيلفرادو 250 على حلبة كانديان تاير موتورسبورت بارك في بومانفيل ، أونتاريو ، والسباق الرابع عشر ضمن موسم 2013 من سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات . وكان هذا السباق أول سباق شاحنات يُقام في كندا، وأول سباق على حلبة طرقية منذ عام 2000 .

حقق جيمس بوشر من فريق تيرنر سكوت موتورسبورتس المركز الأول ، بينما فاز تشيس إليوت من فريق هندريك موتورسبورتس بالسباق بطريقة مثيرة للجدل، عندما تسبب في انزلاق تاي ديلون عند المنعطف الأخير في اللفة الأخيرة. بعد ذلك، نشب خلاف بين مايك سكين وماكس بابيس، حيث صفعت صديقة سكين بابيس بسبب احتكاكهما في اللفة الأخيرة.

افتُتح منتزه Canadian Tire Motorsport Park عام 1961، ويبلغ طوله 4.20 كيلومتر (2.61 ميل) ويضم 10 منعطفات. ^{[ 3 ]} وقد استضاف سباقات ناسكار سابقًا، منها سباق Clarington 200 ضمن سلسلة Canadian Tire منذ عام 2007. ^{[ 2 ]} في 28 نوفمبر 2012، أُعلن أن الحلبة ستستضيف سباقًا ضمن سلسلة سباقات الشاحنات في عطلة عيد العمال ، ^{[ 4 ]} وهو ثاني سباق يُضاف إلى جدول عام 2013 بعد سباق Mudsummer Classic في حلبة Eldora Speedway . ^{[ 5 ]} وشكّل سباق Chevrolet Silverado 250 أول سباق شاحنات يُقام في كندا، وأول سباق على حلبة طرقية منذ عام 2000 في حلبة Watkins Glen International . ^{[ 6 ]} 

تم تخفيض الحد الأدنى لسن السائقين من 18 إلى 16 عامًا في حلبات مثل حلبة بورتلاند موتور سبيدواي (CTMP). ^{[ 5 ]} ومن بين السائقين المشاركين في هذا الحدث مايك سكين، الفائز بسباقات سلسلة بيريللي العالمية للتحدي جي تي الأربعة السابقة على هذه الحلبة، بالإضافة إلى سائقي فريق كانديان تاير مارتن روي وأليكس غوينيت . وللتدرب على هذا الحدث، شارك كل من جيب بيرتون وتاي ديلون وجيمس بوشر في سباق سلسلة كانديان تاير (CTS) على هذه الحلبة أيضًا. ^{[ 2 ]}

قبل انطلاق السباق، تصدّر مات كرافتون ترتيب النقاط برصيد 498 نقطة، يليه بوشر وبورتون برصيد 449 و445 نقطة على التوالي. واحتلّ ديلون وتيموثي بيترز المركزين الخامس والسادس على التوالي برصيد 440 و426 نقطة لكل منهما، بينما ضمّت قائمة العشرة الأوائل ميغيل بالودو (422)، وريان بلاني (421)، وبريندان غوغان (418)، وجوني سوتر (409) ، وجوي كولتر (399). ^{[ 7 ]}

أُقيمت أربع جلسات تدريبية في 30 أغسطس/آب؛ سيطر مايك سكين على الجلستين الأوليين، ^{[ 8 ] [ 9 ]} بينما تصدّر تشيس إليوت الجلستين الثالثة والرابعة. ^{[ 10 ] [ 11 ]} شارك 30 سائقًا في السباق، وأُجريت التصفيات في 31 أغسطس/آب. ^{[ 1 ]} كان على سكين وإليوت وكريس لافيرتي وجينيفر جو كوب التأهل في الوقت المحدد. ^{[ 12 ]} فاز جيمس بوشر بمركز الانطلاق الأول بسرعة لفة بلغت 109.189 ميلًا في الساعة (175.723 كم/ساعة) ، وهو مركز الانطلاق الأول الثاني له في عام 2013 والخامس في مسيرته. ^{[ 1 ]} أكمل سكين وإليوت وميغيل بالودو وتاي ديلون المراكز الخمسة الأولى، بينما ضمّت المراكز العشرة الأولى ماكس بابيس وتشاد هاكنبراخت وبوبا والاس وبريندان غوغان . ^{[ 2 ]} كان أليكس غوينيت أفضل سائق كندي في التصفيات، حيث تأهل في المركز الرابع عشر. ^{[ 13 ]} أُمر برايان سيلاس بالانطلاق من مؤخرة الترتيب بسبب تعديلات غير مصرح بها. ^{[ 14 ]} 

تصدر جيمس بوشر، الذي انطلق من المركز الأول، السباق في اللفتين الأوليين قبل أن يتولى تشيس إليوت الصدارة، وظل متصدراً لمدة 23 لفة حتى اللفة 26، عندما انتزعها رايان بلاني، وظل متصدراً لفتين حتى تنازل عنها لتاي ديلون . كما تصدر جيرمان كويروغا وميغيل بالودو السباق في بعض اللفات، حيث تصدر الأول اللفات من 34 إلى 36 وتصدر الثاني اللفات من 37 إلى 46؛ استعاد ديلون الصدارة في اللفة 48. وقبلها، رُفعت ثلاث علامات تحذير: في اللفة 8 بسبب تعطل ماكس جريشام عند المنعطف 5، وفي اللفة 33 بسبب تعطل جينيفر جو كوب عند المنعطف 2، وفي اللفة 47 بسبب تعطل أليكس جوينيت عند المنعطف 4. وواصل ديلون الصدارة لمدة 17 لفة من اللفة 47 إلى 63، وفي اللفة 58، تعطل جوني سوتر عند المنعطف 6. ^{[ 14 ]} وفي المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة، تسبب إليوت في اصطدام ديلون بحاجز الإطارات، ^{[ 16 ]} مما استدعى رفع علامة التحذير، ^{[ 14 ]} ليحقق ديلون فوزه الأول في مسيرته في سباقات ناسكار في مشاركته السادسة في السلسلة، ^{[ 16 ]} ليصبح أصغر فائز في سباقات سلسلة الشاحنات بعمر 17 عامًا و9 أشهر و4 أيام. ^{[ 17 ]} تبع إليوت كل من تشاد هاكنبراخت، وبالودو، وبوبا والاس، ورون هورناداي جونيور ، وماكس بابيس، وروس تشاستين ، وتيموثي بيترز ، وبوشر، ومات كرافتون . ^{[ 6 ]} لم يتمكن كل من ديريك وايت (محور العجلة الخلفية)، وجوينيت (خط الزيت)، وبرينان نيوبيري (ناقل الحركة)، وساوتر (خط الوقود)، وكارل لونغ (المكابح)، وكريس لافيرتي (القابض) من إكمال السباق. ^{[ 14 ]}

شهد السباق سبعة تغييرات في الصدارة، وستة متصدرين مختلفين، وخمس فترات تحذير. ^{[ 14 ]}

في منطقة الفوز، صرح إليوت بشأن الحادث: ^{[ 18 ]}

"لدينا فرص محدودة للفوز بهذه السباقات. أكره الفوز بهذه الطريقة، حقاً. هذه ليست طريقتي في السباق، ولم أتسابق بها من قبل. كانت لدي فرصة. كنتُ بجانب تاي، وكنتُ أعلم أنه سيحاول تجاوزي. حاولتُ تعويض الفارق... أحياناً عليك أن تفعل ما يلزم للوصول إلى منصة التتويج."

في هذه الأثناء، قال ديلون، الذي أنهى السباق في المركز السابع عشر: "يجب إظهار الاحترام. آمل أن يشارك في سباق أيوا (الأسبوع المقبل). لن يكمل السباق." ^{[ 18 ]} وفي الأسبوع التالي، في سباق تقدير الجماهير 200 ، تعرض إليوت لحادث في اللفة 35، ليحتل المركز 31. ^{[ 19 ]}

وفي اللفة الأخيرة، تنافس ماكس بابيس ومايك سكين على المركز الثاني عندما اصطدما عند المنعطف الأخير، ^{[ 17 ]} وبعد السباق، اعتدى طاقم صيانة سكين، برفقة صديقته، على بابيس. اتهم بابيس لاحقًا صديقة سكين بخلع فكه، ^{[ 20 ] [ 21 ]} قائلاً: "جاءت هذه السيدة المجنونة تصرخ في وجهي، ولم أكن أعرف شيئًا، ولم أفهمها حتى، لقد بدأت بالصراخ فجأة. وفجأة، أمسكت بيدها وصفعتني بقوة. لا أمزح. لقد خُلع فكي ولا تزال أذني اليسرى تُصدر طنينًا شديدًا." وقد حذف بابيس تصريحاته لاحقًا، مُشيرًا إلى حواجز اللغة. ^{[ 22 ]} في 4 سبتمبر 2013، أوقفت ناسكار صديقة سكين إلى أجل غير مسمى عن جميع فعاليات ناسكار، ^{[ 23 ]} بينما غُرِّم رئيس الطاقم برايان بيري 2500 دولار. ^{[ 24 ]}

شهدت منطقة الصيانة مشادة أخرى بعد السباق بين جيرمان كويروغا وفريق جيمس بوشر، وذلك بعد اصطدامهما مع رون هورناداي في اللفات الأخيرة. انحرفت سيارة كويروغا عن مسارها في اللفة الأخيرة، وحاول مواجهة بوشر في منطقة الصيانة قبل أن يتدخل مسؤولو ناسكار لفضّ الاشتباك. ^{[ 25 ]}