فوضى نهائي دوري أبطال أوروبا 2022

حصل ليفربول على حصة من التذاكر بلغت 19,618 تذكرة، أي ما يعادل 26.1% من سعة ملعب فرنسا ، ^{[ 3 ]} بينما حصل ريال مدريد على حصة مماثلة تبلغ حوالي 20,000 تذكرة. ^{[ 4 ]} تم بيع 12,000 تذكرة للجمهور العام، ^{[ 5 ]} واحتفظ الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (UEFA) بـ 23,000 تذكرة أخرى لتوزيعها على "الجهة المنظمة المحلية والاتحاد الأوروبي لكرة القدم والاتحادات الوطنية والشركاء التجاريين والقنوات الناقلة". ^{[ 6 ]} وجّه اتحاد مشجعي ليفربول، " روح شانكلي"، رسالة مفتوحة إلى الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا)، منتقدًا إياه بسبب آلية توزيع التذاكر وأسعارها "الباهظة"، ^{[ 7 ]} وحظي بدعم من مدرب ليفربول ، يورغن كلوب ، الذي اتهم الاتحاد الأوروبي بالتركيز على المال فقط دون الاهتمام بالمشجعين، وبالنفاق لرفعه أسعار التذاكر على مر السنين، بينما يدين "جشع" أندية مثل ليفربول التي حاولت تشكيل دوري السوبر الأوروبي ، في ظل العلاقات المتوترة بين العديد من أندية كرة القدم الأوروبية الكبرى، بما في ذلك ليفربول، والاتحاد الأوروبي لكرة القدم عقب فشل محاولة تشكيل دوري السوبر، ^{[ 8 ]} وشجع المشجعين على السفر إلى باريس بغض النظر عن امتلاكهم تذاكر. ^{[ 9 ]}

طلب الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (UEFA) أن تحمل جميع التذاكر الورقية المباعة صورًا ثلاثية الأبعاد (هولوغرامات) . وقد حملت تذاكر ريال مدريد الورقية صورًا ثلاثية الأبعاد، بينما رفض نادي ليفربول وضع صور ثلاثية الأبعاد على تذاكره. ^{[ 10 ] [ 11 ]} وتم تسليم التذاكر التي باعها الاتحاد الأوروبي لكرة القدم إلكترونيًا عبر تطبيق UEFA Mobile Tickets الرسمي.

اشترط نادي ليفربول على مشتري تذاكره المخصصة استلامها من ملعب أنفيلد أو دفع رسوم توصيل خاصة قدرها 12.59 جنيهًا إسترلينيًا لكل حجز. ^{[ 12 ]} في الأسبوع الذي سبق المباراة النهائية، وردت تقارير في وسائل الإعلام البريطانية عن عمليات احتيال في بيع التذاكر، ودعا نادي ليفربول شركات التواصل الاجتماعي إلى إغلاق أكثر من 50 حسابًا على هذه المنصات متورطة في بيع تذاكر مزيفة. ^{[ 13 ]}

لم تؤثر مشاكل التذاكر إلا على مشجعي ليفربول. ومع ذلك، تباينت التقديرات بشكل كبير حول حجم مشاكل التذاكر المتعلقة بتخصيصها لليفربول. فبحسب وكالة فرانس برس ، تم اكتشاف ما لا يقل عن 2800 تذكرة مزورة عند بوابات الملعب، بينما ذكر الاتحاد الفرنسي لكرة القدم أن 35 ألف شخص حضروا إلى الملعب في نهاية المطاف بتذاكر مزورة أو بدون تذاكر على الإطلاق. ^{[ 14 ]} وقال ديدييه لالمان، قائد شرطة باريس، إن هناك عملية تزوير تذاكر واسعة النطاق، تتراوح بين 30 و40 ألف تذكرة، على الرغم من أن صحيفة نيويورك تايمز زعمت أن هذا العدد يبلغ 2589 تذكرة فقط . ^{[ 15 ]} وقال بعض مشجعي ليفربول الذين اشتروا تذاكر أصلية إنهم مُنعوا من الدخول. وقال أندي روبرتسون، مدافع ليفربول ، إن أحد أصدقائه مُنع من الدخول رغم استخدام تذكرة رسمية قدمها له روبرتسون. ^{[ 16 ]} ومن المقرر رد أموال 2700 من حاملي التذاكر الذين مُنعوا من الدخول. ^{[ 17 ]} بالإضافة إلى ذلك، خصص كل نادٍ "منطقة خاصة للجماهير" للمشجعين القادمين إلى المدينة. كان مقر مشجعي ليفربول يقع في كورس دو فينسين ، على بُعد سبعة أميال بالقطار، ^{[ 18 ] [ 19 ]} خلال إضراب عمال السكك الحديدية، ^{[ 20 ] [ 21 ]} بينما كان مقر مشجعي ريال مدريد في بارك دو لا ميزون ديدوكاسيون دو لا ليجيون دو أونور ، على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام. ^{[ 22 ] [ 23 ]} انتشر أكثر من 7000 شرطي في مناطق المشجعين والملعب. ^{[ 24 ]} دخل مشجعو ريال مدريد الملعب من الشمال، ووُجِّهوا للوصول إليه بالمترو أو الترام أو سيرًا على الأقدام من منطقة مشجعيهم القريبة. كانت منطقة مشجعي ليفربول تبعد 10  كيلومترات عن الملعب، ومُصممة لاستقبال 44000 مشجع. ومع ذلك، أشارت تقديرات لاحقة إلى أن عدد المشجعين الذين وصلوا إلى منطقة المشجعين ربما ارتفع إلى حوالي 50000، متجاوزًا سعة المنطقة. ^{[ 25 ]}

كان من المفترض أن يصل مشجعو ليفربول إلى الملعب من محطات القطار الواقعة غرب وجنوب الملعب. وقد وُجّهوا للوصول عبر خطي قطار RER B و D. إلا أن خط B كان يعمل بخدمة جزئية بسبب إضراب. ولذلك، استقلّ عددٌ أكبر من المتوقع من مشجعي ليفربول خط D، الذي كان يقع أيضاً على طريق مباشر من منطقة المشجعين الخاصة بهم. ^{[ 26 ]}

كان معظم المنظمين على المحيط الخارجي للملعب مُكلفين بفحص حاملي تذاكر ليفربول القادمين من خط B. إلا أن عددًا كبيرًا من المشجعين قدموا من محطة خط D. كان عدد المنظمين على المسار المخصص للمشجعين القادمين من محطة خط D غير كافٍ، وسرعان ما عجزوا عن استيعابهم. تمكن مشجعو ليفربول من الوصول إلى البوابات الدوارة على المحيط المباشر للملعب، مما أدى سريعًا إلى ازدحام شديد وتوتر. علاوة على ذلك، كان المدخل عبر ممر ضيق مُغلق سرعان ما اكتظ بالحشود. ^{[ 27 ]} طلبت الشرطة من المنظمين إزالة أجهزة التحكم الخاصة بهم عند هذه النقطة، لأسباب تتعلق بالسلامة. ونتيجة لذلك، تمكن مشجعو ليفربول من الوصول إلى البوابات الدوارة على المحيط المباشر للملعب، مما أدى سريعًا إلى ازدحام شديد واختناقات مرورية. ^{[ 26 ] [ 28 ]} مع عجز المنظمين عن التعامل مع الوضع، واجه العديد من مشجعي ليفربول صعوبات بالغة في دخول الملعب، حتى مع وجود تذاكر صالحة تحمل رموزًا لم يتم تقديمها مسبقًا.

أُغلقت البوابات بالكامل في وقتٍ ما، بينما كان العديد من المشجعين لا يزالون ينتظرون في الخارج. استخدمت الشرطة الغاز المسيل للدموع ورذاذ الفلفل ضد المشجعين خارج الملعب. ^{[ 29 ]} بحلول الساعة 9:00 مساءً بالتوقيت المحلي، وهو الموعد الأصلي لانطلاق المباراة، ظلت آلاف المقاعد فارغة في مدرجات ليفربول. ولأسباب أمنية، تأخر انطلاق المباراة مبدئيًا 15 دقيقة إلى 9:15 مساءً. ثم تأخر مرة أخرى 15 دقيقة إلى 9:30 مساءً، قبل أن يُؤجل 6 دقائق أخرى إلى 9:36 مساءً، قبل أن تبدأ المباراة أخيرًا في تمام الساعة 9:37 مساءً. ^{[ 30 ]}

ذكرت صحيفة ليفربول إيكو أن "مسؤولين كبار من ليفربول طلبوا رسميًا تأجيل انطلاق المباراة بعد الضغط على الاتحاد الأوروبي لكرة القدم"، لكن "بيانًا صادرًا عن الاتحاد الأوروبي لكرة القدم أثناء المباراة... زعم أن المشجعين الذين "اشتروا تذاكر مزورة" هم السبب". ^{[ 31 ]}

أفاد ضباط شرطة ميرسيسايد ، الذين تم نشرهم في ملعب فرنسا، أن الغالبية العظمى من المشجعين تصرفوا بطريقة مثالية، حيث وصلوا إلى البوابات الدوارة مبكراً والتزموا بالصفوف كما هو مطلوب. ^{[ 32 ]}

داخل الملعب، عزت الرسائل عبر نظام الإذاعة الداخلية وشاشة العرض العملاقة التأخير إلى "وصول المشجعين متأخرًا"؛ ^{[ 33 ]} إلا أن كبير مراسلي سكاي سبورتس نيوز، كافيه سولهيكول ، نفى ذلك، مشيرًا إلى أنه وصل إلى الملعب قبل أربع ساعات من انطلاق المباراة، وأنه "صُدم من الحضور المبكر للجماهير". ^{[ 34 ]} وعزا بعض الصحفيين الذين حضروا المباراة الصعوبات التي حدثت خارج الملعب إلى المنظمين. ^{[ 30 ] [ 35 ] [ 36 ]} وفي بيان لاحق، قالت الشرطة الفرنسية إن "أشخاصًا حاولوا اقتحام الملعب"، وإن الشرطة "تدخلت لصدّ الأشخاص الذين حاولوا اقتحامه بالقوة"، ^{[ 37 ]} وألقت باللوم على المشجعين الذين يحملون "تذاكر مزورة" والذين لم يتمكنوا من الدخول عبر البوابات الدوارة. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

بحسب بيير بارتوليمي، عضو مجلس إدارة رابطة مشجعي كرة القدم الأوروبية (FSE)، فإن رئيس قسم مكافحة الشغب بوزارة الداخلية الفرنسية، تيبو دولوناي، لم يكن حاضراً لأنه كان يزور قطر للمساعدة في تنظيم كأس العالم لكرة القدم 2022. ^{[ 40 ]}