محطة الفضاء الدولية

محطة الفضاء الدولية

منظر جانبي مائل في نوفمبر 2021
شعار برنامج محطة الفضاء الدولية مع أعلام الدول الموقعة الأصلية
إحصائيات المحطة
معرف كوسبار	1998-067أ
رقم SATCAT	25544
شارة تعريف	ألفا ، المحطة
طاقم	رحلة استكشافية الرحلة : 72 حاليًا على متن المركبة: 7 ( SpaceX Crew-9 ، Soyuz MS-26 ) القائد : سونيتا ويليامز ( ناسا ) غير بعثة الزوار: 0
يطلق	20 نوفمبر 1998 (منذ 25 سنة) (1998-11-20)
منصة الإطلاق	بايكونور ، المواقع 1/5 ، 31/6 ، 81/23 و 200/39 كيب كانافيرال ، SLC‑40 كينيدي ، LC-39A و LC-39B
كتلة	450,000 كجم (990,000 رطل) [1]
طول	109 م (358 قدمًا) (إجمالي)، 94 م (310 قدمًا) (جملون) [2]
عرض	73 مترًا (239 قدمًا) (مجموعة شمسية) [2]
الحجم المضغوط	1,005.0 م 3 (35,491 قدم مكعب) [2]
الضغط الجوي	1  ضغط جوي (101.3  كيلو باسكال ؛ 14.7  رطل/بوصة مربعة ) 79% نيتروجين، 21% أكسجين
ارتفاع الحضيض	413 كم (256.6 ميل) AMSL [3]
ارتفاع الأوج	422 كم (262.2 ميل) AMSL [3]
الميل المداري	51.64 درجة [3]
السرعة المدارية	7.67 كم/ثانية؛ 27600 كم/ساعة؛ 17100 ميل/ساعة [4]
الفترة المدارية	92.9 دقيقة [5]
مدارات في اليوم	15.5 [3]
عصر المدار	16 أغسطس 16:19:30 [6]
أيام في المدار	25 سنة و11 شهرًا و13 يومًا اعتبارًا من 3 نوفمبر 2024
الأيام المشغولة	24 سنة اعتبارًا من 3 نوفمبر 2024
عدد المدارات	141,117 اعتبارًا من أغسطس 2023 [6][update]
الاضمحلال المداري	2 كم/شهر (1.2 ميل/شهر)
الإحصائيات حتى 22 ديسمبر 2022 (ما لم يُذكر خلاف ذلك) المراجع: [2] [3] [7] [8] [9]
إعدادات
عناصر المحطة اعتبارًا من ديسمبر 2022 ( عرض منقح )[update]

محطة الفضاء الدولية ( ISS ) هي محطة فضاء كبيرة تم تجميعها وصيانتها في مدار أرضي منخفض من خلال تعاون خمس وكالات فضائية ومقاوليها: ناسا (الولايات المتحدة)، وروسكوزموس (روسيا)، ووكالة الفضاء الأوروبية (أوروبا)، وجاكسا (اليابان)، ووكالة الفضاء الكندية (كندا). محطة الفضاء الدولية هي أكبر محطة فضائية تم بناؤها على الإطلاق. والغرض الأساسي منها هو إجراء تجارب الجاذبية الصغرى وبيئة الفضاء . ^[10]

من الناحية التشغيلية، تنقسم المحطة إلى قسمين: الجزء المداري الروسي (ROS) الذي تم تجميعه بواسطة وكالة الفضاء الروسية روسكوسموس، والجزء المداري الأمريكي (USOS)، الذي تم تجميعه بواسطة وكالة ناسا وجاكسا ووكالة الفضاء الأوروبية ووكالة الفضاء الكندية. من السمات البارزة لمحطة الفضاء الدولية هيكل الجمالون المتكامل ، الذي يربط الألواح الشمسية الكبيرة والمشعات بالوحدات المضغوطة. الوحدات المضغوطة متخصصة في البحث والسكن والتخزين والتحكم في المركبات الفضائية ووظائف غرفة الضغط . ترسو المركبات الفضائية الزائرة في المحطة عبر منافذ الالتحام والرسو الثمانية . تحافظ محطة الفضاء الدولية على مدار بمتوسط ​​ارتفاع 400 كيلومتر (250 ميل) ^[11] وتدور حول الأرض في حوالي 93 دقيقة، وتكمل 15.5 مدارًا في اليوم. ^[12]

يجمع برنامج محطة الفضاء الدولية بين خطتين سابقتين لبناء محطات مأهولة تدور حول الأرض: محطة الفضاء فريدوم التي خططت لها الولايات المتحدة، ومحطة مير-2 التي خطط لها الاتحاد السوفييتي. تم إطلاق أول وحدة لمحطة الفضاء الدولية في عام 1998. تم إطلاق الوحدات الرئيسية بواسطة صواريخ بروتون وسويوز ونظام إطلاق المكوك الفضائي . وصل أول المقيمين الدائمين، البعثة 1 ، في 2 نوفمبر 2000. ومنذ ذلك الحين ، كانت المحطة مشغولة بشكل مستمر لمدة 24 عامًا ويوم واحد، وهي أطول فترة وجود بشري مستمر في الفضاء. اعتبارًا من مارس 2024 ، زار 279 فردًا من 22 دولة محطة الفضاء. ^[13] ومن المتوقع أن تحتوي محطة الفضاء الدولية على وحدات إضافية ( شريحة أكسيوم المدارية ، على سبيل المثال) وستكون في الخدمة حتى نهاية عام 2030، وبعد ذلك من المخطط إخراجها من المدار بواسطة مركبة فضائية مخصصة تابعة لوكالة ناسا. ^{[14] [update]}

كان من المفترض في الأصل أن تكون محطة الفضاء الدولية مختبرًا ومرصدًا ومصنعًا مع توفير النقل والصيانة وقاعدة انطلاق مدار أرضي منخفض للمهام المستقبلية المحتملة إلى القمر والمريخ والكويكبات. ومع ذلك، لم يتم تحقيق جميع الاستخدامات المتصورة في مذكرة التفاهم الأولية بين وكالة ناسا وروسكوزموس . ^[24] في سياسة الفضاء الوطنية للولايات المتحدة لعام 2010 ، تم منح محطة الفضاء الدولية أدوارًا إضافية لخدمة الأغراض التجارية والدبلوماسية ^[25] والتعليمية. ^[26]

توفر محطة الفضاء الدولية منصة لإجراء البحوث العلمية، مع توفر الطاقة والبيانات والتبريد والطاقم لدعم التجارب. يمكن للمركبات الفضائية الصغيرة غير المأهولة أيضًا توفير منصات للتجارب، وخاصة تلك التي تنطوي على انعدام الجاذبية والتعرض للفضاء، ولكن محطات الفضاء توفر بيئة طويلة الأمد حيث يمكن إجراء الدراسات لعقود من الزمن، جنبًا إلى جنب مع سهولة الوصول من قبل الباحثين البشريين. ^{[27] [28]}

تبسط محطة الفضاء الدولية التجارب الفردية من خلال السماح لمجموعات التجارب بمشاركة نفس عمليات الإطلاق ووقت الطاقم. يتم إجراء الأبحاث في مجموعة واسعة من المجالات، بما في ذلك علم الأحياء الفلكي وعلم الفلك والعلوم الفيزيائية وعلوم المواد والطقس الفضائي والأرصاد الجوية والأبحاث البشرية بما في ذلك الطب الفضائي وعلوم الحياة . ^{[29] [30] [31] [32]} يتمتع العلماء على الأرض بالوصول في الوقت المناسب إلى البيانات ويمكنهم اقتراح تعديلات تجريبية على الطاقم. إذا كانت التجارب اللاحقة ضرورية، فإن عمليات الإطلاق المجدولة بشكل روتيني لمركبة الإمداد تسمح بإطلاق أجهزة جديدة بسهولة نسبية. ^{[28] تقوم الأطقم} برحلات استكشافية مدتها عدة أشهر، مما يوفر ما يقرب من 160 ساعة عمل أسبوعيًا مع طاقم مكون من ستة أفراد. ومع ذلك، فإن قدرًا كبيرًا من وقت الطاقم يستغرقه صيانة المحطة. ^[33]

ربما تكون تجربة محطة الفضاء الدولية الأكثر شهرة هي مطياف ألفا المغناطيسي (AMS)، والذي يهدف إلى اكتشاف المادة المظلمة والإجابة على أسئلة أساسية أخرى حول كوننا. وفقًا لوكالة ناسا، فإن مطياف ألفا المغناطيسي مهم مثل تلسكوب هابل الفضائي . نظرًا لأنه يرسو حاليًا على المحطة، فلا يمكن استيعابه بسهولة على منصة أقمار صناعية طائرة مجانية بسبب احتياجاته من الطاقة وعرض النطاق الترددي. ^{[34] [35]} في 3 أبريل 2013، أفاد العلماء أنه ربما تم اكتشاف تلميحات من المادة المظلمة بواسطة مطياف ألفا المغناطيسي. ^{[36] [37] [38] [39] [40] [41]} وفقًا للعلماء، "تؤكد النتائج الأولى من مطياف ألفا المغناطيسي المحمول في الفضاء وجود فائض غير مبرر من البوزيترونات عالية الطاقة في الأشعة الكونية المرتبطة بالأرض". ^{[ بحاجة لمصدر ]}

البيئة الفضائية معادية للحياة. يتميز الوجود غير المحمي في الفضاء بحقل إشعاعي مكثف (يتكون في المقام الأول من البروتونات والجسيمات دون الذرية الأخرى المشحونة من الرياح الشمسية ، بالإضافة إلى الأشعة الكونية )، والفراغ العالي، ودرجات الحرارة الشديدة، والجاذبية الدقيقة. ^[42] يمكن لبعض أشكال الحياة البسيطة التي تسمى الكائنات المحبة للظروف المتطرفة ، ^[43] بالإضافة إلى اللافقاريات الصغيرة التي تسمى بطيئات الخطو ^[44] البقاء على قيد الحياة في هذه البيئة في حالة جافة للغاية من خلال الجفاف .

يعمل البحث الطبي على تحسين المعرفة حول تأثيرات التعرض للفضاء لفترات طويلة على جسم الإنسان، بما في ذلك ضمور العضلات وفقدان العظام وتحول السوائل. سيتم استخدام هذه البيانات لتحديد ما إذا كانت رحلات الفضاء البشرية الطويلة الأمد واستعمار الفضاء ممكنة. في عام 2006، أشارت البيانات المتعلقة بفقدان العظام وضمور العضلات إلى أنه سيكون هناك خطر كبير للإصابة بالكسور ومشاكل الحركة إذا هبط رواد الفضاء على كوكب بعد رحلة طويلة بين الكواكب، مثل الفاصل الزمني الذي يستغرق ستة أشهر للسفر إلى المريخ . ^{[45] [46]}

تُجرى الدراسات الطبية على متن محطة الفضاء الدولية نيابة عن المعهد الوطني لبحوث الطب الحيوي الفضائي (NSBRI). ومن أبرز هذه الدراسات دراسة الموجات فوق الصوتية التشخيصية المتقدمة في الجاذبية الصغرى ، حيث يقوم رواد الفضاء بإجراء فحوصات بالموجات فوق الصوتية تحت إشراف خبراء عن بعد. وتتناول الدراسة تشخيص وعلاج الحالات الطبية في الفضاء. وعادةً ما لا يوجد طبيب على متن محطة الفضاء الدولية، ويشكل تشخيص الحالات الطبية تحديًا كبيرًا. ومن المتوقع أن يكون لعمليات المسح بالموجات فوق الصوتية الموجهة عن بعد تطبيق على الأرض في حالات الطوارئ والرعاية الريفية حيث يكون الوصول إلى طبيب مدرب أمرًا صعبًا. ^{[47] [48] [49]}

في أغسطس 2020، أفاد العلماء أن البكتيريا من الأرض، وخاصة بكتيريا Deinococcus radiodurans ، والتي تتميز بمقاومة عالية للمخاطر البيئية ، وجدت أنها بقيت على قيد الحياة لمدة ثلاث سنوات في الفضاء الخارجي ، بناءً على دراسات أجريت على متن محطة الفضاء الدولية. دعمت هذه النتائج فكرة البانسبيرميا ، وهي الفرضية القائلة بأن الحياة موجودة في جميع أنحاء الكون ، موزعة بطرق مختلفة، بما في ذلك الغبار الفضائي ، والنيازك ، والكويكبات، والمذنبات ، والكواكب الصغيرة أو المركبات الفضائية الملوثة . ^{[50] [51]}

زاد الاستشعار عن بعد للأرض وعلم الفلك وأبحاث الفضاء العميق على متن محطة الفضاء الدولية بشكل كبير خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بعد اكتمال الجزء المداري الأمريكي في عام 2011. طوال أكثر من 20 عامًا من برنامج محطة الفضاء الدولية، قام الباحثون على متن محطة الفضاء الدولية وعلى الأرض بفحص الهباء الجوي والأوزون والبرق والأكاسيد في الغلاف الجوي للأرض، بالإضافة إلى الشمس والأشعة الكونية والغبار الكوني والمادة المضادة والمادة المظلمة في الكون. ومن أمثلة تجارب الاستشعار عن بعد لمشاهدة الأرض التي أجريت على متن محطة الفضاء الدولية مرصد الكربون المداري 3 ، و ISS-RapidScat ، وECOSTRESS ، والتحقيق في ديناميكيات النظام البيئي العالمي ، ونظام نقل الهباء الجوي السحابي . تشمل التلسكوبات والتجارب الفلكية الموجودة في محطة الفضاء الدولية تلسكوب SOLAR ، ومستكشف التركيب الداخلي للنجم النيوتروني ، وتلسكوب الإلكترونات الحرارية ، وجهاز مراقبة صورة الأشعة السينية للسماء بالكامل (MAXI) ، ومطياف ألفا المغناطيسي . ^{[29] [52]}

تبلغ قوة الجاذبية عند ارتفاع محطة الفضاء الدولية حوالي 90% من قوة الجاذبية عند سطح الأرض، ولكن الأجسام في المدار تكون في حالة مستمرة من السقوط الحر ، مما يؤدي إلى حالة واضحة من انعدام الوزن . ^[53] يضطرب انعدام الوزن المتصور هذا بخمسة تأثيرات: ^[54]

• اسحب من الغلاف الجوي المتبقي.
• الاهتزازات الناتجة عن تحركات الأنظمة الميكانيكية والطاقم.
• تشغيل جيروسكوبات التحكم في الموقف الموجودة على متن الطائرة .
• إطلاق الدفعات لتغييرات الموقف أو المدار.
• تأثيرات تدرج الجاذبية ، والمعروفة أيضًا باسم تأثيرات المد والجزر . إذا لم تكن العناصر الموجودة في مواقع مختلفة داخل محطة الفضاء الدولية متصلة بالمحطة، فإنها ستتبع مدارات مختلفة قليلاً. ولأنها متصلة ميكانيكيًا، فإن هذه العناصر تتعرض لقوى صغيرة تحافظ على حركة المحطة كجسم صلب .

يقوم الباحثون بالتحقيق في تأثير بيئة انعدام الوزن تقريبًا في المحطة على تطور ونمو النباتات والحيوانات والعمليات الداخلية. واستجابة لبعض البيانات، تريد وكالة ناسا التحقيق في تأثيرات انعدام الجاذبية على نمو الأنسجة ثلاثية الأبعاد الشبيهة بالإنسان والبلورات البروتينية غير العادية التي يمكن تكوينها في الفضاء. ^[29]

إن دراسة فيزياء السوائل في ظل انعدام الجاذبية سوف توفر نماذج أفضل لسلوك السوائل. ولأن السوائل يمكن أن تتحد بشكل شبه كامل في ظل انعدام الجاذبية، فإن الفيزيائيين يدرسون السوائل التي لا تختلط بشكل جيد على الأرض. إن دراسة التفاعلات التي تتباطأ بسبب انخفاض الجاذبية وانخفاض درجات الحرارة سوف تعمل على تحسين فهمنا للموصلية الفائقة . ^[29]

إن دراسة علم المواد هي نشاط بحثي مهم في محطة الفضاء الدولية، بهدف جني الفوائد الاقتصادية من خلال تحسين التقنيات المستخدمة على الأرض. ^[55] وتشمل مجالات الاهتمام الأخرى تأثير الجاذبية المنخفضة على الاحتراق، من خلال دراسة كفاءة الاحتراق والتحكم في الانبعاثات والملوثات. قد تعمل هذه النتائج على تحسين المعرفة حول إنتاج الطاقة وتؤدي إلى فوائد اقتصادية وبيئية. ^[29]

توفر محطة الفضاء الدولية موقعًا آمنًا نسبيًا في مدار أرضي منخفض لاختبار أنظمة المركبات الفضائية التي ستكون مطلوبة للمهام الطويلة الأمد إلى القمر والمريخ. يوفر هذا الخبرة في العمليات والصيانة وأنشطة الإصلاح والاستبدال في المدار. سيساعد هذا في تطوير المهارات الأساسية في تشغيل المركبات الفضائية بعيدًا عن الأرض، وتقليل مخاطر المهمة، وتعزيز قدرات المركبات الفضائية بين الكواكب. ^[56] في إشارة إلى تجربة MARS-500 ، وهي تجربة عزل الطاقم التي أجريت على الأرض، تنص وكالة الفضاء الأوروبية على أنه "نظرًا لأن محطة الفضاء الدولية ضرورية للإجابة على الأسئلة المتعلقة بالتأثير المحتمل لانعدام الوزن والإشعاع وعوامل أخرى خاصة بالفضاء، يمكن معالجة جوانب مثل تأثير العزلة والحبس على المدى الطويل بشكل أكثر ملاءمة من خلال المحاكاة الأرضية". ^[57] اقترح سيرجي كراسنوف، رئيس برامج رحلات الفضاء البشرية لوكالة الفضاء الروسية، روسكوزموس، في عام 2011 أنه قد يتم تنفيذ "نسخة أقصر" من MARS-500 على محطة الفضاء الدولية. ^[58]

في عام 2009، أشار سيرجي كراسنوف إلى قيمة إطار الشراكة نفسه، وكتب: "عند مقارنته بالشركاء الذين يعملون بشكل منفصل، فإن الشركاء الذين يطورون قدرات وموارد تكميلية يمكن أن يمنحونا ضمانًا أكبر بكثير لنجاح وسلامة استكشاف الفضاء. تساعد محطة الفضاء الدولية في مزيد من التقدم في استكشاف الفضاء القريب من الأرض وتحقيق برامج البحث والاستكشاف المستقبلية للنظام الشمسي، بما في ذلك القمر والمريخ". ^{[59] قد تكون} المهمة المأهولة إلى المريخ جهدًا متعدد الجنسيات يشمل وكالات الفضاء والدول خارج شراكة محطة الفضاء الدولية الحالية. في عام 2010، صرح المدير العام لوكالة الفضاء الأوروبية جان جاك دوردان أن وكالته مستعدة لاقتراح دعوة الصين والهند وكوريا الجنوبية للانضمام إلى شراكة محطة الفضاء الدولية على الشركاء الأربعة الآخرين. ^[60] صرح رئيس وكالة ناسا تشارلز بولدن في فبراير 2011، "من المرجح أن تكون أي مهمة إلى المريخ جهدًا عالميًا". ^[61] حاليًا، يمنع التشريع الفيدرالي الأمريكي تعاون وكالة ناسا مع الصين في مشاريع الفضاء دون موافقة مكتب التحقيقات الفيدرالي والكونجرس. ^[62]

يوفر طاقم محطة الفضاء الدولية فرصًا للطلاب على الأرض من خلال إجراء تجارب طورها الطلاب، وإجراء عروض توضيحية تعليمية، والسماح بمشاركة الطلاب في إصدارات الفصول الدراسية من تجارب محطة الفضاء الدولية، وإشراك الطلاب بشكل مباشر باستخدام الراديو والبريد الإلكتروني. ^{[63] [64]} تقدم وكالة الفضاء الأوروبية مجموعة واسعة من المواد التعليمية المجانية التي يمكن تنزيلها لاستخدامها في الفصول الدراسية. ^[65] في درس واحد، يمكن للطلاب التنقل عبر نموذج ثلاثي الأبعاد للجزء الداخلي والخارجي من محطة الفضاء الدولية، ومواجهة تحديات عفوية لحلها في الوقت الفعلي. ^[66]

تهدف وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) إلى إلهام الأطفال "لمتابعة الحرف اليدوية" وزيادة "وعيهم بأهمية الحياة ومسؤولياتهم في المجتمع". ^[67] من خلال سلسلة من أدلة التعليم، يطور الطلاب فهمًا أعمق للماضي والمستقبل القريب لرحلات الفضاء المأهولة، وكذلك فهم الأرض والحياة. ^{[68] [69]} في تجارب "البذور في الفضاء" التابعة لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية، يتم استكشاف تأثيرات الطفرة التي تحدثها رحلات الفضاء على بذور النباتات على متن محطة الفضاء الدولية من خلال زراعة بذور عباد الشمس التي طارت على متن محطة الفضاء الدولية لمدة تسعة أشهر تقريبًا. في المرحلة الأولى من استخدام كيبو من عام 2008 إلى منتصف عام 2010، أجرى باحثون من أكثر من اثنتي عشرة جامعة يابانية تجارب في مجالات متنوعة. ^[70]

وتشكل الأنشطة الثقافية هدفًا رئيسيًا آخر لبرنامج محطة الفضاء الدولية. وقد قال تيتسو تاناكا، مدير مركز البيئة الفضائية والاستخدام التابع لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية: "هناك شيء ما في الفضاء يمس حتى الأشخاص غير المهتمين بالعلوم". ^[71]

يعد برنامج Amateur Radio on the ISS (ARISS) برنامجًا تطوعيًا يشجع الطلاب في جميع أنحاء العالم على متابعة حياتهم المهنية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، من خلال فرص الاتصالات اللاسلكية للهواة مع طاقم محطة الفضاء الدولية. يعد برنامج ARISS مجموعة عمل دولية تتكون من وفود من تسع دول بما في ذلك العديد من الدول في أوروبا، بالإضافة إلى اليابان وروسيا وكندا والولايات المتحدة. في المناطق التي لا يمكن فيها استخدام معدات الراديو، تربط مكبرات الصوت الطلاب بمحطات أرضية تقوم بدورها بتوصيل المكالمات إلى محطة الفضاء. ^[72]

أول مدار هو فيلم وثائقي طويل صدر عام 2011 عن فوستوك 1 ، أول رحلة فضائية مأهولة حول الأرض. من خلال مطابقة مدار محطة الفضاء الدولية مع مدار فوستوك 1 بأكبر قدر ممكن من الدقة، من حيث مسار الأرض ووقت اليوم، تمكن صانع الأفلام الوثائقية كريستوفر رايلي ورائد الفضاء التابع لوكالة الفضاء الأوروبية باولو نيسبولي من تصوير المنظر الذي رآه يوري جاجارين في رحلته الفضائية المدارية الرائدة. تم قطع هذه اللقطات الجديدة مع التسجيلات الصوتيةالأصلية لمهمة فوستوك 1 المأخوذة من الأرشيف الحكومي الروسي. يُنسب إلى نيسبولي الفضل كمدير التصوير لهذا الفيلم الوثائقي، حيث سجل غالبية اللقطات بنفسه أثناء البعثة 26/27 . [ ^73] تم بث الفيلم في عرض أول عالمي على YouTube في عام 2011 بموجب ترخيص مجاني من خلال موقع الويب firstorbit.org . ^[74]

في مايو 2013، قام القائد كريس هادفيلد بتصوير فيديو موسيقي لأغنية ديفيد بوي " Space Oddity " على متن المحطة، والذي تم إصداره على موقع يوتيوب. ^{[75] [76]} وكان أول فيديو موسيقي يتم تصويره في الفضاء. ^[77]

في نوفمبر 2017، أثناء مشاركته في البعثة 52/53 على متن محطة الفضاء الدولية، سجل باولو نيسبولي تسجيلين لصوته المنطوق (أحدهما باللغة الإنجليزية والآخر بلغته الأم الإيطالية)، لاستخدامهما في مقالات ويكيبيديا . كانت هذه أول محتويات تم إنشاؤها في الفضاء خصيصًا لويكيبيديا. ^{[78] [79]}

في نوفمبر 2021، تم الإعلان عن معرض الواقع الافتراضي المسمى The Infinite والذي يعرض الحياة على متن محطة الفضاء الدولية. ^[80]

محطة الفضاء الدولية هي نتاج تعاون عالمي، حيث تم تصنيع مكوناتها في جميع أنحاء العالم.

تم إنتاج وحدات القطاع المداري الروسي ، بما في ذلك زاريا وزفيزدا ، في مركز خرونيتشيف الحكومي للأبحاث والإنتاج الفضائي في موسكو. تم تصنيع زفيزدا في البداية في عام 1985 كمكون لمحطة الفضاء مير-2 ، والتي لم يتم إطلاقها أبدًا. ^{[81] [82]}

تم بناء جزء كبير من قطاع المدار الأمريكي ، بما في ذلك وحدتي Destiny و Unity ، والهيكل الجمالوني المتكامل ، والصفائف الشمسية ، في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا في هانتسفيل، ألاباما ومنشأة تجميع ميشود في نيو أورلينز . ^​​[81] خضعت هذه المكونات للتجميع النهائي والمعالجة للإطلاق في مبنى العمليات والخروج ومنشأة معالجة محطة الفضاء (SSPF) في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. ^[83]

يستضيف القطاع المداري الأمريكي أيضًا وحدة كولومبوس التي ساهمت بها وكالة الفضاء الأوروبية والتي تم بناؤها في ألمانيا، ووحدة كيبو التي ساهمت بها اليابان والتي تم بناؤها في مركز تسوكوبا الفضائي ومعهد علوم الفضاء والملاحة الفضائية ، إلى جانب كندارم 2 ودكستر ، وهو مشروع مشترك بين كندا والولايات المتحدة. تم شحن كل هذه المكونات إلى SSPF لمعالجة الإطلاق. ^{[81] [84]}

بدأ تجميع محطة الفضاء الدولية، وهو مشروع رئيسي في هندسة الفضاء ، في نوفمبر 1998. ^[7]

تم إطلاق الوحدات في الجزء الروسي والتحامها بشكل مستقل، باستثناء Rassvet . تم تسليم الوحدات والمكونات الأخرى بواسطة مكوك الفضاء ، والتي كان لا بد من تثبيتها من قبل رواد الفضاء إما عن بعد باستخدام أذرع آلية أو أثناء السير في الفضاء، والمعروف رسميًا باسم الأنشطة خارج المركبة (EVAs). بحلول 5 يونيو 2011، أجرى رواد الفضاء أكثر من 159 نشاطًا خارج المركبة لإضافة مكونات إلى المحطة، بإجمالي أكثر من 1000 ساعة في الفضاء. ^{[85] [86]}

وُضع الأساس لمحطة الفضاء الدولية بإطلاق وحدة زاريا الروسية الصنع على متن صاروخ بروتون في 20 نوفمبر 1998. وفرت زاريا الدفع والتحكم في الاتجاه والاتصالات والطاقة الكهربائية. وبعد أسبوعين في 4 ديسمبر 1998، تم نقل الوحدة الأمريكية الصنع يونيتي على متن مكوك الفضاء إنديفور في الرحلة STS-88 وانضمت إلى زاريا . وفرت يونيتي الاتصال بين القطاعين الروسي والأمريكي من المحطة وستوفر منافذ لربط الوحدات المستقبلية والمركبات الفضائية الزائرة.

ورغم أن ربط وحدتين تم بناؤهما على قارتين مختلفتين، من قبل دولتين كانتا في السابق خصمين شرسين، كان إنجازاً كبيراً، إلا أن هاتين الوحدتين الأوليتين كانتا تفتقران إلى أنظمة دعم الحياة، وظلت محطة الفضاء الدولية غير مأهولة طيلة العامين التاليين. وفي ذلك الوقت كانت محطة مير الروسية لا تزال مأهولة.

وصلت نقطة التحول في يوليو 2000 مع إطلاق وحدة زفيزدا . مزودة بأماكن معيشة وأنظمة دعم الحياة، مكنت زفيزدا من الوجود البشري المستمر على متن المحطة. وصل الطاقم الأول، البعثة 1 ، في نوفمبر من ذلك العام على متن مركبة سويوز TM-31 . ^{[87] [88]}

وشهدت محطة الفضاء الدولية نموًا مطردًا على مدى السنوات التالية، مع تسليم الوحدات بواسطة الصواريخ الروسية ومكوك الفضاء.

وصلت البعثة 1 في منتصف الطريق بين رحلات مكوك الفضاء للمهمتين STS-92 و STS-97 . أضافت كل من هاتين الرحلتين أجزاء من هيكل الجسر المتكامل للمحطة ، والذي زود المحطة باتصالات النطاق Ku ، والتحكم الإضافي في الموقف اللازم للكتلة الإضافية لنظام USOS، والمجموعات الشمسية الإضافية. ^[89] على مدار العامين التاليين، استمرت المحطة في التوسع. سلم صاروخ Soyuz-U حجرة الالتحام Pirs . سلمت مكوكات الفضاء Discovery و Atlantis و Endeavour مختبر Destiny الأمريكي وغرفة الضغط Quest ، بالإضافة إلى الذراع الروبوتية الرئيسية للمحطة، Canadarm2 ، والعديد من أجزاء هيكل الجسر المتكامل.

لقد حدثت المأساة في عام 2003 بفقدان مكوك الفضاء كولومبيا ، مما أدى إلى توقف بقية أسطول المكوكات الفضائية، وتوقف بناء محطة الفضاء الدولية.

استؤنف التجميع في عام 2006 مع وصول STS-115 مع Atlantis ، والتي سلمت المجموعة الثانية من مجموعات الألواح الشمسية للمحطة. تم تسليم العديد من أجزاء الجمالون ومجموعة ثالثة من المجموعات في STS-116 و STS-117 و STS-118 . نتيجة للتوسع الكبير في قدرات توليد الطاقة للمحطة، يمكن استيعاب المزيد من الوحدات، وتمت إضافة وحدة Harmony الأمريكية ومختبر كولومبوس الأوروبي. تلا ذلك قريبًا المكونان الأولان لمختبر Kibō الياباني . في مارس 2009، أكملت STS-119 هيكل الجمالون المتكامل مع تركيب المجموعة الرابعة والأخيرة من مجموعات الألواح الشمسية. تم تسليم القسم الأخير من Kibō في يوليو 2009 في STS-127 ، تلاه وحدة Poisk الروسية . تم تسليم وحدة Tranquility الأمريكية في فبراير 2010 خلال STS-130 ، إلى جانب Cupola ، تليها الوحدة الروسية قبل الأخيرة، Rassvet ، في مايو 2010. تم تسليم Rassvet بواسطة مكوك الفضاء أتلانتس في STS-132 في مقابل تسليم Proton الروسي لوحدة Zarya الممولة من الولايات المتحدة في عام 1998. ^[90] تم إحضار آخر وحدة مضغوطة من USOS، Leonardo ، إلى المحطة في فبراير 2011 في الرحلة الأخيرة لـ Discovery ، STS-133 . ^[91]

رُسِمَت وحدة الأبحاث الأولية الروسية الجديدة نوكا في يوليو 2021، ^[92] جنبًا إلى جنب مع الذراع الروبوتية الأوروبية التي يمكنها نقل نفسها إلى أجزاء مختلفة من الوحدات الروسية للمحطة. ^[93] رُسِمَت أحدث إضافة روسية، وحدة بريشال ، في نوفمبر 2021. ^[94]

اعتبارًا من نوفمبر 2021، تتكون المحطة من 18 وحدة مضغوطة (بما في ذلك غرف الهواء) والهيكل الجمالوني المتكامل.

تعمل محطة الفضاء الدولية كمحطة فضائية معيارية، مما يسمح بإضافة أو إزالة وحدات من هيكلها لتحسين القدرة على التكيف.

• 
  مخطط محطة الفضاء الدولية (اعتبارًا من عام 2018)
• 
  رسم تخطيطي لمحطة الفضاء الدولية (اعتبارًا من عام 2023)

فيما يلي رسم تخطيطي للمكونات الرئيسية للمحطة. ترتبط عقدة Unity مباشرة بمختبر Destiny ؛ وللتوضيح، يتم عرضهما منفصلين. كما نشاهد حالات مماثلة في أجزاء أخرى من الهيكل.

مفتاح ألوان خلفية المربع:

•  مكون مضغوط، يمكن للطاقم الوصول إليه دون استخدام بدلات الفضاء
•   منفذ الالتحام/الرسو ، مضغوط عند وجود مركبة فضائية زائرة
•   غرفة الضغط ، لنقل الأشخاص أو المواد بين بيئة مضغوطة وبيئة غير مضغوطة
•  البنية الفوقية للمحطة غير المضغوطة
•  مكون غير مضغوط
•  مكون معطل مؤقتًا أو غير صالح للاستخدام
•  المكون السابق الذي لم يعد مثبتًا
•  المستقبل، المكون الذي لم يتم تثبيته بعد

زاريا ( بالروسية : Заря ، حرفيًا  "الفجر" ^[c] )، والمعروفة أيضًا باسم كتلة الشحن الوظيفية (بالروسية: Функционально-грузовой блок )، كانت المكون الافتتاحي لمحطة الفضاء الدولية. تم إطلاقها في عام 1998، وعملت في البداية كمصدر للطاقة والتخزين والدفع ونظام التوجيه لمحطة الفضاء الدولية. ومع نمو المحطة، تحول دور زاريا في المقام الأول إلى التخزين، سواء داخليًا أو في خزانات الوقود الخارجية. ^[95]

تم بناء زاريا، وهي من نسل مركبة الفضاء TKS المستخدمة في برنامج ساليوت ، في روسيا ولكنها مملوكة للولايات المتحدة. ويرمز اسمها، الذي يعني "الفجر"، إلى بداية عصر جديد من التعاون الفضائي الدولي. ^[96]

الوحدة ، المعروفة أيضًا باسم العقدة 1 ، هي المكون الافتتاحي الذي بنته الولايات المتحدة لمحطة الفضاء الدولية. ^{[97] [98]} تعمل هذه الوحدة الأسطوانية كحلقة وصل بين القطاعين الروسي والأمريكي، وتتميز بستة مواقع لآلية الرسو المشتركة ( الأمامي والخلفي والميناء واليمنى والسمت والأسفل ) لربط وحدات إضافية. يبلغ قطر الوحدة 4.57 مترًا (15.0 قدمًا) وطولها 5.47 مترًا (17.9 قدمًا)، وقد تم بناؤها من الفولاذ بواسطة شركة بوينج لصالح وكالة ناسا في مركز مارشال لرحلات الفضاء في هانتسفيل، ألاباما . كانت أول ثلاث عقد متصلة - الوحدة، والهارموني ، والهدوء - والتي تشكل العمود الفقري الهيكلي للقطاع الأمريكي من محطة الفضاء الدولية. ^[99]

تم إطلاق زفيزدا (بالروسية: Звезда ، وتعني حرفيًا  "نجم") في يوليو 2000، وهي جوهر القطاع المداري الروسي من محطة الفضاء الدولية. في البداية، وفرت أماكن معيشة أساسية وأنظمة دعم الحياة ، مما مكن من أول وجود بشري مستمر على متن المحطة. في حين أن الوحدات الإضافية وسعت قدرات محطة الفضاء الدولية، تظل زفيزدا مركز القيادة والتحكم للقطاع الروسي وهي المكان الذي يتجمع فيه الطاقم أثناء حالات الطوارئ. ^{[100] [101] [102]}

تم بناء المركبة الفضائية زفيزدا، وهي من نسل مركبة الفضاء DOS التابعة لبرنامج ساليوت، بواسطة شركة RKK Energia وتم إطلاقها على متن صاروخ بروتون . ^[103]

مختبر ديستني هو المرفق البحثي الأساسي للتجارب الأمريكية على متن محطة الفضاء الدولية. أول محطة بحثية مدارية دائمة تابعة لوكالة ناسا منذ سكاي لاب، تم بناء الوحدة بواسطة شركة بوينج وتم إطلاقها على متن مكوك الفضاء أتلانتس خلال STS-98 . تم ربط ديستني بمركبة يونيتي على مدار خمسة أيام في فبراير 2001، وكانت مركزًا للبحث العلمي منذ ذلك الحين. ^{[104] [105] [106]}

في برنامج Destiny ، يجري رواد الفضاء تجارب في مجالات مثل الطب والهندسة والتكنولوجيا الحيوية والفيزياء وعلوم المواد وعلوم الأرض. ويستفيد الباحثون في جميع أنحاء العالم من هذه الدراسات. كما تضم ​​الوحدة أنظمة دعم الحياة، بما في ذلك نظام توليد الأكسجين . ^[107]

يتيح نظام Quest Joint Airlock القيام بأنشطة خارج المركبة (EVAs) باستخدام وحدة التنقل خارج المركبة (EMU) الأمريكية أو بدلة الفضاء الروسية Orlan . ^[108]

قبل تركيبها، كان إجراء عمليات الخروج من المركبة الفضائية من محطة الفضاء الدولية أمرًا صعبًا بسبب مجموعة متنوعة من الاختلافات في النظام والتصميم. لا يمكن استخدام بدلة أورلان إلا من غرفة النقل في وحدة زفيزدا (التي لم تكن غرفة هواء مصممة خصيصًا) ولا يمكن استخدام وحدة التحكم الإلكترونية إلا من غرفة الهواء في مكوك فضائي زائر، والذي لا يمكنه استيعاب أورلان. ^[109]

تم إطلاقه على متن مكوك الفضاء أتلانتس خلال STS-104 في يوليو 2001 وتم ربطه بوحدة Unity، Quest عبارة عن هيكل بطول 6.1 متر (20 قدمًا) وعرض 4.0 متر (13 قدمًا) تم بناؤه بواسطة شركة بوينج. ^[110] يضم غرفة هواء الطاقم لخروج رواد الفضاء وغرفة هواء المعدات لتخزين البدلة، ولديه مرافق لاستيعاب رواد الفضاء أثناء إجراءات التنفس المسبقة طوال الليل لمنع مرض تخفيف الضغط. ^[109]

تتميز غرفة الضغط الخاصة بالطاقم، والتي تم استخلاصها من مكوك الفضاء، بمعدات أساسية مثل الإضاءة، والدرابزين، ومجموعة واجهة السرة (UIA) التي توفر أنظمة دعم الحياة والاتصالات لما يصل إلى بدلتي فضاء في وقت واحد. يمكن أن تكون هذه إما بدلتي EMU أو بدلتي Orlan أو واحدة من كل تصميم.

بويسك (بالروسية: По́иск ، وتعني حرفيًا  "البحث")، والمعروفة أيضًا باسم وحدة البحث المصغرة 2 (بالروسية: Малый исследовательский модуль 2 )، تعمل كغرفة هواء ثانوية في الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية وتدعم الالتحام لمركبة سويوز ومركبة بروغرس الفضائية، وتسهل نقل الوقود من الأخيرة. ^[111] تم إطلاقه في 10 نوفمبر 2009 متصلًا بمركبة بروغرس الفضائية المعدلة ، والتي تسمى بروغرس M-MIM2 . ^{[112] [113]}

توفر محطة بويسك مرافق لصيانة بدلات الفضاء أورلان وهي مجهزة بفتحتين تفتحان للداخل، وهو تغيير في التصميم عن محطة مير ، التي واجهت موقفًا خطيرًا بسبب فتحة تفتح للخارج بسرعة كبيرة بسبب كمية صغيرة من ضغط الهواء المتبقية في غرفة الضغط. ^[114] منذ رحيل بيرس في عام 2021، أصبحت غرفة الضغط الوحيدة في القطاع الروسي.

هارموني ، أو العقدة 2 ، هي المحور المركزي الذي يربط بين القسم الأمريكي من محطة الفضاء الدولية، ويربط بين وحدات المختبر الأمريكية والأوروبية واليابانية. كما يُطلق عليها أيضًا "مركز المرافق" لمحطة الفضاء الدولية لأنها توفر الطاقة الأساسية والبيانات وأنظمة دعم الحياة. كما تضم ​​الوحدة أماكن نوم لأربعة أفراد من الطاقم. ^[115]

تم إطلاقه في 23 أكتوبر 2007 على متن مكوك الفضاء ديسكفري في رحلة STS-120 ، ^{[116] [117]} وتم ربط هارموني في البداية بمركبة يونيتي ^{[118] [119]} قبل نقله إلى موقعه الدائم في مقدمة مختبر ديستني في 14 نوفمبر 2007. ^[120] أضاف هذا التوسع مساحة معيشية كبيرة إلى محطة الفضاء الدولية، مما يمثل معلمًا رئيسيًا في بناء الجزء الأمريكي.

تُعرف وحدة Tranquility أيضًا باسم Node 3 ، وهي وحدة تابعة لمحطة الفضاء الدولية. وتحتوي على أنظمة التحكم البيئي، وأنظمة دعم الحياة ، ودورة مياه، ومعدات تمارين رياضية، وقبة مراقبة .

قامت وكالة الفضاء الأوروبية ووكالة الفضاء الإيطالية بتصنيع ترانكويليتي بواسطة شركة تاليس ألينيا سبيس . وفي احتفال أقيم في 20 نوفمبر 2009، تم نقل ملكية الوحدة إلى وكالة ناسا. ^[121] وفي 8 فبراير 2010، أطلقت وكالة ناسا الوحدة في مهمة مكوك الفضاء STS-130 .

كولومبوس هو مختبر علمي يشكل جزءًا من محطة الفضاء الدولية وهو أكبر مساهمة فردية تقدمها وكالة الفضاء الأوروبية إلى المحطة.

مثل وحدتي Harmony و Tranquility ، تم بناء مختبر كولومبوس في تورينو بإيطاليا بواسطة شركة Thales Alenia Space . تم تصميم المعدات الوظيفية والبرمجيات الخاصة بالمختبر بواسطة شركة EADS في بريمن بألمانيا. كما تم دمجه في بريمن قبل نقله جواً إلى مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا في طائرة إيرباص بيلوجا . تم إطلاقه على متن مكوك الفضاء أتلانتس في 7 فبراير 2008، في الرحلة STS-122 . تم تصميمه للعمل لمدة عشر سنوات. يتم التحكم في الوحدة بواسطة مركز التحكم كولومبوس ، الموجود في مركز العمليات الفضائية الألماني ، وهو جزء من مركز الفضاء الألماني في أوبرفافنهوفن بالقرب من ميونيخ بألمانيا.

أنفقت وكالة الفضاء الأوروبية 1.4 مليار يورو (حوالي 1.6 مليار دولار أمريكي ) على بناء كولومبوس ، بما في ذلك التجارب التي يحملها والبنية الأساسية للتحكم الأرضي اللازمة لتشغيلها. ^[122]

كيبو ( باليابانية :きぼう، حرفيًا " أمل " )  ، والمعروف أيضًا باسم وحدة التجارب اليابانية ، هي منشأة بحثية يابانية على متن محطة الفضاء الدولية. وهي أكبر وحدة منفردة على متن محطة الفضاء الدولية، وتتكون من مختبر مضغوط ومنشأة مكشوفة لإجراء التجارب في بيئة الفضاء وحجرتين للتخزين وذراع آلية. تم تجميع كيبو ، المرفقة بوحدة هارموني ، في الفضاء خلال ثلاث بعثات مكوك فضائي: STS-123 و STS-124 و STS-127 . ^[123]

القبة هي وحدة مرصد بناها وكالة الفضاء الأوروبية لمحطة الفضاء الدولية. يشتق اسمها من الكلمة الإيطالية cupola والتي تعني " قبة " . تُستخدم نوافذها السبع لإجراء التجارب والالتحامات ورصد الأرض. تم إطلاقها على متن مهمة مكوك الفضاء STS-130 في 8 فبراير 2010 وتم ربطها بوحدة Tranquility (العقدة 3). مع ربط القبة ، وصل تجميع محطة الفضاء الدولية إلى 85 في المائة من الاكتمال. يبلغ قطر النافذة المركزية للقبة 80 سم (31 بوصة). [ 124 ^]

راسفيت (بالروسية: Рассвет ، وتعني حرفيًا  "الضوء الأول")، والمعروفة أيضًا باسم وحدة الأبحاث الصغيرة 1 (بالروسية: Малый исследовательский модуль 1 ) والمعروفة سابقًا باسم وحدة الشحن للالتحام تُستخدم في المقام الأول لتخزين البضائع وكميناء إرساء للمركبات الفضائية الزائرة على الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية. حلت راسفيت محل وحدة الإرساء والتخزين الملغاة واستخدمت تصميمًا يعتمد إلى حد كبير على وحدة الإرساء مير التي بُنيت في عام 1995.

تم تسليم راسفيت في 14 مايو 2010 على متن مكوك الفضاء أتلانتس في رحلة STS-132 في مقابل تسليم بروتون الروسي لوحدة زاريا الممولة من الولايات المتحدة في عام 1998. ^[125] تم ربط راسفيت بزاريا بعد ذلك بوقت قصير. ^[126]

تم تصميم غرفة الضغط، ShK، لحمولة بأبعاد تصل إلى 1200 مم × 500 مم × 500 مم (47 بوصة × 20 بوصة × 20 بوصة)، ويبلغ حجمها 2.1 متر ^مكعب ، ووزنها 1050 كجم وتستهلك 1.5 كيلو وات من الطاقة عند الذروة. قبل إرساء MLM في محطة الفضاء الدولية، يتم تخزين غرفة الضغط كجزء من MRM1 . ^[127] في 4 مايو 2023، الساعة 01:00 بالتوقيت العالمي المنسق، تم نقل الغرفة بواسطة معالج ERA وإرسائها في منفذ الإرساء النشط الأمامي لمركز الإرساء المضغوط لوحدة Nauka أثناء السير في الفضاء VKD-57. ومن المقصود استخدامها:

• لاستخراج الحمولات من محول إرساء MLM ووضعها على السطح الخارجي للمحطة؛
• تمكين التحقيقات العلمية من إزالتها وتعريضها لبيئة الجاذبية الخارجية، ثم إعادتها إلى الداخل أثناء المناورة باستخدام الذراع الروبوتية الأوروبية.
• لاستقبال الحمولات من معالج ERA ونقلها إلى الحجم الداخلي لغرفة الهواء ثم إلى المحول المضغوط MLM؛
• لإجراء التجارب العلمية في الحجم الداخلي لغرفة الضغط؛
• لإجراء التجارب العلمية خارج غرفة قفل الهواء على طاولة ممتدة وفي مكان منظم خاص. ^{[127] [128]}
• لإطلاق مكعبات الأقمار الصناعية إلى الفضاء، بمساعدة ERA - على غرار غرفة الضغط اليابانية وغرفة ضغط Nanoracks Bishop في الجزء الأمريكي من المحطة. ^[129]

وحدة ليوناردو الدائمة متعددة الأغراض (PMM) هي وحدة تابعة لمحطة الفضاء الدولية. تم إطلاقها إلى الفضاء على متن مكوك الفضاء في رحلة STS-133 في 24 فبراير 2011 وتم تركيبها في 1 مارس. تُستخدم وحدة ليوناردو في المقام الأول لتخزين قطع الغيار والإمدادات والنفايات على متن محطة الفضاء الدولية، والتي كانت تُخزن حتى ذلك الحين في العديد من الأماكن المختلفة داخل محطة الفضاء. وهي أيضًا منطقة النظافة الشخصية لرواد الفضاء الذين يعيشون في قطاع المدار الأمريكي . كانت وحدة ليوناردو الدائمة متعددة الأغراض (PMM) وحدة لوجستية متعددة الأغراض (MPLM) قبل عام 2011، ولكن تم تعديلها إلى تكوينها الحالي. كانت في السابق واحدة من وحدتين لوجستيتين متعددتي الأغراض تستخدمان لنقل البضائع من وإلى محطة الفضاء الدولية باستخدام مكوك الفضاء. تم تسمية الوحدة على اسم العالم الإيطالي ليوناردو دافنشي .

وحدة النشاط القابلة للتوسيع بيجلو ( BEAM ) هي وحدة محطة فضاء تجريبية قابلة للتوسيع طورتها شركة بيجلو للفضاء الجوي ، بموجب عقد مع وكالة ناسا، للاختبار كوحدة مؤقتة على محطة الفضاء الدولية (ISS) من عام 2016 إلى عام 2020 على الأقل. وصلت إلى محطة الفضاء الدولية في 10 أبريل 2016، ^[130] وتم ربطها بالمحطة في 16 أبريل في Tranquility Node 3، وتم توسيعها وضغطها في 28 مايو 2016. في ديسمبر 2021، نقلت شركة بيجلو للفضاء الجوي ملكية الوحدة إلى وكالة ناسا، نتيجة لتوقف بيجلو عن النشاط. ^[131]

محول الالتحام الدولي (IDA) هو محول نظام الالتحام بالمركبات الفضائية تم تطويره لتحويل APAS-95 إلى نظام الالتحام التابع لوكالة ناسا (NDS). يتم وضع محول الالتحام الدولي على كل من محولي الاقتران المضغوطين المفتوحين (PMAs) في محطة الفضاء الدولية، وكلاهما متصل بوحدة Harmony .

تم تركيب محولين دوليين للرسو حاليًا على متن المحطة. في الأصل، كان من المخطط تركيب IDA-1 على PMA-2، الواقع في المنفذ الأمامي لـ Harmony ، وسيتم تركيب IDA-2 على PMA-3 في ذروة Harmony . بعد تدمير IDA 1 في حادث إطلاق ، تم تركيب IDA-2 على PMA-2 في 19 أغسطس 2016، ^[132] بينما تم تركيب IDA-3 لاحقًا على PMA-3 في 21 أغسطس 2019. ^[133]

وحدة NanoRacks Bishop Airlock هي وحدة غرفة هواء ممولة تجاريًا تم إطلاقها إلى محطة الفضاء الدولية على متن SpaceX CRS-21 في 6 ديسمبر 2020. ^{[134] [135]} تم بناء الوحدة بواسطة NanoRacks و Thales Alenia Space و Boeing. ^[136] سيتم استخدامها لنشر CubeSats والأقمار الصناعية الصغيرة والحمولات الخارجية الأخرى لوكالة ناسا و CASIS والعملاء التجاريين والحكوميين الآخرين. ^[137]

نوكا (بالروسية: Наука ، حرفيًا  "علم")، والمعروفة أيضًا باسم وحدة المختبر متعدد الأغراض، ترقية (بالروسية: Многоцелевой лабораторный модуль, усоверше́нствованный )، هي مكون ممول من روسكوزموس لمحطة الفضاء الدولية تم إطلاقه في 21 يوليو 2021، 14:58 UTC. في خطط محطة الفضاء الدولية الأصلية، كان من المقرر أن تستخدم نوكا موقع وحدة الإرساء والتخزين (DSM)، ولكن تم استبدال DSM لاحقًا بوحدة Rassvet ونقلها إلى ميناء زاريا الأدنى . تم إرساء نوكا بنجاح في ميناء زفيزدا الأدنى في 29 يوليو 2021، 13:29 UTC، لتحل محل وحدة بيرس .

كان به محول إرساء مؤقت في منفذه الأدنى للمهام المأهولة وغير المأهولة حتى وصول بريشال، حيث تم إزالته قبل وصوله مباشرة بواسطة مركبة فضائية مغادرة هيدروجينية. ^[138]

بريتشال (بالروسية: Причал ، حرفيًا  "رصيف") هي وحدة كروية تزن 4 أطنان (8800 رطل) تعمل كمركز إرساء للجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية. تم إطلاق بريتشال في نوفمبر 2021، وتوفر منافذ إرساء إضافية لمركبتي الفضاء سويوز وبروغرس، بالإضافة إلى وحدات مستقبلية محتملة. يتميز بريتشال بستة منافذ إرساء: للأمام والخلف والميناء واليمين وسمت الرأس وأسفله. مكنه أحد هذه المنافذ، المجهز بنظام إرساء هجين نشط، من الالتحام بوحدة ناوكا. أما المنافذ الخمسة المتبقية فهي هجينة سلبية، مما يسمح بإرساء سويوز وبروغرس والوحدات الأثقل، بالإضافة إلى المركبات الفضائية المستقبلية بأنظمة إرساء معدلة. اعتبارًا من عام 2024، تظل منافذ الإرساء الأمامية والخلفية والميناء واليمنى مغطاة. كان من المفترض في البداية أن يكون بريتشال عنصرًا من مجمع التجميع والتجربة المداري الموجه الذي تم إلغاؤه الآن . ^{[139] [140] [141] [142]}

تحتوي محطة الفضاء الدولية على عدد كبير من المكونات الخارجية التي لا تتطلب الضغط. وأكبر هذه المكونات هو الهيكل المتكامل (ITS)، الذي يتم تثبيت المصفوفات الشمسية الرئيسية للمحطة والمشعات الحرارية عليه . [ ^143] ويتكون الهيكل المتكامل من عشرة أجزاء منفصلة تشكل هيكلًا يبلغ طوله 108.5 مترًا (356 قدمًا). ^[7]

كان من المفترض أن تحتوي المحطة على العديد من المكونات الخارجية الأصغر حجمًا، مثل ستة أذرع آلية وثلاث منصات تخزين خارجية (ESPs) وأربع ناقلات لوجستية ExPRESS (ELCs). ^{[144] [145]} في حين تسمح هذه المنصات بإجراء التجارب (بما في ذلك MISSE و STP-H3 ومهمة التزود بالوقود الروبوتية ) ونشرها في فراغ الفضاء من خلال توفير الكهرباء ومعالجة البيانات التجريبية محليًا، فإن وظيفتها الأساسية هي تخزين وحدات الاستبدال المدارية الاحتياطية (ORUs). وحدات الاستبدال المدارية هي أجزاء يمكن استبدالها عندما تفشل أو تتجاوز عمرها التصميمي، بما في ذلك المضخات وخزانات التخزين والهوائيات ووحدات البطاريات. يتم استبدال هذه الوحدات إما بواسطة رواد الفضاء أثناء EVA أو بواسطة أذرع آلية. ^[146] تم تخصيص العديد من بعثات المكوك لتوصيل وحدات الاستبدال المدارية، بما في ذلك STS-129 و ^[147] و STS-133 ^[148] و STS-134. ^[149] اعتبارًا من يناير 2011 ^[update]، تم استخدام وسيلة نقل أخرى واحدة فقط لوحدات ORU - سفينة الشحن اليابانية HTV-2  - والتي سلمت FHRC وCTC-2 عبر منصة نقالة مكشوفة (EP). ^{[150] [ بحاجة لتحديث ]}

توجد أيضًا مرافق تعرض أصغر مثبتة مباشرة على وحدات المختبر؛ تعمل منشأة كيبو المكشوفة كـ " شرفة " خارجية لمجمع كيبو ، ^[151] وتوفر منشأة في مختبر كولومبوس الأوروبي اتصالات الطاقة والبيانات للتجارب مثل منشأة التعرض للتكنولوجيا الأوروبية ^{[152] [ 153]} ومجموعة الساعة الذرية في الفضاء . ^[154] تم تسليم أداة الاستشعار عن بعد ، SAGE III-ISS ، إلى المحطة في فبراير 2017 على متن CRS-10 ، ^[155] وتم تسليم تجربة NICER على متن CRS -11 في يونيو 2017. ^[156] أكبر حمولة علمية مثبتة خارجيًا على محطة الفضاء الدولية هي مطياف ألفا المغناطيسي (AMS)، وهي تجربة فيزياء الجسيمات التي أطلقت على STS-134 في مايو 2011، ومثبتة خارجيًا على ITS. يقيس مطياف ألفا المغناطيسي الأشعة الكونية للبحث عن أدلة على المادة المظلمة والمادة المضادة. ^{[157] [158]}

تم إطلاق منصة استضافة الحمولة الخارجية التجارية Bartolomeo ، التي تصنعها شركة Airbus، في 6 مارس 2020 على متن CRS-20 وتم ربطها بوحدة كولومبوس الأوروبية . ستوفر 12 فتحة حمولة خارجية إضافية، مكملة للثماني على حاملات الخدمات اللوجستية ExPRESS ، وعشرة على Kibō ، وأربعة على كولومبوس . تم تصميم النظام ليتم صيانته آليًا ولن يتطلب تدخل رواد الفضاء. تم تسميته على اسم شقيق كريستوفر كولومبوس الأصغر. ^{[159] [160] [161]}

في مايو 2010، تم إطلاق المعدات الخاصة بـ Nauka على متن الرحلة STS-132 (كجزء من اتفاقية مع وكالة ناسا) وتم تسليمها بواسطة مكوك الفضاء أتلانتس . تم ربط المعدات التي يبلغ وزنها 1.4 طن متري بالجزء الخارجي من Rassvet (MRM-1). وقد تضمنت مفصل كوع احتياطي للذراع الآلية الأوروبية (ERA) (التي تم إطلاقها مع Nauka ) وموقع عمل محمول لـ ERA يستخدم أثناء الخروج من المركبة، بالإضافة إلى مشعاع حراري إضافي RTOd وأجهزة داخلية إلى جانب غرفة الهواء المضغوطة للتجربة. ^[129]

تضيف مبردات RTOd قدرة تبريد إضافية إلى Nauka ، مما يمكّن الوحدة من استضافة المزيد من التجارب العلمية. ^[129]

تم استخدام ERA لإزالة مبرد RTOd من Rassvet ونقله إلى Nauka أثناء السير في الفضاء VKD-56. لاحقًا تم تنشيطه ونشره بالكامل في السير في الفضاء VKD-58. ^[162] استغرقت هذه العملية عدة أشهر. كما تم نقل منصة عمل محمولة في أغسطس 2023 أثناء السير في الفضاء VKD-60، والتي يمكن ربطها بنهاية ERA للسماح لرواد الفضاء "بالركوب" على نهاية الذراع أثناء السير في الفضاء. ^{[163] [164]} ومع ذلك، حتى بعد عدة أشهر من تجهيز EVAs وتثبيت مبرد الحرارة RTOd، بعد ستة أشهر، تعطل مبرد RTOd قبل الاستخدام النشط لـ Nauka (الغرض من تثبيت RTOd هو إشعاع الحرارة من تجارب Nauka). أدى العطل، وهو تسرب، إلى جعل مبرد RTOd غير صالح للاستخدام في Nauka. هذا هو تسرب مبرد محطة الفضاء الدولية الثالث بعد تسرب مبرد Soyuz MS-22 و Progress MS-21 . إذا لم يكن هناك مبرد إطلاق احتياطي متاح، فسوف تضطر تجارب نوكا إلى الاعتماد على مبرد الإطلاق الرئيسي لنوكا ولن يمكن استخدام الوحدة بكامل طاقتها أبدًا. ^{[165] [166]}

تجهيز آخر من تجهيزات MLM هو واجهة حمولة خارجية مكونة من 4 أجزاء تسمى وسيلة ربط الحمولات الكبيرة (Sredstva Krepleniya Krupnogabaritnykh Obyektov، SKKO). ^[167] تم تسليمها في جزأين إلى Nauka بواسطة Progress MS-18 (جزء LCCS) و Progress MS-21 (جزء SCCCS) كجزء من عملية تجهيز تنشيط الوحدة. ^{[168] [169] [170] [171]} تم نقلها إلى الخارج وتثبيتها على نقطة القاعدة المواجهة للخلف ERA في Nauka أثناء السير في الفضاء VKD-55. ^{[172] [173] [174] [175]}

يخدم الهيكل المتكامل (ITS) كقاعدة لنظام التحكم عن بعد الأساسي للمحطة، وهو نظام الخدمة المتنقلة (MSS)، والذي يتكون من ثلاثة مكونات رئيسية:

• الذراع الآلي Canadarm2 ، وهو أكبر ذراع آلي على متن محطة الفضاء الدولية، يبلغ وزنه 1800 كيلوغرام (4000 رطل) ويُستخدم في: الالتحام والتحكم في المركبات الفضائية والوحدات على نظام USOS؛ تثبيت أفراد الطاقم والمعدات في مكانهم أثناء الخروج من المركبة؛ وتحريك دكستر لأداء المهام. ^[176]
• دكستر هو روبوت معالج يزن 1560 كجم (3440 رطلاً) وله ذراعان وجذع دوار، مع أدوات كهربائية وأضواء وفيديو لاستبدال وحدات الاستبدال المدارية (ORUs) وأداء مهام أخرى تتطلب تحكمًا دقيقًا. ^[177]
• نظام القاعدة المتنقلة (MBS) عبارة عن منصة تتحرك على قضبان على طول الجسر الرئيسي للمحطة، والذي يعمل كقاعدة متنقلة لـ Canadarm2 وDextre، مما يسمح للأذرع الآلية بالوصول إلى جميع أجزاء USOS. ^[178]

تم إضافة جهاز تثبيت إلى زاريا في رحلة STS-134 لتمكين كندارم2 من توجيه نفسه إلى نظام الاستشعار عن بعد. ^{[149] كما تم تثبيت} نظام استشعار ذراع المركبة المدارية (OBSS) بطول 15 مترًا (50 قدمًا) أثناء رحلة STS-134، والذي تم استخدامه لفحص بلاط الدرع الحراري في بعثات مكوك الفضاء والذي يمكن استخدامه على المحطة لزيادة مدى نظام الاستشعار عن بعد. ^[149] يمكن للموظفين على الأرض أو محطة الفضاء الدولية تشغيل مكونات نظام الاستشعار عن بعد باستخدام جهاز التحكم عن بعد، وأداء العمل خارج المحطة دون الحاجة إلى السير في الفضاء.

تم إطلاق نظام التحكم عن بعد الياباني ، الذي يخدم منشأة كيبو المكشوفة، ^{[179] في الرحلة} STS-124 وهو متصل بوحدة كيبو المضغوطة. ^[180] الذراع مشابه لذراع مكوك الفضاء حيث أنه متصل بشكل دائم من أحد الطرفين وله محرك طرفي قابل للقفل لتركيبات الإمساك القياسية في الطرف الآخر.

تم إطلاق الذراع الروبوتية الأوروبية ، التي ستخدم نظام التشغيل الآلي، جنبًا إلى جنب مع وحدة ناوكا . ^[181] لا يتطلب نظام التشغيل الآلي التحكم في المركبات الفضائية أو الوحدات، حيث تلتحم جميع المركبات الفضائية والوحدات تلقائيًا ويمكن التخلص منها بنفس الطريقة. يستخدم الطاقم رافعتي الشحن ستريلا ( بالروسية : Стрела́ ، حرفيًا  "السهم") أثناء الخروج من المركبة الفضائية لنقل الطاقم والمعدات حول نظام التشغيل الآلي. تبلغ كتلة كل رافعة ستريلا 45 كجم (99 رطلاً).

أُطلقت مركبة الفضاء بيرس (بالروسية: Пирс، حرفيًا "رصيف") في 14 سبتمبر 2001، كمهمة تجميع محطة الفضاء الدولية 4R، على صاروخ روسي من طراز Soyuz-U، باستخدام مركبة الفضاء Progress المعدلة ، Progress M-SO1 ، كمرحلة علوية. تم فصل مركبة الفضاء بيرس عن مركبة Progress MS-16 في 26 يوليو 2021، الساعة 10:56 بالتوقيت العالمي المنسق، وخرجت من مدارها في نفس اليوم في الساعة 14:51 بالتوقيت العالمي المنسق لإفساح المجال لوحدة Nauka ليتم ربطها بمحطة الفضاء. قبل رحيلها، كانت مركبة الفضاء بيرس بمثابة غرفة الضغط الروسية الأساسية على المحطة، حيث تم استخدامها لتخزين وتجديد بدلات الفضاء الروسية أورلان.

في يناير 2020، منحت وكالة ناسا شركة أكسيوم سبيس عقدًا لبناء وحدة تجارية لمحطة الفضاء الدولية. العقد بموجب برنامج NextSTEP2 . تفاوضت وكالة ناسا مع شركة أكسيوم على أساس عقد ثابت السعر لبناء وتسليم الوحدة، والتي سيتم ربطها بالمنفذ الأمامي لوحدة هارموني (العقدة 2) الخاصة بمحطة الفضاء . على الرغم من أن وكالة ناسا قد كلفت وحدة واحدة فقط، تخطط شركة أكسيوم لبناء جزء كامل يتكون من خمس وحدات، بما في ذلك وحدة عقدة، ومنشأة بحث وتصنيع مدارية، ومسكن للطاقم، و"مرصد أرضي كبير النوافذ". ومن المتوقع أن يزيد جزء أكسيوم بشكل كبير من قدرات وقيمة محطة الفضاء، مما يسمح بطواقم أكبر ورحلات فضائية خاصة من قبل منظمات أخرى. تخطط شركة أكسيوم لتحويل الجزء إلى محطة فضائية مستقلة بمجرد إيقاف تشغيل محطة الفضاء الدولية، بقصد أن يعمل هذا كخليفة لمحطة الفضاء الدولية. ^{[182] [183] ​​[184]} من المقرر أن يواصل الذراع الكندي 2، الذي سيتم استخدامه لرسو وحدات محطة الفضاء أكسيوم على محطة الفضاء الدولية ، عملياته على محطة الفضاء أكسيوم بعد تقاعد محطة الفضاء الدولية في أواخر عشرينيات القرن الحادي والعشرين. ^[185]

اعتبارًا من ديسمبر 2023، تتوقع شركة Axiom Space إطلاق الوحدة الأولى، Hab One، في نهاية عام 2026. ^[186]

مركبة إنزال المحطة الفضائية الأمريكية (USDV) هي مركبة فضائية تقدمها وكالة ناسا وتهدف إلى تنفيذ عملية إنزال المحطة الفضائية من المدار وإزالتها بعد انتهاء عمرها التشغيلي في عام 2030. في يونيو 2024، منحت وكالة ناسا شركة سبيس إكس عقدًا لبناء مركبة إنزال المحطة الفضائية. ^[187] تخطط وكالة ناسا لإنزال محطة الفضاء الدولية من المدار بمجرد أن يكون لديها "الحد الأدنى من القدرة" في المدار: "مركبة إنزال المحطة الفضائية الأمريكية ومحطة تجارية واحدة على الأقل ^[188]

تم إلغاء العديد من الوحدات التي تم تطويرها أو التخطيط لها للمحطة على مدار برنامج محطة الفضاء الدولية. تشمل الأسباب القيود المالية، وتحول الوحدات إلى غير ضرورية، وإعادة تصميم المحطة بعد كارثة كولومبيا عام 2003. كانت وحدة أماكن الإقامة بالطرد المركزي الأمريكية ستستضيف تجارب علمية في مستويات متفاوتة من الجاذبية الاصطناعية . ^{[189] كانت} وحدة السكن الأمريكية ستعمل كأماكن معيشة للمحطة. بدلاً من ذلك، تنتشر أماكن المعيشة الآن في جميع أنحاء المحطة. ^{[190] كانت} وحدة التحكم المؤقتة الأمريكية ووحدة الدفع لمحطة الفضاء الدولية ستحل محل وظائف زفيزدا في حالة فشل الإطلاق. ^[191] تم التخطيط لوحدتي بحث روسيتين للبحث العلمي. [ ^192] كان من المقرر أن تلتحم بوحدة إرساء عالمية روسية . ^{[193] كانت} منصة الطاقة العلمية الروسية ستزود القطاع المداري الروسي بالطاقة بشكل مستقل عن مجموعات الطاقة الشمسية ITS.

وحدة الطاقة العلمية 1 ( SPM-1 ، والمعروفة أيضًا باسم NEM-1 ) ووحدة الطاقة العلمية 2 ( SPM-2 ، والمعروفة أيضًا باسم NEM-2 ) هما وحدتان كان من المقرر في الأصل أن تصلا إلى محطة الفضاء الدولية في موعد لا يتجاوز عام 2024، وأن ترسو بوحدة Prichal ، التي ترسو بوحدة Nauka . ^{[142] [194]} في أبريل 2021، أعلنت وكالة الفضاء الروسية روسكوسموس أنه سيتم إعادة استخدام NEM-1 لتعمل كوحدة أساسية لمحطة الخدمة المدارية الروسية المقترحة (ROSS)، ولن يتم إطلاقها قبل عام 2027 ^{[195] والالتحام بوحدة} Nauka الحرة . ^{[196] [197]} قد يتم تحويل NEM-2 إلى وحدة "أساسية" أساسية أخرى، والتي سيتم إطلاقها في عام 2028. ^[198]

صممته شركة بيجلو للفضاء الجوي . في أغسطس 2016، تفاوضت شركة بيجلو على اتفاقية مع وكالة ناسا لتطوير نموذج أولي كامل الحجم لمسكن الفضاء العميق يعتمد على B330 في إطار المرحلة الثانية من شراكات تقنيات الفضاء التالية للاستكشاف. أطلق على الوحدة اسم Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE)، حيث كانت شركة بيجلو تأمل في اختبار الوحدة عن طريق ربطها بمحطة الفضاء الدولية. ومع ذلك، في مارس 2020، قامت شركة بيجلو بتسريح جميع موظفيها البالغ عددهم 88 موظفًا، واعتبارًا من فبراير 2024، ^[update]تظل الشركة خاملة وتعتبر غير نشطة، ^{[199] [200]} مما يجعل من غير المحتمل إطلاق وحدة XBASE على الإطلاق.

في عام 2011، تم طرح اقتراح لإجراء أول عرض في الفضاء لجهاز طرد مركزي بحجم كافٍ لتأثيرات الجاذبية الجزئية الاصطناعية. وقد تم تصميمه ليصبح وحدة نوم لطاقم محطة الفضاء الدولية. تم إلغاء المشروع لصالح مشاريع أخرى بسبب قيود الميزانية. ^[201]

الأنظمة الحرجة هي نظام التحكم في الغلاف الجوي، ونظام إمداد المياه، ومرافق إمداد الغذاء، ومعدات الصرف الصحي والنظافة، ومعدات الكشف عن الحرائق وإخمادها. توجد أنظمة دعم الحياة في القطاع المداري الروسي في وحدة الخدمة Zvezda . يتم استكمال بعض هذه الأنظمة بمعدات في USOS. يحتوي مختبر Nauka على مجموعة كاملة من أنظمة دعم الحياة.

الغلاف الجوي على متن محطة الفضاء الدولية يشبه الغلاف الجوي للأرض . ^[202] يبلغ ضغط الهواء الطبيعي على متن محطة الفضاء الدولية 101.3 كيلو باسكال (14.69 رطل/بوصة مربعة)؛ ^[203] وهو نفس الضغط عند مستوى سطح البحر على الأرض. يوفر الغلاف الجوي الشبيه بالأرض فوائد لراحة الطاقم، وهو أكثر أمانًا بكثير من الغلاف الجوي الخالص للأكسجين، بسبب زيادة خطر نشوب حريق مثل الحريق المسؤول عن وفاة طاقم أبولو 1. ^{[204] [ مصدر أفضل مطلوب ]} تم الحفاظ على الظروف الجوية الشبيهة بالأرض على جميع المركبات الفضائية الروسية والسوفيتية. ^[205]

يقوم نظام Elektron الموجود على متن Zvezda ونظام مماثل في Destiny بتوليد الأكسجين على متن المحطة. ^[206] يمتلك الطاقم خيارًا احتياطيًا في شكل أكسجين معبأ وعلب توليد الأكسجين بالوقود الصلب (SFOG)، وهو نظام مولد أكسجين كيميائي . ^[207] تتم إزالة ثاني أكسيد الكربون من الهواء بواسطة نظام Vozdukh في Zvezda . تتم إزالة المنتجات الثانوية الأخرى لعملية التمثيل الغذائي البشري، مثل الميثان من الأمعاء والأمونيا من العرق، بواسطة مرشحات الفحم المنشط . ^[207]

جزء من نظام التحكم في الغلاف الجوي ROS هو إمداد الأكسجين. يتم توفير التكرار الثلاثي من خلال وحدة Elektron ومولدات الوقود الصلب والأكسجين المخزن. الإمداد الأساسي للأكسجين هو وحدة Elektron التي تنتج O ₂ و H ₂ عن طريق التحليل الكهربائي للماء وتنفيس H ₂ في الخارج. يستخدم نظام 1 كيلو واط (1.3 حصان) ما يقرب من لتر واحد من الماء لكل فرد من أفراد الطاقم يوميًا. يتم جلب هذه المياه إما من الأرض أو إعادة تدويرها من أنظمة أخرى. كانت مير أول مركبة فضائية تستخدم المياه المعاد تدويرها لإنتاج الأكسجين. يتم توفير إمداد الأكسجين الثانوي عن طريق حرق خراطيش Vika المنتجة للأكسجين (انظر أيضًا ISS ECLSS ). تستغرق كل "شمعة" من 5 إلى 20 دقيقة للتحلل عند 450-500 درجة مئوية (842-932 درجة فهرنهايت)، مما ينتج 600 لتر (130 جالون إمبراطوري؛ 160 جالون أمريكي) من O _2. يتم تشغيل هذه الوحدة يدويًا. ^[208]

يحتوي قطاع المدار الأمريكي (USOS) على إمدادات زائدة من الأكسجين، من خزان تخزين مضغوط على وحدة غرفة الهواء Quest التي تم تسليمها في عام 2001، واستكمل بعد عشر سنوات بنظام الحلقة المغلقة المتقدم (ACLS) الذي بنته وكالة الفضاء الأوروبية في وحدة Tranquility (العقدة 3)، والذي ينتج O ₂ عن طريق التحليل الكهربائي. ^[209] يتم دمج الهيدروجين المنتج مع ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي للكابينة وتحويله إلى ماء وميثان.

توفر الخلايا الشمسية ثنائية الجانب الطاقة الكهربائية لمحطة الفضاء الدولية. تجمع هذه الخلايا ثنائية الجانب ضوء الشمس المباشر على جانب واحد والضوء المنعكس من الأرض على الجانب الآخر، وهي أكثر كفاءة وتعمل في درجة حرارة أقل من الخلايا أحادية الجانب المستخدمة عادة على الأرض. ^[210]

يستخدم الجزء الروسي من المحطة، مثل معظم المركبات الفضائية، 28  فولت  تيار مستمر منخفض الجهد من صفيفين شمسيين دوارين مثبتين على زفيزدا . يستخدم USOS 130-180 فولت تيار مستمر من صفيف USOS PV. يتم تثبيت الطاقة وتوزيعها عند 160 فولت تيار مستمر وتحويلها إلى 124 فولت تيار مستمر مطلوب من المستخدم. يسمح جهد التوزيع الأعلى بموصلات أصغر وأخف وزنًا، على حساب سلامة الطاقم. يتقاسم قسما المحطة الطاقة مع المحولات.

تم ترتيب مجموعات الطاقة الشمسية USOS على شكل أربعة أزواج من الأجنحة، لإنتاج إجمالي يتراوح من 75 إلى 90 كيلووات. ^[2] تتبع هذه المجموعات الشمس عادةً لزيادة توليد الطاقة إلى أقصى حد. تبلغ مساحة كل مجموعة حوالي 375 مترًا ^مربعًا (4036 قدمًا مربعًا) وطولها 58 مترًا (190 قدمًا). في التكوين الكامل، تتبع المجموعات الشمسية الشمس عن طريق تدوير المحور ألفا مرة واحدة لكل مدار؛ يتبع المحور بيتا التغييرات الأبطأ في زاوية الشمس بالنسبة للمستوى المداري. يقوم وضع Night Glider بمحاذاة المجموعات الشمسية بالتوازي مع الأرض في الليل لتقليل السحب الديناميكي الهوائي الكبير عند ارتفاع المحطة المداري المنخفض نسبيًا. ^[211]

استخدمت المحطة في الأصل بطاريات النيكل والهيدروجين القابلة لإعادة الشحن ( NiH ₂ ) للحصول على طاقة مستمرة خلال 45 دقيقة من كل مدار مدته 90 دقيقة تتغلب فيه على الأرض. يتم إعادة شحن البطاريات على الجانب النهاري من المدار. كان لها عمر افتراضي يبلغ 6.5 عامًا (أكثر من 37000 دورة شحن / تفريغ) وتم استبدالها بانتظام خلال عمر المحطة المتوقع البالغ 20 عامًا. ^[212] بدءًا من عام 2016، تم استبدال بطاريات النيكل والهيدروجين ببطاريات ليثيوم أيون ، ومن المتوقع أن تستمر حتى نهاية برنامج محطة الفضاء الدولية. ^[213]

تولد الألواح الشمسية الكبيرة للمحطة فرق جهد عاليًا بين المحطة والغلاف الأيوني. وقد يتسبب هذا في حدوث قوس كهربائي عبر الأسطح العازلة وتناثر الأسطح الموصلة مع تسارع الأيونات بواسطة غلاف البلازما الخاص بالمركبة الفضائية. وللتخفيف من هذا، تعمل وحدات موصل البلازما على إنشاء مسارات تيار بين المحطة والبلازما الفضائية المحيطة. ^[214]

تستهلك أنظمة المحطة وتجاربها كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية، والتي يتم تحويلها كلها تقريبًا إلى حرارة. للحفاظ على درجة الحرارة الداخلية ضمن حدود قابلة للتشغيل، يتكون نظام التحكم الحراري السلبي (PTCS) من مواد سطحية خارجية وعزل مثل MLI وأنابيب حرارية. إذا لم يتمكن PTCS من مواكبة الحمل الحراري، فإن نظام التحكم الحراري النشط الخارجي (EATCS) يحافظ على درجة الحرارة. يتكون EATCS من حلقة تبريد مائية داخلية غير سامة تستخدم لتبريد وإزالة الرطوبة من الغلاف الجوي، والتي تنقل الحرارة المجمعة إلى حلقة أمونيا سائلة خارجية . من المبادلات الحرارية، يتم ضخ الأمونيا إلى مشعات خارجية تنبعث منها الحرارة على شكل إشعاع تحت الأحمر، ثم يتم إعادة الأمونيا إلى المحطة. ^[215] يوفر EATCS التبريد لجميع الوحدات المضغوطة في الولايات المتحدة، بما في ذلك Kibō و Columbus ، بالإضافة إلى إلكترونيات توزيع الطاقة الرئيسية لعوارض S0 وS1 وP1. يمكنه رفض ما يصل إلى 70 كيلو وات. وهذا أكثر بكثير من 14 كيلو وات من نظام التحكم الحراري النشط الخارجي المبكر (EEATCS) عبر جهاز الخدمة المبكر للأمونيا (EAS)، والذي تم إطلاقه في رحلة STS-105 وتم تثبيته على جسر P6. ^[216]

تعتمد محطة الفضاء الدولية على أنظمة اتصالات لاسلكية مختلفة لتوفير روابط القياس عن بعد والبيانات العلمية بين المحطة ومراكز التحكم في المهمة . كما تُستخدم الروابط اللاسلكية أثناء إجراءات الالتقاء والالتحام وللاتصالات الصوتية والمرئية بين أفراد الطاقم ومراقبي الرحلة وأفراد الأسرة. ونتيجة لذلك، تم تجهيز محطة الفضاء الدولية بأنظمة اتصالات داخلية وخارجية تستخدم لأغراض مختلفة. ^[217]

يستخدم القطاع المداري الروسي بشكل أساسي هوائي ليرا المثبت على زفيزدا للاتصالات الأرضية المباشرة. ^{[63] [218]} كما كان لديه القدرة على الاستفادة من نظام الأقمار الصناعية لنقل البيانات Luch ^{، [63]} والذي كان في حالة سيئة عندما تم بناء المحطة، ^{[63] [219] [220]} ولكن تم ترميمه إلى حالة التشغيل في عامي 2011 و 2012 مع إطلاق Luch-5A و Luch-5B. ^[221] بالإضافة إلى ذلك، يوفر نظام Voskhod-M اتصالات هاتفية داخلية وروابط راديو VHF للتحكم الأرضي. ^[222]

يستخدم القطاع المداري الأمريكي (USOS) رابطين لاسلكيين منفصلين: نطاق S ( الصوت والقياس عن بعد والتوجيه - يقع على جسر P1 / S1) ونطاق K _u (الصوت والفيديو والبيانات - يقع على جسر Z1 ). يتم توجيه عمليات الإرسال هذه عبر نظام الأقمار الصناعية للتتبع ونقل البيانات بالولايات المتحدة (TDRSS) في مدار ثابت جغرافيًا ، مما يسمح باتصالات شبه مستمرة في الوقت الفعلي مع مركز التحكم في البعثة كريستوفر سي كرافت جونيور (MCC-H) في هيوستن ، تكساس. ^{[63] [223] [217]} تم توجيه قنوات البيانات الخاصة بـ Canadarm2 ومختبر كولومبوس الأوروبي ووحدات Kibō اليابانية في الأصل أيضًا عبر أنظمة النطاق S والنطاق K _u ، مع نظام نقل البيانات الأوروبي ونظام ياباني مماثل يهدف في النهاية إلى استكمال TDRSS في هذا الدور. ^{[223] [224]}

يستخدم رواد الفضاء ورجال الفضاء أجهزة الراديو UHF أثناء قيامهم برحلات خارج المركبة الفضائية والمركبات الفضائية الأخرى التي تلتحم بالمحطة أو تنفصل عنها. ^[63] يتم تزويد المركبات الفضائية الآلية بمعدات الاتصالات الخاصة بها؛ تستخدم مركبة ATV ليزرًا متصلًا بالمركبة الفضائية ومعدات الاتصالات القريبة المتصلة بـ Zvezda للالتحام بدقة بالمحطة. ^{[225] [226]}

تم تجهيز الجزء المداري الأمريكي من محطة الفضاء الدولية بحوالي 100 جهاز كمبيوتر محمول تجاري جاهز يعمل بنظام Windows أو Linux. ^[227] تم تعديل هذه الأجهزة لاستخدام نظام الطاقة 28 فولت تيار مستمر للمحطة مع تهوية إضافية لأن الحرارة المتولدة عن الأجهزة يمكن أن تتوقف في البيئة الخالية من الوزن. تفضل وكالة ناسا الحفاظ على قدر كبير من التشابه بين أجهزة الكمبيوتر المحمولة ويتم الاحتفاظ بقطع الغيار في المحطة حتى يتمكن رواد الفضاء من إصلاح أجهزة الكمبيوتر المحمولة عند الحاجة. ^[228]

تنقسم أجهزة الكمبيوتر المحمولة إلى مجموعتين: نظام الكمبيوتر المحمول (PCS) وأجهزة كمبيوتر دعم المحطة (SSC).

تعمل أجهزة الكمبيوتر المحمولة PCS بنظام Linux وتُستخدم للاتصال بجهاز الكمبيوتر الأساسي للتحكم والقيادة (C&C MDM) الخاص بالمحطة، والذي يعمل بنظام Debian Linux، ^[229] وهو مفتاح تم تصنيعه من Windows في عام 2013 لتحقيق الموثوقية والمرونة. ^[230] يشرف الكمبيوتر الأساسي على الأنظمة الحرجة التي تحافظ على المحطة في المدار وتدعم الحياة. ^[227] نظرًا لأن الكمبيوتر الأساسي ليس به شاشة أو لوحات مفاتيح، يستخدم رواد الفضاء جهاز كمبيوتر محمول PCS للاتصال كمحطات بعيدة عبر محول USB إلى 1553. ^[231] واجه الكمبيوتر الأساسي أعطالًا في عام 2001، ^[232] و2007، ^[233] و2017. تطلب فشل عام 2017 السير في الفضاء لاستبدال المكونات الخارجية. ^[234]

تُستخدم أجهزة الكمبيوتر المحمولة SSC في كل شيء آخر على متن المحطة، بما في ذلك مراجعة الإجراءات وإدارة التجارب العلمية والتواصل عبر البريد الإلكتروني أو الدردشة المرئية والترفيه أثناء فترة التوقف. ^{[227] تتصل أجهزة الكمبيوتر المحمولة SSC بشبكة} LAN اللاسلكية للمحطة عبر Wi-Fi ، والتي تتصل بالأرض عبر نطاق K _u . في حين أن هذا في الأصل يوفر سرعات تنزيل تبلغ 10  ميجابت في الثانية و3 ميجابت في الثانية للتحميل من المحطة، ^[235] قامت وكالة ناسا بترقية النظام في عام 2019 وزادت السرعات إلى 600 ميجابت في الثانية. ^[236] يمكن لأعضاء طاقم محطة الفضاء الدولية الوصول إلى الإنترنت . ^{[237] [238]}

يتم منح كل طاقم دائم رقم رحلة استكشافية. تستمر الرحلات الاستكشافية لمدة تصل إلى ستة أشهر، من الإطلاق حتى الانفصال، وتغطي "الزيادة" نفس الفترة الزمنية، ولكنها تشمل مركبات الشحن الفضائية وجميع الأنشطة. تتألف الرحلات الاستكشافية من 1 إلى 6 من أطقم مكونة من ثلاثة أشخاص. تم تقليص الرحلات الاستكشافية من 7 إلى 12 إلى الحد الأدنى الآمن وهو اثنان بعد تدمير مكوك ناسا كولومبيا . من الرحلة الاستكشافية 13، زاد الطاقم تدريجيًا إلى ستة حوالي عام 2010. ^{[239] [240]} مع وصول الطاقم على المركبات التجارية الأمريكية بدءًا من عام 2020، ^[241] أشارت ناسا إلى أنه قد يتم زيادة حجم الرحلة الاستكشافية إلى سبعة أفراد من الطاقم، وهو العدد الذي صُممت محطة الفضاء الدولية من أجله في الأصل. ^{[242] [243]}

أمضى جينادي بادالكا ، عضو البعثات 9 و 19 / 20 و 31 / 32 و 43 / 44 وقائد البعثة 11 ، وقتًا أطول في الفضاء من أي شخص آخر، بإجمالي 878 يومًا و11 ساعة و29 دقيقة. ^{[244] أمضت} بيجي ويتسون أطول وقت في الفضاء من أي أمريكي، بإجمالي 675 يومًا و3 ساعات و48 دقيقة خلال فترة وجودها في البعثات 5 و 16 و 50 / 51 / 52 ومهمة أكسيوم 2. [ ^{245] [246]}

يُطلق على المسافرين الذين يدفعون مقابل رحلتهم الخاصة إلى الفضاء اسم المشاركين في الرحلات الفضائية من قبل وكالة الفضاء الروسية روسكوسموس وناسا، ويُشار إليهم أحيانًا باسم "سائحي الفضاء"، وهو مصطلح لا يحبونه عمومًا. ^[د] اعتبارًا من يونيو 2023 ^[update]، زار ثلاثة عشر سائحًا فضائيًا محطة الفضاء الدولية؛ تم نقل تسعة إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة الفضاء الروسية سويوز، وتم نقل أربعة على متن مركبة الفضاء الأمريكية سبيس إكس دراغون 2. بالنسبة لمهام السائح الواحد، عندما تتغير الأطقم المحترفة بأعداد لا تقبل القسمة على المقاعد الثلاثة في مركبة سويوز، ولا يتم إرسال عضو طاقم قصير الإقامة، يتم بيع المقعد الاحتياطي بواسطة مير كورب من خلال سبيس أدفنتشرز. توقفت السياحة الفضائية في عام 2011 عندما تم تقاعد مكوك الفضاء وتم تقليص حجم طاقم المحطة إلى ستة، حيث اعتمد الشركاء على مقاعد النقل الروسية للوصول إلى المحطة. زادت جداول رحلات سويوز بعد عام 2013، مما سمح بخمس رحلات سويوز (15 مقعدًا) مع بعثتين فقط (12 مقعدًا) مطلوبة. ^[254] كان من المقرر بيع المقاعد المتبقية بحوالي 40 مليون دولار أمريكي لكل فرد من أفراد الجمهور الذين يمكنهم اجتياز الفحص الطبي. انتقدت وكالة الفضاء الأوروبية وناسا الرحلات الفضائية الخاصة في بداية محطة الفضاء الدولية، وقاومت ناسا في البداية تدريب دينيس تيتو ، أول شخص يدفع ثمن رحلته إلى محطة الفضاء الدولية. ^[هـ]

أصبحت أنوشه أنصاري أول امرأة تسافر إلى محطة الفضاء الدولية بتمويل ذاتي، فضلاً عن كونها أول إيرانية تسافر إلى الفضاء. وأفاد المسؤولون أن تعليمها وخبرتها جعلاها أكثر من مجرد سائحة، وأن أداءها في التدريب كان "ممتازًا". ^[255] أجرت أنوشه أنصاري دراسات روسية وأوروبية تتعلق بالطب وعلم الأحياء الدقيقة أثناء إقامتها التي استمرت 10 أيام. يتتبع الفيلم الوثائقي " سائحو الفضاء " لعام 2009 رحلتها إلى المحطة، حيث حققت "حلمًا قديمًا للإنسان: مغادرة كوكبنا كشخص عادي والسفر إلى الفضاء الخارجي". ^[256]

في عام 2008، وضع المشارك في رحلة الفضاء ريتشارد جاريوت مخبأً جيولوجيًا على متن محطة الفضاء الدولية أثناء رحلته. ^[257] وهذا هو المخبأ الجيولوجي الوحيد غير الأرضي الموجود حاليًا. ^[258] وفي الوقت نفسه، تم وضع محرك الخلود ، وهو سجل إلكتروني لثمانية تسلسلات رقمية من الحمض النووي البشري ، على متن محطة الفضاء الدولية. ^[259]

بعد انقطاع دام 12 عامًا، تم إجراء أول رحلتين فضائيتين خاصتين مخصصتين بالكامل للسياحة الفضائية إلى محطة الفضاء الدولية. تم إطلاق Soyuz MS-20 في ديسمبر 2021، وعلى متنها رائد الفضاء الزائر من وكالة الفضاء الروسية روسكوسموس ألكسندر ميسوركين وسائحين فضائيين يابانيين تحت رعاية شركة Space Adventures الخاصة ؛ ^{[260] [261]} في أبريل 2022، استأجرت شركة Axiom Space مركبة فضاء SpaceX Dragon 2 وأرسلت رائد الفضاء الموظف الخاص بها مايكل لوبيز أليجريا وثلاثة سائحين فضائيين إلى محطة الفضاء الدولية لمهمة Axiom 1 ، ^{[262] [263] [264]} تبعها في مايو 2023 سائح آخر، جون شوفنر ، إلى جانب رائدة الفضاء الموظفة بيجي ويتسون ورائد فضاء سعوديين لمهمة Axiom 2. [ ^{265] [266]}

دعمت العديد من المركبات الفضائية المأهولة وغير المأهولة أنشطة المحطة. تشمل الرحلات إلى محطة الفضاء الدولية 37 مكوكًا فضائيًا، و89 مركبة بروغرس، و ⁷¹ مركبة سويوز، و5 مركبات ATV ، و9 مركبات HTV ، و2 مركبة بوينج ستارلاينر ، و44 مركبة سبيس ^إكس دراغون ، و20 مركبة سيجنوس . ^[267]

يوجد حاليًا ثمانية منافذ إرساء للمركبات الفضائية الزائرة، مع أربعة منافذ إضافية مثبتة ولكن لم يتم تشغيلها بعد: ^[268]

1. التناغم للأمام (مع PMA 2 و IDA 2 )
2. ذروة التناغم (مع PMA 3 و IDA 3 )
3. أدنى نقطة في هارموني ( ميناء CBM )
4. أدنى نقطة في الوحدة ( منفذ CBM )
5. بريتشال خلف ^[ح]
6. بريشال إلى الأمام ^[ح]
7. أدنى نقطة في بريشال
8. ميناء بريشال ^[ح]
9. بريشال على الجانب الأيمن ^[ح]
10. ذروة قوية
11. راسفيت الحضيض
12. زفيزدا في الخلف

تقع المنافذ الأمامية في مقدمة المحطة وفقًا لاتجاهها الطبيعي للسفر والتوجيه ( الموقف ). وتقع المنافذ الخلفية في مؤخرة المحطة. ويكون السمت في مواجهة الأرض، ويكون الجانب الأيسر بعيدًا عن الأرض. ويكون الجانب الأيسر إلى اليسار إذا كان الشخص يشير بقدميه نحو الأرض وينظر في اتجاه السفر، ويكون الجانب الأيمن إلى اليمين.

عادة ما ترسو مركبات الشحن الفضائية التي ستقوم بإعادة تعزيز مدار المحطة في ميناء خلفي أو مواجه للأسفل.

اعتبارًا من 25 مارس 2024 ^[ref]، زار محطة الفضاء 280 شخصًا يمثلون 23 دولة، وكثير منهم زاروا المحطة عدة مرات. أرسلت الولايات المتحدة 163 شخصًا، وروسيا 58، واليابان 11، وكندا تسعة، وإيطاليا ستة، وفرنسا وألمانيا كل منهما أربعة، والمملكة العربية السعودية والسويد والإمارات العربية المتحدة كل ^منهما اثنان ، وكان هناك شخص واحد من بيلاروسيا وبلجيكا والبرازيل والدنمارك وإسرائيل وكازاخستان وماليزيا وهولندا وجنوب إفريقيا وكوريا الجنوبية وإسبانيا وتركيا والمملكة المتحدة . [ 269 ]

تُجرى الرحلات الفضائية غير المأهولة في المقام الأول لنقل البضائع، ومع ذلك، فقد رست أيضًا العديد من الوحدات الروسية في المحطة بعد عمليات الإطلاق غير المأهولة. تستخدم مهام إعادة الإمداد عادةً مركبة الفضاء الروسية Progress ، ومركبات ATV الأوروبية السابقة ، ومركبات Kounotori اليابانية ، ومركبتي الفضاء الأمريكية Dragon و Cygnus .

جميع التواريخ حسب توقيت UTC . تواريخ المغادرة هي أقرب تواريخ ممكنة ( NET ) وقد تتغير.

مهمة		يكتب	المركبة الفضائية	الوصول	رحيل	ميناء
التقدم MS-27		غير مأهول	مخطوطة التقدم رقم 457	1 يونيو 2024	19 نوفمبر 2024	ذروة قوية
CRS NG-21		غير مأهول	سفينة سيجنوس إس إس فرانسيس ر. "ديك" سكوبي	6 أغسطس 2024	يناير 2025	الوحدة في أدنى مستوياتها
التقدم MS-28		غير مأهول	مخطوطة التقدم رقم 458	17 أغسطس 2024	2025	زفيزدا في الخلف
سويوز ام اس 26		طاقم	سويوز إم إس رقم 757 بورلاك	11 سبتمبر 2024	مارس 2025	راسفيت الحضيض
الطاقم-9		طاقم	طاقم التنين  الحرية	29 سبتمبر 2024	فبراير 2025	التناغم إلى الأمام [i]

جميع التواريخ هي بتوقيت UTC . تواريخ الإطلاق هي الأقدم الممكنة ( NET ) وقد تتغير.

مهمة		يكتب	المركبة الفضائية	تاريخ الإطلاق [270]	مركبة الإطلاق	موقع الإطلاق	مزود الإطلاق	ميناء الإرساء/الرسو
سي ار اس سبك-31		غير مأهول	شحنة دراجون  C208	5  نوفمبر 2024	فالكون 9	كينيدي ، LC‑39A	سبيس اكس	التناغم إلى الأمام
التقدم MS-29		غير مأهول	مخطوطة التقدم رقم 459	21 نوفمبر 2024	سويوز 2.1ا	بايكونور ، الموقع 31/6	تقدم	ذروة قوية
الطاقم-10		طاقم	طاقم دراغون  C213	فبراير 2025	فالكون 9	سيتم تحديده لاحقا	سبيس اكس	الانسجام إلى الأمام، ذروة لاحقة
سي ار اس ان جي-22		غير مأهول	الدجاجة	فبراير 2025	فالكون 9	سيتم تحديده لاحقا	سبيس اكس	الوحدة في أدنى مستوياتها
سي ار اس سبك-32		غير مأهول	كارغو دراجون TBD	مارس 2025	فالكون 9	سيتم تحديده لاحقا	سبيس اكس	التناغم إلى الأمام
الفأس-4		طاقم	طاقم التنين  الحرية	ابريل 2025	فالكون 9	سيتم تحديده لاحقا	سبيس اكس	التناغم إلى الأمام
العرض التوضيحي رقم 1 لـ SSC		غير مأهول	مثابرة مطارد الأحلام	مايو 2024	فولكان سنتور	كيب كانافيرال ، SLC-41	يو ال ايه	أدنى نقطة في الانسجام أو الوحدة
سي ار اس ان جي-23		غير مأهول	الدجاجة	أغسطس 2025	انتاريس 330	الضربات القوية ، LP‑0A	نورثروب جرومان	الوحدة في أدنى مستوياتها
اتش تي في-اكس1		غير مأهول	اتش تي في-اكس	سبتمبر 2025	ح3-24ل	تانيغاشيما ، LA-Y2	وكالة استكشاف الفضاء اليابانية	أدنى نقطة في الانسجام أو الوحدة

تستطيع المركبة الفضائية الروسية أن تلتقي بالمحطة وتلتحم بها بشكل مستقل دون تدخل بشري. وبمجرد أن تصل إلى مسافة 200 كيلومتر تقريبًا (120 ميلًا)، تبدأ المركبة الفضائية في تلقي إشارات لاسلكية من نظام الملاحة الخاص بالالتحام كورس على المحطة. ومع اقتراب المركبة الفضائية من المحطة، تعمل المعدات البصرية القائمة على الليزر على محاذاة المركبة بدقة مع منفذ الالتحام والتحكم في النهج النهائي. وبينما يراقب الطاقم على متن المحطة الفضائية الدولية والمركبة الفضائية الإجراء، فإن دورهم في المقام الأول إشرافي، مع اقتصار التدخل على إصدار أوامر الإجهاض في حالات الطوارئ. وعلى الرغم من أن تكاليف التطوير الأولية كانت كبيرة، إلا أن موثوقية النظام ومكوناته الموحدة أسفرت عن تخفيضات كبيرة في التكاليف للمهام اللاحقة. ^[271]

تستطيع مركبة الشحن والمركبة المأهولة الأمريكية سبيس إكس دراغون 2 الالتقاء والالتحام بالمحطة بشكل مستقل دون تدخل بشري. ومع ذلك، في مهام دراغون المأهولة، يتمتع رواد الفضاء بالقدرة على التدخل وتوجيه المركبة يدويًا. ^[272]

تستخدم مركبات الشحن الآلية الأخرى عادةً عملية شبه آلية عند الوصول والمغادرة من المحطة. يتم توجيه هذه المركبات الفضائية للاقتراب والركن بالقرب من المحطة. بمجرد أن يكون الطاقم على متن المحطة جاهزًا، يتم إصدار أمر للمركبة الفضائية بالاقتراب من المحطة، بحيث يمكن الإمساك بها بواسطة رائد فضاء باستخدام الذراع الآلية لنظام الخدمة المتنقلة . يتم تحقيق التزاوج النهائي للمركبة الفضائية مع المحطة باستخدام الذراع الآلية (وهي عملية تُعرف باسم الرسو). تشمل المركبات الفضائية التي تستخدم هذه العملية شبه الآلية المركبة الأمريكية Cygnus والمركبة اليابانية HTV-X . كما استخدمت المركبة الأمريكية SpaceX Dragon 1 المتقاعدة الآن ومركبة ATV الأوروبية ومركبة HTV اليابانية هذه العملية أيضًا.

قبل إرساء المركبة الفضائية بمحطة الفضاء الدولية، يتم تسليم التحكم في الملاحة والموقف ( GNC ) إلى التحكم الأرضي في بلد منشأ المركبة الفضائية. تم ضبط التحكم في الملاحة والموقف للسماح للمحطة بالانجراف في الفضاء، بدلاً من إطلاق محركاتها الدافعة أو الدوران باستخدام الجيروسكوبات. يتم توجيه الألواح الشمسية للمحطة باتجاه المركبة الفضائية القادمة، لذلك لا تتسبب بقايا محركاتها الدافعة في إتلاف الخلايا. قبل تقاعدها، غالبًا ما كانت عمليات إطلاق المكوك تُعطى الأولوية على مركبات سويوز، مع إعطاء الأولوية أحيانًا لوصول مركبات سويوز التي تحمل طاقمًا وشحنات حرجة زمنيًا، مثل مواد التجارب البيولوجية. ^[273]

وحدات الاستبدال المدارية هي قطع غيار يمكن استبدالها بسهولة عندما تنتهي مدة صلاحية الوحدة أو تتعطل. ومن أمثلة وحدات الاستبدال المدارية المضخات وخزانات التخزين وصناديق التحكم والهوائيات ووحدات البطاريات. ويمكن استبدال بعض الوحدات باستخدام أذرع آلية. ويتم تخزين معظمها خارج المحطة، إما على منصات صغيرة تسمى حاملات اللوجستيات السريعة (ELCs) أو تشترك في منصات أكبر تسمى منصات التخزين الخارجية (ESPs) والتي تحمل أيضًا تجارب علمية. يوفر كلا النوعين من المنصات الكهرباء للعديد من الأجزاء التي يمكن أن تتلف بسبب برودة الفضاء وتتطلب التدفئة. كما تحتوي حاملات اللوجستيات الأكبر على اتصالات شبكة المنطقة المحلية (LAN) للقياس عن بعد لربط التجارب. حدث التركيز الشديد على تخزين USOS بوحدات الاستبدال المدارية حوالي عام 2011، قبل نهاية برنامج مكوك ناسا، حيث تحمل بدائلها التجارية، Cygnus وDragon، عُشر إلى ربع الحمولة.

لقد أثرت المشاكل والأعطال غير المتوقعة على الجدول الزمني لتجميع المحطة وجداول العمل مما أدى إلى فترات من انخفاض القدرات، وفي بعض الحالات، كان من الممكن أن تجبر على التخلي عن المحطة لأسباب تتعلق بالسلامة. تشمل المشاكل الخطيرة تسرب الهواء من نظام التشغيل الآلي في عام 2004، ^[274] وتنفيس الأبخرة من مولد الأكسجين Elektron ^{في عام 2006، [275]} وفشل أجهزة الكمبيوتر في نظام التشغيل الآلي في عام 2007 أثناء STS-117 الذي ترك المحطة بدون دافع، Elektron ، Vozdukh وعمليات نظام التحكم البيئي الأخرى. في الحالة الأخيرة، وجد أن السبب الجذري هو التكثيف داخل الموصلات الكهربائية مما أدى إلى حدوث ماس كهربائي. ^[276]

خلال رحلة STS-120 في عام 2007 وبعد نقل جملون P6 والألواح الشمسية، لوحظ أثناء نشرها أن المجموعة الشمسية تمزقت ولم تكن تنتشر بشكل صحيح. ^[277] تم إجراء EVA بواسطة Scott Parazynski ، بمساعدة Douglas Wheelock . تم اتخاذ احتياطات إضافية لتقليل خطر الصدمة الكهربائية، حيث تم إجراء الإصلاحات مع تعرض المجموعة الشمسية لأشعة الشمس. ^[278] تبعت المشكلات المتعلقة بالمجموعة في نفس العام مشاكل في Solar Alpha Rotary Joint (SARJ) الأيمن، والذي يدير المصفوفات على الجانب الأيمن من المحطة. لوحظت اهتزازات مفرطة وارتفاعات التيار في محرك محرك المجموعة، مما أدى إلى اتخاذ قرار بتقليص حركة SARJ الأيمن بشكل كبير حتى يتم فهم السبب. أظهرت عمليات التفتيش أثناء الرحلات خارج المركبة على متن المرحلتين STS-120 و STS-123 تلوثًا واسع النطاق من برادة معدنية وحطام في ترس القيادة الكبير وأكدت تلف أسطح المحمل المعدنية الكبيرة، لذلك تم قفل المفصل لمنع المزيد من الضرر. ^{[279] [280]} تم إجراء إصلاحات للمفاصل أثناء الرحلة STS-126 مع التزييت واستبدال 11 من أصل 12 محملًا دوارًا على المفصل. ^{[281] [282]}

في سبتمبر 2008، لوحظت الأضرار التي لحقت بمبرد S1 لأول مرة في صور سويوز. لم يكن يُعتقد في البداية أن المشكلة خطيرة. ^[283] أظهرت الصور أن سطح إحدى اللوحات الفرعية قد انفصل عن الهيكل المركزي الأساسي، ربما بسبب اصطدام نيزك صغير أو حطام. في 15 مايو 2009، تم إيقاف تشغيل أنبوب الأمونيا في لوحة المبرد التالفة ميكانيكيًا عن بقية نظام التبريد عن طريق إغلاق صمام يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر. ثم تم استخدام نفس الصمام لتنفيس الأمونيا من اللوحة التالفة، مما يقضي على احتمالية تسرب الأمونيا. ^[283] ومن المعروف أيضًا أن غطاء محرك وحدة الخدمة ضرب مبرد S1 بعد إلقائه أثناء الخروج خارج المركبة في عام 2008، ولكن تأثيره، إن وجد، لم يتم تحديده.

في الساعات الأولى من يوم 1 أغسطس 2010، تسبب عطل في حلقة التبريد A (الجانب الأيمن)، وهي واحدة من حلقتي التبريد الخارجيتين، في ترك المحطة بنصف قدرتها الطبيعية على التبريد فقط وعدم وجود أي فائض في بعض الأنظمة. ^{[284] [285] [286]} ويبدو أن المشكلة تكمن في وحدة مضخة الأمونيا التي تقوم بتوزيع سائل تبريد الأمونيا. تم إغلاق العديد من الأنظمة الفرعية، بما في ذلك اثنتان من وحدات CMG الأربعة.

توقفت العمليات المخطط لها على متن محطة الفضاء الدولية بسبب سلسلة من الرحلات خارج المركبة لمعالجة مشكلة نظام التبريد. لم يتم إكمال أول رحلة خارج المركبة في 7 أغسطس 2010، لاستبدال وحدة المضخة الفاشلة، بالكامل بسبب تسرب الأمونيا في أحد أربعة أجهزة فصل سريعة. أزالت رحلة خارج المركبة الثانية في 11 أغسطس وحدة المضخة الفاشلة. ^{[287] [288]} كانت هناك حاجة إلى رحلة ثالثة خارج المركبة لاستعادة الحلقة أ إلى وظائفها الطبيعية. ^{[289] [290]}

تم بناء نظام التبريد الخاص بـ USOS إلى حد كبير بواسطة شركة بوينج الأمريكية، ^[291] والتي تعد أيضًا الشركة المصنعة للمضخة الفاشلة. ^[284]

تتحكم وحدات تبديل الحافلات الرئيسية الأربع (MBSUs، الموجودة في جذع S0)، في توجيه الطاقة من أجنحة مجموعة الألواح الشمسية الأربعة إلى بقية محطة الفضاء الدولية. تحتوي كل وحدة MBSU على قناتين للطاقة تغذيان 160 فولت تيار مستمر من المصفوفات إلى محولي طاقة من تيار مستمر إلى تيار مستمر (DDCUs) يزودان الطاقة 124 فولت المستخدمة في المحطة. في أواخر عام 2011، توقفت MBSU-1 عن الاستجابة للأوامر أو إرسال البيانات التي تؤكد صحتها. بينما كانت لا تزال توجه الطاقة بشكل صحيح، كان من المقرر تبديلها في أول مهمة خارج المركبة متاحة. كانت هناك وحدة MBSU احتياطية على متن الطائرة بالفعل، ولكن مهمة خارج المركبة في 30 أغسطس 2012 فشلت في الانتهاء عندما انحشر برغي كان يتم إحكامه لإنهاء تركيب الوحدة الاحتياطية قبل تأمين التوصيل الكهربائي. ^[292] أدى فقدان MBSU-1 إلى تقييد المحطة بنسبة 75٪ من قدرتها الطبيعية على الطاقة، مما يتطلب قيودًا طفيفة في العمليات العادية حتى يمكن معالجة المشكلة.

في 5 سبتمبر 2012، في رحلة خارج المركبة الثانية استمرت ست ساعات، نجح رائدا الفضاء سونيتا ويليامز وأكيهيكو هوشيدي في استبدال وحدة MBSU-1 واستعادة طاقة محطة الفضاء الدولية بنسبة 100%. ^[293]

في 24 ديسمبر 2013، قام رواد الفضاء بتثبيت مضخة أمونيا جديدة لنظام التبريد الخاص بالمحطة. وكان نظام التبريد المعيب قد فشل في وقت سابق من الشهر، مما أدى إلى توقف العديد من التجارب العلمية للمحطة. وكان على رواد الفضاء مواجهة "عاصفة ثلجية صغيرة" من الأمونيا أثناء تركيب المضخة الجديدة. وكانت هذه ثاني عملية سير في الفضاء في ليلة عيد الميلاد في تاريخ ناسا. ^[294]

يتم تشغيل ومراقبة مكونات محطة الفضاء الدولية من قبل وكالات الفضاء الخاصة بها في مراكز التحكم في البعثات في جميع أنحاء العالم، وفي المقام الأول مركز التحكم في البعثات كريستوفر سي كرافت جونيور في هيوستن ومركز التحكم في البعثات RKA (TsUP) في موسكو، بدعم من مركز تسوكوبا الفضائي في اليابان، ومركز عمليات الحمولة والتكامل في هانتسفيل، ألاباما، الولايات المتحدة، ومركز التحكم كولومبوس في ميونيخ، ألمانيا، ومراقبة نظام الخدمة المتنقلة في المقر الرئيسي لوكالة الفضاء الكندية في سانت هوبير، كيبيك .

مساحة المعيشة والعمل على متن محطة الفضاء الدولية أكبر من منزل مكون من ست غرف نوم (يشتمل على سبعة أماكن للنوم وحمامين وصالة ألعاب رياضية ونافذة خليجية توفر رؤية بزاوية 360 درجة). ^[295]

يبدأ اليوم النموذجي للطاقم بالاستيقاظ في الساعة 06:00، يليه أنشطة ما بعد النوم وتفتيش المحطة في الصباح. ثم يتناول الطاقم وجبة الإفطار ويشارك في مؤتمر تخطيط يومي مع مركز التحكم قبل بدء العمل في حوالي الساعة 08:10. يلي ذلك أول تمرين مجدول في اليوم، وبعد ذلك يواصل الطاقم العمل حتى الساعة 13:05. بعد استراحة غداء لمدة ساعة، تتكون فترة ما بعد الظهر من المزيد من التمارين والعمل قبل أن يقوم الطاقم بأنشطة ما قبل النوم بدءًا من الساعة 19:30، بما في ذلك العشاء ومؤتمر الطاقم. تبدأ فترة النوم المقررة في الساعة 21:30. بشكل عام، يعمل الطاقم عشر ساعات في اليوم في أيام الأسبوع، وخمس ساعات في أيام السبت، مع بقية الوقت الخاص بهم للاسترخاء أو اللحاق بالعمل. ^[296]

المنطقة الزمنية المستخدمة على متن محطة الفضاء الدولية هي التوقيت العالمي المنسق (UTC). ^[297] يتم تغطية النوافذ أثناء ساعات الليل لإعطاء انطباع بالظلام لأن المحطة تشهد 16 شروقًا وغروبًا للشمس يوميًا. أثناء زيارات بعثات مكوك الفضاء، يتبع طاقم محطة الفضاء الدولية في الغالب الوقت المنقضي لمهمة المكوك (MET)، وهو منطقة زمنية مرنة تعتمد على وقت إطلاق مهمة مكوك الفضاء. ^{[298] [299] [300]}

توفر المحطة أماكن إقامة للطاقم لكل فرد من أفراد طاقم البعثة، مع "محطتي نوم" في زفيزدا ، وواحدة في نوكا وأربع أخرى مثبتة في هارموني . ^{[301] [302] [303] [304]} أماكن إقامة USOS هي كبائن خاصة عازلة للصوت بحجم الشخص تقريبًا. تشمل أماكن إقامة طاقم ROS في زفيزدا نافذة صغيرة، لكنها توفر تهوية وعزلًا للصوت أقل. يمكن لعضو الطاقم النوم في مكان إقامة الطاقم في كيس نوم مقيد، والاستماع إلى الموسيقى، واستخدام الكمبيوتر المحمول، وتخزين الأشياء الشخصية في درج كبير أو في شبكات مثبتة بجدران الوحدة. توفر الوحدة أيضًا مصباح قراءة ورفًا وسطح مكتب. ^{[305] [306] [307]} ليس لدى الطواقم الزائرة وحدة نوم مخصصة، ويربطون كيس نوم بمساحة متاحة على الحائط. من الممكن النوم عائمًا بحرية عبر المحطة، ولكن يتم تجنب ذلك عمومًا بسبب احتمال الاصطدام بمعدات حساسة. ^[308] من المهم أن تكون أماكن إقامة الطاقم جيدة التهوية؛ وإلا، فقد يستيقظ رواد الفضاء محرومين من الأكسجين ويلهثون بحثًا عن الهواء، لأن فقاعة من ثاني أكسيد الكربون الزفيري تكونت حول رؤوسهم. ^[305] أثناء أنشطة المحطة المختلفة وأوقات راحة الطاقم، يمكن تعتيم الأضواء في محطة الفضاء الدولية وإطفائها وتعديل درجات حرارة الألوان . ^{[309] [310]}

إن انعكاسات السمات الفردية وخصائص الطاقم تتجلى بشكل خاص في ديكور المحطة والتعبيرات بشكل عام، مثل الدين. ^[311] وقد أدى هذا الأخير إلى خلق نوع من الاقتصاد المادي بين المحطة وروسيا بشكل خاص. ^[312]

يتم دراسة المجتمع الصغير للمحطة، وكذلك المجتمع الأوسع، وربما ظهور ثقافات المحطة المتميزة، ^[313] من خلال تحليل العديد من الجوانب، من الفن إلى تراكم الغبار، وكذلك من الناحية الأثرية كيف تم التخلص من مادة محطة الفضاء الدولية. ^[314]

على متن محطة الفضاء الأمريكية، يتم تغليف معظم الأطعمة الموجودة على متن المحطة في أكياس بلاستيكية مفرغة من الهواء؛ والعلب نادرة لأنها ثقيلة ومكلفة النقل. لا يولي الطاقم أهمية كبيرة للأطعمة المحفوظة، كما تقل مذاقها في ظل انعدام الجاذبية، ^[305] لذا تُبذل الجهود لجعل الطعام أكثر مذاقًا، بما في ذلك استخدام المزيد من التوابل مقارنة بالطهي العادي. يتطلع الطاقم إلى وصول أي مركبة فضائية من الأرض حيث يحضرون الفاكهة والخضروات الطازجة. يتم الحرص على ألا تتسبب الأطعمة في تكوين فتات، ويفضل استخدام التوابل السائلة على الصلبة لتجنب تلويث معدات المحطة. كل فرد من أفراد الطاقم لديه عبوات طعام فردية ويطبخها في المطبخ ، الذي يحتوي على اثنين من سخانات الطعام، وثلاجة (أضيفت في نوفمبر 2008)، وموزع مياه يوفر الماء الساخن وغير الساخن. ^[306] يتم توفير المشروبات على شكل مسحوق مجفف يخلط بالماء قبل الاستهلاك. ^{[306] [307]} يتم تناول المشروبات والحساء من أكياس بلاستيكية باستخدام القش، بينما يتم تناول الأطعمة الصلبة باستخدام سكين وشوكة مثبتتين بصينية مزودة بمغناطيس لمنعها من الطفو بعيدًا. يجب جمع أي طعام يطفو بعيدًا، بما في ذلك الفتات، لمنعه من انسداد مرشحات الهواء والمعدات الأخرى في المحطة. ^[307]

تم تقديم الدشات على محطات الفضاء في أوائل السبعينيات على سكاي لاب وساليوت  3. ^{[315] : 139} بحلول ساليوت 6، في أوائل الثمانينيات، اشتكى الطاقم من تعقيد الاستحمام في الفضاء، والذي كان نشاطًا شهريًا. ^[316] لا تحتوي محطة الفضاء الدولية على دش؛ بدلاً من ذلك، يغتسل أفراد الطاقم باستخدام نفاثة ماء ومناديل مبللة، بالصابون الموزع من حاوية تشبه أنبوب معجون الأسنان. يتم تزويد الطاقم أيضًا بشامبو بدون شطف ومعجون أسنان صالح للأكل لتوفير المياه. ^{[308] [317]}

يوجد مرحاضان فضائيان على متن محطة الفضاء الدولية، كلاهما من تصميم روسي، يقعان في زفيزدا وترانكويليتي . ^{[306] تستخدم حجرات النفايات} والنظافة هذه نظام شفط يعمل بالمروحة مشابه لنظام جمع نفايات المكوك الفضائي. يربط رواد الفضاء أنفسهم أولاً بمقعد المرحاض، المزود بقضبان تقييد محملة بنابض لضمان إحكام الإغلاق. ^[305] تعمل رافعة على تشغيل مروحة قوية وتنفتح فتحة شفط: يحمل تيار الهواء النفايات بعيدًا. يتم جمع النفايات الصلبة في أكياس فردية يتم تخزينها في حاوية من الألومنيوم. يتم نقل الحاويات الممتلئة إلى مركبة بروغرس للتخلص منها. ^{[306] [318]} يتم إخلاء النفايات السائلة بواسطة خرطوم متصل بواجهة المرحاض، مع "محولات قمع البول" الصحيحة تشريحيًا المرفقة بالأنبوب حتى يتمكن الرجال والنساء من استخدام نفس المرحاض. يتم جمع البول المحول ونقله إلى نظام استعادة المياه، حيث يتم إعادة تدويره إلى مياه شرب. ^[307] في عام 2021، أدى وصول وحدة نوكا أيضًا إلى جلب مرحاض ثالث إلى محطة الفضاء الدولية. ^[319]

في 12 أبريل 2019، أعلنت وكالة ناسا عن نتائج طبية من دراسة توأم رائد الفضاء . أمضى رائد الفضاء سكوت كيلي عامًا في الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية، بينما أمضى توأمه العام على الأرض. لوحظت العديد من التغييرات طويلة الأمد، بما في ذلك تلك المتعلقة بالتغيرات في الحمض النووي والإدراك ، عندما تمت مقارنة أحد التوأمين بالآخر. ^{[320] [321]}

في نوفمبر 2019، أفاد باحثون أن رواد الفضاء عانوا من مشاكل خطيرة في تدفق الدم والجلطات أثناء وجودهم على متن محطة الفضاء الدولية، وذلك استنادًا إلى دراسة استمرت ستة أشهر على 11 رائد فضاء يتمتعون بصحة جيدة. ووفقًا للباحثين، قد تؤثر النتائج على رحلات الفضاء طويلة المدى، بما في ذلك مهمة إلى كوكب المريخ. ^{[322] [323]}

تتمتع محطة الفضاء الدولية بحماية جزئية من البيئة الفضائية بواسطة المجال المغناطيسي للأرض . من مسافة متوسطة تبلغ حوالي 70000 كيلومتر (43000 ميل) من سطح الأرض، اعتمادًا على النشاط الشمسي، تبدأ الغلاف المغناطيسي في انحراف الرياح الشمسية حول الأرض ومحطة الفضاء. لا تزال التوهجات الشمسية تشكل خطرًا على الطاقم، الذين قد يتلقون تحذيرًا لبضع دقائق فقط. في عام 2005، أثناء "العاصفة البروتونية" الأولية للتوهج الشمسي من فئة X-3، لجأ طاقم البعثة 10 إلى جزء محمي بشكل أكبر من نظام التشغيل الراديوي المصمم لهذا الغرض. ^{[324] [325]}

تمتص الغلاف الجوي للأرض عادةً الجسيمات المشحونة دون الذرية، وخاصة البروتونات من الأشعة الكونية والرياح الشمسية. وعندما تتفاعل هذه الجسيمات بكمية كافية، يصبح تأثيرها مرئيًا للعين المجردة في ظاهرة تسمى الشفق القطبي . وخارج الغلاف الجوي للأرض، يتعرض طاقم محطة الفضاء الدولية لما يقرب من ملي سيفرت واحد كل يوم (أي ما يعادل حوالي عام من التعرض الطبيعي على الأرض)، مما يؤدي إلى ارتفاع خطر الإصابة بالسرطان. يمكن للإشعاع أن يخترق الأنسجة الحية ويتلف الحمض النووي وكروموسومات الخلايا الليمفاوية ؛ ولأنه يشكل أهمية مركزية للجهاز المناعي ، فإن أي ضرر يصيب هذه الخلايا يمكن أن يساهم في انخفاض المناعة التي يعاني منها رواد الفضاء. كما ارتبط الإشعاع بارتفاع معدل الإصابة بإعتام عدسة العين لدى رواد الفضاء. وقد تعمل الدروع الواقية والأدوية على خفض المخاطر إلى مستوى مقبول. ^[45]

تتراوح مستويات الإشعاع على متن محطة الفضاء الدولية بين 12 و28.8 ملي راد يوميًا، ^[326] أي ما يقرب من خمسة أضعاف تلك التي يتعرض لها ركاب الطائرات وطاقمها، حيث يوفر المجال الكهرومغناطيسي للأرض نفس مستوى الحماية تقريبًا ضد أشعة الشمس وأنواع أخرى من الإشعاع في مدار أرضي منخفض كما هو الحال في طبقة الستراتوسفير. على سبيل المثال، في رحلة مدتها 12 ساعة، سيتعرض راكب الطائرة لإشعاع يبلغ 0.1 ملي سيفرت، أو بمعدل 0.2 ملي سيفرت يوميًا؛ وهذا هو خمس المعدل الذي يتعرض له رائد الفضاء في مدار أرضي منخفض. بالإضافة إلى ذلك، يتعرض ركاب الطائرات لهذا المستوى من الإشعاع لبضع ساعات من الرحلة، بينما يتعرض طاقم محطة الفضاء الدولية طوال فترة إقامتهم على متن المحطة. ^[327]

هناك أدلة كثيرة على أن الضغوط النفسية والاجتماعية من بين أهم العوائق التي تحول دون تحقيق الأداء الأمثل للطاقم. ^[328] كتب رائد الفضاء فاليري ريومين في مذكراته خلال فترة صعبة بشكل خاص على متن محطة الفضاء ساليوت 6 : "تتوفر جميع الشروط اللازمة للقتل إذا حبست رجلين في مقصورة تبلغ مساحتها 18 قدمًا في 20 [5.5 مترًا × 6 أمتار] وتركتهما معًا لمدة شهرين".

لقد تجدد اهتمام وكالة ناسا بالضغط النفسي الناجم عن السفر إلى الفضاء، والذي تمت دراسته في البداية عندما بدأت بعثاتها المأهولة، عندما انضم رواد الفضاء إلى رواد الفضاء في محطة الفضاء الروسية مير . وشملت المصادر الشائعة للتوتر في البعثات الأمريكية المبكرة الحفاظ على الأداء العالي تحت التدقيق العام والعزلة عن الأقران والعائلة. ولا يزال هذا الأخير غالبًا سببًا للتوتر في محطة الفضاء الدولية، كما حدث عندما توفيت والدة رائد الفضاء التابع لوكالة ناسا دانييل تاني في حادث سيارة، وعندما اضطر مايكل فينكي إلى تفويت ولادة طفله الثاني.

خلصت دراسة أجريت على أطول رحلة فضائية إلى أن الأسابيع الثلاثة الأولى هي فترة حرجة حيث يتأثر الانتباه سلبًا بسبب الطلب على التكيف مع التغيير الشديد في البيئة. ^[329] تستمر رحلات طاقم محطة الفضاء الدولية عادةً لمدة خمسة إلى ستة أشهر.

تتضمن بيئة العمل في محطة الفضاء الدولية المزيد من الضغوط الناجمة عن العيش والعمل في ظروف ضيقة مع أشخاص من ثقافات مختلفة للغاية ويتحدثون لغة مختلفة. كانت محطات الفضاء من الجيل الأول تحتوي على طواقم تتحدث لغة واحدة؛ وكانت محطات الجيل الثاني والثالث تحتوي على طواقم من ثقافات عديدة وتتحدث العديد من اللغات. يجب أن يتحدث رواد الفضاء الإنجليزية والروسية، ومعرفة لغات إضافية أفضل. ^[330]

بسبب انعدام الجاذبية، يحدث ارتباك في كثير من الأحيان. على الرغم من عدم وجود صعود وهبوط في الفضاء، يشعر بعض أفراد الطاقم وكأنهم متجهون رأسًا على عقب. قد يواجهون أيضًا صعوبة في قياس المسافات. يمكن أن يتسبب هذا في حدوث مشكلات مثل الضياع داخل محطة الفضاء، أو سحب المفاتيح في الاتجاه الخاطئ أو سوء تقدير سرعة مركبة تقترب أثناء الالتحام. ^[331]

تشمل التأثيرات الفسيولوجية لانعدام الوزن على المدى الطويل ضمور العضلات وتدهور الهيكل العظمي ( هشاشة العظام ) وإعادة توزيع السوائل وتباطؤ الجهاز القلبي الوعائي وانخفاض إنتاج خلايا الدم الحمراء واضطرابات التوازن وضعف الجهاز المناعي. تشمل الأعراض الأقل فقدان كتلة الجسم وانتفاخ الوجه. ^[45]

يتعرض النوم للاضطراب بشكل منتظم على متن محطة الفضاء الدولية بسبب متطلبات المهمة، مثل المركبات الفضائية القادمة أو المغادرة. كما أن مستويات الصوت في المحطة مرتفعة بشكل لا مفر منه. كما أن الغلاف الجوي غير قادر على إنتاج السيفون الحراري بشكل طبيعي، لذا فإن المراوح مطلوبة في جميع الأوقات لمعالجة الهواء الذي قد يركد في بيئة السقوط الحر (انعدام الجاذبية).

ولمنع بعض الآثار السلبية على الجسم، تم تجهيز المحطة بما يلي: جهازين للجري من نوع TVIS (بما في ذلك جهاز COLBERT)؛ وجهاز ARED (جهاز التمرين المقاوم المتقدم)، الذي يتيح تمارين رفع الأثقال المختلفة التي تضيف العضلات دون رفع (أو تعويض) كثافة العظام المنخفضة لدى رواد الفضاء؛ ^[332] ودراجة ثابتة. يقضي كل رائد فضاء ساعتين على الأقل يوميًا في ممارسة التمارين على الجهاز. ^{[305] [306]} يستخدم رواد الفضاء حبال مطاطية لربط أنفسهم بجهاز الجري. ^{[333] [334]}

قد تتطور على متن محطات الفضاء أنواع خطيرة من العفن يمكن أن تلوث مرشحات الهواء والماء. ويمكن أن تنتج أحماضًا تؤدي إلى تدهور المعدن والزجاج والمطاط. كما يمكن أن تكون ضارة بصحة الطاقم. أدت المخاطر الميكروبيولوجية إلى تطوير LOCAD -PTS (نظام اختبار محمول) يحدد البكتيريا والعفن الشائعة بشكل أسرع من الطرق القياسية للزراعة ، والتي قد تتطلب إرسال عينة إلى الأرض. ^[335] أفاد الباحثون في عام 2018، بعد اكتشاف وجود خمس سلالات بكتيرية من Enterobacter bugandensis على متن محطة الفضاء الدولية (لا يوجد منها أي مسبب للأمراض للبشر)، أنه يجب مراقبة الكائنات الحية الدقيقة على متن محطة الفضاء الدولية بعناية لمواصلة ضمان بيئة صحية طبياً لرواد الفضاء. ^{[336] [337]}

يمكن منع التلوث في محطات الفضاء عن طريق تقليل الرطوبة، واستخدام الطلاء الذي يحتوي على مواد كيميائية تقتل العفن، وكذلك استخدام المحاليل المطهرة. يتم اختبار جميع المواد المستخدمة في محطة الفضاء الدولية للمقاومة ضد الفطريات . ^[338] منذ عام 2016، أجريت سلسلة من التجارب التي ترعاها وكالة الفضاء الأوروبية لاختبار الخصائص المضادة للبكتيريا لمواد مختلفة، بهدف تطوير "أسطح ذكية" تخفف من نمو البكتيريا بطرق متعددة، باستخدام أفضل طريقة لظرف معين. يُطلق على البرنامج اسم "ربط الهباء الجوي الميكروبي على الأسطح المبتكرة" (MATISS)، ويتضمن نشر لوحات صغيرة تحتوي على مجموعة من المربعات الزجاجية المغطاة بطلاءات اختبار مختلفة. تظل على المحطة لمدة ستة أشهر قبل إعادتها إلى الأرض للتحليل. ^[339] تم إطلاق أحدث وأخير تجربة من السلسلة في 5 يونيو 2023 على متن مهمة شحن سبيس إكس CRS-28 إلى محطة الفضاء الدولية، وتتكون من أربع لوحات. في حين كانت التجارب السابقة في السلسلة مقتصرة على التحليل باستخدام المجهر الضوئي ، تستخدم هذه التجربة زجاج الكوارتز المصنوع من السيليكا النقية، والذي سيسمح بالتحليل الطيفي . تم إرجاع اثنتين من اللوحات بعد ثمانية أشهر واللوحتين المتبقيتين بعد 16 شهرًا. ^[340]

في أبريل 2019، أعلنت وكالة ناسا عن إجراء دراسة شاملة حول الكائنات الحية الدقيقة والفطريات الموجودة على متن محطة الفضاء الدولية. أجريت التجربة على مدى 14 شهرًا في ثلاث مهام طيران مختلفة، وتضمنت أخذ عينات من 8 مواقع محددة مسبقًا داخل المحطة، ثم إعادتها إلى الأرض للتحليل. في التجارب السابقة، كان التحليل يقتصر على الأساليب القائمة على الثقافة، وبالتالي تجاهل الميكروبات التي لا يمكن زراعتها في الثقافة. استخدمت الدراسة الحالية أساليب جزيئية بالإضافة إلى الثقافة، مما أدى إلى كتالوج أكثر اكتمالاً. قد تكون النتائج مفيدة في تحسين ظروف الصحة والسلامة لرواد الفضاء، فضلاً عن فهم أفضل للبيئات المغلقة الأخرى على الأرض مثل الغرف النظيفة التي تستخدمها الصناعات الدوائية والطبية. ^{[341] [342]}

لا تتسم رحلات الفضاء بالهدوء بطبيعتها، حيث تتجاوز مستويات الضوضاء المعايير الصوتية منذ بعثات أبولو . ^{[343] [344]} ولهذا السبب، طورت وكالة ناسا والشركاء الدوليون في محطة الفضاء الدولية أهدافًا للتحكم في الضوضاء ومنع فقدان السمع كجزء من البرنامج الصحي لأعضاء الطاقم. وعلى وجه التحديد، كانت هذه الأهداف هي المحور الأساسي للمجموعة الفرعية الصوتية التابعة للجنة العمليات الطبية المتعددة الأطراف في محطة الفضاء الدولية (MMOP) منذ الأيام الأولى لتجميع محطة الفضاء الدولية وعملياتها. ^{[345] [346]} ويشمل الجهد مساهمات من مهندسي الصوت وعلماء السمع وخبراء النظافة الصناعية والأطباء الذين يشكلون عضوية المجموعة الفرعية من وكالة ناسا وروسكوزموس ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ووكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) ووكالة الفضاء الكندية (CSA).

عند مقارنتها بالبيئات الأرضية، قد تبدو مستويات الضوضاء التي يتعرض لها رواد الفضاء ورواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية غير مهمة وعادة ما تحدث بمستويات لا تثير قلقًا كبيرًا لدى إدارة السلامة والصحة المهنية - ونادرًا ما تصل إلى 85 ديسيبل. لكن أفراد الطاقم يتعرضون لهذه المستويات على مدار 24 ساعة في اليوم، وسبعة أيام في الأسبوع، حيث يبلغ متوسط ​​مدة المهام الحالية ستة أشهر. تفرض هذه المستويات من الضوضاء أيضًا مخاطر على صحة الطاقم وأدائهم في شكل تداخل في النوم والتواصل، فضلاً عن انخفاض قابلية سماع الإنذار .

على مدار أكثر من 19 عامًا من تاريخ محطة الفضاء الدولية، بُذلت جهود كبيرة للحد من مستويات الضوضاء على متن محطة الفضاء الدولية وتقليلها. أثناء أنشطة التصميم وما قبل الرحلة، كتب أعضاء المجموعة الفرعية الصوتية حدودًا صوتية ومتطلبات التحقق، واستشاروا لتصميم واختيار أهدأ الحمولات المتاحة، ثم أجروا اختبارات التحقق الصوتي قبل الإطلاق. ^{[345] : 5.7.3} أثناء الرحلات الفضائية، قامت المجموعة الفرعية الصوتية بتقييم مستويات الصوت أثناء الطيران لكل وحدة من وحدات محطة الفضاء الدولية، والتي تم إنتاجها بواسطة عدد كبير من مصادر الضوضاء الخاصة بالمركبات والتجارب العلمية، لضمان الامتثال للمعايير الصوتية الصارمة. تغيرت البيئة الصوتية على متن محطة الفضاء الدولية عندما تمت إضافة وحدات إضافية أثناء بنائها، ومع وصول المركبات الفضائية الإضافية إلى محطة الفضاء الدولية. استجابت المجموعة الفرعية الصوتية لجدول العمليات الديناميكي هذا من خلال تصميم وتوظيف الأغطية الصوتية والمواد الماصة وحواجز الضوضاء وعوازل الاهتزاز بنجاح لتقليل مستويات الضوضاء. علاوة على ذلك، عندما تتقدم المضخات والمراوح وأنظمة التهوية في العمر وتظهر مستويات ضوضاء متزايدة، قامت مجموعة الصوتيات الفرعية هذه بتوجيه مديري محطة الفضاء الدولية لاستبدال الأدوات القديمة الأكثر ضوضاء بتقنيات المراوح والمضخات الهادئة، مما يقلل بشكل كبير من مستويات الضوضاء المحيطة .

اعتمدت وكالة ناسا معايير المخاطر الأكثر تحفظًا (بناءً على توصيات المعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية ومنظمة الصحة العالمية )، من أجل حماية جميع أفراد الطاقم. وقد عدلت المجموعة الفرعية للصوتيات في برنامج MMOP نهجها لإدارة مخاطر الضوضاء في هذه البيئة الفريدة من خلال تطبيق أو تعديل الأساليب الأرضية للوقاية من فقدان السمع لتحديد هذه الحدود المحافظة. وكان أحد الأساليب المبتكرة هو أداة تقدير التعرض للضوضاء (NEET) التابعة لوكالة ناسا، حيث يتم حساب التعرض للضوضاء في نهج قائم على المهام لتحديد الحاجة إلى أجهزة حماية السمع (HPDs). ثم يتم توثيق الإرشادات الخاصة باستخدام أجهزة حماية السمع (HPDs)، سواء كانت إلزامية أو موصى بها، في جرد مخاطر الضوضاء، ونشرها كمرجع للطاقم أثناء مهامهم. كما تتبع المجموعة الفرعية للصوتيات تجاوزات ضوضاء المركبات الفضائية، وتطبق ضوابط هندسية ، وتوصي بأجهزة حماية السمع لتقليل تعرض الطاقم للضوضاء. أخيرًا، تتم مراقبة عتبات السمع في المدار أثناء المهام.

لم تكن هناك تحولات مستمرة في عتبة السمع مرتبطة بالمهمة بين أفراد طاقم قطاع المدار الأمريكي (JAXA وCSA وESA وNASA) خلال ما يقرب من 20 عامًا من عمليات مهمة محطة الفضاء الدولية، أو ما يقرب من 175000 ساعة عمل. في عام 2020، حصلت مجموعة الصوتيات MMOP على جائزة Safe-In-Sound للإبداع لجهودهم المشتركة للتخفيف من أي آثار صحية للضوضاء. ^[347]

ومن بين المخاطر المحتملة الأخرى نشوب حريق على متن المحطة أو تسرب غاز سام. كما يتم استخدام الأمونيا في المبردات الخارجية للمحطة وقد تتسرب إلى الوحدات المضغوطة. ^[348]

توجد محطة الفضاء الدولية حاليًا في مدار دائري تقريبًا بمتوسط ​​ارتفاع أدنى يبلغ 370 كم (230 ميلًا) وأقصى ارتفاع 460 كم (290 ميلًا)، ^[349] في مركز الغلاف الحراري ، بزاوية ميل 51.6 درجة إلى خط استواء الأرض مع انحراف 0.007. ^{[ بحاجة لمصدر ]} تم اختيار هذا المدار لأنه أدنى ميل يمكن الوصول إليه مباشرة بواسطة مركبة الفضاء الروسية سويوز وبروجرس التي تم إطلاقها من قاعدة بايكونور الفضائية عند خط عرض 46 درجة شمالاً دون التحليق فوق الصين أو إسقاط مراحل صاروخية مستهلكة في مناطق مأهولة بالسكان. ^{[350] [351]} تسافر بمتوسط ​​سرعة 28000 كيلومتر في الساعة (17000 ميل في الساعة)، وتكمل 15.5 مدارًا في اليوم (93 دقيقة لكل مدار). ^{[3] [352]} سُمح لارتفاع المحطة بالانخفاض في وقت كل رحلة مكوكية تابعة لوكالة ناسا للسماح بنقل حمولات أثقل إلى المحطة. بعد تقاعد المكوك، تم رفع مدار المحطة الفضائية الاسمي في الارتفاع (من حوالي 350 كم إلى حوالي 400 كم). ^{[353] [354]} لا تتطلب المركبات الفضائية الأخرى الأكثر تكرارًا هذا التعديل لأنها مركبات ذات أداء أعلى بشكل كبير. ^{[28] [355]}

تقلل السحب الجوي الارتفاع بحوالي 2 كم شهريًا في المتوسط. يمكن إجراء التعزيز المداري بواسطة المحركين الرئيسيين للمحطة على وحدة خدمة زفيزدا ، أو مركبة فضائية روسية أو أوروبية ملتحمة بمنفذ زفيزدا الخلفي . تم تصميم مركبة النقل الآلية مع إمكانية إضافة منفذ إرساء ثانٍ إلى نهايتها الخلفية، مما يسمح للمركبات الأخرى بالرسو وتعزيز المحطة. يستغرق الأمر مدارين تقريبًا (ثلاث ساعات) لإكمال التعزيز إلى ارتفاع أعلى. ^[355] يستخدم الحفاظ على ارتفاع محطة الفضاء الدولية حوالي 7.5 طن من الوقود الكيميائي سنويًا ^[356] بتكلفة سنوية تبلغ حوالي 210 مليون دولار. ^[357]

يحتوي الجزء المداري الروسي على نظام إدارة البيانات، الذي يتعامل مع التوجيه والملاحة والتحكم (ROS GNC) للمحطة بأكملها. ^[358] في البداية، كانت زاريا ، أول وحدة من المحطة، تتحكم في المحطة حتى وقت قصير بعد أن التحامت وحدة الخدمة الروسية زفيزدا وتم نقل السيطرة إليها. تحتوي زفيزدا على نظام إدارة البيانات DMS-R الذي بنته وكالة الفضاء الأوروبية. ^[359] باستخدام جهازين كمبيوتر مقاومين للأخطاء (FTC)، تحسب زفيزدا موضع المحطة ومسارها المداري باستخدام أجهزة استشعار أفق الأرض الزائدة وأجهزة استشعار أفق الشمس بالإضافة إلى أجهزة تعقب الشمس والنجوم. تحتوي كل من أجهزة الكمبيوتر المقاومة للأخطاء على ثلاث وحدات معالجة متطابقة تعمل بالتوازي وتوفر إخفاءًا متقدمًا للأخطاء من خلال التصويت بالأغلبية.

تستخدم زفيزدا جيروسكوبات ( عجلات رد الفعل ) ودوافع لتدوير نفسها. لا تتطلب الجيروسكوبات وقودًا؛ بل تستخدم الكهرباء "لتخزين" الزخم في عجلات الموازنة عن طريق الدوران في الاتجاه المعاكس لحركة المحطة. يحتوي USOS على جيروسكوبات يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر للتعامل مع كتلته الزائدة. عندما "تشبع" الجيروسكوبات ، تُستخدم الدوافع لإلغاء الزخم المخزن. في فبراير 2005، أثناء البعثة 10، تم إرسال أمر غير صحيح إلى كمبيوتر المحطة، باستخدام حوالي 14 كيلوغرامًا من الوقود قبل ملاحظة الخلل وإصلاحه. عندما تفشل أجهزة الكمبيوتر للتحكم في الاتجاه في ROS وUSOS في التواصل بشكل صحيح، يمكن أن يؤدي هذا إلى "قتال قوة" نادر حيث يجب على كمبيوتر GNC ROS تجاهل نظيره USOS، والذي ليس لديه دوافع. ^{[360] [361] [362]}

يمكن أيضًا استخدام المركبة الفضائية الراسية للحفاظ على موقف المحطة، مثل استكشاف الأخطاء وإصلاحها أو أثناء تركيب جسر S3/S4 ، الذي يوفر الطاقة الكهربائية وواجهات البيانات لإلكترونيات المحطة. ^[363]

الارتفاعات المنخفضة التي تدور عندها محطة الفضاء الدولية هي أيضًا موطن لمجموعة متنوعة من الحطام الفضائي، ^[364] بما في ذلك مراحل الصواريخ المستهلكة والأقمار الصناعية المعطلة وشظايا الانفجار (بما في ذلك المواد من اختبارات الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية ) ورقائق الطلاء والخبث من محركات الصواريخ الصلبة والمبرد الذي تطلقه أقمار الولايات المتحدة التي تعمل بالطاقة النووية. هذه الأجسام، بالإضافة إلى النيازك الدقيقة الطبيعية ، ^[365] تشكل تهديدًا كبيرًا. يمكن تعقب الأجسام الكبيرة بما يكفي لتدمير المحطة، وبالتالي فهي ليست خطيرة مثل الحطام الأصغر. ^{[366] [367]} الأجسام الصغيرة جدًا بحيث لا يمكن اكتشافها بواسطة الأدوات البصرية والرادارية، من حوالي 1 سم إلى الحجم المجهري، يبلغ عددها تريليونات. وعلى الرغم من صغر حجمها، فإن بعض هذه الأجسام تشكل تهديدًا بسبب طاقتها الحركية واتجاهها فيما يتعلق بالمحطة. كما أن طاقم السير في الفضاء في بدلات الفضاء معرض أيضًا لخطر تلف البدلة والتعرض اللاحق للفراغ . ^[368]

تُدمج الألواح الباليستية، والتي تسمى أيضًا بدروع النيازك الدقيقة، في المحطة لحماية الأقسام المضغوطة والأنظمة الحرجة. يعتمد نوع وسمك هذه الألواح على تعرضها المتوقع للتلف. تتميز دروع المحطة وبنيتها بتصميمات مختلفة في نظام ROS ونظام USOS. في نظام USOS، تُستخدم دروع Whipple . تتكون وحدات القطاع الأمريكي من طبقة داخلية مصنوعة من الألومنيوم بسمك 1.5-5.0 سم (0.59-1.97 بوصة) ، وطبقات وسيطة بسمك 10 سم (3.9 بوصة) من كيفلر ونكستل (نسيج سيراميك)، ^[369] وطبقة خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مما يتسبب في تحطم الأشياء إلى سحابة قبل ضرب الهيكل، وبالتالي نشر طاقة التأثير. في نظام ROS، توجد شاشة قرص العسل المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الكربون متباعدة عن الهيكل، وشاشة قرص العسل المصنوعة من الألومنيوم متباعدة عن ذلك، مع غطاء عازل حراري مفرغ من الشاشة، وقماش زجاجي فوقها. ^[370]

يتم تتبع الحطام الفضائي عن بعد من الأرض، ويمكن إخطار طاقم المحطة. ^[371] إذا لزم الأمر، يمكن للدافعات الموجودة في الجزء المداري الروسي تغيير ارتفاع مدار المحطة، وتجنب الحطام. لا تعد مناورات تجنب الحطام هذه نادرة، حيث تحدث إذا أظهرت النماذج الحسابية أن الحطام سيقترب ضمن مسافة تهديد معينة. تم إجراء عشرة مناورات لتجنب الحطام بحلول نهاية عام 2009. ^{[372] [373] [374]} عادةً، يتم استخدام زيادة في السرعة المدارية من رتبة 1 متر/ثانية لرفع المدار بمقدار كيلومتر أو كيلومترين. إذا لزم الأمر، يمكن أيضًا خفض الارتفاع، على الرغم من أن مثل هذه المناورة تهدر الوقود. ^{[373] [375]} إذا تم تحديد التهديد الناجم عن الحطام المداري في وقت متأخر جدًا بحيث لا يمكن إجراء DAM بأمان، يغلق طاقم المحطة جميع الفتحات الموجودة على متن المحطة ويتراجعون إلى مركبتهم الفضائية حتى يتمكنوا من الإخلاء في حالة تعرض المحطة لأضرار جسيمة بسبب الحطام. حدثت عمليات إخلاء جزئية للمحطة في 13 مارس 2009، و28 يونيو 2011، و24 مارس 2012، و16 يونيو 2015، ^[376] ونوفمبر 2021، ^[377] و 27 يونيو 2024. [ ^378]

كان سبب إخلاء نوفمبر 2021 هو اختبار سلاح روسي مضاد للأقمار الصناعية . ^{[379] [380]} قال مدير وكالة ناسا بيل نيلسون إنه من غير المعقول أن تعرض روسيا حياة الجميع على متن محطة الفضاء الدولية للخطر، بما في ذلك رواد الفضاء الروس. ^[381]

• 
  جسم يزن 7 جرام (يظهر في المنتصف) تم إطلاقه بسرعة 7 كم/ثانية (23000 قدم/ثانية)، وهي السرعة المدارية لمحطة الفضاء الدولية، أحدث هذه الحفرة التي يبلغ قطرها 15 سم (5.9 بوصة) في كتلة صلبة من الألومنيوم .
• 
  الأجسام التي يمكن تتبعها بالرادار ، بما في ذلك الحطام، مع حلقة مميزة من الأقمار الصناعية الثابتة
• 
  مثال على إدارة المخاطر : نموذج لوكالة ناسا يوضح المناطق المعرضة لخطر كبير من الاصطدام بمحطة الفضاء الدولية

تظهر محطة الفضاء الدولية في السماء للعين المجردة كنقطة بيضاء ساطعة متحركة مرئية، عند عبور السماء وإضاءتها بواسطة الشمس، أثناء الشفق ، وهي الساعات التي تلي غروب الشمس وقبل شروق الشمس، عندما تظل المحطة مضاءة بأشعة الشمس، خارج ظل الأرض ، ولكن الأرض والسماء مظلمتان. ^[382] تعبر السماء عند خطوط العرض بين المناطق القطبية . ^[383] اعتمادًا على المسار الذي تتخذه عبر السماء، قد يكون الوقت الذي تستغرقه المحطة للتحرك عبر الأفق أو من أحدهما إلى الآخر قصيرًا أو يصل إلى 10 دقائق، بينما من المحتمل أن تكون مرئية فقط لجزء من ذلك الوقت بسبب تحركها داخل أو خارج ظل الأرض. ثم تعود كل 90 دقيقة تقريبًا، مع تحول وقت اليوم الذي تعبر فيه السماء على مدار بضعة أسابيع، وبالتالي قبل العودة إلى الشفق والإضاءة المرئية.

بسبب حجم مساحة سطحها العاكسة، تعد محطة الفضاء الدولية ألمع جسم اصطناعي في السماء (باستثناء التوهجات الفضائية الأخرى)، مع أقصى قدر تقريبي يبلغ -4 عندما تكون في ضوء الشمس وفي الأعلى (على غرار كوكب الزهرة )، وأقصى حجم زاوي يبلغ 63 ثانية قوسية. ^[384]

يتم توفير الأدوات من خلال عدد من المواقع الإلكترونية مثل Heavens-Above (انظر المشاهدة المباشرة أدناه) بالإضافة إلى تطبيقات الهواتف الذكية التي تستخدم البيانات المدارية وخط الطول والعرض للمراقب للإشارة إلى متى ستكون محطة الفضاء الدولية مرئية (إذا سمح الطقس)، والمكان الذي ستظهر فيه المحطة، والارتفاع فوق الأفق الذي ستصل إليه ومدة المرور قبل اختفاء المحطة إما عن طريق التواجد أسفل الأفق أو الدخول في ظل الأرض. ^{[385] [386] [387] [388]}

في نوفمبر 2012، أطلقت وكالة ناسا خدمة "Spot the Station"، والتي ترسل رسائل نصية ورسائل بريد إلكتروني إلى الأشخاص عندما يحين موعد تحليق المحطة فوق مدينتهم. ^[389] يمكن رؤية المحطة من 95% من الأراضي المأهولة بالسكان على الأرض، لكنها غير مرئية من خطوط العرض الشمالية أو الجنوبية القصوى. ^[350]

في ظل ظروف محددة، يمكن رصد محطة الفضاء الدولية ليلاً في خمسة مدارات متتالية. وهذه الظروف هي 1) موقع الراصد في خط عرض متوسط، 2) قرب وقت الانقلاب الصيفي، 3) مرور محطة الفضاء الدولية في اتجاه القطب من الراصد قرب منتصف الليل بالتوقيت المحلي. وتُظهِر الصور الثلاث المرور الأول والأوسط والأخير من بين الممرات الخمس في 5-6 يونيو/حزيران 2014.

• 
  تصوير سكاي تراك لمحطة الفضاء الدولية لمدة طويلة
• 
  محطة الفضاء الدولية في أول مرور لها ليلًا وهي تمر فوقنا تقريبًا بعد غروب الشمس بقليل في يونيو 2014
• 
  محطة الفضاء الدولية تمر شمالاً في مرورها الثالث ليلاً بالقرب من منتصف الليل المحلي في يونيو 2014
• 
  محطة الفضاء الدولية تمر غربًا في مرورها الخامس في الليلة التي تسبق شروق الشمس في يونيو 2014

يعد استخدام كاميرا مثبتة على تلسكوب لتصوير المحطة هواية شائعة بين علماء الفلك، ^[390] في حين يعد استخدام كاميرا مثبتة لتصوير الأرض والنجوم هواية شائعة بين أفراد الطاقم. ^[391] يسمح استخدام التلسكوب أو المنظار برؤية محطة الفضاء الدولية خلال ساعات النهار. ^[392]

تشكل عبور محطة الفضاء الدولية أمام الشمس، وخاصة أثناء الكسوف (وبالتالي تقع الأرض والشمس والقمر ومحطة الفضاء الدولية جميعها في خط واحد تقريبًا) أهمية خاصة لعلماء الفلك الهواة. ^{[393] [394]}

تتضمن محطة الفضاء الدولية خمسة برامج فضائية وخمس عشرة دولة، ^[395] وهي أكثر برامج استكشاف الفضاء تعقيدًا من الناحيتين السياسية والقانونية في التاريخ. ^[395] تحدد اتفاقية محطة الفضاء الحكومية لعام 1998 الإطار الأساسي للتعاون الدولي بين الأطراف. تحكم سلسلة من الاتفاقيات اللاحقة جوانب أخرى من المحطة، بدءًا من القضايا القضائية إلى مدونة قواعد السلوك بين رواد الفضاء الزائرين. ^[396]

كما تمت دعوة البرازيل للمشاركة في البرنامج، وهي الدولة النامية الوحيدة التي تلقت مثل هذه الدعوة. وبموجب إطار الاتفاق، كان من المقرر أن توفر البرازيل ست قطع من الأجهزة، وفي المقابل، ستحصل على حقوق استخدام محطة الفضاء الدولية. ومع ذلك، لم تتمكن البرازيل من تقديم أي من العناصر بسبب نقص التمويل والأولوية السياسية داخل البلاد. انسحبت البرازيل رسميًا من برنامج محطة الفضاء الدولية في عام 2007. ^{[397] [398]}

في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، أصبح استمرار التعاون بين روسيا ودول أخرى في محطة الفضاء الدولية موضع تساؤل. ألمح المدير العام لوكالة الفضاء الروسية روسكوسموس دميتري روجوزين إلى أن الانسحاب الروسي قد يتسبب في خروج محطة الفضاء الدولية عن مدارها بسبب نقص قدرات إعادة التعزيز، وكتب في سلسلة من التغريدات، "إذا عرقلت التعاون معنا، فمن سينقذ محطة الفضاء الدولية من خروج غير موجه عن مداره للاصطدام بأراضي الولايات المتحدة أو أوروبا؟ هناك أيضًا فرصة لتأثير البناء الذي يبلغ وزنه 500 طن في الهند أو الصين. هل تريد تهديدهم بمثل هذا الاحتمال؟ لا تحلق محطة الفضاء الدولية فوق روسيا، لذا فإن كل المخاطر تقع على عاتقك. هل أنت مستعد لذلك؟" ^[399] (هذا الادعاء الأخير غير صحيح: تحلق محطة الفضاء الدولية فوق جميع أجزاء الأرض بين 51.6 درجة خط عرض شمالًا وجنوبًا، أي ما يقرب من خط عرض ساراتوف .) غرد روجوزين لاحقًا بأن العلاقات الطبيعية بين شركاء محطة الفضاء الدولية لا يمكن استعادتها إلا بعد رفع العقوبات، وأشار إلى أن وكالة الفضاء الروسية ستقدم مقترحات إلى الحكومة الروسية بشأن إنهاء التعاون. ^[400] ذكرت وكالة ناسا أنه إذا لزم الأمر، عرضت شركة نورثروب جرومان الأمريكية إمكانية إعادة التعزيز التي من شأنها إبقاء محطة الفضاء الدولية في مدارها. ^[401]

في 26 يوليو 2022، قدم يوري بوريسوف ، خليفة روجوزين في رئاسة وكالة الفضاء الروسية، إلى الرئيس الروسي بوتن خططًا للانسحاب من البرنامج بعد عام 2024. ^[402] ومع ذلك، ردت روبين جاتنز، المسؤولة في وكالة ناسا المسؤولة عن محطة الفضاء، بأن وكالة ناسا لم تتلق أي إخطارات رسمية من وكالة الفضاء الروسية بشأن خطط الانسحاب. ^[403]

•  كندا
• وكالة الفضاء الأوروبية
  •  بلجيكا
  •  الدنمارك
  •  فرنسا
  •  ألمانيا
  •  إيطاليا
  •  هولندا
  •  النرويج
  •  إسبانيا
  •  السويد
  •   سويسرا
  •  المملكة المتحدة
•  اليابان
•  روسيا
•  الولايات المتحدة

في الأصل، كان من المخطط أن تكون محطة الفضاء الدولية مهمة مدتها 15 عامًا. ^[404] لذلك، تم العمل على إنهاء المهمة، ^[405] ولكن تم تأجيلها عدة مرات بسبب النجاح والدعم لتشغيل المحطة. ^[406] ونتيجة لذلك، كانت أقدم وحدات محطة الفضاء الدولية في المدار لأكثر من 20 عامًا، مع انخفاض موثوقيتها. ^[405] وقد تم اقتراح استخدام الأموال بدلاً من ذلك في مكان آخر، على سبيل المثال للعودة إلى القمر. ^[406] وفقًا لمعاهدة الفضاء الخارجي ، فإن الأطراف مسؤولة قانونًا عن جميع المركبات الفضائية أو الوحدات التي تطلقها. ^[407] من شأن المحطة غير المجهزة أن تشكل خطرًا مداريًا وإعادة دخولًا .

صرحت روسيا بأنها تخطط للانسحاب من برنامج محطة الفضاء الدولية بعد عام 2025. ^[408] ومع ذلك، ستوفر الوحدات الروسية خدمة الحفاظ على المحطة المدارية حتى عام 2028. ^[405]

خططت الولايات المتحدة في عام 2009 لإخراج محطة الفضاء الدولية من مدارها في عام 2016. ^[406] ولكن في 30 سبتمبر 2015، تم تمديد عقد بوينج مع وكالة ناسا كمقاول رئيسي لمحطة الفضاء الدولية حتى 30 سبتمبر 2020. جزء من خدمات بوينج بموجب العقد يتعلق بتمديد الأجهزة الهيكلية الأساسية للمحطة بعد عام 2020 حتى نهاية عام 2028. ^[409] في يوليو 2018، كان قانون حدود الفضاء لعام 2018 يهدف إلى تمديد عمليات محطة الفضاء الدولية حتى عام 2030. تمت الموافقة على هذا القانون بالإجماع في مجلس الشيوخ، لكنه فشل في المرور في مجلس النواب الأمريكي. ^{[410] [411]} في سبتمبر 2018، تم تقديم قانون الرحلات الفضائية البشرية الرائدة بهدف تمديد عمليات محطة الفضاء الدولية حتى عام 2030، وتم تأكيده في ديسمبر 2018. ^{[412] [413] [414]} أقر الكونجرس لاحقًا أحكامًا مماثلة في قانون CHIPS والعلوم ، الذي وقعه الرئيس الأمريكي جو بايدن ليصبح قانونًا في 9 أغسطس 2022. ^{[415] [416]}

إذا لم يكن مقدمو وجهات LEO التجارية كافيين لاستيعاب مشاريع وكالة ناسا حتى عام 2031، فإن وكالة ناسا تقترح تمديد عمليات محطة الفضاء الدولية إلى ما بعد عام 2031. ^[417]

نظرت وكالة ناسا في البداية في عدة خيارات محتملة للتخلص من المركبة: الاضمحلال المداري الطبيعي مع إعادة الدخول العشوائي (كما حدث مع سكاي لاب)، وتعزيز المحطة إلى ارتفاع أعلى (مما قد يؤخر إعادة الدخول)، وإخراج متحكم فيه من المدار يستهدف منطقة نائية في المحيط. ^[418]

قررت وكالة ناسا أن الدخول العشوائي إلى الغلاف الجوي للأرض يحمل مخاطر غير مقبولة تتمثل في إنتاج حطام فضائي خطير يمكن أن يضرب الناس أو الممتلكات، كما أن إعادة تعزيز المحطة ستكون مكلفة وقد تخلق أيضًا مخاطر.

قبل عام 2010، كانت الخطط تتضمن استخدام مركبة فضائية معدلة قليلاً من طراز Progress لإخراج المحطة الفضائية الدولية من مدارها. ومع ذلك، خلصت وكالة ناسا إلى أن مركبة Progress لن تكون مناسبة لهذه المهمة، وقررت استخدام مركبة فضائية مصممة خصيصًا لهذه المهمة. ^[419]

في يناير 2022، أعلنت وكالة ناسا عن موعد مخطط له في يناير 2031 لإخراج محطة الفضاء الدولية من مدارها باستخدام "مركبة إخراج المركبة الأمريكية" وتوجيه أي بقايا إلى منطقة نائية في جنوب المحيط الهادئ والتي أصبحت تُعرف باسم مقبرة المركبات الفضائية . ^[420] تخطط وكالة ناسا لإطلاق مركبة إخراج المركبة في عام 2030، والالتحام بمنفذ هارموني الأمامي. ^[421] ستظل مركبة إخراج المركبة متصلة، خاملة، لمدة عام تقريبًا حيث يتحلل مدار المحطة بشكل طبيعي إلى 220 كم (140 ميل). ستجري المركبة الفضائية بعد ذلك حرقًا واحدًا أو أكثر للتوجيه لخفض الحضيض إلى 150 كم (93 ميل)، يليه حرق نهائي لإخراج المركبة من المدار. ^{[422] [423]}

بدأت ناسا التخطيط لمركبة الإنزال من المدار بعد أن أصبحت حذرة من انسحاب روسيا من محطة الفضاء الدولية فجأة، مما يترك الشركاء الآخرين مع خيارات قليلة جيدة لإعادة الدخول الخاضعة للرقابة. ^[424] في يونيو 2024، اختارت ناسا سبيس إكس لتطوير مركبة الإنزال الأمريكية، وهو عقد بقيمة 843 مليون دولار. ستتكون المركبة من مركبة فضائية كارغو دراغون موجودة والتي سيتم إقرانها بوحدة جذع مطولة بشكل كبير والتي سيتم تجهيزها بـ 46 دافع دراكو (بدلاً من 16 دافعًا عاديًا) وستحمل 30000 كجم (66000 رطل) من الوقود، أي ما يقرب من ستة أضعاف الحمل الطبيعي. لا تزال ناسا تعمل على تأمين كل التمويل اللازم لبناء وإطلاق وتشغيل مركبة الإنزال من المدار. ^{[14] [424]}

المتابعة لبرنامج/استراتيجية ناسا هي برنامج وجهات المدار الأرضي المنخفض التجاري ، والمقصود منه السماح للصناعة الخاصة ببناء وصيانة محطاتها الخاصة، وحصول ناسا على حق الوصول كعميل، بدءًا من عام 2028. ^[425] وبالمثل، كانت وكالة الفضاء الأوروبية تبحث عن محطات فضائية خاصة جديدة لتوفير الخدمات المدارية، وكذلك استرداد المواد، من محطة الفضاء الدولية. ^{[426] [427]} حاليًا ، يتم التخطيط لتجميع محطة أكسيوم وإرسائها على محطة الفضاء الدولية، كجزء من محطة الفضاء الدولية، بدءًا من وقت ما بعد عام 2024. ^[405] بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك اقتراحات في صناعة الفضاء التجارية بأن محطة الفضاء الدولية يمكن تحويلها إلى عمليات تجارية بعد تقاعدها من قبل الكيانات الحكومية، ^[428] بما في ذلك تحويلها إلى فندق فضائي. ^[406]

كانت روسيا قد خططت سابقًا لاستخدام قطاعها المداري لبناء محطة OPSEK الخاصة بها بعد إيقاف تشغيل محطة الفضاء الدولية. وشملت الوحدات قيد النظر لإزالتها من محطة الفضاء الدولية الحالية وحدة المختبر متعدد الأغراض ( Nauka )، التي تم إطلاقها في يوليو 2021، والوحدات الروسية الجديدة الأخرى التي يُقترح ربطها بـ Nauka . ستظل هذه الوحدات التي تم إطلاقها حديثًا ضمن عمرها الإنتاجي في عام 2024. ^[429] في نهاية عام 2011، اقترح مفهوم منصة بوابة الاستكشاف أيضًا استخدام أجهزة USOS المتبقية و Zvezda 2 كمستودع للتزود بالوقود ومحطة خدمة تقع في إحدى نقاط لاغرانج بين الأرض والقمر . ومع ذلك، لم يتم تصميم USOS بالكامل للتفكيك وسيتم التخلص منها. ^[430]

اقترحت صناعة الفضاء الغربية في عام 2022 استخدام محطة الفضاء الدولية كمنصة لتطوير قدرات الإنقاذ المدارية، من خلال شركات مثل CisLunar Industries التي تعمل على استخدام الحطام الفضائي كوقود، ^[431] بدلاً من غمره في المحيط. ^[408]

صرحت وكالة ناسا أنه بحلول يوليو 2024 لم ترَ أي مقترحات قابلة للتطبيق لإعادة استخدام محطة الفضاء الدولية أو أجزاء منها. ^[417]

وُصفت محطة الفضاء الدولية بأنها أغلى عنصر فردي تم بناؤه على الإطلاق. ^[432] اعتبارًا من عام 2010، بلغت التكلفة الإجمالية 150 مليار دولار أمريكي. ويشمل ذلك ميزانية وكالة ناسا البالغة 58.7 مليار دولار (89.73 مليار دولار في عام 2021) للمحطة من عام 1985 إلى عام 2015، و12 مليار دولار لروسيا، و5 مليارات دولار لأوروبا، و5 مليارات دولار لليابان، و2 مليار دولار لكندا، وتكلفة 36 رحلة مكوكية لبناء المحطة، والتي تقدر بنحو 1.4 مليار دولار لكل رحلة، أو 50.4 مليار دولار في المجموع. بافتراض استخدام 20000 يوم عمل من عام 2000 إلى عام 2015 بواسطة طاقم من شخصين إلى ستة أشخاص، فإن كل يوم عمل سيكلف 7.5 مليون دولار، أي أقل من نصف المبلغ المعدل حسب التضخم 19.6 مليون دولار (5.5 مليون دولار قبل التضخم) لكل يوم عمل من سكاي لاب . ^[433]

لقد أصبحت محطة الفضاء الدولية رمزًا دوليًا للقدرات البشرية، وخاصة التعاون البشري والعلم، ^[434] مما يحدد نهجًا وفترة تعاونية دولية، بدلاً من عالم كوكبي تجاري وعسكري يلوح في الأفق . ^[435]

بجانب العديد من الأفلام الوثائقية مثل أفلام IMAX الوثائقية Space Station 3D من عام 2002، ^[436] أو A Beautiful Planet من عام 2016، ^[437] وأفلام مثل Apogee of Fear (2012) ^[438] و Yolki 5 (2016) ^{[439] [440]،} تعد محطة الفضاء الدولية موضوع أفلام روائية مثل The Day After Tomorrow (2004)، ^[441] Love (2011)، ^[442] جنبًا إلى جنب مع محطة الفضاء الصينية Tiangong 1 في Gravity (2013)، ^[443] Life (2017)، ^[444] و ISS (2023). ^[445]

في عام 2022، تم تصوير فيلم The Challenge ( Doctor's House Call ) على متن محطة الفضاء الدولية، وكان معروفًا بكونه أول فيلم روائي طويل يعمل فيه الممثلون المحترفون والمخرج معًا في الفضاء. ^[446]

• كوكب جميل (2016) – فيلم وثائقي بتقنية آيماكس يعرض مشاهد من الأرض، بالإضافة إلى حياة رواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية
• مركز تقدم العلوم في الفضاء – يدير المختبر الوطني الأمريكي على متن محطة الفضاء الدولية
• قائمة الحوادث والوقائع التي تتعلق بمحطة الفضاء الدولية
• قائمة قادة محطة الفضاء الدولية
• قائمة الرحلات الفضائية البشرية إلى محطة الفضاء الدولية
• قائمة رحلات محطة الفضاء الدولية
• قائمة عمليات السير في الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية
• قائمة محطات الفضاء
• قائمة المركبات الفضائية المرسلة من محطة الفضاء الدولية
• سياسة الفضاء الخارجي
• دبلوماسية العلوم
• محطة الفضاء ثلاثية الأبعاد (2002) – فيلم وثائقي كندي
• محطة تيانجونج الفضائية - محطة أخرى مأهولة بشكل دائم تعمل في مدار أرضي منخفض

 This article incorporates public domain material from websites or documents of the National Aeronautics and Space Administration.

 This article incorporates public domain material from Building ISS. National Archives and Records Administration.

• Reference Guide to the International Space Station (PDF) (Utilization ed.). NASA. September 2015. NP-2015-05-022-JSC. Archived (PDF) from the original on 4 May 2021. Retrieved 11 January 2018.
• Reference Guide to the International Space Station (PDF) (Assembly Complete ed.). NASA. 2010. ISBN 978-0-16-086517-6. NP-2010-09-682-HQ. Archived (PDF) from the original on 3 May 2021. Retrieved 9 January 2018.
• O'Sullivan, John. European Missions to the International Space Station: 2013 to 2019 (Springer Nature, 2020).
• Ruttley, Tara M.; Robinson, Julie A.; Gerstenmaier, William H. (2017). "The International Space Station: Collaboration, Utilization, and Commercialization". Social Science Quarterly. 98 (4): 1160–1174. doi:10.1111/ssqu.12469. ISSN 0038-4941.

• Official website
• ISS Location Archived 14 August 2021 at the Wayback Machine

•  Canadian Space Agency Archived 4 April 2009 at the Wayback Machine
•  European Space Agency Archived 13 May 2020 at the Wayback Machine
•  Centre national d'études spatiales (National Centre for Space Studies) Archived 28 February 2020 at the Wayback Machine
•  German Aerospace Center. Archived 7 November 2020 at the Wayback Machine.
•  Italian Space Agency Archived 9 August 2020 at the Wayback Machine
•  Japan Aerospace Exploration Agency Archived 20 July 2011 at the Wayback Machine
•  S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia. Archived 27 June 2017 at the Wayback Machine.
•  Russian Federal Space Agency. Archived 27 June 2021 at the Wayback Machine.
•  National Aeronautics and Space Administration Archived 7 September 2005 at the Wayback Machine

• NASA: Daily ISS Reports Archived 3 March 2019 at the Wayback Machine
• NASA: Station Science Archived 16 August 2018 at the Wayback Machine
• ESA: Columbus
• RSC Energia: Science Research on ISS Russian Segment. Archived 11 January 2018 at the Wayback Machine.

• Live ISS webcam Archived 19 October 2013 at the Wayback Machine by NASA at uStream.tv
• Live HD ISS webcams Archived 29 December 2016 at the Wayback Machine by NASA HDEV at uStream.tv
• Sighting opportunities Archived 25 August 2021 at the Wayback Machine at NASA.gov
• Complete Orbital Position Archived 12 October 2022 at the Wayback Machine at KarhuKoti.com
• Real-time position Archived 27 August 2021 at the Wayback Machine at Heavens-above.com
• Real-time tracking and position Archived 17 August 2021 at the Wayback Machine at uphere.space

• Johnson Space Center image gallery Archived 16 August 2021 at the Wayback Machine at Flickr
• ISS tour with Sunita Williams Archived 14 August 2021 at the Wayback Machine by NASA (on YouTube)
• Journey to the ISS Archived 18 August 2021 at the Wayback Machine by ESA (on YouTube)
• The Future of Hope, Kibō module documentary Archived 18 August 2021 at the Wayback Machine by JAXA (on YouTube)
• Seán Doran's compiled videos of orbital photography from the ISS: Orbit – Remastered Archived 17 August 2021 at the Wayback Machine, Orbit: Uncut Archived 18 August 2021 at the Wayback Machine; The Four Seasons Archived 21 August 2021 at the Wayback Machine, Nocturne – Earth at Night Archived 19 August 2021 at the Wayback Machine, Earthbound Archived 18 August 2021 at the Wayback Machine, The Pearl Archived 10 March 2022 at the Wayback Machine (see Flickr album Archived 15 August 2021 at the Wayback Machine for more)
• Amateur Radio ISS Contact with Harrogate Ladies College in 2002 Archived 17 October 2023 at the Wayback Machine