معركة سوليباي

وقعت معركة سولباي في السادس من يونيو عام ١٦٧٢ ( حسب التقويم الجديد) ، خلال الحرب الإنجليزية الهولندية الثالثة ، بالقرب من ساوثولد ، سوفولك ، شرق إنجلترا . هاجم أسطول هولندي بقيادة ميشيل دي رويتر قوةً مشتركةً من الإنجليز والفرنسيين في واحدة من أكبر المعارك البحرية في عصر السفن الشراعية . استمر القتال معظم اليوم، لكنه انتهى عند غروب الشمس دون نصر حاسم. مع ذلك، تكبّد الأسطول الحليف المتفرق خسائر فادحة، ما اضطره إلى التخلي عن أي خطط لإنزال قوات على الساحل الهولندي. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

في عام ١٦٧٢، أعلنت كل من فرنسا وإنجلترا الحرب على الجمهورية الهولندية، في السادس والسابع من أبريل على التوالي. كان يوهان دي ويت ، كبير المتقاعدين الهولنديين ، لا يزال يعقد بعض الأمل في نجاح المفاوضات، لا سيما بدعم من شخصيات إنجليزية نافذة مناهضة للكاثوليكية مثل السير ويليام تمبل وإيرل ساندويتش . مع ذلك، كان لويس الرابع عشر ملك فرنسا قد كشف عن نواياه الحقيقية خلال خطاب حاد وجهه إلى السفير الهولندي، بيتر دي غروت ، في حفل استقبال رأس السنة في بلاطه. ومع تقدم القوات الفرنسية نحو نهر الراين وتوغل جيوش مونستر وكولونيا في المقاطعات الشرقية، كانت الأساطيل الإنجليزية والفرنسية المشتركة على أهبة الاستعداد لضرب الجمهورية من البحر.

تألف الأسطول الأنجلو-فرنسي المشترك من 93 سفينة حربية (تختلف المصادر)، و35,000 إلى 40,000 رجل، و6,158 مدفعًا. خطط الحلفاء بقيادة دوق يورك ونائبي الأدميرال إيرل ساندويتش وجان دي إستري، كونت إستري، لحصار الهولنديين في موانئهم الرئيسية ومنعهم من عبور بحر الشمال. كان لدى الهولنديين أسطولٌ مؤلف من 75 سفينة حربية، و20,738 رجلًا، و4,484 مدفعًا، بقيادة الملازمين الأدميرالات ميشيل دي رويتر ، وأدريان بانكرت، وويليم جوزيف فان غينت . ^{[ 1 ] [ 6 ]} كان الهولنديون يأملون في تكرار نجاح غارة ميدواي، وأبحر سربٌ من الفرقاطات بقيادة فان غينت في نهر التايمز في مايو، لكنهم اكتشفوا أن حصن شيرنيس أصبح الآن مُحصّنًا بشكلٍ جيدٍ للغاية بحيث لا يمكن عبوره. وصل الأسطول الهولندي الرئيسي متأخرًا جدًا، ويعود ذلك أساسًا إلى مشاكل التنسيق بين الأميرالات الهولندية الخمس ، مما حال دون انضمام الأسطولين الإنجليزي والفرنسي. تبع الأسطول الهولندي أسطول الحلفاء المتجه شمالًا، والذي رست سفينته في خليج سولي لإعادة التجهيز دون علمه بذلك.

في فجر السابع من يونيو، حوالي الساعة الخامسة صباحًا، قبالة أورفوردنيس ، ظهر دي رويتر فجأةً أمام أنظار أسطول الحلفاء. ورغم أن انعدام الرياح حال دون شن دي رويتر هجومًا بسفنه الحارقة، إلا أن الارتباك الذي ساد بين الإنجليز والفرنسيين الذين شعروا بالذعر المفاجئ كان كبيرًا. وسرعان ما أُرسلت إشارات إلى الضباط والبحارة، الذين كانوا لا يزالون على الشاطئ، للعودة إلى سفنهم، وانطلق الأسطول الأنجلو-فرنسي على الفور، وإن لم يكن في أفضل حالاته. ووجد الفرنسيون أنفسهم، سواء عن طريق الصدفة أو عن قصد، في مؤخرة الأسطول الإنجليزي، جنوبًا منه بمسافة كبيرة، بينما كانت طليعة الأسطول بقيادة ساندويتش وسرب الوسط بقيادة يورك متمركزين بالقرب من الساحل.

استخدم دي رويتر تشكيلاً جديداً، فشكّل من الأسراب المختلفة بقيادة يان فان براكيل سرباً يُعرف باسم " الأمل الضائع "، مؤلفاً من 18 سفينة و18 سفينة حارقة، وكان من المفترض أن يهاجم العدو قبل وصول القوة الرئيسية، محاولاً إحداث ارتباك بسفنه الحارقة. إلا أن هذه الخطة باءت بالفشل، واضطرت القوات الرئيسية لخوض المعركة. وبفضل معرفته بأحوال الطقس ، هاجم دي رويتر العدو حوالي الساعة الثامنة صباحاً بأقصى سرعة، موجهاً هجومه بنفسه نحو السرب الأوسط كالمعتاد. وتبادل دوق يورك، قائد السرب الأوسط للحلفاء، ودي رويتر قصفاً عنيفاً. ^{[ 3 ]} اضطر يورك إلى نقل رايته مرتين، وأخيراً إلى لندن ، بعد أن خرجت سفينتاه الرئيسيتان "برينس" و "سانت مايكل" ​​عن الخدمة. وقد أُصيبت "برينس" بأضرار بالغة جراء نيران سفينة دي رويتر الرئيسية "دي زيفن بروفينسين" في مبارزة استمرت ساعتين. رافق دي رويتر ممثل الولايات العامة لهولندا ، كورنيليس دي ويت (شقيق المتقاعد الكبير يوهان دي ويت ) الذي ظل بشجاعة جالساً على سطح السفينة الرئيسي، على الرغم من أن نصف حرس الشرف الذي كان يقف بجانبه قد قُتل أو جُرح.

في هذه الأثناء، اشتبك بانكيرت مع الأسطول الفرنسي بقيادة إستري، الذي كان يرفع الراية البيضاء. اتجه الفرنسيون، الذين كانوا بعيدين نسبيًا عن الأساطيل الإنجليزية، جنوبًا، وتبعهم بانكيرت. تبادل الطرفان النيران بشراسة طوال اليوم، مُلحقين أضرارًا جسيمة ببعضهما البعض دون التأثير بشكل كبير على نتيجة المعركة. أدى هذا لاحقًا إلى تكهنات مختلفة حول الانفصال الفعلي للسربين، حيث عزا الكثيرون ذلك خطأً إلى اتفاقيات سرية متبادلة أو إلى تردد إستري في المشاركة بشكل كامل في المعركة، ربما كان ذلك مرتبطًا بمهمة مزعومة لإضعاف القوتين البحريتين العظيمتين في مواجهة بعضهما البعض. ^{[ 3 ] [ 8 ] [ أ ]} ومع ذلك، تعرضت السفينة "سوبرب" لأضرار بالغة، وقُتل دي رابيسنيير بنيران من السفينة " غرونينغن " بقيادة إينو دوديس ستار ؛ وبلغ إجمالي الخسائر الفرنسية حوالي 450.

لم تكن المعركة بين أسراب ساندويتش وفان غينت أقل دموية من تلك التي دارت بين أسراب يورك ودي رويتر. وهنا أيضًا، دارت أشرس المعارك بين سفن الأدميرال وسفنهم المساعدة. كانت سفينة ساندويتش الرئيسية، إتش إم إس رويال جيمس  ، أول من اشتبك بشراسة مع الأدميرال فان غينت، الذي نفذ غارة ميدواي عام 1667 ، على دولفين . فان براكيل، الذي كان ينتمي في الواقع إلى سرب دي رويتر، تولى بنفسه مهمة الاشتباك مع سفينة ساندويتش، غروت هولانديا، لمساعدة فان غينت الذي تعرض لهجوم عنيف. ^{[ 3 ]} أمطر فان براكيل سفينة رويال جيمس بقصف متواصل لأكثر من ساعة، حتى أوصلها إلى حالة جعلت اللورد ساندويتش يفكر في إنزال علمه، لكنه عدل عن ذلك لأنه كان من المهين لشرفه الاستسلام لقائد متواضع الأصل. قُتل فان غينت حوالي الساعة العاشرة صباحًا في معركة السفن هذه، وتمكن ساندويتش اليائس، الذي لم يستطع الصعود على متن غروت هولانديا بسبب نقص الطاقم، أخيرًا من تحرير نفسه من فان براكيل عند انخفاض المد. لكن رويال جيمس انجرفت بعيدًا، وغرقت، وتعرضت لهجوم من عدة سفن حارقة . أغرقت اثنتين، لكن سفينة ثالثة بقيادة فان دين راين، نفس القبطان الذي قطع السلسلة في ميدواي، أشعلت النار في رويال جيمس. كان اقترابها محميًا بواسطة أوليفانت التابعة لنائب الأدميرال إسحاق سويرز . بعد مقتل أو إصابة تسعة أعشار طاقمها البالغ عددهم ألفًا، بقي ساندويتش، الذي تخلى عنه جزء من سربِه بقيادة جوزيف جوردان ، الذي اشتبك مع فرقة نائب الأدميرال فولكرت شرام، على متن سفينته المحترقة حتى لقي حتفه في الأمواج. غرق هو وصهره فيليب كارترت أثناء محاولتهما الهروب عندما انهار قاربه الصغير تحت وطأة البحارة المذعورين الذين قفزوا إليه. جرفت الأمواج جثته إلى الشاطئ، ولم يكن بالإمكان التعرف عليه إلا من خلال ملابسه المتفحمة التي لا تزال تحمل شعار وسام الرباط . استمرت المعركة لساعات، وكان فان بانهويس، قائد فان غينت، يرفع علمه بناءً على أوامر صريحة من دي ويت لمنع الذعر. على الرغم من ذلك، سرعان ما انتشر خبر وفاة الملازم الأدميرال، مما تسبب في اضطراب كبير في سرب سفنه. ^{[ 3 ]}

في قلب المعركة، خاض الملازم أول آرت جانس فان نيس، على متن سفينة إيندراخت، مبارزةً مع نائب الأدميرال إدوارد سبراج على متن سفينة إتش إم إس لندن  ، ثم تعرض لهجوم من سفينة إتش إم إس رويال كاثرين  . تضررت الأخيرة بشدة لدرجة أن قبطانها جون تشيتشيلي أنزل علمها وأُسر؛ إلا أن طاقم السفينة الهولندية التي تم الاستيلاء عليها سكروا من البراندي الذي عُثر عليه، مما سمح للإنجليز باستعادة السفينة لاحقًا. شكّل موت فان غينت تحديًا هائلًا لدي رويتر، الذي كان يتعرض هو الآخر لهجوم من بعض سفن سرب ساندويتش بقيادة جوردان. في هذه الأثناء، اضطرت يورك إلى الانتقال من سفينة سانت مايكل المتضررة إلى سفينة لندن، سفينة سبراج الرئيسية، بسبب تسربات خطيرة. تركزت المعركة على السربين الأوسطين. انجرف الأسطولان، في ظل رياح خفيفة، جنوبًا على طول ضفاف لوستوفت وحتى ألدبرو ، وانخرطا في قتال عنيف وفوضوي. بحلول وقت متأخر من المساء، تمكن دي رويتر من المناورة خلف مركز الأسطول الإنجليزي. اتجه الآن نحو بانكيرت، بينما اتجهت يورك نحو إستري. خلال هذه المناورة، صادف دي رويتر سفينة أصغر حجماً، رينبو ، بقيادة الكابتن جيمس ستوري، والتي ألحق بها أضراراً بالغة بعد ^{مناوشة قصيرة .}

حوالي الساعة التاسعة مساءً، مع حلول الظلام، انتهت المعركة دون حسمٍ يُذكر، على الرغم من أن أسطول الحلفاء قد تكبّد خسائر فادحة. ووفقًا لدي رويتر نفسه، كانت معركة سوليباي "أكثر ضراوةً وأطول أمدًا" من أي معركة بحرية شهدها في حياته. كما تكبّد الجانب الهولندي خسائر فادحة: فقد دُمرت سفينة هولندية، جوزوا ، واستُولي على أخرى، ستافورين ، بينما تعرّضت سفينة هولندية ثالثة، فاسينير ، لحادث أثناء إصلاحها مباشرةً بعد المعركة، ما أدى إلى انفجارها.

من الناحية الاستراتيجية، كان ذلك انتصارًا هولنديًا واضحًا، إذ أحبط الخطط الأنجلو-فرنسية لحصار الموانئ الهولندية وإنزال قوات على سواحلها. ^{[ ج ]} أما من الناحية التكتيكية، فقد تكبّد كلا الجانبين خسائر فادحة؛ إذ غرقت سفينتان إنجليزيتان، بما في ذلك سفينة القيادة " رويال جيمس" ، بالإضافة إلى سفينتين فرنسيتين. كما خسر الهولنديون سفينتين كبيرتين، فضلًا عن العديد من السفن التي أُضرمت فيها النيران.

التقت الأساطيل مرة أخرى في معركة شونفيلد عام 1673.

• 
  رفض إيرل ساندويتش التخلي عن سفينته أثناء المعركة
• 
• 
  صورة لجيمس، دوق يورك بريشة هنري جاسكار ، 1673. ويمكن رؤية سفينة يورك الرئيسية، الأمير، في الخلفية.

Not all fireships are listed; there were about 24 of them on the Allied, 36 on the Dutch side.

• تم وصف المعركة في أبيات شعرية، كما لو كانت رواية شاهد عيان من الساحل في دونويتش ، في القصيدة الشعبية "أغنية مرحة عن نجاح الدوق المجيد الأخير على الهولنديين"، والتي ظهرت مطبوعة (مأخوذة على ما يبدو من قصيدة شعبية ) في مجلة سوفولك جارلاند لعام 1818. ^{[ 11 ]}
• تضم مكتبة ليدز المركزية  سجلاً مصوراً بطول 15 متراً (50 قدماً) يوثق معركة بحرية، ويعود تاريخه إلى حوالي عام 1910. ويستند هذا السجل إلى مخطوطات معاصرة، ويتضمن أيضاً مشاهد تصور معركة تيكسل . وهو جزء من مجموعة جاسكوين . ^{[ 12 ]}
• وُصفت المعركة في رواية "قضية عار" التي نشرها ويليام دي مورغان عام 1910 ، وهو فنانٌ أيضاً في مجال الزجاج والخزف. ويُصبح أحد الناجين الجرحى شخصيةً مهمةً في القصة. ^{[ 13 ]}
• تشكل معركة سولباي الخلفية التاريخية لرواية المغامرات للأطفال " أسد سولباي" ، وهو الكتاب الرابع في سلسلة الرياح القوية لجوليا جونز ^{[ 14 ].}
• ابتكرت شركة أدنامز للمشروبات بيرة أطلق عليها اسم برودسايد، إحياءً لذكرى مرور ثلاثمائة عام على المعركة. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

في روايته "الزنبق الأسود"، يشير ألكسندر دوما إلى الدور التاريخي الذي لعبه كورنيليوس دي ويت في المعركة. (الفصل الثاني، "الأخوين")

• تم تسمية سبع سفن تابعة للبحرية الملكية باسم HMS Solebay بعد هذه المعركة.

• Mahan, Alfred Thayer (1918). The Influence of Sea Power Upon History, 1660-1783. Little, Brown. Retrieved 22 June 2023.
• Van Nimwegen, Olaf (2020). De Veertigjarige Oorlog 1672–1712: de strijd van de Nederlanders tegen de Zonnekoning[The 40 Years' War 1672–1712: the Dutch struggle against the Sun King] (in Dutch). Prometheus. ISBN 978-90-446-3871-4.
• Blok, P.J. (1928). Michiel de Ruyter(PDF) (in Dutch). Martinus Nijhof.
• The Battle of Solebay at ship-wrecks.co.uk
• Lynn, John A., The Wars of Louis XIV: 1667-1714 (Longman Publishing: Harlow, England, 1999).
• Narborough, John (1946) [1671-1672]. Anderson, R C (ed.). Journals and Narratives of the Third Dutch War. London: Navy Records Society. Retrieved 9 June 2025.

• Turk, Daniël (2023). "350 jaar na de zeeslagen bij Schooneveld en Kijkduin: De campagne van 1673 in internationaal historisch perspectief"(PDF). Marineblad (in Dutch). Vol. 133, no. 5. pp. 32–39.