مجموعة بيبر للنقل

افتتح كارل ر. بيبر الأب شركة نقل بالشاحنات في كوتزتاون عام ١٩٢٨. ثم أضاف الحافلات تدريجيًا إلى أسطوله؛ وفي عام ١٩٤٦، بدأت الشركة خدمة تأجير الحافلات من وادي ليهاي. ^{[ ٦ ]} وفي عام ١٩٧٦، تولى ابنه كارل ر. بيبر الابن إدارة الشركة. توفي مؤسس الشركة كارل ر. بيبر عام ١٩٩١.

في عام ٢٠٠١، باع بيبر الابن الشركة إلى ستيفن جي. حداد، الذي احتفظ باسم بيبر. توفي بيبر الابن في ١٠ يونيو ٢٠٠٥، عن عمر يناهز ٦٢ عامًا. ^{[ ٧ ]} استحوذ بيبر على شركة كابيتول تريلويز المنافسة في عام ٢٠٠٨. ^{[ ٨ ]}

في أكتوبر 2016، علّق بيبر خدمة الحافلات على خط يربط بين شويلكيل هافن وبوتسفيل وريدينغ وفيلادلفيا. ^{[ 9 ] وفي مارس 2018 ،} أنهى بيبر خدمة الحافلات على خط يربط بين يورك ولانكستر وبوتستاون وليمريك ونوريستاون ومدينة نيويورك. ^{[ 6 ] [} 10 ^]

في عام ٢٠١٧، دفع بيبر تسوية بقيمة ٢٠ ألف دولار لوزارة العدل الأمريكية لعدم امتثاله لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة . وفي عام ٢٠١٨، فرضت دائرة الإيرادات الداخلية حجزًا على بيبر بقيمة ٩١٥,٧٣٦ دولارًا، بينما فرضت ولاية بنسلفانيا حجزًا آخر على الشركة بقيمة ١٨٧,١٤٣ دولارًا. وفي مايو ٢٠١٨، أمر قاضٍ في مقاطعة بيركس بيبر بدفع ٤٥٠,٩٦٨ دولارًا لبنك فيرست ناشونال في بنسلفانيا كجزء من دعوى قضائية. ^{[ ٦ ]} وعرض بيبر محطة الحافلات التابعة له في ريدينغ للبيع في عام ٢٠١٨. ^{[ ١١ ]}

في 28 يوليو/تموز 2018، نُقلت محطة حافلات بيبر في مدينة نيويورك من محطة حافلات هيئة الموانئ إلى 383 شارع ماديسون عند تقاطع شارع إيست 47، وذلك بسبب فاتورة غير مدفوعة بقيمة 214,000 دولار أمريكي لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي مقابل استخدام المحطة. ^{[ 12 ]} وكانت شركة بيبر قد تخلفت سابقًا عن سداد دفعات لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، وهُددت بإشعارات إنهاء العقد في أعوام 2008 و2010 و2012، وكان إنهاء العقد في عام 2018 نهائيًا. ^{[ 6 ]} واستحوذت شركة ترانس-بريدج لاينز على بوابة بيبر في محطة حافلات هيئة الموانئ ، وبدأت بتسيير خدمة من ويسكوسفيل وهيليرتاون إلى مدينة نيويورك. ^{[ 12 ]}

في 20 أغسطس/آب 2018، نُقلت محطة الحافلات في مدينة نيويورك إلى شارع 31 غربًا بين الجادتين السابعة والثامنة . ^{[ 13 ]} ابتداءً من 27 أغسطس/آب 2018، كانت حافلات بيبر المتجهة إلى مدينة نيويورك تتوقف عند محطة عبّارات ويهاوكين بورت إمبيريال في ويهاوكين، نيو جيرسي ، حيث توفر عبّارة تابعة لشركة نيويورك ووترواي وسيلة نقل عبر نهر هدسون إلى مدينة نيويورك؛ وكانت رحلة العبّارة مشمولة في سعر تذكرة الحافلة. ^{[ 14 ]} في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2018، استأنفت حافلات بيبر الخدمة المباشرة إلى مدينة نيويورك مع توقف عند تقاطع الجادة الثامنة وشارع 39، مع توقف الخدمة إلى ويهاوكين بورت إمبيريال. ^{[ 15 ]}

في 8 فبراير 2019، ألغى بيبر فجأة جميع خدمات الحافلات، وأعلن لاحقًا أن الشركة ستُغلق أبوابها بعد 72 عامًا بسبب انخفاض عدد الركاب وارتفاع النفقات. خلال عملية الإغلاق، واجه موظفو الشركة صعوبة في استلام رواتبهم، وشوهدوا وهم يجمعون أغراضهم في مقر الشركة الرئيسي في كوتزتاون. ^{[ 11 ]}