مبنى مكاتب بولينج جرين
مبنى مكاتب بولينغ غرين (المعروف أيضاً باسم مبنى بولينغ غرين ، أو مكاتب بولينغ غرين ، أو 11 برودواي ) هو مبنى مكاتب يقع في 11 برودواي ، مقابل حديقة بولينغ غرين في الحي المالي بمانهاتن في مدينة نيويورك . يبلغ ارتفاع المبنى المكون من 21 طابقاً، والذي شُيّد بين عامي 1895 و1898، 272.5 قدماً (83.1 متراً) . [ 3 ]
شُيّد مبنى مكاتب بولينغ غرين على طراز عصر النهضة الهيلينية على يد شركة دبليو آند جي أودسلي . يتألف هيكل المبنى من ثلاثة أقسام أفقية تُشبه مكونات العمود ، وهي القاعدة والجذع والتاج، ويتميز بواجهة من الجرانيت في قاعدته والطوب الأبيض في الطوابق العلوية. يحتوي المبنى على هيكل داخلي من الفولاذ الإنشائي، والعديد من العناصر الزخرفية على الواجهة، بالإضافة إلى تصميم داخلي يُحسّن من دخول الضوء الطبيعي.
شُيّد مبنى مكاتب بولينغ غرين، المؤلف من 16 طابقًا، في البداية كمكاتب لشركات نقل بحري نظرًا لقرب بولينغ غرين من ميناء نيويورك ، ثم استضاف لاحقًا مكاتب محاماة وشركات أخرى. امتلكت شركة برودواي العقارية، التي بُني المبنى لصالحها، العقار رقم 11 في شارع برودواي لعدة عقود بعد اكتماله. أُضيفت خمسة طوابق أخرى في الفترة ما بين عامي 1920 و1921. في عام 1995، صنّفت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك (LPC) العقار رقم 11 في شارع برودواي معلمًا تاريخيًا رسميًا للمدينة. كما يُعدّ جزءًا من منطقة وول ستريت التاريخية ، وهي منطقة مُدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية أُنشئت عام 2007.
وصف
صُمم مبنى مكاتب بولينغ غرين من قِبل شركة دبليو آند جي أودسلي . [ 4 ] [ 5 ] يحده من الجنوب شارع برودواي رقم 1 ، ومن الشرق شارع برودواي، ومن الغرب شارع غرينتش ، ومن الشمال مبنى كونارد (25 برودواي). ويمكن تسميته أيضًا بـ 5-11 برودواي و5-11 شارع غرينتش. [ 6 ] يبلغ طول واجهة المبنى 49 مترًا (161.33 قدمًا) على شارع برودواي، و 46 مترًا (151.83 قدمًا) على شارع غرينتش؛ [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] ويبلغ طول حده الجنوبي 52 مترًا (170.5 قدمًا) ، وطول حده الشمالي 61 مترًا (200.33 قدمًا) . [ 8 ] [ 9 ]
استمارة
كان المبنى الأصلي يتألف من 16 طابقًا [ 10 ] [ أ ] ، وتم توسيعه إلى 21 طابقًا في عام 1917. وشمل ذلك طابقًا سابع عشرًا كاملًا غطى معظم مساحة الأرض، بالإضافة إلى أربعة طوابق إضافية شكلت برجًا أصغر فوق الجزء الشمالي الأوسط من الأرض. [ 12 ] يتميز هذا البرج بواجهة من الطوب ذي اللون البيج والطين المحروق ، وسقف مانسارد مصنوع من النحاس. [ 13 ] وكانت هناك شقة بنتهاوس مخصصة للمشرف المقيم . [ 14 ]
يتخذ المبنى شكل حرف U، حيث يحيط جناحاه الواقعان على شارعي برودواي وغرينتش بفناء مضاء مواجه للجنوب . ويجاور هذا الفناء فناءً آخر مواجهًا للشمال داخل مبنى شركة الملاحة البحرية الدولية، [ ب ] وهو أيضًا على شكل حرف U. [ 12 ] [ 9 ] يبلغ طول الفناء المضاء 34 مترًا (110 أقدام) من الشمال إلى الجنوب، وعرضه 18 مترًا (60 قدمًا) من الغرب إلى الشرق، ويقع فوق الطابق الأول. [ 9 ]
الواجهة
تتألف الواجهتان الغربية والشرقية لمبنى مكاتب بولينغ غرين من ثلاثة أقسام، تتكون من قاعدة من ثلاثة طوابق، وجذع، وتاج من ثلاثة طوابق في الأعلى، على غرار مكونات العمود . كان هذا تصميمًا شائعًا لواجهات المباني التي شُيّدت في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. [ 10 ] واجهة مبنى مكاتب بولينغ غرين مصنوعة من الجرانيت الأبيض - متأثرة بالعمارة الكلاسيكية الجديدة - بالإضافة إلى الطوب الأبيض والطين المحروق. [ 10 ] [ 16 ] تتكون الواجهة من ثلاثة عشر قسمًا رأسيًا على شارع برودواي وأربعة عشر قسمًا على شارع غرينتش. تفصل بين الأقسام دعامات بارزة قليلاً، ويفصل بين كل طابق عوارض أفقية غائرة قليلاً ، مما يُشكّل شبكة من النوافذ. [ 10 ] تظهر الواجهة الجنوبية لمبنى مكاتب بولينغ غرين فوق شركة الملاحة البحرية الدولية جنوبًا. [ 12 ]
على عكس المباني الأخرى في تلك الحقبة، التي استخدمت الأروقة كأسلوبٍ لتوضيح القاعدة، يستخدم مبنى مكاتب بولينغ غرين زخارف الأنثيميا وغيرها من الزخارف ذات الطراز اليوناني ، على غرار مبنى معرض لايتون للفنون في ميلووكي ومبنى واينرايت في سانت لويس . يشبه مبنى مكاتب بولينغ غرين مبنى واينرايت إلى حد كبير، باستثناء ألوان الواجهات. [ 10 ] يُقدّر أن واجهة المبنى تحتوي على أكثر من مئة عنصر من عناصر الأنثيميا. وذكرت مجلة "سجل ودليل العقارات" عام 1897 أن مبنى مكاتب بولينغ غرين يحتوي على "عناصر أنثيميا أكثر من أي عمل آخر نعرفه". [ 17 ] [ 18 ] على الرغم من ذلك، فإن واجهة مبنى مكاتب بولينغ غرين تحتوي على القليل جدًا من الزخارف الأخرى، وتقتصر الزخارف اليونانية على الطوابق الثلاثة السفلية. [ 10 ] كتب أودسلي أنه يعتقد أن "النحت يجب أن يكون في متناول العين [...] وأن يُستخدم باعتدال في الأجزاء العالية". [ 9 ]
برودواي

تتألف واجهة المبنى المطلة على شارع برودواي من جهة الشرق من 13 فتحة عرضاً و17 طابقاً ارتفاعاً، وهي الواجهة الرئيسية للمبنى . تتكون هذه الواجهة، من الأسفل إلى الأعلى، من قاعدة من طابقين، وعمود من اثني عشر طابقاً، وتاج من طابقين، وطابق علوي أضيف خلال الفترة 1920-1921. [ 12 ]
تتكون القاعدة من رواق من الجرانيت الأبيض يعلو قاعدة من الجرانيت الرمادي . نُقشت أعمدة الرواق بزخارف مثل زهرة الأقحوان، وتدعم إفريزًا مفصلاً نُقشت عليه عبارة " مكاتب ملعب البولينج" . خلف الرواق، تظهر أجزاء صغيرة من جدار ذي طابع ريفي . يحتوي الجزء الأوسط على مدخل من الجرانيت الرمادي. تتألف الأجزاء المعمارية الثلاثة الخارجية من أجنحة بارزة قليلاً، وتحيط بفتحات الطابق الأول من هذه الأجنحة إطارات مزخرفة. [ 12 ] تحتوي القاعدة أيضًا على أبواب ونوافذ برونزية في الطابق الأول، ونوافذ منزلقة بإطارات من الألومنيوم في الطابق الثاني. توجد كورنيشات فوق الطابقين الثاني والثالث. [ 13 ]
يُشكّل الطابق الثالث طابقًا انتقاليًا؛ إذ تتميز الفتحات السبع الوسطى بأعمدة نصفية، بينما تتميز الفتحات الست الخارجية بأعمدة مستطيلة. أما الطوابق الأحد عشر التالية، فتضم أعمدة رأسية بسيطة وأقواسًا أفقية مصبوبة فوق كل طابق. وتُحيط بفتحات النوافذ أجزاء قصيرة من جدار ذي طابع ريفي. كما تحتوي قمم الطابقين الثالث عشر والرابع عشر على كورنيشات. [ 13 ]
يحتوي الطابقان الخامس عشر والسادس عشر على دعامات رأسية تتناسق مع تصميم القاعدة، بالإضافة إلى نوافذ منزلقة بإطارات من الألومنيوم. ويزدان الجزء العلوي من الطابق السادس عشر بإفريز كبير مزخرف بنقوش بارزة . أما الطابق السابع عشر، فيتميز بواجهة من الطوب الأصفر الباهت، وفتحات نوافذ مزدوجة التعليق، وإفريز من الطوب والطين الأبيض. [ 13 ]
واجهات أخرى
تنقسم واجهة شارع غرينتش المواجهة للغرب، على غرار واجهة برودواي، إلى قاعدة مزخرفة، وعمود بسيط، وتاج أكثر تفصيلاً يعلوه الطابق السابع عشر المكسو بالطوب. وتحتوي على عناصر أقل تفصيلاً من واجهة برودواي؛ فعلى سبيل المثال، لا توجد أجنحة بارزة على هذا الجانب. يبلغ ارتفاع واجهة شارع غرينتش 18 طابقًا، مع قبو كامل مكسو بالطوب والجرانيت، نظرًا لانخفاض مستوى سطح الأرض فيها مقارنةً ببرودواي. يوجد رواق مدخل مزدوج العرض في الجزء الشمالي من الواجهة، بالإضافة إلى مدخل للشحن قريب؛ وكلاهما يحمل لوحات منحوتة في الأعلى. على عكس جانب برودواي، فإن الدعامات الرأسية مكسوة بالطوب. يحتوي الطابقان الخامس عشر والسادس عشر على نافذة بارزة ، أما الطابق السابع عشر فهو ذو سقف مانسارد مصنوع من النحاس. [ 13 ]
تنقسم الواجهة الجنوبية إلى جناحين غربي وشرقي. يحجب مبنى برودواي رقم 1 معظم هذين الجزأين، ولا يظهر منهما سوى الطوابق من الثالث عشر إلى السابع عشر. تتكون الطوابق من الثالث عشر إلى السادس عشر من جدار أبيض، بينما يتكون الطابق السابع عشر من جدار من الطوب ذي اللون البيج. [ 13 ]
تُحجب الواجهة الشمالية في معظمها بمبنى كونارد ؛ ويتكون الجزء المرئي منها من جدار من الطوب مزود بنوافذ. ويعلوها برج من أربعة طوابق، يمكن رؤيته من الجوانب الثلاثة الأخرى للمبنى. [ 13 ]
سمات
يحتوي مبنى مكاتب بولينغ غرين على هيكل فولاذي، [ 10 ] [ 19 ] مع أعمدة فولاذية موضوعة داخل دعامات رأسية متناوبة . [ 10 ] استُخدم في بناء هذا الهيكل أكثر من 5000 طن قصير (4500 طن طويل؛ 4500 طن متري) من الفولاذ. [ 19 ] اعتمد نظام مكافحة الحرائق في المبنى على أنابيب رأسية وبراميل هواء مضغوط ، بدلاً من أبراج المياه المستخدمة في العديد من المباني المعاصرة. تستطيع الأنابيب الرأسية الحفاظ على ضغط 200 رطل لكل بوصة مربعة (1400 كيلو باسكال) ، مما يسمح بضخ 160 جالونًا أمريكيًا (610 لترات) من الماء في الدقيقة لمسافة 66 قدمًا (20 مترًا) في تيار قطره 0.75 بوصة (19 ملم) . وقد أشاد مفوض إدارة الإطفاء في مدينة نيويورك بنظام مكافحة الحرائق، الذي كان بإمكانه أيضًا تزويد سيارات الإطفاء بالماء عند الضرورة . [ 20 ]
تحتوي ردهة المدخل والممر الرئيسي على أرضية من الرخام، بينما تُزيّن جدران الممر لوحة جدارية من الزجاج الملون تعود إلى فترة بناء المبنى. [ 20 ] عند بنائه، ضمّ مبنى مكاتب بولينغ غرين 16 مصعدًا. [ 21 ] من بينها، تجمّعت ثمانية مصاعد في الردهة بالجزء الشمالي من المبنى. وكان هناك مصعد آخر على جانب شارع غرينتش يُمكن استخدامه لنقل البضائع أو الركاب، ويستطيع حمل حمولات تصل إلى 7000 رطل (3200 كيلوغرام) . [ 22 ]
تاريخ
شُيّد موقع مبنى مكاتب بولينغ غرين بمنازل هولندية بعد تأسيس مستعمرة نيو أمستردام في القرن السابع عشر. [ 23 ] وكان منزل أتلانتيك غاردن (مقهى بيرنز) يشغل موقع 11 برودواي بحلول القرن التاسع عشر، [ 4 ] [ 24 ] [ 25 ] وظل يشغل الموقع منذ القرن الثامن عشر على الأقل. [ 26 ] وفي وقت لاحق، أُقيم أحد مستودعات شحن سكة حديد نيويورك وهارلم في الموقع. [ 4 ]
بناء

كان موقع مبنى مكاتب بولينغ غرين مملوكًا للمحامي جوزيف ف. ستير، الذي باع الأرض في يونيو 1895 [ 4 ] [ 27 ] [ 11 ] إلى ستايسي س. ريتشموند. [ 4 ] [ 28 ] وفي الشهر التالي، قدمت شركة برودواي ريالتي، التي كانت حديثة التأسيس آنذاك، مخططات للموقع إلى إدارة المباني في مدينة نيويورك . كانت الشركة بقيادة خمسة رجال، وكان لديها مجلس إدارة يضم ستير وريتشموند، بالإضافة إلى فاعل الخير سبنسر تراسك ، [ 4 ] الذي، بصفته أكبر المساهمين في المبنى، احتفظ بجناح في الطابق العلوي لعدة سنوات. [ 29 ] [ 5 ]
لا تزال التفاصيل الدقيقة لكيفية انضمام أودسلي إلى المشروع غير واضحة، مع أنه يُحتمل أنه تم توظيفه من خلال علاقته بجورج فوستر بيبودي ، الشريك الرئيسي لتراسك. [ 9 ] تشير سجلات شركة ماكيم، ميد آند وايت إلى احتمال تنظيم مسابقة معمارية. [ 11 ] بدأ تشييد المبنى الأصلي، المكون من 16 طابقًا والذي بلغت تكلفته 1.8 مليون دولار، في أكتوبر 1895. [ 10 ] اكتمل بناء المبنى على مرحلتين: كان جانب برودواي جاهزًا للاستخدام في منتصف عام 1896، [ 30 ] بينما اكتمل باقي المبنى في نوفمبر 1898. [ 10 ] وفقًا لأحد المصادر، تم بناء مبنى مكاتب بولينغ غرين "بواسطة جهات بريطانية" بتمويل من الملكة فيكتوريا . [ 31 ] نصت الخطط الأصلية على بناء برج فوق باقي المبنى، لكن لم يتم تنفيذ خطط البرج. [ 11 ]
يستخدم
المستأجرون الأوائل
عند افتتاحه، كان مبنى مكاتب بولينغ غرين أكبر مبنى في بولينغ غرين. [ 12 ] [ ج ] روّج كتيب ترويجي لمبنى مكاتب بولينغ غرين لمواده المقاومة للحريق؛ والكهرباء؛ [ د ] وقربه من خط السكة الحديد المعلق في الجادة التاسعة ومترو الأنفاق الذي كان قيد الإنشاء آنذاك ؛ والمصاعد المؤدية إلى المطعم والشقق في الطوابق العليا. [ 34 ] [ 30 ] قُدّمت خدمات الكهرباء والتدفئة والتنظيف للمستأجرين المحتملين مجانًا. [ 30 ] ذكرت إحدى أعداد مجلة " سجل ودليل العقارات" الصادرة عام 1900 أن المصاعد كانت تنقل 18000 شخص يوميًا، بينما بلغ متوسط عدد الأشخاص في المبنى 6000 شخص خلال ساعات الذروة. [ 35 ] وُجّهت أرباح مبنى مكاتب بولينغ غرين لتمويل "يادو" ، وهو مجتمع الفنانين في ساراتوغا سبرينغز، نيويورك ، الذي أسسه تراسك. [ 36 ]
رفعت شركة برودواي العقارية دعوى قضائية بعد أن رفعت دائرة الضرائب في مدينة نيويورك قيمة المبنى من 1.5 مليون دولار عام 1898 إلى مليوني دولار عام 1899. وقد أقرت دائرة الضرائب بصحة التقييم، إلا أن محكمة الاستئناف التابعة للمحكمة العليا في نيويورك نقضت القرار. [ 37 ] وفي عام 1903، ذكرت صحيفة نيويورك تريبيون أنه عندما أُلقي القبض على سائق سيارة تراسك، عرض تراسك مبنى مكاتب بولينغ غرين الذي تبلغ قيمته مليون دولار لتغطية كفالة سائقه البالغة 500 دولار . [ 38 ] وخلال العقد الثاني من القرن العشرين، وقع حادثان متعلقان بالمصاعد في مبنى 11 برودواي. ففي عام 1915، سقطت سبعة مصاعد في آبارها وعلى متنها 30 شخصًا، إلا أنه لم يُصب أحد بأذى بفضل أنظمة السلامة التي تُبطئ المصاعد في الأسفل. [ 39 ] وفي العام التالي، أُصيب رجل عندما سقطت أربع كبائن مصاعد. [ 40 ]
التوسع والاستخدام اللاحق
أجرى لودلو وبيبودي العديد من التعديلات الرئيسية في أوائل القرن العشرين. أعادت الشركة تصميم السلالم على جانب برودواي في الفترة 1912-1913 بنقل الدرجات الأمامية إلى الداخل وإزالة أو إعادة تشكيل جزء من الواجهة. بعد بضع سنوات، خططت شركة برودواي العقارية لإضافة خمسة طوابق أخرى في أعلى المبنى وفقًا لتصاميم لودلو وبيبودي، ولكن بسبب نقص الصلب الناتج عن الحرب العالمية الأولى ، لم يكتمل العمل حتى الفترة 1919-1920. [ 12 ] [ 16 ] [ 11 ] تشير مخططات المبنى لعام 1938 إلى وجود مطعم، يُرجح أنه كان يطل على شارع غرينتش، وأظهرت صورة من العام نفسه إضافة واجهات متاجر على برودواي على جانبي الدرج المركزي. [ 12 ]
بِيعَ المبنى لشركة تشيستر دبليو هانسن العقارية عام ١٩٢٦ ضمن صفقة بلغت قيمتها ٩ ملايين دولار. وكان هذا أول تغيير في ملكية المبنى منذ افتتاحه. [ ٧ ] [ ٤١ ] ومع ذلك، ذكرت لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية أن شركة برودواي ريالتي استمرت في امتلاك المبنى حتى عام ١٩٧٨، أو على الأقل الأرض التي يقوم عليها، [ ٤ ] مستشهدةً بإعادة صياغة شهادة التأسيس التي قدمتها الشركة في ذلك العام. [ ٤٢ ] ووفقًا لمدير سابق في يادو، فقد امتلكت المجموعة حصة الأغلبية في مبنى مكاتب بولينغ غرين حتى عام ١٩٧٦، بدلًا من الملكية الكاملة. [ ٤٣ ] وبحلول ثلاثينيات القرن العشرين، انخفض عدد المستأجرين في مبنى مكاتب بولينغ غرين بسبب بناء مبانٍ مكتبية جديدة في وسط مانهاتن . [ ٣٦ ]
في عام 1995، تمّ تصنيف مبنى مكاتب بولينغ غرين والعديد من المباني الأخرى في بولينغ غرين [ ] رسميًا كمعالم لمدينة نيويورك. [ 44 ] [ 1 ] وفي عام 2007، تمّ تصنيف المبنى كموقع مساهم في منطقة وول ستريت التاريخية ، [ 45 ] وهي منطقة مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية . [ 2 ] اعتبارًا من عام 2020[ 46 ]
المستأجرون

شمل المستأجرون السابقون لمبنى مكاتب بولينغ غرين مصرفيين ومحامين وشركات مرافق ومهندسين ومهندسين معماريين بحريين وشركات بناء سفن. [ 12 ] [ 47 ] عند بنائه، كان يضم 512 مكتبًا. [ 48 ] [ 35 ] وقد استخدمت هذه المكاتب من قبل العديد من الشركات العاملة في صناعات النقل البحري والبواخر، مثل خطوط النقل البحري، وبناة السفن، وموردي السفن، ووكلاء الشحن. [ 12 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] وشملت شركات النقل البحري شركة وايت ستار لاين ، التي كانت تمتلك سفينة آر إم إس تيتانيك ؛ [ 7 ] وشركة أمريكان لاين ؛ وشركة أمريكان سكاتيك لاين . [ 12 ] بالإضافة إلى ذلك، افتتحت جمعية الشحن والعملات الصناعية السليمة لميناء نيويورك مكاتب في المبنى عام 1900، [ 51 ] كما كان لشركة إيري للسكك الحديدية مكاتب في المبنى في أوائل القرن العشرين. [ 52 ] ومن بين المستأجرين الآخرين مشرف بناء السفن التابع لوزارة البحرية الأمريكية ، بالإضافة إلى لجنة الأسطول التجاري بكامل هيئتها. [ 12 ]
بحلول عام 1926، شمل المستأجرون شركة تايدووتر أويل ، وشركة إنجرسول راند الصناعية ، ومصرفيي هنري كليوز وشركاه، والمحامي ماكس ستوير ، وشركة مور-ماكورماك للسفن البخارية . [ 7 ] وفي وقت لاحق من القرن العشرين، شغل إيفان بوسكي ، وهو تاجر أسهم متورط في التداول بناءً على معلومات داخلية، مساحة في مبنى مكاتب بولينغ غرين، [ 47 ] بالإضافة إلى شركة التكنولوجيا آي بي إم . [ 53 ]
في القرن الحادي والعشرين، شمل المستأجرون أو يشملون شركة هيل ويست للهندسة المعمارية ، [ 46 ] [ 54 ] [ 55 ] وسوغو تريد، [ 46 ] [ 56 ] ومدرسة فلات آيرون ، [ 46 ] [ 57 ] وألمينوس ، واستوديوهات يونيفرسال . [ 46 ] ويقع مكتب إدارة المركبات في ولاية نيويورك على جانب المبنى المطل على شارع غرينتش رقم 11. [ 58 ]
الاستقبال النقدي
لم يحظَ مبنى مكاتب بولينغ غرين بتغطية إعلامية تُذكر عند اكتماله. فعلى الرغم من أن الكاتبين المعماريين سارة لانداو وكارل كوندت كتبا عام ١٩٩٦ أن مكاتب بولينغ غرين كانت "عملاً رئيسياً من أعمال تسعينيات القرن التاسع عشر من حيث التصميم والحجم"، إلا أنها قوبلت بالتجاهل "ربما لأنها اكتملت في فترة ازدهار عمراني أو لأن طرازها "الهيليني النهضوي" اعتُبر غريباً للغاية". [ ٥ ]
انتقد كاتب في مجلة "ريل إستيت ريكورد آند غايد" التصميم بشدة، قائلاً إنه "لافت للنظر لدرجة لا يمكن تجاهلها". وأضاف: "لو كان المهندسون المعماريون أقل حرصاً على التجديد، وتجنبوا محاولة ابتكار تصميم فريد من نوعه، لكان مبناهم أفضل بكثير". [ 18 ] وقال ناقد آخر إن التصميم كان يهدف إلى "إبراز الارتفاع بشكل جريء، بل وحتى [...] تأكيده". [ 9 ] وجاء في رسالة إلى المحرر نُشرت عام 1998 في صحيفة "نيويورك تايمز " أن تصميم مبنى 11 برودواي "مُصمم لمن يرغبون في الاستمتاع بعمارة" المهندس المعماري الاسكتلندي ألكسندر طومسون . ووصفت الرسالة قاعدة المبنى بأنها "نسخة طبق الأصل" من تصاميم طومسون. [ 59 ]
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ ارتفع المبنى 17 طابقًا فوق شارع غرينتش و 16 طابقًا و 3 / 4 طابقًا على برودواي. [ 11 ]
- ↑ في تقريرها عن مبنى مكاتب بولينغ غرين، تشير لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك إلى هذا المبنى باسم "مبنى واشنطن". [ 12 ] ووفقًا لتقرير آخر للجنة، فقد أُعيد تصميم مبنى واشنطن ليصبح مبنى شركة الملاحة البحرية الدولية في الفترة ما بين عامي 1919 و1921. [ 15 ]
- ↑ كان مبنى بورصة نيويورك للمنتجات الزراعية أكبر مساحةً ولكنه يتألف من ثلاثة طوابق فقط، بينما كان مبنى هدسون الضيق (32-34 برودواي) يتألف من 17 طابقًا ولكنه كان ضيقًا جدًا. [ 12 ] [ 16 ]
- ↑ زعم إعلان لشركة نيويورك إديسون أن خدمة الكهرباء لم تبدأ حتى عام 1907. [ 32 ] لم تجد لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية تفسيراً مُرضياً لهذه التواريخ المتضاربة. [ 33 ]
- ↑ أي الجزء الخارجي والداخلي للطابق الأول من مبنى كونارد ؛ 26 برودواي ؛ ومبنى شركة الملاحة البحرية الدولية [ 44 ]
الاقتباسات
- 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص. 1.
- 1 2 3 "السجل الوطني للأماكن التاريخية - القوائم الأسبوعية لعام 2007" (ملف PDF) . دائرة المتنزهات الوطنية. 2007. ص 65. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ "مبنى بولينغ غرين" . إمبوريس . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 4 فبراير 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص. 2.
- 1 2 3 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 242.
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 1.
- ١ ٢ ٣ ٤ "ناطحة سحاب بولينغ غرين في صفقة مُعلنة: يُقال إن مجموعة استثمارية حصلت على خيار شراء المبنى المكون من ٢٢ طابقًا في ١١ برودواي" . نيويورك هيرالد تريبيون . ١٦ ديسمبر ١٩٢٦. ص ٤٠. بروكويست ١١١٢٧٥٨٦٣١. تم الاطلاع عليه في ٢ فبراير ٢٠٢٠ .
- 1 2 محكمة الاستئناف 1919 ، الصفحات 89-90
- 1 2 3 4 5 6 7 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 244.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 3.
- 1 2 3 4 5 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 426.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 لجنة الحفاظ على المعالم 1995 ، ص. 4.
- 1 2 3 4 5 6 7 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 5.
- ↑ غراي، كريستوفر (7 سبتمبر/أيلول 2003). "مناظر الشوارع/أسئلة القراء؛ المنزل والحديقة، والمكاتب مع بنتهاوس" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير/شباط 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير/شباط 2020 .
- ↑ "مبنى شركة الملاحة البحرية الدولية" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 16 مايو 1995، صفحة 1. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 2 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2020 .
- 1 2 3 ديامونشتاين-شبييلفوغل، باربارالي (2011). معالم نيويورك ( الطبعة الخامسة). ألباني، نيويورك: مطبعة جامعة ولاية نيويورك . ص 361. ISBN 978-1-4384-3769-9.
- ↑ غراي، كريستوفر (20 سبتمبر 2012). "مسرد مصطلحات للمهتمين بالمعمار" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ١ ٢ "مبنى بولينغ غرين" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد ٥٩، العدد ١٥٢٢. ١٥ مايو ١٨٩٧. صفحة ٨٢٦. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٦ فبراير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٧ فبراير ٢٠٢٠ - عبر columbia.edu .
- ١ ٢ "إنشاءات الهياكل الفولاذية: ما تم إنجازه في مجال البناء هذا العام في هذه المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . ١٥ ديسمبر ١٨٩٥. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ٦ فبراير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٦ فبراير ٢٠٢٠ .
- 1 2 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 246.
- ↑ "التغييرات في برودواي؛ مبانٍ ضخمة من باتري إلى شارع 42. حيث كانت توجد في السابق مبانٍ صغيرة منخفضة من الطوب والخشب، تقف الآن الجدران الشاهقة للهيكل التجاري الحديث - مبنى واشنطن، الذي شيده سيرنز فيلد في عام 1884، رائد "ناطحات السحاب".صحيفة نيويورك تايمز . 5 يوليو 1896. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2020 .
- ↑ Landau & Condit 1996 ، ص 246-247.
- ↑ فيلبس ستوكس، إنديانا (1916). أيقونات جزيرة مانهاتن، 1498-1909 . المجلد 2. الصفحات 220-222 . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2020 - عبر أرشيف الإنترنت.
- ↑ "مبنى كونارد" . العمارة والبناء . المجلد 52، العدد 10. شركة دبليو تي كومستوك. 1920. ص 4. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2020 .
- ↑ ديتز، ر. إي.؛ ديتز، ف. (1914). 1913: لمحة من الماضي؛ ديتز، بين الماضي والحاضر؛ أصل الراحل روبرت إدوين ديتز - مسيرته المهنية، وبعض الحقائق الشيقة عن نيويورك . شركة ر. إي. ديتز . ص 25. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2020 .
- ↑ "بيت حديقة الأطلسي (مقهى بيرنز عام 1765). برودواي، مقابل بولينغ غرين" . مجموعات مكتبة نيويورك العامة الرقمية . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2020 .
- ↑ «قطاع العقارات؛ إتمام إحدى أكبر صفقات العام. مبنى مكاتب جديد في برودواي يطل على بولينغ غرين ويتميز بخصائص مبتكرة - خطأ في إدارة ممتلكات وارد - خصائص المزاد» . صحيفة نيويورك تايمز . 16 يونيو 1895. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ محكمة الاستئناف 1919 ، ص 157
- ↑ الموسوعة الوطنية للسير الذاتية الأمريكية . المجلد 11. 1909. ص 444. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2020 .
- 1 2 3 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 247.
- ↑ واتسون، إي بي؛ جيلون، إي في (2012). نيويورك بين الماضي والحاضر . مدينة نيويورك. منشورات دوفر . ص 155. ISBN 978-0-486-13106-1أُرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2020 .
- ↑ "دعم ادعائنا" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 95، العدد 979. 5 يونيو 1915. صفحة 826. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2020 – عبر columbia.edu .
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 7.
- ↑ "مكاتب بولينج جرين" (سبنسر تراسك وشركاه، 1896)، ورد ذكره في لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 4.
- ١ ٢ "مدن تحت سقف واحد" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد ٦٦، العدد ١٧٠٢. ٢٧ أكتوبر ١٩٠٠. صفحة ٥٣٢. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ١٨ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٢ يوليو ٢٠٢٠ - عبر columbia.edu .
- 1 2 وير، لويز (2009). جورج فوستر بيبودي: مصرفي، فاعل خير، وكاتب . مطبعة جامعة جورجيا . ص 231. ISBN 978-0-8203-3456-1أُرشف من الأصل في 15 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2020 .
- ↑ «محكمة الاستئناف تُبطل قرار مجلس الضرائب؛ ويؤثر القرار على تقييمات عقارية بقيمة 172 مليون دولار. وقد تم قبول عدم المساواة في التقييم كسبب للمراجعة في دعوى شركة برودواي العقارية» . صحيفة نيويورك تايمز . 12 مايو 1901. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ "لا مشكلة في الكفالة: سبنسر تراسك يقدم مبنى بولينغ غرين كضمان" . نيويورك تريبيون . 26 يونيو 1903. ص 2. ProQuest 5714067333. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2020 .
- ↑ «سقوط 7 مصاعد؛ إنقاذ بفضل وسادة هوائية؛ انفجار أنبوب يخفف ضغط الماء فجأة في مبنى بولينغ غرين. صدمة لـ30 راكبًا سقطوا في حادثة بدت قاتلة، لكنها انتهت بسلام عند الوصول إلى جهاز الأمان» . صحيفة نيويورك تايمز . 4 سبتمبر 1915. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ "إصابة جراء سقوط المصاعد؛ كسر ساق ليبمان عند سقوط أربع عربات في مبنى 11 برودواي" . صحيفة نيويورك تايمز . 21 أبريل 1916. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ "صفقة عقارية بقيمة 9 ملايين دولار: بيع مبنى بولينغ غرين الواقع في 11 برودواي إلى مجموعة استثمارية". صحيفة نيويورك تايمز . 16 ديسمبر 1926. ص 49. ISSN 0362-4331 . ProQuest 103825859 .
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 6.
- ↑ "حب مركز التجارة العالمي: صعود وهبوط مبنى 11 برودواي" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 أبريل 2001. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2020 .
- 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (15 أكتوبر 1995). "إعادة إحياء وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2020 .
- ↑ "المنطقة التاريخية في وول ستريت" (ملف PDF) . السجل الوطني للأماكن التاريخية ، دائرة المتنزهات الوطنية . 20 فبراير 2007. الصفحات 4-5 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 19 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2021 .
- 1 2 3 4 5 "11 برودواي" . ذا ريل ديل . 13 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2020 .
- 1 2 فريدمان، أندرو (4 مارس 2001). "Gone.com" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2020 .
- 1 2 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 247.
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 1995 ، ص 6.
- ↑ تشيس، دبليو. باركر (1983) [1932]. نيويورك، مدينة العجائب . نيويورك: نيويورك باوند. ص 168. ISBN 978-0-9608788-2-6OCLC 9946323. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2022 .
- ↑ "إحياء رابطة الشحن" . نيويورك تريبيون . 16 أكتوبر 1900. ص 3. بروكويست 570882742. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2020 .
- ↑ «إيري في مكاتب جديدة؛ الطريق الآن يضم ثلاثة طوابق في مبنى بولينغ غرين» . صحيفة نيويورك تايمز . 1 مايو 1906. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ «الخطوط الجوية الهندية تستأجر مساحة في الطابق رقم 410 في بارك أفينيو لاستخدامها كمقر رئيسي هنا – صفقة في 11 برودواي» . صحيفة نيويورك تايمز . 27 يناير 1960. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ تشابان، مات (17 أكتوبر 2012). "غولدشتاين، هيل، وويست: كيف سيطر أشهر معماريي نيويورك المجهولين على أفق المدينة" . أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2020 .
- ↑ إلكيس شرام، لورين (23 مايو 2014). "مكتب غولدشتاين، هيل آند ويست للهندسة المعمارية يتوسع في 11 برودواي" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ "SogoTrade Inc" . www.bloomberg.com . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2020 .
- ↑ "مدرسة فلات آيرون | تحالف وسط المدينة" . www.downtownny.com . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2020 .
- ↑ "مانهاتن السفلى - شارع غرينتش" . إدارة المركبات في نيويورك . 6 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ "عمل تومسون" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 فبراير 1998. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
مصادر
- "مبنى مكاتب بولينغ غرين" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 سبتمبر 1995.
- محكمة الاستئناف: ولاية نيويورك . 1919. ص 157.
- لاندو، سارة؛ كوندت، كارل دبليو. (1996). صعود ناطحات السحاب في نيويورك، 1865-1913 . نيو هيفن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل. ISBN 978-0-300-07739-1. OCLC 32819286 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمبنى مكاتب بولينغ غرين على ويكيميديا كومنز
- 1898 مؤسسة في مدينة نيويورك
- بولينغ غرين (مدينة نيويورك)
- برودواي (مانهاتن)
- الحي المالي، مانهاتن
- معالم مدينة نيويورك المصنفة في مانهاتن
- تم الانتهاء من بناء مباني المكاتب في عام 1898
- مباني المكاتب الشاهقة في مانهاتن
- العقارات المساهمة في المنطقة التاريخية في مانهاتن
