الاستيلاء على قادس

كان الاستيلاء على قادس في عام 1596 حدثًا خلال الحرب الأنجلو-إسبانية (1585-1604) وحرب الثمانين عامًا ، عندما أغارت القوات الإنجليزية والهولندية بقيادة روبرت ديفيرو، إيرل إسكس الثاني ، وأسطول أنجلو-هولندي كبير بقيادة تشارلز هوارد، إيرل نوتنغهام الأول ، بدعم من الجمهورية الهولندية ، على مدينة قادس الإسبانية . ^{[ 2 ]}

بسبب افتقار القائد الإسباني إلى التخطيط والتنظيم، لم تواجه القوات الأنجلو-هولندية مقاومة تُذكر. ولحرمان الغزاة من غنيمتهم، أضرم الإسبان النار في أسطول الكنوز الراسي في خليج قادس . نزلت القوات المهاجمة، واستولت على المدينة ونهبتها وأحرقتها، واحتجزت رهائن من أبرز مواطنيها، الذين نُقلوا إلى إنجلترا في انتظار دفع فديتهم. ^{[ 2 ]}

كانت الخسائر الاقتصادية الناجمة عن النهب جسيمة: فقد أُحرقت المدينة، كما أُحرق الأسطول، في واحدة من أهم انتصارات الإنجليز خلال الحرب. ورغم فشل الغارة في تحقيق هدفها الأساسي المتمثل في الاستيلاء على فضة الأسطول الإسباني ، إلا أنها ساهمت في إعلان إسبانيا إفلاسها في العام التالي. ^{[ 2 ]}

في 13 يونيو 1596 ^{[ 1 ]} أبحر الأسطول من بليموث . تألف الأسطول من 150 سفينة إنجليزية وهولندية، 17 منها تابعة للبحرية الملكية ، مقسمة إلى أربعة أسراب تضم 6360 جنديًا عاديًا، و1000 متطوع إنجليزي، و6772 بحارًا. ^{[ 7 ]}

كان تشارلز هوارد، إيرل نوتنغهام الأول ، قائد الأسطول، بينما كانت قوات الإنزال تحت قيادة روبرت ديفيرو، إيرل إسكس الثاني ، واللورد توماس هوارد ، والسير والتر رالي ، والسير فرانسيس فير ، كلٌّ منهم يقود وحدته. وكان أنتوني آشلي كاتب المجلس الخاص وممثلًا للملكة إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا . ^{[ 8 ]} وكان كريستوفاو ومانويل البرتغاليان ، ابنا أنطونيو البرتغالي ، ويُفترض أن أنطونيو بيريز كانا على متن السفن أيضًا، وإن لم يكونا قائدين. ^{[ 9 ]} وانضمت إلى هذه القوات 20 سفينة أخرى من المقاطعات المتحدة، وعلى متنها 2000 رجل، كانوا تحت قيادة الأدميرال جون دي دويفنفورد، لورد وارموند، وخضعوا للأوامر الإنجليزية. ^{[ 10 ]}

كانت مدينة قادس، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 6000 نسمة، ^{[ 11 ]} واحدة من الموانئ الإسبانية الرئيسية ونقطة انطلاق أسطول الكنوز الإسباني إلى إسبانيا الجديدة . ^{[ 12 ]}

في يوم السبت الموافق 29 يونيو، وصلت إلى قادس أنباءٌ من لاغوس، البرتغال ، في منطقة الغارف ، تُفيد بوجود أسطول إنجليزي. في ذلك الوقت، كان في خليج قادس نحو 40 سفينة إسبانية، تتراوح بين سفن حربية صغيرة وسفن شراعية كبيرة ، ^{[ 9 ]} بالإضافة إلى 16 سفينة أخرى من القافلة الإسبانية، كانت مُنزوعة السلاح وجاهزة للإبحار إلى جزر الهند الغربية. فرّت هذه السفن غير المسلحة على الفور إلى ميناء ريال طلبًا للجوء. رفع خوان بورتوكاريرو وألونسو دي بازان مراسيهما أمام السفن الحربية الإسبانية، بهدف منع الأسطول الإنجليزي الهولندي من التوغل داخل الخليج.

في تمام الساعة الثانية صباحًا من يوم الأحد الموافق 30 يونيو، شوهد الأسطول الأنجلو-هولندي من قادس، لكنه لم يتمكن من دخول الخليج بسبب سوء الأحوال الجوية. ^{[ 13 ]} وفي الساعة الخامسة صباحًا، بدأ الجانبان قصفًا مدفعيًا مكثفًا. وبعد ساعتين، اضطر الأسطول الإسباني، الذي فاق الأسطول الإنجليزي عددًا، إلى التراجع إلى داخل الخليج. وخلال المعركة، تم الاستيلاء على السفينتين الإسبانيتين سان أندريس وسان ماتيو ، بينما غرقت السفينتان سان فيليبي وسانتو توماس ، بعد أن أضرم قبطاناهما النار فيهما تحسبًا لاحتمال وقوعهما في أيدي القوات الأنجلو-هولندية. ودخلت السفن الخليج في الساعة الثامنة صباحًا. ^{[ 2 ]}

بحلول منتصف النهار، وصلت تعزيزات أرسلها دوق مدينة سيدونيا، ألونسو بيريز دي غوزمان، إلى قادس من فيخير دي لا فرونتيرا ، وخيريز ، وأركوس دي لا فرونتيرا ، وميدينا سيدونيا ، وبويرتو ريال، وشيكلانا دي لا فرونتيرا . كان معظم الجنود حديثي العهد بالجيش وضعيفي التسليح. وانضم إلى هذه التعزيزات 5000 رجل تم نشرهم من سانتا كاتالينا وسان فيليبي. وفي الساعة الثانية بعد الظهر، نزل ما لا يزيد عن 200 جندي إنجليزي في إل بونتال، مما عرّض القوات الإسبانية المكلفة بالدفاع عنها لنيران كثيفة. وقد أُرسلت هذه القوات إلى المعركة دون قائد. وقبل الساعة الخامسة بعد الظهر، سيطرت القوات الإنجليزية المتقدمة على المدينة دون مقاومة تُذكر، بينما تقدم جزء آخر من الجيش نحو بوينت زوازو في سان فرناندو ، التي كانت تدافع عنها القوات الإسبانية. وفي المناوشات التي دارت أمام المدينة، خسر كل جانب ما يقارب 25 رجلاً. ^{[ 10 ]} استسلم حصن سان فيليبي في اليوم التالي.

كان سوء حالة المدفعية، ونقص الذخيرة، وضعف استعداد القوات، وانعدام التنظيم لدى السلطات الإسبانية، من العوامل التي ساهمت في ضعف المقاومة ضد القوات المهاجمة. ^{[ 9 ]} وقد اضطر الكابتن بيدرو دي غويا، وعمدة قادس أنطونيو خيرون، ودوق مدينة سيدونيا في خيريز، إلى ابتكار تكتيكات دفاعية مرتجلة. وكما ذُكر لاحقًا: "...كانت الفوضى، وفقًا لمشيئة الله، سببًا في خسارة هذه المدينة، لأن جميعهم كانوا قادةً ولم يكن بينهم من ينفذ الأوامر، وهكذا خسروا، لافتقارهم إلى القيادة ولا إلى من ينفذها." ^{[ 2 ]} ونتيجةً لمساهماته، مُنح روبرت رادكليف، إيرل ساسكس الخامس ، لقب فارس من قبل إيرل إسكس لدوره في الاستيلاء على المدينة. ^{[ 14 ]}

بعد سيطرتهم على المدينة، انكبّت القوات الإنجليزية والهولندية على نهبها. استهدفت الغنائم الكنائس ومنازل السكان، مع احترام القوات لكرامة الناس: "لقد عاملوا الناس معاملة حسنة، ولا سيما النساء، ولم يسيئوا إليهم بأي شكل من الأشكال." (لوبي دي فالنزويلا) ^{[ 9 ]} قبل أن تتمكن القوات الإنجليزية من الاستيلاء على الأسطول الإسباني الذي كان يلجأ إلى بويرتو ريال، أمر ميدينا سيدونيا بتدميره. أُحرقت 32 سفينة، من بينها سفن الأسطول وسفن أسطول الكنوز. ^{[ 10 ]}

في اليوم التالي، 3 يوليو، أبرمت السلطات المدنية والدينية في المدينة اتفاقًا مع القوات الإنجليزية يسمح لمواطني قادس بالمغادرة مقابل فدية قدرها 120 ألف دوكات وإطلاق سراح 51 أسيرًا إنجليزيًا أُسروا في حملات سابقة. غادر سكان قادس المدينة متوجهين إلى بوانت زوازو حاملين معهم ما استطاعوا حمله. ولضمان دفع الفدية المتفق عليها، احتُجز عدد من الشخصيات البارزة في المدينة كرهائن، من بينهم رئيس دار التعاقدات ، ورئيس البلدية، وأعضاء المجلس البلدي، وشخصيات دينية.

أبدى إيرل إسكس، فرانسيس فير، والقادة الهولنديون دعمهم لإبقاء المدينة تحت السيطرة الأنجلو-هولندية، وتزويدها بالمؤن والتحصينات لاستخدامها كقاعدة عمليات. ويبدو أن هذا كان مخالفًا لرغبات الأدميرال هوارد وبقية المسؤولين الإنجليز، الذين اعتبروا ذلك مغامرة محفوفة بالمخاطر نظرًا لاحتمالية هجوم إسباني مضاد، كما أنه كان مخالفًا لأوامر الملكة الإنجليزية، مما أحبط خطط احتلال المدينة. ^{[ 10 ]} في 14 يوليو، أحرق الإنجليز قادس، وفي اليوم التالي غادروا الخليج آخذين الرهائن معهم، نظرًا لعدم قدرة السلطات الإسبانية على دفع الفدية.

كان نهب قادس عام 1596 من أسوأ الهزائم الإسبانية خلال الحرب، إلى جانب هجوم سابق على المدينة عام 1587، وخسارة الأسطول الإسباني عام 1588. وقد ساهمت الخسائر الاقتصادية الناجمة عن حملة إيرل إسكس على المدينة والأسطول الراسي في الميناء، والتي قُدّرت بخمسة ملايين دوكات، ^{[ 2 ]} في إفلاس الخزانة الملكية في العام نفسه. ومع ذلك، فقد أثبت الأسطول الإسباني قدرته على التعافي بتنظيم أسطول في أكتوبر 1596، عُرف باسم الأسطول الإسباني الثاني بقيادة مارتن دي باديلا ، أبحر باتجاه الساحل الإنجليزي. إلا أن عاصفة في خليج بسكاي تسببت في خسائر فادحة، ما أدى إلى تراجع الأسطول إلى الميناء. وعلى الرغم من أن فيليب كان لا يزال مصممًا على الانتقام لنهب قادس، إلا أنه كان مصممًا على المضي قدمًا في العملية. لذا، في سبتمبر من العام التالي، أبحر الأسطول الإسباني الثالث على عجل وبشكل سيئ التنظيم . ومرة ​​أخرى، قضت عاصفة على العملية قبالة الساحل الإنجليزي، مما أدى إلى تشتيت الأسطول، ودفع بعضه إلى الشاطئ، بينما وقع آخرون في الأسر. ^{[ 17 ]}

بقيت مدينة قادس مدمرة؛ فبالإضافة إلى الكنائس والمستشفيات، احترق 290 منزلاً من أصل 1303 منازل. ^{[ 9 ]} بعد رحيل الإنجليز والهولنديين، نظرت السلطات الإسبانية في إمكانية تحصين المدينة أو هدمها ونقلها إلى ميناء سانتا ماريا . وقدّم المهندسون العسكريون لويس برافو دي لاغونا، وتوبورزيو سبانوتشي، وبيليازو فراتين، وكريستوبال دي روخاس، خططًا لهذه الخيارات. ^{[ 2 ]} وفي النهاية، تقرر اتباع الخطط التي وضعها كريستوبال دي روخاس، الذي بدأ بناء التحصينات عام 1598. ومنح فيليب الثاني المدينة مهلة عشر سنوات لدفع الضرائب. وباءت جميع محاولات تكرار الغارة بالفشل على مدار القرنين التاليين.

لم يُفرج عن الرهائن حتى يوليو/تموز 1603، ^{[ 18 ]} بعد وفاة إليزابيث الأولى وتولي جيمس الأول عرش إنجلترا . وفي العام التالي، أنهت إسبانيا وإنجلترا الحرب بتوقيع معاهدة لندن (1604) . إلا أن الإنجليز حاولوا لاحقًا تكرار هذه الغارة في حملة قادس المشؤومة عام 1625 .

• الوسائط المتعلقة بالاستيلاء على قادس على ويكيميديا ​​كومنز