عبادة الشحن

صليب احتفالي لعبادة جون فروم للشحن، جزيرة تانا ، نيو هبريدس ( فانواتو حاليًا )، 1967

عبادات الشحن هي حركات روحية وسياسية نشأت بين سكان ميلانيزيا الأصليين في أعقاب الاستعمار الغربي للمنطقة في أوائل القرن العشرين. كانت أولى عبادات الشحن الموثقة حركات دينية تنبأت بأن أتباعها سيحصلون قريبًا على وفرة من الطعام والسلع (غالبًا ما تكون غربية) (الشحنة) التي جلبها أسلافهم. ^{[ 1 ]}^{: 11}^{[ 2 ]}^{: 83، 90}^{[ 3 ]} تتسم عبادات الشحن بتنوع واسع في المعتقدات والممارسات، ولكنها تشمل عادةً (وإن لم يكن ذلك بشكل عام): شخصيات نبوية ذات كاريزما تتنبأ بكارثة وشيكة أو يوتوبيا لأتباعها (وهي رؤية للعالم تُعرف بالألفية )؛ ^{[ 4 ]}^{[ 2 ]} تنبؤات هؤلاء الأنبياء بعودة الأسلاف الموتى أو كائنات قوية أخرى تجلب الشحنة؛ ^{[ 1 ]} الاعتقاد بأن أرواح الأجداد هي المسؤولة عن خلق الشحنة. ^{[ 4 ]} وتوجيه هؤلاء الأنبياء لأتباعهم لتحقيق النبوءة إما بإحياء التقاليد القديمة أو تبني طقوس جديدة، مثل الرقص النشواني أو تقليد تصرفات المستعمرين والعسكريين، كرفع العلم والمسير والتدريب . ^{[ 4 ]} وقد تراجع استخدام هذا المصطلح في الدراسات الأنثروبولوجية لكونه يجمع بين طيف واسع جدًا من الحركات ^{[ 4 ]} ولأنه يحمل دلالة سلبية. ^{[ 5 ]}

وصف علماء الأنثروبولوجيا عبادة الشحن بأنها متجذرة في جوانب سابقة من مجتمع ميلانيزيا، كرد فعل على القمع الاستعماري وعدم المساواة اللذين عطلا الحياة القروية التقليدية، أو كليهما. ^{[ 2 ]}^{: 85}^{[ 4 ]} وقد خضعت الجماعات المصنفة على أنها عبادة شحن لعدد كبير من المنشورات الأنثروبولوجية من أواخر الأربعينيات إلى الستينيات. بعد أن نالت دول ميلانيزيا استقلالها السياسي، لم تظهر سوى جماعات قليلة جديدة تتوافق مع هذا المصطلح منذ السبعينيات، حيث تحولت بعض جماعات عبادة الشحن المتبقية إلى كنائس محلية وحركات سياسية. ^{[ 4 ]} وقد فقد المصطلح شعبيته إلى حد كبير، ونادرًا ما يُستخدم الآن بين علماء الأنثروبولوجيا، على الرغم من أن استخدامه كاستعارة (بمعنى الانخراط في طقوس للحصول على سلع مادية) شائع خارج نطاق الأنثروبولوجيا في التعليقات والنقد الشعبيين، ^{[ 6 ]} استنادًا إلى الصور النمطية لعبادة الشحن على أنهم "أناس بدائيون ومشوشون يستخدمون وسائل غير عقلانية لتحقيق غايات عقلانية". ^{[ 7 ]}

أصل المصطلح وتعريفاته

ظهر مصطلح "عبادة الشحن" لأول مرة في عدد نوفمبر 1945 من مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية ، في مقال كتبه نوريس ميرفين بيرد، وهو "مقيم قديم في الأقاليم"، والذي أعرب عن قلقه بشأن آثار الحرب العالمية الثانية ، وتعاليم المبشرين المسيحيين، والتحرر المتزايد للسلطات الاستعمارية في ميلانيزيا على سكان الجزر المحليين. ^{[ 4 ]}

ينبع ما يُعرف عمومًا باسم "جنون فايلالا" أو "عبادة الشحن" مباشرةً من التعاليم الدينية للمساواة، وما ينتج عنها من شعور بالظلم. ... يزعم أحد السكان الأصليين، المصاب بهذا الاضطراب، أن عددًا كبيرًا من السفن المحملة بـ"بضائع" قد أُرسلت من قِبل أحد أسلافه لمنفعة سكان قرية أو منطقة معينة. لكن الرجل الأبيض، بدهائه الشديد، يعرف كيف يعترض هذه السفن ويستولي على "البضائع" لاستخدامه الخاص... لقد شهدنا ضررًا بالغًا لحق بالسكان الأصليين نتيجة "جنون فايلالا"، حيث أُبيدت الماشية، وأُهملت الحدائق في انتظار وصول البضائع السحرية. وقد انغمس السكان الأصليون المصابون بهذا "الجنون" في الكسل واللامبالاة تجاه النظافة العامة، مما كان له أثر كارثي على صحة المجتمع.

— نوريس ميرفين بيرد، مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية، 1945

سبق أن وُصفت ظواهر مماثلة، وُثِّقت لأول مرة في أواخر القرن التاسع عشر، بمصطلح " جنون فايلالا "، والذي أُطلق عليه لاحقًا مصطلح "عبادة الشحن". ^{[ 4 ]} استقى بيرد المصطلح من أوصاف ازدرائية استخدمها المزارعون ورجال الأعمال في إقليم بابوا الأسترالي . ^{[ 2 ]}^{: 86} ومنذ ذلك الحين، أصبح المصطلح مستخدمًا في علم الإنسان بعد منشورات عالمي الأنثروبولوجيا الأستراليين لوسي ماير وإتش . إيان هوغبين في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن العشرين. ^{[ 4 ]}

عرّف بيتر وورسلي عبادة الشحن على النحو التالي في كتابه الصادر عام 1957 بعنوان "سيدق البوق" ؛ ^{[ 1 ]}^{: 11} أصبح هذا الوصف هو التعريف القياسي للمصطلح: ^{[ 4 ]}

ظهرت حركات دينية غريبة في جنوب المحيط الهادئ خلال العقود القليلة الماضية. في هذه الحركات، يُعلن نبيٌّ عن قرب نهاية العالم بكارثةٍ ستدمر كل شيء. ثم سيعود الأجداد، أو سيظهر الله، أو أي قوة مُحرِّرة أخرى، حاملاً معه كل الخيرات التي يرغب بها الناس، ومُبشِّراً بعهدٍ من النعيم الأبدي. ولذلك، يُهيئ الناس أنفسهم لذلك اليوم بتأسيس منظماتٍ دينية، وبناء مخازن وأرصفة وغيرها لاستقبال هذه الخيرات، المعروفة باسم "البضائع" في اللغة الإنجليزية المُبسطة المحلية. وكثيراً ما يُهملون حدائقهم، ويذبحون مواشيهم، ويأكلون كل طعامهم، ويُبددون أموالهم.

في عام ١٩٦٤، وصف بيتر لورانس المصطلح على النحو التالي: " يصف اعتقاد (أسطورة) الشحن كيف ابتكر إله الشحن البضائع الأوروبية، ويشير إلى كيفية حصول الناس عليها منه عبر أسلافهم باتباع نبي أو زعيم الشحن. وطقوس الشحن هي أي نشاط ديني مصمم لإنتاج البضائع بهذه الطريقة، ويُفترض أن الإله قد علّمها لزعيم [عبادة الشحن]. ... عبادة الشحن هي مجموعة من الأنشطة الطقسية المرتبطة بأسطورة شحن معينة". ^{[ ٨ ]}

في عام 2010، قدمت عالمة الأنثروبولوجيا الأسترالية مارثا ماكنتاير العناصر التالية باعتبارها سمة مميزة لعبادة الشحن: ^{[ 9 ]}

وهي تتضمن أنشطة طقوسية تحاكي بطريقة أو بأخرى الأفعال المرتبطة بالبيض/الأوروبيين.
تهدف هذه الأنشطة إلى إحداث تحولات و/أو انقلابات في الوضع الاجتماعي (الذي غالباً ما يرتبط بلون البشرة) والثروة والسلطة بالنسبة للمؤيدين.
تتضمن هذه القصص حكايات عن "فقدان" المهارات والسلع والمعارف لصالح البيض (غالباً أولئك الذين استعمروهم) نتيجة لخطأ أخلاقي أو ذنب ما. وتهدف بعض الطقوس أو الممارسات إلى التكفير عن هذه الأخطاء من أجل إحداث التحول.
لديهم قادة محليون (ذوو كاريزما).
لديهم عناصر قومية قوية - أي أنهم يهدفون إلى تعزيز المصالح السياسية للسكان المحليين من خلال الدعوة إلى إعادة إحياء ممارسات "تقليدية" محددة، ويرون حركتهم على أنها حركة تستعيد حق تقرير المصير والاستقلال عن السيطرة الأجنبية (البيضاء).
وهي تنطوي على معتقدات في عودة الأجداد حاملين الثروة في شكل أموال وبضائع أوروبية وما إلى ذلك - "بضائع".
وتشمل هذه الأفكار أفكاراً طوباوية و/أو ألفية عن مستقبل لن يضطر فيه الناس إلى العمل.
لقد استمرت هذه الممارسات على مدى عقود عديدة، مع تغييرات طفيفة، ولكنها حافظت على المعتقدات والممارسات الأساسية.

كتب عالم الأنثروبولوجيا لامونت ليندستروم أن بعض علماء الأنثروبولوجيا يعتبرون هذا المصطلح "تصنيفًا زائفًا" لأنه "يجمع بين انتفاضات واضطرابات وحركات متنوعة ومحددة قد لا يجمعها الكثير". ويضيف ليندستروم أن "علماء الأنثروبولوجيا والصحفيين استعاروا المصطلح لوصف أي نوع من الحركات الاجتماعية المنظمة التي تنطلق من القرى، والتي تحمل تطلعات دينية وسياسية"، وأن استخدامهم للمصطلح "قد يشمل أشكالًا متنوعة من الاضطرابات الاجتماعية التي وصفها علماء الإثنوغرافيا في أماكن أخرى بأنها حركات ألفية ، أو مسيانية ، أو قومية، أو حيوية، أو إحياء ، أو حركات تواصل أو تكيف ثقافي". ويشير ليندستروم إلى أنه في حين يرى العديد من علماء الأنثروبولوجيا أن كلمة "شحنة" غالبًا ما تشير إلى سلع مادية حرفية، إلا أنها قد تعكس أيضًا رغبات في "الخلاص الأخلاقي، أو الاحترام الوجودي، أو رغبة قومية بدائية مناهضة للاستعمار في الاستقلال السياسي". ^{[ 4 ]}

الأسباب والمعتقدات والممارسات

تتضمن العناصر المميزة لمعظم طقوس عبادة البضائع دمج العناصر المحلية والأجنبية في نظام المعتقدات، وتوقع المساعدة من الأجداد، ووجود قادة ذوي كاريزما، والإيمان الراسخ بظهور وفرة من السلع. ^{[ 2 ]}^{: 90}

اتسمت المجتمعات الأصلية في ميلانيزيا بنظام سياسي قائم على " الرجل الكبير "، حيث كان الأفراد يكتسبون مكانة مرموقة من خلال تبادل الهدايا. فكلما زادت ثروة الرجل وقدرته على توزيعها، زاد عدد المدينين له، وازدادت شهرته. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{: 133-138.} وبسبب الاستعمار، واجه الميلانيزيون الأصليون تدفقًا هائلًا من السلع الأجنبية المتاحة للتبادل، مما عرّضهم لـ"هيمنة القيم". أي أنهم كانوا خاضعين لهيمنة الآخرين من حيث نظام قيمهم الخاص (وليس الأجنبي). ^{[ 10 ]} وقد وجد العديد من الميلانيزيين مفهوم المال غير مفهوم، وأمرت العديد من حركات عبادة الشحن أتباعها بالتخلي عن العملة الاستعمارية إما بإلقائها في البحر أو إنفاقها بسرعة، مع وعد الأنبياء باستبدالها بعملة جديدة وتحريرهم من ديونهم. ^{[ 4 ]}

ظهرت العديد من حركات عبادة الشحن كرد فعل على الحكم الاستعماري، وغالبًا ما ارتبطت بالأعباء التي فرضتها السلطات الاستعمارية على القرويين، مثل ضرائب الرأس . ^{[ 1 ]} سعت العديد من حركات عبادة الشحن إلى إحياء التقاليد القديمة (غالبًا في مواجهة قمعها من قبل المبشرين أو السلطات الاستعمارية) مثل شرب الكافا ، أو تبني طقوس جديدة مثل الرقص النشواني أو أفعال تحاكي الممارسات الاستعمارية، مثل رفع الأعلام والمسير. ^{[ 4 ]} غالبًا ما ساهمت حركات عبادة الشحن في توحيد الجماعات المتناحرة سابقًا. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}^{: 228} في بعض الحركات، انخرط القادة في سلوك استبدادي للحفاظ على النظام الاجتماعي الجديد، مع التركيز بشكل خاص على قضايا السحر والنشاط الجنسي. في بعض الحركات، تم تخفيف القيود الأخلاقية الجنسية، متجاهلين العادات السابقة المتعلقة بالزواج من خارج العائلة وسفاح القربى ، بينما في حركات أخرى، تم تطبيق سياسات صارمة للعزوبية . ^{[ 4 ]}

نظرًا لأن عملية التصنيع الحديثة كانت مجهولة إلى حد كبير بالنسبة لهم، فقد ادعى أعضاء وقادة وأنبياء الطوائف أن السلع المصنعة للثقافة غير الأصلية قد تم إنشاؤها بوسائل روحية، مثل آلهتهم وأسلافهم، أو أن أحد الأجداد قد تعلم كيفية تصنيعها. ^{[ 4 ]} وزعم هؤلاء القادة أن هذه السلع كانت مخصصة للسكان الأصليين المحليين، لكن الأجانب استولوا عليها بطريقة غير عادلة عن طريق الخبث أو الخطأ. ^{[ 11 ]} وهكذا، كانت إحدى السمات المميزة لطوائف الشحن هي الاعتقاد بأن الوكلاء الروحيين سيمنحون، في وقت ما في المستقبل، شحنات قيّمة ومنتجات مصنعة مرغوبة لأعضاء الطائفة. ^{[ 11 ]} وقد تغيرت السلع التي وعد بها الأنبياء ووسائل وصولها مع مرور الزمن، عبر حقب الاستعمار الغربي. وتنبأت أقدم الطوائف المعروفة بأن أسلافهم سيصلون مع البضائع على متن زورق، ثم عن طريق سفينة شراعية، ثم عن طريق سفينة بخارية، وقد تكون هذه البضائع أعواد ثقاب أو فولاذًا أو قماشًا من الكاليكو . بعد الحرب العالمية الثانية ، يمكن أن تكون البضائع أحذية أو لحوم معلبة أو سكاكين أو بنادق أو ذخيرة، وكانت تصل عن طريق السفن المدرعة أو الطائرات . ^{[ 11 ]}

أمثلة

أولى الحالات

تبدأ النقاشات حول عبادة الشحن عادةً بسلسلة من الحركات التي ظهرت في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. ^{[ 12 ]} أول حركة موثقة وُصفت بأنها "عبادة شحن" هي حركة توكا التي بدأت في فيجي عام 1885 في ذروة اقتصاد المزارع في الحقبة الاستعمارية . بدأت الحركة بوعد بالعودة إلى عصر ذهبي من قوة الأجداد. أُجريت تعديلات طفيفة على الممارسات الكهنوتية لتحديثها ومحاولة استعادة نوع من فعالية الأجداد. رأت السلطات الاستعمارية في زعيم الحركة، توكا، مُثيرًا للمشاكل، فنُفي، على الرغم من أن محاولاتهم لمنعه من العودة باءت بالفشل. ^{[ 1 ]}^{: 17-31}

انتشرت طقوس عبادة الشحن بشكل دوري في أجزاء كثيرة من جزيرة غينيا الجديدة، بما في ذلك عبادة القلقاس في شمال بابوا غينيا الجديدة ، وجنون فايلالا الذي ظهر بين عامي 1919 و1922. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{: 114} وقد وثّق فرانسيس إدغار ويليامز ، أحد أوائل علماء الأنثروبولوجيا الذين أجروا دراسات ميدانية في بابوا غينيا الجديدة ، هذه الظاهرة الأخيرة. كما ظهرت طقوس عبادة شحن أقل حدة في غرب غينيا الجديدة ، بما في ذلك منطقتي أسمات وداني .

طوائف المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية

شهدت جزر ميلانيزيا، خلال الحرب العالمية الثانية وبعدها، أشهر فترات انتشار عبادة الشحن . شاهدت مجموعة صغيرة من السكان الأصليين، غالبًا أمام منازلهم مباشرة، أكبر حرب خاضتها دول متقدمة تقنيًا. استغلت القوات اليابانية معرفتها المسبقة بمعتقدات عبادة الشحن المحلية، فتظاهرت عمدًا بأنها أسلاف الميلانيزيين، ووزعت البضائع بحرية لكسب طاعتهم وعمالتهم. ^{[ 12 ]} لاحقًا، وصلت قوات الحلفاء إلى الجزر وفعلت الشيء نفسه. ^{[ 13 ]}^{: 133}

أدت الكميات الهائلة من المعدات والإمدادات العسكرية التي أنزلها كلا الجانبين جوًا (أو نقلها جوًا إلى مهابط الطائرات) إلى القوات في هذه الجزر إلى تغييرات جذرية في نمط حياة سكانها، الذين لم يرَ الكثير منهم غرباء من قبل. ^{[ 13 ]}^{: 134} وصلت الملابس المصنعة والأدوية والأطعمة المعلبة والخيام والأسلحة وغيرها من البضائع بكميات كبيرة للجنود، الذين كانوا غالبًا ما يتقاسمون بعضها مع سكان الجزر الذين كانوا بمثابة مرشدين ومضيفين لهم. وينطبق هذا الأمر على الجيش الياباني أيضًا، على الأقل حتى تدهورت العلاقات في معظم المناطق.

في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، ظهرت حركة جون فروم في جزيرة تانا بفانواتو. حثّت هذه الحركة سكان الجزيرة على استئناف الرقص وشرب الكافا (اللذين قمعهما المبشرون) والحفاظ على التقاليد التاريخية. وتنبأت الحركة بوصول المساعدة الأمريكية، التي وصلت بالفعل عام ١٩٤٢ كما تنبأت. تأثرت طقوس الحركة بالمسيحية، وتضمنت أيضًا عناصر مشابهة لطقوس عبادة الشحن الأخرى، مثل "المسير والتدريب، والأعلام والأعمدة، والزهور". ^{[ ٤ ]} وقد وُصفت حركة جون فروم بأنها النموذج الأصلي لعبادة الشحن. ^{[ ١٤ ]}

تطورات ما بعد الحرب

مع انتهاء الحرب، تخلى الجيش عن القواعد الجوية وتوقف عن إسقاط الشحنات. ورداً على ذلك، أنشأ أفراد ذوو كاريزما طوائف بين سكان ميلانيزيا النائية، وعدوا أتباعهم بتوزيع الطعام والأسلحة وسيارات الجيب وغيرها. وأوضح قادة هذه الطوائف أن الشحنات ستكون هدايا من أسلافهم، أو من مصادر أخرى، كما حدث مع جيوش الغزاة. ^{[ 13 ]}

في محاولاتٍ لإعادة إنزال الشحنات بالمظلات أو هبوطها على متن الطائرات أو السفن، قلد سكان الجزيرة الممارسات نفسها التي شاهدوها لدى العسكريين. وشملت سلوكياتهم عادةً تقليد الأنشطة اليومية وأنماط ملابس الجنود الأمريكيين، مثل أداء تدريبات ميدان العرض ببنادق خشبية أو مُستصلحة. ^{[ 13 ]} نحت سكان الجزيرة سماعات رأس من الخشب وارتدوها أثناء جلوسهم في أبراج مراقبة مُصنّعة. ولوّحوا بإشارات الهبوط وهم واقفون على المدرجات . وأشعلوا نيرانًا ومصابيح إشارة لإضاءة المدرجات والمنارات. ^{[ 15 ]}

في شكل من أشكال السحر التعاطفي ، بنى الكثيرون نماذج بالحجم الطبيعي للطائرات من القش، وشقوا مهابط طائرات جديدة على الطراز العسكري في الغابة، على أمل جذب المزيد من الطائرات. ^{[ 16 ]} اعتقد أتباع الطائفة أن للأجانب صلة خاصة بآلهة وأسلاف السكان الأصليين، الذين كانوا الكائنات الوحيدة القادرة على إنتاج مثل هذه الثروات.

كانت طقوس عبادة الشحن تُنشأ عادةً على يد قادة أفراد، أو رجال ذوي نفوذ في ثقافة ميلانيزيا. وكان هؤلاء القادة يقيمون طقوسهم الدينية عادةً بعيدًا عن المدن القائمة وسلطات الاستعمار، مما يجعل الحصول على معلومات موثوقة حول هذه الممارسات أمرًا بالغ الصعوبة. ^{[ 17 ]}

الحالة الحالية

لا تزال بعض طوائف عبادة الشحن نشطة. وتشمل هذه الطوائف:

طائفة جون فروم في جزيرة تانا (فانواتو)
طائفة توم نيفي في جزيرة تانا (فانواتو)
حركة الأمير فيليب في جزيرة تانا، التي تعبد الأمير فيليب، دوق إدنبرة.
حركة توراجا التي تتخذ من جزيرة بينتيكوست (فانواتو) مقراً لها
عبادة الشحن الخاصة بيالي في بابوا غينيا الجديدة ( منطقة مادانغ )
حركة باليو في بابوا غينيا الجديدة ( جزيرة مانوس )
جمعية بيلي في بابوا غينيا الجديدة
بوميو كيفونج في بابوا غينيا الجديدة

كان تصنيف الجماعات على أنها طوائف شحن أمرًا مثيرًا للجدل في بعض الأحيان. فعلى سبيل المثال، في عام 1962، صنّفت السلطات الأسترالية جمعية هاهاليس للرعاية الاجتماعية الانفصالية في جزيرة بوكا على أنها طائفة شحن، لكن زعيميها فرانسيس هاجاي وجون تيوسين نفيا ذلك. ^{[ 18 ]} وفي عام 1993، أفاد لامونت ليندستروم بأن العديد من الحركات السياسية في ميلانيزيا "تضطر إلى توخي الحذر في نفي أي صلة لها بطوائف الشحن بشكل صريح". ^{[ 19 ]}

التفسيرات النظرية

صاغ عالم الأنثروبولوجيا أنتوني إف سي والاس مفهوم "حركة توكا" كحركة إحياء . ركز تحليل بيتر وورسلي لعبادة الشحن على الأسباب الاقتصادية والسياسية لهذه الحركات الشعبية، إذ اعتبرها حركات "شبه وطنية" للشعوب الأصلية الساعية لمقاومة التدخلات الاستعمارية. ^[¹^]^:¹⁶⁸ ولاحظ اتجاهاً عاماً نحو الابتعاد عن النزعة الألفية والتوجه نحو التنظيم السياسي العلماني من خلال الأحزاب السياسية والتعاونيات. ^[¹^]^:²³¹

كان ثيودور شوارتز أول من أكد على أن الميلانيزيين والأوروبيين على حد سواء يولون أهمية كبيرة لإظهار الثروة. "التقت الثقافتان، بشكل عام، على أرضية مشتركة تتمثل في السعي المادي والتنافسي نحو المكانة الاجتماعية من خلال تحقيق الثروة عبر ريادة الأعمال." ^{[ 10 ]} شعر الميلانيزيون "بحرمان نسبي" في مستوى معيشتهم، ولذا ركزوا على البضائع باعتبارها تعبيرًا أساسيًا عن شخصيتهم وقدرتهم على الفعل . ^{[ 10 ]}^{: 178}

استطاع بيتر لورانس أن يُضفي عمقًا تاريخيًا أكبر على دراسة عبادة الشحن، ولاحظ استمرارية لافتة في منظومات القيم المحلية من عصور ما قبل العبادة وحتى وقت دراسته. في المقابل، ركّز كينلم بوريدج بشكل أكبر على التغير الثقافي، وعلى استخدام ذكريات الأساطير لفهم حقائق جديدة، بما في ذلك "سر" الممتلكات المادية الأوروبية. وينبع تركيزه على التغير الثقافي من حجة وورسلي حول آثار الرأسمالية؛ إذ يُشير بوريدج إلى أن هذه الحركات كانت أكثر شيوعًا في المناطق الساحلية التي واجهت توغلات أكبر من المستعمرين الأوروبيين. ^{[ 2 ]}^{: 85}

غالباً ما تنشأ عبادات الشحن خلال سلسلة من الأزمات. في ظل ظروف التوتر الاجتماعي، قد تتشكل مثل هذه الحركة بقيادة شخصية كاريزمية. قد يمتلك هذا القائد " رؤية " (أو "حلماً أسطورياً") للمستقبل، غالباً ما ترتبط بفعالية أجداد (" مانا ") يُعتقد أنه يمكن استعادتها بالعودة إلى الأخلاق التقليدية. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} قد يصف هذا القائد الوضع الراهن بأنه تفكيك للنظام الاجتماعي القديم، مما يعني انهيار التسلسل الهرمي الاجتماعي وحدود الذات. ^{[ 1 ]}

أحدث التواصل مع الجماعات المستعمرة تحولًا كبيرًا في نظرة الشعوب الأصلية في ميلانيزيا إلى المجتمعات الأخرى. انطلقت النظريات المبكرة لعبادة الشحن من افتراض أن ممارسيها ببساطة لم يفهموا التكنولوجيا أو الاستعمار أو الإصلاح الرأسمالي؛ ففي هذا النموذج، تُعدّ عبادة الشحن سوء فهم للأنظمة المتعلقة بتوزيع الموارد، ومحاولةً لاقتناء هذه السلع في أعقاب انقطاع التجارة. مع ذلك، يركز العديد من هؤلاء الممارسين في الواقع على أهمية الحفاظ على العلاقات الاجتماعية القائمة وبناء علاقات جديدة ، بينما تأتي العلاقات المادية في المرتبة الثانية. ^{[ 2 ]}^{: 93-94}

منذ أواخر القرن العشرين، ظهرت نظريات بديلة. فعلى سبيل المثال، يركز بعض الباحثين، مثل كابلان وليندستروم، على وصف الأوروبيين لهذه الحركات بأنها افتتان بالسلع المصنعة، وما يعكسه هذا التركيز عن النزعة الاستهلاكية . ^{[ 22 ]} ويشير آخرون إلى ضرورة النظر إلى كل حركة على أنها تعكس سياقًا تاريخيًا محددًا، بل ويتجنبون حتى استخدام مصطلح "عبادة البضائع" لوصفها إلا إذا كانت هناك محاولة لاستخلاص علاقة تبادل من الأوروبيين. ^{[ 2 ]}

خطاب حول عبادة الشحن

بحسب تون أوتو، فإن أقوى انتقاد لمصطلح "عبادة الشحن" يأتي من نانسي ماكدويل، التي تجادل بأن عبادة الشحن لا تُمثل ظاهرة مستقلة، بل تعكس تحيزًا عامًا لدى بعض المراقبين للنظر إلى التغيير على أنه مفاجئ وكامل بدلًا من كونه تدريجيًا وتطوريًا. يُخالف أوتو هذا الرأي، مُشيرًا إلى أن ماكدويل ركزت بشكل مُفرط على جانب واحد فقط من المصطلح (إدراك التغيير)، وأن المصطلح يظل أداة تحليلية ومقارنة قيّمة لأنه يُجسد مجموعة من السمات التي، عند دمجها، تُتيح إجراء مقارنات مفيدة للحركات الاجتماعية التي غالبًا ما تشترك في خصائص مُتشابهة، حتى وإن لم تكن جميع هذه السمات موجودة في كل حالة. ^{[ 2 ]}^{: 86-87}

يلخص أوتو أيضًا تحليل لامونت ليندستروم ودراسته لـ"عبادة الشحن"، وهو الخطاب السائد في الدراسات الغربية حول عبادة الشحن. يهتم تحليل ليندستروم بالافتتان الغربي بهذه الظاهرة في كل من الكتابات الأكاديمية والشعبية. ويرى أن مصطلح " عبادة الشحن " إشكالي للغاية بسبب دلالته السلبية على التخلف، إذ ينسب هدفًا ( الشحنة ) يُحقق بوسائل خاطئة ( الطقوس )؛ فالهدف الحقيقي ليس الحصول على السلع المادية بقدر ما هو بناء وتجديد العلاقات الاجتماعية المهددة. ولذا، تدعو مارثا كابلان إلى حذف المصطلح تمامًا، بينما يرى أوتو أن المصطلح لا يزال مفيدًا. ^{[ 2 ]}^{: 87-89.} ويُتجنب مصطلح " عبادة الشحن" بشكل متزايد في مجال الأنثروبولوجيا لعدم قدرته على تمثيل تعقيد المعتقدات الميلانيزية. ^{[ 23 ]}

في أواخر التسعينيات، استخدم الباحث الديني أندرياس غرونشلوس مصطلح "الشحنة" لوصف أتباع ديانات الأجسام الطائرة المجهولة فيما يتعلق بمعتقداتهم الألفية حول وصول كائنات فضائية ذكية على متن مركبات فضائية متطورة تقنياً إلى كوكب الأرض، وذلك بالمقارنة مع إيمان سكان جزر ميلانيزيا بعودة جون فروم حاملاً الشحنة معه إلى الجزر. ^{[ 24 ]}

كاستعارة

يُستخدم مصطلح "عبادة الشحن" على نطاق واسع بشكل سلبي كاستعارة خارج نطاق علم الإنسان. ويرتبط استخدامه غالبًا بأفكار الرغبة (وخاصة الرغبة في الثروة والسلع المادية) وما يرتبط بها من نزعة استهلاكية ورأسمالية ، وأفعال طقوسية، وتوقع نتائج منطقية من وسائل غير منطقية. ^{[ 25 ]} استخدم ريتشارد فاينمان المصطلح لوصف الحالات التي يركز فيها الناس على الجوانب السطحية لعملية ما دون فهم المبادئ الأساسية - وقد حذر تحديدًا من "علم عبادة الشحن"، محذرًا من أن تبني مظاهر البحث العلمي دون موقف نقدي ذاتي سيؤدي إلى فشل في إنتاج نتائج موثوقة. ^{[ 26 ]}^{: 338} شاع مصطلح " برمجة عبادة الشحن " كعامية حاسوبية لوصف تضمين شفرة برمجية لا تخدم أي غرض في البرنامج، مما يشير إلى عدم فهم المبرمج لبنية البرنامج. ^{[ 27 ]} لاحظ ليندستروم في عام 2013 أن مستخدمي المصطلح قد وسعوا تعريفه إلى درجة أنه أصبح مصطلحًا ازدرائيًا عامًا "لأي شيء تقريبًا ينتقده بعض النقاد". ^{[ 28 ]}

أعمال

الله أمريكي
لا بد أن الآلهة مجنونة – فيلم من إخراج جيمي أويس عام 1980
جزيرة راهبة الحب المتألقة – رواية بقلم كريستوفر مور
تعرّف على السكان الأصليين: الولايات المتحدة الأمريكية

انظر أيضاً

برمجة عبادة الشحن – إدراج طقوسي لرموز حاسوبية غير ضرورية (عبادة الشحن تُستخدم كاستعارة)
علم عبادة الشحن – عبارة صاغها ريتشارد فاينمان في كتابه السيري الذاتي عام 1985
الصدمة الثقافية – تجربة انتقال شخص إلى بيئة ثقافية مختلفة
رقصة الأشباح – حركة دينية للسكان الأصليين لأمريكا
طائفة جونسون – حركة احتجاجية عام 1964 في بابوا غينيا الجديدة
التفكير السحري – الإيمان بوجود صلة بين أحداث غير مترابطة
لاهوت الرخاء – الاعتقاد المسيحي القائم على الثروة المادية
التصنيفات الاجتماعية للحركات الدينية

ملحوظات

1 2 3 4 5 6 7 8 9 وورسلي، بيتر (1957). سيُسمع صوت البوق: دراسة عن "عبادات الشحن" في ميلانيزيا . نيويورك: كتب شوكن.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 أوتو، تون (2009). "ماذا حدث لعبادة الشحن؟ الأديان المادية في ميلانيزيا والغرب". التحليل الاجتماعي . 53 (1). doi : 10.3167/sa.2009.530106 .
↑ شوارتز، ثيودور؛ سميث، مايكل فرينش (2021). كالنار - حركة باليو والألفية في ميلانيزيا . مطبعة الجامعة الوطنية الأسترالية. ص 180. ISBN 9781760464240تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2024 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ليندستروم، لامونت (29 مارس 2018). "عبادات الشحن" . موسوعة كامبريدج للأنثروبولوجيا . doi : 10.29164/ 18cargo .
↑ ليندستروم، لامونت (1993). "الفصل الثاني: نشأة عبادة الشحن". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. ص 13-36 . doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.8 . ISBN 978-0-8248-1526-4JSTOR j.ctv9zcktq.8 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2024 .
↑ ليندستروم، لامونت (1993). "الفصل الأول: ماذا حدث لعبادة الشحن؟". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. ص 1-12 . doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.7 . ISBN 978-0-8248-1526-4JSTOR j.ctv9zcktq.7 . تاريخ الاسترجاع: 15 يونيو 2024. يُعدّ مصطلح "عبادة الشحن" أحد أنجح المفاهيم المنبثقة عن علم الإنسان. ومثل مصطلحات "الثقافة" و"النظرة العالمية" و"العرق"، فقد انتشر استخدامه خارج نطاق علمنا. تجد مجتمعات أخرى اليوم هذا المصطلح جذابًا كما كان علماء الإنسان في السابق...
↑ أوتو، تون (2004)، "الفصل 12. العمل والثروة والمعرفة: ألغاز هويات الشحن" ، في جيبنز، هولجر (محرر)، الشحن والطقوس ونقد الثقافة ، مطبعة جامعة هاواي، ص 210، doi : 10.1515/9780824840440-013 ، ISBN 978-0-8248-4044-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2024
↑ لورانس، بيتر (1971). الطريق للبضائع: دراسة لحركة البضائع في مقاطعة مادانغ الجنوبية، غينيا الجديدة . جامعة مانشستر، مطبعة الجامعة. ص. المقدمة، الصفحة 5، الفقرة الثانية كاملة. ISBN 9780719004575.
↑ تاباني، مارك (2013)، "الفصل 1. ما مشكلة عبادة الشحن اليوم؟" ، في أبونغ، مارسيلين (محرر)، كاجو، كاستوم وكالجا: دراسة الحركات الأصلية في ميلانيزيا اليوم ، كراسات كريدو، مرسيليا: منشورات باسيفيك كريدو، ص 7-27 ، ISBN 978-2-9563981-2-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2024
1 2 3 4 شوارتز، ثيودور (1976). "عبادة الشحن: استجابة ميلانيزية للتغيير". في ديفوس، جورج أ. (محرر). الاستجابات للتغيير: المجتمع والثقافة والشخصية . نيويورك: فان نوستراند. ص 164، 174. ISBN 978-0442220945.
1 2 3 4 هاريس، مارفن. الأبقار والخنازير والحروب والساحرات: ألغاز الثقافة . نيويورك: راندوم هاوس، 1974، ص 133-152
1 2 3 "كيف وُلدت "عبادة الشحن"" . المجلد السابع عشر (4) من مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية . 18 نوفمبر 1946. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2021 .
1 2 3 4 5 وايت، أوسمار. برلمان الألف قبيلة ، هاينمان، لندن، 1965
↑ ليندستروم، لامونت (31 مارس 2019). عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.10 . ISBN 978-0-8248-7895-5JSTOR j.ctv9zcktq
↑ قصب موندو . 30 مارس 1962.
↑ "ما زالوا يؤمنون بعبادة الشحن" . مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية، المجلد 20 (10) . 1 مايو 1950. تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2021 .
↑ إندر، ستيوارت (1 سبتمبر 1960). "على درب عبادة الشحن" . 31(2) مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .
↑ "الآثار المعقدة لمشاكل بوكا في غينيا الجديدة" . مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية . المجلد 32، العدد 12. 1 يوليو 1962.
↑ ليندستروم، لامونت (1993). "الفصل الأول: ماذا حدث لعبادة الشحن؟". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. ص 4. doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.7 . ISBN 978-0-8248-1526-4JSTOR j.ctv9zcktq.7 . تاريخ الاسترجاع: 15 يونيو 2024. على سبيل المثال، يتعين على العديد من الحركات السياسية الميلانيزية اليوم أن تنفي صراحةً أي شكل من أشكال عبادة الشحن.
↑ بوريدج، كينلم (1969). سماء جديدة، أرض جديدة: دراسة للأنشطة الألفية . لندن: باسل بلاكويل. ص 48.
↑ بوريدج، كينلم (1993). لوكوود، في إس؛ هاردينغ، تي جي؛ والاس، بي جيه (محررون). مجتمعات المحيط الهادئ المعاصرة: دراسات في التنمية والتغيير . إنجلوود كليفس، نيوجيرسي: برنتيس هول. ص 283.
↑ ليندستروم، لامونت (1993). عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . هونولولو: مطبعة جامعة هاواي.
↑ جارفيس، بروك (2019). "من هو جون فروم؟" . موضوع . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2019.
↑ غرونشلوس، أندرياس (ديسمبر 1998). "«عندما ندخل مركبة أبي الفضائية». آمال الشحن وعلم الكونيات الألفي في حركات الأجسام الطائرة المجهولة الدينية الجديدة" . مجلة ماربورغ للدين . 3 (2). جامعة ماربورغ : 1-24 . doi : 10.17192/mjr.1998.3.3771 . ISSN 1612-2941 . تاريخ الاسترجاع: 6 أكتوبر 2024 .
↑ ليندستروم، لامونت (31 مارس 2019). "عبادة الشحن في كل مكان". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.12 . ISBN 978-0-8248-7895-5JSTOR j.ctv9zcktq
↑ فاينمان، ريتشارد (1997). بالتأكيد أنت تمزح يا سيد فاينمان! . دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 60. ISBN 978-0-393-31604-9.
↑ ريموند، إريك س. (11 أكتوبر 1996). قاموس المخترق الجديد ( الطبعة الثالثة). مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . ISBN 978-0262680929. OCLC 42329393 . OL 9828647M .
↑ ليندستروم، لامونت (2013)، "الفصل 7. قصص أكثر غرابة عن الرغبة: عبادة الشحن في وسائل الإعلام الشعبية" ، في أبونغ، مارسيلين؛ تاباني، مارك (محرران)، كاجو، كاستوم وكالجا: دراسة الحركات الأصلية في ميلانيزيا اليوم ، كراسات الكريدو، مرسيليا: منشورات باسيفيك-كريدو، ص 169-185 ، ISBN 978-2-9563981-2-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2024

مراجع

بوتشر، بنيامين ت. أصدقائي، صائدو الرؤوس في غينيا الجديدة . دابلداي وشركاه، 1964.
فريريكس، ألبرت سي. أنوتو ينتصر في غينيا الجديدة . مطبعة وارتبرج، 1957.
هاريس، مارفن . الأبقار والخنازير والحروب والساحرات: ألغاز الثقافة . نيويورك: راندوم هاوس، 1974.
إنجليس، جودي. "عبادة الشحن: مشكلة التفسير"، أوقيانيا المجلد 27 العدد 4، 1957.
جيبنز، هولجر (محرر). الشحنة، والطائفة ، ونقد الثقافة . هونولولو: مطبعة جامعة هاواي، 2004.
كابلان، مارثا. لا شحنة ولا طقوس: السياسة الطقوسية والخيال الاستعماري في فيجي . دورهام: مطبعة جامعة ديوك، 1995.
لورانس، بيتر . البضائع المنقولة براً: دراسة لحركة البضائع في مقاطعة مادانغ الجنوبية، غينيا الجديدة . مطبعة جامعة مانشستر، 1964.
ليندستروم، لامونت. عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . هونولولو: مطبعة جامعة هاواي، 1993.
ريد، ك. إي . أ. وضع الشحن في وادي ماركهام، غينيا الجديدة . مجلة جنوب غرب الأنثروبولوجيا ، المجلد 14، العدد 3، 1958.
شوارتز، ثيودور وسميث، مايكل فرينش. مثل النار - حركة باليو والألفية في ميلانيزيا . مطبعة الجامعة الوطنية الأسترالية، 2021
تاباني، مارك. رحلة إلى الجنة: عبادة جون فروم إلى تانا . باريس: طبعات دي لا MSH، 2008.
تاباني، مارك وأبونغ، مارسيلين. كاغو، كاستوم، كاليا: دراسة الحركات الأصلية في ميلانيزيا اليوم . مرسيليا: منشورات باسيفيك-كريدو، 2013.
ترينكنشوه، ف. عبادة الشحن في أسمات: أمثلة وآفاق ، في: ف. ترينكنشوه (محرر)، كتاب رسم أسمات ، المجلد 2، هاستينغز، نبراسكا: بعثات كروسير، 1974.
فاغنر، روي . اختراع الثقافة . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو، 1981.
وورسلي، بيتر. سيُسمع صوت البوق: دراسة عن عبادات "الشحن" في ميلانيزيا ، لندن: ماكجيبون وكي، 1957.
وورسلي، بيتر. " عبادة الشحن "، مجلة ساينتفك أمريكان ، 1 مايو 1959.

فيلموغرافيا

الله أمريكي ، فيلم وثائقي طويل (2007، 52 دقيقة)، من إخراج ريتشارد مارتن جوردان ، عنطائفة جون فروم في تانا.

للمزيد من القراءة

خصص ريتشارد دوكينز عدة صفحات لعبادات الشحن في كتابه "وهم الإله " .
يوجد فصل بعنوان "عبادة الشحن" في كتاب ديفيد أتينبورو "رحلات إلى الماضي: رحلات في غينيا الجديدة ومدغشقر والإقليم الشمالي لأستراليا" ، منشورات بنجوين، 1983. ISBN 0-14-00-64133.
يصف فصلٌ بعنوان "أغرب جزيرة في فانواتو" في كتاب بول ثيرو " جزر أوقيانوسيا السعيدة" (الصفحات 267-277) زيارة ثيرو إلى قرية تابعة لجماعة جون فروم، ويقدم إجاباتٍ حول هذه الجماعة وممارساتها. (دار بنغوين للنشر، 1992).

روابط خارجية

[Worsley-1957-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 وورسلي، بيتر (1957). سيُسمع صوت البوق: دراسة عن "عبادات الشحن" في ميلانيزيا . نيويورك: كتب شوكن.

[Otto-2009-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 أوتو، تون (2009). "ماذا حدث لعبادة الشحن؟ الأديان المادية في ميلانيزيا والغرب". التحليل الاجتماعي . 53 (1). doi : 10.3167/sa.2009.530106 .

[Schwartz-180-3] شوارتز، ثيودور؛ سميث، مايكل فرينش (2021). كالنار - حركة باليو والألفية في ميلانيزيا . مطبعة الجامعة الوطنية الأسترالية. ص 180. ISBN 9781760464240تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2024 .

[Lindstrom-20182-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ليندستروم، لامونت (29 مارس 2018). "عبادات الشحن" . موسوعة كامبريدج للأنثروبولوجيا . doi : 10.29164/ 18cargo .

[Lindstrom-1993-chpt2-5] ليندستروم، لامونت (1993). "الفصل الثاني: نشأة عبادة الشحن". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. ص 13-36 . doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.8 . ISBN 978-0-8248-1526-4JSTOR j.ctv9zcktq.8 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2024 .

[Lindstrom-1993-chpt1-successful-6] ليندستروم، لامونت (1993). "الفصل الأول: ماذا حدث لعبادة الشحن؟". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. ص 1-12 . doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.7 . ISBN 978-0-8248-1526-4JSTOR j.ctv9zcktq.7 . تاريخ الاسترجاع: 15 يونيو 2024. يُعدّ مصطلح "عبادة الشحن" أحد أنجح المفاهيم المنبثقة عن علم الإنسان. ومثل مصطلحات "الثقافة" و"النظرة العالمية" و"العرق"، فقد انتشر استخدامه خارج نطاق علمنا. تجد مجتمعات أخرى اليوم هذا المصطلح جذابًا كما كان علماء الإنسان في السابق...

[7] أوتو، تون (2004)، "الفصل 12. العمل والثروة والمعرفة: ألغاز هويات الشحن" ، في جيبنز، هولجر (محرر)، الشحن والطقوس ونقد الثقافة ، مطبعة جامعة هاواي، ص 210، doi : 10.1515/9780824840440-013 ، ISBN 978-0-8248-4044-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2024

[8] لورانس، بيتر (1971). الطريق للبضائع: دراسة لحركة البضائع في مقاطعة مادانغ الجنوبية، غينيا الجديدة . جامعة مانشستر، مطبعة الجامعة. ص. المقدمة، الصفحة 5، الفقرة الثانية كاملة. ISBN 9780719004575.

[Tabani-2013-9] تاباني، مارك (2013)، "الفصل 1. ما مشكلة عبادة الشحن اليوم؟" ، في أبونغ، مارسيلين (محرر)، كاجو، كاستوم وكالجا: دراسة الحركات الأصلية في ميلانيزيا اليوم ، كراسات كريدو، مرسيليا: منشورات باسيفيك كريدو، ص 7-27 ، ISBN 978-2-9563981-2-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2024

[Schwartz-p174-10] 1 2 3 4 شوارتز، ثيودور (1976). "عبادة الشحن: استجابة ميلانيزية للتغيير". في ديفوس، جورج أ. (محرر). الاستجابات للتغيير: المجتمع والثقافة والشخصية . نيويورك: فان نوستراند. ص 164، 174. ISBN 978-0442220945.

[harris-11] 1 2 3 4 هاريس، مارفن. الأبقار والخنازير والحروب والساحرات: ألغاز الثقافة . نيويورك: راندوم هاوس، 1974، ص 133-152

[PIM1946-11-12] 1 2 3 "كيف وُلدت "عبادة الشحن"" . المجلد السابع عشر (4) من مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية . 18 نوفمبر 1946. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2021 .

[White-1965-13] 1 2 3 4 5 وايت، أوسمار. برلمان الألف قبيلة ، هاينمان، لندن، 1965

[14] ليندستروم، لامونت (31 مارس 2019). عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.10 . ISBN 978-0-8248-7895-5JSTOR j.ctv9zcktq

[15] قصب موندو . 30 مارس 1962.

[PIM1950-6-16] "ما زالوا يؤمنون بعبادة الشحن" . مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية، المجلد 20 (10) . 1 مايو 1950. تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2021 .

[PIM1960-9-17] إندر، ستيوارت (1 سبتمبر 1960). "على درب عبادة الشحن" . 31(2) مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .

[18] "الآثار المعقدة لمشاكل بوكا في غينيا الجديدة" . مجلة جزر المحيط الهادئ الشهرية . المجلد 32، العدد 12. 1 يوليو 1962.

[Lindstrom-1993-chpt1-19] ليندستروم، لامونت (1993). "الفصل الأول: ماذا حدث لعبادة الشحن؟". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. ص 4. doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.7 . ISBN 978-0-8248-1526-4JSTOR j.ctv9zcktq.7 . تاريخ الاسترجاع: 15 يونيو 2024. على سبيل المثال، يتعين على العديد من الحركات السياسية الميلانيزية اليوم أن تنفي صراحةً أي شكل من أشكال عبادة الشحن.

[Burridge-20] بوريدج، كينلم (1969). سماء جديدة، أرض جديدة: دراسة للأنشطة الألفية . لندن: باسل بلاكويل. ص 48.

[21] بوريدج، كينلم (1993). لوكوود، في إس؛ هاردينغ، تي جي؛ والاس، بي جيه (محررون). مجتمعات المحيط الهادئ المعاصرة: دراسات في التنمية والتغيير . إنجلوود كليفس، نيوجيرسي: برنتيس هول. ص 283.

[Lindstrom-22] ليندستروم، لامونت (1993). عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . هونولولو: مطبعة جامعة هاواي.

[jarvis-23] جارفيس، بروك (2019). "من هو جون فروم؟" . موضوع . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2019.

[24] غرونشلوس، أندرياس (ديسمبر 1998). "«عندما ندخل مركبة أبي الفضائية». آمال الشحن وعلم الكونيات الألفي في حركات الأجسام الطائرة المجهولة الدينية الجديدة" . مجلة ماربورغ للدين . 3 (2). جامعة ماربورغ : 1-24 . doi : 10.17192/mjr.1998.3.3771 . ISSN 1612-2941 . تاريخ الاسترجاع: 6 أكتوبر 2024 .

[25] ليندستروم، لامونت (31 مارس 2019). "عبادة الشحن في كل مكان". عبادة الشحن: قصص غريبة عن الرغبة من ميلانيزيا وما وراءها . مطبعة جامعة هاواي. doi : 10.2307/j.ctv9zcktq.12 . ISBN 978-0-8248-7895-5JSTOR j.ctv9zcktq

[26] فاينمان، ريتشارد (1997). بالتأكيد أنت تمزح يا سيد فاينمان! . دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 60. ISBN 978-0-393-31604-9.

[Raymond_1996-27] ريموند، إريك س. (11 أكتوبر 1996). قاموس المخترق الجديد ( الطبعة الثالثة). مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . ISBN 978-0262680929. OCLC 42329393 . OL 9828647M .

[28] ليندستروم، لامونت (2013)، "الفصل 7. قصص أكثر غرابة عن الرغبة: عبادة الشحن في وسائل الإعلام الشعبية" ، في أبونغ، مارسيلين؛ تاباني، مارك (محرران)، كاجو، كاستوم وكالجا: دراسة الحركات الأصلية في ميلانيزيا اليوم ، كراسات الكريدو، مرسيليا: منشورات باسيفيك-كريدو، ص 169-185 ، ISBN 978-2-9563981-2-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2024

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ ٨ ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ ١٤ ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]