نظرية المؤامرة المتعلقة بالمسارات الكيميائية

محركات طائرة إيرباص A340 تترك أثراً من تكثيف الماء ( الكونترال ) – سحب صغيرة تتشكل بفعل عادم المحرك

نظرية مؤامرة الكيمتريل / ˈkɛmtreɪl / هي اعتقاد خاطئ [ 1 ] بأن آثار التكثيف طويلة الأمد التي تخلفها الطائرات المحلقة على ارتفاعات عالية في السماء هي في الواقع "كيمتريل" تتكون من عوامل كيميائية أو بيولوجية ، يتم رشها لأغراض خبيثة غير معلنة للعامة. [ 2 ] يقول المؤمنون بهذه النظرية إنه بينما تتلاشى آثار التكثيف العادية بسرعة نسبية، فإن آثار التكثيف التي تستمر لفترة طويلة لا بد أن تحتوي على مواد إضافية. [ 3 ] [ 4 ] ويتكهن مؤيدو هذه النظرية بأن الغرض من إطلاق المواد الكيميائية قد يكون إدارة الإشعاع الشمسي ، [ 3 ] أو تعديل الطقس ، أو التلاعب النفسي ، أو التحكم في عدد السكان ، أو الحرب البيولوجية أو الكيميائية ، أو اختبار عوامل بيولوجية أو كيميائية على السكان، وأن هذه الآثار تسبب أمراض الجهاز التنفسي ومشاكل صحية أخرى. [ 2 ] [ 5 ]

ظهرت نظريات المؤامرة المتعلقة بـ"الكيمتريل" في أواخر التسعينيات بعد نشر تقريرٍ صادرٍ عن سلاح الجو الأمريكي عام ١٩٩٦ حول تعديل الطقس ، حيث اتُهم سلاح الجو برش مواد سرية عبر الطائرات. وانتشرت هذه النظريات عبر منتديات الإنترنت، وساهم المذيع الإذاعي آرت بيل في نشرها منذ عام ١٩٩٩.

رفض المجتمع العلمي نظرية "المسارات الكيميائية" . [ 6 ] لا يوجد دليل على أن هذه المسارات المزعومة تختلف عن آثار التكثيف المائية العادية التي تخلفها الطائرات المحلقة على ارتفاعات عالية في ظل ظروف جوية معينة. [ 7 ] حاول المؤيدون إثبات حدوث رش كيميائي، لكن تحليلاتهم كانت معيبة أو مبنية على مفاهيم خاطئة. [ 8 ] [ 9 ] ونظرًا لاستمرار نظرية المؤامرة والتساؤلات حول تورط الحكومات، أوضح العلماء والهيئات الحكومية حول العالم مرارًا وتكرارًا أن ما يُفترض أنها مسارات كيميائية هو في الواقع آثار تكثيف عادية. [ 3 ] [ 10 ] [ 11 ]

تاريخ

تتشكل عدة آثار تكثيف متزامنة. وتعتمد مدة استمرارها على الطقس، وخاصة درجة الحرارة والرطوبة وسرعة الرياح.

بدأت نظريات المؤامرة المتعلقة بـ"الكيمتريل" بالانتشار بعد أن نشر سلاح الجو الأمريكي تقريرًا عام 1996 حول التلاعب بالطقس. [ 11 ] في أواخر التسعينيات، اتُهم سلاح الجو الأمريكي بـ"رشّ السكان الأمريكيين بمواد غامضة" من طائرات "تُنتج أنماطًا غير عادية من آثار الطائرات". [ 7 ] [ 12 ] نُشرت هذه النظريات على منتديات الإنترنت من قِبل أشخاص من بينهم ريتشارد فينكي وويليام توماس، وكانت من بين العديد من نظريات المؤامرة التي روّج لها مُقدّم البرامج الإذاعية آرت بيل ، بدءًا من عام 1999. [ 13 ] [ 9 ] مع انتشار نظرية مؤامرة "الكيمتريل"، تلقّى المسؤولون الفيدراليون سيلاً من المكالمات والرسائل الغاضبة. [ 11 ] [ 3 ]

في عام 2000، نشرت وكالة حماية البيئة (EPA)، وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (NASA) ، والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، بيانًا مشتركًا من عدة وكالات لمحاولة دحض الشائعات. [ 14 ] [ 15 ] وقد فسّر العديد من المؤمنين بنظرية "الكيمتريل" البيانات التي نشرتها هذه الوكالات كدليل إضافي على وجود تستر حكومي. [ 3 ] وقد جددت وكالة حماية البيئة بيانها في عام 2015. [ 16 ]

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، أصدرت القوات الجوية الأمريكية بيانًا غير مؤرخ يفيد بأن نظريات المؤامرة مجرد خدعة، مدعومة جزئيًا بالإشارة إلى ورقة استراتيجية صدرت عام 1996 ضمن جامعة القوات الجوية التابعة لها بعنوان " الطقس كمضاعف للقوة: السيطرة على الطقس في عام 2025" . [ 17 ] [ 18 ] وقد قُدّمت هذه الورقة استجابةً لتوجيه عسكري يهدف إلى وضع نظام استراتيجي مستقبلي لتعديل الطقس، وذلك للحفاظ على الهيمنة العسكرية للولايات المتحدة في عام 2025، ووُصفت بأنها "تمثيلات خيالية لحالات/سيناريوهات مستقبلية". [ 18 ] وفي عام 2005، أوضحت القوات الجوية الأمريكية أن هذه الورقة "لا تعكس السياسة أو الممارسة أو القدرات العسكرية الحالية"، وأنها "لا تُجري أي تجارب أو برامج لتعديل الطقس، وليس لديها أي خطط للقيام بذلك في المستقبل". [ 7 ] [ 19 ] بالإضافة إلى ذلك، ذكرت القوات الجوية الأمريكية أن " خدعة ' المسار الكيميائي' قد تم التحقيق فيها وتفنيدها من قبل العديد من الجامعات والمنظمات العلمية المرموقة والمعتمدة، فضلاً عن وسائل الإعلام الرئيسية". [ 7 ]

نادرًا ما تتناول وسائل الإعلام الرئيسية نظريات المؤامرة، وعندما تفعل، تُصوَّر عادةً على أنها مثال على جنون العظمة المعادي للحكومة. [ 4 ] على سبيل المثال، في عام 2013، عندما أُعلن أن وكالة المخابرات المركزية ووكالة ناسا والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي تعتزم تمويل الأكاديمية الوطنية للعلوم لإجراء أبحاث حول طرق مكافحة الاحتباس الحراري باستخدام الهندسة الجيولوجية، توقعت مقالة في صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز أن "فكرة بحث أي وكالة حكومية عن طرق للتحكم في الطقس أو التلاعب به ستُقابل بالتدقيق والمخاوف من وجود مؤامرة خبيثة"، وذكرت نظريات مؤامرة الكيمتريل كمثال. [ 20 ] بدأ روبرت ف. كينيدي جونيور ، وزير الصحة والخدمات الإنسانية الأمريكي منذ عام 2025، بدعم نظرية المؤامرة في عام 2024. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

ألهمت نظرية المؤامرة محاولات سنّ تشريعات في عدة ولايات أمريكية. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] وقد سنّت بعض الولايات، بما فيها فلوريدا، قوانين مماثلة. [ 27 ] وناقشت مجلة ميسوري للقانون إمكانيات تنظيم المعلومات المضللة حول ظاهرة "الكيمتريل" قانونيًا في مقال نُشر عام 2020. [ 28 ]

وصف

يجد مؤيدو نظرية المؤامرة المتعلقة بالكيمتريل دعماً لنظرياتهم في تفسيراتهم للظواهر الجوية، ومقاطع الفيديو المنشورة على الإنترنت، والتقارير المتعلقة بالبرامج الحكومية؛ كما أن لديهم معتقدات معينة حول أهداف المؤامرة المزعومة وآثار جهودها المزعومة، ويتخذون عموماً إجراءات معينة بناءً على تلك المعتقدات.

مصطلح "كيمتريل" هو مزيج من كلمتي "كيميائي" و "مسار" ، تمامًا كما يمزج مصطلح "كونتريل " بين كلمتي " تكثيف" و "مسار" . [ 29 ]

تفسير الأدلة

تُحاكي خزانات المياه في طائرات إيرباص A380 وزن الركاب عند الإقلاع والهبوط بأوزان مختلفة. ويُقال أحيانًا إن صورًا مماثلة تُظهر طائرات تُطلق مواد كيميائية أثناء عملها.
براميل صابورة مملوءة بالماء في طائرة اختبار طيران نموذجية من طراز بوينغ 747

يقول أنصار نظرية المؤامرة المتعلقة بالآثار الكيميائية إن هذه الآثار تختلف عن آثار الطائرات (الكونتريل) بطول مدتها، مؤكدين أن الآثار الكيميائية هي تلك التي تخلفها الطائرات والتي تستمر لمدة تصل إلى نصف يوم أو تتحول إلى سحب رقيقة تشبه السحب الرقيقة. [ 4 ] ويزعم هؤلاء أن آثار الطائرات (الكونتريل) بعد عام 1995 أصبحت ذات تركيبة كيميائية مختلفة وتستمر لفترة أطول بكثير في السماء؛ إلا أنهم يتجاهلون الأدلة على وجود آثار طائرات طويلة الأمد في صور تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية . [ 9 ]

يصف المؤيدون آثار الطائرات بأنها تيارات تستمر لساعات، وتتداخل في النهاية لتشكل سحباً كبيرة، وذلك بفضل أنماطها المتقاطعة أو الشبكية أو المتوازية. ويرى المؤيدون أن وجود أطياف لونية مرئية في هذه التيارات، أو التجمعات غير المعتادة لمسارات الطائرات في منطقة واحدة، أو الآثار المتبقية التي تخلفها طائرات غير مميزة أو عسكرية تحلق على ارتفاعات أو في مواقع غير معتادة، كلها مؤشرات على وجود آثار الطائرات الكيميائية. [ 3 ] [ 5 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

زُعم أن صوراً لبراميل مُثبّتة في مقصورة الركاب بطائرة لأغراض اختبار الطيران تُظهر أنظمة تشتيت الرذاذ. والغرض الحقيقي من هذه البراميل هو محاكاة وزن الركاب أو البضائع. تُملأ البراميل بالماء، ويمكن ضخ الماء من برميل إلى آخر لاختبار مراكز الثقل المختلفة أثناء تحليق الطائرة. [ 33 ]

قال إدوارد سنودن ، الموظف السابق في وكالة المخابرات المركزية الأمريكية والمُبلِّغ عن المخالفات ، في مقابلةٍ له على برنامج "تجربة جو روغان" ، إنه بحث في جميع المعلومات السرية للحكومة الأمريكية عن أدلةٍ تُشير إلى وجود كائنات فضائية أو ما يُعرف بـ"المسارات الكيميائية". ووفقًا لتقريرٍ لشبكة CNN [ 34 ] حول البث المباشر [ 35 ] ، قال: "في حال كنتم تتساءلون: ... المسارات الكيميائية ليست موجودة"، وأضاف: "لقد كان لديّ وصولٌ واسعٌ للغاية إلى شبكات وكالة الأمن القومي، ووكالة المخابرات المركزية، والجيش، وجميع هذه الجهات. لم أجد شيئًا".

استشهد جيم مارس بتقريرٍ بثته محطة تلفزيونية في لويزيانا عام 2007 كدليلٍ على ظاهرة "الخطوط الكيميائية" في الجو. في التقرير، تم قياس الهواء أسفل منطقةٍ يُفترض أنها خطوط كيميائية، ووُجد ظاهريًا أنه يحتوي على مستوياتٍ غير آمنة من الباريوم : 6.8 جزء في المليون، أي ثلاثة أضعاف الحد الموصى به وطنيًا. لكن تحليلًا لاحقًا للقطات أظهر أن الجهاز قد أُسيء استخدامه، وأن القراءة مُبالغ فيها بمقدار 100 ضعف، وأن المستوى الحقيقي للباريوم الذي تم قياسه كان طبيعيًا وآمنًا. [ 8 ]

في عام ٢٠١٤، انتشر مقطع فيديو يُظهر طائرة ركاب تجارية تهبط في ليلة ضبابية، ووُصفت الطائرة بأنها تُطلق مواد كيميائية. [ ٣٦ ] أشارت ديسكفري نيوز إلى أن الركاب الجالسين خلف الأجنحة سيرون بوضوح أي شيء يُرش، مما يُفند أي نية للتستر، وأن الانبعاث الكيميائي المزعوم كان اضطرابًا طبيعيًا في الهواء ناتجًا عن الأجنحة، ومرئيًا بسبب الضباب. [ ٣٦ ] في العام نفسه، في عدة صور للمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل أثناء زيارتها لمعرض برلين الجوي ، تم تعريف خزانات المياه المجاورة لها بشكل خاطئ على أنها مواد كيميائية سامة. [ ٣٧ ]

في أكتوبر/تشرين الأول 2014، صوّر الإنجليزي كريس بوفي مقطع فيديو لطائرة تُفرغ وقودها خلال رحلة من بوينس آيرس إلى لندن، حيث اضطرت الطائرة إلى التخلص من الوقود لتخفيف حمولتها استعدادًا للهبوط الاضطراري في ساو باولو . انتشر المقطع انتشارًا واسعًا على فيسبوك، وحصد أكثر من ثلاثة ملايين مشاهدة وأكثر من 52 ألف مشاركة، واعتُبر دليلًا على ظاهرة "الخطوط الكيميائية" في الجو. لاحقًا، كشف بوفي أن نشر الفيديو كان مجرد مزحة. [ 38 ] [ 39 ]

في بعض الروايات، توصف المواد الكيميائية بأنها أملاح الباريوم والألومنيوم ، أو ألياف البوليمر ، أو الثوريوم ، أو كربيد السيليكون . [ 40 ]

يُسيء مُؤمنو نظرية المؤامرة الكيميائية تفسير وجود برامج تلقيح السحب والأبحاث المتعلقة بهندسة المناخ ، معتبرين إياها دليلاً على وجود هذه المؤامرة. [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]

المعتقدات

انتشرت نسخ مختلفة من نظرية مؤامرة "الكيمتريل" عبر الإنترنت وبرامج الراديو. [ 3 ] توجد مواقع إلكترونية مخصصة لهذه النظرية، وهي تحظى بشعبية خاصة لدى جماعات اليمين المتطرف لأنها تتوافق مع شكوكهم العميقة تجاه الحكومة. [ 4 ]

أظهرت مراجعة أجريت عام 2014 لعشرين موقعًا إلكترونيًا متعلقًا بظاهرة الكيمتريل أن المؤمنين بها يستندون إلى العلم في بعض حججهم، لكنهم لا يصدقون ما يقوله العلماء الأكاديميون أو العاملون في الحكومة؛ [ 40 ] وقد نفى العلماء والوكالات الفيدرالية باستمرار وجود الكيمتريل، موضحين أن هذه المسارات في السماء ليست سوى آثار تكثيف مستمرة. [ 3 ] [ 12 ] [ 44 ] كما وجدت المراجعة أن المؤمنين بهذه الظاهرة يعتقدون عمومًا أنها دليل على مؤامرة عالمية؛ إذ يزعمون وجود أهداف مختلفة تشمل الربح (على سبيل المثال، التلاعب بأسعار العقود الآجلة، أو التسبب في مرض الناس لصالح شركات الأدوية)، أو التحكم في السكان، أو اختبار الأسلحة (استخدام الطقس كسلاح، أو اختبار الأسلحة البيولوجية). [ 40 ] [ 44 ] [ 2 ] ومن بين هذه الأفكار أن السحب تُزرع بمواد موصلة للكهرباء كجزء من برنامج ضخم للأسلحة الكهرومغناطيسية الفائقة، قائم على برنامج أبحاث الشفق النشط عالي التردد (HAARP). [ 45 ] [ 46 ]

يقول المؤمنون بنظرية المؤامرة إن آثار الطائرات الكيميائية سامة؛ وقد وجدت مراجعة أجريت عام 2014 أنهم يعتقدون عمومًا أن كل شخص يتعرض لهجوم، وغالبًا ما يعبرون عن الخوف والقلق والحزن والغضب حيال ذلك. [ 40 ] ووجدت دراسة أجريت عام 2011 على أشخاص من الولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة أن 2.6% من العينة يؤمنون تمامًا بنظرية المؤامرة، و14% يؤمنون بها جزئيًا. [ 47 ] [ 40 ] وأظهر تحليل للردود المقدمة في دراسة الانتخابات البرلمانية التعاونية لعام 2016 [ 48 ] أن 9% من أصل 36000 مستجيب يعتقدون أنه "صحيح تمامًا" أن "للحكومة برنامجًا سريًا يستخدم الطائرات لوضع مواد كيميائية ضارة في الهواء"، بينما يعتقد 19% آخرون أن هذا "صحيح إلى حد ما". [ 49 ]

كثيرًا ما يصف منظرو مؤامرة الكيمتريل تجربتهم بأنها أشبه بتجربة تحول ديني . فعندما "يستيقظون" ويصبحون "مدركين" لوجود الكيمتريل، تدفعهم هذه التجربة إلى الدعوة إلى أشكال مختلفة من هذه الظاهرة. [ 40 ] فعلى سبيل المثال، غالبًا ما يحضرون فعاليات ومؤتمرات حول الهندسة الجيولوجية ، وقد وجّهوا تهديدات إلى أكاديميين يعملون في هذا المجال. [ 40 ]

يتبنى بعض المؤمنين بنظرية "الكيمتريل" أفكار ويلهلم رايش ، الذي ابتكر جهازًا يُسمى " مُحطِّم السحب " مصنوعًا من الأنابيب. زعم رايش أن هذا الجهاز سيؤثر على الطقس ويزيل الطاقة الضارة من الغلاف الجوي. وقد بنى بعض المؤمنين بنظرية "الكيمتريل" أجهزة "مُحطِّمة السحب" مملوءة بالبلورات وبرادة المعادن، موجهة نحو السماء في محاولة لتنقيتها من آثار "الكيمتريل". [ 50 ]

يلجأ بعض المؤمنين بنظرية "التأثير الكيميائي للطائرات" إلى جمع عينات وإخضاعها للاختبار، بدلاً من الاعتماد على تقارير المختبرات الحكومية أو الأكاديمية، إلا أن تجاربهم عادةً ما تكون معيبة؛ فعلى سبيل المثال، يؤدي جمع العينات في مرطبانات ذات أغطية معدنية إلى تلوثها، وهو أمر لا يتم في الاختبارات العلمية. [ 40 ] [ 51 ]

الحوادث

في عام ٢٠٠١، واستجابةً لطلبات ناخبيه، قدّم عضو مجلس النواب الأمريكي دينيس كوسينيتش (دون أن يكون هو من صاغ) مشروع قانون HR 2977 (الدورة ١٠٧)، قانون حماية الفضاء لعام ٢٠٠١، الذي كان سيحظر بشكل دائم نشر الأسلحة في الفضاء ، مُدرجًا آثار الطائرات الكيميائية ضمن عدد من "الأسلحة الغريبة" التي كان سيتم حظرها. [ ٥٢ ] [ ٥٣ ] وقد فسّر المؤيدون هذه الإشارة الصريحة إلى آثار الطائرات الكيميائية على أنها اعتراف رسمي من الحكومة بوجودها. [ ٣٠ ] [ ٥٤ ] في المقابل، أشار المشككون إلى أن مشروع القانون المذكور يذكر أيضًا "الأسلحة الفضائية" و"الأسلحة البيئية أو المناخية أو التكتونية". [ ٥٢ ] وقد تلقى مشروع القانون تقييمًا سلبيًا من وزارة الدفاع الأمريكية ، وتوقف إقراره في اللجنة، دون أي ذكر لآثار الطائرات الكيميائية في أي من محاولات كوسينيتش الثلاث اللاحقة الفاشلة لإقرار قانون حماية الفضاء.

في عام ٢٠٠٣، ردًا على عريضة قدمها مواطنون كنديون قلقون مفادها أن "المواد الكيميائية المستخدمة في الرش الجوي تؤثر سلبًا على صحة الكنديين"، صرح رئيس مجلس العموم : "لا يوجد دليل موثق، علمي أو غيره، يدعم الادعاء بوجود رش على ارتفاعات عالية في المجال الجوي الكندي. مصطلح "الآثار الكيميائية" هو تعبير شائع، ولا يوجد دليل علمي يدعم وجودها." [ ٥٥ ] [ ٥٦ ] [ ٥٧ ] [ ٥٨ ] وأضاف رئيس المجلس: "نعتقد أن مقدمي العريضة يرون آثار تكثيف أو ما يُعرف بـ"الآثار النفاثة" التي تنتجها الطائرات بشكل منتظم." [ ٥٥ ]

في عام 2005 في المملكة المتحدة، سأل ديفيد درو ، عضو البرلمان عن حزب العمال عن دائرة سترود، إليوت مورلي، وزير الدولة في وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية [ 59 ] ، عن "البحوث التي أجرتها الوزارة حول الآثار الملوثة للمواد الكيميائية المنبعثة من الطائرات"، فأجاب مورلي بأن "الوزارة لا تجري أبحاثًا حول المواد الكيميائية المنبعثة من الطائرات لأنها ليست ظاهرة معترف بها علميًا"، وأن العمل جارٍ لفهم "كيفية تشكل آثار الطائرات وتأثيراتها على الغلاف الجوي". [ 12 ] [ 60 ]

خلال فترة الجفاف التي ضربت كاليفورنيا بين عامي 2011 و2017 ، استجاب بعض السياسيين المحليين في مقاطعة شاستا بسذاجة لنظريات المؤامرة التي تشير إلى أن المواد الكيميائية المستخدمة في تغيير الطقس هي التي تسببت في الظروف الجوية غير العادية. [ 61 ]

تتقاطع آثار السحب الرقيقة التي تشكلها محركات الطائرات

آثار التكثيف

آثار تكثيف ناتجة عن عادم محرك طائرة يعمل بالمروحة ، أوائل الأربعينيات من القرن العشرين

تُعرف آثار التكثيف، أو ما يُسمى بـ"خطوط بخار الماء المتكثف"، بأنها "خطوط من بخار الماء المتكثف تتشكل في الهواء بفعل طائرة أو صاروخ على ارتفاعات عالية". [ 7 ] ينتج عن احتراق الوقود الأحفوري (كما في محركات المكابس والمحركات النفاثة) ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء وجزيئات السخام التي تعمل كنوى لتكثيف السحب . في الارتفاعات العالية، يكون الهواء شديد البرودة. يختلط الهواء الرطب الساخن الناتج عن عادم المحرك مع الهواء المحيط البارد، مما يؤدي إلى تكثف بخار الماء إلى قطرات أو بلورات جليدية تُشكل سحبًا مرئية. يعتمد معدل تلاشي آثار التكثيف كليًا على الأحوال الجوية. فإذا كان الغلاف الجوي قريبًا من التشبع ، فقد تبقى آثار التكثيف لبعض الوقت. وعلى العكس، إذا كان الغلاف الجوي جافًا، فإنها ستتلاشى بسرعة. [ 7 ]

غازات العادم والانبعاثات
آثار تكثف الماء على أطراف الأجنحة

من المعروف لدى علماء الغلاف الجوي أن آثار الطائرات النفاثة قد تستمر لساعات، وأن من الطبيعي أن تتمدد لتشكل طبقات من السحب الرقيقة . تهبط بلورات الجليد ذات الأحجام المختلفة في هذه الآثار بمعدلات متفاوتة، مما يؤدي إلى تمددها عموديًا. ثم ينتج عن اختلاف سرعات الرياح بين الارتفاعات ( قص الرياح ) تمددها أفقيًا. تشبه هذه الآلية آلية تكوّن السحب الرقيقة المتداخلة . غالبًا ما تندمج آثار الطائرات النفاثة بين ارتفاعي 7600 و12200 متر (25000 إلى 40000 قدم ) لتشكل طبقة متداخلة "شبه صلبة". [ 62 ] قد يمتد امتداد آثار الطائرات النفاثة جانبيًا لعدة كيلومترات، ومع وجود حركة جوية كافية، من الممكن أن تُشكّل هذه الآثار سماءً ملبدة بالغيوم بالكامل، مما يزيد من كمية الجليد في كل أثر منها ويستمر لساعات. [ 63 ] 

اختبار آثار التكثيف على طائرة إيرباص A340 (يسار) وطائرة بوينغ 707 أقدم بكثير (يمين) [ 7 ]

يقول خبراء الظواهر الجوية إن الخصائص المنسوبة إلى ظاهرة "المسارات الكيميائية" ما هي إلا سمات لآثار الطائرات التي تتأثر بظروف متنوعة من حيث ضوء الشمس، ودرجة الحرارة، وقص الرياح الأفقي والرأسي ، ومستويات الرطوبة على ارتفاع الطائرة. [ 3 ] [ 7 ] [ 5 ] [ 30 ] في الولايات المتحدة، يؤدي الشكل الشبكي لممرات الطيران في نظام المجال الجوي الوطني إلى ظهور آثار طائرات متقاطعة، ومن الصعب عمومًا تحديد ما إذا كانت آثار الطائرات المتداخلة على ارتفاعات متقاربة أم لا من الأرض. [ 7 ] وتفصّل نشرة الحقائق المشتركة الصادرة عن وكالة ناسا، ووكالة حماية البيئة، وإدارة الطيران الفيدرالية، والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي عام 2000، استجابةً للتحذيرات بشأن ظاهرة "المسارات الكيميائية"، علم تكوين آثار الطائرات، وتحدد الآثار المعروفة والمحتملة لهذه الآثار على درجة الحرارة والمناخ. [ 19 ] أصدرت القوات الجوية الأمريكية نشرة حقائق تصف ظاهرة آثار الطائرات النفاثة هذه كما رُصدت وحُللت منذ عام 1953 على الأقل. كما فندت نظريات الكيمتريل بشكل مباشر من خلال وصفها بأنها خدعة ونفي وجود الكيمتريل. [ 7 ] [ 3 ]

قال باتريك مينيس، عالم الغلاف الجوي في مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا ، إن المنطق لا يثني معظم مؤيدي نظرية الكيمتريل: "إذا حاولت أن تحاصر هؤلاء الناس وتفند الأمور، فسيقولون لك: حسنًا، أنت مجرد جزء من المؤامرة " . [ 3 ]

أظهر تحليل استخدام مسارات الطائرات التجارية في هندسة المناخ أنها غير مناسبة بشكل عام. [ 64 ]

وصف عالم الفلك بوب بيرمان نظرية المؤامرة المتعلقة بالآثار الكيميائية بأنها مثال كلاسيكي على الفشل في تطبيق مبدأ أوكام ، حيث كتب في عام 2009 أنه بدلاً من تبني "الحل البسيط" الراسخ منذ زمن طويل، وهو أن هذه الآثار تتكون من بخار ماء متجمد، "تعتقد مواقع الإنترنت التي تروج لنظرية المؤامرة أن هذه الظاهرة بدأت قبل عقد من الزمن فقط، وأنها تنطوي على مخطط شرير يشارك فيه 40 ألف طيار تجاري ومراقب جوي لتسميم أطفالهم". [ 65 ]

خلصت دراسة استقصائية أجريت عام 2016 وشملت 77 عالماً متخصصاً في الغلاف الجوي إلى أن "76 من أصل 77 (98.7%) من العلماء المشاركين في هذه الدراسة أفادوا بأنهم لم يصادفوا أي دليل على وجود برنامج سري واسع النطاق لدراسة الغلاف الجوي (SLAP)، وأن البيانات التي تم الاستشهاد بها كدليل يمكن تفسيرها من خلال عوامل أخرى، مثل التكوين النموذجي لآثار الطائرات وضعف تعليمات أخذ عينات البيانات المعروضة على مواقع SLAP الإلكترونية". [ 6 ] [ 66 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ كالديرا ، كين (12 أغسطس 2016). ""الآثار الكيميائية ليست حقيقية، بحسب خبراء بارزين في علوم الغلاف الجوي" . مؤسسة كارنيجي للعلوم . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2019. يعتقد بعض الأفراد والجماعات خطأً أن آثار التكثيف طويلة الأمد، أو ما يُعرف بـ"الآثار النفاثة " ، التي تخلفها الطائرات، دليل على برنامج رش سري واسع النطاق. ويطلقون على هذه الآثار المتخيلة اسم "الآثار الكيميائية".
  2. 1 2 3 فريزر، ستيفن (2009). "خطر وهمي؟ هل يستخدم المتآمرون الطائرات لتلويث السماء؟". العلوم الحالية . 94 (14): 8-9 . ProQuest 195877531. يتكهن بعض المنظرين بأن الهدف هو التحكم في عدد السكان؛ ويقول البعض الآخر إنه تعديل المناخ؛ ويقول آخرون إنه اختبار للأسلحة العسكرية. (الاشتراك مطلوب)
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 واتسون، تراسي (7 مارس 2001). "نظريات المؤامرة تجد تهديدًا في آثار الطائرات" . يو إس إيه توداي . ص. أ. 4. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2021. بعد أن ضاق ذرعًا بالأسئلة المتكررة، تعاونت وكالة حماية البيئة، ووكالة ناسا، وإدارة الطيران الفيدرالية، والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي في خريف العام الماضي لنشر صحيفة حقائق تشرح علم تكوين آثار الطائرات. قبل ذلك ببضعة أشهر، أصدر سلاح الجو صحيفة حقائق خاصة به، تحاول دحض حجج خصومه نقطة بنقطة. يقول عالم الغلاف الجوي باتريك مينيس من مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا في هامبتون، فيرجينيا: "إذا حاولتَ حصر هؤلاء الأشخاص في زاوية نقاش ودحض حججهم، فسيقولون لك: أنت جزء من المؤامرة". ويضيف: "المنطق ليس نقطة قوة حقيقية بالنسبة لمعظمهم". {{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  4. 1 2 3 4 جيمس، نايجل (2003). "آثار الطائرات" . في نايت، بيتر (محرر). نظريات المؤامرة في التاريخ الأمريكي: موسوعة . ABC-CLIO . ص 197-199 . ISBN  978-1-57607-812-9لا توجد كتبٌ تتناول هذا الموضوع حتى الآن . تُنشر التقارير المتعلقة بآثار الطائرات النفاثة عبر مواقع إلكترونية متخصصة. نادرًا ما تتناول وكالات الأنباء الرئيسية المخاوف بشأن هذه الآثار، وعندما تفعل، يكون ذلك في سياق "جنون العظمة" المناهض للحكومة. عندما نشرت صحيفة يو إس إيه توداي تقريرًا عن آثار الطائرات النفاثة، شبهت القصة بشيءٍ من مسلسل "ملفات إكس"، بحجة أن من يشكّون في الحكومة هم فقط من يعتقدون أن الخطوط في السماء دليلٌ على سوء السلوك. بل ذهب البعض إلى حدّ التلميح إلى أنهم يحاولون إبطاء الاحتباس الحراري باستخدام مركبات تعكس ضوء الشمس إلى السماء.
  5. 1 2 3 شلاتر، توماس (9 مارس 2001). "استفسارات الطقس: جدل الكيمتريل" . ويذر وايز . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2001.
  6. شيرر ، كريستين؛ ويست، ميك ؛ كالديريرا، كين؛ ديفيس، ستيفن جيه. (1 يناير 2016). "تحديد مدى إجماع الخبراء ضد وجود برنامج رش جوي سري واسع النطاق" . رسائل البحوث البيئية 11 (8) 084011. Bibcode : 2016ERL....11h4011S . doi : 10.1088/1748-9326/11/8/084011 .
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "حقائق عن آثار الطائرات" (ملف PDF) . القوات الجوية الأمريكية. 13 أكتوبر 2005. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 6 مارس 2013.
  8. 1 2 رادفورد، بنيامين (مارس-أبريل 2009). "آثار الطائرات الغريبة: هل هي موت من السماء؟" . مجلة المتشككين . 33 (2): 25.
  9. 1 2 3 كريدلر، مارك (1 سبتمبر 2008). "مؤامرة الكيمتريل"" . مجلة المتشكك . 18 (3). الرقم الدولي الموحد للدوريات 0194-6730 . رقم OCLC 819017418. تاريخ الاسترجاع 6 مايو 2020. "  
  10. كاما، تيموثي (13 مارس 2015). "وكالة حماية البيئة تواجه مزاعم مؤامرة 'الآثار الكيميائية'" . صحيفة ذا هيل . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2016. يزعم منظرو المؤامرة أن مسؤولين حكوميين أو غيرهم يستخدمون الطائرات النفاثة لرش مواد كيميائية ضارة في الغلاف الجوي. ويستشهدون بالآثار التي تخلفها الطائرات النفاثة كدليل على وجود هذه المواد. وقد أضافت وكالة حماية البيئة إشعارًا جديدًا إلى موقعها الإلكتروني، يتضمن رابطًا إلى صحيفة وقائع توضح أن الآثار التي تخلفها الطائرات النفاثة في الغلاف الجوي ليست سوى جزيئات جليدية ولا تحتوي على أي مواد كيميائية ضارة. وجاء في الإشعار، الذي نُشر على موقع وكالة حماية البيئة يوم الجمعة: "الآثار الكيميائية هي سحب خطية الشكل أو 'آثار تكثيف' تتكون من جزيئات جليدية مرئية خلف محركات الطائرات النفاثة في ظل ظروف جوية معينة، وقد تستمر في بعض الأحيان". وأضاف الإشعار: "وكالة حماية البيئة ليست على علم بأي إجراءات متعمدة لإطلاق عوامل كيميائية أو بيولوجية في الغلاف الجوي". وقد افترض منظرو المؤامرة أن هذه المواد الكيميائية تهدف إلى التحكم في المناخ، أو إلحاق الضرر بالبشر، أو قتلهم. نُشرت صحيفة الحقائق الصادرة عن وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) ووكالات اتحادية أخرى، مثل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، لأول مرة عام 2000، عندما انتشرت نظرية المؤامرة المتعلقة بظاهرة "الكيمتريل" على الإنترنت. وقالت متحدثة باسم وكالة حماية البيئة إن الوكالة تتلقى باستمرار استفسارات حول هذه الظاهرة.
  11. 1 2 3 سميث، أوليفر (24 سبتمبر 2013). ""الآثار الكيميائية" ونظريات المؤامرة الأخرى المتعلقة بالطيران . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2016. لقد انتشرت نظرية الآثار الكيميائية بشكل واسع لدرجة أن وكالات الحكومة الأمريكية تتلقى بانتظام مكالمات من مواطنين غاضبين يطالبون بتفسير... ترسخت نظرية المؤامرة في التسعينيات، مع نشر ورقة بحثية لسلاح الجو الأمريكي حول تعديل الطقس... بالطبع ، رفضت الحكومات والمؤسسات العلمية هذه النظريات، وتزعم أن تلك الآثار البخارية التي تستمر لفترة أطول من المعتاد أو تنتشر لتغطي مساحة واسعة، ليست سوى آثار تكثيف عادية.
  12. 1 2 3 بول سيمونز (27 سبتمبر 2013). "عين الطقس: مؤامرة آثار الطائرات" . صحيفة التايمز . انتشرت فكرة المؤامرة هذه في عام 1996 عندما اتُهمت الحكومة الأمريكية بمحاولة التلاعب بالطقس لأغراض عسكرية.(الاشتراك مطلوب)
  13. رينولدز، جاي (1 مارس 1999). "تلك الخطوط الغامضة في السماء" . فيريتاس. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2000.، كما ورد في صفحة آثار الطائرات التابعة لسلاح الجو الأمريكي .
  14. "صحيفة حقائق آثار الطائرات" (ملف PDF) . وكالة حماية البيئة الأمريكية. سبتمبر 2000.
  15. نيكربوكر، براد (14 مارس 2015). "وكالة حماية البيئة تفند نظرية 'المسارات الكيميائية'، مما يزيد من تأجيج نظريات المؤامرة (+فيديو)" . كريستيان ساينس مونيتور .
  16. كاما، تيموثي (13 مارس 2015). "وكالة حماية البيئة تواجه حديث نظرية المؤامرة حول 'المسارات الكيميائية'" . صحيفة ذا هيل .
  17. "خدعة "المسار الكيميائي"" . القوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2010 .
  18. 1 2 "الطقس كعامل مضاعف للقوة: التحكم بالطقس في عام 2025" . Fas.org. 1996. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2009.
  19. 1 2 "صحيفة حقائق آثار الطائرات" (ملف PDF) . وكالة حماية البيئة الأمريكية . تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 أغسطس 2008 .
  20. بولاديان، تشارلز (22 يوليو 2013). "وكالة المخابرات المركزية تستكشف الهندسة الجيولوجية، وسبل التحكم في الطقس، لعكس ظاهرة الاحتباس الحراري: تقرير" . صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز .
  21. ميلمان، أوليفر (26 ديسمبر 2024). "نظريات مؤامرة الكيمتريل: لماذا يراقب روبرت كينيدي جونيور السماء؟" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2025 .
  22. معروف، راميشاه؛ ميلر، براندون (25 مارس 2025). "يسعى مشرّعو الولايات إلى حظر ظاهرة 'الخطوط الكيميائية' غير الموجودة. قد يكون لها آثار جانبية حقيقية" . سي إن إن . تاريخ الاطلاع: 6 مايو 2025 .
  23. تشوبيك، ماديسون (5 مايو 2025). "تدقيق الحقائق: ادعاء روبرت كينيدي جونيور بأن ذراعًا تابعة لوزارة الدفاع الأمريكية تقوم برش مواد كيميائية" . بوليتيفاكت . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2025 .
  24. ويندلنج، مايك (2 أبريل 2024). "تينيسي تُقرّ قانونًا بشأن "الآثار الكيميائية" يحظر المواد الكيميائية المحمولة جوًا" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 .
  25. معروف، راميشاه؛ ميلر، براندون (25 مارس 2025). "يسعى مشرّعو الولايات إلى حظر ظاهرة 'الخطوط الكيميائية' غير الموجودة. قد يكون لها آثار جانبية حقيقية" . سي إن إن . تاريخ الاطلاع: 26 أغسطس 2025 .
  26. هيلمور، إدوارد (8 يونيو 2025). "ثماني ولايات أمريكية تسعى لحظر ظاهرة الكيمتريل - رغم أنها غير حقيقية" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 26 أغسطس 2025 .
  27. أوساكا، شانون (16 يوليو 2025). "كانت هذه النظرية المؤامرة حكرًا على فئة معينة، أما الآن فقد تبناها مشرعون جمهوريون" . صحيفة واشنطن بوست . تاريخ الاطلاع: 26 أغسطس 2025 .
  28. كوربيت، تشارلز ر. (2020). "الآثار الكيميائية والمهندسون الجيولوجيون الشمسيون: إدارة المعلومات المضللة حول نظريات المؤامرة على الإنترنت". مجلة ميسوري للقانون . 85 (3): 633-686 . ISSN 0026-6604 . 
  29. "المسار الكيميائي" . قاموس أكسفورد الإنجليزي ( الطبعة الثالثة). مطبعة جامعة أكسفورد. ديسمبر 2011. (الاشتراك مطلوب)
  30. 1 2 3 توماس، ويليام (صيف 2002). "سماء مسروقة: لغز الكيمتريل" . مجلة جزيرة الأرض . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2008 .
  31. هاميلتون، دان (7 أبريل 2009). "آثار الطائرات مقابل آثار المواد الكيميائية" . أخبار فوكس 12 الساعة التاسعة . فوكس 12 أيداهو KTRV-TV. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2009 .
  32. فيريل، جيف (21 ديسمبر 2007). "الآثار الكيميائية: هل تجري الحكومة الأمريكية اختبارات سرية على الأمريكيين 'مجددًا'؟" . شريفبورت، لويزيانا. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2009 .
  33. هينجي، مايكل (2003). طائرات بوينغ عريضة البدن . دار زينيث للنشر. ص 15. ISBN  978-1-61060-707-0.
  34. كاور، هارميت (23 أكتوبر 2019). "بحث إدوارد سنودن في شبكات وكالة المخابرات المركزية عن دليل على وجود كائنات فضائية. إليكم ما وجده" . سي إن إن . تاريخ الاطلاع: 23 أكتوبر 2020 .
  35. تجربة جو روغان #1368 - إدوارد سنودن ، 23 أكتوبر 2019 ، تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2023
  36. ١ ٢ بنجامين رادفورد لقناة ديسكفري. ١ مايو ٢٠١٤. فيديو انتشر على نطاق واسع يدّعي إثبات نظرية مؤامرة "المسارات الكيميائية". مؤرشف بتاريخ ٤ مايو ٢٠١٤ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  37. «تدقيق الحقائق: صور أنجيلا ميركل وهي تستقل طائرة في جولة عام 2014 بالقرب من برلين ليست دليلاً على نظرية مؤامرة "المسارات الكيميائية"» . رويترز . 19 فبراير 2021.
  38. "الرجل الذي خدع منظري مؤامرة الكيمتريل" . فايس . 13 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2017 .
  39. "كريس بوفي - ما الذي يرشونه؟" - عبر فيسبوك.
  40. 1 2 3 4 5 6 7 8 كيرنز، روز (مارس 2016). "مناخات الشك: روايات مؤامرة 'المسار الكيميائي' والسياسات الدولية للهندسة الجيولوجية". المجلة الجغرافية . 182 (1): 70-84 . Bibcode : 2016GeogJ.182...70C . doi : 10.1111/geoj.12116 .
  41. فونتين، هنري (15 أغسطس 2016). "العلماء يرفضون نظرية مؤامرة 'المسارات الكيميائية'" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 26 أغسطس 2016 .
  42. «منشورات تزعم زوراً أن روبوتات الدردشة المدعومة بالذكاء الاصطناعي تثبت نظرية مؤامرة "المسارات الكيميائية"» . تدقيق الحقائق . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مارس 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .
  43. "التحقق من صحة ما قاله المشرعون خلال جلسة استماع الكونغرس بشأن تعديل الأحوال الجوية" . ABC News . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .
  44. 1 2 "نظرية مؤامرة الكيمتريل" . مختبر ديفيد كيث، جامعة هارفارد. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2016 .
  45. بولاديان، تشارلز (22 يوليو 2013). "وكالة المخابرات المركزية تستكشف الهندسة الجيولوجية، وسبل التحكم في الطقس، لعكس ظاهرة الاحتباس الحراري: تقرير" . صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2014 .
  46. هوداب، كريستوفر؛ فون كانون، أليس (2008). "نظريات المؤامرة والجمعيات السرية للمبتدئين" . مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2010 .
  47. ميرسر، أ.م.؛ كيث، د.و.؛ شارب، ج.د. (أكتوبر 2011). "الفهم العام لإدارة الإشعاع الشمسي" . رسائل البحوث البيئية . 6 (4) 044006. رمز Bibcode : 2011ERL.....6d4006M . doi : 10.1088/1748-9326/6/4/044006 .
  48. "دراسة الانتخابات التعاونية" . cces.gov.harvard.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2021 .
  49. تينجلي، داستن؛ فاغنر، غيرنوت (31 أكتوبر 2017). "الهندسة الجيولوجية الشمسية ونظرية مؤامرة الكيمتريل على وسائل التواصل الاجتماعي" . بالغراف كوميونيكيشنز . 3 (1) 12. doi : 10.1057/s41599-017-0014-3 .
  50. فليمنج الابن (2010). إصلاح السماء: التاريخ المتقلب للتحكم في الطقس والمناخ . دراسات كولومبيا في التاريخ الدولي والعالمي. مطبعة جامعة كولومبيا. ص 103. ISBN  978-0-231-14413-1.
  51. بويرمان، ماري (16 أغسطس 2016). "علماء يدحضون نظرية 'المسار الكيميائي' للطائرات" . يو إس إيه توداي .
  52. 1 2 "قانون الحفاظ على الفضاء لعام 2001 (2001 - HR 2977)" . GovTrack.us .
  53. «هناك العديد من مؤيدي كوسينيتش - بعيدون جدًا» . Cleveland.com. 13 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2010 .
  54. بيثيل، برايان (1 يوليو 2008). "رجل من أبيلين يريد أن يحذرك من مخاطر 'الآثار الكيميائية'"" . أبيلين ريبورتر نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2008 .
  55. 1 2 "عريضة إلى مجلس العموم الكندي: رد الحكومة" . الرد . Holmestead.ca . تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2009 .
  56. "البرلمان السابع والثلاثون، الدورة الثانية، هانسارد المحرر؛ العدد 110، المحتويات" . المنشورات: المناقشات: لجان المجلس: الالتماسات: البيئة 1030. برلمان كندا. 3 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2009. السيد جون هيرون (فندي-رويال، عضو البرلمان الخاص): سيدي الرئيس، أقدم التماسًا نيابةً عن السيد برايان هولمز من أونتاريو بشأن الرش الجوي. جمع السيد هولمز توقيعات من جميع أنحاء البلاد من كنديين قلقين يعتقدون أن المواد الكيميائية المستخدمة في الرش الجوي تؤثر سلبًا على صحة الكنديين. يدعو مقدمو الالتماس البرلمان إلى وقف هذا النوع من الرش على ارتفاعات عالية. تم اعتماد الالتماس حسب الأصول من قبل كاتب المجلس، وأقدمه في هذا الوقت.
  57. "نقاط للتأمل: قانون الوصول إلى المعلومات" . الكيمتريل - الرش في سمائنا . Holmestead.ca/ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2009 .
  58. «عريضة إلى مجلس العموم الكندي» . الكيمتريل - رش في سمائنا . Holmestead.ca/ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2009 .
  59. "إليوت مورلي، عضو البرلمان السابق عن دائرة سكونثورب" . موقع TheyWorkForYou . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2017 .
  60. "محضر جلسة مجلس العموم - 8 نوفمبر 2005: العمود 314W–315W" . برلمان المملكة المتحدة. 8 نوفمبر 2005. تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2009. السيد مورلي: لا تُجري الوزارة أبحاثًا حول ظاهرة الكيمتريل المنبعثة من الطائرات لأنها ليست ظاهرة معترف بها علميًا.
  61. فاين، مايكل؛ كاري، ماثيو (يناير 2017). "المحاكاة والمؤامرة" . مجلة كامبريدج للأنثروبولوجيا . 35 (2). doi : 10.3167/cja.2017.350205 .
  62. كون، بيتر م. (سبتمبر 1970). "ملاحظات جوية لتأثيرات آثار التكثيف على ميزانية الإشعاع الحراري" . مجلة علوم الغلاف الجوي . 27 (6): 937-942 . Bibcode : 1970JAtS...27..937K . doi : 10.1175/1520-0469(1970)027 < 0937:AOOCEO > 2.0.CO ; 2 .
  63. كنولنبرغ، ر. ج. (أكتوبر 1972). "قياسات نمو ميزانية الجليد في ذيل تكثيف مستمر". مجلة علوم الغلاف الجوي . 29 (7): 1367-1374 . Bibcode : 1972JAtS...29.1367K . doi : 10.1175/1520-0469(1972)029 < 1367:MOTGOT > 2.0.CO ; 2 .
  64. ^ لاكسو، أ. بارتانين، منظمة العفو الدولية؛ كوكولا، هـ؛ لاكسونن، أ. ليهتينن، كيج؛ كورهونن، هـ. (2012). "من المرجح أن تكون رحلات الركاب في الستراتوسفير بمثابة استراتيجية غير فعالة للهندسة الجيولوجية" . رسائل البحوث البيئية . 7 (3) 034021. بيب كود : 2012ERL .....7c4021L . دوى : 10.1088/1748-9326/7/3/034021 .
  65. بيرمان، بوب (2009). "تطبيق مبدأ أوكام: حل المشكلات ليس دائمًا حلاً سهلاً" . علم الفلك . 37 (9): 14. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2014.(الاشتراك مطلوب)
  66. فريتز، أنجيلا (16 أغسطس 2016). "العلماء يقولون للعالم: 'المسارات الكيميائية' ليست حقيقية" . صحيفة واشنطن بوست .

للمزيد من القراءة