شيفروليه أوروبا

كُشِفَ عن سيارة T2X في معرض سيول للسيارات عام 2006، وقد طُوِّرت في كوريا من قِبَل شركة جنرال موتورز دايو، الشركة الأم لشركة شيفروليه أوروبا. وصفها ديفيد ليون، المدير التنفيذي للتصميم في جنرال موتورز دايو، بأنها سيارة "تجسد شعار شركتنا 'قيادة الابتكار'". ^{[ 6 ]} تجمع السيارة بين عناصر سيارات الدفع الرباعي الرياضية وسيارات الكوبيه الرياضية، إذ تتميز بقاعدة عجلات طولها 2707 ملم (8881 قدمًا) ، وأقواس عجلات رياضية، وعجلات بارزة خارج هيكل السيارة، مما يُعطي انطباعًا بالرشاقة والقوة. ووفقًا لماكس وولف، نائب مدير التصميم المتقدم، فقد صُمِّمت T2X لتناسب جميع الأذواق، وخاصةً الشباب في العشرينات والثلاثينات من العمر الذين يبحثون عن تجربة قيادة سيارة رياضية مع مزايا سيارات الدفع الرباعي العملية. ^{[ 7 ]}  

تُعدّ شيفروليه سيكويل أول سيارة تعمل بالهيدروجين من جنرال موتورز. كُشِفَ عنها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات عام 2005، وتعمل السيارة عبر خلية وقود كهروكيميائية تجمع بين وقود الهيدروجين والأكسجين لتوليد الكهرباء، والمنتج الثانوي الوحيد لهذه العملية هو بخار الماء. ^{[ 8 ]} على الرغم من أن نائب رئيس جنرال موتورز السابق، بوب لوتز، أشار إلى إمكانية بدء إنتاج سيكويل بحلول عام 2011، إلا أنه تبيّن أن تكلفة إنتاج خلايا الوقود ستكون باهظة للغاية. وبدلاً من ذلك، وُجِّهت الجهود نحو تجهيز تقنية الهجين المستخدمة في سيارة فولت لطرحها في الأسواق خلال عامي 2010 و2011.

تُطرح سيارة شيفروليه أفيو ، وهي هاتشباك بخمسة مقاعد، في الأسواق الأوروبية صيف 2011 لتنافس سيارات مثل فورد فييستا ، وأوبل كورسا ، وفولكس فاجن بولو . وقد أُطلقت أفيو من الجيل الثاني في معرض باريس للسيارات 2010، ومن المقرر أن تحل محل دايو كالوس ، المعروفة باسم شيفروليه أفيو في معظم الأسواق الأوروبية منذ سنوات. وفي وقت سابق من العام نفسه، كشفت شيفروليه أيضاً عن نموذج أفيو RS التجريبي، الذي يتميز بعجلات قياس 19 بوصة (48 سم) ومحرك إيكوتيك سعة 1.4 لتر بشاحن توربيني بقوة 138 حصاناً، وهو نفس محرك كروز الأمريكية الشمالية .  

تم تطوير سيارة كابتيفا ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من طراز كروس أوفر، انطلاقًا من سيارة شيفروليه S3X الاختبارية التي ظهرت لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2004. وقد طورتها شركة جنرال موتورز دايو في كوريا الجنوبية ، حيث تُعرف باسم دايو وينستورم. تتوفر السيارة بنسختين: 5 و7 مقاعد، وقد أشادت مجلة "وات كار" برحابة المقصورة وعمليتها كأحد أبرز مزاياها. ^{[ 9 ]} كما حظيت تجهيزات السيارة بتقييمات عالية، حيث تأتي الطرازات الأساسية مزودة بمكيف هواء، ونظام صوتي مزود بمشغل أقراص مدمجة يدعم تشغيل ملفات MP3، وعجلات معدنية، ونافذة خلفية قابلة للفتح بشكل منفصل.

استُخدم اسم كروز في البداية لمشروع مشترك بين سوزوكي وجنرال موتورز، أنتج كلاً من كروز وسوزوكي إجنيس عام ٢٠٠١. في نسختها الأولى، صُممت كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كروس أوفر . كما اعتمدت سوبارو تصميم السيارة عام ٢٠٠٣ لإنتاج G3X جاستي، التي وُزعت حصرياً في أوروبا. في عام ٢٠٠٨، أُعيد إحياء الاسم كسيارة سيدان مدمجة مبنية على منصة جنرال موتورز دلتا ٢، وهي نفس المنصة التي بُنيت عليها أوبل/فوكسهول أسترا الأوروبية. حلت كروز محل شيفروليه كوبالت ودايو /شيفروليه لاكيتي . استُخدم هيكل كروز كجزء من اختبار لتحديد أنماط قيادة السيارات الكهربائية وسلوكها في ظروف القيادة الواقعية، استعداداً لإطلاق شيفروليه فولت. ^{[ ١٠ ]} من المقرر تزويد السيارات ببطاريات سعة ٣١ كيلوواط/ساعة، يُزعم أنها توفر مدى يصل إلى ١٦٠ كيلومترًا ، وتتسارع من ٠ إلى ١٠٠ كيلومتر /ساعة في ٨.٢ ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى ١٦٦ كيلومترًا/ساعة . ويستغرق شحن البطارية بالكامل من ٨ إلى ١٠ ساعات فقط. وكان من المقرر إطلاق نسخة هاتشباك من كروز في أوروبا خلال النصف الثاني من عام ٢٠١١، بمحركي بنزين سعة ١.٦ لتر و١.٨ لتر، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة ٢.٠ لتر بقوة ١٦١ حصانًا . ولم يُعلن رسميًا حتى الآن ما إذا كان محرك إيكوتيك سعة ١.٤ لتر المستخدم في أمريكا الشمالية سيُستخدم في الطراز الأوروبي.       

شيفروليه أورلاندو هي سيارة متعددة الأغراض (MPV) بسبعة مقاعد، طُرحت في جميع أنحاء أوروبا في ربيع عام 2011. تُعتبر منافسة لسيارات فورد إس-ماكس ، وفولكس فاجن توران ، وأوبل زافيرا ، وتُمثل خطوة أخرى في مسيرة شيفروليه نحو ترسيخ مكانتها كعلامة تجارية أوروبية. ستتوفر السيارة مبدئيًا بمحرك سعة 1.8 لتر بقوة 139  حصانًا، ومحركين ديزل سعة 2.0 لتر، أقواهما بقوة 161 حصانًا . ^{[ 11 ]} في أول اختبار للسيارة، أشار موقع أوتوكار البريطاني المتخصص في السيارات إلى أن أورلاندو قادرة على منافسة زافيرا وإس-ماكس من حيث العملية. ولفت الموقع الانتباه بشكل خاص إلى رحابة المقصورة وإمكانية تعديل وضعية المقاعد في 30 وضعية مختلفة، مما ساهم في جعلها منافسًا قويًا في سوق سيارات MPV.  

كُشف النقاب عن سيارة سبارك لأول مرة كنموذج أولي تحت اسم "بيت" خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات عام 2007، وهي تستهدف شريحة الشباب في المدن الذين يبحثون عن القيمة، وكفاءة استهلاك الوقود، والعملية. إلى جانب نموذجين أوليين آخرين هما "تراكس" و "جروف" ، دعت شيفروليه الجمهور للتصويت على موقعها الإلكتروني لاختيار النموذج المفضل. بعد فوز "بيت" ودخولها مرحلة الإنتاج العام، كُشف النقاب عنها لأول مرة في أوروبا في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2009 تحت اسم "سبارك". تضمنت بعض التعديلات التي طرأت على سيارة سبارك، من النموذج الأولي "بيت" إلى النسخة النهائية المنتجة، مقدمة أكثر استدارة ومصابيح أمامية أكبر. عند طرحها للبيع، حلت سبارك محل ماتيز ، التي كانت تحمل علامة شيفروليه في السنوات الأخيرة، وتتوفر بمحركين سعة 1.0 و1.2 لتر. بفضل تصميمها الأساسي، أصبحت سبارك سيارة شقيقة لمشروع أوبل/سوزوكي المشترك الذي أنتج سوزوكي سبلاش وأحدث جيل من أوبل أجيلا . وقد زُوّدت هذه السيارات بمحرك ديزل من جنرال موتورز سعة 1.3 لتر، بالإضافة إلى محركات البنزين المتوفرة في سبارك.

إلى جانب سيارة كورفيت ، كانت سيارة كامارو من السيارات الأمريكية المستوردة إلى أوروبا منذ إطلاقها عام 1966. أعلنت شركة شيفروليه في مارس 2010 أن سيارة كامارو ستتوفر في السوق الأوروبية لأول مرة في عام 2011. ^{[ 12 ]} في بيان صحفي، ذكرت شيفروليه أنه سيتم توفير نسخة كوبيه ونسخة مكشوفة، مزودة بمحركات  V8 سعة 6.2 لتر بقوة 400 حصان ونظام إدارة الوقود النشط.

في مواجهة منافسة من سيارتي سيتروين سي 3 بيكاسو وكيا سول ، حصلت كامارو على جائزة أفضل تصميم سيارة في العالم في حفل توزيع جوائز سيارة العام العالمية لعام 2010. ^{[ 13 ]}

أنهت لوائح انبعاثات السيارات الجديدة للاتحاد الأوروبي Euro 6d-Temp بيع سيارات كامارو وكورفيت (C7) في أوروبا في 31 أغسطس 2019. ^{[ 14 ]} لم يكن من الممكن تعديل محرك V8 سعة 6.2 لتر الموجود في كل من كامارو وكورفيت (C7) بشكل أكبر لتلبية لوائح الانبعاثات الجديدة.

أعلنت شيفروليه عن وصول سيارة كورفيت جراند سبورت في مارس 2010. ^{[ 15 ]} وفي معرض جنيف للسيارات 2010، عرضت شيفروليه سيارة كورفيت جراند سبورت، كوبيه، وكابريوليه، معلنة عن خطط لإطلاق نسختي الكوبيه والكابريوليه في وقت لاحق من عام 2010. ^{[ 16 ]}

سيارة فولت هي سيارة كهربائية هجينة من المقرر طرحها في الربع الأخير من عام 2011 في أوروبا. بعد الكشف عن نموذج فولت الأولي خلال معرض ديترويت للسيارات عام 2007، أشار بوب لوتز، نائب رئيس مجلس إدارة جنرال موتورز السابق، إلى أن فولت تمثل "الخطوات الأولى نحو كهربة السيارات". تعمل فولت ببطارية ليثيوم أيون، تدّعي شيفروليه أنها تدوم حتى 60 ميلاً بشحنة واحدة. بعد نفاد الشحنة، يبدأ مولد يعمل بالبنزين بشحن البطارية، مما يتيح مدى إضافي يصل إلى 400 ميل. ^{[ 17 ]}

طُرحت السيارة للبيع في الولايات المتحدة منذ ديسمبر 2010 في عدد محدود من المناطق، حيث لاقت استحسانًا كبيرًا. وقد اختبر الصحفي جين واينغارتن، من صحيفة واشنطن بوست، والمعروف بموقفه المعارض للسيارات الأمريكية، سيارة فولت، وأشار إلى أن تنوع محركها يُظهر براعةً تميزها عن أي سيارة أخرى سبقتها. ^{[ 18 ]}

كما حصلت سيارة فولت على العديد من الجوائز، بما في ذلك جائزة "سيارة العام" من مجلتي السيارات Motor Trend و Automobile . ^{[ 19 ]}