شيفروليه أفيو

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 27 صور
الموسوعة الحرة

شيفروليه أفيو ( تُلفظ /əˈveɪ.oʊ/ ə - VAY -oh ) هي سيارة صغيرة الحجم ( من الفئة B ) ذات خمسة مقاعد ونظام دفع أمامي، تُسوّقها شركة جنرال موتورز (GM) منذ عام 2002 على مدى جيلين. طُوّرت في الأصل من قِبل شركة دايو موتورز الكورية الجنوبية وسُوّقت باسم دايو كالوس ( بالكورية : 대우칼로스 ). بعد استحواذ جنرال موتورز على دايو لتشكيل شركة جنرال موتورز دايو للسيارات والتكنولوجيا (GMDAT)، تم تسويق السيارة في 120 دولة تحت سبع علامات تجارية ( شيفروليه ، دايو ، زاز ، هولدن ، بونتياك ، رافون ، وسوزوكي ) - وأبرزها شيفروليه أفيو. [ 2 ]

طُرح الجيل الثاني من سيارة شيفروليه أفيو، التي طورتها شركة جنرال موتورز كوريا (المعروفة سابقًا باسم جي إم دي إيه تي)، في عام 2011، وسُوِّقت أيضًا باسم شيفروليه سونيك في أسواق شملت الأمريكتين واليابان والشرق الأوسط وجنوب إفريقيا والعديد من أسواق جنوب شرق آسيا. وانتهى إنتاج هذا الجيل في أكتوبر 2020.

منذ عام 2017، سوّقت جنرال موتورز سيارة شيفروليه سايل سيدان المخصصة للسوق الصينية في المكسيك ودول أمريكا الوسطى الأخرى تحت اسم أفيو. طُوّرت هذه السيارة من قبل شركة جنرال موتورز باتاك في الصين، وأُنتجت بواسطة مشروع مشترك بين سايك وجنرال موتورز ، ووُضعت في فئة أقل من سونيك الأكثر تطوراً. في عام 2023، طرحت جنرال موتورز جيلاً جديداً منها في المكسيك وأمريكا الوسطى بنسختي السيدان والهاتشباك، طُوّرت وصُنعت بواسطة مشروع مشترك صيني آخر هو سايك-جنرال موتورز-وولينغ .

الجيل الأول (T200؛ 2002)

تي 200

أطلقت شركة جنرال موتورز دايو سيارة دايو كالوس في سبتمبر 2002، مبنية على منصة جديدة، لتحل محل دايو لانوس (T100). كانت كالوس قيد التطوير قبل إفلاس دايو، وكانت أول طراز جديد تُطلقه الشركة بعد استحواذ جنرال موتورز عليها. [ 3 ] بدأ تصنيع كالوس في أوائل مارس 2002، [ 4 ] وعُرضت نماذج أولية قبل الإنتاج في معرض جنيف للسيارات في أبريل 2002. اسم كالوس مشتق من الكلمة اليونانية καλός ( كالوس ) التي تعني "جميل" و"جيد". [ 5 ]

صُممت سيارة كالوس في الأصل من قِبل شركة إيتالديزاين ، وهي مستوحاة مباشرةً من السيارة النموذجية "كالوس دريم" التي عُرضت لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2000 ، ومن النماذج التطويرية اللاحقة التي عُرضت في معارض فرانكفورت وجنيف للسيارات عامي 2001 و 2002 و 2003 . وخلال فترة التطوير التي امتدت لثلاث سنوات، كانت شركة دايو تعاني من ضائقة مالية.

تم بيع سيارة كالوس بثلاثة أنماط للهيكل: سيارة سيدان بأربعة أبواب وسيارة هاتشباك بخمسة أبواب منذ بداية إنتاجها عام 2002، وسيارة هاتشباك بثلاثة أبواب متوفرة في بعض الأسواق الأوروبية ابتداءً من عام 2005. تم طرح تصميمين مختلفين للواجهة الأمامية لسيارة T200: عند إطلاقها عام 2002، كانت المصابيح الأمامية منفصلة عن شريط إشارات الانعطاف الأفقي ذي اللون الكهرماني، الموجود أسفلها مباشرةً. استُخدم هذا التصميم المنفصل، بشكل أساسي في كوريا الجنوبية وأمريكا الشمالية، مع شبكة أمامية شبه بيضاوية . عندما بدأت المبيعات في أوروبا عام 2003، أصبحت المصابيح الأمامية وحدة متكاملة مائلة للأعلى من الشبكة الأمامية على شكل حرف "V" باتجاه الرفارف الأمامية . في أستراليا، عند طرح سيارة دايو كالوس عام 2003، تميزت سيارة الهاتشباك بنظام الإضاءة المتكامل، بينما استُخدم التصميم المنفصل لتمييزها عن سيارات السيدان. في كوريا الجنوبية، حيث تم استخدام المصابيح المنفصلة في البداية، تم استخدام التصميم المتكامل لاحقًا كعملية تجميل .

T250

كشفت جنرال موتورز عن سيارة السيدان المُحسّنة بشكل كبير في معرض شنغهاي للسيارات عام 2005 ، والتي صُممت بالتعاون مع شركة باتاك . تحمل السيارة الرمز الداخلي T250 ، وسُوّقت في كوريا الجنوبية باسم دايو جنترا . شملت التعديلات تغييرات في التصميم الخارجي، ولوحة عدادات داخلية جديدة ، وتغييرات طفيفة في التجهيزات، بما في ذلك زيادة عزل الصوت. [ 6 ] ساهم دمج هوائي الراديو في الزجاج الخلفي، بالإضافة إلى اختبارات مكثفة في نفق الرياح، في خفض معامل السحب من 0.348 إلى 0.326. [ 6 ]

خلال معرض فرانكفورت للسيارات عام 2007، عُرضت سيارة شيفروليه أفيو، وهي هاتشباك مُحسّنة مزودة بلوحة عدادات مُحدّثة، لتُطرح في الأسواق العالمية. وحصل السوق الكوري على نسخة مُعدّلة ومميزة من الهاتشباك، وهي جينترا إكس ، التي استُخدم مصدها الأمامي، الخالي من الشبك الأمامي المُقسّم المميز لسيارات شيفروليه، في طرازات بونتياك وهولدن وسوزوكي. وفي الولايات المتحدة الأمريكية، سُوّقت أفيو باعتبارها "السيارة الجديدة الأقل سعرًا في أمريكا". [ 7 ]

زاز فيدا

زاز فيدا

سيارة ZAZ Vida هي نسخة مرخصة من سيارة شيفروليه أفيو، وبدأ إنتاجها التسلسلي في أوائل عام 2012. [ 8 ] وقد أُعلن عن وجود 15% من المكونات الأوكرانية، والتي ارتفعت لاحقًا إلى 51%. أنتج مصنع زابوريزهيان للسيارات (ZAZ) 10 آلاف سيارة في عام 2012. [ 9 ]

في عام 2016، بدأ إنتاج مركبة ZAZ Vida Cargo ذات هيكل شاحنة صغيرة وقدرة تحميل تبلغ 750 كجم.

رافون نيكسيا آر 3

رافون نيكسيا آر 3

أُطلقت سيارة السيدان T250 Aveo المُحسّنة في أوزبكستان وروسيا عام 2016 تحت اسم Ravon Nexia R3 . تُصنّع السيارة في مصنع جنرال موتورز في أوزبكستان . تتوفر Ravon Nexia R3 بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر (105  حصان) مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. [ 10 ] بعد عام 2020، أُعيد تسميتها إلى Chevrolet Nexia، وتوقف إنتاجها عام 2023.

الجيل الثاني (T300؛ 2011)

ظهر الجيل الثاني من سيارة Aveo لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2010 ، مستخدمًا منصة Gamma II العالمية للسيارات الصغيرة . [ 13 ] وقد تم عرضها مسبقًا في وقت سابق من العام كنموذج Aveo RS، حيث ظهرت في شكل نموذجي بعجلات قياس 19 بوصة وناقل حركة يدوي M32 بست سرعات مقترن بمحرك Ecotec سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني ، بقوة 103 كيلوواط (138 حصانًا) . [ 14 ]  

قادت شركة جنرال موتورز كوريا تطوير الجيل الثاني من سيارة أوبل أفيو ، حيث تولى مهندسو أوبل قيادة تطوير المنصة ، إلى جانب مساهمات كبيرة من مهندسي هولدن الأسترالية وشيفروليه الأمريكية. وشهدت أفيو الظهور الأول لمنصة جاما 2 العالمية للسيارات الصغيرة. [ 15 ] وتولى تصميم الهيكل الخارجي كيم تاي وان، المصمم التنفيذي (نائب الرئيس) في جنرال موتورز دايو ، [ 16 ] والمصمم الأسترالي أوندري كورومهاز من هولدن، الذي كان يعمل لدى جنرال موتورز كوريا من عام 2005 إلى 2007. وصف كورومهاز هدفه من أفيو بأنها "دراجة نارية بأربعة مقاعد"، واستلهم تصميمها من الدراجات النارية، لا سيما المصابيح الأمامية المكشوفة ولوحة العدادات المصممة على طراز الدراجات النارية. [ 15 ] أما بالنسبة للطرازات المصنعة في الولايات المتحدة، فقد تم ضبط نظام التعليق بواسطة جون باترمور ، مهندس سباقات كورفيت . [ 17 ]

التسويق والإنتاج

سوّقت شيفروليه الجيل الثاني من سيارة أفياو تحت اسم شيفروليه سونيك في الأمريكتين واليابان والشرق الأوسط وجنوب إفريقيا والعديد من أسواق جنوب شرق آسيا. وفي أستراليا ونيوزيلندا، سُوّقت باسم هولدن بارينا حتى أوائل عام 2019. أما في أوروبا، فقد احتفظت باسم "أفياو"، وتوقفت مبيعاتها في عام 2014، بعد توقف شيفروليه عن إنتاجها في أوروبا.

كانت سيارة سونيك المخصصة لأمريكا الشمالية متوفرة كسيارة سيدان بأربعة أبواب أو هاتشباك بخمسة أبواب، بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر يولد قوة 101 كيلوواط (135 حصانًا) وعزم دوران 169 نيوتن متر (125 رطل قدم) ، أو بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر يولد قوة 103 كيلوواط (138 حصانًا) وعزم دوران 201 نيوتن متر (148 رطل قدم) . [ 18 ] يستخدم محرك 1.8 لتر أحد المحركات القليلة ذات كتلة الحديد الزهر المزودة بحزام توقيت؛ بينما يستخدم محرك 1.4 لتر التوربيني سلسلة توقيت لتشغيل عمود الكامات. [ 19 ] كان محرك 1.8 لتر رباعي الأسطوانات مزودًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ، بينما كان محرك 1.4 لتر التوربيني مزودًا بناقل حركة يدوي بست سرعات. [ 20 ] والجدير بالذكر أن سونيك كانت السيارة الوحيدة في فئتها التي تم تجميعها في أمريكا. [ 21 ] بالنسبة لطراز عام 2015، أضافت سيارة سونيك الأمريكية نظام OnStar ، ومحرك توربو سعة 1.4 لتر أصبح قياسيًا في طرازات LTZ، ولونًا خارجيًا هو الأزرق المخملي.        

في 2 أغسطس 2011، بدأ إنتاج سيارة سونيك في مصنع أوريون للتجميع ، ووصلت أولى السيارات إلى وكالات البيع في أكتوبر. [ 22 ]

في سابقة هي الأولى من نوعها في هذا القطاع، استخدمت سيارة سونيك عملية طلاء مائية "ثلاثية الطبقات" ألغت فرن تجفيف الطبقة التمهيدية؛ مما قلل من مساحة ورشة الطلاء بنسبة 10%، وخفض استهلاك الطاقة لكل سيارة بنسبة 50%. [ 23 ]

انضمت سيارة بولت (المبنية على منصة مختلفة) إلى سيارتي أفيو/سونيك على خط تجميع أوريون في عام 2016، بمعدل إجمالي قدره 90,000 سيارة سنوياً. [ 24 ]

أسواق أخرى

ظهرت سيارة سونيك لأول مرة في جنوب شرق آسيا خلال معرض بانكوك للسيارات في مارس 2012، بنسختيها السيدان ذات الأربعة أبواب والهاتشباك ذات الخمسة أبواب. تم تجميع نسخة السيدان ذات الأربعة أبواب في مصنع جنرال موتورز في رايونغ، تايلاند، في يوليو 2012. [ 25 ] توفرت ثلاثة فئات: LS وLT وLTZ، في كل من طرازي السيدان والهاتشباك (كانت فئة LS متوفرة فقط مع السيدان ذات الأربعة أبواب)، ومزودة بمحرك سعة 1.4 لتر مع خيار ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. بدأ تسليم السيدان ذات الأربعة أبواب في أواخر يوليو 2012، وتلتها الهاتشباك في أغسطس 2012. [ 26 ] تم تصدير سونيك المصنعة في تايلاند إلى دول أخرى في جنوب شرق آسيا مثل الفلبين وإندونيسيا وماليزيا. توقف إنتاجها في عام 2015.

كُشف النقاب عن هذا الطراز في اليابان خلال فعالية Summer Sonic 2011 في QVC Marine Field ، [ 27 ] وطُرح للبيع في نوفمبر 2011. شملت الطرازات الأولى سيارة هاتشباك بخمسة أبواب مزودة بمحرك Ecotec سعة 1.6 لتر بقوة 115 حصانًا (85 كيلوواط) ، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع نظام TAPshift. يعتمد الطراز الأساسي على ما يعادل فئة LTZ في أمريكا الشمالية، بينما يتميز طراز LT بعجلات معدنية وطلاء معدني. [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]  

تم تجميع سيارة سونيك أيضًا في مصنع جي إم كولموتوريس في بوغوتا ، كولومبيا، حيث طُرحت في البداية للسوق المحلية فقط، ثم صُدّرت لاحقًا إلى دول منطقة الأنديز . واعتبارًا من ديسمبر 2012، كان الإنتاج جاريًا أيضًا في مصنع غاز (مصنع غوركي للسيارات) في نيجني نوفغورود ، روسيا ، [ 31 ] ولكن خلال عام 2015، تم إنهاء العقد. [ 12 ]

تم استيراد سيارة بارينا التي بيعت في أستراليا ونيوزيلندا من كوريا الجنوبية وكانت متوفرة فقط بمحرك Family 1 سعة 1.6 لتر ، إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بأربع أو ست سرعات.

شد الوجه

في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2016 ، كشفت شيفروليه عن النسخة المُحسّنة من سيارتي سونيك هاتشباك وسيدان في أمريكا الشمالية. وشملت التحديثات واجهة أمامية مُعاد تصميمها، ومصابيح خلفية LED جديدة، وتجهيزات مُحسّنة. أما سيارة بارينا المُباعة في أستراليا ونيوزيلندا، فكانت متوفرة بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بست سرعات فقط، حيث تم الاستغناء عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات، مع بقاء ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات نفسه في الطراز القياسي.

تم تغيير اسم فئة LTZ إلى Premier لعام 2017. وأصبحت فئة RS السابقة حزمة تصميم قياسية لجميع طرازات الهاتشباك (1LT وPremier)، وتضمنت تنجيدًا فريدًا (تنجيد قماشي لفئة 1LT، وتنجيد من الجلد الصناعي المثقب لفئة Premier)، ولمسات داخلية حمراء وخياطة مميزة، وشعار "RS" فريد، وعجلات من سبائك الألومنيوم فريدة (16 بوصة لفئة LT و17 بوصة لفئة Premier). ومنذ التحديث، أصبح طراز 1LS متوفرًا فقط كسيارة سيدان.

أنظمة نقل الحركة

الغازولين
محركقوةعزم الدورانالانتقالسنين
محرك Ecotec I4 سعة 1.2 لتر (1229 سم مكعب) LDC/LWB  51 كيلوواط (69 حصانًا متريًا ؛ 68 حصانًا بخاريًا )   115 نيوتن متر (85 رطل قدم)  2011–
62 كيلوواط (84 حصانًا؛ 83 حصانًا بخاريًا)   115 نيوتن متر (85 رطل قدم)  2011–
1.4 لتر (1,398 سم مكعب) LDD Ecotec I4  74 كيلوواط (101 حصان؛ 99 حصان)   130 نيوتن متر (96 رطل قدم)  2011–
1.4 لتر (1364 سم مكعب) LUV Ecotec I4 ( t/c ) (محرك أمريكي)  103 كيلوواط (140 حصانًا؛ 138 حصانًا)   201 نيوتن متر (148 رطل قدم) (غير متوفر)  
  • ناقل حركة يدوي بست سرعات
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T40
2011–
1.6 لتر (1,598 سم مكعب) إل دي إي إيكوتيك I4  85 كيلوواط (116 حصانًا؛ 114 حصانًا بخاريًا)   155 نيوتن متر (114 رطل قدم)  
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T30
2011–
محرك LUW Ecotec I4 سعة 1.8 لتر (1796 سم مكعب) (محرك أمريكي)  103 كيلوواط؛ 140 حصان (138 حصان) (غير متوفر)   169 نيوتن متر (125 رطل قدم) (غير متوفر)  
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T30
2011–2018
ديزل
1.3  لتر (1248  سم مكعب) CDTI LDV/LSF I4 ( t/c )55 كيلوواط (75 حصانًا؛ 74 حصانًا بخاريًا)   190 نيوتن متر (140 رطل قدم)  
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
2011–
70 كيلوواط (95 حصانًا؛ 94 حصانًا بخاريًا)   210 نيوتن متر (155 رطل قدم)  
  • ناقل حركة يدوي بست سرعات
2011–

أمان

حصلت سيارة Aveo في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية، والتي لا تحتوي على وسائد هوائية ولا نظام ABS، على 0 نجوم للركاب البالغين و2 نجوم للأطفال الصغار من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 1.0 في عام 2015. [ 32 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 1.5 شيفروليه أفيو - بدون وسائد هوائية (2015، مشابهة لاختبار Euro NCAP 2002) [ 33 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:0/17.0
طفل راكب:17.93/49.00نجمنجم

حصلت سيارة Aveo في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية مع وسادتين هوائيتين وبدون نظام التحكم الإلكتروني بالثبات على 0 نجوم للركاب البالغين و3 نجوم للأطفال الصغار من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 2.0 في عام 2017. [ 34 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 1.5 لسيارة شيفروليه أفيو + 2 وسائد هوائية (2015، مشابهة لاختبار Euro NCAP 2002) [ 35 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:17.49/17.0
طفل راكب:30.11/49.00نجمنجمنجم
NHTSA (الولايات المتحدة) [ 36 ]Euro NCAP (2011) [ 37 ]معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (الولايات المتحدة) (بعد فبراير 2015) [ 38 ]
إجمالينجمنجمنجمنجمنجمإجمالينجمنجمنجمنجمنجمتداخل صغير في الأمام، جانب السائقجيد
أمامي، سائقنجمنجمنجمنجمنجمراكب بالغ34.4 نقطة / 95%تداخل صغير في الأمام، جانب الراكبجيد
صورة أمامية، للراكبنجمنجمنجمنجمنجمطفل راكب42.5 نقطة / 87%تداخل أمامي متوسطجيد
جانب السائقنجمنجمنجمنجمنجممشاة19.3 نقطة / 54%جانبجيد
جانب الراكبنجمنجمنجمنجمنجممساعدة السائق6.5 نقطة / 93%قوة السقفجيد
عمود جانبي، سائقنجمنجمنجمنجمنجممساند الرأس والمقاعدجيد
التراجعنجمنجمنجمنجم/ 12.60%مثبتات مقاعد الأطفالهامشي
الوقاية من الاصطدام الأماميأساسي [ 39 ]

تسويق

في إطار تسويق سيارة سونيك، قامت جنرال موتورز بعرضها وهي تقوم بدوران كامل 360 درجة (يُعرف باسم " كيك فليب ") من على منحدر وفوق لوح تزلج ضخم، وذلك من خلال قيام لاعب التزلج روب ديرديك بهذه الحركة. [ 40 ] بالإضافة إلى ذلك، أنتجت جنرال موتورز إعلانًا تجاريًا لبطولة سوبر بول XLVI بعنوان "Stunt Anthem"، والذي تضمن حركة "كيك فليب"، بالإضافة إلى مشاهد أخرى لسيارات سونيك وهي تقوم بالقفز المظلي ، والقفز بالحبل المطاطي ، ومشاهد من فيديو كليب أغنية " Needing/Getting " لفرقة OK Go . الأغنية المستخدمة في الإعلان هي " We Are Young " لفرقة Fun .

إيقاف التشغيل

توقف إنتاج سيارة سونيك في كندا بعد طراز عام 2018. [ 41 ] وفي مارس 2019، توقف إنتاج سيارة أفيو في كوريا الجنوبية. كما أوقفت شيفروليه إنتاج سونيك في الولايات المتحدة بعد طراز عام 2020، وذلك بسبب خطط جنرال موتورز لتحويل مصنع أوريون إلى إنتاج السيارات الكهربائية وانخفاض المبيعات. ولا توجد خطط لإنتاج سيارة بديلة. وانتهى إنتاج سونيك نهائياً في 20 أكتوبر 2020. [ 42 ]

شيفروليه أفيو المبنية على أساس سيارة سايل (2017)

شيفروليه أفيو/سايل (2017-2023)

في العديد من دول أمريكا الوسطى ، يُستخدم اسم Aveo لسيارة شيفروليه سايل سيدان من الجيل الثالث، والتي طُرحت للبيع في المكسيك في نوفمبر 2017 كطراز 2019 لتحل محل سيارة Aveo سيدان من الجيل الأول. [ 43 ] [ 44 ] أُعيد تسمية سيارة سايل المصنّعة في الصين لتجنب ربطها بسيارة سايل من الجيل الثاني، التي حصلت على تصنيف صفر نجوم في اختبارات السلامة للسيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية (Latin NCAP) عام 2015 في نسخة بدون وسائد هوائية. [ 45 ] سُوِّقت سايل جنبًا إلى جنب مع سونيك كخيار اقتصادي حتى توقف إنتاج الأخيرة. [ 46 ]

الجيل الثالث (310C؛ 2023)

طُرح الجيل الجديد من سيارة أفياو في ديسمبر 2022، وأُطلق في السوق المكسيكية في فبراير 2023 كطراز لعام 2024. [ 48 ] [ 49 ] وهي متوفرة بنسختين: هاتشباك بخمسة أبواب وسيدان بأربعة أبواب، وقد طُوّرت وأُنتجت من قِبل شركة سايك-جي إم-وولينغ تحت رمز الطراز 310C. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]

الأسواق

بدأت مبيعات سيارة Aveo هاتشباك في المكسيك في أبريل 2023. [ 53 ] وبدأت مبيعات سيارة Aveo سيدان في يونيو. [ 54 ]

أصبح هذا الطراز متاحًا في تشيلي ودول مجاورة أخرى منذ سبتمبر 2023 كطراز لعام 2024 تحت اسم شيفروليه سايل. [ 55 ]

تم بيع سيارة Aveo في مصر باسم Chevrolet Optra ؛ لتحل محل طراز Baojun 630 المعاد تسميته والذي تم بيعه تحت اسم Optra. [ 56 ]

مبيعات

تقويم

سنة

الولايات المتحدةالمكسيكأوروبا [ 57 ]الصين [ 58 ]
Aveo [ 59 ]بونتياك جي 3 [ 60 ]سونيك [ 61 ]أفياوبونتياك جي 3 [ 62 ]سونيككالوس/أفيوأفياو
2002---5337
20035677---49,024
200456,642---70,024
200568,085---70,23513935
200658,244-4416-54,69515914
200767,028-7520-44,99311455
200855,36019871 [ 63 ]7567-47,94712301
200938,516622324206 [ 63 ]3011-66,3299532
201048,6231429,409 [ 64 ]--478815040
201128,6011577836,972 [ 64 ]-6664 [ 63 ]48,70429,869
20126781,24766,099 [ 65 ]-20947 [ 63 ]4412356,627
2013285,64665,331 [ 66 ]-20331 [ 63 ]22,68635,509
201493,51865394 [ 67 ]-22,091 [ 67 ]377429,907
201564,77576,696 [ 68 ]-29,606 [ 68 ]1405943
201655,25580,052 [ 69 ]-45,325 [ 69 ]376
20173029065,772 [ 70 ]-22874 [ 70 ]3
201820,61382,035 [ 71 ]-877 [ 71 ]2
20191397170,947 [ 72 ]-8 [ 72 ]
20201300731219 [ 73 ]-3 [ 63 ]
2021158137,039 [ 74 ]--
20221230850 [ 75 ]--
202352,254 [ 76 ]--
202458,503 [ 77 ]-
202561,066 [ 78 ]

مراجع

  1. ↑ روي، سيزار. "توقفت شيفروليه أفيو وسونيك عن العمل؛ عادت كافاليير (كوبالت) إلى صغرى B" . آل فولانتي . تم الاسترجاع في 2 مايو، 2018 .
  2. ↑ "سيارة شيفروليه سونيك سيدان وأفيو 5 موديل 2008" . جنرال موتورز . 1 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  3. ↑ "اختبار قيادة: دايو كالوس (2002-2005)" . القناة الرابعة. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2005.
  4. ↑ "يبدو مسلسل كالوس واعداً في مرحلة ما قبل الإنتاج" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أكتوبر 2009.
  5. ↑ "دايو كالوس" . دار نشر دينيس. يوليو 2002. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2008 .
  6. 1 2 "شيفروليه أفيو 2007" . TopSpeed.com. 17 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2011 .
  7. ↑ "جوائز أسوأ عشر سيارات في العالم لعام 2006 (TWAT): الفائزون" . 13 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2019.
  8. ^ ЗАЗ Vida – الاسم الجديد لشفروليه أفيو أرشفة 2012-01-11 في آلة Wayback . 16.01.2012
  9. ^ تم إعادة تطوير شيفروليه أفيو تحت عنوان ZAZ Vida أرشفة 2012-02-29 في آلة Wayback .، تم التحقق من Drive.ru في 15 مارس 2012
  10. ↑ "Ravon Nexia R3" . Wroom.ru. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2016 .
  11. ↑ "غاز ترحب بسيارة شيفروليه أفيو" . Wroom.ru. 6 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2013 .
  12. 1 2 بينيت، جيف؛ ستول، جون د. (18 مارس 2015). "جنرال موتورز ستغلق مصنع التجميع الروسي" . صحيفة وول ستريت جورنال .
  13. ↑ "مطلع من إلينوي: بونتياك تنفي طرح سيارة G3 في الولايات المتحدة - حتى الآن" . موقع Insideline.com . تاريخ الاطلاع: 1 يناير 2011 .
  14. ↑ "شيفروليه أفيو آر إس تتفوق على الجميع!" . GMTunerSource.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2010 .
  15. 1 2 هامرتون، رون. "أهداف: هولدن تُعزز قوة بارينا" . مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2014 .
  16. ↑ "지엠대우가 디자인하고 개발한 '쉐보레 아베오'، 파리모터쇼 데뷔" . جنرال موتورز دايو (جنرال موتورز كوريا) المدونة الرسمية. 9 سبتمبر 2010 . تم الاسترجاع 9 سبتمبر، 2010 .
  17. ↑ ناصر، زيد. "تجربة القيادة الأولى: شيفروليه سونيك 2012" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2014 .
  18. ↑ "شيفروليه تُحدث ضجة بسيارة سونيك الجديدة كلياً لعام 2012" (بيان صحفي). 10 يناير 2011.
  19. ↑ "مراجعة سيارة شيفروليه سونيك 2012" . Samarins.com. 8 مارس 2012.
  20. ↑ "سيارة شيفروليه سونيك 2012 تقتحم ديترويت بقوة" . Automoblog.net. 11 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2011 .
  21. ↑ فلاسيك، بيل (6 ديسمبر 2011). "مع سونيك، تُحدث جنرال موتورز ثورة في صناعة السيارات" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2012 .
  22. ↑ "بدء إنتاج سيارة شيفروليه سونيك" . أوتوبلوغ. 2 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2011 .
  23. ↑ "شيفروليه سونيك تحصل على طلاء صديق للبيئة" . جي إم ميديا . جنرال موتورز. 28 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2011.
  24. ↑ وايت، جوزيف (7 نوفمبر 2016). "شركة RPT-GM تزيد إنتاج سيارة بولت الكهربائية بحذر" . رويترز المملكة المتحدة . مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2016. أعادت جنرال موتورز تصميم عملية تجميع أوريون للسماح للعمال ببناء سيارات بولت أو سونيك، ويمكنها تحويل الإنتاج حسب الطلب .
  25. ↑ "شيفروليه تصمم شيفروليه سونيك" . التوافه الحركية. 3 يوليو 2012. مؤرشفة من الأصلي في 6 يوليو 2012 . تم الاسترجاع 7 يوليو، 2012 .
  26. ↑ "تبلغ تكلفة سيارة شيفروليه سونيك 548.000 جنيه إسترليني" . التوافه الحركية. 16 يوليو 2012. أرشفة من الإصدار الأصلي في 19 تموز 2012 . تم الاسترجاع 17 يوليو، 2012 .
  27. ^ "サ マ ー ソ ニ ッ ク 2011 (東京会場) で 、 シ ボ レ ・ ブ ー ス を 出展" . Gmjapan.co.jp. مؤرشفة من الأصلي في 16 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2018 .
  28. ↑ كاتاكيس، مانولي (17 أكتوبر 2011). "شيفروليه تعود إلى سوق السيارات الصغيرة اليابانية بسيارة سونيك" . Gmauthority.com . تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2018 .
  29. ^ ميازاكي ، ماساتو (6 أكتوبر 2011). "[シボレー ソニック 日本発表] 189万円から…主要市場に真っ向勝負" (باللغة اليابانية). Response.jp . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2018 .
  30. ^ "" ワ イ ル ド ・ コ ン パ ク ト 「 シ ボ レ ・ ソ ニ ッ ク 」 、 日本 市 場 に 投入" . جنرال موتورز اليابان (باللغة اليابانية). أرشفة من الإصدار الأصلي في 22 آذار 2018 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2018 .
  31. ↑ كريمر، أندرو إي. (25 ديسمبر 2012). "تزايد رغبة روسيا في السيارات، والشركات المصنعة الأجنبية تنتبه لذلك" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2012 .
  32. ↑ "النتائج الرسمية لسيارة شيفروليه أفيو - عدم وجود وسائد هوائية 2015" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  33. ↑ "نتائج البحث اللاتينية عن شيفروليه أفيو - بدون وسائد هوائية" . برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية . 2015.
  34. ↑ "النتائج الرسمية لسيارة شيفروليه أفيو + 2 وسائد هوائية 2017" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  35. ↑ "نتائج البحث اللاتينية عن شيفروليه أفيو + وسادتين هوائيتين" . برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية . 2015.
  36. ↑ "شيفروليه سونيك 2012" . وزارة النقل الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2020 .
  37. ↑ "نتائج تقييم السلامة الرسمية لسيارة شيفروليه أفيو 2011" . برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP ). تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2020 .
  38. ↑ "شيفروليه سونيك 2015" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2020 .
  39. ↑ نظام اختياري
  40. ↑ مولان، كوري (ديسمبر 2011). "عندما يحلم ديرديك بحركة كيك فليب" . SonicInsider.com . تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2011 .
  41. ↑ "جنرال موتورز كندا تؤكد إيقاف إنتاج سيارة شيفروليه سونيك" . جي إم أثورتي . 7 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2019 .
  42. ↑ شيفروليه توقف إنتاج سيارة سونيك، وستزيد إنتاج سيارة بولت الكهربائية من مجلة كار أند درايفر (8 يوليو 2020)
  43. ↑ "التحليل الأكثر اكتمالًا لسيارة شيفروليه أفيو الجديدة 2019 التي ستصل إلى المكسيك من 199,900 بيزو" [ التحليل الأكثر اكتمالًا لسيارة شيفروليه أفيو 2019 الجديدة التي تصل إلى المكسيك من 199,900 بيزو ] . soloautos.mx . تم الاسترجاع في 17 مايو 2020 .
  44. ↑ "شيفروليه أفيو 2018 - من الصين ولكن الآن بمحرك 1.5 لتر بقوة 107 حصان" [ شيفروليه أفيو 2018 - من الصين ولكن الآن بمحرك 1.5 لتر بقوة 107 حصان ] . ALVOLANTE.INFO (بالإسبانية) . تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2020 .
  45. ^ مانتيلا ، أوسكار جوليان ريستريبو (25 نوفمبر 2017). "هذه هي سيارة شيفروليه أفيو الجديدة 2018 للمكسيك (Sí, es un Sail)" [ هذه هي سيارة شيفروليه أفيو 2018 الجديدة للمكسيك (نعم، إنها شراع) ] . إل كارو كولومبيانو (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 17 مايو 2020 .
  46. ↑ "التحليل الأكثر اكتمالًا لسيارة شيفروليه أفيو الجديدة 2019 التي ستصل إلى المكسيك من 199,900 بيزو" [ التحليل الأكثر اكتمالًا لسيارة شيفروليه أفيو 2019 الجديدة التي تصل إلى المكسيك من 199,900 بيزو ] . Soloautos.mx (باللغة الإسبانية المكسيكية). 23 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  47. ↑ سينتينو، ديفيس (9 أكتوبر 2024). "الكشف الرسمي عن سيارة شيفروليه أوبترا سيدان الجديدة كلياً لعام 2025 في مصر" . جي إم أثورتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2024 .
  48. ↑ بانايت، ميرسيا (9 ديسمبر 2022). "الكشف عن سيارة شيفروليه أفيو 2024 بتصميم داخلي وخارجي مُحدّث، وستُباع في المكسيك" . autoevolution . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2022 .
  49. ^ جارسيا ، جيراردو (14 فبراير 2023). "شفروليه أفيو 2024 موجودة في المكسيك: كما أنها تجدد مراقبي جنرال موتورز" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2023 .
  50. ↑ "ظهور سيارة شيفروليه أفيو 2024 لأول مرة في المكسيك كطراز جديد للمبتدئين" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2022 .
  51. ^ خواريز ، ماو (8 ديسمبر 2022). "تم إعادة اختراع شيفروليه أفيو هاتشباك 2024 في جيل جديد من السيارات والسيارات، وهي تفاصيل أولية لها" [ شيفروليه أفيو هاتشباك 2024 تعيد اختراع نفسها في جيل جديد وهيكل السيارة، هذه هي تفاصيلها الأولى ] . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  52. ^ مانتيلا، أوسكار جوليان ريستريبو (3 أغسطس 2022). "بدأت شيفروليه إنتاج سيارتها الجديدة المشهورة في أمريكا اللاتينية" [ بدأت شيفروليه إنتاج سيارتها الشعبية الجديدة لأمريكا اللاتينية ] . إل كارو كولومبيانو (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  53. ↑ سينتينو، ديفيس (6 أبريل 2023). "إطلاق سيارة شيفروليه أفيو الجديدة كلياً لعام 2024 رسمياً في المكسيك" . جي إم أثورتي .
  54. ^ سينتينو ، ديفيس (1 يونيو 2023). "إطلاق سيارة تشيفي أفيو سيدان 2024 الجديدة كليًا في المكسيك" . هيئة جي إم .
  55. ↑ سينتينو، ديفيس (9 نوفمبر 2023). "سيارة شيفروليه سايل سيدان الجديدة كليًا لعام 2024 تظهر رسميًا لأول مرة في تشيلي" . جي إم أثورتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2023 .
  56. ↑ "تعود شيفروليه أوبترا إلى الحياة قريبًا، وهي مميزة للغاية ولطيفة في أمريكا اللاتينية" . إل كارو كولومبيانو . 27 سبتمبر 2024.
  57. ↑ ديماندت، بارت (1 فبراير 2014). "أرقام مبيعات شيفروليه أفيو ودايو كالوس في أوروبا" . carsalesbase.com . تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2023 .
  58. ↑ ديماندت، بارت (22 أبريل 2015). "أرقام مبيعات سيارات شيفروليه أفيو في الصين" . carsalesbase.com . تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2023 .
  59. ↑ ديماندت، بارت (1 نوفمبر 2015). "أرقام مبيعات سيارة شيفروليه أفيو في الولايات المتحدة" . carsalesbase.com . تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2023 .
  60. ↑ ديماندت، بارت (10 نوفمبر 2015). "أرقام مبيعات سيارة بونتياك G3 في الولايات المتحدة" . carsalesbase.com . تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2023 .
  61. ↑ ديماندت، بارت (30 أكتوبر 2015). "أرقام مبيعات سيارة شيفروليه سونيك في الولايات المتحدة" . carsalesbase.com . تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2023 .
  62. ↑ "Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, sectiono y pais origen" . inegi.org.mx (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2025 .
  63. 1 2 3 4 5 6 "بيع المركبات الخفيفة للعامة وإنتاجها حسب العلامة التجارية والنموذج والقطاع والدولة الأصلية" . بي إكس ويب (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2024 .
  64. 1 2 "أكثر السيارات مبيعًا في المكسيك في عام 2011" . التوسع (بالإسبانية). 12 يناير 2012 . تم الاسترجاع في 12 مارس 2021 .
  65. ^ تلقائي (18 يناير 2013). "السيارات الأكثر مبيعًا في المكسيك في عام 2012" . السيارات الفعلية المكسيك (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 12 مارس 2021 .
  66. ^ "أكثر السيارات مبيعًا في المكسيك في عام 2013" . التوسع (بالإسبانية). 8 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 12 مارس 2021 .
  67. 1 2 "أفضل 15 سيارة الأكثر مبيعًا في عام 2015 و2014" . carplanet.mx . تم الاسترجاع في 12 مارس 2021 .
  68. 1 2 أوتوكوسموس (10 فبراير 2016). "أكثر 30 مركبة بيعًا في المكسيك خلال عام 2015" . Autocosmos (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 15 يونيو، 2020 .
  69. 1 2 غارسيا، جيراردو (12 يناير 2017). "أكثر 22 سيارة بيعًا في المكسيك خلال عام 2016، رقم قياسي سنوي للصناعة" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 15 يونيو، 2020 .
  70. 1 2 غارسيا، جيراردو (9 يناير 2018). "أكثر 23 سيارة بيعًا في المكسيك في عام 2017، مُصلح سنوي للصناعة" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 12 مارس 2021 .
  71. 1 2 جارسيا، جيراردو (11 يناير 2019). "أكثر 356 سيارة بيعًا في المكسيك خلال عام 2018 (هنا، القائمة كاملة)" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 15 يونيو، 2020 .
  72. 1 2 جارسيا، جيراردو (10 يناير 2020). "أكثر 374 سيارة مبيعًا في المكسيك: القائمة الكاملة لأن أفضل 10 سيارات تعرفها" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2020 .
  73. ^ جارسيا ، جيراردو (8 يناير 2021). "أكثر 377 سيارة مبيعًا في المكسيك في عام 2020: القائمة الكاملة لتصنيف المبيعات" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 12 يناير 2021 .
  74. ^ جارسيا ، جيراردو (8 يناير 2022). "أكثر 379 سيارة مبيعًا في المكسيك في عام 2021: القائمة الكاملة لتصنيف المبيعات" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 11 يناير 2022 .
  75. ^ جارسيا ، جيراردو (8 يناير 2022). "أكثر 371 سيارة مبيعًا في المكسيك في عام 2022: التصنيف الكامل لجميع الموديلات" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 14 يناير 2023 .
  76. ^ جارسيا ، جيراردو (10 يناير 2024). "أكثر السيارات مبيعًا في المكسيك في عام 2023: هذا هو التصنيف الذي يضم 389 طرازًا" . Motorpasión México (بالإسبانية).
  77. ^ سانتيان ، ميريام (13 يناير 2025). "أكثر مبيعات السيارات في المكسيك حتى عام 2024" . AutoCosmos (بالإسبانية المكسيكية).
  78. ^ سانتيان ، ميريام (12 يناير 2026). "أكبر مبيعات للسيارات في المكسيك حتى عام 2025" . أوتو كوزموس . تم الاسترجاع في 1 مايو، 2026 .