شيفروليه سبارك

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 41 صور
الموسوعة الحرة

شيفروليه سبارك ( بالكورية : 쉐보레 스파크 ) هي سيارة صغيرة الحجم، أنتجتها شركة جنرال موتورز الكورية (GM Korea)، التابعة لشركة جنرال موتورز، من عام 1998 إلى عام 2022. طُوّرت السيارة من قبل شركة دايو، وطُرحت في عام 1998 باسم دايو ماتيز ( 대우 마티즈 ). في عام 2002، استحوذت جنرال موتورز على شركة دايو موتورز ، التي كانت تُسوّق السيارة تحت عدة علامات تجارية تابعة لجنرال موتورز. 

تم تسويق الجيل الثالث عالميًا، وبشكل بارز تحت علامة شيفروليه التجارية في أمريكا الشمالية باسم شيفروليه سبارك، وفي أستراليا ونيوزيلندا باسم هولدن بارينا سبارك . أُطلق الجيل الرابع في عام 2015، وعُرف باسم هولدن سبارك في أستراليا ونيوزيلندا. [ 1 ] كما أنه يُشكّل أساسًا لسيارة أوبل كارل في أوروبا، [ 2 ] وفاوكسهول فيفا في المملكة المتحدة، [ 3 ] [ 4 ] وفين فاست فاضل في فيتنام، والتي تُصنّع بموجب ترخيص.

أُطلقت نسخة محدودة الإنتاج من سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة، وتحديدًا في أسواق مختارة في كاليفورنيا وأوريغون، في يونيو 2013. وكانت سبارك الكهربائية أول سيارة ركاب كهربائية بالكامل تُسوّقها جنرال موتورز منذ توقف إنتاج EV1 عام 1999، كما كانت أول سيارة تُطرح للبيع بالتجزئة من قِبل جنرال موتورز (إذ كانت EV1 متاحة فقط بنظام التأجير). [ 5 ] [ 6 ]

في السوق الكورية الجنوبية، تتوافق سيارة سبارك مع لوائح "السيارات الخفيفة" الكورية الجنوبية ( بالكورية : 경차 ، بالحروف اللاتينية :  Gyeongcha )، والتي تنظم الأبعاد الإجمالية للمركبة وسعة المحرك مع مزايا الضرائب ورسوم المواقف. [ 7 ]

توقف إنتاج سيارة سبارك في مصنع التجميع في تشانغوون بكوريا الجنوبية في عام 2022. وبدلاً من ذلك، سينتج المصنع الجيل الثاني من سيارة تراكس . [ 8 ]

الجيل الأول (M100، M150؛ 1998)

M100 (1998–2000)

بدأ إنتاج سيارة دايو ماتيز عام ١٩٩٨، وسُوِّقت في كوريا الجنوبية والعديد من الأسواق الأوروبية، حيث عُرفت داخليًا باسم M100 . يستند تصميمها الخارجي إلى سيارة إيتالديزاين لوتشيولا ، وهي سيارة اختبارية من عام ١٩٩٣، مُطوَّرة من سيارة إيتالديزاين تشينكويتشينتو الاختبارية لعام ١٩٩٢ التي صممها فابريزيو جيوجيارو في شركة إيتالديزاين ، والتي رفضتها شركة فيات . [ ١٤ ] استُخدم محرك البنزين سعة ٠.٨ لتر وناقل الحركة من سيارة دايو تيكو ، ولكن بدءًا من عام ٢٠١٣، تم تزويدها بنظام حقن وقود متعدد النقاط . [ ١٥ ] أُجريت أعمال الهندسة في مركز دايو التقني في وورثينغ بإنجلترا. أصبحت السيارة الطراز الأكثر مبيعًا من دايو في أوروبا والهند على مدى السنوات الأربع التالية. [ ١٦ ]

استند تصميمها إلى سيارة دايو تيكو، وهي سيارة سوزوكي ألتو مُصنّعة بترخيص ، وتتشابه تيكو وماتيز معها في المكونات الميكانيكية وأنظمة التعليق. ومن هذا الأصل استمدت عرضها الضيق المميز، والذي فرضته فئة ضريبة سيارات "كي" اليابانية.

أُطلقت سيارة ماتيز بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 0.8 لتر ، مُشتق من محرك سوزوكي F8B . وقد ولّد هذا المحرك قوة قصوى تبلغ 51 حصانًا (38 كيلوواط) وعزم دوران أقصى يبلغ 68.5 نيوتن متر (51 رطل قدم) ، وكان معدل استهلاكه للوقود 6.4 لتر/100 كم (44 ميل / غالون إمبراطوري ) . وبلغت سرعتها القصوى 144 كم/ساعة (89 ميل/ساعة) ، ويمكنها الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 17 ثانية. [ 15 ] وقد طُوّر هذا المحرك من وحدة سوزوكي المستخدمة في سيارة تيكو بواسطة شركة تيكفورد ، وهي شركة بريطانية مقرها ميلتون كينز. وقد ذُكرت صلة تيكفورد بالمحرك في الكتيبات التي وُزعت في صالات العرض في المملكة المتحدة.           

طُرحت السيارة بثلاث فئات: E و S و SE. تضمنت الفئة الأخيرة مكيف هواء، وأغطية للعجلات، ومصدات بلون الهيكل، وجناحًا خلفيًا، ومصابيح ضباب، ونظام صوتي، مع ميزات اختيارية مثل قضبان السقف، ونظام التوجيه المعزز آليًا، ونظام القفل المركزي، ونوافذ أمامية كهربائية، ونظام منع انغلاق المكابح، ووسادة هوائية للسائق. [ 17 ] وفي بعض الأسواق، كانت السيارة متوفرة أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي.

M150 (2000–2005)

تم تصميم هذا التحديث في مركز وورثينج التقني التابع لشركة دايو في إنجلترا، وتم تقديمه في كوريا الجنوبية في أواخر عام 2000، وتم تصديره منذ عام 2001. تم تعديل هيكل الواجهة الأمامية لاستيعاب محرك رباعي الأسطوانات ، على الرغم من أن طرح هذا المحرك، وحدة S-Tec سعة 1.0 لتر ، تأخر حتى بعد استحواذ جنرال موتورز على دايو في عام 2002.

استمر إنتاج سيارة M150 من قبل شركة جنرال موتورز-أوزبكستان (المعروفة سابقًا باسم أوزدايو أوتو ) في أوزبكستان حتى عام 2018. طُرحت السيارة في السوق الروسية باسم رافون ماتيز في عام 2016، ولكن سرعان ما توقف إنتاجها. [ 18 ] في كوريا الجنوبية واليابان، بيعت هذه النسخة المحدثة من ماتيز تحت اسم دايو ماتيز II .

ليتشي (الصين)

في الصين، سُوِّقت السيارة باسم شيفروليه ليتشي. واستمر إنتاجها حتى عام ٢٠١٢، حين طُرحت نسخة مُحدَّثة باسم باوجون ليتشي. ومن المقرر طرحها تحت علامتي شيفروليه وباوجون خلال فترة انتقالية. [ ١٩ ] كما حظيت ليتشي بتحديثات في نظام الدفع، مما جعلها اقتصادية بما يكفي للحصول على دعم حكومي وإعفاء ضريبي. [ ١٩ ]

أمان

نتائج اختبارات Euro NCAP لسيارة هاتشباك بخمسة أبواب ذات مقود على اليمين، مسجلة عام 2000:

اختبار [ 20 ]نتيجةنقاط
إجمالي:غير متوفرغير متوفر
راكب بالغ :نجمنجمنجم19
طفل راكب:غير متوفرغير متوفر
المشاة:نجمنجم15
مساعدة السلامة:غير متوفرغير متوفر

المحركات

تضمنت مجموعة من ثلاثة محركات بنزين بهذه المواصفات:

نموذجمحركالنزوحقوةعزم الدوران0–100  كم/ساعة (0–62  ميل/ساعة)السرعة القصوىانبعاثات ثاني أكسيد الكربونملحوظات
0.8I3796  سم مكعب51 حصان (38 كيلوواط؛ 50 حصان)   69 نيوتن متر (51 رطل قدم) عند 4200 دورة في الدقيقة   17.0 ثانية144 كم/ساعة (89 ميل/ساعة)  161  غ/كم
1.0I4995  سم مكعب63 حصان (46 كيلوواط؛ 62 حصان)   87 نيوتن متر (64 رطل قدم) عند 4300 دورة في الدقيقة   14.2 ثانية155 كم/ساعة (96 ميل/ساعة)  157  غ/كمتم طرحه في عام 2002
1.2I41206  سم مكعب86 حصان (63 كيلوواط؛ 85 حصان)   108 نيوتن متر (80 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة   13.9 ثانية160 كم/ساعة (99 ميل/ساعة)  180  جم/كمالصين، منذ عام 2009

جدل النسخ

سيارة شيفروليه ماتيز/سبارك (يسار) وسيارة شيري كيو كيو (يمين): تصميم سيارة كيو كيو هو نسخة من سيارة ماتيز/سبارك الأصلية.

أصبحت سيارة شيري QQ3 ، التي كانت تُعرف آنذاك باسم شيري QQ، محور جدلٍ حول حقوق الملكية الفكرية، حيث ادّعت شركة جنرال موتورز أن السيارة نسخة من سيارة دايو ماتيز . وقد أوضح مسؤولو جنرال موتورز مدى تشابه التصميم، مشيرين على سبيل المثال إلى أن أبواب سيارة QQ وأبواب سيارة سبارك قابلة للتبديل [ 21 ] دون أي تعديل.

أشارت مجموعة جنرال موتورز الصينية إلى أن المركبتين "تتشابهان بشكل ملحوظ في هيكل السيارة، والتصميم الخارجي، والتصميم الداخلي، والمكونات الرئيسية" [ 21 ]. وصف موقع MotorAuthority.com [ 22 ] ومجلة Car and Driver سيارة QQ بأنها " نسخة طبق الأصل "، بينما أشارت إليها صحيفة International Herald Tribune ، في مقال نُشر عام 2005، بأنها نسخة مُستنسخة. [ 23 ]

ذكرت صحيفة ديترويت نيوز أن "الخلاف يعكس الارتباك والمخاطر والطموحات في صناعة السيارات الجديدة في الصين، حيث تتنافس شركات صناعة السيارات العالمية مع الشركات الناشئة الشرسة للحصول على حصة مما قد يصبح أكبر سوق للسيارات في العالم". [ 24 ]

الجيل الثاني (M200، M250؛ 2005)

في عام 2005، خضعت سيارة ماتيز لتعديلات جوهرية ( M200 )، تم استعراضها مسبقًا من خلال سيارة شيفروليه M3X الاختبارية التي عُرضت في معرض باريس للسيارات عام 2004. أُعيد تصميم الجزء العلوي من الهيكل، استنادًا إلى تصميم من شركة إيتالديزاين جيوجيارو ، كما تم تحديث محركات S-Tec، وخُفِّض معامل السحب ، مما أدى إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود . وخضع التصميم الداخلي أيضًا لتعديلات كبيرة، لا سيما مع لوحة العدادات المركزية. كما جرى تعديل المنصة، حيث استُبدل نظام التعليق الخلفي السابق ثلاثي الوصلات بنظام تعليق خلفي ذي عارضة ملتوية، واستُخدمت أذرع تحكم سفلية مصبوبة في نظام التعليق الأمامي بدلًا من أذرع التحكم السفلية المضغوطة والمصنعة.

في عام 2008، تم تعديل محرك 800  سم مكعب ليصبح أقل من  مستوى 120 جم/كم، وبالتالي مؤهلًا لفئة ضريبة الطرق في المملكة المتحدة البالغة 35 جنيهًا إسترلينيًا وعدم وجود رسوم ازدحام في لندن .

في أوروبا، تم تسويقها تحت اسمي شيفروليه ماتيز وشيفروليه سبارك . أما في إيطاليا، فقد سُميت النسخة التي تعمل بغاز البترول المسال شيفروليه ماتيز إيكو لوجيك ؛ وقد تم تصنيعها بين عامي 2007 و2010 في أكثر من 60,000 مركبة من قبل شركة بي آر سي لمعدات الغاز في تشيراسكو ، كونيو ، إيطاليا.

في كوريا الجنوبية، حيث تم تسويقها بمحرك سعة 800  سم مكعب فقط، وبعد طرح طراز M300 ماتيز (ماتيز كرييتيف)، أعيد تسمية طراز M200 ماتيز إلى ماتيز كلاسيك. وبلغ إنتاجها 2.3 مليون وحدة حول العالم خلال السنوات العشر الأولى. [ 25 ]

اعتبارًا من عام 2011، تقوم شركة VIDAMCO الفيتنامية بإنتاج سيارة ماتيز M200 تحت اسم شيفروليه سبارك لايت في شكل قطع غيار كاملة (CKD) في مصنعها الإنتاجي في هانوي . [ 26 ]

في الهند، أنتجت شركة جنرال موتورز الهند المحلية إصدارين خاصين من هذا الجيل - سيارة شيفروليه سبارك LPG، وهي نسخة مزودة بمجموعة حقن متسلسلة من نوع غاز البترول المسال ، والتي تم الكشف عنها في يوم البيئة العالمي في نيودلهي، وسيارة شيفروليه سبارك ميوزيك، التي تم طرحها في عام 2009.

أمان

نتائج اختبارات Euro NCAP لسيارة هاتشباك بخمسة أبواب مسجلة عام 2005:

الاختبار [ 27 ]نتيجةنقاط
إجمالي:غير متوفرغير متوفر
راكب بالغ :نجمنجمنصف نجمة17
طفل راكب:نجمنجمنجم30
المشاة:نجمنجم13
مساعدة السلامة:غير متوفرغير متوفر

المحركات

نموذجمحركالنزوحقوةعزم الدوران0–100  كم/ساعة (0–62  ميل/ساعة)السرعة القصوىانبعاثات ثاني أكسيد الكربونملحوظات
0.8I3796  سم مكعب52 حصان (38 كيلوواط؛ 51 حصان)   72 نيوتن متر (53 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة   18.2 ثانية145 كم/ساعة (90 ميل/ساعة)  123  غ/كم
1.0I4995  سم مكعب66 حصان (49 كيلوواط؛ 65 حصان)   91 نيوتن متر (67 رطل قدم) عند 4200 دورة في الدقيقة   14.1 ثانية156 كم/ساعة (97 ميل/ساعة)  133  غ/كم

الجيل الثالث (M300؛ 2009)

أُطلقت سيارة ماتيز المُعاد تصميمها (التي تحمل الاسم الرمزي M300 ) في عام 2009، وهي مُستوحاة من سيارة شيفروليه بيت الاختبارية لعام 2007. وعلى الرغم من بيعها عالميًا باسم شيفروليه سبارك، إلا أن هذا الطراز في الهند احتفظ باسم بيت من السيارة الاختبارية، حيث لا يزال الجيل الثاني من سبارك يُباع في هذا السوق. وفي بعض أسواق أمريكا اللاتينية، استُخدم اسم بيت أيضًا، بينما حصلت تشيلي وكولومبيا والإكوادور والمكسيك وبيرو على السيارة باسم سبارك جي تي. وقبل إلغاء علامة دايو التجارية في كوريا الجنوبية عام 2011، تم تسويق الجيل الثالث من سبارك باسم دايو ماتيز كرييتيف . [ 34 ]

عرضت جنرال موتورز نموذجاً أولياً من سيارة شيفروليه بيت، التي تحمل اسم شيفروليه سبارك، في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات عام 2009. وقد أُعلن عن النسخة الإنتاجية في ذلك المعرض، ولكن لم يُعرض سوى النموذج الأولي لسيارة بيت. [ 35 ]

كُشِفَ عن سيارة شيفروليه سبارك الإنتاجية في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2009. [ 36 ] وأصبحت متاحة في أوروبا خلال الربع الأول من عام 2010، تلتها أسواق أخرى حول العالم، مع بدء مبيعاتها في الولايات المتحدة مطلع عام 2012 لطراز عام 2013. بدأ إنتاج السيارة في ديسمبر 2009 في هالول، بولاية غوجارات، الهند. وتم إطلاقها في الهند في يناير 2010 باسم شيفروليه بيت خلال معرض السيارات في نيودلهي.

مع طراز M300، تم استبدال منصة سوزوكي الأصلية بمنصة GM Global Small Vehicles ، التي طورها مهندسو GM Daewoo.

مفهوم

كُشِفَ عن سيارة شيفروليه بيت الاختبارية في معرض نيويورك الدولي للسيارات عام 2007، إلى جانب سيارتين اختباريتين أخريين، هما تراكس وجروف . بيت هي سيارة اختبارية هاتشباك بثلاثة أبواب ، مُشتقة من دايو كالوس . صُممت من قِبَل شركة جي إم دايو في كوريا الجنوبية. وهي مزودة بمحرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر، مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. [ 37 ] 

في أوائل عام 2007، أجرت شركة جنرال موتورز استطلاعًا لاختبار الشعبية النسبية لسيارات Beat و Trax و Groove على موقع شيفروليه الإلكتروني، [ 38 ] حيث حصلت سيارة Beat على ما يقرب من 50٪ من الأصوات، وهو ما حدد في النهاية السيارة التي ستدخل حيز الإنتاج.

عرضت شركة جنرال موتورز نموذجاً أولياً خشبياً لسيارة شيفروليه سبارك القادمة في معرض باريس للسيارات 2010. [ 39 ]

استُخدم هذا الطراز كسيارة "سكيدز" في فيلم " المتحولون: انتقام الساقطين" عام 2009، إلى جانب سيارة "تراكس". تتميز السيارة بطلاء خارجي أخضر "فيرتيجو"، وهو نفس اللون المستخدم في أجزاء المقصورة الداخلية. تصميمها الخلفي مرتفع ويتناقص تدريجيًا نحو مقدمة الشبك الأمامي. المصابيح الأمامية من نوع LED ، وتمتد من قاعدة الشبك إلى قاعدة الزجاج الأمامي. تأتي السيارة بعجلات قياس 17 بوصة مطلية بنفس اللون الأخضر المستخدم في مكابح الأقراص. المصابيح الخلفية المزدوجة، الممتدة لأعلى حتى مصابيح الرجوع للخلف، هي أيضًا من نوع LED.

عمليات تجميل الوجه

كُشِفَ عن أول نسخة مُحسّنة في معرض باريس للسيارات عام 2012. وتتميز بشبك أمامي ومصد أمامي مُعاد تصميمهما، بالإضافة إلى أغطية مصابيح أمامية ومصابيح ضباب مُعاد تصميمها. [ 40 ] ويستخدم طراز أمريكا الشمالية، الذي طُرِحَ لعام 2013، التصميم المُحسّن. أُطلِقَ أول طراز مُحسّن في الهند في فبراير 2014. [ 41 ] [ 42 ] احتفظت سيارة هولدن بارينا سبارك المُحسّنة بالمصد الأمامي الحالي، مع إعادة تصميم شبكها الأمامي.

أُطلقت نسخة ثانية مُحسّنة في عام 2017 لعام 2018 بتصميم مستوحى من الجيل الرابع من سيارة سبارك (M400). تُصنّع هذه السيارة في الهند وكولومبيا، وهي مُوجّهة بشكل أساسي إلى الدول النامية. [ 30 ]

سيارة بييت سيدان/نوتشباك (NB)

سيارة سبارك سيدان (تشيلي)

كُشف النقاب عن نسخة سيدان بأربعة أبواب في شكل نموذج أولي شبه جاهز للإنتاج في معرض السيارات 2016 في الهند تحت اسم شيفروليه إسينشيا . [ 43 ] [ 44 ] بعد أن أوقفت جنرال موتورز المبيعات المحلية في الهند عام 2017، أُلغي طرح إسينشيا نهائيًا في السوق الهندية. وبدلًا من ذلك، صُدِّر الطراز إلى أمريكا اللاتينية إما جاهزًا أو كمجموعات تجميع (لتقوم شركة جنرال موتورز كولموتوريس بتجميعها ) تحت اسم بيت أو بيت إن بي (ذات الباب الخلفي).

تم إيقاف إنتاج سيارة شيفروليه بيت ونسختها ذات الصندوق الخلفي المائل من السوق المكسيكية في أوائل أغسطس 2021، مما يعني أن فترة إنتاجها امتدت من عام 2018 إلى عام 2021. أما نسخة التاكسي من بيت ذات الصندوق الخلفي المائل فكانت متوفرة في السوق الكولومبية حتى عام 2022. [ 31 ]

سبارك/بيت أكتيف

شيفروليه بيت أكتيف (المكسيك)

تتوفر نسخة بتصميم كروس أوفر في أمريكا الجنوبية تحت اسمي شيفروليه سبارك جي تي أكتيف وشيفروليه بيت أكتيف . عُرضت النسخة التجريبية في معرض السيارات 2016 في الهند، [ 45 ] إلا أن النسخة الإنتاجية لم تُطرح للبيع في الهند بعد انسحاب جنرال موتورز من السوق. وتتوفر النسخة الإنتاجية في العديد من أسواق أمريكا اللاتينية ابتداءً من عام 2018. [ 46 ] [ 47 ]

الأسواق

الولايات المتحدة

بدأ إنتاج النسخة الأمريكية من الجيل الثالث من سيارة سبارك في 16 أبريل 2012، ووصلت إلى وكالات البيع في أغسطس 2012. تم تسويقها باسم شيفروليه سبارك، وتستخدم السيارة نسخة خاصة ذات شوط أطول من محرك "S-TEC II" (رمز RPO LL0).

كانت سيارة سبارك موديل 2013 أسرع السيارات مبيعاً في الولايات المتحدة خلال شهر يوليو 2012، حيث لم تستغرق سوى 6 أيام من وصولها إلى الوكلاء حتى بيعها. [ 48 ]

في طراز عام 2014، تم استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) من نوع Jatco M4M-CVT7 [ 49 ] ، وخُفِّضت نسبة التروس النهائية إلى 3.75. [ 50 ] [ 51 ] يوفر ناقل الحركة CVT الجديد كفاءة أفضل في استهلاك الوقود مقارنةً بناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ذي الأربع سرعات، كما أن تغيير نسبة التروس النهائية من 4.145 [ 52 ] [ 53 ] يقلل من ضوضاء المحرك ويزيد من كفاءة استهلاك الوقود على الطرق السريعة، بينما يزيد من الضوضاء ويقلل من كفاءة استهلاك الوقود داخل المدينة. وقد أشارت مصادر في قطاع صناعة السيارات إلى استمرار مشاكل الموثوقية المتعلقة بناقلات الحركة CVT من Jatco. [ 54 ]

تجربة دومينوز الرقمية

سيارة دومينوز DXP (اختصارًا لـ "خبير التوصيل") هي نسخة معدلة من سيارة سبارك موديل 2015، تم تسويقها في الولايات المتحدة، وقامت شركة روش بيرفورمانس بتعديلها خصيصًا لسلسلة مطاعم دومينوز بيتزا، حيث تم تحويلها إلى نسخة مُعاد إحياؤها من سيارات التوصيل السريع ذات السقف المظلي ، والتي كانت رائجة في الفترة من ثلاثينيات إلى خمسينيات القرن الماضي. تستند هذه النسخة إلى فئة 1LT متوسطة المواصفات من سبارك، حيث تم إزالة مقاعد الركاب الأمامية والخلفية واستبدالها بمساحات تخزين تتسع لـ 80 بيتزا، وزجاجتي مشروب غازي سعة 2 لتر، وصلصات التغميس. تم تحويل باب الراكب الخلفي الأيسر إلى فرن تسخين لا يمكن فتحه إلا باستخدام جهاز التحكم عن بُعد أو زر داخل إطار باب السائق. تم استبدال شبكة التهوية الأمامية الأصلية لسيارة سبارك بشبكة سوداء مصممة خصيصًا تحمل شعار "دومينوز"، بالإضافة إلى طقم هيكل سفلي مُعدّل، وتتميز جميع سيارات DXP بغلاف فينيل مُصمم خصيصًا يحمل شعار دومينوز، مع شعار دومينوز مضيء على السقف.

يقتصر الإنتاج على أقل من 200 وحدة، وبمجرد أن تقطع كل سيارة 100,000 ميل، يتم إخراجها من الخدمة وإعادتها إلى شركة روش، حيث تُرمم إلى حالتها الأصلية وتُباع كسيارة سبارك مستعملة (مع الحفاظ على جميع أحزمة الأمان الأربعة الأصلية والوسائد الهوائية سليمة تمامًا ومغطاة بألواح بلاستيكية). [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] على الرغم من نية دومينوز إيقاف إنتاج سيارات DXP نهائيًا، فقد قام أفراد بإنقاذ العديد من سيارات DXP المحطمة بهدف الاحتفاظ بها كسيارات نادرة عند إيقاف إنتاج باقي الأسطول. وقد أدى هذا الوضع إلى تهديد أحد أصحاب امتياز دومينوز باتخاذ إجراءات قانونية. [ 58 ] [ 59 ]

أوروبا

كُشف النقاب عن الجيل الثالث من سيارة سبارك في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2009. [ 36 ] وأصبحت متاحة في أوروبا خلال الربع الأول من عام 2010. وتشمل خيارات المحركات محركين رباعيي الأسطوانات سعة 1.0 و1.2 لتر. وفي إيطاليا، يتوفر إصدار يعمل بالغاز البترولي المسال من سيارة سبارك يُسمى شيفروليه سبارك إيكو لوجيك مع تجهيزات غاز BRC، وذلك منذ نهاية عام 2009. ويتوفر هذا الإصدار ثنائي الوقود بمحركين سعة 1.0 و1.2 لتر (كلاهما بـ 16 صمامًا) بانبعاثات ثاني  أكسيد الكربون تتراوح بين 113 و119 غرامًا على التوالي. وبينما لا تزال سيارات الغاز البترولي المسال متوفرة في إيطاليا، فقد كانت إصدارات الغاز البترولي المسال متوفرة في فرنسا فقط من عام 2009 حتى عام 2012.

الهند

بدأ إنتاج الجيل الثالث، الذي يحمل اسم "بيت"، في مصنع هالول بالقرب من أحمد آباد في ولاية غوجارات بتاريخ 15 ديسمبر 2009. وتم إطلاقه في الهند بتاريخ 5 يناير 2010، خلال معرض السيارات في نيودلهي. تم تسويق "بيت" جنبًا إلى جنب مع الجيل الثاني من "سبارك"، الذي قُدِّم كبديل أكثر اقتصادية. تعتمد "بيت" على محرك S-TEC II سعة 1.2 لتر ، قادر على العمل بالبنزين أو غاز البترول المسال ، ويُسوَّق تحت اسم "سمارتك II" . تم تقليص سعة المحرك من 1206  سم مكعب إلى 1199  سم ​​مكعب للسوق الهندية نظرًا لانخفاض الضرائب المفروضة على المركبات ذات سعة المحرك الأقل من 1200  سم مكعب.

في يوليو 2011، أطلقت جنرال موتورز النسخة التي تعمل بالديزل من سيارة شيفروليه بيت في الهند. [ 60 ] يُنتج محرك الديزل التوربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 936 سم مكعب قوة 62.5 حصانًا ( 46 كيلوواط) وعزم دوران 160.26 نيوتن متر ، مما يُوفر تسارعًا وانطلاقة جيدة. يُمكّن محرك الديزل سعة 1.0 لتر (936 سم مكعب) السيارة من الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة في 16 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 142 كم/ساعة . تُحقق شيفروليه بيت ديزل معدل استهلاك وقود يبلغ 24 كم/لتر (56 ميل/ غالون ) وفقًا لتقارير اختبارات ARAI . يعتمد المحرك على تقنية فيات مالتي جيت للديزل. [ 61 ]            

أُفيد أن شركة جنرال موتورز الهند كانت تخطط لتصنيع نسخة كهربائية من سيارتي سبارك أو بيت بالتعاون مع شركة ريفا للسيارات الكهربائية. [ 62 ] إلا أنه بعد استحواذ شركة ماهيندرا آند ماهيندرا على شركة ريفا للسيارات الكهربائية ، تخلت جنرال موتورز الهند عن هذه الخطط، وقررت تطوير نسختها الكهربائية الخاصة. [ 63 ]

في معرض السيارات 2016 في فبراير، عرضت جنرال موتورز الهند نسخة السيدان ذات الأربعة أبواب من سيارة بيت تحت اسم شيفروليه إسينشيا، [ 43 ] [ 44 ] ونموذجًا أوليًا بتصميم كروس أوفر تحت اسم بيت أكتيف. [ 45 ] لم يُطرح أي من الطرازين للبيع في الهند، حيث أوقفت شيفروليه مبيعاتها في البلاد عام 2017، إلا أن هذه الطرازات صُدّرت إلى أمريكا اللاتينية حتى عام 2021.

المكسيك

في المكسيك، تم إطلاق الجيل الثالث من سيارة سبارك في يوليو 2010 كطراز 2011، لكنها لم تحل محل سيارة شيفروليه ماتيز (المعروفة سابقًا باسم بونتياك جي 2 ماتيز)، والتي تم بيعها حتى عام 2015. في منتصف عام 2017، خضع الجيل الثالث من سيارة سبارك لعملية تجميل وتم تغيير اسمها إلى شيفروليه بيت.

في 5 أغسطس 2021، تم إيقاف إنتاج سيارة Beat في المكسيك بسبب إغلاق مصنع تاليغاون في الهند، مما جعل سيارة Aveo هي الطراز الأساسي للشركة في تلك السوق. [ 64 ]

فيلبيني

في الفلبين، زُوِّدت سيارة سبارك من الجيل الثالث بمحركين سعة 1.0 لتر و1.2 لتر. وتتوفر بفئتين: LS (ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات) وLT (ناقل حركة يدوي بخمس سرعات). وقد توقف إنتاجها عام 2015.

كوريا الجنوبية

شركة دايو ماتيز الإبداعية (كوريا الجنوبية)

كُشِفَ عن السيارة في كوريا الجنوبية باسم دايو ماتيز كرييتيف في معرض سيول للسيارات عام 2009. [ 65 ] أُعيد تسمية نسخة ماتيز إلى ماتيز كرييتيف . تأتي السيارة بمحرك S-TEC II  سعة 1.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات . بدأت المبيعات في 1 سبتمبر 2009. [ 34 ] عاد اسم جروف، الذي استُخدِم في أحد النماذج الأولية المرفوضة، كفئة تجهيز. [ 66 ]

في عام 2011، تم تغيير اسم سيارة ماتيز كرييتيف إلى شيفروليه سبارك، كجزء من التخلص التدريجي من علامة دايو التجارية في كوريا الجنوبية، مما يفسح المجال لعلامة شيفروليه التجارية.

أستراليا

في أستراليا ونيوزيلندا، تم إطلاق الجيل الثالث من سيارة سبارك في أكتوبر 2010 خلال معرض سيدني الدولي للسيارات ، تحت اسم سلسلة MJ هولدن بارينا سبارك . توفرت السيارة بفئتين: CD وCDX. توقف إنتاجها في فبراير 2018 ليحل محلها الجيل الرابع.

أوزبكستان

رافون آر 2

تم طرح سيارة شيفروليه سبارك في أوزبكستان في أغسطس 2010. وكانت متوفرة بثلاثة مستويات من التجهيزات: L (1.0  لتر يدوي)، LS (1.0  لتر يدوي/أوتوماتيكي) و LT ​​(1.2  لتر يدوي).

روسيا

تم بيع سيارة سبارك المصنعة في أوزبكستان في روسيا باسم رافون آر 2 منذ عام 2016. وكانت متوفرة بمحرك سعة 1.2  لتر وناقل حركة أوتوماتيكي. [ 67 ]

أمان

برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية

حصلت سيارة سبارك الكورية الصنع في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية بدون وسائد هوائية وبدون نظام منع انغلاق المكابح (ABS) على 0 نجوم للركاب البالغين و 2 نجوم للأطفال الصغار من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 1.0 في عام 2014. [ 68 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 1.5 شيفروليه سبارك - بدون وسائد هوائية (2014، مشابهة لاختبار Euro NCAP 2002) [ 69 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:00.00/17.0
طفل راكب:16.29/49.00نجم

حصلت سيارة سبارك جي تي المصنعة في الهند في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية، والتي لا تحتوي على وسائد هوائية ولا نظام منع انغلاق المكابح ولا نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، على 0 نجوم للركاب البالغين و0 نجوم للأطفال الصغار من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 2.0 في عام 2016. [ 70 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 2.0 شيفروليه سبارك جي تي / بيت - NO (2016، استنادًا إلى Euro NCAP 2008) [ 71 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:0.00/34.0
طفل راكب:8.78/49.00

يورو NCAP

نتائج اختبارات Euro NCAP لسيارة شيفروليه سبارك (2009)
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:2981%
طفل راكب:3878%
المشاة:1643%
مساعدة السلامة:343%

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لطرازات هولدن بارينا سبارك (2010) [ 72 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية11.02/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةقيد الانتظار
حماية المشاةقيد الانتظار
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

مجموعة نقل الحركة

نموذجمحركالنزوحقوةعزم الدورانمن 0  إلى  100  كم/ساعةالسرعة القصوىانبعاثات ثاني أكسيد الكربونملحوظات
محركات البنزين
1.0S-TEC II I4995  سم مكعب68 حصانًا (50 كيلوواط؛ 67 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    93 نيوتن متر (69 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة   15.5 ثانية.96 ميل في الساعة (154 كم/ساعة)  119  غ/كم
1.21206  سم مكعب81 حصانًا (60 كيلوواط؛ 80 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    111 نيوتن متر (82 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة   12.1 ثانية102 ميل في الساعة (164 كم/ساعة)  119  غ/كم
1.21199  سم ​​مكعب80.5 حصان (59.2 كيلوواط؛ 79.4 حصان) عند 6200 دورة في الدقيقة    108 نيوتن متر (80 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة   115 جم/كمالهند فقط
1.21249  سم مكعب84 حصان (62.5 كيلوواط) عند 6400 دورة في الدقيقة   112 نيوتن متر (83 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة   11.3 ثانية.130 غ/كمأمريكا الشمالية
محركات الغاز البترولي المسال
1.2S-TEC II I41199  سم ​​مكعب80.04 حصان (58.87 كيلوواط؛ 78.95 حصان) عند 6400 دورة في الدقيقة    104 نيوتن متر (77 رطل قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة   72 غ/كمالهند فقط
محركات الديزل
1.0XSDE I3936  سم مكعب62.5 حصان (46.0 كيلوواط؛ 61.6 حصان)   150 نيوتن متر (111 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة   16.0 ثانية.145 كم/ساعة (90 ميل/ساعة)  108 غ/كمالهند فقط؛ تم طرحها في عام 2011

سيارة سبارك الكهربائية

خلفي

شيفروليه سبارك الكهربائية هي سيارة كهربائية تعمل بالبطارية، ذات خمسة أبواب، تم إنتاجها بكميات محدودة من قبل شركة شيفروليه بين عامي 2013 و2016. صُممت سبارك الكهربائية خصيصًا لتلبية متطلبات الحكومة الأمريكية التي تُلزم مصنعي السيارات بزيادة نسبة السيارات الكهربائية في أسطول المركبات العاملة على الطرق في بعض الولايات الأمريكية، ولكنها لم تكن مُخصصة للانتشار الواسع في السوق الأمريكية، ولم يتم إنتاجها وبيعها بكميات كافية لتلبية الطلب عليها في السوق المفتوحة حيث لا توجد قوانين حكومية مماثلة. [ 78 ] [ 79 ]

في أكتوبر 2011، أعلنت جنرال موتورز عن خطتها لإنتاج سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية، على أن يقتصر توفرها على أسواق مختارة ابتداءً من عام 2013. [ 80 ] وتم الكشف عن النسخة الإنتاجية في معرض لوس أنجلوس للسيارات في نوفمبر 2012. [ 81 ] وفي إطار استراتيجية جنرال موتورز لتطوير السيارات الكهربائية، [ 82 ] كانت سبارك الكهربائية أول سيارة ركاب كهربائية بالكامل تسوقها جنرال موتورز في الولايات المتحدة منذ سيارة EV1 ، التي توقف إنتاجها عام 1999. [ 5 ]

مبيعات

طُرحت سيارة سبارك الكهربائية في الولايات المتحدة في يونيو 2013، واقتصر توفرها في البداية على أسواق كاليفورنيا وأوريغون. [ 6 ] تم تأجير أول سيارة لعائلة في حي ستوديو سيتي بمدينة لوس أنجلوس. [ 83 ] وطُرحت السيارة الكهربائية للبيع في ولاية ماريلاند في الربع الثاني من عام 2015، لتكون بذلك أول ولاية على الساحل الشرقي تتوفر فيها سيارة سبارك الكهربائية. [ 84 ]

اعتبارًا من ديسمبر 2014 بلغ إجمالي مبيعات الولايات المتحدة 1684 وحدة. [ 86 ] في أبريل 2015، أعلنت جنرال موتورز عن خفض سعر السيارة بمقدار 1650 دولارًا أمريكيًا، ليصل إلى 25995 دولارًا أمريكيًا (ما يعادل 35310 دولارًا أمريكيًا في عام 2025) ، وأعلنت في الوقت نفسه عن عرض تأجير جديد بقيمة 139 دولارًا أمريكيًا (ما يعادل 190 دولارًا أمريكيًا في عام 2025) شهريًا، بالإضافة إلى خصومات إضافية تتراوح بين 1000 و3500 دولار أمريكي، حسب الولاية. [ 87 ] قفزت المبيعات بنحو تسعة أضعاف، من متوسط ​​100 وحدة شهريًا إلى 920 وحدة في أبريل 2015 وحده، استجابةً لخفض السعر. [ 88 ] توقف إنتاج سيارة سبارك الكهربائية في ديسمبر 2016، عندما بدأت شيفروليه ببيع سيارة بولت ، التي تميزت بمدى أطول بكثير وتوفر أوسع. [ 89 ] في المجمل، تشير التقديرات المستندة إلى بيانات الحوافز إلى أنه تم بيع أو تأجير 7371 سيارة كهربائية من طراز سبارك للعملاء في الولايات المتحدة، بما في ذلك عدد قليل من السيارات المتبقية في عام 2017. [ 85 ]

بدأت مبيعات التجزئة لسيارة سبارك الكهربائية في كوريا الجنوبية في أكتوبر 2013. [ 90 ] كما كانت سيارة سبارك متاحة في كندا لمبيعات الأساطيل المحدودة بدءًا من عام 2014. [ 91 ]

اِصطِلاحِيّ

كانت السيارة الكهربائية تعمل في البداية ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) سعتها 21.3 كيلوواط/ساعة، من إنتاج شركة A123 Systems . [ 5 ] [ 92 ] وفي ورقة بحثية، تم الترويج لمادة النانوفوسفات المستخدمة في الكاثود باعتبارها تزيد من عمر البطارية وسلامتها. [ 93 ] وفي عام 2014، بالنسبة لطراز عام 2015، تم تغيير مورد البطارية إلى شركة LG Chem [ 74 ] ، وتم تغيير تركيبتها الكيميائية إلى ليثيوم أيون (Li-ion)، مما أدى إلى بطارية ذات سعة أصغر (19 كيلوواط/ساعة) مع الحفاظ على نفس مدى السيارة الكهربائية، [ 94 ] والذي قُدِّر بـ 82 ميلاً (132 كيلومترًا) مع معدل استهلاك وقود مُجمَّع (داخل المدينة وعلى الطرق السريعة) يعادل 119 ميلاً لكل جالون من البنزين (0.176 كيلوواط/ساعة/كيلومتر؛ 0.28 كيلوواط/ساعة/ميل) وفقًا لدورة وكالة حماية البيئة الأمريكية لجميع طرازات السنوات. [ 95 ] تم تخفيض وزن بطارية الجر بمقدار 39 كيلوغرامًا (86 رطلاً) مع الانتقال إلى الحزمة الأصغر حجمًا. [ 96 ] وهي محمولة فوق المحور الخلفي ومجهزة بنظام إدارة حرارية سائل. [ 97 ]       

تُجهّز سيارة سبارك الكهربائية بشاحن داخلي قياسي يستقبل طاقة التيار المتردد بقدرة قصوى تبلغ 3.3  كيلوواط. [ 98 ] عند تجهيزها بمدخل طاقة تيار مستمر من النوع 1 من نوع CCS/SAE Combo الاختياري ، يمكن شحن سبارك الكهربائية بسرعة إلى 80% من سعتها في 20 دقيقة. باستخدام الشاحن الداخلي للتيار المتردد، يزداد وقت الشحن إلى حوالي سبع ساعات باستخدام محطة شحن مخصصة بجهد 240 فولت، أو حوالي 20 ساعة باستخدام مقبس كهربائي منزلي قياسي بجهد 120 فولت. [ 97 ] وهي أول سيارة في الولايات المتحدة الأمريكية تُقدّم مدخل CCS Combo. [ 99 ]

تضمنت نسخة الإنتاج لعام 2014 محركًا بقوة 97 كيلوواط (130 حصانًا) ، يوفر عزم دوران يبلغ 542 نيوتن متر (400 رطل قدم) . [ 75 ] [ 100 ] تم تجميع المحرك الكهربائي ووحدة الدفع النهائية في مصنع عمليات جنرال موتورز في بالتيمور ، وايت مارش ، ثم شُحنت إلى كوريا الجنوبية حيث تم تركيبها في المركبات. [ 101 ] إلى جانب البطارية الجديدة لطراز عام 2015، انخفض عزم الدوران إلى 443 نيوتن متر (327 رطل قدم) بينما ارتفعت القدرة إلى 105 كيلوواط (141 حصانًا)، كما تم تغيير نسبة الدفع من 3.17 إلى 3.87. [ 97 ] [ 102 ]        

الجيل الرابع (M400؛ 2015)

تم تصميم الجيل الرابع من سيارة سبارك، والذي يحمل الاسم الداخلي M400، تحت إشراف رئيس قسم التصميم العالمي في جنرال موتورز، مايكل سيمكو، وظهر لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات في أبريل 2015، وبدأ بيعه في الربع الأخير من عام 2015. [ 105 ] [ 106 ] وتم تسويق نسخ مُعدّلة قليلاً من السيارة تحت اسم هولدن سبارك في أستراليا ونيوزيلندا، وأوبل كارل في أوروبا (باستثناء المملكة المتحدة)، وفاوكسهول فيفا في المملكة المتحدة، وفين فاست فاضل في فيتنام (حيث تم إنتاجها بموجب ترخيص). وشملت الاختلافات لوحة عدادات مُعدّلة، وانحناءات جانبية ، ونافذة جانبية صغيرة في الباب الخلفي، بدلاً من مقابض الأبواب الخلفية المرتفعة في سيارة سبارك.

مجموعة نقل الحركة

في أمريكا الشمالية، عند طرحها، زُوّدت سيارة سبارك من الجيل الرابع بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر (1399 سم ​​مكعب) من نوع LV7 DOHC، يولّد قوة 98 حصانًا ( 73 كيلوواط ) وعزم دوران 94 رطل -قدم (127 نيوتن متر) . أما النسخة الكورية، بالإضافة إلى طرازات أوبل وفاوكسهول وهولدن، فقد استخدمت محركًا سعة 1.0 لتر يولّد قوة 75 حصانًا وعزم دوران 70 رطل-قدم.        

المحركات
محركالنزوحقوةعزم الدوران(0-60) ميل في الساعةالسرعة القصوىملحوظات
1.0 لتر999  سم ​​مكعب75  حصان70  رطل-قدم12.4 ثانية108  ميل في الساعةكوريا والاتحاد الأوروبي فقط
1.4 لتر1399  سم ​​مكعب98  حصان94  رطل-قدم11 ثانية

الأسواق

الولايات المتحدة

في الولايات المتحدة، كانت سيارة سبارك متوفرة بأربعة مستويات تجهيز: LS الأساسية، و1LT متوسطة المستوى، وACTIV الموجهة لنمط الحياة (متوفرة بدءًا من طراز عام 2017)، و2LT الأعلى. وكان كل مستوى تجهيز متوفرًا إما بناقل حركة يدوي قياسي بخمس سرعات ، أو بناقل حركة متغير باستمرار (CVT).

كندا

استلمت كندا طرازات LS و1LT و2LT. وكان طراز 1LT هو الأكثر مبيعًا بفارق كبير؛ حيث اختار 85% من المشترين الكنديين طراز 1LT المزود بناقل حركة أوتوماتيكي. [ 107 ]

المكسيك

تم إطلاق سيارة سبارك في السوق المكسيكية في 4 نوفمبر 2015، كطراز 2016، وكانت متوفرة فقط في فئتي LT وLTZ، وكلاهما مزود بمحرك سعة 1.4 لتر. [ 108 ]

تحديث 2018

في عام 2018، خضعت سيارة سبارك لتحديث منتصف العمر لعام 2019. شملت التغييرات نظام المعلومات والترفيه Chevrolet Infotainment 3 الجديد من الجيل الثالث بشاشة سبع بوصات، وتصميمًا خارجيًا مُعدَّلًا، ونظام فرملة الطوارئ التلقائي (AEB) الاختياري عند السرعات المنخفضة في طرازات مُحدَّدة، وخيارات ألوان خارجية جديدة. في الولايات المتحدة، طُرحت سيارة سبارك المُحدَّثة للبيع في الربع الثالث من عام 2018 لعام 2019. [ 109 ] أما في المكسيك، فقد خضعت السيارة لتحديث في أكتوبر 2018 كطراز 2019، حيث تم إيقاف فئة LTZ وإضافة فئتي Premier وActiv. [ 110 ]

سبارك أكتيف

شيفروليه سبارك أكتيف

في طراز عام 2018، طرحت جنرال موتورز فئة Activ بين فئتي 1LT و2LT، وتضمنت مقاعد مغطاة بالجلد الصناعي، ومقاعد أمامية مدفأة، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، وعجلات من سبائك الألومنيوم، وعناصر تصميم خارجية سوداء مميزة، وقضبان سقف، وشعار على الباب الخلفي، وزيادة في الخلوص الأرضي بمقدار 0.4 بوصة. [ 111 ] لم تُطرح هذه الفئة للبيع في كندا. [ 107 ]

أمان

نتائج اختبار ANCAP لجميع طرازات هولدن سبارك (2016) [ 112 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية12.79/16
اصطدام جانبي15.81/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان3/3
الحماية من إصابات الرقبةجيد
حماية المشاةمناسب
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

إيقاف التشغيل

أوقفت شيفروليه إنتاج سيارة سبارك بعد طراز عام 2022. [ 113 ] توقف الإنتاج في أغسطس 2022. [ 114 ] عند إيقاف الإنتاج، كانت سبارك أرخص سيارة جديدة معروضة للبيع في الولايات المتحدة وكندا. [ 115 ] توقف الإنتاج في كوريا الجنوبية في 8 سبتمبر 2022. [ 114 ]

استخدام لوحة الاسم

شيفروليه سبارك الكهربائية

سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية هي نسخة معدلة من سيارة وولينغ إير الكهربائية للسوق المصرية.

شيفروليه سبارك EUV

تُعد سيارة شيفروليه سبارك EUV طرازًا مُعاد تسميته من سيارة باوجون يب بلس لأسواق الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية.

التسويق والتصنيع العالميان

آسيا

في الهند، أُطلقت السيارة عام 1999 باسم دايو ماتيز. وفي عام 2007، أطلقت جنرال موتورز الهند الجيل الثالث منها، شيفروليه سبارك، استنادًا إلى النموذج الأولي شيفروليه M3X. في اليابان، بيعت ماتيز تحت علامة جنرال موتورز دايو التجارية عبر شبكة وكلاء شركة ياناس المحدودة ، ولكنها صُنفت كسيارة صغيرة الحجم نظرًا لتجاوز طولها وعرضها وسعة محركها معايير سيارات كي . في الفلبين ، توفرت ماتيز خلال عامي 1999 و2000 في السوق السوداء. وفي عام 2007، أُطلقت تحت اسم شيفروليه سبارك . في باكستان ، طُرحت السيارة مبدئيًا باسم شيفروليه إكسكلوسيف عام 2003. ومن عام 2005 إلى 2009، قامت شركة نيكسوس أوتوموتيف (مستوردة ومجمعة سيارات جنرال موتورز كوريا ودايو في باكستان) بتصنيعها تحت اسم شيفروليه جوي ، والذي استُبدل الآن بسلسلة M200 الأحدث، وتُباع حاليًا باسم شيفروليه سبارك . في تايوان ، تم بيع سيارة ماتيز تحت العلامة التجارية فورموزا بين عامي 2001 و 2009.

أوروبا

من عام 1998 حتى عام 2004، بيعت سيارة ماتيز في أوروبا تحت علامة دايو التجارية. [ 116 ] وفي عام 2004، أصبحت تُباع تحت علامة شيفروليه التجارية، [ 117 ] بالإضافة إلى طرازات أخرى من جنرال موتورز الكورية الجنوبية، مثل لاكيتي وكالوس. منذ عام 2000، تم تزويد شركات UzDaewooAuto و FSO و Rodae بمجموعات التجميع (CKD) لتجميعها وبيعها في أوزبكستان وبولندا ورومانيا على التوالي. في بداية عام 2005، بدأت FSO بتسويق ماتيز تحت علامتها التجارية الخاصة. تم تسويق شيفروليه ماتيز لفترة وجيزة باسم شيفروليه سبارك في المملكة المتحدة. [ 118 ] [ 119 ] تم تسويق الجيل الرابع في معظم أنحاء أوروبا باسم أوبل كارل ، وفي المملكة المتحدة باسم فوكسهول فيفا، إلى أن توقف إنتاجهما في عام 2019. [ 120 ] [ 121 ]

الأمريكتين

في المكسيك، طُرحت سيارة ماتيز في السوق عام 2003. أُعيد تسمية طراز 2006 إلى بونتياك ماتيز G2 . كما بيعت أيضًا باسمي بونتياك ماتيز وبونتياك G2. توقف إنتاج بونتياك G2 في المكسيك بعد فترة قصيرة من طرازات 2010، حيث أغلقت شركة جنرال موتورز العلامة التجارية. أُطلقت النسخة الجديدة رسميًا باسم شيفروليه سبارك في أغسطس 2010، ولا تزال ماتيز تُباع جنبًا إلى جنب مع سبارك. تُنتج حاليًا سيارة مبنية على أساس M300 في البرازيل كبديل لشيفروليه سيلتا . في كولومبيا ، استورد موزعو دايو سيارة ماتيز بين عامي 2002 و2005، ثم بدأت شركة جنرال موتورز كولموتوريس بتجميعها وبيعها تحت اسم شيفروليه سبارك. في عام 2006، أُطلقت نسخة سيارات أجرة باسم 7/24 . في كوستاريكا ، وجمهورية الدومينيكان ، والسلفادور ، وهندوراس ، وبنما ، وأوروغواي ، وفنزويلا ، تُباع باسم شيفروليه سبارك. في الأرجنتين ، بيع الجيل الأول باسم دايو ماتيز عبر مستوردي دايو. أما الجيل الثاني ، فبيع باسم شيفروليه سبارك عبر وكلاء شيفروليه. ومنذ عام ٢٠١١، أصبح الجيل الثالث متوفرًا. في تشيلي والإكوادور وبيرو ، يُباع الجيل الأول باسم شيفروليه سبارك، بينما يُباع الجيل الأحدث باسم شيفروليه سبارك جي تي. في باراغواي ، كان يُباع في البداية باسم دايو ماتيز، ولكن منذ عام ٢٠٠٨، أصبح يُباع عبر وكلاء شيفروليه.

في أمريكا الشمالية، تم تسويق سيارة سبارك في البداية بثلاثة مستويات من التجهيزات، وهي 1LS و1LT و2LT، بالإضافة إلى النسخة الكهربائية.

في كندا، تم تسويق سيارة سبارك كأرخص سيارة جديدة في البلاد ابتداءً من طراز عام 2016، بسعر يبدأ من 9,988 دولارًا. بهذا السعر، لا تشمل النسخة الأساسية من سبارك مكيف هواء، وتأتي بناقل حركة يدوي. [ 122 ] وقد نافست سيارة نيسان ميكرا ذات السعر المماثل (حتى توقف إنتاج الأخيرة في كندا اعتبارًا من طراز عام 2019).

أفريقيا

في جنوب أفريقيا، أعلنت شركة جنرال موتورز جنوب أفريقيا (GMSA) في 2 أكتوبر 2010 عن خططها لتصنيع سيارة شيفروليه سبارك الجديدة في مصنعها بمدينة بورت إليزابيث. ولا يزال الجيل الثاني من سبارك يُباع، وإن كان تحت اسم "سبارك لايت".

الشرق الأوسط

في إيران ، تم إنتاج سيارة ماتيز (استيرادها أولاً ثم تجميعها لاحقاً) وعُرفت باسم دايو ماتيز. وفي إسرائيل ، أعلنت شركة يو إم آي (يونيفرسال موتورز إسرائيل) في 18 يناير 2011 عن بدء تسويق طراز شيفروليه سبارك سعة 1.2 لتر.

أستراليا

في أستراليا ونيوزيلندا، تم بيع سيارة سبارك تحت علامة هولدن التجارية. بدأت المبيعات في فبراير 2016، مع إطلاق فئتين. كانت فئة LS هي الفئة الأساسية، وتتميز بعجلات فولاذية، ونظام قفل مركزي، بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه MyLink من هولدن. أما فئة LT، فهي مبنية على فئة LS، وتضيف عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 15 بوصة، ونظام دخول بدون مفتاح، وكاميرا للرؤية الخلفية. [ 123 ]

مع انخفاض مبيعات السيارات الخفيفة في أستراليا، أعلنت هولدن في أبريل 2018 أنها ستوقف إنتاج سيارة سبارك في أستراليا. مع ذلك، استمر بيعها في نيوزيلندا حتى زوال علامة هولدن التجارية في عام 2020. [ 124 ] [ 125 ]

مبيعات

سنةالولايات المتحدةكوريا الجنوبيةأوروبا [ 126 ]المكسيك [ 127 ]
ماتيز/سباركشرارةسيارة سبارك الكهربائيةيهزمماتيز
199990,524
2000104,481
200169,106
200258,640
200350,539
200479,409
200573189
200661,456
200767,352
200865,562
200978,748
201073,769
201165205
201212385 [ 128 ]46,5622310716,048
201334130 [ 128 ]37,26829,50516481
201439,159 [ 129 ]1013836,47921,362
201532853 [ 129 ]47942,827223786
201635,511 [ 130 ]9674,0753
201722,589 [ 130 ]47,244 [ 131 ]246,99040220
201823602 [ 132 ]39,868 [ 133 ]3969070,656
201931,281 [ 132 ]35,513 [ 133 ]-1024369114
202033,478 [ 134 ]28,935 [ 135 ]-546341,782
202124,459 [ 136 ]17975 [ 137 ]-356219265
202213710 [ 138 ]10963 [ 139 ]-107

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 متوفر في الهند فقط.
  2. ↑ متوفر في الولايات المتحدة فقط.

مراجع

  1. ↑ "شركة هولدن التابعة لجنرال موتورز تعيد تسمية بارينا سبارك إلى هولدن سبارك" . جي إم أثورتي. 26 فبراير 2016.
  2. ↑ كاباريلا، جوزيف (11 مارس 2015). "أوبل كارل الأوروبية تستعرض سيارة شيفروليه سبارك 2016" . موتور تريند.
  3. ↑ "سيارة فوكسهول فيفا المُعاد إحياؤها من شيفروليه سبارك، هل يجب أن تُسمى ريفيفا؟" . Thenewswheel.com. 22 مايو 2014.
  4. ↑ كريندلير، ديريك (22 مايو 2014). "فيفا فوكسهول! العلامة التجارية البريطانية تضيف بريقًا إلى تشكيلتها" .
  5. 1 2 3 شولتز، جوناثان (12 يناير 2011). "شيفروليه ستبيع سيارة سبارك هاتشباك الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2011 .
  6. 1 2 فولكر، جون (20 يونيو 2013). "أولى سيارات شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2014 متوفرة الآن لدى وكلاء كاليفورنيا وأوريغون" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2013 .
  7. ↑ "ما هو موعد عيد الميلاد | ما هو موعد 2021؟؟" [ كيا مورنينج راي | ما هي مميزات سيارة شيفروليه سبارك 2021 الخفيفة؟ ] . فريكارتوك (في الكورية). 8 يناير 2021. مؤرشفة من الأصلي في 7 ديسمبر 2024.
  8. ↑ تشوي، كيونغ أي (19 أكتوبر 2022). "شركة جنرال موتورز كوريا (الرئيسية) تستهدف تحقيق تحول جذري في عام 2023 مع التركيز على الصادرات" . وكالة يونهاب للأنباء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2023 .
  9. ↑ "هندسة الشارات" . AutoWeek.nl . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2010 .
  10. ↑ "شركة أوكرافتو. إف إس أو" . Ukravto.ua. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2010 .
  11. ↑ "فورموزا في تايوان" . car-cat.com. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2010 .
  12. ↑ "حلقة بتروليشوس توكس 3: مصمم السيارات، فابريزيو جيوجيارو" . petrolicious.com . 9 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2021 .
  13. ↑ "مواصفات دايو ماتيز 1998 | البيانات الفنية | الأداء | استهلاك الوقود | الانبعاثات | الأبعاد | القوة الحصانية | عزم الدوران | الوزن" .
  14. ^ "دايو ماتيز: طموحات عالمية مع تصميم إيطالي وقلب آسيوي" . كورييري ديلا سيرا . 21 أبريل 1998 . تم الاسترجاع 6 أغسطس 2011 .
  15. 1 2 "مواصفات دايو ماتيز" . أنواع السيارات. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2017. تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2013 .
  16. ↑ "السيارات الأكثر مبيعًا - مدونة مات "أوروبا" . السيارات الأكثر مبيعًا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2013 .
  17. ^ "دايو ماتيز – الخصائص التقنية" . شركة دايو للسيارات رومانيا. مؤرشفة من الأصلي في 26 نوفمبر 2003 . تم الاسترجاع 8 سبتمبر 2013 .
  18. ↑ "رافون ماتيز" . Wroom.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2016 .
  19. ١ ٢ "سيارة شيفروليه ليتشي ستُباع تحت علامة باوجون التجارية في الصين" . جي إم ميديا: الصين (بيان صحفي). جنرال موتورز. ١٥ أغسطس ٢٠١٢.
  20. ↑ "دايو ماتيز | يورو إن سي إيه بي - تصنيف السلامة لاختبارات التصادم لسيارات أكثر أمانًا" . يورو إن سي إيه بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2013 .
  21. 1 2 "الصين لشركات صناعة السيارات الأجنبية: انسَ أمرها" . فرانك ويليامز . 16 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2007 .
  22. ↑ "سيارة شيري كيو كيو الصينية - نسخة طبق الأصل من دايو ماتيز" . MotorAuthority.com. 6 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2008 .
  23. ↑ باكلي، كريس (7 يناير 2005). "سعي الصين لبيع السيارات في الولايات المتحدة" إنترناشونال هيرالد تريبيون .
  24. ↑ "شركة صناعة السيارات الصينية طموحة ومثيرة للجدل" . ديترويت نيوز، كريستين تيرني.
  25. ↑ "عشر سنوات من دايو ماتيز" . Car-action.blogspot.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2010 .
  26. ↑ إليسون، إد (15 نوفمبر 2010). "فيتنام تستعد لنمو سريع في صناعة السيارات" . مجلة واردز للسيارات . مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2011.
  27. ↑ "شيفروليه ماتيز | يورو إن سي إيه بي - تصنيف السلامة لاختبارات التصادم لسيارات أكثر أمانًا" . يورو إن سي إيه بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2013 .
  28. ↑ "جنرال موتورز تُنهي عملياتها في الهند؛ ومستقبل مصنع تاليجاون مُعلّق" . أوتوكار إنديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2021 .
  29. ↑ «جنرال موتورز تنتج 100 ألف وحدة من سيارة شيفروليه سبارك جي تي في كولومبيا» . جي إم أثورتي . 8 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2021 .
  30. 1 2 تيمبو، كازا الافتتاحية ش. "شيفروليه سبارك جي تي تكره كولومبيا" . ريفيستا موتور (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  31. 1 2 "شيفروليه تاكسي بلس" . شيفروليه كولومبيا . 17 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2022 .
  32. ↑ "شيفروليه سبارك تحتفل بعامها الأول من الإنتاج المحلي" . Cars.co.za. 3 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2022 .
  33. ↑ "شيفروليه سبارك: التصميم" . تصميم هيكل السيارة . 4 ديسمبر 2011.
  34. 1 2 "جي إم دايو تُطلق سيارة ماتيز كرييتيف العالمية الصغيرة الجديدة" . Theautochannel.com . تاريخ الاطلاع: 9 أكتوبر 2010 .
  35. ↑ فيليبونيو، فرانك (13 يناير 2009). "ديترويت 2009: شيفروليه سبارك تعزف على إيقاع مألوف" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2010 .
  36. 1 2 نونيز، أليكس (10 فبراير 2009). "معاينة جنيف: الكشف الكامل عن شيفروليه سبارك 2010 أخيرًا" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2010 .
  37. ↑ "ظهور مفاهيم شيفروليه Beat وGroove وTrax لأول مرة" . ليفت لين. 4 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2022.
  38. ↑ "شيفروليه تُطلق نماذج سيارات صغيرة من طرازات Beat وGroove وTrax" . إدموندز. 4 أبريل 2007.
  39. ↑ "كوابونغا، أوروبا: سيارة شيفروليه سبارك وودي واجن" . جالوبنيك ، مات هارديجري، 5 أغسطس 2010.
  40. ↑ "شيفروليه سبارك - الجيل الثالث المُحسّن يُعرض لأول مرة في باريس - paultan.org" . أخبار بول تان للسيارات . 30 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2021 .
  41. ↑ «إطلاق سيارة شيفروليه بيت المحدثة بسعر 4.06 لاخ روبية - شيفروليه بيت المحدثة» . صحيفة إيكونوميك تايمز . تاريخ الاطلاع: 25 يناير 2021 .
  42. ↑ "مراجعة وتجربة قيادة سيارة شيفروليه بيت ديزل المحدثة" . أوتوكار إنديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2021 .
  43. 1 2 شيفروليه. "الكشف عن سيارتي شيفروليه إسينشيا وبيت أكتيف الاختباريتين في الهند" . Motor1.com . تاريخ الاسترجاع: 13 مايو 2020 .
  44. ١ ٢ "جنرال موتورز ستطلق سيارة شيفروليه إسينشيا في الهند بحلول مارس ٢٠١٧" . إنديا توداي . ١٢ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ مايو ٢٠٢٠ .
  45. ١ ٢ "جنرال موتورز الهند تكشف النقاب عن سيارة شيفروليه بيت أكتيف الاختبارية: ٧ أشياء يجب معرفتها - جنرال موتورز الهند تكشف النقاب عن سيارة شيفروليه بيت أكتيف الاختبارية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٧ يونيو ٢٠٢٠ .
  46. ^ جارسيا ، جيراردو (8 يونيو 2018). ""Elشفروليه بيت إيسترينا نسخة أكتيف إن ميكسيكو" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  47. ↑ "شيفروليه سبارك جي تي أكتيف ميديلين" . أوتولارتي (بالإسبانية الأوروبية). مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2020 .
  48. ↑ كريبس، ميشيل (15 أغسطس 2012). "سيارة شيفروليه سبارك الجديدة تنطلق بقوة" . Edmunds.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2012 .
  49. ↑ "Jatco CVT7" . jatco.co.jp. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2013 .
  50. ↑ "مواصفات شيفروليه سبارك 2014" . gm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2013 .
  51. ↑ "مواصفات شيفروليه سبارك 2014" . gm.ca. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2013 .
  52. ↑ "مواصفات شيفروليه سبارك 2013" . gm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2013 .
  53. ↑ "مواصفات شيفروليه سبارك 2013" . gm.ca. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2013 .
  54. ↑ تشابل، ليندسي (2 ديسمبر 2013). "نيسان تضغط على جاتكو لإنهاء أعطال ناقل الحركة المتغير باستمرار" . أخبار السيارات . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2017 .
  55. ↑ "Domino's DXP" . دومينوز بيتزا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2017 .
  56. ↑ جياناتاسيو، ديفيد (22 أكتوبر 2015). "دومينوز تكشف النقاب عن سيارة توصيل بيتزا ثورية استغرق بناؤها 4 سنوات" . أدويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2017 .
  57. ↑ كروك، أندرو (15 أكتوبر 2015). "دومينوز تكشف النقاب عن DXP، أول مركبة مصممة خصيصًا لتوصيل البيتزا" . CNET . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2017 .
  58. ↑ سامكراك (4 مارس 2018). اشتريت سيارة دومينوز بيتزا دي إكس بي محطمة أخرى مقابل 825 دولارًا . يوتيوب.
  59. ↑ تريسي، ديفيد (17 مارس 2018). "سلسلة مطاعم دومينوز تهدد اليوتيوبر الذي قام بترميم سيارة بيتزا DXP برفع دعوى قضائية" . جالوبنيك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
  60. ↑ «سيتم إطلاق سيارة شيفروليه بيت (ديزل) في الهند في 25 يوليو» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 20 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2011 .
  61. ↑ «أطلقت جنرال موتورز سيارة شيفروليه بيت ديزل في الهند» . Unwireindia.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2011 .
  62. ↑ يوني، دومينيك (14 سبتمبر 2009). "تقرير: هل ستستمد سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية قوتها من... ريفا؟" . Autoblog.com . تاريخ الاسترجاع: 9 أكتوبر 2010 .
  63. ↑ "جنرال موتورز تُعيد النظر في خططها للسيارات الكهربائية في الهند - EVWORLD.COM" . evworld.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2013 .
  64. ^ ميراندا ، جوناثان (5 أغسطس 2021). ""Chevrolet Spark وChevrolet Beat هل تم بيعهما في المكسيك، ¿Qué viene؟ [ توقفت شيفروليه سبارك وشفروليه بيت عن البيع في المكسيك. ماذا سيأتي بعد ذلك؟ ] " . أوتوكوسموس المكسيك . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2021 .
  65. ↑ "مجموعة صور من معرض سيول للسيارات 2009 الجزء الأول" . Koreaittimes.com. 2 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2010 .
  66. ↑ "جي إم دايو ماتيز كرييتيف" . Automobilesreview.com. 20 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2010 .
  67. ↑ "Ravon R2" . wroom.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 فبراير 2016 .
  68. ↑ "النتائج الرسمية لاختبار شيفروليه سبارك - بدون وسائد هوائية 2014" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  69. ↑ "نتائج البحث اللاتينية لسيارة شيفروليه سبارك - بدون وسائد هوائية" . برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية . 2014.
  70. ↑ "النتائج الرسمية لاختبار شيفروليه سبارك جي تي / بيت - بدون وسائد هوائية 2016" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  71. ↑ "نتائج لاتينية لسيارة شيفروليه سبارك جي تي / بيت - لا" . برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية . 2016.
  72. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات هولدن بارينا سبارك" . Ancap.com.au . 2010.
  73. ↑ "طرازات ومواصفات سيارة سبارك الكهربائية لعام 2014" . شيفروليه . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2013.
  74. 1 2 لوفيداي، إريك (14 مايو 2014). "جنرال موتورز تنقل تصنيع بطاريات سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2015 إلى منشأة داخلية" . Inside EV's . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2015 .
  75. 1 2 شينهار، غابي (20 يونيو 2013). "تجربة القيادة الأولى: سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية تُذهلنا" . تقارير المستهلك . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2013 .
  76. ↑ لوفيداي، إريك (24 أبريل 2013). "سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2014 تحصل على تصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية لمدى سير يبلغ 82 ميلاً؛ واستهلاك وقود مكافئ يبلغ 119 ميلاً لكل جالون" . Inside EVs . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2013 .
  77. 1 2 3 4 "طرازات ومواصفات سيارة سبارك الكهربائية لعام 2014" . شيفروليه . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يونيو 2013.
  78. ↑ "ما هي سيارة الامتثال؟" . دليل السيارات . 27 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2020 .
  79. ↑ "شركة فيات كرايسلر ضحية نموذجية للاضطراب" . موتلي فول . ١٨ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ يوليو ٢٠٢٠ .
  80. ↑ «شيفروليه ستنتج سيارة سبارك الكهربائية بالكامل» (بيان صحفي). جنرال موتورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  81. ↑ غاريت، جيري (28 نوفمبر 2012). "سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية 2014: هل تستحق التكلفة الإضافية؟" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2012 .
  82. ↑ برينكمان، نورمان؛ إيبرلي، أولريش؛ فورمانسكي، فولكر؛ غريبي، أوفه-ديتر؛ ماتي، رولاند (15 أبريل 2012). "كهربة المركبات - إلى أين تتجه؟" . VDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2013 .
  83. ↑ فولكر، جون (21 يونيو 2013). "بيع أول سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2014: لماذا اخترنا هذه السيارة الكهربائية؟" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  84. ↑ فولكر، جون (22 يناير 2015). "سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2015 ستُطرح للبيع في ولاية ماريلاند هذا الربيع" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2015 .
  85. 1 2 "تقرير مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن شهريًا: رسوم بيانية تاريخية" . Inside EVs . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  86. ↑ كوب، جيف (6 يناير 2015). "لوحة معلومات ديسمبر 2014" . HybridCars.com و Baum & Associates . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2015 .انظر قسم "أرقام مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لشهر ديسمبر 2014"
  87. ↑ فولكر، جون (14 أبريل 2015). "تخفيض سعر سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2015 إلى 25,995 دولارًا؛ إيجار شهري 139 دولارًا، بدون دفعة أولى" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  88. ↑ فولكر، جون (3 يونيو 2015). "ارتفاع مفاجئ في مبيعات سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية؛ إليكم السبب" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  89. ↑ بيردن، ميليسا (31 يناير 2017). "شيفروليه تلغي سيارة سبارك الكهربائية لصالح سيارة بولت الكهربائية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2021 .
  90. ↑ كين، مارك (30 أكتوبر 2013). "بدء مبيعات سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية رسميًا في كوريا الجنوبية" . InsideEVs.com . تاريخ الاسترجاع: 30 أكتوبر 2013 .
  91. ↑ موهيت، سورداس. "سعر سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية 29,995 دولارًا كنديًا؛ جنرال موتورز تؤكد بدء المبيعات العامة في عام 2014. تحديث: ستظل مخصصة لأسطول السيارات فقط" . insideevs.com . تاريخ الاطلاع: 25 يناير 2015 .
  92. ↑ «شيفروليه ستنتج سيارة سبارك الكهربائية التي تعمل بالبطارية للأسواق الأمريكية والعالمية ابتداءً من عام 2013 مع حزمة أنظمة A123؛ وستحصل EN-V على شعار شيفروليه» . مؤتمر السيارات الخضراء. 12 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2011 .
  93. ↑ "أساسيات الفوسفات النانوي: نظرة عامة على بنية وخصائص وفوائد تقنية بطاريات أيونات الليثيوم الخاصة بشركة A123 Systems" (ملف PDF) . الولايات المتحدة: A123 Systems. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 24 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2017 .
  94. ↑ فولكر، جون (15 مايو 2014). "سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية موديل 2015 تُغيّر خلايا البطارية؛ ويبقى مداها 82 ميلاً" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  95. ↑ "نتائج البحث: شيفروليه سبارك، موديلات 2014-2016" . fueleconomy.gov . وزارة الطاقة الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 13 يونيو 2022 .
  96. ↑ نيديليا، أندريه (22 أبريل 2022). "تحديث: جنرال موتورز ستواصل تقديم خدمة استبدال البطاريات لسيارة شيفروليه سبارك الكهربائية" . InsideEVs . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  97. 1 2 3 "شيفروليه سبارك الكهربائية - 2016" (بيان صحفي). شيفروليه. 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  98. ↑ روبنسون، آرون (21 فبراير 2014). "مقارنة السيارات الكهربائية 2013-2014: سبارك، فوكس، 500E، فيت، ليف، فورتو" . مجلة كار آند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 13 يونيو 2022 .
  99. ↑ إنجرام، أنتوني (26 أبريل 2013). "سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية 2014 الأولى المزودة بمنفذ الشحن السريع CCS (كخيار إضافي)" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  100. ↑ فولكر، جون (15 نوفمبر 2012). "سيارة شيفروليه سبارك الكهربائية النموذجية لعام 2014: تجربة القيادة الأولى" . تقارير السيارات الخضراء. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2012.
  101. ↑ فولكر، جون (16 أبريل 2013). "جنرال موتورز تُصنّع الآن محركات سيارات شيفروليه سبارك الكهربائية في ماريلاند" . تقارير السيارات الخضراء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  102. ↑ لوفيداي، إريك (15 مايو 2014). "شيفروليه سبارك الكهربائية 2015 - تسليط الضوء على التغييرات" . Inside EV . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2015 .
  103. ↑ هاجون، توبي (2 أبريل 2015). "هولدن سبارك ستتخلى عن اسم بارينا" . ويلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2015 .
  104. ^ ""سبارك" و"شيفروليه"" . www.chevrolet.co.kr (باللغة الكورية). مؤرشفة من الأصلي في 8 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 17 يوليو 2021 .
  105. ↑ بروس، كريس (1 أبريل 2015). "سيارة شيفروليه سبارك 2016 تتألق في نيويورك" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2015 .
  106. ↑ رامي، جاي (2 أبريل 2015). "سيارة شيفروليه سبارك 2016 تدخل معرض نيويورك للسيارات" . أوتوويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2015 .
  107. 1 2 ماك إيتشيرن، سام (9 أكتوبر 2020). "إليكم سبب عدم بيع سيارة شيفروليه سبارك أكتيف في كندا" . جي إم أثورتي .
  108. ^ "شيفروليه سبارك 2016: الأسعار والإصدارات والتجهيزات في المكسيك" . 4 نوفمبر 2015.
  109. ↑ "شيفروليه سبارك 2019" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: جنرال موتورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2018 .
  110. ^ "شيفروليه سبارك 2019: الأسعار والإصدارات والتجهيزات في المكسيك" . 19 أكتوبر 2018.
  111. ↑ شيفروليه تُطلق سيارة سبارك الرياضية الجديدة ACTIVmedia.chevrolet.com › chevrolet › content › Pages › news › Nov › laas
  112. ↑ "نتائج ANCAP لجميع فئات هولدن سبارك" . Ancap.com.au . 2016.
  113. ↑ "شيفروليه تفقد بريقها هذا الصيف" . موتور تريند . 2 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2022 .
  114. ١ ٢ "جنرال موتورز كوريا ستوقف إنتاج سبارك، تراكس، وماليبو" . أوتوتايمز (باللغة الكورية). ١٢ يوليو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٧ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٢ يوليو ٢٠٢٢ .
  115. ↑ "انطفاء سيارة شيفروليه سبارك: أرخص سيارة في كندا تختفي بعد عام 2022" . قيادة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 فبراير 2022 .
  116. ↑ "مراجعة سيارة دايو ماتيز (98-05)" . باركرز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2013 .
  117. ↑ "شيفروليه ماتيز (2005-2010)" . هونست جون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2013 .
  118. ↑ "شيفروليه ماتيز (عائلة الطرازات) - كم تبقى منها؟" . المملكة المتحدة: هاو ماني ليفت. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2015 .
  119. ↑ "شيفروليه سبارك (عائلة الطرازات) - كم تبقى منها؟" . المملكة المتحدة: هاو ماني ليفت. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2015 .
  120. ↑ "مراجعة فوكسهول فيفا 2021" . motors.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2022. فيفا سيارة صغيرة الحجم مخصصة للمدينة، تم بيعها بين عامي 2015 و2019 [...] تم إيقاف إنتاج فيفا في بداية عام 2019 .
  121. ↑ "علامات تجارية توقف إنتاج السيارات الصغيرة بسبب لوائح الانبعاثات [ الاتحاد الأوروبي ] " . Autocar.co.nz . 22 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2022. تم إيقاف إنتاج كل من أوبل آدم وأوبل كارل مؤخرًا .
  122. ↑ "أسعار جنرال موتورز لسيارة شيفروليه سبارك 2016 تبدأ من 6880 دولارًا... في كندا" . موقع "ذا تروث أباوت كارز" . 15 يناير 2016. تاريخ الاطلاع: 8 أكتوبر 2020 .
  123. ↑ "هولدن سبارك 2016 - الأسعار والمواصفات والميزات" . تقرير السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2018 .
  124. ↑ "هولدن تُطفئ سبارك" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2018 .
  125. ↑ "السيارات الصغيرة" . هولدن نيوزيلندا. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2021 .
  126. ↑ "أرقام مبيعات شيفروليه سبارك/دايو ماتيز في أوروبا" . carsalesbase.com . 1 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2021 .
  127. ↑ "Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, sectiono y pais origen" . المعهد الوطني للدراسات والجغرافيا والمعلوماتية (INEGI) (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2021 .
  128. 1 2 "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2013" (ملف PDF) . جنرال موتورز. 3 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2020 .
  129. 1 2 "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2014" (ملف PDF) . جنرال موتورز. 5 يناير 2015. تاريخ الاطلاع: 13 يناير 2015 .
  130. 1 2 "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2017" (ملف PDF) . جنرال موتورز. 5 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2018 .
  131. ↑ "شركة جنرال موتورز كوريا تُعلن عن مبيعات سنوية بلغت 462,871 سيارة في عام 2018" . 2 يناير 2019.
  132. 1 2 "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة للربع الرابع من عام 2019" (ملف PDF) . 3 يناير 2020.
  133. 1 2 "شركة جنرال موتورز كوريا تعلن عن مبيعاتها لعام 2019 والتي بلغت 417,226 سيارة" . 2 يناير 2020.
  134. ↑ "مبيعات جنرال موتورز لعام 2020 تتجاوز بكثير أداء الصناعة الأمريكية في الربع الأخير من العام والسنة التقويمية" . 5 يناير 2021.
  135. ↑ "شركة جنرال موتورز كوريا تُعلن عن مبيعات بلغت 368,453 سيارة في عام 2020، مع زيادة في المبيعات المحلية والتصديرية في ديسمبر" . 4 يناير 2021.
  136. ↑ "شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا تحققان ريادة جنرال موتورز في مبيعات الشاحنات الكبيرة للعام الثاني على التوالي في عام 2021" . 4 يناير 2022.
  137. ↑ "شركة جنرال موتورز كوريا تعلن عن مبيعات بلغت 237,044 وحدة في عام 2021" . 3 يناير 2022.
  138. ↑ "جنرال موتورز تُحقق عاماً حافلاً بالإنجازات الأولى" . غرفة أخبار جنرال موتورز. 4 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2023 .
  139. ↑ «تقرير عمليات جنرال موتورز في كوريا لعام 2022: مبيعات بلغت 264,875 وحدة، بزيادة قدرها 11.7% على أساس سنوي» . مكتب جنرال موتورز الإعلامي. 3 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 6 يناير 2023 .