سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في حلبة بريستول موتور سبيدواي

في عام 2013، أُقيم سباق سلسلة الشاحنات على حلبة إلدورا سبيدواي ، وهو أول سباق على مضمار ترابي لسباقات ناسكار منذ عام 1970. ^{[ 3 ]} عُرف هذا الحدث باسم " ديربي إلدورا الترابي" ، واستمر من عام 2013 إلى عام 2019؛ ثم أُلغي في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19، وأُزيل من جدول عام 2021. ^{[ 4 ]}

تم تغطية سطح حلبة بريستول موتور سبيدواي، وهي حلبة خرسانية قصيرة بطول نصف ميل، بالطين عندما استضافت جولات سباقات السيارات الترابية " وورلد أوف أوتلوز" ( World of Outlaws) في عامي 2000 و2001. وعلى الرغم من نجاح السباق الذي بلغ متوسط ​​حضوره أكثر من 85,000 متفرج، فقد أُلغي بعد عامه الثاني بسبب صعوبات لوجستية: إذ تطلّب تحويل الحلبة إلى حلبة ترابية 14,000 شاحنة محملة بالمواد، ^{[ 5 ]} مما أدى إلى أضرار في الشوارع المحيطة، حيث تم جلب 8,000 قدم مكعب من الطين الأحمر من مزرعة مجاورة لتغطية السطح. ^{[ 6 ] [ 7 ]} كما كان لا بد من توسيع الحلبة من 12 إلى 14 قدمًا، وتخفيض زاوية ميلها من 36 إلى 23 درجة. ^{[ 6 ]}

في 30 سبتمبر 2020، كشفت ناسكار عن جدول سباقات سلسلة الكأس لعام 2021، والذي تضمن سباقًا ربيعيًا على حلبة ترابية في بريستول، ليحل محل السباق الذي كان يُقام على سطح بريستول الخرساني المعتاد. ^{[ 8 ]} وحذت سلسلة الشاحنات حذوها في إصدار جدولها في 19 نوفمبر، حيث كان سباق بينتي للشاحنات الترابية أحد سباقين على حلبة ترابية ضمن جدول السلسلة، إلى جانب جولة في يوليو على حلبة نوكسفيل في ولاية أيوا. ^{[ 9 ]} وكان من المقرر أن يُقام هذا السباق بالتزامن مع سباق سلسلة الكأس على الحلبة الترابية؛ كما ستُقام فعاليات بطولة العالم للسباقات الخارجية على السطح الترابي المؤقت، الذي بدأ تجهيزه في أوائل يناير 2021. ^{[ 10 ]}

كان من المقرر أصلاً إقامة سباق 2021 يوم السبت 27 مارس/آذار بأربع جولات تمهيدية لتحديد ترتيب الانطلاق، إلا أن الأمطار الغزيرة أجبرت المنظمين على تأجيله إلى يوم الأحد. وكانت توقعات هطول الأمطار تشير إلى بداية عطلة نهاية الأسبوع، مما دفع ناسكار إلى تأجيل الجولات التمهيدية يوم السبت لاستخدام مركبات مثل فورد كراون فيكتوريا لضغط التربة، بالإضافة إلى سيارات السباق لاختبار جاهزية سطح الطريق قبل بدء الجولة التمهيدية الأولى؛ والتي لم تُكمل سوى لفة واحدة قبل أن تتوقف بسبب تراكم الطين على الزجاج الأمامي وشبكات التهوية للشاحنات. ^{[ 11 ]} وأدت الأمطار الغزيرة والفيضانات المفاجئة يوم الأحد إلى تأجيل السباق مرة أخرى إلى يوم الاثنين. ^{[ 12 ]}

في 13 فبراير 2023، أُعلن أن شركة ويذر جارد ستصبح الراعي الرئيسي لسباق الشاحنات الترابي في بريستول لعام 2023، لتحل محل شركة بينتي. ^{[ 13 ]} وستستمر ويذر جارد في رعاية السباق عند عودته إلى الحلبة الإسفلتية في عام 2024. وبقي اسم السباق كما هو مع حذف عبارة "على التراب".

في 2 ديسمبر 2025، تم الإعلان عن أن الحرس الوطني لجيش ولاية تينيسي سيكون الراعي الرئيسي الجديد للسباق بدءًا من عام 2026. ^{[ 14 ]}

• 2021: تم تأجيل السباق من يوم السبت إلى يوم الاثنين بسبب الأمطار. ^{[ 12 ]}

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
3	تويوتا	2021، 2022، 2026
2	فورد	2023، 2025
1	شيفروليه	2024

كان السباق يُقام عادةً ليلة الأربعاء التي تسبق سباق باس برو شوبس الليلي ؛ إلا أنه في عام 2018، أُقيم السباق ليلة الخميس وبُثّ في وقت الذروة على قناة فوكس . أُقيم السباق لأول مرة عام 1995 ، وكان يتألف من 150 لفة. ثم زاد إلى 200 لفة في العام التالي، وظل على هذه المسافة حتى عام 2025، حين زاد إلى 250 لفة. لم تُقم أي سباقات شاحنات في حلبة باس برو شوبس بين عامي 2000 و2002. ابتداءً من عام 2020، أصبح السباق الأول في الأدوار الإقصائية. ^{[ 21 ]}

• 1998، 2004، 2008، 2010، 2012، 2015، و2017: تم تمديد هذه السباقات بسبب انتهاء الوقت الإضافي في سباق ناسكار .
• 2014: تم تأجيل السباق إلى صباح يوم الخميس بسبب الأمطار. ^{[ 50 ]}

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
11	تويوتا	2005، 2007-2010، 2012، 2013، 2017، 2021، 2022، 2023
10	شيفروليه	1996-1999، 2003، 2011، 2016، 2018-2020
7	فورد	1995، 2004، 2006، 2014، 2015، 2024، 2025