جائزة تشيكوسلوفاكيا الكبرى

سباق الجائزة الكبرى التشيكوسلوفاكي ( بالتشيكية : Velká cena Československa ؛ السلوفاكية : Veľká cena Československa ) كان سباق الجائزة الكبرى حدثًا لسباق السيارات أقيم في عام 1949 في حلبة ماساريك والتي يشار إليها الآن باسم حلبة برنو. وقد أقيم في مدينة برنو في تشيكوسلوفاكيا ( جمهورية التشيك الآن ).

أُقيم سباق حلبة ماساريك لأول مرة في 28 سبتمبر 1930. ومنذ عام 1934، سيطرت سيارات " السهام الفضية" الألمانية على السباق . وفي عام 1937، قُتل أو جُرح عدد من المتفرجين عندما انزلقت سيارة هيرمان لانغ عن المسار. كان المتفرجون متواجدين في منطقة محظورة، لكن لانغ رُفعت ضده دعوى قضائية على أي حال.

بسبب الاحتلال الألماني في عام 1938، تم إيقاف السباق حتى عام 1949 عندما تم تقصير حلبة ماساريك إلى 17.8 كم (11.1 ميل) .  

جميع تصميمات حلبة ماساريك (حلبة برنو) مجتمعة بين عام 1930 واليوم

أُقيم سباق الجائزة الكبرى التشيكوسلوفاكي عام 1949 في الاتجاه المعاكس لسباقات ما قبل الحرب، وجذب حشودًا تجاوزت 400 ألف شخص. وشابت الحدث وفاة سائقين اثنين ومتفرجين اثنين. [ 1 ] وفي عام 1950، أُقيم السباق كحدث وطني حر، وفاز به فاتسلاف هوفوركا بسيارة مازيراتي . [ 2 ]

بعد 26 عامًا، أُقيم سباق تشيكوسلوفاكي في نفس حلبة بطولة أوروبا للسيارات السياحية . هيمنت بي إم دبليو على البطولة لمدة ست سنوات عبر طرازات مختلفة قبل أن تفرض جاكوار سيطرتها. أصبح السباق جزءًا من بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 1987 ، ولكن في حلبة جديدة، وهي حلبة برنو التي تم إنشاؤها حديثًا . فاز بالسباق فريق فورد السويسري. أُقيم سباق نهائي في العام التالي كجزء من بطولة العالم للسيارات الرياضية . منع فريق ساوبر-مرسيدس بقيادة يوخن ماس وجان لويس شليسر فريق توم والكنشو من تحقيق الفوز الرابع لجاكوار.

الفائزون

سنةالسائقسيارةفريقموقعمسلسلطولتقرير
1930ألمانياهاينريش يواكيم فون مورجن ، هيرمان لينينجنألمانيابوغاتي T35Bفريق بوغاتي الألمانيحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1931موناكولويس شيرونبوغاتي تي 51سيارات إيتوري بوغاتيحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1932موناكولويس شيرونبوغاتي تي 51سيارات إيتوري بوغاتيحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1933موناكولويس شيرونألفا روميو B/P3سكوديريا فيراريحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1934ألمانياهانز ستوكأوتو يونيون النوع أأوتو يونيونحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1935ألمانيابيرند روزمايرأوتو يونيون النوع بأوتو يونيونحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1936لم يتم عقده
1937ألمانيارودولف كاراكيولامرسيدس بنز W125دايملر بنزحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1938 – 1948لم يتم عقده
1949المملكة المتحدةبيتر وايتهيدفيراري 125 F1بيتر وايتهيدحلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1950تشيكوسلوفاكيافاتسلاف هوفوركامازيراتي 6 سم؟حلبة ماساريكبطولة غير رسميةتقرير
1951 – 1975لم يتم عقده
1976بلجيكاجان زينسيفال ، بيير ديودوني ، أومبرتو جرانوبلجيكاإيطاليابي إم دبليو 3.0 سي إس إللويجي ريسينغحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1977إيطالياكارلو فاسيتي ، مارتينو فينوتوإيطاليابي إم دبليو 3.0 سي إس إللويجي ريسينغحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1978إيطالياكارلو فاسيتي ، مارتينو فينوتوإيطاليابي إم دبليو 3.0 سي إس إلجولي كلوب ميلانوحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1979بلجيكاريموند فان هوف ، جان زينسيفال ، بيير ديودونيبلجيكابلجيكابي إم دبليو 3.0 سي إس إللويجي ريسينغحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1980ألمانيا الغربيةهيلموت كيلينيرز ، سيغفريد مولر جونيور.ألمانيا الغربيةبي إم دبليو 320إيجنبرجر موتورسبورتحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1981إيطالياأمبرتو جرانو ، هيلموت كيلينيرزألمانيا الغربيةبي إم دبليو 635 سي إس آيإيجنبرجر موتورسبورتحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1982المملكة المتحدةتوم والكنشو ، تشاك نيكلسونالمملكة المتحدةجاكوار XJ-Sفريق موتول جاكوارحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1983المملكة المتحدةتوم والكنشو ، تشاك نيكلسونالمملكة المتحدةجاكوار XJ-Sفريق جاكوار تي دبليو آر للسباقاتحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1984المملكة المتحدةتوم والكنشو ، هانز هايرألمانيا الغربيةجاكوار XJ-Sفريق جاكوار تي دبليو آر للسباقاتحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1985السويدأولف جرانبيرج ، أندرس أولوفسونالسويدفولفو 240 تيربوماغنوم ريسينغحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1986السويدأولف جرانبرج ، توماس ليندسترومالسويدفولفو 240 تيربوراس سبورتحلبة ماساريكبطولة السيارات السياحية الأوروبيةتقرير
1987ألمانيا الغربيةكلاوس لودفيج ، كلاوس نيدزفيدزألمانيا الغربيةفورد سييرا RS500إيجنبرجر موتورسبورتحلبة ماساريكبطولة العالم للسيارات السياحيةتقرير
1988ألمانيا الغربيةيوخن ماس ، جان لويس شليسرفرنساساوبر سي 9فريق ساوبر مرسيدسحلبة ماساريكبطولة العالم للسيارات الرياضية360 كم (220 ميل)  تقرير
1989 – 1996لم يتم عقده
1997إيطالياأرتورو ميرزاريوسينتيناري إم 1 - ألفا روميوإيطاليافريق الرموزحلبة ماساريكسلسلة سباقات رياضية دولية30 دقيقةتقرير

49°07′17″ شمالاً 16°15′50″ شرقاً / 49.12139° شمالاً 16.26389° شرقاً / 49.12139; 16.26389

مراجع

  1. "نصب تذكاري لرياضة السيارات -" . www.motorsportmemorial.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2024 .
  2. ^ بينيس ، إدوارد د. (28 يونيو 2025). "Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci" . TipCars.com (باللغة التشيكية) . تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2025 .