قائمة الطرق السريعة المصنفة حسب المقاطعة في ميشيغان
تتألف الطرق السريعة المُخصصة للمقاطعات في ميشيغان من شبكة طرق رئيسية تمتد على طول 1998.2 كيلومترًا (1241.6 ميلًا) عبر ولاية ميشيغان الأمريكية . وعلى عكس نظام الطرق السريعة الرئيسية للولاية ، تحمل هذه الطرق رموزًا أبجدية رقمية، حيث تُشير الأحرف إلى إحدى المناطق الثماني المُرمزة في الولاية. أُنشئ نظام الطرق السريعة المُخصصة للمقاطعات (نظام CDH) عام 1970 استجابةً لمخاوف سيدة أعمال من سوغاتوك . بدأت حملتها الفردية في ستينيات القرن الماضي بعد أن تم تحويل الطريق السريع أمام فندقها إلى إدارة محلية كطريق مقاطعة، وإزالته من خرائط الطرق السريعة للولاية عند افتتاح الطريق السريع المجاور. بعد ما يقرب من عقد من الجهود، تم تخصيص أول طريقين تجريبيين، أحدهما في شبه الجزيرة السفلى والآخر في شبه الجزيرة العليا للولاية، وأُدرجا في خريطة الطرق السريعة للولاية لعام 1970. تم إنشاء النظام وتوسيع نطاقه في حوالي عام 1970 . 5 أكتوبر 1970 ، بعد أن تمت الموافقة عليه من قبل جمعية الطرق الريفية في ميشيغان ولجنة الطرق السريعة بالولاية.
يستخدم النظام ثماني مناطق مُرمّزة بأحرف، تفصل بينها طرق سريعة رئيسية تابعة للولاية. يُرمز لكل طريق فرعي في النظام بحرف المنطقة متبوعًا برقم. تقع ست من هذه المناطق، من A إلى F، في شبه الجزيرة السفلى، بينما تنقسم شبه الجزيرة العليا إلى المنطقتين المتبقيتين، G وH. وقد تم تحديد 66 طريقًا سريعًا مختلفًا في سبع من هذه المناطق؛ وحتى عام 2021، لم تُسمَّ أي طرق سريعة تبدأ بالحرف E. يُعدّ انضمام لجان الطرق في المقاطعات اختياريًا، ولا تستخدم جميع المقاطعات هذا النظام. ظهر طريق سريع إضافي، هو طريق الغابات السريع رقم 16 (المُشار إليه بـ "H-16")، على خرائط الولاية منذ ثمانينيات القرن الماضي، على الرغم من أنه ليس جزءًا من النظام. من بين الطرق السريعة المُحددة، أُزيل اثنان من النظام، ثم أُعيد تأهيلهما جزئيًا لاحقًا.
تاريخ
عندما شُيّد الطريق السريع بين الولايات رقم 196 (I-196) في منطقة سوغاتوك خلال ستينيات القرن الماضي، تم تحويل الطريق السريع الأمريكي رقم 31 (US 31) إلى الطريق السريع الجديد. أُعيد المسار السابق على طول طريق بلو ستار السريع إلى اختصاص المقاطعة، مما أدى إلى إزالة علامات الطرق السريعة التابعة للولاية من الطريق، واختفاء طريق بلو ستار السريع من خرائط الطرق السريعة للولاية في ذلك الوقت. في ذلك الحين، كان السيد والسيدة هوارد "جين" تمبل يمتلكان نُزُلًا على طول الطريق في سوغاتوك، وقد شعرا بالاستياء من كثرة الحجوزات الملغاة التي تلقوها لأن النزلاء لم يتمكنوا من العثور على نُزُلهم. تواصلت السيدة تمبل مع مجلس قرية سوغاتوك وغرفة التجارة المحلية للحصول على علامات أفضل للطريق السريع في المنطقة. حتى أنها تواصلت مع مشرعين في الولاية وأعضاء لجنة الطرق السريعة بالولاية . لم تُجرَ أي تغييرات، على الرغم من أن الشركات الواقعة على طول طريق بلو ستار السريع كانت تعاني من نقص في حركة المرور. [ 3 ]

تواصلت السيدة تمبل مع مسؤولين في لجنة الطرق بمقاطعة أليغان ورابطة الطرق بمقاطعات ميشيغان في أغسطس 1968. كما تم التواصل مع السيناتور غاري بايكر من هدسونفيل، الذي عقد اجتماعات مع ممثلين على مستوى الولاية والمقاطعة والمستوى المحلي بحثًا عن حل. أسفرت هذه الاجتماعات عن برنامج تجريبي لخريطة الطرق السريعة للولاية لعام 1970، والذي حدد طريق بلو ستار السريع بالرمز A-2؛ أنفقت لجنة الطرق بمقاطعة أليغان 2000 دولار (ما يعادل 12400 دولار في عام 2024 [ 4 ] ) لوضع حوالي 50 علامة على طول الطريق في مقاطعتهم. [ 3 ] تم تحديد طريق ثانٍ في شبه الجزيرة العليا بالرمز B-1 بين إنجادين وروديارد في مقاطعتي ماكيناو وشيبيوا . [ 5 ] احتوى كلا الطريقين على خريطة الطرق السريعة للولاية على عبارة "برنامج تجريبي لتحديد الطرق الرئيسية في المقاطعة". كانت العلامات المستخدمة عبارة عن دروع خماسية زرقاء وصفراء طورتها الرابطة الوطنية لمهندسي المقاطعات . نالت السيدة تمبل شرف كونها أول امرأة في "ميشيغان تحصل على تصنيف طريق سريع من لجنة الطرق السريعة بالولاية". [ 3 ]
تم تطبيق البرنامج بحلول 5 أكتوبر 1970، وتوسع نطاقه. فبدلاً من استخدام التسميات التي تبدأ بالحرف A للطرق الريفية في شبه الجزيرة السفلى والحرف B للطرق في شبه الجزيرة العليا، قُسِّم النظام إلى ثماني مناطق. ظهرت أولى هذه التعيينات المُعدَّلة على خريطة الطرق السريعة للولاية لعام 1971؛ حيث احتفظت المنطقة A-2 برقمها، بينما أُعيد ترقيم المنطقة B-1 إلى H-40 في شبه الجزيرة العليا. [ 6 ] صرَّح إيرل روجرز، المهندس المدير لرابطة الطرق الريفية في ميشيغان آنذاك، بأن لجان الطرق الريفية ستُطبِّق اللافتات تدريجيًا على مدى السنوات القادمة. كان الاشتراك في النظام اختياريًا، لكن جميع المقاطعات وافقت عليه. [ 2 ] اعتبارًا من عام 2015لم تُخصص أي مقاطعات في المنطقة E طرقًا للنظام، ولا تزال العديد من المقاطعات في المناطق الأخرى غير مشاركة. [ 7 ] يتألف النظام من 1241.614 ميلًا (1998.184 كيلومترًا) من الطرق. [ 1 ]
أنظمة المناطق

كما طُبِّق في أكتوبر 1970، ينقسم نظام الطرق السريعة المركزية (CDH) إلى ثماني مناطق: ست في شبه الجزيرة السفلى واثنتان في شبه الجزيرة العليا. وهذا يختلف عن نظام الطرق السريعة الحكومية الذي لا يُراعي التوزيع الجغرافي للطرق في الولاية. تُحدَّد حدود كل منطقة بواسطة الطرق السريعة الرئيسية في كل شبه جزيرة. ويُعطى كل طريق سريع رمزًا يتكون من حرف المنطقة متبوعًا برقم مكون من خانتين. داخل المنطقة، تُخصَّص الأرقام وفقًا لنظام شبكي: الطرق السريعة الممتدة من الشمال إلى الجنوب تستخدم أرقامًا فردية، والطرق السريعة الممتدة من الشرق إلى الغرب تستخدم أرقامًا زوجية. وتُستخدم الأرقام الأقل في الجانبين الجنوبي والغربي من المناطق. [ 2 ]

تنقسم شبه الجزيرة السفلى إلى ست مناطق، AF:
- يحد المنطقة (أ) الطريق السريع I-96 من الشمال والطريق السريع US 127 من الشرق. أما الجانبان الآخران فيشكلهما خط الولاية الجنوبي مع إنديانا وأوهايو ، والحدود الغربية على طول بحيرة ميشيغان .
- يحد المنطقة B الطريق السريع I-96 من الجنوب، وبحيرة ميشيغان من الغرب، والطريق السريع US 10 من الشمال، والطريق السريع US 127 من الشرق.
- يحد المنطقة C الطريق السريع الأمريكي رقم 10 من الجنوب، والطريقان السريعان بين الولايات رقم 75 والطريق السريع الأمريكي رقم 127 من الشرق. [ أ ] أما حدودها الشمالية الغربية فهي بحيرة ميشيغان ومضيق ماكيناك .
- يحد المنطقة D الطريق السريع الأمريكي 127 من الغرب، والطريق السريع I-96 من الشمال، ونهر ديترويت وبحيرة إيري من الشرق، وأوهايو من الجنوب.
- يحد المنطقة E من الجنوب الطريق السريع I-96، ومن الغرب الطريق السريع US 127، ومن الشمال الطريق السريع US 10 وخليج ساجينو ، ومن الشرق بحيرة هورون . وحتى عام 2015، لم يتم تحديد أي طرق سريعة في المنطقة E.
- يحد المنطقة F من الغرب كل من الطريق السريع I-75 والطريق السريع US 127، ومن الشمال والشرق بحيرة هورون، ومن الجنوب الطريق السريع US 10. [ أ ]
تنقسم شبه الجزيرة العليا إلى منطقتين: G و H. ويفصل بين المنطقتين الطريق السريع الأمريكي 41 ، الواقع بين بحيرتي ميشيغان وسوبيريور ، حيث تقع المنطقة G غرب الطريق السريع الأمريكي 41 والمنطقة H شرقه. [ 2 ]
قائمة
انظر أيضاً
بوابة الطرق السريعة في ميشيغان
ملحوظات
- 1 2 بما أن C-64 و C-66 تحتفظان بتسمياتهما عبر I-75، فمن المحتمل أن يشكل M-27 جزءًا من الحدود أيضًا.
مراجع
الحواشي
- وزارة النقل في ميشيغان ( 2021 ). أداة البحث عن العلاقات العامة للجيل القادم ( خريطة). وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع بتاريخ 11 أكتوبر 2021 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "الموافقة على نظام علامات الطرق الرئيسية في المقاطعة" . صحيفة هولاند إيفنينج سنتينل . ٥ أكتوبر ١٩٧٠. ص ٦. الرقم الدولي الموحد للدوريات ١٠٥٠-٤٠٤٤ . رقم OCLC ١٣٤٤٠٢٠١. تاريخ الاسترجاع ١٧ مايو ٢٠١٧ - عبر موقع Newspapers.com .
- ١ ٢ ٣ "طريق بلو ستار السريع يحصل على لافتات طريق إضافية" . صحيفة هولاند إيفنينج سنتينل . ٥ مايو ١٩٧٠. ص ١٨. ISSN ١٠٥٠-٤٠٤٤ . OCLC ١٣٤٤٠٢٠١. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠١٧ - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ↑ MDSH (1970) ، §§ C9–C11.
- 1 2 MDSH (1971) ، §§ C9 – C11، M7 – L8.
- ↑ وزارة النقل في ولاية ماريلاند (2015) ، الخريطة الكاملة.
- ^ مدش (1970) ، §§ م7-ل8؛ مدش (1971) ، §§ م7-ل8.
- ↑ ماكي، جون سي. (26 ديسمبر 1963). "جون ماكي يسرد العديد من الإنجازات خلال عام 1963" . صحيفة هولاند إيفنينج سنتينل . يونايتد برس إنترناشونال . ص 22. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2017 - عبر موقع Newspapers.com.
- ^ مدشت (1977) ، § L8؛ مدشت (1978) ، § L8.
- ^ مدوت (1982) ، §§ L8 – L9؛ مدوت (1983) ، §§ L8 – L9.
- ١ ٢ تروسكوت، جون (٢٤ سبتمبر ١٩٩٨). "وزارة النقل في ميشيغان تقبل مسؤولية ١٢٠ ميلاً من الطرق المحلية" (بيان صحفي). وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في ١٨ فبراير ٢٠٠٥.
- ^ مدش (1972) ، §§ L9 – M9؛ مدش (1973) ، §§ L9 – M9.
- ^ MSHD (1957 أ) ، § L9؛ MSHD (1957ب) ، § L9.
- ↑ MSHD (1963) ، § M9؛ MSHD (1964) ، § M9.
- ^ مدش (1970) ، §§ J7 – K7؛ مدش (1971) ، §§ J7-K7.
- ^ مدش (1971) ، § K7؛ مدش (1972) ، § ك7.
- 1 2 MDSH (1970) ، §§ J8 – K8؛ مدش (1971) ، §§ J8-K8.
- ↑ MSHD & Rand McNally (1936a) , §§ J8–K8.
- ^ MSHD (1958) ، §§ J8 – K8؛ MSHD (1960) ، §§ J8 – K8.
- ^ مدش (1970) ، §§ K8 – K9؛ مدش (1971) ، §§ K8 – K9.
- ^ مدش (1970) ، §§ J7 – J8؛ مدش (1971) ، §§ J7 – J8.
- 1 2 MDOT (1984) ، §§ J8–J9؛ MDOT (1985) ، §§ J8–J9.
- ↑ MDOT (1999) ، §§ J8–J9.
- ↑ MDSH (1970) ، §§ G9–G11؛ MDSH (1971) ، §§ G9–G11.
- ^ مدش (1970) ، § ج10؛ مدش (1971) ، § ز10.
- ^ مدش (1970) ، §§ F9 – F10؛ مدش (1971) ، §§ F9 – F10.
- ^ مدش (1972) ، §§ F9 – F10؛ مدش (1973) ، §§ F9 – F10.
- ↑ MDOT (1984) ، §§ E10–F11؛ MDOT (1985) ، §§ E10–F11.
- 1 2 MDSH (1970) ، §§ E10–E11؛ MDSH (1971) ، §§ E10–E11.
- ^ مدش (1972) ، § F9؛ مدش (1973) ، § F9.
- 1 2 MDSH (1972) ، § F10؛ MDSH (1973) ، § F10.
- ↑ MDSH (1970) ، § E10؛ MDSH (1971) ، § E10.
- ↑ MDOT (1982) ، § F10؛ MDOT (1983) ، § F10.
- ↑ MDSH (1970) ، §§ E10–F10؛ MDSH (1971) ، §§ E10–F10.
- ↑ MDSH (1970) ، §§ L12–M12؛ MDSH (1971) ، §§ L12–M12.
- ↑ MDSH (1970) ، §§ M11–M12؛ MDSH (1971) ، §§ M11–M12.
- ↑ جينينغز، كين (26 مايو 2015). "على طريق الجحيم (ميشيغان)" . ماب هيد. كوندي ناست ترافيلر . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2016 .
- ↑ MDSH (1970) ، §§ F11–G11؛ MDSH (1971) ، §§ F11–G11.
- ↑ MDOT (2015) ، §§ F11–G11.
- ↑ MDSH (1970) ، §§ E11–F11؛ MDSH (1971) ، §§ E11–F11.
- ↑ MDSHT (1979) ، §§ H11–H12؛ MDOT (1980) ، §§ H11–H12.
- 1 2 MDOT (1984) ، §§ H11–H12؛ MDOT (1985) ، §§ H11–H12.
- ↑ MDOT (2003) ، § H11؛ MDOT (2004) ، § H11.
- ^ مدشت (1977) ، § ح12؛ مدشت (1978) ، § ح12.
- ↑ MDOT (1984) ، § H12؛ MDOT (1985) ، § H12.
- ↑ MDSHT (1977) ، §§ H11–H12؛ MDSHT (1978) ، §§ H11–H12.
- ↑ MDOT (1984) ، §§ E12–F12؛ MDOT (1985) ، §§ E12–F12.
- ^ MDSHT (1977) ، §§ H12 – H13؛ مدشت (1978) ، §§ ح12-ح13.
- ↑ MDOT (1984) ، §§ H12–H13؛ MDOT (1985) ، §§ H12–H13.
- ^ MDSHT (1977) ، §§ H10 – H12؛ MDSHT (1978) ، §§ H10 – H12.
- ↑ MDOT (1984) ، §§ H10–H12؛ MDOT (1985) ، §§ H10–H12.
- ↑ MDOT (2003) ، § H10؛ MDOT (2004) ، § H10.
- ↑ MDSH (1973) ، §§ H12–H13؛ MDSHT (1974) ، §§ H12–H13.
- ↑ MDOT (1982) ، §§ G10–G11؛ MDOT (1983) ، §§ G10–G11.
- ^ مدش (1970) ، §§ G10 – G11؛ MDSH (1971) ، §§ G10 – G11.
- ^ مدش (1973) ، §§ G13 – H13؛ MDSHT (1974) ، §§ G13 – H13.
- ↑ MSHD & Rand McNally (1936a) §§ G13–H13; MSHD & Rand McNally (1936b ) , §§ G13–H13.
- ^ MSHD (1960) ، §§ G13 – H13؛ MSHD (1961) ، §§ G13 – H13.
- ^ مدش (1970) ، § ز11؛ مدش (1971) ، § ز11.
- ↑ MDSH (1970) ، § F11؛ MDSH (1971) ، § F11.
- ↑ MDSH (1971) ، §§ F11–I11؛ MDSH (1972) ، §§ F11–I11.
- ^ مدش (1970) ، § F5؛ مدش (1971) ، § F5.
- ^ مدش (1970) ، §§ F4 – F6؛ مدش (1971) ، §§ F4 – F6.
- ^ مدش (1972) ، § ه5؛ مدش (1973) ، § ه5.
- ^ مدش (1972) ، §§ د4 – ه6؛ مدش (1973) ، §§ د4 – ه6.
- 1 2 MDOT (1991) ، §§ D4 – E6؛ مدوت (1992) ، §§ د4 – ه6.
- ^ مدش (1972) ، §§ د5 – ه6؛ مدش (1973) ، §§ د5 – ه6.
- ↑ MDOT (2002) ، §§ D5–E6؛ MDOT (2003) ، §§ D5–E6.
- ↑ MDSH (1972) ، § D5؛ MDSH (1973) ، § D5.
- ↑ MDOT (2002) ، § D5؛ MDOT (2003) ، § D5.
- ↑ MDSH (1972) ، §§ D5–E5؛ MDSH (1973) ، §§ D5–E5.
- ^ مدش (1972) ، §§ ج6-د6؛ مدش (1973) ، §§ ج6-د6.
- 1 2 MDSH (1972) ، § C6؛ مدش (1973) ، § ج6.
- 1 2 3 MDSH (1972) ، § C7؛ مدش (1973) ، § ج7.
- ^ مدش (1973) ، §§ ج7-د6؛ MDSHT (1974) ، §§ C7 – D6.
- 1 2 3 MDOT (2004) ، § C7؛ مدوت (2005) ، § ج7.
- ^ مدش (1972) ، §§ ج7-د7؛ مدش (1973) ، §§ ج7-د7.
- ↑ "عرض الشارع لتقاطع الطريقين M-28 و H-13/FFH-13" (خريطة). خرائط جوجل . يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2016 .
- ^ مدوت (1983) ، §§ B3 – D3؛ إم دي أو تي (1985) ، §§ ب3-د3.
- ^ مدوت (1992) ، §§ B3 – D3؛ إم دي أو تي (2015) ، §§ ب3-د3.
- ^ مدش (1970) ، §§ ج9 – د9؛ مدش (1971) ، §§ ج9-د9.
- ↑ MSHD (1929) ؛ MSHD & HM Gousha (1930) .
- ^ MSHD (1960) ، §§ C8 – D8؛ MSHD (1961) ، §§ C8 – D8.
- ^ مدش (1970) ، §§ B9 – C9؛ مدش (1971) ، §§ ب9-ج9.
- ^ مدش (1970) ، §§ د9 – ج11؛ مدش (1971) ، §§ د9-ج11.
- ↑ MSHD (1927) .
- ^ MSHD (1960) ، §§ D9 – C11؛ MSHD (1961) ، §§ د9-ج11.
- 1 2 MDSH (1970) ، §§ C8-C9؛ مدش (1971) ، §§ ج8-ج9.
- ↑ MSHD (1919) .
- ↑ MSHD (1961) ، §§ C9–C9؛ MSHD (1961) ، §§ C8–C9.
- ^ مدش (1972) ، § د10؛ مدش (1973) ، § د10.
- ^ مدش (1972) ، §§ ج7-ب9؛ مدش (1973) ، §§ ج7 – ب9.
- ↑ MDOT (2015) ، § C8.
- ^ مدش (1972) ، §§ ج11-د10؛ مدش (1973) ، §§ ج11-د10.
- ↑ MSHD & Rand McNally (1933a) §§ C11–D10; MSHD & Rand McNally (1933b ) , §§ C11–D10.
- ^ MSHD (1962) ، §§ C11 – D10؛ MSHD (1963) ، §§ C11 – D10؛ MSHD (1964) ، §§ C11 – D10.
المراجع
- إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 يوليو 1919). ولاية ميشيغان (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة شبه الجزيرة العليا. OCLC 15607244. تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2016 - عبر مكتبات جامعة ولاية ميشيغان.
- — — — (1 ديسمبر 1927). خريطة خدمة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس الرسم 1:810,000 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701195 ، 79754957 .
- — — — (1 مايو 1929). خريطة خدمة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس الرسم 1:810,000 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701195 ، 79754957 .
- — — — و HM Gousha (1 يناير 1930). خريطة خدمة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:810,000 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701195 ، 79754957 .
- — — — وراند ماكنالي (1 مايو 1933أ). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة). [مقياس 1:840,000 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701053. مؤرشفة من الأصل في 10 مايو 2017. تم الاطلاع عليها في 18 ديسمبر 2016 - عبر أرشيفات ميشيغان.
- — — — و — — — (1 سبتمبر 1933ب). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة). [حوالي 1:840,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701053 .
- — — — & — — — (1 يونيو 1936أ). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة). [حوالي 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701143 .
- — — — و — — — (15 ديسمبر 1936ب). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة شتوية). [مقياس الرسم 1:850,000 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701143 ، 317396365. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1 أبريل 1957أ). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1 أكتوبر 1957ب). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 367386492 .
- — — — (1958). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 51856742. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1958)
- — — — (1960). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 81552576. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1960)
- — — — (1961). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 51857665. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1961)
- — — — (1962). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 173191490. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1963). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس الرسم 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1964). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس الرسم 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 81213707. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1970). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 .
- — — — (1971). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). حوالي 1:918,720. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 77960415 .
- — — — (1972). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). حوالي 1:918,720. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 .
- — — — (1973). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). حوالي 1:918,720. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC 12701120 ، 81679137. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان (1974). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان. OCLC 12701177 ، 83138602. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1977). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة) (طبعة 1976-1977 ). حوالي 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة والنقل بولاية ميشيغان. OCLC 12701177 .
- — — — (1978). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة) (طبعة 1978-1979 ). حوالي 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة والنقل بولاية ميشيغان. OCLC 12701177 .
- — — — (1979). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة) (طبعة 1978-1979 ). حوالي 1:918,720. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة والنقل بولاية ميشيغان. OCLC 12701177. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- وزارة النقل في ميشيغان (1980). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة) (طبعة 1980-1981 ). حوالي 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 12701177 ، 606211521 .
- — — — (1982). قل نعم لميشيغان!: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 12701177 ، 320798736. مؤرشفة من الأصل في 27 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليها في 26 أغسطس 2019 - عبر أرشيف ميشيغان.
- — — — (1983). قل نعم لميشيغان!: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 12701177. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1984). قل نعم لميشيغان!: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 12701177. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1985). نعم ميشيغان: خريطة النقل الرسمية (خريطة). حوالي 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 12701177. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1991). احتفل بالبحيرات العظمى، نعم يا ميشيغان: خريطة وزارة النقل في ميشيغان (خريطة). مقياس 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1992). احتفل بالبحيرات العظمى، نعم يا ميشيغان: خريطة وزارة النقل في ميشيغان (خريطة). مقياس 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335 ، 318947496. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (1999). خريطة وزارة النقل في ميشيغان (خريطة). بمقياس 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335 ، 55974644. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (2002). ميشيغان، البحيرات العظمى: أوقات رائعة: خريطة رسمية لوزارة النقل (خريطة). مقياس الرسم 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335 .
- — — — (2003). ميشيغان: الخريطة الرسمية لوزارة النقل (خريطة) (طبعة 2003-2004 ). حوالي 1:918,720. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.
- — — — (2004). ميشيغان: الخريطة الرسمية لوزارة النقل (خريطة) (طبعة 2003-2004 ). مقياس 1:975,000. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335 ، 53197160 .
- — — — (2005). ميشيغان، مئة عام من النقل في ميشيغان: الخريطة الرسمية لوزارة النقل (خريطة). مقياس الرسم 1:975,000. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335 ، 71041619 .
- — — — (2015). ميشيغان الخالصة: خريطة النقل الحكومية (خريطة). مقياس الرسم 1:975,000. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. OCLC 42778335 ، 900162490 .
روابط خارجية
- الطرق السريعة بين المقاطعات في ميشيغان هايويز
- الطرق السريعة التي تحددها المقاطعات في ميشيغان
- قوائم الطرق في ميشيغان
