الطريق السريع الأمريكي رقم 127 في ميشيغان

الطريق السريع الأمريكي  127 ( US  127 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة، ويمتد من تشاتانوغا، تينيسي ، إلى شبه جزيرة ميشيغان السفلى . في ميشيغان، يُعدّ طريقًا رئيسيًا يمتد لمسافة 341.5 كيلومترًا (212.2 ميلًا) ، ويبدأ من أوهايو جنوب هدسون ، وينتهي عند تقاطع جزئي مع الطريق السريع بين الولايات 75 (I-75) جنوب غرايلينغ . يُشكّل الطريق السريع الأمريكي 127 الطريق الرئيسي الذي يربط لانسينغ ووسط ميشيغان بشمال ميشيغان وجسر ماكيناك . من جنوب جاكسون شمالًا، يكون الطريق في معظمه طريقًا سريعًا بأربعة مسارات . ويُستثنى من ذلك امتداد بطول 26 كيلومترًا (16 ميلًا) من شمال سانت جونز إلى جنوب إيثاكا مباشرةً ، حيث بُني الطريق كطريق سريع رئيسي ، وتكون حدود السرعة فيه أقل. جنوب جاكسون وحتى حدود الولاية، يكون الطريق الرئيسي طريقًا سريعًا غير مقسم بمسارين، مع إمكانية الوصول إليه من العقارات المجاورة.    

تمّ تحديد الطريق السريع لأول مرة في 11 نوفمبر 1926، على امتداد سلسلة من الطرق السريعة القائمة في الولاية، من لانسينغ جنوبًا باتجاه توليدو . في عام 1930، أُعيد توجيه الطرف الجنوبي جنوب سومرست في مقاطعة ليناوي الريفية شمال غرب الولاية، ليصبح مسارًا يمتد جنوبًا مباشرةً إلى حدود ولاية أوهايو؛ وأُعيد ترقيم الجزء المتبقي منه ليصبح الطريق السريع الأمريكي  223. ابتداءً من خمسينيات القرن العشرين، أُعيد تصميم الطريق السريع لتجاوز ماسون ومجتمعات أخرى، ليصبح الطريق السريع الأمريكي  127 طريقًا سريعًا من جاكسون إلى منطقة لانسينغ بحلول منتصف سبعينيات القرن العشرين. عندما نجحت وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) في تقديم التماس إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) عام 1999 لإزالة الطريق السريع الأمريكي  27 من الولاية،  كان من المقرر تمديد الطريق السريع الأمريكي 127 شمالًا من لانسينغ إلى غرايلينغ كبديل له. تمّ هذا التغيير عام 2002، مما أدى إلى الشكل الحالي للطريق السريع في ميشيغان. لقد خصص الكونجرس الأمريكي طريقًا سريعًا إضافيًا بين الولايات، ليكون جزءًا من الطريق السريع I-73 ، والذي من شأنه أن يحل محل معظم أو كل الطريق السريع US  127 عبر وسط وجنوب ميشيغان، ولكن تم إلغاء أي خطط من قبل وزارة النقل في ميشيغان لإكمال هذا الطريق السريع في عام 2001.

يمتد الطريق السريع الأمريكي 127 لمسافة 341.5 كيلومترًا تقريبًا في ولاية ميشيغان، من الشمال إلى الجنوب، عبر وسط شبه الجزيرة السفلى . شمال تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 223 في مقاطعة ليناوي ، يُصنّف كجزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ^{[ 3 ]،} وهو نظام طرق ذو أهمية بالغة لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. ^{[ 4 ]} وباعتباره طريقًا رئيسيًا تابعًا للولاية ، تتولى وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) صيانته، ويتضمن ما يقارب 261.7 كيلومترًا من الطريق السريع مقسمة إلى جزأين: الجزء الجنوبي الذي يمتد بين مقاطعتي جاكسون وكلينتون ، ويفصله عن الجزء الشمالي الذي يمتد بين مقاطعتي غراتيوت وكروفورد مسافة 16 ميلًا . ^{[ 1 ]} وفقًا للوزارة، يستخدم 1253 مركبة الطريق السريع الأمريكي 127 في المتوسط ​​بالقرب من حدود الولاية، بينما يستخدمه 68853 مركبة بين الطريق السريع M-43 وشارع كالامازو في لانسينغ، وهما أدنى وأعلى عدد من المركبات على طول الطريق السريع في عام 2013 على التوالي. ^{[ 5 ]}        

حدود الولاية إلى لانسينغ

يدخل الطريق السريع الأمريكي  127 ولاية ميشيغان كطريق ذي مسارين جنوب مدينة هدسون ، ويُسمى طريق ميريديان، وهو يتبع مسار خط زوال ميشيغان (مع انحرافات طفيفة) الذي استُخدم لمسح ميشيغان في أوائل القرن التاسع عشر. ^{[ 6 ]} من حدود الولاية شمالًا،  يتبع الطريق السريع الأمريكي 127 حدود مقاطعتي هيلزديل وليناوي شمالًا عبر المناطق الزراعية في جنوب ميشيغان . يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع M-34 في هدسون. بالقرب من طريق بيشر شمال المدينة، ينحرف الطريق السريع الأمريكي 127 غربًا، خارج حدود المقاطعة، ويمر بالكامل داخل مقاطعة هيلزديل لمسافة ستة أميال تقريبًا (9.7 كم) . بالقرب من تقاطعاته مع طريقي مانيتو وآدامز جنوب مدينة أديسون ، يعبر الطريق بالكامل إلى مقاطعة ليناوي. يستمر الطريق السريع شمالًا من أديسون إلى تقاطع مع النهاية الشمالية للطريق السريع الأمريكي 223 في الركن الشمالي الغربي من المقاطعة، حيث ينعطف الطريق السريع الأمريكي 127 شمالًا غربيًا. ^{[ 7 ] [ 8 ]}    

على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر  شمالًا،  يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 127 مع الطريق السريع الأمريكي  12 شرق سومرست .  ويستمر الطريق السريع الأمريكي 127 شمالًا، مارًا بزاوية مقاطعة هيلزديل وعابرًا إلى مقاطعة جاكسون. يتبع الطريق السريع طريق ميريديان عبر المنطقة الجنوبية من المقاطعة حتى التقاطع مع الطريق السريع M-50 جنوب شرق جاكسون . هناك، يتحول الطريق السريع الأمريكي  127 إلى طريق سريع كامل يلتف حول المدينة شرق جاكسون، بينما يتبع الطريق السريع التجاري الأمريكي  127 (Bus. US  127) الطريق السريع M-50 إلى داخل المدينة. يعبر الطريق السريع نهر غراند مرتين بالقرب من تقاطع شارع ساوث. ^{[ 7 ] [ 8 ]} كما يعبر خط سكة حديد نورفولك ساوثرن بالقرب من تقاطع شارع بيج. ^{[ 8 ] [ 9 ]} شمال شرق جاكسون،  يلتقي الطريق السريع الأمريكي 127 بالطريق السريع I-94 وينعطف غربًا ليسير بمحاذاته على طول الحافة الشمالية لجاكسون. يعبر الطريق السريع الأمريكي  127 نهر غراند مرة أخرى في هذا الجزء من الطريق السريع I-94 الذي يبلغ طوله 3.5 ميل (5.6 كم ) قبل أن ينعطف شمالاً مرة أخرى. ^{[ 7 ] [ 8 ]} 

يمتد الطريق السريع الأمريكي  127 شمالًا، متزامنًا مع الطريق السريع M-50 لمسافة ميل ونصف (2.4  كم) شمال الطريق السريع I-94. يمر الطريق السريع عبر المناطق الريفية شمال مقاطعة جاكسون، موازيًا لطريق الولاية قبل أن ينحني شمالًا غربيًا بالقرب من حدود مقاطعة إينغهام . يمر الطريق السريع الأمريكي  127 عبر مدينة ليزلي، حيث يمتد طريقا تشرشل وهول بالتوازي على جانبيه.  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 127 عن هذين الطريقين عند مدينة ماسون ، حيث ينحني شمالًا غربيًا باتجاه منطقة لانسينغ. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في الجانب الجنوبي الشرقي من العاصمة،  يلتقي الطريق السريع الأمريكي 127 مع الطريق السريع بين الولايات 96. ومن هذا التقاطع شمالًا، يُصنّف الطريق السريع أيضًا كجزء من الطريق السريع بين الولايات 496  (طريق رانسوم إي. أولدز السريع). يمتد الطريق السريع بين الولايات 496 والطريق السريع الأمريكي 127 شمالًا عبر ضاحية بلدة دلهي وصولًا إلى مدينة لانسينغ. بالقرب من نهر ريد سيدار ، غرب حرم جامعة ولاية ميشيغان مباشرةً، ينفصل الطريق السريع بين الولايات 496 والطريق السريع الأمريكي  127، حيث  يستمر الطريق السريع الأمريكي 127 شمالًا بينما ينعطف الطريق السريع بين الولايات 496 غربًا. يتكون هذا الجانب من المدينة في الغالب من أحياء سكنية حيث  يمتد الطريق السريع الأمريكي 127 على طول حدود شرق لانسينغ ، ولكن توجد منطقة تجارية تحيط بتقاطع طريق بحيرة لانسينغ قبل أن يعبر الطريق السريع إلى مقاطعة كلينتون .  يلتقي الطريق السريع الأمريكي 127 مع الطريق السريع بين الولايات 69 شمال شرق لانسينغ، ^{[ 7 ] [ 8 ]} عند نقطة نهاية الطريق السريع التي تم إنشاؤها بين عامي 1998 ^{[ 10 ] [ 11 ]} و2002. ^{[ 12 ] [ 13 ]} من هنا شمالاً، يتبع الطريق السريع الأمريكي 127 الطريق السريع الأمريكي 27  السابق شمالاً إلى غرايلينغ . ^{[ 12 ]} 

وسط ميشيغان

يمتد الطريق السريع شمالًا عبر الأراضي الزراعية الريفية في وسط ميشيغان . ويعبر نهر لوكينغ غلاس بالقرب من ديويت . عند طريق برايس، ينفصل الطريق السريع الأمريكي  127 ليتصل بمدينة سانت جونز، بينما يلتف الطريق السريع حول المدينة من جهة الشرق.  يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 127 مع الطريق السريع M-21 شرق مركز مدينة سانت جونز مباشرةً، قبل أن ينحني غربًا ثم شمالًا ليتقاطع مع الطرف الشمالي للطريق الدائري التجاري. شمال هذا التقاطع، ولمسافة 26 كيلومترًا تقريبًا ، يتبع الطريق السريع الأمريكي 127 مسارًا سريعًا. وهو طريق سريع مقسم بأربعة حارات مع بعض مداخل المنازل المحلية وحركة مرور متقاطعة عبر تقاطعات على مستوى الأرض. ^{[ 7 ] [ 8 ]}  

يمر جزء الطريق السريع عبر منطقة زراعية في معظمها، تتخللها بعض الأنشطة التجارية. شمال حدود مقاطعة غراتيوت مباشرةً ، يعبر الطريق السريع نهر مابل في منطقة الأراضي الرطبة الشاسعة التابعة لمحمية مابل ريفر ستيت غيم . شمال النهر، يعبر الطريق السريع خط سكة حديد على مستوى الأرض شمال التقاطع الوحيد على طول الطريق السريع، ويتصل بالطريق السريع M-57 . جنوب إيثاكا ، يعبر الطريق السريع نهر باد ، ثم يعود ليصبح طريقًا سريعًا لبقية مساره. يوجد تقاطعان على طرفي إيثاكا للطريق السريع US  127 المتجه شرق مركز المدينة.  يمتد الطريق السريع US 127 شمالًا حتى ينحني شمالًا غربيًا ليمر بين ألما وسانت لويس . عند التقاطعات الجزئية المجاورة لطريقي لينكولن وستيت، ينطلق مساران تجاريان منفصلان من الطريق السريع ليمرّا عبر المدينتين. يتبع الطريق السريع US  127 المتجه إلى ألما طريق لينكولن غربًا، بينما يمتد الطريق المتجه إلى سانت لويس شمالًا على طريق ستيت. يعبر الطريق السريع نهر باين أثناء امتداده بين ألما وسانت لويس قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع M-46 والطرفين الشماليين للطريقين التجاريين عند زوج آخر من التقاطعات الجزئية المتجاورة. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

شمال ألما،  ينعطف الطريق السريع الأمريكي 127 شمالًا مرة أخرى ويعبر إلى مقاطعة إيزابيلا . يمر الطريق بالقرب من حرم جامعة سنترال ميشيغان ، ويعبر نهر تشيبيوا في ماونت بليزانت . كما تُعد ماونت بليزانت موطنًا لقبيلة ساجينو من هنود تشيبيوا ومحميتهم القبلية. تتميز المنطقة الواقعة بين التقاطعات الاتجاهية للطريق السريع الأمريكي  127 في ماونت بليزانت بأحياء سكنية؛ إلا أن موقع تقاطع الطريق السريع M-20 يضم بعض العقارات التجارية. بخلاف ذلك، تتكون المناظر الطبيعية في مقاطعة إيزابيلا في الغالب من مزارع مجاورة للطريق السريع. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ينفصل الطريق التجاري المؤدي إلى كلير عن الطريق السريع الرئيسي جنوب المدينة ، وهو مُزوّد ​​بلوحات إرشادية تُتيح الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي  10 المتجه شرقًا عبر الطريق السريع الأمريكي  10 ، الذي يتقاطع معه الطريق السريع الأمريكي  127 جنوب حدود مقاطعة كلير مباشرةً . شمال هذه الحدود، يلتقي الطريقان السريعان الأمريكيان  10 و  127 عند تقاطع اتجاهي. يتم توجيه حركة المرور القادمة من الطريق السريع الأمريكي  10 المتجه غربًا تلقائيًا إلى الطريق السريع الأمريكي  127 المتجه شمالًا، بينما يمكن لحركة المرور القادمة من الطريق السريع المتجه جنوبًا الخروج إلى الطريق السريع الأمريكي  10 المتجه شرقًا؛ ولا توجد وصلات مباشرة أخرى بين الطريقين السريعين، مما يستلزم استخدام الطرق التجارية عبر وسط المدينة للوصول إلى الوصلات المتبقية. يلتف الطريق السريع حول بحيرة شامروك شمال وسط المدينة ويتقاطع مع الطرف الشمالي المشترك لطريقين تجاريين. يوجد مركز استقبال في الجزيرة الوسطى للطريقين السريعين الأمريكيين  127 و  10 قبل أن ينفصل الطريقان شمال المدينة. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

يستمر الطريق السريع الأمريكي  127 شمالًا عبر غابات ريفية في مقاطعة كلير وصولًا إلى بلدة هاريسون . يوجد طريق فرعي آخر يحمل نفس الاسم (US  127 Bus) يخدم البلدة، وجزء منه جزء من الطريق السريع M-61 . يمر الطريق السريع بين بحيرتي ليتل لونغ وسوذرلاند شمال هاريسون قبل أن يتقاطع مع الطرف الشمالي للطريق التجاري الدائري.  يخدم الطريق السريع الأمريكي 127 منطقة منتجعات بحيرة هوتون في مقاطعة روسكومون . يعبر نهر موسكيغون على الجانب الغربي من بحيرة هوتون قبل أن يمتد على طول الجانب الغربي من بحيرة هيغينز بالقرب من حدود مقاطعة كروفورد . ينتهي الطريق السريع الأمريكي  127 على بعد حوالي 6.4 كيلومترات جنوب غرايلينغ عند تقاطع جزئي مع الطريق السريع بين الولايات 75 (I-75) . يمكن لحركة المرور المتجهة شمالًا على الطريق السريع الأمريكي 127 الوصول إلى الطريق السريع بين الولايات 75 المتجه شمالًا، ويمكن لحركة المرور المتجهة جنوبًا على الطريق السريع بين الولايات 75 الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي 127 المتجه جنوبًا. ^{[ 7 ] [ 8 ]}   

في عام ١٩١٩، قامت إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (MSHD) ^{بوضع لافتات إرشادية لنظام الطرق السريعة لأول مرة. [١٥] في} ذلك ^{الوقت ، تم تخصيص} التسمية الأصلية M-14 من حدود ولاية أوهايو شمالًا مرورًا بجاكسون ، ولانسينغ ، وماونت بليزانت ، وكلير ، وغرايلينغ . كما امتد الطريق السريع من غرايلينغ شمالًا مرورًا بغيلورد إلى تشيبويغان . بعد سبع سنوات، في ١١ نوفمبر ١٩٢٦، تم إنشاء نظام الطرق السريعة المرقم في الولايات المتحدة. ^{[ ١٦ ]} وفي التخصيصات الأولية لميشيغان، حل الطريق السريع الأمريكي ٢٧ محل M-14 بين لانسينغ وشيبويغان، بينما امتد الطريق السريع الأمريكي ١٢٧ من لانسينغ جنوبًا مرورًا بجاكسون إلى منطقة سومرست حيث اتجه جنوب شرقًا، ليحل محل الطريقين السابقين M-80 و M-34 مرورًا بأدريان إلى توليدو، أوهايو . ^{[ ٢ ] [ ١٧ ]} أما الجزء المتبقي من M-14 جنوبًا حتى حدود الولاية، فقد ظل M-14 مختصرًا. ^{[ 18 ]}  

أُعيد توجيه الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 127  عام 1930 من سومرست جنوبًا إلى هدسون ثم إلى سينسيناتي، أوهايو . وأصبح الجزء من الطريق السريع الأمريكي  127 السابق بين سومرست وتوليدو يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي  223. ^{[ 19 ]} أُجري تغيير طفيف على الطرف الشمالي عام 1950 في مدينة لانسينغ عندما  أُعيد توجيه الطريق السريع الأمريكي 27 من مساره المخصص للسيارات فقط إلى مسار مخصص للشاحنات،  وأُعيد تنظيم الطريق السريع الأمريكي 127 ليتصل بالمسار الجديد. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

تم إنشاء طريق جانبي لمدينة ماسون عام 1954. وكان الطريق السابق الذي يمر عبر المدينة يُعرف آنذاك باسم الطريق السريع الأمريكي  127. ^{[ 22 ] [ 23 ]} بدأ إنشاء الطريق السريع الأمريكي  127 لأول مرة عام 1957 بامتداد جنوب ماسون إلى ليزلي . ^{[ 24 ] [ 25 ]} وافتُتح امتداد آخر إلى جاكسون عام 1958. ^{[ 25 ] [ 26 ]} وبحلول عام 1960، تم إنشاء طريق جانبي لجاكسون من جهة الشرق، وأُعيد تسمية الطريق السابق الذي يمر عبر وسط المدينة إلى الطريق السريع الأمريكي 127 . ^{[ 27 ]} خلال السنوات القليلة التالية، جرى تطوير الطريق السريع ليصبح طريقًا سريعًا كاملًا، واكتمل بناؤه بحلول عام 1964. ^{[ 28 ] [ 29 ]} تم تمديد الطريق السريع US  127 شمالًا إلى منطقة لانسينغ بحلول عام 1968. بالقرب من لانسينغ، تم توجيهه على طول الطريق السريع I-496 إلى الجانب الشمالي من لانسينغ وشرق لانسينغ للربط مع الطريق السريع US  27. ^{[ 30 ] [ 31 ]} اكتمل آخر تمديد للطريق السريع US 127 لمدة 11 عامًا أخرى في عام 1973 عندما اكتمل الطريق السريع شمالًا إلى منطقة ديويت ، حيث تم الربط مع الطريق السريع US  27 هناك. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

طرأ تغييران على مسار الطريق السريع الأمريكي  127 في ثمانينيات القرن الماضي مع اكتمال الطريق السريع بين الولايات 69. اكتمل الطريق الالتفافي الشمالي لمدينة لانسينغ عام 1984، ^{[ 34 ] [ 35 ]} وشُيّد الطريق السريع بين الولايات 69 عبر مقاطعة كلينتون عام 1987. أدت هذه التغييرات إلى تحويل مسار الطريق السريع بين الولايات 69 على طول جزء من الطريق السريع الأمريكي  127 بالقرب من ديويت، وإلغاء مسار مؤقت للطريق السريع بين الولايات 69 من الطريق السريع الأمريكي  127 على الجانب الشرقي من لانسينغ. ^{[ 36 ] [ 37 ]} أدى افتتاح الطريق الالتفافي لسانت جونز في 31 أغسطس 1998، ^{[ 38 ]} إلى تقصير الطريق السريع الأمريكي  127 بما يقارب ميلين (3.2 كم)، بينما تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 27 على طول الطريق السريع بين الولايات 69 بين المخرجين 87 و89 للربط مع الطريق السريع الجديد شمالًا. انتهى الطريق السريع الأمريكي رقم 127 عند تقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات رقم 69 والطريق السريع الأمريكي رقم 27، ولم يعد يسير بالتوازي مع الطريق السريع بين الولايات رقم 69 بعد ذلك. ^{[ 10 ] [ 11 ]}    

في عام ١٩٩٩، قدمت وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) التماسًا إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) للموافقة على إزالة الطريق السريع الأمريكي  ٢٧ من ميشيغان. وكان الهدف من هذا التغيير المقترح هو إزالة التداخل بين الطريق السريع بين الولايات ٦٩ والطريق السريع الأمريكي ٢٧، والذي يمتد لمسافة ١٤٢ كيلومترًا (٨٨ ميلًا) جنوب غرب منطقة لانسينغ. كما اقترحت وزارة النقل في ميشيغان تمديد الطريق السريع الأمريكي ١٢٧ شمالًا فوق مسار الطريق السريع الأمريكي ٢٧ السابق وصولًا إلى غرايلينغ. وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات على هذا التغيير في ١٦ أبريل ١٩٩٩، ^{[ ٣٩ ]} مما أدى إلى زيادة طول الطريق السريع بمقدار ثلاثة أضعاف تقريبًا، من ١٣٤ كيلومترًا (٨٣ ميلًا) إلى ٣٤٤ كيلومترًا (٢١٤ ميلًا) . وفي عام ٢٠٠٢، ^{[ ٤٠ ]} تم تغيير علامات الطريق السريع ، حيث تم تحويل تسميات الطريق السريع الأمريكي ٢٧ والطريق السريع الأمريكي ٢٧ الفرعي إلى الطريق السريع الأمريكي ١٢٧ والطريق السريع الأمريكي ١٢٧ الفرعي، على التوالي. ^{[ ١٢ ] [ ١٣ ]}         

في عام 2009، أنشأت وزارة النقل في ميشيغان مسارات انعطاف يسارية عند عدة تقاطعات في شمال مقاطعة كلينتون لتخفيف الازدحام المروري الناتج عن عبور الشوارع. ^{[ 41 ]} وفي أبريل 2010، رفعت الوزارة حدود السرعة للسيارات الخاصة على هذا الجزء غير المخصص للطرق السريعة إلى 65 ميلاً في الساعة (105 كم/ساعة) بدلاً من 55 ميلاً في الساعة (89 كم/ساعة) . ^{[ 42 ]}  

في عام 2017، رُفعت حدود السرعة في بعض مناطق ميشيغان للسيارات الخاصة من 70 إلى 75 ميلاً في الساعة (113 إلى 121 كم/ساعة) ، ورُفعت حدود السرعة للشاحنات من 60 إلى 65 ميلاً في الساعة (97 إلى 105 كم/ساعة) . وبناءً على ذلك، رُفعت حدود السرعة للشاحنات على جزء من الطريق السريع US 127 إلى 65 ميلاً في الساعة (105 كم/ساعة) (لتتوافق مع حدود سرعة السيارات الخاصة)، وأصبحت جميع أجزاء الطريق السريع شمال تقاطع I-69 محددة السرعة بـ 75 ميلاً في الساعة (121 كم/ساعة) (للسيارات الخاصة).    

بحسب التعريف الأصلي لعام ١٩٩١، كان مسار الطريق السريع I-73 في ميشيغان يمتد بمحاذاة الطريق السريع I-75 إلى ديترويت . ^{[ ٤٣ ]} إلا أن التعريف عُدِّل عام ١٩٩٥ ليشمل فرعًا على طول  ممر الطريق السريع الأمريكي ٢٢٣ جنوب جاكسون، وممر  الطريق السريع الأمريكي ١٢٧ شمالًا إلى الطريق السريع I-75 بالقرب من غرايلينغ . ومن غرايلينغ شمالًا، كان من المفترض أن يتبع ممر I-73 الطريق السريع I-75 إلى سو سانت ماري . ^{[ ٤٤ ]} باستثناء جنوب جاكسون، حيث يكون الطريق ذا مسارين، وجزء من الطريق شمال لانسينغ حيث يتحول الطريق السريع إلى طريق سريع مقسم، فإن هذا الجزء في معظمه طريق سريع ريفي بأربعة مسارات . ^{[ ٤٥ ]} ورغم عدم وجود خطط فورية لتحويل الجزء الواقع بين سانت جونز وإيثاكا إلى طريق سريع، فإن وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) تواصل شراء قطع أراضٍ لاستخدامها في عمليات التحديث المستقبلية. ^{[ ٤٦ ]}

أدرجت وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) استخدام ممرات الطريقين السريعين  127 و  223 ضمن خياراتها الثلاثة لبناء الطريق السريع I-73 في عام 2000. وشملت الخيارات الأخرى استخدام  ممر الطريق السريع 127 وصولاً إلى أوهايو مع وصلة إلى طريق أوهايو السريع ، أو استخدام الطريق السريع  127 جنوبًا مع وصلة طريق سريع جديدة إلى الطريق السريع  223 عند أدريان. ^{[ 47 ]} تخلت وزارة النقل في ميشيغان عن دراسة الطريق السريع I-73 بعد 12 يونيو 2001، وحوّلت التمويل المتبقي إلى مشاريع تحسين السلامة على طول الممر. ^{[ 48 ]} وذكرت الوزارة أنه "لا حاجة" لأجزاء من الطريق السريع المقترح، وأُغلق موقع المشروع الإلكتروني في عام 2002. ^{[ 49 ]} ووفقًا لتقارير صحفية في عام 2011، تعمل مجموعة تُدافع عن الطريق السريع على إحياء مشروع I-73 في ميشيغان. ووفقًا لمتحدث باسم وزارة النقل في ميشيغان، "على حد علمي، لن نتناول هذه القضية مرة أخرى". ^{[ 50 ]} لا تهتم لجنة الطرق في مقاطعة ليناوي بالطريق السريع، ووفقًا لرئيس غرفة تجارة منطقة أدريان، "يبدو أن هناك فرصة ضئيلة لإنشاء وصلة I-73 بين توليدو وجاكسون في المستقبل المنظور". ^{[ 50 ]}

• بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

• الطريق السريع الأمريكي  127 عند تقاطع طرق ميشيغان السريعة