بيدفونت

لوحات جدارية من العصور الوسطى في جوقة كنيسة القديسة مريم

كشفت الحفريات التي أُجريت قبل بناء مبنى الركاب رقم 5 في مطار هيثرو ( على بُعد 3.2 كيلومتر شمال غرب الموقع) عن أدلة على وجود مستوطنات بشرية خلال العصر البرونزي والعصر الحديدي والعصر الروماني، مما يُشير إلى احتمال وجود سكان في منطقة بيدفونت وما حولها خلال هذه الفترات. ^{[ 4 ] [ 5 ]} ومع ذلك، كانت مساحات واسعة من أراضي الرعية غير صالحة للزراعة، حيث سُميت هاتون نسبةً إلى أرضها الصخرية الشاسعة، هونسلو هيث ، التي حُوِّل جزء منها إلى مطاحن بارود بيدفونت بحلول القرن التاسع عشر في شمال فيلثام، ثم لاحقًا إلى مبانٍ صناعية/تخزينية. ^{[ 6 ]} 

يقع اسم منطقة ويست بيدفونت القديم بشكل رئيسي حول لونغ لين في أبرشية ستانويل المجاورة . كانت تضم في السابق كنيسة صغيرة. انفصلت عن بقية الأبرشية وانضمت إلى كنيسة ستانويل في مرحلة ما من انحدارها من ملكية القصر في القرن الثاني عشر. ^{[ 7 ]} أما إيست بيدفونت الأكبر، الواقعة على جانب لندن الكبرى من الحدود، فقد تقلص حجمها قليلاً وتطورت إلى بيدفونت الحالية: في أوائل القرن العشرين، تم التنازل عن بعض أراضيها لأشفورد . لاحقًا، أصبحت مساحة واسعة من هاتون (قصرها وأراضيها المتنازلة) جزءًا من نورث فيلثام ، ومساحة مماثلة شرق مطار هيثرو. لا تزال هاتون جزءًا من بيدفونت في المجتمع الأنجليكاني

تقع كنيسة أبرشية القديسة مريم العذراء على حافة ساحة القرية وهي أقدم كنيسة باقية في البلدة يعود تاريخها إلى حوالي عام 1150. وقد صمدت قاعة المذبح النورماندية وقوس المذبح والمدخل الجنوبي عبر القرون، وكذلك اللوحات الجدارية التي تعود إلى منتصف القرن الثالث عشر والتي تم اكتشافها في عام 1865. ^{[ 8 ]}

يذكر كتاب يوم القيامة أن ضيعات بيدفونت وهاتون وستانويل كانت جميعها ملكًا لويليام فيتز أوثر. ومنذ أوائل القرن الرابع عشر، كانت ضيعة شرق بيدفونت تابعة لدير هونسلو الثالوثي، قبل أن تستولي عليها الحكومة البريطانية خلال الإصلاح الديني. ثم آلت ملكية الضيعة إلى عائلة بيركلي من كرانفورد قبل بيعها إلى إيرل نورثمبرلاند عام ١٦٥٦. أما ضيعة بيتس، المصنفة معماريًا ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية والواقعة أيضًا في بيدفونت، فكانت ملكًا لعائلة بيج، وهي فرع من عائلة بيج من هارو أون ذا هيل . ^{[ ٩ ]} وقد أصبح الكولونيل جون بيج ، أحد أفراد العائلة، تاجرًا ثريًا من فرجينيا ، وشغل منصبًا في المجلس الاستعماري. ^{[ ١٠ ]}

منح الملك تشارلز الأول ترخيصًا لمطحنة سيوف هونسلو عام 1630 على ضفاف نهر دوق نورثمبرلاند . كان صانعو السيوف، القادمون من سولينجن في ألمانيا ، ينتجون ألف سيف شهريًا، أصبحت فيما بعد قطعًا نادرة يقتنيها هواة جمع السيوف، ويمكن مشاهدة مجموعة رائعة منها في متحف غانرزبري بارك. كما يوجد سيف آخر معروض في جامعة وارويك.

ويعود تاريخ نهر لونغفورد ، الذي يمر أيضاً عبر بيدفونت، إلى عهد الملك تشارلز الأول.

خلال الحرب الأهلية الإنجليزية ، عندما مر كل من الجيش الملكي والبرلماني عبر بيدفونت، استولت القوات البرلمانية على الطاحونة، وتم تحويلها إلى مطحنة للبارود في عام 1654 .

أُضيفت إلى هذه المطحنة المُحولة مطاحن جديدة أقرب إلى جسر بابر، في المنطقة المعروفة الآن باسم غابة دونكي. كانت صناعة البارود مهنة خطيرة، وقد قُتل أو أُصيب عمال في العديد من الانفجارات على مر السنين، ما أدى إلى هدم المطاحن وإعادة بنائها عدة مرات. استمر استخدام مطاحن البارود التي تعمل بالطاقة المائية حتى عام 1926، حين أغلقتها الشركة المالكة آنذاك، إمبريال للصناعات الكيميائية .

بعد العصر الذهبي للسكك الحديدية، شهد القرن العشرون دخول السيارات بأعداد كبيرة إلى طريق العربات القديم، مما أدى إلى إنشاء طريق الجنوب الغربي العظيم في عام 1925 الذي يمر بجزء كبير من بيدفونت جنوب المطار الحالي وجزء كبير من هونسلو في عقد من الزمان تم فيه تحسين طريق باث المتفرع أيضًا.

بحلول عام ١٩٤٦، بدأ نوع آخر من وسائل النقل يؤثر على القرية مع افتتاح مطار هيثرو الذي أصبح أكبر جهة توظيف في المنطقة، مما أدى إلى زيادة الطلب على المساكن المحلية. فُقدت قرية هيثرو ، كما فُقد جزء من قرية هاتون الصغيرة . تقع هذه القرية أسفل مسار طيران المطار، لكن حانة "ذا جرين مان" لا تزال قائمة منذ القرن السادس عشر تقريبًا، إلى جانب بعض المباني التاريخية القريبة من الحانة ومحطة مترو أنفاق لندن على أطراف المطار.

في أواخر خمسينيات القرن العشرين، بدأ المختبر الفيزيائي الوطني ببناء خزان جديد لاختبار السفن في فاجز لين، وذلك لتعزيز المرافق القائمة في تيدينغتون. افتتح الأمير فيليب، دوق إدنبرة ، المنشأة الجديدة في 13 أكتوبر 1959. بيع الموقع بعد عام 1985 وهُدمت المباني ليحل محلها سوبر ماركت. ^{[ 11 ]}

تتمتع منطقة بيدفونت بمكانة نادرة بين المناطق الحضرية التقليدية (الأبرشية القديمة) في المملكة المتحدة، إذ تضم منزلين ريفيين ما زالا قائمين : منزل بيتس، الذي كان مملوكًا لعائلة بيج، ويقع خلف الكنيسة، وهو أقدم منزل في المنطقة، ويعود تاريخ أحد أجنحته إلى أواخر القرن الخامس عشر. أما منزل فونز، الواقع على الجانب الجنوبي من الساحة الخضراء، فيعود تاريخه إلى القرن السادس عشر، وقد باعه ديريك شيربورن، من العائلة التي كانت تملكه منذ القرن السابع عشر، إلى جمعية إسكان الخطوط الجوية البريطانية عام ١٩٨٣. ^{[ ١٢ ]}

مع ازدياد عدد السكان وتطور خدمات النقل بالعربات بين القرنين السابع عشر والثامن عشر، ارتفع عدد النُزُل في بيدفونت إلى ستة على الأقل. كان نُزُل "رأس الدوق" ونُزُل "الجرس" يقعان في ساحة بيدفونت الخضراء، وانضم إليهما نُزُل "المحراث" و"الشمس" و"الحصان الأبيض" و"رأس الملكة" لتوفير أماكن الإقامة والمرطبات للمسافرين المرهقين وموزعي البضائع على الطريق بين لندن ومعظم هامبشاير وجنوب غرب إنجلترا. أما النُزُل الوحيد الباقي فهو نُزُل "الجرس"، المعروف الآن باسم "الجرس على الساحة الخضراء".

كنيسة القديسة مريم، كنيسة أبرشية بيدفونت، مجهولة الأساس، على الرغم من احتفاظها بجوقة الكنيسة وقوسها الأصليين من العصر النورماني. توجد لوحات جدارية تُصوّر المسيح على الصليب والمسيح في المجد، تعود إلى حوالي عام ١٢٥٠، شمال القوس. وقد تم اكتشافها عام ١٨٦٥. في عام ١٨٢٩، تم توسيع الكنيسة، وتوجد لوحة تذكارية في الرواق تُخلّد هذا التوسيع. في عام ١٨٦٥، أُزيل البرج الخشبي الأصلي والقبة، وتم تمديد صحن الكنيسة. بُني برج جديد وقبة ورواق ومدخل جديد للجوقة. أما ساعة البرج، فتاريخها غير مؤكد: ربما تم تركيبها للاحتفال باليوبيل الماسي للملكة فيكتوريا (١٨٩٧) أو تتويج الملك إدوارد السابع (١٩٠٢). الكنيسة مُدرجة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية . ^{[ ١٣ ]}

تشتهر الكنيسة بشجرتي الطقسوس في فنائها، واللتين ورد ذكرهما في قصيدة لجورج كولمان الأكبر ، صديق الممثل والمدير ديفيد جاريك ، تحت عنوان "شجرتي الطقسوس المقطوعتين على هيئة طاووسين". كما كانتا موضوع قصيدة توماس هود "طاووسا بيدفونت". تقول الأسطورة المحلية إن "فتاتين متغطرسين... رفضتا خاطبًا بازدراء شديد، فقام الانتقام بتقليم الشجرتين لتُمثلاهما طاووسين فخورين ومتغطرسين"، وظلتا فخر القرية لقرنين من الزمان. لم تُعتنى بهما لفترة من الزمن، ولكن أُعيد إحياءهما عام 1990 بمبادرة من رئيس نادي برينسيس الرياضي، ديفيد سباير، الذي تذكر أنه سمع في أوائل الخمسينيات عن قصيدة هود. وفي سنوات لاحقة، عندما أصبح مهتمًا بفن تشكيل الأشجار، تذكر تاريخ الشجرتين وذهب لرؤيتهما. خلال حديثه مع القس آنذاك، علم أن السلطات المحلية قد سمحت بتقليم الأشجار، وكان من الصعب إيجاد من يُقدم له المشورة بشأن ترميمها. وفي النهاية، نُصح بخبير تقليم أشجار هولندي. جُمعت الأموال من البنك المحلي، ووفرت شركة SGB السقالات، وجاء الهولنديون وأقاموا مع أبناء الرعية المحليين، واستمر هذا لمدة ثلاث سنوات حتى بدأت الأشجار تتخذ شكلها، ثم تولى بستاني محلي رعايتها، ودُرست عليها تواريخ "1704 - 1990".