سكة حديد إيست بن

يتألف هذا الخط من مسار في منطقة صناعية في بريستول، بنسلفانيا ، ويتقاطع مع عمليات الأصول المشتركة لشركة كونريل (CSAO). ^{[ 7 ]}

يمتد هذا الخط، المملوك والمشغل من قبل ESPN، من إفراتا، بنسلفانيا باتجاه الشمال الشرقي، ويتقاطع مع خط سكة حديد نورفولك الجنوبية (NS) في ريدينغ، بنسلفانيا ، مستخدماً حقوق المرور على خط NS بين سينكينغ سبرينغ، بنسلفانيا وريدينغ. ^{[ 7 ]}

يتكون هذا الخط من مسارات مملوكة في منطقة مانهايم، بنسلفانيا ، ويتقاطع مع خطوط السكك الحديدية الشمالية الغربية. ^{[ 7 ]}

يتكون خط شمال شرق فيلادلفيا من مسارات مملوكة في شمال شرق فيلادلفيا ، ويتقاطع مع CSAO في منطقة بوستلتون في فيلادلفيا . ^{[ 7 ]}

يتألف خط أوكتورارو، المملوك والمُدار من قبل ESPN، من مسار سكة حديدية، كان يُعرف سابقًا باسم فرع أوكتورارو ، يمتد من نهاية المسار في سيلمار شرقًا إلى تشادز فورد، بنسلفانيا ، حيث يتصل بفرع ويلمنجتون والشمالي . وتملك SEPTA حقوق نقل الركاب على خط أوكتورارو. ^{[ 7 ]}

يمتد خط بيركيومين، المملوك والمدار من قبل ESPN، من بنسبرغ، بنسلفانيا شمالاً، حيث يتقاطع مع NS في إيماوس، بنسلفانيا . ^{[ 7 ]}

يعمل خط كواكرتاون على خط بيت لحم المملوك لشركة SEPTA من كواكرتاون، بنسلفانيا جنوبًا، ويتقاطع مع خط سكة حديد بنسلفانيا الشمالية الشرقية في تيلفورد . ^{[ 7 ]}

يمتد خط ويلمنجتون ونورثرن برانش، المملوك والمشغل من قبل ESPN، من نقطة التبادل مع خط CSX Transportation في إلسمير، ديلاوير شمالاً، ويتقاطع مع خط NS في كوتسفيل، بنسلفانيا . ويتصل خط أوكتورارو بخط ويلمنجتون ونورثرن في تشادز فورد، بنسلفانيا . ^{[ 7 ]}

يتكون الخط الذي تديره ESPN من مسار يمتد من نقطة التبادل مع NS في يورك، بنسلفانيا إلى ستونيبروك، بنسلفانيا . ^{[ 7 ]}

• كولبروكديل : كانت تعمل من بويرتاون، بنسلفانيا جنوبًا حتى نقطة التقاء خطوط السكك الحديدية الشمالية الغربية في بوتستاون، بنسلفانيا . ^{[ 8 ]} حاولت شبكة ESPN التخلي عن الخط في عام 2008. ^{[ 3 ] [ 9 ]} اشترت هيئة إعادة تطوير مقاطعة بيركس خط السكة الحديد في العام نفسه، ^{[ 10 ]} وعيّنت شركة Eastern Berks Gateway Railroad لتشغيل خدمة الشحن. ^{[ 11 ]} غادرت شركة Eastern Berks Gateway Railroad الخط في أواخر عام 2013 بسبب انعدام أو قلة الشحن عليه. كما تم إنشاء صندوق كولبروكديل للحفاظ على السكك الحديدية في عام 2011 لأغراض السكك الحديدية السياحية . ^{[ 12 ]} بدأت خدمة السكك الحديدية السياحية في أكتوبر 2014 تحت اسم كولبروكديل للسكك الحديدية . ^{[ 13 ]}
• خط سكة حديد وادي تشيستر : مملوك ومدار من كينغ أوف بروسيا، بنسلفانيا شمالًا حتى نقطة التقاطع مع خط سكة حديد نورفولك الجنوبية في بريدجبورت، بنسلفانيا . ^{[ 8 ]} تم إغلاق الخط من قبل شبكة ESPN في عام 2010؛ وتم تفكيك القضبان في مايو 2011. سيتم تحويل الخط إلى جزء من مسار وادي تشيستر من قبل مقاطعة مونتغمري .
• خط كوتزتاون : كان يُشغَّل على مسار مملوك لهيئة النقل في كوتزتاون، ويمتد من كوتزتاون، بنسلفانيا، جنوب شرقًا حتى نقطة التقاء مع خط سكة حديد نورفولك الجنوبية في توبتون، بنسلفانيا . ويُشغَّل هذا الخط حاليًا من قِبَل شركة سكة حديد ألينتاون وأوبورن ، التي تنقل الركاب في عربات تاريخية، بالإضافة إلى البضائع للشركات المحلية.
• خط فرعي صناعي في جزيرة فينيسيا : تم تشغيله على مسار مملوك لشركة نورفولك ساوثرن من ساحة ويست فولز إلى نهاية جزيرة فينيسيا في حي ماناينك في فيلادلفيا وتم إغلاقه في 4 أبريل 2017. ^{[ 14 ]}