إرنست تروبريدج

كان الأدميرال السير إرنست تشارلز توماس تروبريدج ، الحاصل على وسام القديس ميخائيل والقديس جورج ووسام الحمام ووسام الفيكتوري الملكي (15 يوليو 1862 - 28 يناير 1926) ضابطًا في البحرية الملكية خدم خلال الحرب العالمية الأولى .

وُلد تروبريدج في عائلة ذات صلات عسكرية وثيقة، حيث كان العديد من أسلافه ضباطًا بحريين بارزين. وانخرط هو الآخر في العمل البحري، متدرجًا في الرتب خلال أواخر العصر الفيكتوري ، وقاد سفنًا في البحر الأبيض المتوسط . عمل ملحقًا بحريًا لدى عدة دول، من بينها الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب الروسية اليابانية . وقضى فترة وجيزة قبيل اندلاع الحرب العالمية الأولى كضابط أركان، وساهم في وضع خطط استراتيجية تُعتمد في حال نشوب حرب، إلا أنها رُفضت لاحقًا. عاد إلى الخدمة البحرية قبيل اندلاع الحرب مباشرة، وقاد سربًا من الطرادات في البحر الأبيض المتوسط ​​برتبة لواء بحري. وهنا، تعرّضت مسيرته الواعدة للعرقلة بسبب أحداث مطاردة سفينتين حربيتين ألمانيتين، هما إس إم إس غوبن  وإس إم إس بريسلاو  . فعلى الرغم من تفوق السفينتين الألمانيتين عليه في القدرات، كان تروبريدج ينوي الاشتباك معهما، لكن قائد سفينته أقنعه بخلاف ذلك ، فسمح لهما بالفرار إلى إسطنبول . تعرض هو وقائده لانتقادات لاذعة لفشلهما في اعتراض السفن الألمانية، لا سيما بعد أن تبين لاحقًا أنهما أصبحا مؤثرين في قرار تركيا دخول الحرب. حُوكِمَ تروبريدج عسكريًا ، ورغم تبرئته، إلا أن سمعته تضررت.

لم يتولَّ تروبريدج قيادة أي سفينة بحرية أخرى، لكنه قاد وحدات بحرية وأساطيل في نهر الدانوب خلال حملات البلقان، وكسب احترام ولي العهد الصربي ألكسندر . بعد الحرب، خدم في لجنة الدانوب ورُقِّي إلى رتبة أميرال، لكنه ظلّ غير مُفضَّل لدى الأميرالية . أمضى عدة سنوات رئيسًا للجنة، وتقاعد عام ١٩٢٤ وتوفي عام ١٩٢٦. تزوج مرتين؛ زوجته الثانية، النحاتة مارغو إيلينا جيرترود تايلور ، تركته لتبدأ علاقة مع الكاتبة مارغريت رادكليف هول .

الأسرة والحياة المبكرة

وُلد إرنست تروبريدج في هامبستيد ، لندن، في 15 يوليو 1862، وهو الابن الثالث للسير توماس تروبريدج، البارون الثالث ، وزوجته لويزا جين (ابنة دانيال جورني وابنة أخت إليزابيث فراي، الناشطة الكويكرية ومصلحة السجون ). [ 1 ] [ 2 ] خدم توماس تروبريدج في الجيش خلال حرب القرم ، وفقد ساقه اليمنى وقدمه اليسرى في معركة إنكرمان . [ 1 ]

كانت للعائلة تقاليد بحرية عريقة. فقد قاتل جد إرنست الأكبر، السير توماس تروبريدج، البارون الأول ، إلى جانب نيلسون في معركة رأس سانت فنسنت ، بينما كان جده، السير إدوارد تروبريدج، البارون الثاني ، أميرالًا أيضًا. [ 1 ] كما كان إرنست على صلة قرابة أبعد بالأميرالين المرموقين ألكسندر كوكرين وتوماس كوكرين، اللورد كوكرين . [ 1 ] التحق إرنست تروبريدج لفترة وجيزة بكلية ويلينغتون قبل انضمامه إلى البحرية الملكية عام 1875. [ 1 ] [ 2 ] تدرب على متن سفينة بريتانيا في دارتموث كطالب بحري، وبحلول عام 1884 رُقّي إلى رتبة ملازم. خلال خدمته في الأسطول، مُنح الميدالية الفضية للجمعية الملكية الإنسانية ، عندما أنقذ عام 1888 حياة بحار شاب سقط في البحر ليلًا بينما كانت سفينتهم في خليج سودا ، كريت . [ 1 ]

ارتقِ في الرتب

رُقّيَ تروبريدج إلى رتبة قائد عام 1895، وخدم في أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​على متن سفينة القيادة التابعة لنائب قائد الأسطول، إتش إم إس ريفنج  ، بقيادة الأدميرال روبرت هاريس في البداية ، ثم الأدميرال جيرارد نويل لاحقًا . [ 1 ] رُقّيَ إلى رتبة نقيب في 17 يوليو 1901 [ 3 ] ، ثم عمل ملحقًا بحريًا لدى عدة دول، متمركزًا في البداية في فيينا ، ثم في مدريد منذ عام 1902. [ 1 ] [ 2 ] أصبح ملحقًا بحريًا في طوكيو في وقت لاحق من عام 1902، واستمر في هذا المنصب حتى عام 1904. مع اندلاع الحرب الروسية اليابانية ، أبحر مع السفن الحربية اليابانية، وشارك في معركة خليج تشيمولبو والعمليات اللاحقة قبالة ميناء آرثر . [ 1 ] بعد انتهاء الحرب، مُنح تروبريدج وسام الشمس المشرقة من قبل اليابانيين، بينما عينته الحكومة البريطانية رفيقًا في وسام القديس ميخائيل والقديس جورج وعضوًا في وسام العصر الفيكتوري الملكي . [ 1 ] [ 2 ]

سفينة الدفاع  التابعة لتروبريدج، في البحر الأبيض المتوسط.

تولى قيادة البارجة إتش إم إس كوين  ، وعمل كقائد سفينة للقائد العام لأسطول البحر الأبيض المتوسط، الأدميرال تشارلز كارتر دروري . بعد انتهاء فترة عمله هذه، أمضى تروبريدج السنوات بين 1908 و1910 برتبة عميد بحري ، قائداً للثكنات البحرية الملكية في تشاتام ، وفي عام 1910 أصبح السكرتير البحري الخاص للورد الأول للأميرالية . وحتى عام 1911، كان ريجينالد ماكينا هو من يشغل هذا المنصب، والذي خلفه في ذلك العام ونستون تشرشل . [ 1 ] [ 2 ] رُقّي تروبريدج إلى رتبة لواء بحري في مارس 1911 مع ترقيته إلى رتبة لواء بحري، وفي عام 1912 أصبح رئيساً لهيئة الأركان الحربية. [ 1 ] [ 2 ] خلال فترة عمله في هيئة الأركان الحربية، شارك في وضع خطط الاستراتيجية البحرية في حالة نشوب حرب. أثارت الخطط، التي تضمنت إنشاء طوق بحري ضخم من السفن الحربية في المياه البريطانية، انتقادات من عدد من ضباط البحرية، وثبت عدم جدواها في سلسلة من التدريبات والمناورات البحرية في صيف عام 1912. [ 4 ] رتب تشرشل لترك تروبريدج منصبه في نهاية العام، وعيّن مكانه نائب الأدميرال السير هنري جاكسون . [ 4 ] عاد تروبريدج إلى الخدمة الفعلية في البحر في يناير 1913 بتعيينه قائداً لسرب الطرادات التابع لأسطول البحر الأبيض المتوسط، والذي يتألف من سفن الدفاع  ، والأمير الأسود  ، ودوق إدنبرة  ، ووريور ، تحت قيادة القائد العام للأسطول، الأدميرال أرشيبالد بيركلي  ميلن . [ 1 ] [ 2 ] خلال هذه الفترة، رفع تروبريدج علمه على متن سفينة الدفاع . [ 1 ]

الحرب العالمية الأولى

مطاردة غوبين وبريسلاو

عند دخول بريطانيا الحرب العالمية الأولى في أوائل أغسطس 1914، كان لدى ألمانيا سفينتان في البحر الأبيض المتوسط، تشكلان فرقة ميتلميرديفيجن ، وهما الطراد الحربي إس إم إس غوبن  والطراد الخفيف إس إم إس بريسلاو  . كانت السفن الألمانية، بقيادة الأدميرال فيلهلم سوشون ، تحت مراقبة قوة من الطرادات الحربية البريطانية، بينما نشر ميلن أسطوله لمحاصرة السفن الألمانية. [ 5 ] بعد قصف ساحلي، لوحظ أن الألمان يتزودون بالفحم في ميسينا ، مما دفع ميلن إلى إرسال معظم قواته للانتظار غرب صقلية ، لمنع سوشون من التدخل في قوافل القوات الفرنسية. أُرسل تروبريدج وقوته المكونة من أربع طرادات للدوران غرب كيفالونيا تحسبًا لمحاولة سوشون دخول البحر الأدرياتيكي والانضمام إلى الأسطول النمساوي المجري . [ 5 ] أبحر الألمان من ميسينا في 6 أغسطس، ولوحظ أنهم يتجهون نحو البحر الأدرياتيكي. كانت الطرادة الخفيفة إتش إم إس غلوستر  تراقبهم ، وأفادت بأن الألمان لا ينوون دخول البحر الأدرياتيكي، بل يتجهون شرقًا نحو رأس ماتابان . [ 5 ] شنت غلوستر هجومًا على السفن الألمانية، على أمل إبطائها بما يكفي لتمكين طرادات تروبريدج من إجبارها على القتال. مع ذلك، كان تروبريدج قد تلقى أوامر من ميلن في أواخر يناير، بناءً على تعليمات اللورد الأول للأميرالية، ونستون تشرشل، بأن القوات البريطانية في البحر الأبيض المتوسط ​​لن تشتبك مع قوات متفوقة. كان تشرشل يقصد بذلك الأسطولين النمساوي المجري والإيطالي، لكن تروبريدج فهم الأمر على أنه يشمل الألمان أيضًا. [ 5 ] نصت الأوامر المرسلة إلى ميلن على أن هدفه الأساسي هو دعم نقل القوات الفرنسية، وأن الاشتباك مع السفن الألمانية الفردية هدف ثانوي. ولا ينبغي الاشتباك مع قوة متفوقة إلا بالتنسيق مع القوات الفرنسية. [ 1 ]

الطراد الحربي إس إم إس غوبن 

انطلاقًا من خبرته في الحرب الروسية اليابانية، أدرك تروبريدج أن الأسلحة البحرية الحديثة قادرة على تدمير أسطوله، وأن مدافع غوبن عيار 11 بوصة تتفوق بمدى مدافعه التي كانت تتألف من مدافع عيار 9.2 بوصة و7.5 بوصة. [ 2 ] [ 5 ] فشلت محاولة هجوم ليلي على القوات الألمانية باستخدام الطراد إتش إم إس دبلن  عندما عجزت السفينة البريطانية عن الاشتباك، فحاول تروبريدج محاصرة الألمان في المياه الضيقة لتقليل المدى. [ 6 ] كان تروبريدج لا يزال يجهل نوايا الألمان، وخشي أن يعودوا أدراجهم شمال شرقًا ويلتحموا بالأسطول النمساوي المجري. [ 6 ] عزم تروبريدج على اعتراض الأسطول الألماني واتجه جنوبًا لتحقيق ذلك، لكن قائد سفينته، ​​فوسيت راي ، عارض خوض المعركة. [ 7 ] كان تروبريدج مترددًا في القيام بذلك على أي حال، لعلمه أن سفنه ستكون بعيدة المدى وستهاجم في وضح النهار، لكنه شعر أنه الخيار الوحيد المشرف. جادل راي بأن قتال السرب لمدافع غوبن الأكبر والأبعد مدى سيكون انتحارًا، ولأن راي كان يتمتع بسمعة خاصة في الأسطول كخبير في المدفعية، فقد اقتنع تروبريدج. أمر تروبريدج، وهو يذرف الدموع، بالتخلي عن المطاردة، وهو قرار دفع راي إلى القول: "سيدي، هذا أشجع شيء فعلته على الإطلاق". [ 7 ] تم إرسال إشارة تروبريدج بعد ذلك بوقت قصير:

الساعة 4:49 صباحًا، 7/8/2014، إلى ميلن: نظرًا لعدم تمكني من مقابلة غوبن إلا خارج نطاق مدافعنا وداخل نطاق مدافعه، فقد تخليت عن المطاردة مع سرب طائراتي. من الواضح أن غوبن متجه إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. [ 8 ]

بعد التخلي عن المطاردة، وصل الألمان إلى القسطنطينية ، وتم تسليم السفن على الفور تقريبًا إلى البحرية التركية. [ 2 ]

محكمة عسكرية

تعرض كل من تروبريدج وميلن لانتقادات لاذعة لفشلهما في الاشتباك مع الأسطول الألماني وتدميره، وازدادت حدة هذه الانتقادات عندما تبين أن وجود السفن الألمانية كان له تأثير في القرار التركي اللاحق بدخول الحرب. [ 2 ] صدرت الأوامر لتروبريدج بالعودة إلى بريطانيا في سبتمبر، ومثل أمام محكمة تحقيق عُقدت في مدرسة الملاحة في بورتسموث . بعد التحقيق في الأحداث المحيطة بمطاردة غوبن وبريسلاو ، قررت محكمة التحقيق محاكمة تروبريدج عسكريًا بتهمة فشله في الاشتباك مع العدو. [ 1 ] عُقدت المحاكمة العسكرية على متن سفينة إتش إم إس بولوارك  ، الراسية في بورتلاند ، في الفترة من 5 إلى 9 نوفمبر 1914. [ 1 ] بعد المداولات، خلصت المحكمة إلى أن التهمة لم تثبت، نظرًا لطبيعة أوامره وعدم توضيح الأميرالية لها، وتمت تبرئة تروبريدج "تبرئة كاملة ومشرفة". [ 1 ] [ 2 ] على الرغم من هذا الحكم، استمرت الانتقادات، مع اتهامات بأنه خذل الأسطول. لم يحصل كل من تروبريدج وميلن على قيادة بحرية أخرى، وفي يناير 1915 عُيّن تروبريدج لرئاسة البعثة البحرية البريطانية إلى صربيا . [ 1 ] [ 2 ]

خدمة البلقان

كانت المهمة البحرية البريطانية في صربيا تهدف إلى دعم الجهود الصربية لمقاومة الأسطول النمساوي المجري، المؤلف من سفن مراقبة وسفن دورية، العاملة في نهر الدانوب . [ 1 ] [ 2 ] ولإنجاز هذه المهمة، قاد تروبريدج مجموعة صغيرة من البحارة ومشاة البحرية المسلحين بثمانية مدافع بحرية عيار 4.7 بوصة . وتم تعزيزهم لاحقًا بقارب دورية طوله 45 قدمًا مزود بمعدات إطلاق طوربيدات . [ 1 ] [ 2 ] أصبحت سيطرة الحلفاء على نهر الدانوب ذات أهمية استراتيجية بالغة بعد بدء حملة غاليبولي ، إذ منعت الإمدادات المنقولة عبر النهر من الوصول إلى البحر الأسود ، ومنه كان من الممكن نقلها إلى تركيا . [ 1 ] وعلى الرغم من النجاح الأولي في منع الهيمنة النمساوية المجرية على الممر المائي، إلا أن دخول بلغاريا الحرب والهجوم النمساوي الألماني البلغاري المشترك في أكتوبر/تشرين الأول تسببا في انهيار الموقف الصربي. تراجع تروبريدج وقواته مع الجيش الصربي إلى ساحل البحر الأدرياتيكي، ووصلوا إلى ميناء سان جيوفاني دي ميدوا الصغير . [ 1 ] أنقذت البحرية الملكية الإيطالية تروبريدج، وساهم في الإشراف على انسحاب فلول الجيش وآلاف اللاجئين إلى كورفو طوال شهري ديسمبر ويناير. [ 1 ] [ 2 ] في 16 ديسمبر، انضم إليه الملازم أول تشارلز ليستر كير ، مساعده، الذي كان قد فرّ مع رجاله عبر جبال ألبانيا أثناء محاولتهم إنقاذ ما تبقى من مدافع عيار 4.7 بوصة. غادروا مع مجموعتهم في 21 يناير على متن مدمرة إيطالية، وانتقلوا إلى سفينة صاحبة الجلالة كوين ، المتمركزة في تارانتو، إيطاليا. [ 9 ] [ 10 ]

أُعجب ولي العهد الصربي ألكسندر بخدماته، فطلب من تروبريدج أن يكون مستشاره ومساعده الشخصي. بعد ترقيته إلى رتبة نائب أميرال في يونيو 1916، توجه تروبريدج إلى سالونيك للانضمام إلى الجيوش الصربية المُعاد تشكيلها. وبقي في البلقان طوال حملات العامين التاليين، والتي بلغت ذروتها في الانهيار النهائي لبلغاريا في سبتمبر 1918. [ 1 ] عيّن القائد العام الفرنسي في المنطقة، لويس فرانشيه ديسبيري ، تروبريدج أميرالًا قائدًا على نهر الدانوب. وسرعان ما طلب تروبريدج تشكيل لواء بحري جديد، مدعومًا بالمدفعية ومعدات الطوربيدات لمواصلة حملة الدانوب، لكن الأميرالية رفضت هذا الطلب لصالح أسطول من الزوارق الحربية. [ 1 ] ولما لم يرضَ الفرنسيون عن قبول تروبريدج التعيين الفرنسي، حاولوا منعه من قيادة الأسطول. [ 1 ]

الخدمة بعد الحرب

بقي تروبريدج في البلقان لعدة أشهر بعد انتهاء الحرب، وعاد إلى بريطانيا في أوائل عام 1919، بعد أن تمت ترقيته إلى رتبة أميرال في يناير 1919. [ 1 ] وبينما تمكن من استعادة منصبه، حاول التدخل دون أوامر في تأسيس جمهورية بيلا كون السوفيتية المجرية في مارس 1919. [ 1 ] أسفرت أفعاله عن نتائج مشكوك فيها، وظل غير مرغوب فيه لدى الأميرالية. أدت خبرته في منطقة الدانوب إلى تعيينه رئيسًا للجنة الدانوب المؤقتة المشتركة بين الحلفاء عام 1919. [ 1 ] وخلفه ممثلٌ حظي بتأييد وزارة الخارجية عند تأسيس لجنة الدانوب الدولية الدائمة، ولكن عندما غادر هذا الممثل، وممثلٌ آخر حظي بتأييد الأميرالية، استُدعي تروبريدج في يونيو 1920. [ 1 ] وكان قد عُيّن فارسًا قائدًا لوسام القديس ميخائيل والقديس جورج في يونيو 1919. [ 1 ] واستمرت فترة رئاسته للجنة حتى مارس 1924، وخلالها أُحيل إلى التقاعد من قِبل الأميرالية، بحجة أن راتبه كان يُدفع من اللجنة. [ 1 ]

الحياة الشخصية

تزوج تروبريدج من إديث ماري دوفوس في 29 ديسمبر 1891. أنجب الزوجان ابنًا واحدًا، توماس هوب تروبريدج ، الذي سار على خطى والده في البحرية وأصبح في النهاية نائب أميرال. [ 1 ] توفيت إديث عام 1900 بعد ولادة طفلها الرابع ميتًا. [ 11 ] تزوج إرنست مرة أخرى في 10 أكتوبر 1908. كانت زوجته الثانية النحاتة مارغو إيلينا جيرترود تايلور ، المعروفة باسم أونا فينتشنزو. [ 1 ] أنجب الزوجان ابنة، لكنهما انفصلا عام 1919، بعد أن بدأت أونا علاقة عام 1915 مع مارغريت رادكليف هول . [ 1 ] [ 12 ] توفي السير إرنست تروبريدج فجأة في بياريتز في 28 يناير 1926، ودُفن هناك. [ 1 ] [ 2 ]

التكريمات والجوائز

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 "تروبريدج، السير إرنست تشارلز توماس (1862-1926)" . قاموس أكسفورد للسير الوطنية . قاموس أكسفورد للسير الوطنية (  الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. 2004. doi : 10.1093/ref:odnb/36563 .(يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 تاكر. موسوعة الحرب العالمية الأولى . ص 1185. 
  3. "رقم 27335" . جريدة لندن الرسمية . 19 يوليو 1901. ص 4780. 
  4. 1 2 لامبرت. الثورة البحرية للسير جون فيشر . ص 264. 
  5. 1 2 3 4 5 ستراشان. الحرب العالمية الأولى: إلى السلاح . ص 646. 
  6. 1 2 ستراشان. الحرب العالمية الأولى: إلى السلاح . ص 647. 
  7. 1 2 سبيلر. البحرية الملكية والقوة البحرية في القرن العشرين . ص 28. 
  8. سبيلر. البحرية الملكية والقوة البحرية في القرن العشرين . ص 28-29 . 
  9. ستوبارت، مابل آني (1917). السيف المشتعل في صربيا وأماكن أخرى . لندن: هودر وستوكتون. ص 302. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2018 . 
  10. كير، ضابط بحري متقاعد، قائد فصيلة (1939). كل ذلك جزء من العمل اليومي . لندن: ريتش آند كوان المحدودة. الصفحات من الفصل 16 إلى الفصل 22. 
  11. أولداكر، سالي الجبانة؟ صعود وسقوط الملك الفضي، القرية، ديسمبر 2014، ص 15
  12. واكمان. إمبراطورية المثليات . ص 28-29 . 
  13. 1 2 3 4 أكوفيتش، دراغومير (2012). السلاف والأصل: Odlikovanja među Srbima، Srbi među odlikovanjima . بلغراد: سلوزني جلاسنيك. ص. 364. 

مراجع