طائرات إيرباص المروحية

شركة إيرباص هليكوبترز (المعروفة سابقًا باسم يوروكوبتر إس إيه ، والتي تعمل تحت اسم مجموعة يوروكوبتر ) هي قسم تصنيع طائرات الهليكوبتر التابع لشركة إيرباص . وتُعدّ الأكبر في هذا القطاع من حيث الإيرادات وتسليمات طائرات الهليكوبتر التوربينية، حيث تستحوذ على 48% من حصة السوق العالمية اعتبارًا من عام 2020. [ ^{3 ] يقع} مقرها الرئيسي في مطار مرسيليا بروفانس في مارينيان ، فرنسا ، بالقرب من مرسيليا . ^{[ 4 ]} وتتركز مرافق إيرباص هليكوبترز الرئيسية في مقرها الرئيسي في مارينيان، فرنسا، وفي دوناوورث ، ألمانيا، بالإضافة إلى مصانع إنتاج أخرى في إسبانيا والبرازيل وكندا وأستراليا ورومانيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة . وكانت الشركة تُعرف سابقًا باسم يوروكوبتر، ثم أُعيد تسميتها إلى إيرباص هليكوبترز في ² يناير 2014. [ ^{5 ]}

تأسست شركة إيرباص هليكوبترز عام 1992 تحت اسم يوروكوبتر إس إيه ، من خلال دمج قسمي طائرات الهليكوبتر التابعين لشركتي إيروسباسيال وداسا . وتعود جذور الشركة إلى شركتي بليريو وليوريه وأوليفييه في فرنسا، وشركتي مسرشميت وفوك -وولف في ألمانيا. ^{[ 6 ]} قبل الاندماج، كانت حصة إيروسباسيال في سوق طائرات الهليكوبتر العالمية تبلغ 33%، بينما بلغت حصة داسا 8%. وبناءً على ذلك، تم تقسيم ملكية يوروكوبتر بنسبة 70% و30% بين الشركتين الأم لتعكس ثقل كل منهما في الكيان الجديد. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

حققت شركة يوروكوبتر والشركات السابقة لها العديد من الإنجازات الرائدة في مجال المروحيات، بما في ذلك أول مروحية إنتاجية تعمل بمحرك توربيني ( أيروسباسيال ألوت 2 عام 1955)؛ وإدخال مروحة الذيل المغطاة فينسترون (في مروحية غزال عام 1968)؛ وأول مروحية معتمدة للطيران الكامل في ظروف التجلد ( إيه إس 332 سوبر بوما ، عام 1984)؛ وأول مروحية إنتاجية مزودة بنظام تحكم إلكتروني (إن إتش إندستريز إن إتش 90 ، التي حلقت لأول مرة بنظام التحكم الإلكتروني الكامل عام 2003)؛ وأول مروحية تستخدم نظام تحكم ضوئي أساسي (طائرة اختبارية من طراز إي سي 135 ، حلقت لأول مرة عام 2003)؛ وأول هبوط لمروحية على جبل إيفرست (بواسطة طائرة إيه إس 350 بي 3 عام 2005). ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

نتيجةً لاندماج شركتي إيروسباسيال وداسا عام 2000، والذي أسفر عن تأسيس شركة إيرباص ، أصبحت يوروكوبتر، التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى إيرباص هليكوبترز ، شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة إيرباص. كما ضمت شركة الطيران الجديدة عام 2000 شركة كاسا الإسبانية، التي كان لها تاريخ طويل في مجال أنشطة الطائرات المروحية يعود إلى شركة تاليريس لورينغ ، بما في ذلك التجميع المحلي لطائرة بو105 .

تمتلك شركة إيرباص هليكوبترز اليوم أربعة مصانع رئيسية في أوروبا ( مارينيان ولا كورنوف في فرنسا، ودوناوورث وكاسل في ألمانيا)، بالإضافة إلى 32 شركة تابعة ومشاركاً حول العالم، بما في ذلك تلك الموجودة في إيتاجوبا ، البرازيل، وفورت إيري ، كندا، وبريسبان ، أستراليا، وألباسيتي ، إسبانيا، وغراند بريري ، الولايات المتحدة الأمريكية. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

منذ عام 2006 تقريباً، شاركت شركة يوروكوبتر في التخطيط لمشروع طائرات الهليكوبتر للنقل المستقبلي المقترح على مستوى أوروبا. ^{[ 15 ]}

في عام 2014، كان أكثر من 12000 طائرة هليكوبتر من طراز إيرباص في الخدمة لدى أكثر من 3000 عميل في حوالي 150 دولة. ^{[ 16 ]} تحولت شركة يوروكوبتر إلى إيرباص هليكوبتر في بداية عام 2014. ^{[ 17 ]}

باعت شركة يوروكوبتر 422 مروحية في عام 2013 وسلمت 497 مروحية في ذلك العام. ^{[ 18 ]} وفي عام 2014، قامت شركة AH ببناء أسطوانة خرسانية لاختبار المروحيات قبل أول رحلة تجريبية لها. ^{[ 19 ]}

في ديسمبر 2022، أُعلن عن استحواذ شركة إيرباص هليكوبترز على شركة ZF Luftfahrttechnik، الموردة لعلب التروس والمكونات، ومقرها كاسل-كالدن، من شركة ZF Friedrichshafen، وذلك مقابل مبلغ لم يُفصح عنه. وتم تغيير اسم الشركة إلى إيرباص هليكوبترز تكنيك. ^{[ 20 ]}

في مايو 2024، وقّعت شركة إيرباص هليكوبترز مذكرة تفاهم مع بنك تنمية الصناعات الصغيرة في الهند (SIDBI) لتمويل شراء طائرات الهليكوبتر المدنية في الهند. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

أُعيد تسمية بعض المروحيات في عام 2015، على غرار تسمية طائرات إيرباص. ^{[ 24 ]} وعندما غيّر القسم اسمه من مجموعة يوروكوبتر إلى إيرباص هليكوبترز في عام 2014، تم تغيير الأسماء التجارية للمنتجات (بحلول 1 يناير 2016) لتعكس هذا التغيير. ولم يعد يُستخدم اللواحق، وكذلك التمييز بين المحركات المفردة والمزدوجة. وأصبح يُرمز للنسخ العسكرية بالحرف M. والاستثناءات الوحيدة لهذه العلامة التجارية الجديدة هي AS365 وAS565 وتايغر وNH90، التي احتفظت بأسمائها. ^{[ 25 ]}

اسم	يكتب	محرك	صورة مصغرة	قدَّم	MTOW t (lb)
H125	ضوء	أعزب		1975	2.25 (5000)
H130	ضوء	أعزب		2001	2.5 (5500)
H135	ضوء	التوأم		1996	2.98 (6,600)
H140	ضوء	التوأم	—	2025	3.17 (7000)
H145	ضوء	التوأم		2002	3.7 (8200)
H155	واسطة	التوأم		1999	4.92 (10,800)
H160	واسطة	التوأم		2019	6.05 (13,300)
H175	واسطة	التوأم		2014	7.8 (17000)
H215	ثقيل	التوأم		1980	9.15 (20200)
H225	ثقيل	التوأم		2004	11.2 (25000)
NH90 [ أ ]	استخدام عسكري	التوأم		2006	10.6 (23000)
نمر	هجوم عسكري	التوأم		2003	6.6 (15000)

الشركات المصنعة الرئيسية المماثلة للمروحيات :

• بيل هليكوبتر
• أنظمة طائرات بوينغ المروحية
• طائرات ليوناردو المروحية
• طائرات الهليكوبتر من طراز إم دي
• شركة روبنسون للمروحيات
• المروحيات الروسية
• طائرات سيكورسكي

• الموقع الرسمي
• طائرات الهليكوبتر الخاصة بشركة إيرباص