جورج أونوين

نفّذ السرب أول طلعة جوية له إلى فرنسا في 26 مايو، لكن أونوين اضطر إلى تفويتها بسبب نقص الطائرات الصالحة للخدمة. وقد أدى رد فعله على ذلك إلى تلقيبه بـ"الغاضب". وفي اليوم التالي، خاض أونوين أول طلعة جوية قتالية له، حيث ادّعى إسقاط طائرة استطلاع من طراز هينشل إتش إس 126 فوق دونكيرك. ^{[ 7 ]} استغل الطيار الألماني بطء طائرته وقدرتها العالية على المناورة للتهرب من هجمات طيارين مقاتلين من سلاح الجو الملكي البريطاني، أثناء انسحابه إلى المجال الجوي البلجيكي. صدر الأمر بالاستسلام، فانسحب السرب. وبينما كانوا يفعلون ذلك، رأى أونوين الطائرة الألمانية تستقيم. فتظاهر أونوين بعطل في جهاز اللاسلكي، واشتبك مع طائرة إتش إس 126، وشاهدها تشتعل وتتحطم. ^{[ 8 ]}

أسقط أونوين مقاتلة من طراز مسرشميت بي إف 109 في 28 مايو، فوق دونكيرك أيضًا. وفي 1 يونيو، دمر أونوين مقاتلتين ثقيلتين من طراز مسرشميت بي إف 110 وقاذفة متوسطة من طراز هاينكل هي 111 في محيط دونكيرك، مع أنه لم يتم التأكد إلا من واحدة منها، وهي بي إف 110. ^{[ 7 ]} بعد اكتمال عملية إجلاء دونكيرك في أوائل يونيو، عاد السرب رقم 19 إلى دوكسفورد. وفي وقت لاحق من يونيو، بدأ تجارب على طائرات سبيتفاير المجهزة بالمدافع. ^{[ 4 ]}

أثبتت المدافع عدم موثوقيتها، مما أثر على عمليات السرب رقم 19 في المراحل الأولى من معركة بريطانيا . وبعد حثّ من قائد السرب، سرعان ما عاد إلى استخدام الطائرات المجهزة بالرشاشات، وأصبح يحلق بانتظام كجزء من جناح دوكسفورد التابع للمجموعة رقم 12. ^{[ 4 ] [ 9 ]} أسقط أونوين طائرة Bf 110 واحدة، وربما دمر أخرى في 16 أغسطس؛ وقد شوهدت كلتاهما شرق كلاكتون . ودمر طائرة Bf 110 أخرى في 3 سبتمبر، هذه المرة جنوب غرب كولشيستر . وبعد أربعة أيام، أسقط طائرتين من طراز Bf 109 فوق مصب نهر التايمز . وربما دمر أونوين طائرة He 111 في 11 سبتمبر، وهو نفس اليوم الذي ألحق فيه أضرارًا بقاذفة قنابل متوسطة من طراز دورنير Do 17 فوق غريفزند . ^{[ 7 ]}

في الخامس عشر من سبتمبر، المعروف الآن بيوم معركة بريطانيا ، ادعى أونوين إسقاط ثلاث طائرات من طراز Bf 109 فوق لندن . وبعد ثلاثة أيام، أسقط طائرة من طراز Bf 110 شرق مقاطعة كينت . وفي السابع والعشرين من سبتمبر، أسقط أونوين طائرة من طراز Bf 109 فوق مصب نهر التايمز. ^{[ 7 ]} ونظرًا لنجاحاته، مُنح أونوين وسام الطيران المتميز (DFM)، ونُشر الإعلان الرسمي عن ذلك في جريدة لندن الرسمية في الأول من أكتوبر. وجاء في نص التكريم المنشور:

أظهر هذا الطيار شجاعة فائقة في هجماته على العدو، وتمكن من تدمير عشر طائرات تابعة له. وفي إحدى المرات، أثناء عودته وحيدًا من إحدى المعارك، اعترض تشكيلًا من قاذفات العدو برفقة نحو ثلاثين مقاتلة، ودمر اثنتين منها. لقد أظهر مهارة وشجاعة من الطراز الرفيع.

في 5 نوفمبر، أسقط أونوين طائرة من طراز Bf 109 بالقرب من دوفر . وشارك مع عدد من الطيارين الآخرين في إسقاط طائرة من طراز Bf 110 فوق مصب نهر التايمز في 15 نوفمبر، لكنه تعرض لهجوم من طائرات Bf 109 بعد ذلك. وعلى الرغم من نجاح أونوين في الإفلات منهم، ادعى طيار من سلاح الجو الألماني ، جيرهارد شوبفيل ، أنه أسقطه في الاشتباك. وفي 28 نوفمبر، شارك أونوين في إسقاط طائرة من طراز Bf 109 جنوب شرق ساوثيند . وقد مُنح أونوين، الذي رُقّي إلى رتبة ضابط صف ، وسامًا إضافيًا لوسام الطيران المتميز (DFM). ^{[ 7 ] [ 11 ]} وقد أُعلن عن ذلك في 6 ديسمبر، وجاء في نص التكريم المنشور:

أظهر هذا الطيار حماسة وشجاعة وتصميماً فائقين في مواجهة العدو. إنه طيار مقاتل متميز، وقد أسقط ما مجموعه ثلاثة عشر طائرة معادية، وساهم في إسقاط طائرات أخرى.

أُعفي أونوين من الخدمة في نهاية العام وأُرسل في دورة تدريبية إلى مدرسة الطيران المركزية رقم 2 في كرانول . في فبراير 1941، نُقل إلى مدرسة التدريب الأساسي على الطيران رقم 16 حيث درّب الطيارين المتدربين. ^{[ 7 ]} وفي وقت لاحق من العام نفسه، رُقّي إلى رتبة ضابط طيار . ^{[ 13 ]} في مارس 1942، حين كان قد رُقّي إلى رتبة ضابط طيار ، نُقل إلى مدرسة مدربي الطيران رقم 2 ، حيث خدم حتى أكتوبر 1943. ^{[ 7 ] [ 14 ]}

ثم التحق أونوين بدورة تحويلية، حيث تدرب على طائرات دي هافيلاند موسكيتو المقاتلة القاذفة في غرانثام مع وحدة الطيران المتقدمة رقم 12، قبل أن يبدأ مهمة كمدرب في وحدة التدريب العملياتي رقم 60. في أبريل 1944، نُقل إلى السرب رقم 613 ، الذي كان مقره في لاشام ومجهزًا بطائرات موسكيتو كجزء من المجموعة رقم 2. نفذ عددًا من الطلعات الجوية كطائرة ليلية متسللة على مدار الأشهر الستة التالية، وحصل على راحة في أكتوبر. ^{[ 1 ] [ 15 ]} ثم خدم في مدرسة المدفعية المركزية في كاتفوس ، وبقي هناك حتى نهاية الحرب. ^{[ 7 ]}

• بيشوب، باتريك (2003). المقاتلون الشباب: إنقاذ بريطانيا 1940. لندن: هاربر كولينز. ​​ISBN 0-00-257169-2.
• برايس، ألفريد (1997). طيارو سبيتفاير مارك 1/2 الأكفاء، 1939-1941 . بوتلي، أكسفورد: دار نشر أوسبري. رقم ISBN 978-1-85532-627-9.
• راولينغز، جون (1976). أسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: ماكدونالد وجيمس. ISBN 0-354-01028-X.
• شورز، كريستوفر؛ ويليامز، كلايف (1994). أبطالٌ في العلى: تكريمٌ لأبرز الطيارين المقاتلين في القوات البريطانية وقوات الكومنولث خلال الحرب العالمية الثانية . لندن: جروب ستريت. ISBN 1-8-9869-7000.