كلاكتون أون سي

قدمت الرواسب في كلاكتون أدلةً مهمةً على استيطان الإنسان الهايدلبرغي ( Homo heidelbergensis) لبريطانيا خلال العصر الحجري القديم الأدنى ، وتحديدًا خلال فترة هوكسنيان الجليدية ، قبل حوالي 424-375 ألف سنة، بما في ذلك الأدوات الحجرية التي تعود إلى صناعة كلاكتون الشهيرة . ^{[ 2 ] [ 3 ]} في ذلك الوقت، كانت بريطانيا تتمتع ببيئة غابات نفضية معتدلة ومناخ مشابه لما هو عليه اليوم. ^{[ 4 ] [ 5 ]} يُعد " رمح كلاكتون "، وهو رمح خشبي ( من خشب الطقسوس ) عُثر عليه في هذه الرواسب حول كلاكتون عام 1911، أقدم رمح خشبي معروف في العالم. ^{[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]}

يسجل كتاب يوم القيامة لعام 1086 القرية باسم كلاشينتونا .

خضعت كلاكتون لمسح متكرر من قبل الجيش خلال الحروب النابليونية، باعتبارها قاعدة انطلاق محتملة لنابليون وحلفائه الهولنديين. كان هناك معسكر كبير للجيش والميليشيات في موقع مدينة هولاند-أون-سي الحالية. وفي عام ١٨١٠، بُنيت خمسة أبراج مارتيلو لحماية الشواطئ الواقعة بين كولن بوينت جنوبًا وما يُعرف الآن بهولاند-أون-سي شمال المدينة.

في عام ١٨٦٥، اشترى بيتر بروف ، مهندس السكك الحديدية ومطور الأراضي ، وويليام جاكسون، مالك السفينة البخارية، ومجموعة من رجال الأعمال، منطقة من الأراضي الزراعية غير المطورة المتاخمة لمنحدرات حصوية منخفضة وشاطئ رملي صلب يقع جنوب شرق قرية جريت كلاكتون، بهدف إنشاء منتجع جديد. وكان من أوائل المرافق التي بنوها للمنتجع الجديد رصيف الميناء ، الذي افتُتح عام ١٨٧١، مما أتاح للزوار السفر بالسفن؛ ولم يصل خط السكة الحديد إلى كلاكتون حتى عام ١٨٨٢. ^{[ ٨ ]} وُضِعَ تخطيط مدينة كلاكتون أون سي بشكل عشوائي إلى حد ما خلال السنوات القليلة التالية؛ فعلى الرغم من وجود شارع رئيسي فسيح (كان يُعرف سابقًا باسم إلكتريك باريد، ويُعرف الآن باسم بير أفينيو)، إلا أن مخطط الشوارع يضم العديد من الأزقة والطرق الريفية السابقة، مثل واش لين. وبيعت قطع الأراضي والشوارع بشكل مجزأ للمطورين والمضاربين. في عام 1882، افتتحت شركة السكك الحديدية الشرقية الكبرى، التي كانت تخدم بالفعل منتجع والتون أون ذا نيز الراسخ على طول الساحل، خطًا فرعيًا إلى كلاكتون من تقاطع على خط السكة الحديدية الحالي في ثورب لو سوكين .

تطورت كلاكتون لتصبح أكبر منتجع ساحلي بين ساوثيند أون سي وغريت يارموث ، حيث بلغ عدد سكانها حوالي 10000 نسمة بحلول عام 1914 و20000 نسمة بحلول عام 1939. ونظرًا لسهولة الوصول إليها من الطرف الشرقي للندن وضواحي إسيكس، ظلت المدينة، مثل ساوثيند، موجهة بشكل تفضيلي لتلبية احتياجات المصطافين من الطبقة العاملة والطبقة المتوسطة الدنيا.

لأكثر من قرن من الزمان، تم استخدام رصيف كلاكتون كمحطة قوارب نجاة تابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) .

قبيل الحرب العالمية الثانية مباشرة ، ساهم بناء مخيم بوتلينز هوليداي في تعزيز اقتصاد المنطقة؛ واستولى الجيش عليه بين ذلك الحين وعام 1945 لاستخدامه كمعسكر اعتقال وتدريب للمهندسين والرواد وتدريب على المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة.

شهدت مدينة كلاكتون أون سي أربع حوادث بارزة خلال الحرب العالمية الثانية. أولًا، في بداية الحرب، قفز طيار ألماني بالمظلة فوق المدينة. لم تكن إجراءات التعامل مع أسرى العدو راسخة آنذاك، فاستقبلوه استقبالًا حافلًا لعدة أيام، بما في ذلك من قبل مجلس المدينة، قبل أن يُسلّم في النهاية إلى الجيش. ثانيًا، تحطمت قاذفة قنابل من طراز هاينكل هي 111 تابعة لسلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) فوق المدينة في 30 أبريل 1940، مما أدى إلى تدمير عدة منازل في منطقة فيستا رود، حيث انفجر أحد الألغام المغناطيسية التي كانت على متنها عند الاصطدام، ما أسفر عن مقتل الطاقم ومدنيين اثنين؛ وقد قام خبراء من البحرية بتفكيك لغم آخر. ثالثًا، قُصفت منطقة واغستاف كورنر في مايو 1941، مما أدى إلى تدمير بعض المباني الشهيرة. أخيرًا، سقط صاروخ V-2 أمام فندق تاور، مما أسفر عن إصابة العشرات من الجنود الموجودين بداخله، دون أن يُسقط المبنى. تقع كلاكتون تحت مسار العديد من قنابل V-1 الطائرة وصواريخ V-2 التي كانت تستهدف لندن.

لعبت عائلة كينغزمان دورًا بارزًا في المدينة خلال فترة ما قبل الحرب وما بعدها، حيث اشترت الرصيف البحري وطورته، وأدارت خدمة سفن سياحية من لندن. كما استمرت الرحلات البحرية الصيفية إلى كاليه حتى أوائل الستينيات. أعادت شركة بوتلينز افتتاح المنتجع السياحي بعد الحرب. هذا، إلى جانب توسع بلدة جايويك المجاورة، التي كانت في الأصل مشروعًا خاصًا استثماريًا خلال فترة ما بين الحربين، وتزايد مساحات مواقع الكرفانات، وكل ذلك نتيجةً لانتقال المتقاعدين من لندن إلى المنطقة، غيّر من طابع المدينة.

طوال فترة الستينيات، ظل شاطئ كلاكتون وجهةً صيفيةً شهيرةً لسكان إسكس وشرق لندن، وكان يكتظّ بالزوار في شهر أغسطس في المنطقة المحيطة بالرصيف البحري. وكانت سفينة البث الإذاعي غير المرخصة "إم في غالاكسي" (المعروفة أصلاً باسم "يو إس إس دينسيتي ")، التي كانت تبثّ برنامج "وندر فول راديو لندن" ، راسيةً قبالة الشاطئ من عام 1964 حتى إغلاقها القسري عام 1967. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

مع ظهور الرحلات الجوية الرخيصة إلى منتجعات البحر الأبيض المتوسط ​​في سبعينيات القرن الماضي، بدأت صناعة السياحة بالتراجع. تُعدّ منطقة بيير وارد، الواقعة في وسط المدينة، من أفقر المناطق في إنجلترا؛ وقد صُنّفت منطقة جايويك المجاورة كأفقر منطقة على الإطلاق في عام 2025. ^{[ 11 ]}

منذ حوالي عام ١٩٧٠، هُدمت العديد من المباني المحلية الشهيرة، بما في ذلك سينما أوديون الفخمة ذات الطراز المعماري آرت ديكو ، وحانة قلعة وارويك، وفندق ويفرلي، ودار باركر هاوس، وهو منزل كبير لذوي الاحتياجات الخاصة، ودار جون غروم كريبليدج التي كانت تؤوي فتيات يتيمات من ذوي الاحتياجات الخاصة من لندن. كما هُدم مؤخرًا مطعم كورديز، وهو مطعم كبير شهير على الواجهة البحرية. وأُعيد تطوير موقع منتجع بوتلينز هوليداي كامب ليصبح مجمعًا سكنيًا. وتحولت محطة الحافلات التي كانت تعج بالناس في جاكسون رود إلى موقف سيارات. وأُغلق مسرح أوشن ريفيو، حيث قدم ماكس بايغريفز أحد عروضه الأولى. ^{[ ١٢ ] [ ١٣ ]}

شهدت المدينة توسعًا كبيرًا في ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث بُنيت مجمعات سكنية جديدة على أطرافها الريفية، بالإضافة إلى بعض مشاريع تطوير الأراضي البور. ويتنقل العديد من السكان يوميًا للعمل في كولشيستر، وويثام ، وتشيلسمفورد ، أو لندن. وقد تصدرت كلاكتون عناوين الأخبار عندما ضرب إعصار من الفئة F1/T2 مركز المدينة ومناطقها الساحلية في 23 نوفمبر 1981، ضمن موجة الأعاصير القياسية التي ضربت البلاد في ذلك اليوم. ^{[ 14 ]}

تقع مزرعة رياح غانفليت ساندز البحرية ، التي تم بناؤها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، على بعد حوالي 3 أميال بحرية (5.6 كم) من الشاطئ، ويمكن رؤيتها من أماكن عديدة في المناطق الداخلية المسطحة للمدينة. 

كما هو الحال في العديد من المدن الساحلية الإنجليزية، ظل معدل البطالة مرتفعاً بشكل ملحوظ في كلاكتون. ^{[ 15 ]} وفي عام 2023، مُنحت المدينة منحة حكومية بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني لتحسين مركز المدينة. ^{[ 16 ]}

في عام ١٩٣٦، اشترى بيلي بوتلين عقار ويست كلاكتون، وهو منتزه ترفيهي يقع غرب المدينة، وقام بتجديده. ثم افتتح منتزهًا ترفيهيًا جديدًا في الموقع نفسه عام ١٩٣٧، وبعد عام، في ١١ يونيو ١٩٣٨، افتتح ثاني مخيماته السياحية. وظل هذا الموقع مفتوحًا حتى عام ١٩٨٣، عندما قررت شركة بوتلينز إغلاقه نظرًا لتغير أذواق المصطافين. بعد ذلك، اشتراه مديرو المخيم السابقون وأعادوا افتتاحه كمنتزه ترفيهي لفترة وجيزة، أطلقوا عليه اسم أطلس بارك . ثم بيعت الأرض وأعيد تطويرها ببناء مساكن. ^{[ ١٨ ]}

كانت كنيسة القديس يوحنا في الأصل الكنيسة الكاثوليكية لقرية جريت كلاكتون (التي أصبحت فيما بعد جزءًا من كلاكتون أون سي). وهي كنيسة نورمانية شُيّدت بأمر من الأسقف ريتشارد دي بيلميس في القرن الثاني عشر تقريبًا، بجوار دير القديس أوسيث، وجُدّدت في القرنين الرابع عشر والخامس عشر، قبل أن تخضع لترميمات أخرى في أعوام 1810 و1866، وآخرها عام 1913. ^{[ 29 ]} في أواخر القرن السادس عشر، كان القس إليعازر نوكس (توفي عام 1591)، ابن جون نوكس ومارجوري باوز من نورام . ^{[ 30 ]} يُفنّد المؤرخون أسطورة محلية تقول إن المهربين استخدموا نفقًا من الساحل إلى نُزُل السفينة (الذي يعود تاريخه إلى القرن السادس عشر) المقابل للكنيسة؛ إذ يقع النُزُل على بُعد أكثر من 1.5  كيلومتر من البحر. ويُرجّح أن يكون نُزُل كوينز هيد المجاور قد بُني قبل عام 1600.

تقع كنيسة سانت جيمس الكبيرة (والتي لم تكتمل في الواقع) بين عامي 1912 و1913، بين طريق تاور وشارع واش لين، وهي مبنى جنوبي نادر من تصميم تيمبل مور ، وهو مهندس معماري اشتهر بتصميماته في شمال إنجلترا. يبدو المبنى من الخارج كئيبًا بعض الشيء (كما أشار بيفسنر في كتابه "مباني إسكس ")، إلا أن تصميمه الداخلي يتميز بإضاءة طبيعية وبساطة لافتة، مع وجود أنماط مختلفة من الأقواس على جانبي المذبح، مما يضفي عليه طابعًا غير متماثل. لا يمثل المبنى سوى ثلث حجمه الأصلي؛ إذ كانت التصاميم الأصلية تتضمن برجًا كبيرًا في الطرف الغربي. وقد شُيدت الكنيسة للعبادة الأنجلو-كاثوليكية، وهي واسعة، وخالية من المقاعد، وتضم مذبحًا خلفيًا مهيبًا ينتهي بمظلة في الطرف الشرقي.

يعود تاريخ مبنى المحطة النموذجي ذو الطراز الجورجي الجديد "الإمبراطورية المتأخرة" إلى عام 1929. وهو جدير بالذكر للاستخدام الزخرفي لـ " الحزم " المقولبة على جانبي المدخل الرئيسي.

توجد ثلاثة أبراج مارتيلو بين الرصيف البحري وشاطئ جايويك ساندز جنوبًا، ويعود تاريخها إلى الفترة ما بين عامي 1809 و1812. تبدو جدرانها المبنية من الطوب السميك للغاية دائرية الشكل، لكنها في الواقع مثلثات مستديرة، مصممة لصد نيران المدافع. وقد بُني البرج الأقرب إلى الرصيف، على نحو غير معتاد، داخل خندق مائي؛ ويستمد اسمه من تحصينات مماثلة في مورتيلا، كورسيكا.

أمر غريب حقًا: في ألباني جاردنز ويست، بالقرب من الواجهة البحرية شمال الرصيف، تم نقل هذا المنزل الذي يعود تاريخه إلى القرن الخامس عشر من قرية هاوستيد ، سوفولك، وأعيد بناؤه هنا في عام 1911 - على الرغم من تحديثه وتغييره بشكل كبير - لصالح مقاول بناء من لندن يدعى جيه إتش جيل.

يقع مبنى دار الرعاية السابق في شارع جاكسون، وسط المدينة. يتميز بتصميم زاوية منحني من الخشب والطوب يعود تاريخه إلى عامي 2001-2002، من تصميم شركة بورسيل ميلر تريتون المعمارية. أُعيد تطوير المبنى ويضم الآن 18 وحدة سكنية حديثة مؤجرة للقطاع الخاص.

في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي، شُيِّدت مجموعة من المنازل ذاتية البناء والمنازل الجاهزة في حقل قاحل قريب بشكل خطير من مستوى سطح البحر. وقد وُصِفَت بأنها تُشبه "حيًا عشوائيًا"، ولكن لها أيضًا مُعجبين يُطلقون عليها "مكانًا رائعًا للعيش فيه". ^{[ 31 ]}

كانت جايويك وجهة جذابة لعمال مصنع فورد في داغينهام ، الذين اشتروا قطعًا من الأراضي الزراعية الرخيصة لبناء منازل لقضاء العطلات. وبعد تدمير العديد من منازل شرق لندن خلال الحرب العالمية الثانية ، انتقلوا إليها بشكل دائم. وتضررت المنطقة بشدة جراء فيضانات عام 1953 ، التي أودت بحياة 35 من السكان، وجرفت معظم المستوطنات. ^{[ 32 ]}

كان رصيف كلاكتون أول مبنى في منتجع كلاكتون أون سي الجديد؛ وقد افتُتح رسميًا في 27 يوليو 1871. بلغ طوله 150 مترًا (160 ياردة) وعرضه 3.7 مترًا (12 قدمًا) . ^{[ 33 ]} بُني في الأصل كنقطة إنزال للبضائع والركاب، حيث أصبحت المدينة وجهةً سياحيةً متزايدة الشعبية للرحلات اليومية.    

في عام 1893، تم تمديد الرصيف إلى 390 ياردة (360 مترًا) وإضافة مرافق ترفيهية إليه. ^{[ 34 ]} اشتراه إرنست كينغسمان عام 1922، وظل ملكًا لعائلة كينغسمان حتى عام 1971. ^{[ 35 ]} في مارس 2009، اشترت شركة كلاكتون بير الرصيف، وقامت بتركيب زحليقة حلزونية بطول 50 قدمًا (15 مترًا) لتكون نقطة جذب جديدة. ^{[ 36 ]}    

تقع مزرعة رياح تضم 48 توربينًا على بعد 7 كيلومترات (4.3 ميل) جنوب شرق ساحل كلاكتون. وهي تعمل تجاريًا منذ عام 2010 وتبلغ طاقتها الإجمالية 173 ميغاواط. ^{[ 37 ]} 

• جاكوبس، نورمان (2002). ماضي كلاكتون . تشيتشستر: فيليمور. ISBN 1-86077-225-0.
• رمح كلاكتون - متحف التاريخ الطبيعي (2012).