مولسون إندي مونتريال

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

كان سباق مولسون إندي مونتريال سباق سيارات سنوي يقام في مونتريال ، كيبيك، ضمن جدول سباقات تشامب كار العالمية .

تاريخ

كان يُعرف في الأصل باسم مولسون إندي 300 ، وقد أقيم لأول مرة في حلبة سانير سوبر سبيدواي ، وهي حلبة بيضاوية، من عام 1984 حتى عام 1986. أعادت سلسلة تشامب كار إحياء السباق في عام 2002، وأقيم في أواخر أغسطس من كل عام حتى عام 2006 في حلبة جيل فيلنوف ، وهي حلبة طرق دائمة تشتهر بكونها موطن سباق الجائزة الكبرى الكندي للفورمولا واحد .

في عام 2006، تم تغيير اسم السباق إلى جائزة مونتريال الكبرى بعد بيعه من قبل شركة مولسون للرياضة والترفيه. وقد عكس هذا التغيير اسم سباق تورنتو تشامب كار من مولسون إندي تورنتو إلى مولسون جائزة تورنتو الكبرى بعد بيعه من قبل شركة مولسون.

الجدل الذي أثير حول نهاية عام 1985

في سباق سانير عام 1985، كان روبرتو غيريرو متقدمًا بفارق كبير حتى فقد السيطرة وانحرف عن مساره. وفي وقت لاحق من السباق، اصطدم جاك فيلنوف الأب بالمتصدر بوبي رحال في محاولة منه للمنافسة على الصدارة، مما أدى إلى خروج كليهما من السباق. انتهى السباق تحت العلم الأصفر، لكن سيارة الأمان دخلت منطقة الصيانة في اللفة الأخيرة، وظنًا منه أن السباق سيُعاد انطلاقه، تجاوز بانشو كارتر جوني رذرفورد بعد دخول سيارة الأمان منطقة الصيانة وقبل خط النهاية. أعلنت سلسلة كارت في البداية فوز كارتر [ 1 ] ، لكن لجنة الاستئناف نقضت القرار لاحقًا وأكدت فوز رذرفورد. [ 2 ] في العديد من قوانين رياضة السيارات (عادةً قانون الاتحاد الدولي للسيارات)، تدخل سيارة الأمان منطقة الصيانة عندما تكون السيارات في اللفة الأخيرة، وتعبر السيارات خط النهاية معًا دون وجود سيارة الأمان على المسار. ومع ذلك، لا يُعتمد هذا الإجراء في أمريكا الشمالية، حيث تقود سيارة الأمان المتصدرين إلى خط النهاية إذا كان العلم الأصفر لا يزال ساريًا.

الآفاق المستقبلية

بعد سباق عام 2006، أصبح مستقبل سباق جائزة مونتريال الكبرى غامضًا. يُسمح باستخدام حلبة جيل فيلنوف لسباق واحد خارج عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بسباق الجائزة الكبرى الكندي، وكثرت التكهنات بأن نورمان ليغو، منظم سباقات الجائزة الكبرى الكندي (الذي يُنظم جميع السباقات في حلبة جيل فيلنوف)، سيستبدل سباق جائزة مونتريال الكبرى بسباق من سلسلة ناسكار بوش ابتداءً من عام 2007. [ 3 ] أعلنت بطولة تشامب كار في سبتمبر 2006 أنها لن تعود إلى حلبة جيل فيلنوف، وستستبدل الحدث بسباق في حلبة مونت تريمبلانت ( جائزة مونت تريمبلانت الكبرى لبطولة تشامب كار لعام 2007 ، والتي أُقيمت سابقًا في الفترة من 1968 إلى 1970). استبدلت حلبة جيل فيلنوف السباق بسباق ناسكار نابا لقطع غيار السيارات 200 .

الفائزون في السباق

سانير (1984–1986)

موسمالسائق الفائزالهيكلمحركفريقتقريرمرجع
1984الولايات المتحدةداني سوليفانلولاكوزوورثدوغ شيرسون للسباقاتتقرير[ 4 ]
1985الولايات المتحدةجوني روثرفورديمشيكوزوورثأليكس موراليس أوتوسبورتستقرير[ 5 ]
1986الولايات المتحدةبوبي رحاليمشيكوزوورثترو سبورتستقرير[ 6 ]

حلبة جيل فيلنوف (2002–2006)

موسمالسائق الفائزالهيكلمحركفريقتقريرمرجع
2002المملكة المتحدةداريو فرانشيتيلولاهونداالفريق الأخضرتقرير[ 7 ]
2003المكسيكميشيل جوردان الابنلولافورد-كوزوورثفريق رحالتقرير[ 8 ]
2004البرازيلبرونو جونكويرالولافورد-كوزوورثفريق نيومان/هاس للسباقاتتقرير[ 9 ]
2005إسبانياأوريول سيرفيالولافورد-كوزوورثفريق نيومان/هاس للسباقاتتقرير[ 10 ]
2006فرنساسيباستيان بورديسلولافورد-كوزوورثفريق نيومان/هاس للسباقاتتقرير[ 11 ]

الفائزون في سباقات الفورمولا أتلانتيك

أقيمت هذه السباقات في حلبة جيل فيلنوف .

موسمالسائق الفائز
1978الولايات المتحدةجيف وود
1979الولايات المتحدةمرحباً هولمز
1980كنداجاك فيلنوف
1981الولايات المتحدةكيفن كوجان
1982الولايات المتحدةتيم كوكونيس
1983البرازيلروبرتو مورينو
1986كنداسكوت جوديير
1988الولايات المتحدةسكوت هارينغتون
1989كنداسكوت جوديير
1990الولايات المتحدةجوكو كانينغهام
1991الولايات المتحدةجيمي فاسر
1992الولايات المتحدةكريس سميث
1993كنداجاك فيلنوف
1994الولايات المتحدةريتشي هيرن
1995كنداديفيد إمبرينغهام
1996كنداباتريك كاربنتير
1997كندابرتراند غودان
1998كندالي بنثام
1999كنداأليكس تاجلياني
2000كنداديفيد روتليدج
2001كنداديفيد روتليدج
2002الولايات المتحدةروكي موران جونيور
2003الولايات المتحدةأي جيه ألميندينجر
2004الولايات المتحدةجون فوغارتي
2005كنداأنطوان بيسيت
2006الولايات المتحدةغراهام رحال

حضور

سنةيوم السباقعطلة نهاية الأسبوع
200264000172,000[ 12 ]
200358000148,000[ 13 ]
200453,320133,726[ 14 ]
20053620493,755[ 15 ]
2006110,030[ 16 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑
  2. ↑
  3. ↑
  4. ↑ "سباق مولسون إندي 1984" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  5. ↑ "سباق مولسون إندي 300 لعام 1985" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  6. ↑ "سباق مولسون إندي مونتريال 1986" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  7. ↑ "سباق مولسون إندي مونتريال 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  8. ↑ "سباق مولسون إندي مونتريال 2003" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  9. ↑ "سباق مولسون إندي مونتريال 2004" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  10. ↑ "سباق مولسون إندي مونتريال 2005" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  11. ↑ "سباق مولسون جراند بريكس مونتريال 2006" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  12. ↑ شو، جيريمي، محرر. (2002). كتاب أوتوكورس كارت الرسمي السنوي لبطولة السيارات 2002-2003 . ريتشموند، سري، إنجلترا: دار هازلتون للنشر المحدودة. ص 129. ISBN  1-903135-17-6.
  13. ↑ شو، جيريمي، محرر. (2004). كتاب أوتوكورس الرسمي السنوي لبطولة السيارات 2003-2004 . لندن، إنجلترا: دار هازلتون للنشر المحدودة. ص 145. ISBN  1-903135-33-8.
  14. ↑ شو، جيريمي، محرر. (2004). الكتاب السنوي الرسمي لبطولة السيارات Autocourse 2004-2005 . سيلفرستون، نورثامبتونشاير، المملكة المتحدة: مجموعة كراش ميديا. ص 131. ISBN  1-903135-33-8.
  15. ↑ شو، جيريمي، محرر. (2005). الكتاب السنوي الرسمي لبطولة السيارات 2005-2006 . سيلفرستون، نورثامبتونشاير، المملكة المتحدة: كراش ميديا ​​جروب المحدودة. ص 133. ISBN  1-905334-05-2.
  16. ↑ "ناسكار تؤكد إقامة سباق مونتريال" . cbc.ca. 2 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2020 .

45°30′2.08″ شمالاً 73°31′20.86″ غرباً / 45.5005778° شمالاً 73.5224611° غرباً / 45.5005778; -73.5224611