الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

كان الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ ( BPF ) تشكيلاً تابعاً للبحرية الملكية البريطانية شارك في عمليات ضد اليابان خلال الحرب العالمية الثانية . وقد تم تشكيله من حاملات الطائرات وسفن حربية سطحية أخرى وغواصات وسفن إمداد تابعة للبحرية الملكية البريطانية وبحرية الكومنولث البريطاني في نوفمبر 1944.

بعد تشكيلها في سيلان ، بدأت قوة الأسطول البريطانية عملياتها ضد الموارد اليابانية في سومطرة قبل أن تنتقل إلى أستراليا حيث اتخذت من سيدني مقرًا لها ، مع قاعدة أمامية في جزيرة مانوس قبالة بابوا غينيا الجديدة . دعمت القوة غزو أوكيناوا في مارس 1945 بتحييد جزر ساكيشيما . ورغم تعرضها لهجمات جوية يابانية مكثفة، إلا أن حاملات الطائرات المدرعة جيدًا والطائرات المقاتلة الحديثة وفرت لها حماية فعالة. أغرقت الغواصات التابعة للقوة سفنًا يابانية، وفي يوليو 1945 انضمت القوة إلى قصف الجزر اليابانية . وبحلول وقت استسلام اليابان في أغسطس 1945، ضمت القوة أربع سفن حربية ، وست حاملات طائرات ، وخمس عشرة حاملة طائرات أصغر حجمًا، وأكثر من 750 طائرة.

خلفية

بعد انسحابهم إلى الجانب الغربي من المحيط الهندي في عام 1942، لم تعد القوات البحرية البريطانية إلى مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ حتى 17 مايو 1944، عندما نفذت قوة حاملات الطائرات التابعة للحلفاء عملية ترانسوم ، وهي غارة مشتركة على سورابايا ، جاوة .

كانت الولايات المتحدة تستعيد الأراضي البريطانية في المحيط الهادئ وتوسع نفوذها. ولذلك، رأت الحكومة البريطانية ضرورة سياسية وعسكرية لإعادة الوجود البريطاني في المنطقة ونشر القوات البريطانية ضد اليابان. وكانت الحكومة البريطانية مصممة على استعادة الأراضي البريطانية، مثل هونغ كونغ ، بواسطة القوات البريطانية.

لم يكن موقف الحكومة البريطانية في البداية موحداً بشأن التزام قوة الحدود البريطانية. وقد عارض تشرشل ذلك بشدة، إذ لم يرغب في أن يكون شريكاً ثانوياً في معركة كانت حكراً على الولايات المتحدة. كما رأى أن الوجود البريطاني سيكون غير مرغوب فيه، وأنه ينبغي تركيزه على بورما ومالايا . واعتقد المخططون البحريون، بدعم من رؤساء الأركان ، أن مثل هذا الالتزام سيعزز النفوذ البريطاني، وفكر رؤساء الأركان البريطانيون في تقديم استقالات جماعية، نظراً لتمسكهم الشديد بآرائهم. [ 1 ]

اقترحت الأميرالية البريطانية دورًا بريطانيًا في المحيط الهادئ مطلع عام ١٩٤٤، إلا أن رد البحرية الأمريكية الأولي كان مُثبِّطًا. فقد كان الأدميرال إرنست كينغ ، القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ورئيس العمليات البحرية، مترددًا في قبول أي دور من هذا القبيل، وأثار عددًا من الاعتراضات، وأصرّ على أن يكون الأسطول البريطاني مكتفيًا ذاتيًا. وفي نهاية المطاف، تم تجاوز هذه الاعتراضات أو تجاهلها، وفي اجتماع، تدخل الرئيس الأمريكي فرانكلين د. روزفلت ليقول إن الأسطول البريطاني لم يكد يُعرض حتى قُبل. وفي هذا، ورغم عدم ذكر هذه الحقيقة، فقد نقض رأي الأدميرال كينغ. [ ٢ ]

سعت الحكومة الأسترالية إلى الحصول على مساعدة عسكرية أمريكية عام 1942، عندما واجهت احتمال غزو ياباني. ورغم أن أستراليا قدمت مساهمة كبيرة في حرب المحيط الهادئ، إلا أنها لم تكن شريكًا متكافئًا مع الولايات المتحدة في الاستراتيجية. وقد قيل إن الوجود البريطاني سيشكل ثقلًا موازنًا للوجود الأمريكي القوي والمتزايد في المحيط الهادئ. [ 3 ]

أسطول

القوى المكونة

تأسس الأسطول عندما أنزل الأدميرال السير بروس فريزر علمه في ترينكومالي بصفته القائد العام للأسطول الشرقي البريطاني ، ورفعه على متن زورق المدفعية "تارانتولا" ، وهي سفينة مهترئة كانت تُستخدم كمكاتب، بصفته القائد العام للأسطول البريطاني في المحيط الهادئ. ثم نقل علمه لاحقًا إلى سفينة أكثر ملاءمة، وهي البارجة "هاو" .

كان الأسطول الشرقي متمركزًا في سيلان (سريلانكا حاليًا)، وأُعيد تنظيمه ليصبح أسطول جزر الهند الشرقية البريطاني، ثم أصبح فيما بعد أسطول المحيط الهادئ البريطاني. نفّذ أسطول المحيط الهادئ البريطاني عمليات ضد أهداف في سومطرة (عمليتا روبسون وميريديان ) ، مكتسبًا الخبرة حتى أوائل عام 1945، عندما غادر ترينكومالي متوجهًا إلى سيدني.

قدّمت البحرية الملكية البريطانية غالبية سفن الأسطول وجميع سفنه الرئيسية ، إلا أن عناصر وأفرادًا من الأسطول الملكي المساعد (RFA)، بالإضافة إلى دول الكومنولث، بما فيها البحرية الملكية الأسترالية (RAN) والبحرية الملكية الكندية (RCN) والبحرية الملكية النيوزيلندية (RNZN). ونظرًا لدمج سفنها الأكبر حجمًا مع تشكيلات البحرية الأمريكية (USN) منذ عام 1942، كانت مساهمة البحرية الملكية الأسترالية محدودة. وكانت نسبة كبيرة من الطيارين البحريين من النيوزيلنديين والكنديين. كما ساهمت البحرية الأمريكية في أسطول المحيط الهادئ البريطاني (BPF)، وكذلك أفراد من البحرية الجنوب أفريقية (SAN). وقدّمت مرافق الموانئ في أستراليا ونيوزيلندا أيضًا مساهمات حيوية لدعم أسطول المحيط الهادئ البريطاني.

خلال الحرب العالمية الثانية، كان الأدميرال السير بروس فريزر قائد الأسطول . عمليًا، انتقلت قيادة الأسطول في العمليات القتالية إلى نائب الأدميرال السير برنارد راولينغز ، بينما تولى نائب الأدميرال السير فيليب فيان مسؤولية العمليات الجوية لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية . عُرفت القوة القتالية للأسطول باسم قوة المهام 37 اعتبارًا من 28 مايو 1945 (وكانت سابقًا 57) ، بينما عُرفت مجموعة حاملات الطائرات باسم قوة المهام 113. وكان سرب حاملات الطائرات الأول هو تشكيل حاملات الطائرات الرئيسي.

تأسس الجناح رقم 300 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في أستراليا أواخر عام 1944 لتسيير طائرات النقل لدعم قوات الأسطول البريطانية، وكان تحت القيادة المباشرة لفريزر. وتم توسيع الجناح ليصبح مجموعة في عام 1945، وكان يُسيّر رحلات منتظمة من سيدني إلى القواعد الأمامية للأسطول.

تم تشكيل أسراب الطيران في مجموعات جوية اعتبارًا من يونيو 1945 لإدارة الأسراب الموجودة على متن كل حاملة طائرات.

إمداد

ملبورن ، ١٣ ديسمبر ١٩٤٤. المؤتمر الأول لهيئة أركان الأسطول البريطاني الجديد في المحيط الهادئ بقيادة الأدميرال السير بروس فريزر، عُقد في ملبورن. من اليسار إلى اليمين: الملازم أول جي بي فولمر (سكرتير رئيس الأركان)؛ الملازم أول آر إن هيرد؛ نائب الأدميرال سي إس دانيال (جالسًا) نائب الأدميرال (الإدارة)؛ العميد البحري دبليو جي أندروز؛ النقيب إي إتش شاتوك (مخفيًا)؛ النقيب آر سي داكوورث؛ الملازم إس جي وارندر.

كان شرط اكتفاء أسطول النقل البحري البريطاني ذاتيًا يعني إنشاء قطار أسطول قادر على دعم القوات البحرية في البحر لأسابيع أو شهور. اعتادت البحرية الملكية العمل بالقرب من قواعدها في بريطانيا والبحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الهندي. كانت البنية التحتية والخبرات اللازمة غير متوفرة في منطقة المحيط الهادئ. في شمال المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط، حال خطر هجمات الغواصات والطائرات المرتفع دون التزود بالوقود بشكل روتيني في البحر. ولحسن حظ أسطول النقل البحري البريطاني، "فسّرت السلطات اللوجستية الأمريكية الاكتفاء الذاتي تفسيرًا متساهلًا للغاية". [ 4 ] أخبر الضباط الأمريكيون الأدميرال دوغلاس فيشر ، قائد قطار الأسطول البريطاني، أنه يستطيع الحصول على أي شيء وكل شيء "يمكن تقديمه دون علم الأدميرال كينغ". [ 5 ]

أرسلت الأميرالية نائب الأدميرال تشارلز دانيال إلى الولايات المتحدة للتشاور بشأن إمداد الأسطول وإدارته. ثم توجه إلى أستراليا حيث عُيّن نائبًا للأدميرال للشؤون الإدارية في أسطول المحيط الهادئ البريطاني، وهو منصب "وإن كان متواضعًا مقارنةً بقيادة سرب قتالي، إلا أنه كان بلا شك من أصعب المناصب التي أُسندت إلى ضابط بريطاني رفيع المستوى خلال الحرب بأكملها". [ 4 ] كان أسطول المحيط الهادئ الأمريكي قد جمع أسطولًا ضخمًا من ناقلات النفط وسفن الإمداد من جميع الأنواع. وحتى قبل الحرب، كان نشطًا في تطوير تقنيات التزويد بالوقود في عرض البحر .

في فبراير 1944، قدّرت الأميرالية أن أسطول الشحن البحري سيحتاج إلى 134 سفينة تجارية، بإجمالي حمولة يبلغ حوالي مليون ونصف المليون طن . ونظرًا لعدم إمكانية توفير سوى 20 سفينة "في الوقت المناسب"، كان لا بد من توفير الباقي من الولايات المتحدة، أو من موارد الأميرالية (مع أن عددًا قليلًا فقط من سفنها التجارية البالغ عددها 560 سفينة كان متاحًا فعليًا)، أو من أسطول الشحن التجاري العام (الذي كان عليه "طلب كبير"). وقد ارتفعت احتياجات الأميرالية من 80 سفينة (بإجمالي 590 ألف طن) في يناير إلى 134 سفينة، ثم إلى 158 سفينة بحلول نهاية مارس. وكان رئيس الوزراء قد أبدى قلقه إزاء الاحتياجات الأولية البالغة 80 سفينة، وفي 9 أبريل، أصدر محضرًا يحدد فيه حدود أسطول الشحن البحري بناءً على حد أدنى من  الواردات يبلغ 24 مليون طن "هذا العام". وأشار إلى أن البحرية ستتلقى 230 ألف طن من سفن الشحن التجاري الجديدة في غضون عام تقريبًا. أشارت المذكرة إلى عمليات "في المحيط الهندي أو في جنوب غرب المحيط الهادئ"، مما يعكس تفضيله لعملية كولفرين ضد شمال سومطرة وماليزيا بدلاً من "الاستراتيجية الوسطى". [ 6 ]

أدركت الأميرالية البريطانية حاجتها الماسة إلى معدات وتدريبات جديدة في وقت قصير وباستخدام ما هو متاح لديها. ونظرًا لافتقارها إلى السفن المتخصصة، اضطرت إلى تشكيل أسطول مرتجل من سفن البحرية الملكية وسفن الإمداد الملكية وسفن تجارية. في 8 فبراير 1944، أبلغ قائد الأسطول الأول ، أميرال الأسطول السير أندرو كانينغهام ، لجنة الدفاع بضرورة توفير 91 سفينة لدعم قوة الفلبين البحرية. استند هذا التقدير إلى افتراض أن قوة الفلبين البحرية ستكون نشطة قبالة سواحل الفلبين أو أن يكون لها قاعدة هناك. بحلول مارس، امتدت جبهة الحرب شمالًا، ولم يكن الأمريكيون مستعدين للسماح للبريطانيين بإنشاء منشآت في الفلبين. ارتفع التقدير إلى 158 سفينة، إذ تبيّن أن العمليات ستُخاض في نهاية المطاف بالقرب من اليابان. كان لا بد من الموازنة بين هذا وبين الشحن اللازم لاستيراد الغذاء لسكان المملكة المتحدة. في يناير 1945، اضطر مجلس الحرب إلى تأجيل نشر الأسطول لمدة شهرين بسبب نقص الشحن. [ 7 ]

وجدت قوة الإمداد البريطانية أن ناقلاتها قليلة العدد وبطيئة للغاية، وفي بعض الحالات غير مناسبة لمهمة التزود بالوقود في البحر. كما أن معدات التزييت والخراطيم والوصلات كانت في كثير من الأحيان رديئة التصميم. وكانت السفن البريطانية تتزود بالوقود في البحر في الغالب عن طريق التزود من المؤخرة، وهي تقنية أكثر أمانًا ولكنها أقل كفاءة مقارنة بالطريقة الأمريكية للتزود بالوقود بالتوازي. وقد أدى نقص المعدات المناسبة وعدم كفاية التدريب إلى انفجار الخراطيم أو التعرض لفترات طويلة لخطر هجوم الغواصات، مع الحفاظ على مسار ثابت أثناء التزود بالوقود. [ 8 ] وكما اكتشفت البحرية الملكية الأسترالية، فإن السفن البريطانية الصنع لا تملك سوى ثلث مساحة التبريد الموجودة في سفينة أمريكية مماثلة. [ ٩ ] كما عانت السفن البريطانية من محدودية سعة خزانات الوقود وانخفاض كفاءة الآلات، لا سيما السفن الحربية الرئيسية (أظهرت مقارنة بين حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس كينغ جورج الخامس" وحاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس واشنطن" أُجريت عام ١٩٤٢ أن السفينة البريطانية استهلكت وقودًا أكثر بنسبة ٣٩٪ عند سرعة الإبحار و٢٠٪ عند السرعة العالية، مما منحها نصف مدى العمليات). [ ١٠ ] ولذلك، احتاجت السفن البريطانية إلى التزود بالوقود بشكل متكرر أكثر من السفن الأمريكية. وفي بعض الحالات، لم تكن حتى المعدات الأمريكية الصنع قابلة للاستبدال، إذ تم "تعديل" طائرات إدارة الطيران الفيدرالية البريطانية لتتوافق مع المعايير البريطانية من خلال تركيب أجهزة راديو وأقنعة أكسجين بريطانية، بينما تم تعديل آلية طي أجنحة طائرات "فوت كورسير" لتناسب حظائر حاملات الطائرات البريطانية الأكثر ضيقًا. ولذلك، كان لا بد من جلب طائرات بديلة من المملكة المتحدة. [ ١١ ]

قرر رؤساء الأركان البريطانيون منذ البداية اتخاذ أستراليا مقرًا لقوات الشرطة البريطانية بدلًا من الهند. ورغم وضوح أن أستراليا، التي لا يتجاوز عدد سكانها سبعة ملايين نسمة، لا تستطيع إعالة العدد المتوقع من رجال ونساء قوات الشرطة البريطانية، والبالغ 675 ألفًا، إلا أن حجم المساهمة الأسترالية الفعلية ظل غير محدد. وافقت الحكومة الأسترالية على المساهمة في دعم قوات الشرطة البريطانية، لكن الاقتصاد الأسترالي كان منشغلًا تمامًا بالمجهود الحربي، ولم يكن بالإمكان توفير القوى العاملة والمؤن لقوات الشرطة البريطانية إلا من القوات الأمريكية والأسترالية التي كانت تحارب اليابانيين. [ 6 ]

لسوء الحظ، وصل الأدميرال السير بروس فريزر إلى سيدني في 10 ديسمبر 1944 ظنًا منه أن أستراليا طلبت إنشاء قوة إمداد السفن البريطانية (BPF) ووعدت بتلبية احتياجاتها. بعد يومين، أعلن رئيس الوزراء الأسترالي بالنيابة، فرانك فورد ، تخصيص مبلغ 21,156,500 جنيه إسترليني لصيانة هذه القوة. في يناير 1945، وافق الجنرال دوغلاس ماك آرثر على الإفراج عن المخزونات الأمريكية في أستراليا لدعم قوة إمداد السفن البريطانية. سرعان ما انتاب الحكومة الأسترالية القلق إزاء المتطلبات الهائلة لبرنامج أعمال قوة إمداد السفن البريطانية، والذي انتقده القادة العسكريون الأستراليون. في أبريل 1945، انتقد فريزر علنًا تعامل الحكومة الأسترالية مع النزاعات الصناعية على ضفاف الأنهار التي كانت تعيق السفن البريطانية. شعرت الحكومة بالصدمة والغضب، لكنها وافقت على تخصيص 6,562,500 جنيه إسترليني لأعمال قوة إمداد السفن البريطانية البحرية. لم يكن فريزر راضيًا. في 8 أغسطس 1945، شعر رئيس وزراء المملكة المتحدة كليمنت أتلي بأنه ملزم بالاعتذار للحكومة الأسترالية عن سوء الفهم. [ 12 ]

بعد قصف مصافي النفط في سومطرة لصالح حاملة الطائرات نيميتز، وصل الأسطول إلى أستراليا في 4 فبراير 1945؛ وكان يتألف من بارجتين حربيتين، وأربع حاملات طائرات، وثلاث طرادات، ومدمرات مرافقة. وبلغت حمولة الأسطول أكثر من 300 ألف طن من السفن التي بُنيت أو حُوّلت منذ بداية عام 1944. وفي يونيو 1945، كان من المقرر أن يتألف الأسطول من أربع بوارج حربية، وعشر حاملات طائرات، وست عشرة طرادًا (منها طرادان من نيوزيلندا وطراد من كندا)، وأربعين مدمرة، ونحو تسعين سفينة مرافقة (منها سفن مرافقة كندية). [ 13 ]

كانت المسافة من سيدني بعيدة جدًا بحيث لا تسمح بتقديم دعم فعال للأسطول، لذا، وبدعم أمريكي كبير، أُنشئت قاعدة أمامية في ميناء سيدلر ، في جزيرة مانوس المرجانية، ضمن جزر الأميرالية ، والتي وُصفت بأنها " سكابا فلو بأشجار نخيل دامية". [ 14 ] بالإضافة إلى قاعدتها في سيدني، أنشأ سلاح الجو التابع للأسطول قواعد جوية بحرية متنقلة (MONABs) في أستراليا لتوفير الإمدادات والدعم الفني للطائرات. وبدأت أولى هذه القواعد عملها في سيدني في يناير 1945. [ 15 ]

العمليات

طائرات غرومان أفنجر وسوبرمارين سيفاير التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني على سطح حاملة الطائرات إمبلاكابل تُسخّن محركاتها قبل الإقلاع. سفن حربية بريطانية أخرى في الخلفية.

شملت العمليات الرئيسية التي شارك فيها الأسطول عملية ميريديان ، وهي غارات جوية في يناير 1945 استهدفت إنتاج النفط في باليمبانج ، سومطرة. نجحت هذه الغارات، التي نُفذت في ظروف جوية سيئة، في تقليص إمدادات النفط للبحرية اليابانية. فُقد ما مجموعه 48 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني نتيجةً لعمليات العدو وهبوطها الاضطراري، في حين ادّعت اليابان تدمير 30 طائرة في معارك جوية و38 طائرة على الأرض.

أطلقت البحرية الأمريكية، التي كانت تسيطر على عمليات الحلفاء في منطقة المحيط الهادئ، اسم "فرقة العمل 57" (TF-57) على وحدات القتال التابعة لقوات المحيط الهادئ البحرية (BPF) عندما انضمت إلى الأسطول الخامس الأمريكي بقيادة الأدميرال ريموند سبروانس في 15 مارس 1945. [ 16 ] وفي 27 مايو 1945، أصبحت تُعرف باسم "فرقة العمل 37 " (TF-37) عندما أصبحت جزءًا من الأسطول الثالث الأمريكي بقيادة الأدميرال ويليام هالسي . [ 17 ]

في مارس 1945، وأثناء دعم غزو أوكيناوا ، كانت قوات الدفاع البريطانية (BPF) مسؤولةً بشكلٍ كامل عن العمليات في جزر ساكيشيما . تمثّل دورها في قمع النشاط الجوي الياباني، باستخدام المدفعية والهجمات الجوية، على المطارات التي يُحتمل أن تكون مواقع انطلاق لطائرات الكاميكازي، والتي كانت ستُمثّل تهديدًا لسفن البحرية الأمريكية العاملة في أوكيناوا. تعرّضت حاملات الطائرات البريطانية، ذات أسطح الطيران المدرّعة، لهجمات كاميكازي كثيفة ومتكررة ، لكنها أثبتت مقاومةً عالية، وعادت إلى الخدمة بسرعة نسبية. علّق ضابط الاتصال التابع للبحرية الأمريكية على متن حاملة الطائرات " إنديفاتيجابل " قائلاً: "عندما تُصيب طائرة كاميكازي حاملة طائرات أمريكية، فهذا يعني ستة أشهر من الإصلاح في بيرل هاربر. أما عندما تُصيب حاملة طائرات بريطانية، فالأمر لا يتعدّى كونه: "يا عمال النظافة، استعدوا!". [ 18 ]

شاركت طائرات سوبرمارين سيفاير التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في حملات المحيط الهادئ. ونظرًا لأدائها المتميز على الارتفاعات العالية، ومدى طيرانها القصير، وقلة قدرتها على حمل الذخائر (مقارنةً بطائرات هيلكات وكورسير التابعة للأسطول)، فقد أُسندت إليها مهام الدفاع الجوي القتالي فوق الأسطول. ولعبت طائرات سيفاير دورًا حيويًا في التصدي لهجمات الكاميكازي خلال إنزال إيو جيما وما بعده. وكان يوم 15 أغسطس 1945 أفضل أيامها، حيث أسقطت ثماني طائرات مهاجمة مقابل خسارة واحدة فقط.

هائل مشتعل بعد ضربة كاميكازي .

في أبريل 1945، نُقل الأسطول البريطاني الرابع للغواصات إلى قاعدة الغواصات الكبيرة التابعة للحلفاء في فريمانتل، غرب أستراليا ، كجزء من قوة الغواصات البريطانية. وكان أبرز إنجازاته خلال هذه الفترة إغراق الطراد الثقيل أشيجارا في 8 يونيو 1945 في مضيق بانكا ، قبالة سواحل سومطرة، على يد الغواصتين ترينشانت وستيجيان . وفي 31 يوليو 1945، وفي إطار عملية سترغل ، هاجمت الغواصة البريطانية الصغيرة XE3 ، بقيادة الملازم إيان فريزر ، والبحار جيمس ماغينيس ، والملازم ويليام جيمس لانيون سميث ، وفني غرفة المحركات تشارلز ألفريد ريد، سفنًا يابانية في سنغافورة. وألحقت أضرارًا جسيمة بالطراد الثقيل تاكاو ، أثناء رسوه في قاعدة سيلاتار البحرية. [ 19 ] حصل فريزر وماجينيس على وسام صليب فيكتوريا ، وحصل سميث على وسام الخدمة المتميزة (DSO) وحصل ريد على ميدالية الشجاعة البارزة (CGM).

شاركت البوارج والطائرات التابعة للأسطول أيضًا في عمليات القصف البحري للحلفاء على الجزر اليابانية . وفيما يخص الهجمات على اليابان، وافق القادة البريطانيون على أن تصبح قوة البوارج البريطانية جزءًا من الأسطول الثالث الأمريكي بقيادة الأدميرال ويليام هالسي . قصفت البارجة "كينغ جورج الخامس" هيتاشي ، التي تبعد حوالي 130  كيلومترًا  شمال شرق طوكيو، وهاماماتسو ، بالقرب من تويوهشي . وكانت هذه آخر مرة تطلق فيها بارجة بريطانية النار في معركة؛ إذ استبعد قائد الأسطول الأمريكي، ويليام هالسي، القوات البريطانية من قصف قاعدة كوري البحرية. [ 20 ] كتب هالسي في مذكراته: "كان من الضروري أن نمنع أي ادعاء محتمل من بريطانيا بعد الحرب بأنها وجهت ولو جزءًا من الضربة القاضية التي دمرت الأسطول الياباني... ولذلك كان الهجوم الأمريكي الخالص يصب في مصلحة الولايات المتحدة". شنت الطائرات البحرية البريطانية غارات جوية على حاملات الطائرات ضد أهداف برية ومينائية خلال الهجمات على كوري وبحر سيتو الداخلي ، في الفترة من 24 إلى 28 يوليو 1945. هاجمت الطائرات البحرية ميناء أوساكا والمطارات، وأغرقت بشكل ملحوظ حاملة الطائرات اليابانية المرافقة شيماني مارو، وأعطبت حاملة الطائرات كايو . كما أغرقت سفينتين مرافقتين وعدة سفن أصغر. [ 21 ]

كان من المقرر أن تلعب القوات الجوية البريطانية دورًا رئيسيًا في غزو مُقترح للجزر اليابانية، عُرف باسم عملية السقوط ، والذي أُلغي بعد استسلام اليابان. وكانت آخر عملية جوية بحرية في الحرب العالمية الثانية في يوم النصر على اليابان، عندما أسقطت طائرات حاملات الطائرات البريطانية مقاتلات زيرو يابانية.

بحلول أغسطس 1948، تقلص الأسطول ليضم الطرادات لندن ، وإتش إم إس ساسكس  ؛ والمدمرات إتش إم إس كوساك  ، وإتش إم إس كوموس  ؛ وكونكورد ، وكونسورت ، وإتش إم إس كونستانس  ؛ والفرقاطات إتش إم إس ألاكرايتي  ، وأميثيست، وإتش إم إس هارت  ، وإتش إم إس بلاك سوان  ؛ والغواصات إتش إم إس إينياس  ، وإتش إم إس أفراي  ، وإتش إم إس أوريغا  ؛ وسفينة الإرسال إتش إم إس  أليرت؛ وقاطرة الأسطول إتش إم إس إنكور  ؛ وسفن الإنقاذ التابعة لأسطول الإمداد الملكي آر إف إيه كينغ سالفور (A291) ، وآر إف إيه برينس سالفور (A292) ؛ وسفينة المسح إتش إم إس دامبير  ؛ وكاسحة الألغام الخاضعة للسيطرة دابتشيك وسبع كاسحات ألغام، بما في ذلك مايكل وفلاينغ فيش . [ 22 ]

انفجر خزان الوقود الإضافي لطائرة كورسير تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني واشتعلت فيه النيران أثناء هبوطها الاضطراري على متن حاملة الطائرات إتش إم إس فيكتوريوس .
حاملة الطائرات اليابانية المرافقة، شيماني مارو ، تتعرض لهجوم من طائرات أفنجر التي تعمل من حاملة الطائرات إتش إم إس فيكتوريوس ، 24 يوليو 1945.
طائرات غرومان أفنجر في طريقها لمهاجمة أهداف ساكيشيما دعماً لعملية الإنزال الأمريكية في أوكيناوا.

ترتيب المعركة

السفن

مرور هائل عبر شبكة الحواجز المضادة للغواصات في ميناء سيدني عام 1945. كان المدخنة السوداء نتيجة لهجوم الكاميكازي الموضح أعلاه، والذي تحطمت فيه طائرة يابانية على سطح الطيران.

وشمل الأسطول ست حاملات طائرات، وأربع حاملات طائرات خفيفة، وحاملتي صيانة طائرات، وتسع حاملات طائرات مرافقة (بإجمالي أكثر من 750 طائرة)، وخمس سفن حربية، و11 طرادًا، و35 مدمرة، و14 فرقاطة، و44 سفينة حربية أصغر، و31 غواصة، و54 سفينة كبيرة في قطار الأسطول.

شركات النقل الأسطولية
حاملات الضوء
شركات الصيانة
شركات مرافقة
البوارج
الطرادات
كاسحات ألغام من طراز الطراد
طراد مضاد للطائرات مساعد
المدمرات
الفرقاطات
سفن شراعية
كورفيت
الغواصات
سفن الإنزال
قطار الأسطول
عبوات زيت التجديد
يتم شحن المتجر
  • البوسفور
  • مدينة دييب
  • كوريندا
  • دارفيل
  • إدنا
  • حصن ألاباما [ 26 ]
  • سفينة مخازن المؤن في حصن قسطنطين [ 26 ]
  • مخازن المؤن في فورت دونفيجان [ 26 ]
  • مخازن المؤن في فورت إدمونتون [ 26 ]
  • سفينة إمداد البحرية في فورت بروفيدنس [ 26 ]
  • سفينة مخازن البحرية في فورت رانجيل [ 26 ]
  • غودرون ميرسك
  • هيرميلين
  • هيرون
  • هيكوري بيرن
  • هيكوري ديل
  • هيكوري غلين
  • هيكوري ستيم
  • جارستروم
  • خيتي
  • كريشنا
  • كولا
  • مارودو
  • باتشيكو
  • أمير لييج
  • الأميرة ماريا بيا
  • بروم
  • روبرت ميرسك
  • سان أندريس
  • سكلسفيج
  • ثيرا إس

المصدر: سميث، فرقة العمل 57 ، الصفحات  178-184

أسراب سلاح الجو التابع للبحرية

أسراب إدارة الطيران الفيدرالية [ 27 ] [ 28 ]
رقم السربنوع الطائرةسفينةبلحملحوظات
801سيفاير إل.3عنيدابتداءً من مايو 1945جزء من المجموعة الجوية الثامنة لحاملات الطائرات. انضم السرب إلى الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ في مايو 1945 كجزء من المجموعة الجوية الثامنة لحاملات الطائرات، حيث قام بمرافقة الغارات على تروك وأهداف أخرى حول اليابان حتى بعد يوم النصر على اليابان. [ 29 ]
812باراكودا 2الانتقاميوليو 1945 وما بعدهفي البحر في يوم النصر على اليابان في طريقها إلى تايوان، كجزء من مجموعة العمل (TG) 111.2، سرب حاملات الطائرات الحادي عشر، تم تحويل مسارها إلى هونغ كونغ ووصلت في 29 أغسطس.
814باراكودا 2الجليلابتداءً من يونيو 1945لم تشهد المجموعة الجوية الخامسة عشرة أي عمليات قتالية
820المنتقم الأوللا يكلانطلق في نوفمبر 1944 مع السرب 849، وشاركمع الجناح الضارب الثاني لشن هجمات على مصافي النفط في باليمبانج وسومطرة وجزر ساكاشيما غونتو ؛ ومنذ يونيو 1945 مع المجموعة الجوية السابعة لحاملات الطائرات لشن غارات حول طوكيو
827باراكودا 2العملاقانطلق إلى بي بي إف في يناير 1945عملت في المحيط الهندي من يونيو 1945 حتى يوم النصر على اليابان (خدمة BPF غير واضحة)
828باراكودا 1 و2 و3، أفنجر 2عنيدمنذ يونيو 1945جزء من المجموعة الجوية الثامنة لحاملة الطائرات، شاركت في هجمات على تروك واليابان
837باراكودا 2مجدانطلقت في أبريل 1945كانت جزءًا من المجموعة الجوية السادسة عشرة لحاملات الطائرات، لكنها لم تشارك في أي عمليات قتالية قبل يوم النصر على اليابان؛ وغطت استسلام اليابان في رابول.
848المنتقم الأولهائلابتداءً من أبريل 1945شاركت في غارات جوية على مطارات جزيرة ساكيشيما غونتو وأهداف ساحلية وعلى فورموزا ؛ وفي أوائل يونيو 1945 انضمت إلى المجموعة الجوية الثانية لحاملات الطائرات لشن غارات على اليابان في يوليو
849المنتقمون الجزء الأول والثانيمنتصرديسمبر 1944 وما بعدهجزء من الجناح الثاني للهجوم البحري لشن غارات على مصفاتي النفط بانغكالان براندون وباليمبانغ في سومطرة في يناير 1945؛ وضربات على جزر ساكاشيما غونتو وفورموزا، وضربات في يوليو 1945 في اليابان، بالقرب من طوكيو، حيث حققت طائرة من طراز 849 أول إصابة بقنبلة على حاملة الطائرات كايو
854المنتقمون الأول والثاني والثالثلامعديسمبر 1944 وما بعدهشاركت في غارات على بيلاوان ديلي وباليمبانغ؛ ثم شاركت في هجمات على جزر ساكيشيما غونتو؛ وفي يوليو 1945 انضمت إلى المجموعة الجوية الثالثة لحاملات الطائرات ولم تشارك في أي عمليات أخرى
857المنتقمون الجزء الأول والثانيلا يقهرابتداءً من نوفمبر 1944شاركت في هجمات على بيلاوان ديلي، وبانغكالان براندان، وباليمبانغ في ديسمبر 1944 ويناير 1945؛ ثم شنت هجمات متواصلة لمدة شهرين على جزر ساكيشيما غونتو وفورموزا؛ ولم تشارك في أي عمليات أخرى قبل يوم النصر على اليابان، لكنها خاضت لاحقًا معارك ضد قوارب انتحارية يابانية في 31 أغسطس و1 سبتمبر 1945 بالقرب من هونغ كونغ.
880سيفاير إل.3عنيدانطلقت في مارس 1945رافقت الهجمات على جزيرة تروك في يونيو 1945؛ وفي نهاية يونيو اندمجت في المجموعة الجوية الثامنة الجديدة لحاملات الطائرات؛ وشاركت في الهجمات في اليابان
885هيلكات 1 و2حاكمانطلقت في ديسمبر 1944وفرت غطاءً جويًا للأسطول؛ أُعيد تجهيز الطائرات في يونيو 1945، لكنها لم تشارك في أي عمليات قتالية أخرى قبل يوم النصر على اليابان.
887سيفاير إف.3 و إل.3لا يكلانطلقت في نوفمبر 1944شاركت في الهجوم على مصافي النفط في باليمبانج، سومطرة في يناير 1945؛ وغارات على جزر ساكاشيما غونتو؛ وغارات حول طوكيو قبيل يوم النصر على اليابان
888هيلكاتلا يكلحتى يناير 1945ثم بقيت العمليات فوق سومطرة في سيلان عندما غادرت قوات الشرطة الحدودية
894سيفاير إل.3لا يكلانطلقت في نوفمبر 1944شارك في عمليات ضد مصافي النفط في باليمبانج في سومطرة، يناير 1945؛ وفي مارس وأبريل 1945 هاجم أهدافًا في جزر ساكيشيما غونتو، ثم هاجم البر الرئيسي الياباني قبيل يوم النصر على اليابان.
899سيفاير إل.3سيفايرانطلقت سفينة المطاردة في فبراير 1945كان سرب التدريب العملياتي على متن سفينة إتش إم إس أربيتر في يوم النصر على اليابان [ 30 ]
1770يراعةلا يكلانطلقت سفينة إتش إم إس إنديفاتيجابلفي نوفمبر 1944، انطلق السرب على متن حاملة الطائرات إتش إم إس إنديفاتيجابل إلى الشرق الأقصى، حيث شارك في الهجوم على مصافي النفط في باليمبانج، سومطرة في يناير 1945. وشارك لاحقًا في غارات على جزر ساكاشيما جونتو، وضد فورموزا. [ 31 ]
1771يراعةعنيدمن مارس إلى سبتمبر 1945أُعيدت إلى السفينة كجزء من المجموعة الجوية الثامنة لحاملة الطائرات للمشاركة في الهجمات على تروك في يونيو 1945، والهجمات اللاحقة على البر الرئيسي الياباني. [ 32 ]
1772يراعةلا يكلمن يوليو 1945 فصاعدًا حتى يوم النصر على اليابان[ 33 ]​
1790فايرفلاي إن إففيندكسمنذ أغسطس 1945لم تكن في منطقة العمليات قبل يوم النصر على اليابان [ 34 ]
1830قرصانلامعديسمبر 1943كانت جزءًا من الجناح الخامس للمقاتلات البحرية، وأبحرت في يناير 1944 إلى سيلان للانضمام إلى الأسطول الشرقي. في مارس 1944، نُفذت طلعات جوية فوق خليج البنغال، وفي أبريل 1944، هوجمت منشآت العدو الساحلية في سابانغ، وفي مايو 1944، نُفذت عمليات في سورابايا. أمضت السفينة شهر يونيو 1944 في مهاجمة جزر أندامان، وفي يوليو، نُفذت عمليات أخرى في سابانغ. ثم، في أغسطس 1944، أبحرت السفينة إلى ديربان لإعادة التجهيز، ونزل السرب في وينغفيلد حيث تمركز حتى أكتوبر 1944، بعد أن زاد عدد طائراته إلى 18 طائرة. في ديسمبر 1944 ويناير 1945، شارك السرب في الهجمات على مصافي النفط في باليمبانغ في سومطرة، وبعد ذلك انضمت السفينة إلى الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ. قضى شهرا مارس وأبريل من عام 1945 في عمليات مهاجمة جزر ساكيشيما غونتو، ولكن بعد أن تضررت السفينة جراء هجوم كاميكازي ياباني، عادت مع السرب 1830 إلى المملكة المتحدة. تم حل السرب في يوليو 1945. [ 35 ]
1831قرصانمجديونيو 1945لا إجراء. [ 36 ]
1833قرصانلامعمارس 1944في مارس 1944، نُفذت عمليات تمشيط فوق خليج البنغال، وفي أبريل 1944، هوجمت منشآت العدو الساحلية في سابانغ، وفي مايو 1944، نُفذت عمليات في سورابايا. وقُضي شهر يونيو 1944 في مهاجمة جزر أندامان، وفي يوليو نُفذت عمليات في سابانغ. ثم، في أغسطس 1944، أبحرت السفينة إلى ديربان لإعادة التجهيز، ونزل السرب في وينغفيلد حيث تمركز حتى أكتوبر 1944، بعد أن زاد عدد طائراته إلى 18 طائرة. وفي ديسمبر 1944 ويناير 1945، شارك السرب في الهجمات على مصافي النفط في باليمبانغ في سومطرة، وبعد ذلك انضمت السفينة إلى الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ. تم قضاء شهري مارس وأبريل 1945 في عمليات مهاجمة جزر ساكيشيما غونتو، ولكن بعد أن تضررت السفينة بسبب هجوم كاميكازي ياباني، عادت إلى المملكة المتحدة مع طاقم السرب 1833 بدون طائراتهم، حيث تم حلهم في يوليو 1945. [ 37 ]
1834قرصانمنتصرأغسطس 1944شارك السرب في سلسلة من الهجمات على سومطرة، بما في ذلك استهداف مصافي النفط في باليمبانغ في سومطرة في يناير 1945. بعد ذلك، انضمت السفينة إلى الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ وبدأت هجمات على جزر ساكيشيما غونتو بين مارس ومايو 1945. في يونيو 1945، انضم السرب إلى المجموعة الجوية الأولى لحاملات الطائرات في سكوفيلدز، وصعد على متن حاملة الطائرات إتش إم إس فيكتوريوس لشن سلسلة من الهجمات على البر الرئيسي الياباني في منطقة طوكيو. [ 38 ]
1836قرصانمنتصريوليو 1944 حتى يوم النصر على اليابانفي يوليو 1944، هاجم السرب منشآت تخزين النفط والمطارات في سابانغ، سومطرة. واستمرت العمليات في المنطقة حتى يناير 1945 مع الهجمات على منشآت النفط في باليمبانغ، سومطرة. وشارك السرب لاحقًا في غارات على جزر ساكاشيما غونتو، ثم انضم إلى المجموعة الجوية الأولى لحاملات الطائرات. وعاد السرب للصعود على متن حاملة الطائرات إتش إم إس فيكتوريوس في وقت لاحق من الشهر نفسه لشن غارات في يوليو 1945 على البر الرئيسي الياباني بالقرب من طوكيو حتى يوم النصر على اليابان. [ 39 ]
1839هيلكاتلا يقهرمن يوليو 1944 إلى يونيو 1945في يوليو 1944، صعد السرب على متن حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس إندوميتابل"، موفرًا غطاءً جويًا خلال الهجمات على سومطرة. وفي ديسمبر 1944 ويناير 1945، شارك السرب في الغارات على مصافي النفط في باليمبانغ، سومطرة، وانضم مع السفينة إلى الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ لمهاجمة جزر ساكيشيما غونتو. وفي 24 يناير 1945، أسقط الملازم أول آر إف ماكي، من البحرية الملكية النيوزيلندية، التابع للسرب 1839، والذي كان يقود طائرة هيلكات JV141 "116/W"، طائرة يابانية من طراز كي 44 في باليمبانغ. وفي أبريل 1945، استوعب السرب السرب 1840، ثم تم حل الجناح الخامس للمقاتلات البحرية ليصبح المجموعة الجوية الحادية عشرة لحاملات الطائرات في يونيو 1945. وفي أوائل أغسطس، صعد السرب على متن حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس إندوميتابل"، لكنه لم يشارك في أي عمليات قتالية قبل يوم النصر على اليابان. [ 40 ]
1840هيلكاتالمتحدثديسمبر 1944انضم السرب إلى الجناح المقاتل البحري الثالث في إيجلينتون، ثم صعد على متن حاملة الطائرات إتش إم إس سبيكر في ديسمبر 1944 إلى المحيط الهادئ، حيث قدم تغطية مقاتلة لقطار الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ، ولكن تم دمجه في 1839 سربًا وتم حله في أبريل 1945. [ 41 ]
1841قرصانهائلديسمبر 1944انطلقت على متن سفينة إتش إم إس سبيكر إلى المحيط الهادئ، حيث وفرت تغطية جوية لقطار أسطول المحيط الهادئ البريطاني، ولكن تم دمجها في 1839 سربًا وتم حلها في أبريل 1945. [ 42 ]
1842قرصانهائلسبتمبر 1944في مارس 1945، أعيد تجهيز السرب بطائرات كورسير IV. وفي أبريل ومايو من العام نفسه، شارك السرب في عمليات ضد جزر ساكيشيمو غونتو، وفي يونيو، اندمج الجناح السادس للمقاتلات البحرية مع المجموعة الجوية الثانية لحاملات الطائرات. وقبيل يوم النصر على اليابان، شارك السرب في هجمات على البر الياباني بالقرب من طوكيو، حيث فُقدت طائرتان، لكن طاقميهما أُنقذا بواسطة غواصة أمريكية. [ 43 ]
1844هيلكاتلا يقهرأكتوبر 1944من أكتوبر إلى ديسمبر 1944، قضت السرب فترة على الشاطئ في خليج تشاينا، ثم عادت إلى حاملة الطائرات إتش إم إس إندوميتابل لشن غارات على منشآت النفط في بيلاوان ديلي في سومطرة. وفي يناير 1945، تعرضت المطارات والأهداف الساحلية في بانغكالان براندان، بالإضافة إلى مصافي النفط في باليمبانغ، للهجوم. ثم أبحرت السفينة إلى أستراليا، ونزل السرب في نورا حيث أعيد تجهيزه بـ 18 طائرة من طراز هيلكات 2. بعد عودتها، شاركت السرب في هجمات على جزر ساكيشيما غونتو، وعلى فورموزا. أُلغيت العمليات الأخرى المخطط لها في أغسطس 1945 بسبب يوم النصر على اليابان. [ 44 ]
1846قرصانالعملاقسبتمبر 1944في سبتمبر 1944، انضم السرب إلى الجناح السادس للمقاتلات البحرية، وأبحر مع حاملة الطائرات إتش إم إس فورميدابل إلى الشرق الأقصى، حيث نزلت وحدات منه في نورث فرونت وجبل طارق ودخيلة وكولومبو حتى يناير 1945، ثم صعدت مرة أخرى على متن إتش إم إس فورميدابل في منتصف الشهر ووصلت إلى بوتالام في فبراير 1945. وفي مارس 1945، أعيد تجهيز السرب بطائرات كورسير 4. وفي أبريل ومايو 1945، شارك السرب في عمليات ضد جزر ساكيشيمو غونتو، وفي يونيو اندمج الجناح السادس للمقاتلات البحرية في المجموعة الجوية الثانية لحاملات الطائرات.

قبل يوم النصر على اليابان بقليل، شارك السرب في هجمات على البر الياباني بالقرب من طوكيو، حيث فُقدت طائرتان، لكن غواصة أمريكية أنقذت طاقمهما. ثم انسحبت السفينة إلى أستراليا. ونزل السرب مؤقتًا في بونام بعد يوم النصر مباشرة، ثم عاد إلى نورا في اليوم التالي، ومنها إلى المملكة المتحدة على متن حاملة الطائرات إتش إم إس فيكتوريوس. [ 45 ]

1850قرصانالانتقاميوليو 1945 وما بعدهفي البحر في يوم النصر على اليابان في طريقها إلى تايوان، كجزء من مجموعة المهام (TG) 111.2، سرب حاملات الطائرات الحادي عشر، تم تحويل مسارها إلى هونغ كونغ ووصلت في 29 أغسطس. [ 46 ]
1851قرصانالجليلمارس 1945جزء من المجموعة الجوية الخامسة عشرة لحاملات الطائرات، لم يشارك في أي عملية. [ 47 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ جاكسون 2006 ، ص 498-500.
  2. ↑ تشرشل 1954 ، ص 134-135.
  3. ↑ جاكسون 2006 ، ص 500.
  4. 1 2 روسكيل، الحرب في البحر ، المجلد الثالث، الجزء الثاني، ص 331
  5. ↑ سارانتاكيس، نيكولاس (2006). "الحياة القصيرة ولكن الباهرة للأسطول البريطاني في المحيط الهادئ" (ملف PDF) . مجلة JFQ / العدد 40، الصفحات 86 و87 . دار نشر ndupress. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 ديسمبر 2006.
  6. 1 2 إيرمان 1956 أ ، ص 476-478.
  7. ↑ روسكيل، الحرب في البحر ، المجلد الثالث، الجزء الثاني، الصفحات 427-429
  8. ↑ إرنست كينغ والأسطول البريطاني في المحيط الهادئ ، الصفحات 121-122
  9. ↑ جيل، البحرية الملكية الأسترالية 1942-1945 ، ص 103
  10. ↑ غارزكي ودولين، البوارج الحربية: البوارج الحربية المتحالفة في الحرب العالمية الثانية ، ص 240
  11. ↑ إرنست كينغ والأسطول البريطاني في المحيط الهادئ ، ص 120
  12. ↑ هورنر، القيادة العليا ، الصفحات 377-381
  13. ↑ إيرمان 1956ب ، ص 222.
  14. ↑ أسطول الظل الإنجليزي: الراية البيضاء في المحيط الهادئ
  15. ↑ روسكيل، الحرب في البحر ، المجلد الثالث، الجزء الثاني، ص 429
  16. ↑ روسكيل، الحرب في البحر ، المجلد الثالث، الجزء الثاني، ص 334
  17. ↑ موريسون، النصر في المحيط الهادئ ، ص 272
  18. ↑ "القائد ديكي رينولدز" . Telegraph.co.uk . 4 يوليو 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2015 .
  19. ↑ بارشال، جون؛ بوب هاكيت؛ ساندر كينغسيب؛ ألين نيفيت. "IJN TAKAO: سجل جدولي للحركة (Combinedfleet.com)".
  20. ↑ سارانتاكيس، نيكولاس (2006). "الحياة القصيرة ولكن الرائعة للأسطول البريطاني في المحيط الهادئ" (ملف PDF) . مجلة JFQ / العدد 40. دار نشر ndupress. ص 88. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 13 ديسمبر 2006. 
  21. ↑ البحرية الملكية 1995 ، ص 223 
  22. ↑ ديفيد هوبز، "أسطول المحيط الهادئ البريطاني: أقوى قوة ضاربة للبحرية الملكية"، Pen & Sword، 2012، الملحق ج، بدون ترقيم صفحات.
  23. 1 2 فريدمان 1988 ، ص 237-239.
  24. ↑ هوبز، ديفيد (2012). الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ: أقوى قوة ضاربة في البحرية الملكية . بارنسلي، إنجلترا: دار سي فورث للنشر. ص 166. ISBN  978-1-78346-922-2.
  25. ↑ بولمار، نورمان (2006). حاملات الطائرات: تاريخ الطيران البحري وتأثيره على الأحداث العالمية، المجلد الأول: 1909-1945 . لينكولن، نبراسكا، الولايات المتحدة الأمريكية: بوتوماك بوكس، ص 553. ISBN  978-1-59797-344-1.
  26. 1 2 3 4 5 6 أنجيلا ديروي جونز. "سفن الحصون في الحرب العالمية الثانية - سفن البحرية الملكية" . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2013 .
  27. ↑ سميث، بيتر سي. فرقة العمل 57: الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ، 1944-1945 . الصفحات 184-185 . 
  28. ↑ "فهرس أسراب الطيران البحري (700-1800)" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2011 .
  29. ↑ "السرب 801" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2015 .
  30. ↑ "السرب 899 التابع لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية الملكية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  31. ↑ "السرب 1770" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  32. ↑ "السرب 1771" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  33. ↑ "السرب 1772" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  34. ↑ "السرب 1790" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  35. ↑ "السرب 1830" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  36. ↑ "سرب 1831" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  37. ↑ "سرب 1833" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  38. ↑ "سرب 1834" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  39. ↑ "سرب 1836" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  40. ↑ "سرب 1839" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  41. ↑ "سرب 1840" . أرشيف الأسطول . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2015 .
  42. ↑ "سرب 1840" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  43. ↑ "سرب 1842" . أرشيف الأسطول . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2015 .
  44. ↑ "سرب 1844" . أرشيف الأسطول . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2015 .
  45. ↑ "سرب 1842" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  46. ↑ "سرب 1850" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  47. ↑ "سرب 1851" . أرشيف سلاح الجو التابع للبحرية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .

مصادر

للمزيد من القراءة