محطة هيكسفيل

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

هيكسفيل هي محطة قطار ركاب تقع على الخط الرئيسي وفرع بورت جيفرسون التابع لخط سكة حديد لونغ آيلاند ، في مدينة هيكسفيل بولاية نيويورك . وهي المحطة الأكثر ازدحامًا شرق جامايكا ومحطة بن ومحطة غراند سنترال ماديسون من حيث إجمالي عدد الركاب خلال أيام الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع.

تقع المحطة عند تقاطع طريق نيوبيردج (NY 106) وشارع ويست باركلي. تضم رصيفين جزيريين وثلاثة مسارات. وهي مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة ، حيث يوجد مصعد يصل إلى كل رصيف من مستوى الشارع. تخدمها ثمانية خطوط قطارات ناسو إنتر-كاونتي إكسبريس ، بالإضافة إلى خدمتي سيارات أجرة في الطابق الأرضي من المحطة.

ابتداءً من عام 2028 تقريباً، ستخدم قطارات أمتراك الإقليمية الشمالية الشرقية مدينة هيكسفيل المتجهة من وإلى رونكونكوما . [ 3 ]

تاريخ

برج ديفايد المتشابك، يقع شرق المحطة مباشرة

افتُتح أول مستودع لمحطة هيكسفيل في الأول من مارس عام 1837، وكان بمثابة المحطة النهائية المؤقتة لخط سكة حديد لونغ آيلاند. [ 4 ] وقد أسس كل من المحطة والقرية التي تحمل الاسم نفسه فالنتين هيكس، وهو ابن واعظ مناهض للعبودية شغل أيضًا منصب رئيس خط سكة حديد لونغ آيلاند لفترة وجيزة. [ 4 ]

في عام 1841، تم تمديد الخط الرئيسي شرقًا من هيكسفيل إلى فارمينغديل ، بعد تأخير ناجم عن الكساد الذي بدأ مع ذعر عام 1837. [ 4 ]

في عام ١٨٥٤، أُضيف خط سكة حديد إلى المحطة عُرف باسم سكة حديد هيكسفيل وسوسيت ، والذي أصبح لاحقًا فرع بورت جيفرسون التابع لسكك حديد لونغ آيلاند. [ ٤ ] بعد عشر سنوات، في ١٥ يوليو ١٨٦٤، احترقت أول محطة قطار في هيكسفيل. افتُتحت محطة ثانية في سبتمبر ١٨٧٣، ونُقلت إلى موقع خاص في عام ١٩٠٩. افتُتحت المحطة الثالثة في ٣٠ أكتوبر ١٩٠٩، وهُدمت في نوفمبر ١٩٦٢ أثناء بناء الهيكل المرتفع الحالي. [ ٤ ] [ ٥ ] [ ٦ ] افتُتحت المحطة المرتفعة في ١٢ سبتمبر ١٩٦٤. [ ٤ ] [ ٦ ] [ ٧ ]

في عام 1965، نُقل تمثال نسر من محطة بنسلفانيا الأصلية ، التي هُدمت مؤخرًا، إلى محطة هيكسفيل. ثم نُصب التمثال في موقف سيارات المحطة، حيث لا يزال قائمًا حتى اليوم. [ 4 ] [ 8 ]

في أكتوبر 1970، تم تمديد خط السكة الحديدية الرئيسي المكهرب من مينولا عبر هيكسفيل إلى هنتنغتون [ 9 ]، مما أدى إلى توفير خدمة قطارات كهربائية مباشرة إلى محطة بن (كان ركاب هيكسفيل سابقًا مضطرين لتغيير القطارات في جامايكا ). [ 9 ] انطلق أول قطار كهربائي يخدم محطة هيكسفيل في 19 أكتوبر من ذلك العام. [ 9 ]

في 30 أكتوبر 1979، تولت هيئة النقل الحضري (MTA) إدارة السلالم المتحركة في المحطة من منطقة هيكسفيل للسلالم المتحركة - وهي منطقة خاصة مسؤولة عن صيانة السلالم المتحركة في المحطة ودفع تكاليفها؛ وقد تم حل هذه المنطقة المثيرة للجدل عند نقل الملكية هذا. [ 10 ]

خضعت المحطة لعملية تجديد شاملة بدأت في أوائل عام 2014. [ 11 ] شملت عملية التجديد، التي بلغت تكلفتها 121 مليون دولار، استبدال أرصفة المحطة، والسلالم المتحركة، والمصاعد، وغرف الانتظار، والمظلات، والإضاءة. كما أُضيفت كاميرات مراقبة خلال عملية التجديد. [ 11 ] قُدِّر أن تستمر أعمال البناء حتى نهاية عام 2017، وكان من المتوقع اكتمالها بحلول أغسطس 2018. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] كان الرصيف "أ" أول رصيف يُعاد بناؤه، وأُعيد افتتاحه في سبتمبر 2017. [ 14 ] سيتم استبدال محطة الكهرباء الفرعية في محطة هيكسفيل كجزء من مشروع المسار الثالث للخط الرئيسي . [ 15 ] اكتمل مشروع إعادة التأهيل رسميًا في سبتمبر 2018.

تصميم المحطة

عمومًا، يخدم الرصيف "أ" القطارات المتجهة غربًا، بينما يخدم الرصيف "ب" القطارات المتجهة شرقًا. يعمل المسار رقم 2 وفقًا لحركة القطارات خلال ساعات الذروة، حيث يخدم القطارات المتجهة غربًا في الصباح والقطارات المتجهة شرقًا في المساء، مع العلم أن بعض القطارات المتجهة غربًا قد تستخدم الرصيف "ب". تمر معظم قطارات فرع مونتوك عبر المحطة دون توقف. شرق المحطة، ينفصل فرع بورت جيفرسون عن الخط الرئيسي عند تقاطع "ديفايد" .

مستوى المنصة Pالمسار 1← فرع بورت جيفرسون باتجاه جراند سنترال ماديسون ، أو لونغ آيلاند سيتي ، أو محطة بن ( ويستبري ) ← فرع رونكونكوما باتجاه جراند سنترال ماديسون أو محطة بن ( مينولا )          
الرصيف أ، رصيف الجزيرةمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 2← فرع بورت جيفرسون باتجاه غراند سنترال ماديسون ، أو لونغ آيلاند سيتي ، أو محطة بن ( ويستبري ) فرع بورت جيفرسون باتجاه هنتنغتون أو بورت جيفرسون ( سايوسيت ) → ← فرع رونكونكوما خلال ساعات الذروة الصباحية باتجاه غراند سنترال ماديسون أو محطة بن ( مينولا ) فرع رونكونكوما باتجاه فارمنغديل أو رونكونكوما ( بيثبيج ) → ← فرع مونتوك خلال ساعات الذروة الصباحية باتجاه لونغ آيلاند سيتي ( مينولا ) فرع مونتوك خلال ساعات الذروة المسائية باتجاه باتشوغ أو مونتوك ( بابيلون ) →                              
الرصيف ب، رصيف الجزيرةمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 3فرع بورت جيفرسون باتجاه هنتنغتون أو بورت جيفرسون ( سايوسيت ) → فرع رونكونكوما باتجاه فارمنغديل أو رونكونكوما ( بيثبيج ) → فرع مونتوك خلال ساعات الذروة المسائية باتجاه باتشوغ أو مونتوك ( بابيلون ) →               
جيالطابق الأرضيمخرج/مدخل، موقف سيارات، حافلات

مستقبل

في يناير 2025، أُعلن رسميًا عن إنشاء فرع جديد لخط سكة حديد " أمتراك " الإقليمي الشمالي الشرقي في لونغ آيلاند ، والذي يمتد شرقًا إلى رونكونكوما عبر الخط الرئيسي لسكك حديد لونغ آيلاند، وسيخدم محطة هيكسفيل، مع توقف وسيط في جامايكا شرق محطة بن . [ 3 ] في العام السابق، أجرت "أمتراك" دراسة للخدمة الجديدة بتمويل منحة فيدرالية قدرها 500 مليون دولار. [ 16 ] اعتبارًا من يناير 2025، كان من المتوقع أن تبدأ خدمة "أمتراك" في عام 2028. [ 3 ]

مراجع

  1. ↑ سكة حديد لونغ آيلاند (14 مايو 2012). "الجدول الزمني رقم 4" (ملف PDF) . صفحة  3. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2022 .
  2. ↑ "تقرير منشأ ووجهة خط سكة حديد لونغ آيلاند 2012-2014 : المجلد الأول: سلوك السفر بين جميع ركاب خط سكة حديد لونغ آيلاند" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 23 أغسطس 2016. صفحات ملف PDF: 15، 199. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2020 . 
  3. 1 2 3 كروفورد، لوغان (10 يناير 2025). "رئيس مقاطعة سوفولك: قطار أمتراك قادم إلى محطة رونكونكوما التابعة لخط سكة حديد لونغ آيلاند" . أخبار 12 لونغ آيلاند . تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2025 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 موريسون، ديفيد د.؛ باكالوك، فاليري (2003). محطات سكة حديد لونغ آيلاند . شيكاغو: أركاديا. ISBN 0-7385-1180-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2011 .
  5. ↑ تاريخ محطات خط سكة حديد لونغ آيلاند (TrainsAreFun.com) مؤرشف في 6 يناير 2011، على موقع Wayback Machine
  6. 1 2 "خطط سجلات الطرق السريعة التابعة لوزارة النقل بولاية نيويورك: بدءًا من عام 1900 | ولاية نيويورك" . data.ny.gov . تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2024 .
  7. ↑ مايورانا، رونالد (13 سبتمبر 1964). "افتتاح محطة واتوسي الجديدة في لونغ آيلاند" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 38. تاريخ الاطلاع: 8 أغسطس 2011 . 
  8. ↑ بليير، بيل (16 أكتوبر 2010). "اكتمل ترميم نسر هيكسفيل التابع لسكك حديد لونغ آيلاند" . نيوزداي . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2019 .
  9. 1 2 3 بامبرغر، فيرنر (20 أكتوبر 1970). "التغيير في جامايكا مجرد ذكرى لـ 12000 متسابق" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 88. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2009 . 
  10. ↑ "بلدة تنقل مشكلة متفاقمة إلى هيئة النقل الحضري". نيوزداي . 31 أكتوبر 1979. ص 19. بروكويست 965582467 .  
  11. 1 2 3 "مشروع تحسينات محطة هيكسفيل" . مجلة لونغ آيلاند الحديثة . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .
  12. ↑ تويبل، كوري (25 مايو 2012). "جميع الركاب على متن القطار: شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية تُجدد محطة هيكسفيل" . أخبار هيكسفيل المصورة . مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2013 .
  13. ↑ كاستيلو، ألفونسو أ. (23 ديسمبر 2017). "خط سكة حديد لونغ آيلاند: تجديد محطة هيكسفيل يسير وفق الخطة" . نيوزداي . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .
  14. ↑ كاستيلو، ألفونسو أ. (8 سبتمبر 2017). "إعادة افتتاح رصيف هيكسفيل التابع لخط سكة حديد لونغ آيلاند مع تحديثات" . نيوزداي . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم الاسترجاع في 4 يوليو 2018 .
  15. ↑ "استبدال محطة هيكسفيل الفرعية" . مجلة لونغ آيلاند الحديثة . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .
  16. ↑ مونجيلي، لورينا (5 يناير 2024). "قطار أمتراك من رونكونكوما إلى واشنطن العاصمة؟ الحكومة الفيدرالية تمول 500 ألف دولار للدراسة" . نيوزداي . تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2025 .