جيمس لوكاس يو

وُلد يو في ساوثهامبتون ، إنجلترا، في 7 أكتوبر 1782، لأبٍ يعمل وكيلًا للتموين البحري. أُرسل يو إلى أكاديمية بالقرب من وينشستر لتلقي تعليمه النظامي. انضم يو إلى البحرية الملكية كضابط بحري مبتدئ على متن سفينة وندسور كاسل في سن العاشرة، بفضل راعيه، الأدميرال فيليبس كروسبي . في عام 1796، عُيّن ملازمًا بالوكالة وتولى قيادة السفينة الشراعية ألباكور ذات الستة عشر مدفعًا . ^{[ 5 ]} رُقّي إلى رتبة ملازم بشكل دائم في 20 فبراير 1797. ^{[ 6 ]} أُرسلت السفينة إلى جزر الهند الغربية ، حيث أُصيب يو بالحمى الصفراء ، وأُمر بالعودة إلى إنجلترا للتعافي في عام 1798. بحلول عام 1802، كان يو ملازمًا أول على متن سفينة جينيرو في البحر الأدرياتيكي . ^{[ 5 ]} برز خلال حصار تشيزيناتيكو عام 1800 ، عندما أُحرقت أو أُغرقت ثلاثة عشر سفينة تجارية. بعد معاهدة أميان عام 1802، خُفِّضت رتبة يو إلى نصف راتبه . ^{[ 7 ]}

عندما اندلعت الحرب مجددًا بين بريطانيا وفرنسا عام ١٨٠٥، أصبح يو ملازمًا أول على متن الفرقاطة لوار . كانت الفرقاطة تقوم بدورية قبالة الساحل الشمالي الغربي لإسبانيا عندما قرر قائدها ، الكابتن ف . ل. ميتلاند ، مهاجمة السفن في خليج موروس بإسبانيا. قاد الملازم يو خمسين رجلًا إلى الشاطئ لمهاجمة بطارية مدفعية ساحلية كانت تطلق النار على الفرقاطة. وهناك، عثروا على موقع مدفعية ثانٍ أكثر قوة واستولوا عليه أيضًا. خلال المعركة، طُعن يو بحربة. تكبد الإسبان أكثر من أربعين إصابة في الاشتباك، بينما تكبد البريطانيون ستة. استولت لوار على ثلاث سفن في خليج موروس، من بينها الكورفيت كونفيانس ذات الـ ٢٢ مدفعًا . ^{[ ٧ ]} ومكافأةً له، رُقّي إلى رتبة قائد في ٢١ يونيو، وكُلّف بقيادة كونفيانس التي تم الاستيلاء عليها، والتي انضمت إلى خدمة البحرية الملكية. ^{[ ٦ ] [ ٧ ]}

في عام ١٨٠٧، كانت السفينة "كونفيانس" جزءًا من أسطول الأدميرال سيدني سميث قبالة سواحل البرتغال. نقلت "كونفيانس" بيرسي سميث، الفيكونت السادس لسترانغفورد، إلى لشبونة للتفاوض على تحالف مع بريطانيا. كما تفاوض اللورد سترانغفورد على سفر الأمير الوصي البرتغالي دوم جواو والعائلة المالكة البرتغالية إلى البرازيل. أمر الأدميرال سميث ييو بإبلاغ بريطانيا بنجاح سترانغفورد، وهو شرفٌ أهّله للانضمام إلى قائمة قادة سفن البريد . وبسبب رتبته، أُعيد تصنيف "كونفيانس" كسفينة بريد . في العام التالي، كانت "كونفيانس" جزءًا من أسطول سميث المتمركز قبالة سواحل البرازيل. ^{[ ٧ ]}

أُمر ييو من قبل سميث بإيصال رسائل إلى جنرال برتغالي، علم منه بوجود قراصنة فرنسيين متمركزين في كايين ، غويانا الفرنسية. في 6 يناير 1809، تولى قيادة قوة صغيرة مؤلفة من السفينة "كونفيانس" ، وسفينتين برتغاليتين ، و550 جنديًا برتغاليًا. وبواسطتهم، استولى على كايين، وهي موقع محصن بمئتي مدفع، وأسر ألف جندي. كان من شأن غزو غويانا الفرنسية أن ينهي وجود الفرنسيين في آخر مستعمراتهم في أمريكا الجنوبية. خلال العملية، كان ييو من بين العديد من البريطانيين الذين مرضوا. في عام 1810، مُنح لقب فارس تقديرًا لخدماته في كايين، من قبل البرتغاليين الذين منحوه عضوية وسام أفيس، ومن قبل البريطانيين الذين منحوه لقب فارس قائد في وسام الحمام ، ومنحوه شعار نبالة خاصًا به . كان ييو أول بروتستانتي يُمنح عضوية وسام أفيس. ^{[ 8 ]}

في عام 1811، تولى يو قيادة الفرقاطة ساوثهامبتون . أُمرت الفرقاطة بالتوجه إلى جامايكا حيث انضمت إلى أسطول نائب الأدميرال تشارلز ستيرلنغ . ^{[ 6 ] [ 9 ]} في عام 1812، تمركز في جزر البهاما . هناك، استولى على سفينة القرصنة هوروز ريونيون ، وسفينة شراعية ، وكورفيت في معركة 3 فبراير 1812 ، والسفينة الشراعية الأمريكية فيكسن في نوفمبر 1812. ومع ذلك، بعد ذلك بوقت قصير، تحطمت ساوثهامبتون وفيكسن في ممر كروكيد آيلاند، على الرغم من عدم وقوع وفيات. وكما كان معتادًا في حالة فقدان سفينة لأي سبب، حوكم يو عسكريًا ، لكن المحكمة قبلت أن الشعاب المرجانية التي تحطمت عليها السفينة لم تكن مُرسمة على الخرائط، ولم تكن التيارات المحلية موثقة، وتمت تبرئة يو. ^{[ 10 ]}

أدت أهمية الحرب البحرية في البحيرات العظمى إلى رفع "خدمة البحيرات" إلى مرتبة قيادة أسطول، واتخذ قائد الأسطول من كينغستون مقرًا له. أُرسل يو إلى كندا عام 1813 على متن سفينة وولويتش لقيادة القوات البحرية البريطانية في البحيرات العظمى، وعُيّن قائدًا للأسطول في بحيرة أونتاريو . ^{[ 6 ]} اتسم استخدام يو لأسطوله الصغير بالحزم والمهارة، إلا أنه واجه صعوبة بسبب عدم تعاون الجيش البريطاني. فقد فشل قائد هذه القوات، السير جورج بريفوست ، في متابعة التقدمات الحاسمة التي حققها يو في ميناء ساكيتس وأماكن أخرى، والتي كان من الممكن أن تُسفر عن انتصارات بريطانية كبيرة. وبشكل عام، يعتبر المؤرخون الحرب في بحيرة أونتاريو تعادلًا. وخلال عام 1814، سعى كل من يو وإسحاق تشونسي ، القائد الأمريكي، إلى التفوق على الآخر في بناء السفن. استولى ييو على أوسويغو، نيويورك ، ثم حاصر ميناء ساكيتس في 6 مايو 1814، بعد أن تلقى تعزيزات من فرقاطتين بُنيتا في بوينت فريدريك . وخلال الأشهر الأخيرة من الحرب، ضمن ييو سيطرة بريطانيا على البحيرة بإطلاق سفينة سانت لورانس عام 1814، وهي سفينة حربية من الدرجة الأولى مزودة بـ 112 مدفعًا، بُنيت في كينغستون خصيصًا للاستخدام في البحيرة، وكانت سفينة حربية ثلاثية الطوابق، وكان ييو قد أمر ببناء سفينتين أخريين. كما كان لدى الأمريكيين سفينتان حربيتان من الدرجة الأولى قيد الإنشاء.

في أغسطس 1815، نُقل يو إلى سفينة إنكونستانت ، المزودة بـ 36 مدفعًا، في بليموث . ^{[ 6 ]} بعد الحرب البريطانية الأمريكية، تولى يو مناصب قيادية هامة في محطات غرب إفريقيا ومنطقة الكاريبي ، لكنه لم يشارك في أي معارك أخرى. توفي عام 1818 عن عمر يناهز 35 عامًا، أثناء عودته من جامايكا إلى إنجلترا.