فريق كين شريدر للسباقات

كان فريق كين شريدر للسباقات (KSR) فريقًا أمريكيًا محترفًا لسباقات السيارات المعدلة ، شارك آخر مرة بدوام جزئي في سلسلة سباقات ARCA Menards ، حيث قاد السيارة رقم 52 بقيادة ناتالي ديكر . كان الفريق مملوكًا لسائق ناسكار المخضرم كين شريدر . على مر السنين، شارك شريدر بفريقه أيضًا في سباقات ناسكار كاب، وإكسفينيتي، وسلسلة الشاحنات، بالإضافة إلى سباقات ARCA.

بدأ شريدر المشاركة بشاحناته خلال الموسم الافتتاحي للسلسلة عام 1995. قاد شاحنة شيفروليه سيلفرادو رقم 52 برعاية شركة إيه سي ديلكو، وشارك في سبعة سباقات وفاز في حلبة ساوجوس . خاض ثلاثة سباقات بشاحنته عام 1996 ، متقاسمًا القيادة مع توبي بتلر ، الذي فاز بالمركز الأول في حلبة إيفرغرين . كما شارك فريق شريدر للسباقات في سباقين من سباقات كأس ناسكار، حيث قاد جاك سبراغ شاحنة بونتياك غراند بريكس رقم 52 برعاية شركة بيدجري بيتفودز ، وكان أفضل مركز حققه هو المركز 23 في فينيكس.

تم تعيين باتلر سائقًا أساسيًا للفريق عام 1997 ، وانضمت شركة بورولاتور كراعٍ جديد للفريق. بعد أحد عشر سباقًا، حلّ مايك والاس محله ، والذي حقق المركز الثاني في سباق كاليفورنيا سبيدواي . شارك شريدر نفسه بسيارة ثانية، وهي سيارة شيفروليه رقم 53 برعاية بيندا تراك أكسسواريز، في سباق ريتشموند الدولي ، وحقق المركز السادس. قاد والاس حصريًا لصالح شريدر عام 1998 ، محققًا أحد عشر مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى. انتقل إلى فريق ألترا موتورسبورتس في نهاية الموسم، وانتهت رعاية بورولاتور للفريق في ناسكار.

تم اختيار السائق الصاعد سكوت هانسن ليكون السائق الجديد للفريق رقم 52، وأصبحت شركة أوكوود هومز الراعي الجديد للفريق. تأهل هانسن لجميع السباقات وحقق ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل قبل أن يحل شريدر محله في السباق الأخير من العام، حيث تعرض لحادث أدى إلى انسحابه. مع ذلك، أنهى هانسن الموسم في المركز الثاني في ترتيب جائزة أفضل سائق صاعد في ناسكار، والمركز الثامن عشر في الترتيب العام . عاد الفريق رقم 52 إلى المشاركة في السباقات بدوام جزئي بعد حصوله على رعاية من شركة فيدراتيد أوتو بارتس في عام 2000 ، حيث تقاسم شريدر قيادة السيارة مع ليندون أميك ، الذي حقق المركز الثاني في حلبة إنديانابوليس ريسواي بارك . استمر شريدر وأميك في المشاركة بدوام جزئي في عام 2001، حيث حقق شريدر نفسه المركز الثاني في حلبة دارلينجتون ريسواي . خلال عامي 2001 و2002، شارك فريق KSR في سلسلة بوش مجددًا بسيارة شيفروليه رقم 07، حيث خاض شريدر ثلاث سباقات، بينما فشل مايكل فيرجرز في التأهل. في عام 2002 ، عاد والاس إلى الفريق كسائق مساعد، ليحل محل أميك. شارك الاثنان معًا في 12 سباقًا، وحققا خمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل. في عام 2003 ، خاض شريدر 11 سباقًا ، ووالاس 4 سباقات، وحققا أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل. بدأ والاس موسم 2004 باحتلال المركز الثالث، قبل أن يتولى شريدر القيادة لبقية السباقات في ذلك العام. حقق والاس أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وانطلق من المركز الأول في حلبة بريستول موتور سبيدواي . شارك في تسعة سباقات أخرى في عام 2005 ، لكنه لم يحقق سوى مركز واحد ضمن العشرة الأوائل.

فترة توقف وعودة

لم يشارك فريق KSR في أي سباقات ضمن سلسلة سباقات الشاحنات خلال الموسمين التاليين، حيث ركز على سلسلة سباقات ARCA، وقدم سيارات لكريس بريستول. عاد الفريق في عام 2008 ، عندما عاد شريدر برعاية شركة Federated Auto Parts لسيارته تويوتا تندرا . في أول سباق له بعد العودة، انطلق من المركز 28 وأنهى السباق في المركز الرابع.

عاد الفريق مجددًا في عام 2013 للمشاركة في النسخة الأولى من سباق "مادسمر كلاسيك" على حلبة إلدورا ، حيث فاز شريدر بمركز الانطلاق الأول، ليصبح بذلك أكبر سائق ينطلق من المركز الأول في تاريخ ناسكار. ^{[ 1 ]} عاد شريدر بسيارته رقم 52 في عامي 2014 و 2015 للمشاركة في سباقات إلدورا، والتي كانت السباقات الوحيدة التي شارك فيها هو وفريقه في ناسكار. في عام 2016 ، قاد شريدر سيارة تويوتا تندرا رقم 71 في سباق إلدورا ضمن شراكة بين فريقه وفريق كونتريراس موتورسبورتس، مما منحه فرصة أفضل للتأهل في ظل قوائم المشاركين الكبيرة التي شهدتها السلسلة في ذلك العام.

في عام 2016 ، خاض الفريق رقم 52 الموسم بأكمله بسائق واحد لأول مرة منذ أكثر من ثلاث سنوات، حيث انضم مات كورزيجيفسكي إلى الفريق بعد أن حقق نتائج جيدة خلال مشاركته بدوام جزئي مع فريقه الخاص لعدة سنوات. ورغم عدم فوزه بأي سباق، فقد حصد المركز الثالث في الترتيب العام. كما حصل الفريق على رعاية من ميناردز (بالإضافة إلى أنسيل )، التي انتقلت إلى كي إس آر بعد أن كانت ترعى فرانك كيميل منذ عام 2009. وحلّت أنسيل محل فيدراتيد أوتو بارتس كراعٍ للفريق طوال الموسم. ^{[ 2 ]}

شارك الفريق في جميع سباقات سلسلة ARCA Racing Series عام 2017 مع أوستن ثيريولت . ^{[ 3 ]} إلا أن شركة ميناردز لم تعد تدعم الفريق في ذلك العام، واضطروا إلى البحث عن رعاة بشكل متقطع. حقق الفريق 7 انتصارات في طريقه نحو البطولة، التي حسمها ثيريولت والفريق في السباق قبل الأخير في كنتاكي . عانى الفريق من صعوبة في الحصول على رعاية في ذلك العام وفي عام 2018 ، ونتيجة لذلك، لم يضمن الفريق لثيريولت سوى المشاركة في افتتاح موسم 2018 في دايتونا. ^{[ 4 ]} ولكن قبل أسابيع من انطلاق الموسم، تغيرت هذه الخطط بعد أن تعاقد الفريق مع السائق الصاعد ويل رودجرز ليقود لصالح KSR بدوام جزئي، بدءًا من دايتونا ثم في سيارة ثانية برعاية من درايدين. سبق له أن قاد لصالح فريق KSR في اختبارات ARCA في دايتونا في يناير 2018. ^{[ 5 ]} ولأن رودجرز جلب راعيًا بينما لم يفعل ثيريولت، فقد بقي ثيريولت بدون سيارة. في الوقت نفسه، أعلنوا أن براندون غروسو سيحاول خوض جميع السباقات لصالحهم بعد دايتونا (حيث كان لا يزال في السابعة عشرة من عمره فقط وغير مؤهل للمشاركة هناك). تم الاستغناء عن غروسو في نهاية المطاف خلال الموسم، وانتقل رودجرز من السيارة رقم 11 (التي كان شريدر يقودها بالتعاون مع فريق فاست تراك ريسينغ) إلى السيارة الأساسية للفريق، رقم 52، في مشاركاته المتبقية. ^{[ 6 ]}

بعد أن عانى فريقه أيضاً من ضائقة مالية، لم يُشارك بريت هولمز بسيارته رقم 23 في سباق آيوا ، بل قاد سيارة شريدر رقم 52 في ذلك السباق إلى جانب سيارتين أخريين. في عام 2019 ، شارك الفريق في سباقين فقط، أحدهما في دايتونا مع تايلر ديبل، والآخر في دوكوين مع شريدر نفسه.

في عام 2020 ، دخل فريق شريدر في شراكة مع فريق فيوري ريس كارز لسباقات السيارات المعدلة ، حيث شارك سائق فيوري، ناتالي ديكر، في سباق دايتونا بسيارة رقم 52 استعدادًا لمشاركتها في سباق سلسلة الشاحنات هناك مع فريق نيس موتورسبورتس . ^{[ 7 ]} لم تكن هذه المرة الأولى التي يدير فيها فيوري فريقًا لسباقات السيارات المعدلة، إذ سبق له أن شارك بفريق جزئي في سلسلة إكسفينيتي عام 2018 .

في 8 ديسمبر 2020، أكد شريدر أنه سيُغلق فريقه الذي شارك معه لسنوات طويلة في سباقات ARCA، وسيُبقي على عملياته في سباقات الطرق الترابية فقط في عام 2021. وبذلك، كان هذا أول موسم منذ عام 1990 لا يُشارك فيه فريق KSR في السلسلة. وقد شاركت سيارة شريدر الشهيرة رقم 52 بدوام جزئي فقط من عام 2018 إلى عام 2020 بسبب نقص الرعاية. ^{[ 8 ]}

• الموقع الرسمي
• إحصائيات مالك فريق كين شريدر للسباقات على موقع Racing-Reference