تويوتا تندرا

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 31 صور
الموسوعة الحرة

تويوتا تندرا ( باليابانية :トヨタ・タンドラ، بالروماجي : Toyota Tandora ) هي شاحنة بيك أب كاملة الحجم تُصنّع في الولايات المتحدة الأمريكية من قِبل شركة تويوتا اليابانية منذ مايو 1999. كانت تندرا ثاني شاحنة بيك أب كاملة الحجم تُصنّعها شركة يابانية (الأولى كانت تويوتا T100 )، ولكنها كانت أول شاحنة بيك أب كاملة الحجم من شركة يابانية تُصنّع في أمريكا الشمالية. رُشّحت تندرا لجائزة شاحنة العام في أمريكا الشمالية، وحصلت على لقب شاحنة العام من مجلة موتور تريند في عامي 2000 و2008. في البداية، صُنعت في مصنع تويوتا الجديد في برينستون، إنديانا ، ثم نُقل الإنتاج في عام 2008 إلى مصنع تويوتا في سان أنطونيو ، تكساس .

الجيل الأول (XK30/XK40؛ 1999)

تويوتا تندرا SR5 موديل 2000-2002 (كابينة الوصول)

تشابهت سيارة تويوتا تندرا من الجيل الأول في العديد من الجوانب مع سيارتي تويوتا T100 وتويوتا تاكوما الصغيرة . وشملت هذه التشابهات استخدام محرك V6 سعة 3.4 لتر، والذي كان المحرك الأفضل في كلتا السيارتين. وكان محرك V6 هو المحرك الأساسي لسيارة تندرا، بينما أُضيف محرك ثانٍ، وهو محرك V8 سعة 4.7 لتر، وهو أول محرك V8 يُستخدم في شاحنات تويوتا الصغيرة. ويشير رمز الطراز XK30 إلى طرازات الدفع الخلفي، بينما يشير XK40 إلى طرازات الدفع الرباعي. [ 1 ]

تم طرح سيارة تندرا علنًا في مايو 1999 كطراز 2000، وكانت نماذجها الأولية وشاحنات العرض تُعرف في البداية باسم T150. ومع ذلك، انتقدت شركة فورد وصحفيو السيارات الاسم لتشابهه الكبير مع اسم سيارة فورد F-150 الرائدة في السوق ، وبعد دعوى قضائية رفعتها شركة فورد، أُعيد تسمية شاحنة الإنتاج إلى تندرا. [ 2 ]

درج تويوتا تندرا

كانت شاحنة تندرا أكبر قليلاً من شاحنة T100. وبطاقة إنتاجية بلغت 120,000 وحدة، بلغت مبيعاتها ضعف مبيعات T100. عند طرحها، حققت تندرا أعلى مبيعات أولية لسيارات تويوتا في تاريخها. وحصلت على جائزة "شاحنة العام" من مجلة "موتور تريند " لعام 2000، وجائزة "أفضل شاحنة كاملة الحجم" من مجلة "كونسيومر ريبورتس" . [ 3 ] وتم تجميعها في مصنع تويوتا الجديد في برينستون، إنديانا.

تضمنت خيارات المحركات المتوفرة في تويوتا تندرا محرك V6 سعة 3.4 لتر ذو 24 صمامًا (5VZ-FE) بقوة 190 حصانًا (142 كيلوواط) وعزم دوران 300 نيوتن متر ( 220 رطل -قدم) ، ومحرك V8 سعة 4.7 لتر "i-Force" ذو 32 صمامًا (2UZ-FE) معتمد وفقًا لمعايير المركبات منخفضة الانبعاثات، بقوة 245 حصانًا (183 كيلوواط) وعزم دوران 427 نيوتن متر (315 رطل-قدم) . كان محرك V6 سعة 3.4 لتر متوفرًا حتى عام 2004 فقط، بينما تم تحديث محرك V8 لعامي 2005-2006 بالتزامن مع طرح محرك V6 جديد مشترك مع تويوتا FJ كروزر.        

كان شاحن توربيني من قسم تطوير سباقات تويوتا (TRD) متوفرًا بالفعل لمحرك V6 سعة 3.4 لتر (موديلات 2000-2003)، مما رفع القوة إلى حوالي 260 حصانًا (194 كيلوواط) وعزم الدوران إلى 353 نيوتن متر (260 رطل-قدم) . وقدّم قسم تطوير سباقات تويوتا خيارًا ثانيًا للشاحن التوربيني لمحرك V8 (موديلات 2000-2003) في أواخر السنة الثانية من إنتاجه، مما زاد القوة إلى حوالي 224 كيلوواط (منتصف 300 حصان ) وعزم الدوران إلى حوالي 542 نيوتن متر (400 رطل-قدم) . وتم إيقاف إنتاج محرك V8 المزود بشاحن توربيني عندما أطلقت تويوتا محرك VVT-i المحدث سعة 4.7 لتر في عام 2005.        

تويوتا تندرا موديل 2003-2006 ذات الكابينة العادية
تويوتا تندرا موديل 2004 - المقصورة الداخلية
تويوتا تندرا SR5 موديل 2005 ذات الكابينة المزدوجة

تم تحديث الشبك الأمامي في عام 2002 (لطراز عام 2003)، إلى جانب صندوق خلفي جديد من نوع Stepside متوفر في طرازات Access Cab. كما أُضيف طراز Tundra Double Cab إلى المجموعة في أواخر عام 2003 لطراز عام 2004، وهو عبارة عن كابينة مزدوجة بأربعة أبواب خلفية، مع العديد من التفاصيل الداخلية والخارجية المستوحاة من تويوتا سيكويا . وكان صندوقها الخلفي أطول بحوالي 127 ملم من منافسيها نيسان تيتان أو فورد F-150 . كما أنه أطول بـ 330 ملم ، وأعلى بـ 76 ملم ، وأعرض بـ 102 ملم من طرازي Regular وAccess Cab، مع قاعدة عجلات أطول بـ 305 ملم . وكان طراز Double Cab متوفرًا فقط بمحرك V8، ويحمل رمز الهيكل UCK31/41، اعتمادًا على ما إذا كان مزودًا بنظام دفع رباعي أم لا. [ 1 ]          

طُرح محرك V6 الجديد عام 2005، وهو محرك 1GR-FE سعة 4.0 لتر مصنوع من كتلة ألومنيوم، بقوة 236 حصانًا (176 كيلوواط؛ 239 حصانًا متريًا) وعزم دوران 266 رطل-قدم (361 نيوتن-متر) . وفي العام نفسه، جرى تحديث محرك V8 الحالي سعة 4.7 لتر بتقنية توقيت الصمامات المتغير VVT-i من تويوتا ، ليصبح بقوة 282 حصانًا (210 كيلوواط؛ 286 حصانًا متريًا) وعزم دوران 325 رطل-قدم (441 نيوتن-متر). أما نسخ عام 2006، فقد رُفعت قوتها إلى 271 حصانًا (202 كيلوواط؛ 275 حصانًا متريًا) وعزم دوران 313 رطل-قدم (424 نيوتن-متر) . مع ذلك، ظل المحرك نفسه تمامًا في كلا العامين، ولم يكن رفع مستوى القوة إلا نتيجة لتغيير معايير الصناعة في كيفية تحديد البيانات. لذلك فإن التغييرات التي تم تخفيض تصنيفها لعام 2006 لم تكن في الواقع ذات طبيعة ميكانيكية.               

بالنسبة لطراز V6 الجديد، استُبدل ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات السابق، المُقترن بمحرك سعة 3.4 لتر، بناقل حركة يدوي اختياري بست سرعات لمحرك سعة 4.0 لتر الجديد، وبالمثل، استُبدل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الأربع سرعات بناقل حركة أوتوماتيكي جديد بخمس سرعات. لم تتوفر أي خيارات لناقل الحركة اليدوي من المصنع لمحرك V8. أخيرًا، بالنسبة لسيارة تندرا المُجهزة بمحرك V8، بلغت قدرة السحب 6900 رطل (3130 كجم) في طراز الكابينة المزدوجة، و 7100 رطل (3221 كجم) في طرازي الكابينة الممتدة والكابينة العادية. على الرغم من ملاءمتها للعديد من الاحتياجات، فقد ذُكر في ذلك الوقت أن الجيل الأول من تندرا لم يكن يتمتع بالقوة الكافية لمنافسة عروض الشركات الثلاث الكبرى (جنرال موتورز، وكرايسلر، وفورد) ذات القدرة الأكبر على السحب.    

في عام ٢٠٠٣، طُرحت النسخة الخاصة T3 للبيع بالتزامن مع إصدار فيلم " تيرميناتور ٣: نهوض الآلات ". تضمنت هذه النسخة حزمة أداء TRD، وشعار "T3"، وشبك أمامي وأجزاء تزيينية سوداء اللون، وعجلات خاصة قياس ١٧ بوصة، وتصميم داخلي محدود الإصدار من T3. بيعت ٦٥٠ سيارة في الولايات المتحدة بنظام دفع ثنائي (4×2)، و٢٠٠ سيارة في كندا بنظام دفع رباعي (4×4).

في عام 2006، تم طرح إصدار داريل والتريب تكريماً لسائق ناسكار ومشاركته في سلسلة ناسكار للشاحنات . تم إنتاج 2000 سيارة فقط من طراز الكابينة المزدوجة المزودة بمحرك V8. تضمنت الحزمة شعارات خاصة وعجلات فريدة قياس 18 بوصة.

منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) سيارة تويوتا تندرا تصنيف "جيد" بشكل عام في اختبار التصادم الأمامي الجزئي. [ 4 ] وكانت أول شاحنة بيك أب كاملة الحجم تحصل على تصنيف "جيد"؛ بينما صُنفت منافساتها من فورد ودودج بتصنيف "ضعيف"، وفي حالة سيارة جنرال موتورز، بتصنيف "متوسط". [ 5 ]

الجيل الثاني (XK50؛ 2006)

2007–2013

تم الكشف عن نسخة أكبر من تويوتا تندرا في معرض شيكاغو للسيارات في فبراير 2006. استوحت هذه النسخة تصميمها من تويوتا تاكوما، بالإضافة إلى بعض اللمسات من شاحنة تويوتا FTX الاختبارية (التي صممها كريغ كيمبر عام 2003). تميزت الشاحنة بقدرة سحب تزيد عن 4500 كيلوغرام ، وقدرة حمولة تزيد عن 910 كيلوغرام ، ومحرك V8 جديد سعة 5.7 لتر من طراز 3UR-FE مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي جديد بست سرعات. توفرت تندرا من الجيل الثاني بثلاثة خيارات للمحركات. المحرك الجديد V8 سعة 5.7 لتر الذي ينتج 381 حصانًا (284 كيلوواط؛ 386 حصانًا متريًا) و 401 رطل قدم (544 نيوتن متر) من عزم الدوران، والمحرك V8 سعة 4.7 لتر 2UZ-FE الذي تم نقله والذي تبلغ قوته 276 حصانًا (206 كيلوواط؛ 280 حصانًا متريًا) و 313 رطل قدم (424 نيوتن متر) من عزم الدوران، بالإضافة إلى المحرك V6 السابق سعة 4.0 لتر 1GR-FE الذي تبلغ قوته 236 حصانًا (176 كيلوواط؛ 239 حصانًا متريًا) و 266 رطل قدم (361 نيوتن متر) من عزم الدوران.                   

تندرا كروماكس 2012

عندما أُطلقت شاحنة تندرا الجديدة لأول مرة في يناير 2007، كانت متوفرة بـ 31 خيارًا، تشمل ثلاثة أطوال للصندوق الخلفي، وثلاثة تصميمات للمقصورة، وثلاثة قواعد للعجلات، ونوعين من ناقل الحركة. واستبدلت المقصورة الممتدة الجديدة الأبواب المفصلية الخلفية في الجيل السابق بأبواب خلفية تقليدية ؛ كما حملت اسم "المقصورة المزدوجة"، وهو الاسم الذي أُطلق على الجيل الأول من مقصورة الطاقم. أما الجيل الثاني من مقصورة الطاقم، فقد أُعيد تسميته إلى "كروماكس". وتوفرت كل من المقصورة المزدوجة والمقصورة العادية بصندوق خلفي عادي بطول 2.0 متر (6.5 قدم) أو صندوق خلفي طويل بطول 2.4 متر (8 أقدام ) ، بينما توفرت مقصورة كروماكس بصندوق خلفي قصير بطول 1.7 متر (5.5 قدم) فقط . كما تميزت سيارة تندرا بناقل حركة أوتوماتيكي جديد بست سرعات يمكنه قفل محول عزم الدوران في الترس الخامس والسادس مع وضع التبديل اليدوي (الذي كان قياسيًا مع محرك 5.7 لتر)، مما يمنحها زمن تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (0 إلى 97 كم/ساعة) يبلغ 6.3 ثانية وزمن قطع ربع ميل يبلغ 14.7 ثانية.     

صممت تويوتا سيارة تندرا الجديدة مع مراعاة احتياجات عمال البناء، حيث زودتها بمقابض أبواب كبيرة الحجم، ونظام قضبان تثبيت على صندوق الأمتعة، ووصلة سحب مدمجة، ومساند رأس تتسع للعامل الذي يرتدي خوذة. وتشمل تندرا أيضاً الميزات القياسية التالية: نظام تفاضلي إلكتروني أوتوماتيكي محدود الانزلاق (Auto LSD)، ونظام التحكم في ثبات المركبة، ونظام التحكم في الجر، ونظام توزيع قوة الفرامل إلكترونياً، ونظام مساعد الفرامل، ونظام منع انغلاق المكابح، ونظام مساعد فتح الباب الخلفي. ومع ذلك، كان سعرها الابتدائي أعلى من سعر شاحنة شيفروليه سيلفرادو وورك تراك وفورد F-150 XL.

تتضمن بعض التغييرات الأخرى التي أدخلتها تويوتا في سيارة تندرا الجديدة مرايا سحب اختيارية، وخزان وقود بسعة 26.4 جالون أمريكي (100 لتر؛ 22 جالون إمبراطوري ) ، وعجلات معدنية متوفرة مقاس 22 بوصة (560 مم) ، وكاميرا خلفية ، وتقنية بلوتوث ، ووحدة تحكم مركزية كبيرة (تكفي لوضع جهاز كمبيوتر محمول مقاس 15 بوصة (380 مم) )، وفرامل قرصية كبيرة جدًا وملاقط فرامل، وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتسلسل ذو 6 سرعات المذكور سابقًا.       

جميع سيارات تويوتا تندرا بمحرك 5.7 لتر مزودة بحزمة سحب تتضمن مبردات لزيت المحرك وناقل الحركة، ووصلة سحب مدمجة، ونسبة تروس المحور 4.30:1، ومكونات فرامل كبيرة لزيادة مقاومة التلاشي. مع محرك V8 سعة 5.7 لتر، تصل قدرة السحب القصوى لسيارة تندرا إلى 4100-4700 كجم (9000-10400 رطل) حسب تصميم الهيكل. بدأت تويوتا بتصنيف تندرا وفقًا لبروتوكول SAE J2807 ابتداءً من عام 2010. [ 10 ]  

تغييرات سنة الطراز

  • أضاف طراز عام 2008 ثلاثة عشر خيارًا، ليصل إجمالي عدد الخيارات إلى 44. تميزت طرازات 2008 بميزات قياسية إضافية بسعر أقل، كما تضمنت فئة "تندرا" الجديدة التي تأتي في فئة أدنى من فئة SR5 وموجهة لأصحاب المهن الحرة والمستهلكين المهتمين بالسعر. [ 11 ]
  • جعلت تويوتا إمكانية استخدام وقود E85 قياسية في سيارات تندرا موديل 2009 المزودة بمحرك V8 سعة 5.7 لتر في مناطق محددة. كما قامت تويوتا بتحديث حزمة TRD الرياضية وأضافت حزمة TRD Rock Warrior. وارتفعت الأسعار بنسبة 0.4% مقارنةً بموديل 2008. [ 12 ]
تندرا 2010 ذات الكابينة المزدوجة - طراز روك واريور المعروض
  • حصلت سيارة تويوتا تندرا موديل 2010 على تحديثات بصرية للشبكة الأمامية والمصابيح الخلفية. كما أُضيفت فئة بلاتينيوم الفاخرة. واستُبدل محرك 2UZ-FE V8 السابق سعة 4.7 لتر  بمحرك V8 جديد سعة 4.6 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات . ولزيادة الأمان، أصبحت وسائد هوائية لركبة السائق والراكب الأمامي قياسية، وتحسنت نتائج اختبارات التصادم الأمامي التي أجرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إلى خمس نجوم. [ 13 ] بدأت سيارات تندرا موديل 2010 بالوصول إلى الوكلاء في أواخر أبريل 2009. 

إصدارات خاصة وحزم خيارات

إيفان آيرونمان ستيوارت سيجنتشر سيريز تندرا

في يونيو 2008، كشفت تويوتا النقاب عن سيارة تندرا من سلسلة إيفان "الرجل الحديدي" ستيوارت المميزة. تتوفر ثلاث باقات مختلفة، إحداها تتضمن شاحن توربيني فائق من شركة TRD. [ 14 ] [ 15 ]

حتى عام 2008، فاز ستيوارت بسباق باجا 500 سبع عشرة مرة وهو يقود سيارات تويوتا. [ 16 ]

حزمة روك واريور

في طراز عام 2009، طرحت تويوتا حزمة خيارات جديدة مُخصصة للطرق الوعرة تُسمى TRD Rock Warrior. كانت هذه الحزمة متوفرة فقط في سيارات تندرا ذات الدفع الرباعي، بنوعي الكابينة: الكابينة المزدوجة وكابينة CrewMax. تضمنت الحزمة عجلات TRD من الألومنيوم المطروق قياس 17 بوصة، وإطارات BF Goodrich All-Terrain T/A بقياس LT285/70R-17، وممتصات صدمات Bilstein، ومصد أمامي وشبكة أمامية بلون السيارة، ومصد خلفي أسود غير لامع، ومصابيح ضباب. أما المقصورة الداخلية، فتضمنت مقاعد دلو قماشية سوداء، ومقبض ناقل حركة رياضي، وأغطية دواسات. وحصلت طرازات الكابينة المزدوجة على نافذة خلفية منزلقة. كانت حزمة TRD Rock Warrior متوفرة باللونين الأسود والأبيض الفائق فقط. وفي طراز عام 2011، استمرت حزمة Rock Warrior مع بعض التغييرات الطفيفة، حيث أُضيفت إليها نافذة خلفية منزلقة يدوية مع زجاج معتم (في طراز الكابينة المزدوجة)، ورسومات TRD Rock Warrior. (متوفرة فقط بالألوان التالية: الأسود، والأحمر اللامع، والرمادي المعدني المغناطيسي، والأبيض الفائق). [ 17 ]

باقة بلاتينية

في طراز عام 2010، أُتيحت باقة خيارات فاخرة جديدة تُسمى باقة بلاتينيوم حصريًا لسيارات تويوتا تندرا CrewMax. تضمنت الباقة مصدًا أماميًا مطليًا بالكروم، وعجلات ألمنيوم فريدة قياس 20 بوصة، وشعارات بلاتينيوم، وفتحة سقف كهربائية. وشملت التحسينات الداخلية نظام ملاحة DVD وشاشة عرض خلفية، ونظام صوت JBL مع راديو فضائي ونظام بلوتوث، وتطعيمات خشبية، وحساس كسر الزجاج، وواقيات عتبات الأبواب. كما تضمنت هذه الباقة مقاعد دلو مُدفأة ومُهواة مع تنجيد جلدي مثقب، وأزرار تحكم كهربائية، ومساند رأس مطرزة. [ 18 ]

خلال الفترة من 2010 إلى 2012، تم تقديم فئة بلاتينيوم كحزمة فاخرة. وفي عام 2013، أصبحت حزمة بلاتينيوم فئة تجهيز أساسية.

المحركات

موديلات الأعوام 2007-2009
  • محرك GR V6 سعة 4.0  لتر بقوة 236 حصان (176 كيلوواط) وعزم دوران 266 رطل قدم (361 نيوتن متر) ( معتمد من مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) LEV II)    
  •  محرك V8 UZ سعة 4.7 لتر بقوة 276 حصان (206 كيلوواط) وعزم دوران 313 رطل قدم (424 نيوتن متر) (معتمد من CARB ULEV II)    
  •  محرك V8 UR سعة 5.7 لتر بقوة 381 حصان (284 كيلوواط) وعزم دوران 401 رطل قدم (544 نيوتن متر) (معتمد من CARB ULEV II)    
موديلات الأعوام 2010-2013
  • محرك GR سعة 4.0  لتر V6 بقوة 236 حصان (176 كيلوواط) و 266 رطل قدم (361 نيوتن متر) (معتمد من CARB LEV II) (2010)    
  • محرك GR سعة 4.0  لتر V6 بقوة 270 حصان (201 كيلوواط) وعزم دوران 278 رطل قدم (377 نيوتن متر) (معتمد من CARB LEV II) (2011-2013)    
  •  محرك V8 UR سعة 4.6 لتر بقوة 310 حصان (231 كيلوواط) وعزم دوران 327 رطل قدم (443 نيوتن متر) (معتمد من CARB ULEV II)    
  •  محرك V8 UR سعة 5.7 لتر بقوة 381 حصان (284 كيلوواط) وعزم دوران 401 رطل قدم (544 نيوتن متر) (معتمد من CARB ULEV II)    

2014–2021

2017 تويوتا تندرا SR 4WD كابينة مزدوجة
2016 تويوتا تندرا SR5 4WD كابينة مزدوجة

في 7 فبراير 2013، تم الكشف عن سيارة تويوتا تندرا 2014 المُحسّنة في معرض شيكاغو للسيارات . شمل التصميم الجديد شبكة أمامية أكبر، ورفارف أمامية وخلفية مُحسّنة، وباب خلفي ومصابيح خلفية مُعاد تصميمها، بالإضافة إلى مقصورة داخلية مُعاد تصميمها بالكامل. كانت المقصورة والأبواب هي الأجزاء المعدنية الوحيدة التي تم نقلها من الطراز السابق. تم رفع خط غطاء المحرك، ويحتوي الباب الخلفي على جناح خلفي. تضمنت المقصورة شاشة معلومات قياسية مقاس 3.5 بوصة، وتقنية بلوتوث، وكاميرا خلفية. كما شملت المقصورة مقاعد جديدة، وعدادات جديدة، وأدوات تحكم جديدة، وتصميمًا مريحًا مُحسّنًا، ولوحة عدادات مُعاد تصميمها بمواد مُحسّنة وأسطح ذات مظهر معدني. حافظت تويوتا على نفس المحركات المستخدمة منذ تحديث طراز 2010: محرك V6 سعة 4.0 لتر، ومحرك V8 سعة 4.6 لتر، ومحرك V8 سعة 5.7 لتر. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] ومع ذلك، شهد محرك V6 سعة 4.0 لتر زيادة في القوة قدرها 34 حصانًا (25 كيلوواط) ، وبلغت قوته 270 حصانًا (201 كيلوواط) وعزمه 278 رطلًا قدمًا (377 نيوتن متر) . [ 23 ]      

أعادت تويوتا ضبط نظام التعليق بمعدلات تخميد جديدة لتحسين جودة القيادة مقارنةً بالطرازات السابقة. كما أُعيد تصميم صمامات نظام التوجيه لتحسين استجابة التوجيه. وشملت تشكيلة تندرا طرازًا فاخرًا جديدًا يُدعى 1794. [ 22 ] توفرت تندرا 2014 بخمس فئات: SR، وSR5، وLimited، وPlatinum، و1794. [ 23 ] في عام 2014، أوقفت تويوتا إنتاج تندرا ذات الكابينة العادية بصندوق بطول 2.0 متر (6.5 قدم) ، بينما بقيت التكوينات الأخرى كما هي. [ 24 ]  

تغييرات سنة الطراز

تويوتا تندرا SR5 CrewMax موديل 2015 في تشيلي
  • شهد عام 2015 طرح فئة سادسة، وهي تندرا TRD Pro، ضمن عائلة TRD Pro الجديدة. [ 25 ] أُضيفت صينية تخزين خلفية أسفل المقعد إلى طرازي SR5 و Limited Double Cab، وأصبحت شاشة عرض معلومات متعددة TFT مقاس 3.5 بوصة قياسية. كما تم إيقاف إنتاج محرك V6 سعة 4.0 لتر. [ 26 ]
  • يتميز طراز 2016 بشبك أمامي كرومي مُحدّث في طرازي SR5 و1794 Edition (في طراز 1794 Edition، تم تغيير لون الجزء الأوسط من المصد الأمامي من الفضي إلى الرمادي المغناطيسي). أُضيف خيار خزان وقود بسعة 38 جالونًا (السعة القياسية 26.4 جالونًا) إلى طرازات SR5 المزودة بمحرك V8 سعة 5.7 لتر ضمن باقة ترقية SR5، بينما كان هذا الخيار قياسيًا في طرازات Limited وPlatinum و1794 Edition وTRD Pro. أصبحت طرازات الدفع الثنائي (4×2) متوفرة الآن مع إمكانية استخدام وقود E85. أُضيف نظام تحكم متكامل في فرامل المقطورة، وأصبح قياسيًا (وحصريًا) في جميع طرازات V8 سعة 5.7 لتر. كما تم توسيع نطاق توفر نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية ليصبحا من التجهيزات القياسية في طرازي Platinum و1794 Edition، بالإضافة إلى توفرهما في طراز SR5 (باقة السلامة والراحة، التي تشمل أيضًا حساسات أمامية/خلفية) وطراز Limited (باقة Limited Premium). وحصل نظام الترفيه على نظام Entune 2.5 المُحدّث. أصبحت حزمة TRD للطرق الوعرة متاحة الآن في إصدار 1794. كما طرأت بعض التغييرات على الألوان: فقد حلّ اللون الأزرق اللؤلؤي المتوهج (8T0) محل اللون الأزرق المعدني الشريطي (8T5)، وأصبح اللونان البرونزي الغروبي المعدني (4U3) واللون الناري (4X0) متاحين في طرازي SR5 وLimited (مع حزمة TRD للطرق الوعرة (OF))، بينما أصبح طراز SR متاحًا فقط باللون الأبيض الفائق والأسود والأحمر المتألق. [ 27 ]
  • في عام 2018، تم إيقاف إنتاج طراز الكابينة العادية المزود بصندوق خلفي بطول 2.4 متر ، ليصبح طراز الكابينة المزدوجة هو الطراز الأساسي. وتم تحديث لوحة العدادات والراديو، وأصبحت المصابيح الأمامية بتقنية LED اختيارية، وأصبح نظام Toyota Safety Sense قياسياً.  
  • في عام 2020، تم الاستغناء عن محرك V8 سعة 4.6 لتر، وأصبح محرك V8 سعة 5.7 لتر قياسيًا في جميع الفئات.
  • في عام 2021، تم طرح طرازين جديدين من الإصدارات الخاصة، وهما Trail وNightshade، واللذان ركزا على تغييرات في تصميم الشاحنة بدلاً من تحسينات في الميزات. [ 28 ]

توافر مستويات التجهيز

المصدر: [ 23 ]

كابينة الشاحنةSRSR5محدودبلاتينيوم1794TRD Pro
سيارة أجرة عاديةمتاحمتاحغير متوفرغير متوفرغير متوفرغير متوفر
كابينة مزدوجةمتاحمتاحمتاحغير متوفرغير متوفرمتاح
كروماكسغير متوفرمتاحمتاحمتاحمتاحمتاح

طبعة 1794

تندرا طبعة 1794

في عام 2014، طرحت تويوتا سيارة تندرا إصدار 1794، المصممة كطراز فاخر من الدرجة الأولى لمنافسة سيارات شيفروليه سيلفرادو هاي كانتري، وجي إم سي سييرا دينالي، وفورد إف-150 كينج رانش، ورام لارامي لونجهورن. يقع مصنع تويوتا تندرا على أرض اشترتها الشركة من أقدم مزرعة لتربية الماشية في تكساس. ويشير الرقم 1794 إلى عام تأسيس هذه المزرعة على يد المستعمر الإسباني خوان إجناسيو دي كاسانوفا. [ 29 ] إصدار 1794 هو حزمة مستوحاة من الغرب الأمريكي، تتضمن مقصورة داخلية من الجلد البني الفاخر من لكزس، ومقاعد أمامية مدفأة/مهواة/قابلة للتعديل كهربائياً، وعجلة قيادة ولوحة عدادات مزينة بالخشب، وفتحة سقف كهربائية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام صوت Entune Premium JBL مع نظام ملاحة، وعجلات معدنية فريدة قياس 20 بوصة، وشعار 1794. [ 30 ] مقاعد إصدار 1794 مُنجّدة بالجلد ومادة شبيهة بالجلد المدبوغ، وتتميز بخياطة متباينة. كما تتميز لوحة العدادات وألواح الأبواب بأسطح مزينة بالجلد مع لمسات خشبية. [ 31 ]

TRD Pro

تويوتا تندرا TRD برو 2021

في طراز عام 2015، طرحت تويوتا حزمة TRD Pro الاختيارية لمنافسة سيارات مثل فورد SVT رابتور ورام 1500 ريبيل. تُسوّق هذه الحزمة كحزمة مخصصة للطرق الوعرة، وهي أعلى مستوى من حزمة TRD القياسية. [ 25 ] تتضمن TRD Pro مخمدات صدمات بيلستين كبيرة بقطر 2.5 بوصة مع خزان خارجي في العجلات الأربع، مما يسمح بامتداد أكبر للمخمدات مقارنةً بمخمدات تندرا الأخرى. تتيح هذه المخمدات مسافة حركة إضافية تبلغ 1.75 بوصة (44 مم) في الأمام و 1.83 بوصة (46 مم) في الخلف، وتستخدم نظام تخميد ثلاثي المراحل يزداد صلابة تدريجيًا مع انضغاط نظام التعليق. بفضل هذه المخمدات، تتمتع تندرا TRD Pro بارتفاع أمامي أعلى بمقدار بوصتين (51 مم) من سيارات تندرا الأخرى. [ 25 ] تتميز النوابض اللولبية الأمامية بانخفاض في معدل ارتدادها، مما يوفر مرونة أكبر لنظام التعليق. [ 32 ] تتضمن TRD Pro أيضًا لوحة انزلاق أمامية من الألومنيوم بسمك 6 مم (0.25 بوصة) ونظام عادم مزدوج TRD. [ 25 ]    

تتميز فئة TRD Pro بشبك أمامي فريد بلون الهيكل مع قسم مركزي أسود اللون، وكلمة "TOYOTA" بدلاً من شعار تويوتا. يُطبع شعار TRD Pro على جانبي صندوق الشاحنة، بينما تظهر شعارات TRD على مقبض ناقل الحركة والكونسول الوسطي وسجادات الأرضية. أما المقصورة الداخلية، فتتميز بتنجيد TRD Pro فريد وتطعيمات أبواب بخياطة حمراء متباينة، بالإضافة إلى نظام صوتي فاخر من Etune مزود بنظام ملاحة. وتأتي السيارة بإطارات ميشلان LTX A/T2 مقاس P275/65-18 مثبتة على عجلات من سبائك معدنية سوداء اللون مزودة بأغطية مركزية TRD مميزة. [ 25 ] تتوفر فئة TRD Pro بثلاثة ألوان: إنفيرنو، وأتيتيود بلاك ميتاليك، وسوبر وايت. [ 33 ] تتوفر فئة TRD Pro كخيار إضافي فقط في سيارة تندرا SR5 4×4، إما بنسخة الكابينة المزدوجة مع صندوق بطول 2.0 متر (6.5 قدم ) أو بنسخة CrewMax مع صندوق بطول 1.7 متر (5.5 قدم) . [ 25 ]    

في طراز عام 2016، أُضيف إلى تندرا TRD Pro مقاعد جلدية سوداء مع خياطة حمراء متباينة وشعار TRD Pro. كما أصبح خزان الوقود الكبير بسعة 38 جالونًا ووحدة التحكم المدمجة في فرامل المقطورة من التجهيزات القياسية. وتم تغيير لوحة الألوان إلى اللون الرملي (4V6)، والرمادي المغناطيسي (1G3)، والأبيض الفائق (040). بينما استمر اللون الأبيض الفائق من عام 2015، كان اللونان الرمادي المغناطيسي (1G3) والرملي (4V6) جديدين. ظهر اللون الرملي لأول مرة في سيارة FJ-S Cruiser الاختبارية التي استخدمتها تويوتا وTRD USA كمنصة اختبار لسيارات TRD Pro Series الاختبارية الأولى. ويُعدّ اللون الرملي تكريمًا لسيارة تويوتا FJ40 لاند كروزر الأيقونية.

المحركات

موديلات 2014-2015

المصدر: [ 23 ]

  • محرك GR سعة 4.0 لتر بست أسطوانات بقوة 276 حصان (206 كيلوواط) وعزم دوران 283 رطل-قدم (384 نيوتن-متر) (معتمد من CARB LEV II) موديل 2014 فقط    
  • محرك V8 UR سعة 4.6 لتر بقوة 310 حصان (231 كيلوواط) وعزم دوران 327 رطل قدم (443 نيوتن متر) (معتمد من CARB ULEV II)    
  • محرك V8 UR سعة 5.7 لتر بقوة 381 حصان (284 كيلوواط) وعزم دوران 401 رطل قدم (544 نيوتن متر) (معتمد من CARB ULEV II)    
التوافر
سيارة أجرة عادية (2014)سيارة أجرة عادية (2015)دبل كاب إس آر (2014)كابينة مزدوجةCrewMax SR5كروماكس
محرك V6 سعة 4.0 لترمعيارغير متوفرمعيارغير متوفرغير متوفرغير متوفر
محرك V8 سعة 4.6 لترغير متوفرغير متوفرخياريمعيارمعيارغير متوفر
محرك V8 سعة 5.7 لترخياريمعيارخياريخياريخياريمعيار

حَشد

تم تجميع الجيل الثاني من سيارة تويوتا تندرا في البداية في موقعين مختلفين بالولايات المتحدة الأمريكية: المصنع الأصلي في برينستون، إنديانا، بالإضافة إلى مصنع جديد تم إنشاؤه في سان أنطونيو، تكساس. وبلغت الطاقة الإنتاجية القصوى للمصنعين مجتمعين 300,000 وحدة من تندرا سنويًا، أي 100,000 وحدة من مصنع إنديانا و200,000 وحدة أخرى من مصنع تكساس. وعند تصميم مصنع تكساس، رتبت تويوتا مع 21 موردًا رئيسيًا لتندرا لإنشاء مصانعهم في الموقع نفسه لتجنب المشكلات اللوجستية. إلا أن هؤلاء الموردين كانوا أكثر عرضة لتأثيرات تراجع السوق. كما خصصت تويوتا 9 ملايين دولار لإنشاء مركز رعاية صحية لخدمة العمال وعائلاتهم. [ 34 ]

كانت سيارة التندرا تحتوي على 75% من قطع الغيار المصنعة في أمريكا الشمالية. [ 35 ] [ 36 ]

في الربع الثاني من عام ٢٠٠٨، نقلت تويوتا جميع عمليات إنتاج تندرا إلى مصنع تكساس. [ ٣٧ ] وتم تصنيع جميع محركات وناقلات حركة تندرا في الولايات المتحدة. ومع انخفاض المبيعات في عام ٢٠٠٨، توقف إنتاج تندرا في سان أنطونيو لمدة ثلاثة أشهر. [ ٣٨ ]

أمان

زُوِّدت سيارة تندرا بوسائد هوائية أمامية مزدوجة، ووسائد هوائية جانبية لحماية الجذع في الصف الأمامي ، ووسائد هوائية ستائرية جانبية مزودة بمستشعرات انقلاب للصفين الأمامي والخلفي. كما تشمل التجهيزات القياسية نظام التحكم في ثبات المركبة ، ونظام التحكم في الجر ، ونظام منع انغلاق المكابح ، ونظام مساعد المكابح ، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيًا . [ 39 ] وفي طراز عام 2010، أصبحت وسادة هوائية لحماية ركبة السائق والراكب الأمامي من التجهيزات القياسية.

كانت تويوتا تندرا أول شاحنة بيك أب كاملة الحجم تحصل على جائزة " أفضل اختيار للسلامة" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) ، تلتها فورد F-150 المعاد تصميمها عام 2009. [ 40 ] في الاختبارات التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، حصلت تندرا على تصنيف "جيد" بشكل عام في اختبار التصادم الأمامي الجزئي، [ 41 ] وأعلى تصنيف ممكن في اختبار التصادم الجانبي، [ 42 ] وأعلى تصنيف في حماية التصادم الخلفي. [ 43 ]

تقييمات اختبارات التصادم NHTSA (2007): [ 44 ]
محرك أمامينجمنجمنجمنجم
الراكب الأمامينجمنجمنجمنجم
سائق جانبينجمنجمنجمنجم
جانب الراكب الخلفينجمنجمنجمنجم
التراجعنجمنجمنجمنجم

يتمثل الاختلاف الرئيسي بين اختبارات التصادم الأمامي التي يجريها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) والإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) في أن معهد IIHS يُجري اختبارًا جزئيًا حيث يمتص جزء أصغر من هيكل السيارة طاقة التصادم. [ 45 ] يُعد هذا النوع من اختبارات التصادم أكثر إجهادًا لهيكل السيارة، بينما يُعد اختبار التصادم الأمامي الكامل أكثر إجهادًا لأنظمة تقييد الحركة في السيارة. [ 45 ] لا يمكن مقارنة اختبارات التصادم الأمامي التي يجريها كل من معهد IIHS والإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة إلا بين المركبات ذات الأوزان المتقاربة. [ 45 ]

نظرًا لتعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات في سيارة تويوتا تندرا عند تفعيل نظام الدفع الرباعي، شككت مجلة "كونسيومر ريبورتس" في حصول تندرا على جائزة "أفضل اختيار للسلامة" . وردّت تويوتا بأن تندرا لا تحتوي على ترس تفاضلي مركزي، مما قد يُشكّل نقطة ضعف في نظام نقل الحركة. [ 46 ] ومع ذلك، يبقى نظام التحكم الإلكتروني بالثبات فعالًا حتى في وضع الدفع الثنائي (4×2)، على الرغم من أن العديد من السائقين يختارون وضع الدفع الرباعي في الظروف الزلقة. وقد تم تصحيح هذا الخلل في طراز عام 2010. يعمل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات في وضع الدفع الرباعي العالي، ويتوقف عن العمل في وضع الدفع الرباعي المنخفض. وقد تم التحقق من ذلك من خلال دليل المالك المُحدّث، وتعليمات واقي الشمس، واختبارات القيادة على الثلج والجليد في وضع الدفع الرباعي العالي. عند حدوث انزلاق أمامي أو خلفي في وضع الدفع الرباعي العالي، يصدر صوت تنبيه، ويضيء مؤشر لوحة العدادات باللون الأصفر، مما يشير إلى تفعيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، حيث يقوم النظام بكبح العجلات بشكل فردي بما يتناسب مع حركة السائق على عجلة القيادة.

شاحن توربيني TRD

بدأت تويوتا ببيع طقم شاحن توربيني TRD سهل التركيب لمحرك تندرا V8 سعة 5.7 لتر في يونيو 2008. يرفع هذا الطقم قوة المحرك إلى 504 حصان (376 كيلوواط) وعزم الدوران إلى 746 نيوتن متر (550 رطل -قدم) . يبقى الضمان ساريًا عند تركيب الطقم لدى وكالة تويوتا المعتمدة. [ 47 ] يتميز هذا الطقم بشاحن توربيني من نوع TVS Roots من إيتون، والذي يستخدم دوارين رباعيي الفصوص، وهو تصميم مشترك مع سيارات تويوتا TRD أوريون ، وشيفروليه كورفيت ZR1، وكاديلاك CTS-V التي طُرحت حديثًا . [ 48 ] أوقفت TRD إنتاج شاحنها التوربيني في منتصف عام 2015، مما يعني أن طراز عام 2015 هو آخر عام يتوفر فيه تحديث رسمي لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من TRD.    

اختبرت إدموندز سيارة تويوتا تندرا TRD مزودة بشاحن توربيني، والتي قطعت مسافة ربع ميل في 13.3 ثانية بسرعة 167.0 كم/ساعة (103.8 ميل/ساعة) . [ 49 ] وكانت إدموندز قد اختبرت سابقًا سيارة تندرا بمحرك V8 سعة 5.7 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، والتي سجلت زمنًا قدره 14.8 ثانية بسرعة 150.8 كم/ساعة (93.7 ميل/ساعة) . [ 50 ] أما اختبار موتور تريند لسيارة تندرا المزودة بشاحن توربيني، فقد أسفر عن قطع مسافة ربع ميل في 13.0 ثانية بسرعة 171.1 كم/ساعة (106.3 ميل/ساعة) . واحتاجت هذه السيارة إلى 4.4 ثانية للتسارع من 0 إلى 97 كم/ ساعة (60 ميل/ساعة) . [ 51 ]        

الجوائز واختبارات المقارنة

الجوائز

  • اختارت مجلة CanadianDriver سيارة تويوتا تندرا موديل 2008 كـ "ملك الشاحنات" كأفضل شاحنة بيك أب نصف طن بمحرك سعة أكبر من 5.0  لتر، ومرة ​​أخرى كأفضل شاحنة نصف طن بمحرك سعة أقل من 5.0  لتر. [ 52 ]
  • منحت مجلة Trailer Boats سيارة Tundra جائزة مركبة السحب للعام 2007 بعد إكمالها ما يقرب من أسبوعين من الاختبارات. [ 53 ]
  • منحت مجلة Truckin' شاحنة Tundra Crew Max جائزة شاحنة العام 2008. [ 54 ]
  • اختارت مجلة موتور تريند شاحنة تويوتا تندرا كأفضل شاحنة لعام 2008. [ 55 ] وشملت الشاحنات المنافسة الأخرى التي تم اختبارها: شيفروليه سيلفرادو HD، وجي إم سي سييرا HD، وفورد F-250، وF-350، وF-450. [ 56 ] ورغم أن شيفروليه سيلفرادو ، التي اختارتها موتور تريند كأفضل شاحنة لعام 2007، لم تكن ضمن المنافسة، إلا أنها خسرت أمام تندرا في مقارنة سابقة من ثلاث جولات كما هو موضح أدناه. ومع ذلك، صنفت موتور تريند سيلفرادو وسييرا في مرتبة متقدمة في اختبار مقارنة لاحق.
  • صنّفت شركة iSeeCars شاحنة تويوتا تندرا كأكثر شاحنات البيك أب التي يحتفظ بها معظم مالكيها الأصليين لمدة 15 عامًا أو أكثر في دراسة أجريت عام 2019. [ 57 ]

اختبار مقارنة الوسائط

  • مايو 2009: أسفر اختبار مقارنة أجرته مجلة موتور تريند مع سيارة فورد F150 سوبركرو عن هزيمة. [ 58 ]
  • أبريل 2009: أسفر اختبار أجرته Edmunds.com لشاحنات الدفع الرباعي عن حصول سيارة تويوتا تندرا على المركز الثاني. [ 59 ]
  • نوفمبر 2008: في اختبار أجرته Pickuptrucks.com ، صُنفت سيارة تويوتا تندرا في المرتبة الثالثة، [ 60 ] وطُلب من مجلة Motor Trend المشاركة في الاختبار، وصُنفت تندرا في المرتبة الخامسة. [ 61 ]
  • في عام ٢٠٠٧، صنّفت مجلتا "موتور تريند" و "تراك تريند" سيارة تويوتا تندرا متفوقةً على منافستها من جنرال موتورز في منافسةٍ من ثلاث جولات. وقد أُجريت أجزاء من هذه المقارنة قبل طرح تندرا رسميًا في الأسواق. ونُشرت جميع أقسام المقارنة في كلتا المجلتين.

مقدمة [ 62 ] الجولة 1: مواجهة مباشرة [ 63 ] الجولة 2: منافسة شرسة [ 64 ] الجولة النهائية - فوق، فوق، وخارج: [ 65 ]

  • في عام 2007، منحت مجلة بيترسون للسيارات ذات الدفع الرباعي والطرق الوعرة سيارة تويوتا تندرا المركز الثاني في مسابقة أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2008. أما المركز الأول فكان من نصيب تويوتا لاند كروزر . [ 66 ]
  • أغسطس 2007: صنّفت مجلة Consumer Reports سيارة تويوتا تندرا كثاني أفضل شاحنة بيك أب كاملة الحجم بعد سيارة شيفروليه أفالانش . [ 67 ]
  • أبريل 2007: وضعت مجلة "كار أند درايفر " شاحنة "تندرا" في المركز الثالث في جولة شملت خمس شاحنات. [ 68 ]
  • مارس 2007: صنّفت مجلة Popular Mechanics سيارة تويوتا تندرا في المرتبة الثانية في مقارنة بين شاحنات البيك أب كاملة الحجم. [ 69 ]
  • يناير 2007: وضع موقع Edmunds.com سيارة تويوتا تندرا في المرتبة الأولى في اختبار المقارنة الخاص بهم للشاحنات نصف طن. [ 70 ]

الجيل الثالث (XK70؛ 2021)

كُشِفَ عن أول صورة رسمية للجيل الثالث من تويوتا تندرا في 18 يونيو 2021. [ 78 ] وتم الكشف رسميًا عن الشاحنة خلال معرض موتور بيلا في 21 سبتمبر 2021. [ 79 ] وهي مبنية على منصة GA-F ذات الهيكل المنفصل . [ 73 ] وفي 3 ديسمبر 2021، بدأ إنتاج السيارة في سان أنطونيو، تكساس. [ 80 ]

تُطرح سيارة تندرا من الجيل الثالث بخيارين للمحرك: محرك V35A-FTS سعة 3.4 لتر بست أسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج، يُنتج قوة تتراوح بين 348 و389 حصانًا (260-290 كيلوواط) وعزم دوران يتراوح بين 405 و479 رطل-قدم (549-650 نيوتن-متر)، أو نسخة هجينة من محرك V35A - FTS مزودة بمحرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة (يُسوّق تحت اسم "i-Force Max")، يُنتج قوة إجمالية تبلغ 437 حصانًا (326 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 583 رطل-قدم (790 نيوتن-متر) . ويتصل كلا الخيارين بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات من إنتاج شركة آيسين . [ 81 ] ولأول مرة، لم يُطرح خيار محرك V8. كما تميزت السيارة بهيكل مُحدّث مُغلق بالكامل ونظام تعليق خلفي بنوابض لولبية أو هوائية. [ 82 ] تم زيادة الحد الأقصى لقدرة السحب والحد الأقصى للحمولة إلى 12000 رطل (5400 كجم) و 1940 رطل (880 كجم) على التوالي.          

تتوفر سيارة تويوتا تندرا من الجيل الثالث بسبع فئات، ست منها مأخوذة من الجيل السابق: SR، وSR5، وLimited، وPlatinum، و1794 Edition، وTRD Pro، بالإضافة إلى فئة Capstone الفاخرة الجديدة. تعتمد فئات SR، وSR5، وLimited، وPlatinum، و1794 Edition على محرك V35A-FTS العادي ، بينما يتوفر المحرك الهجين في فئة Limited وما فوقها، وهو قياسي في فئتي TRD Pro وCapstone. كما أن نظام الدفع الرباعي قياسي في فئتي TRD Pro وCapstone.

تتوفر شاحنة تندرا بنمطين للمقصورة، كلاهما بأربعة أبواب أمامية مفصلية: المقصورة المزدوجة (في فئات SR وSR5 وLimited فقط) مع صندوق تحميل بطول 2.0 أو 2.4 متر ، ومقصورة CrewMax (في جميع الفئات) مع صندوق تحميل بطول 1.7 أو 2.0 متر (وهو الأخير الذي طُرح حديثًا في تندرا). لا يتوفر طراز المقصورة العادية ببابين. يمكن إضافة حزمة TRD للطرق الوعرة إلى جميع فئات تندرا باستثناء SR وPlatinum وTRD Pro وCapstone.  

في عام 2022، بالنسبة لطراز عام 2023، أصبحت حزمة SX متاحة في طراز SR5 مع صندوق بطول 6.5 قدم (2.0 متر) في طراز Double Cab وصندوق بطول 5.5 قدم (1.7 متر) في طراز CrewMax. [ 83 ]    

في عام 2023، بالنسبة لطراز عام 2024، أصبح لون "تيرا" الجديد متاحًا فقط لفئة TRD Pro. [ 84 ]

في عام 2024، بالنسبة لطراز عام 2025، أصبحت حزمة TRD Rally متاحة في جميع فئات التجهيز، وكان لون "Mudbath" الجديد متاحًا فقط لفئة TRD Pro. [ 85 ]

في عام 2025، بالنسبة لطراز عام 2026، أصبح لون "صانع الأمواج" الجديد متاحًا فقط لفئة TRD Pro. [ 86 ]

في عام 2026، خضعت سيارة تندرا لتحديثات في تصميمها الخارجي استعدادًا لعام 2027. كما تم طرح حزمة Trailhunter لفئة SR5. [ 87 ]

أستراليا

تُباع سيارة تويوتا تندرا في أستراليا منذ نوفمبر 2024. تُصنع في الولايات المتحدة بنظام قيادة يساري ، ثم تُعاد تهيئتها لتصبح بنظام قيادة يميني بواسطة مجموعة والكنشو للسيارات في كلايتون ساوث، فيكتوريا . في نوفمبر 2023، أُتيحت دفعة أولية من 300 سيارة بنظام قيادة يميني، مخصصة لاختبار عملي لمدة 12 شهرًا، للتأجير في أستراليا لعملاء مختارين. [ 88 ] سيقدم مستأجرو هذه السيارات ملاحظاتهم إلى تويوتا أستراليا وفقًا لمتطلبات برنامج الاختبار. [ 89 ] في أستراليا، تتوفر تندرا بنسخة ليميتد فقط، مزودة بمحرك i-Force Max الهجين الذي يعمل بالبنزين. [ 90 ] أُضيفت النسخة الرائدة بريميوم في أبريل 2025. [ 91 ] تندرا HD (للخدمة الشاقة)، ​​مُعاد تهيئتها في المرحلة الثانية، وزن إجمالي للمركبة 4495 كجم، وزن إجمالي للمسافة بين المحورين 8500 كجم، وزن المحور الأمامي 1900 كجم، وزن المحور الخلفي 2700 كجم. [ 92 ] [ 93 ]

كاليدونيا الجديدة (فرنسا)

تُباع سيارة التندرا حاليًا، اعتبارًا من مايو 2024، في جماعة كاليدونيا الجديدة الفرنسية ما وراء البحار . [ 94 ] وهي المكان الوحيد في الجمهورية الفرنسية بأكملها حيث يمكن شراء سيارة التندرا رسميًا.

اليابان

في ديسمبر 2025، أعلنت تويوتا عن طرح سيارة تندرا للسوق اليابانية، كسيارة مستوردة بالكامل من الولايات المتحدة. [ 95 ] وتم الكشف عن سيارة تندرا المخصصة للسوق اليابانية في 2 أبريل 2026 بنسخة واحدة فقط: إصدار 1794. [ 96 ]

أمان

تم اختبار سيارة تويوتا تندرا 2022 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة وحصلت على جائزة أفضل اختيار للسلامة+ : [ 97 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)جيد
تداخل أمامي صغير (جهة الراكب)جيد
تداخل أمامي متوسطجيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد
المصابيح الأمامية
جيدمقبول
يختلف حسب الفئة/الخيار
منع الاصطدام الأمامي (بين المركبات)أرقى
الوقاية من الاصطدام الأمامي (بين مركبة ومشاة، نهاراً)أرقى
منع الاصطدام الأمامي (بين مركبة ومشاة، ليلاً)متقدم
سهولة استخدام مثبتات مقاعد الأطفال (LATCH)جيد
نتائج اختبار ANCAP لطرازات تويوتا تندرا المحدودة والبلاتينية (2025) [ 98 ]
إجمالي
التقييم:50% (فضية)
امتحاننقاط%
المشاة:13.4756%
مساعدة السلامة:6.3150%

عمليات الاستدعاء والموثوقية

تم استبدال الإطار بسبب الصدأ المفرط في سيارة تويوتا تندرا موديل 2000-2003

في أواخر عام ٢٠٠٩، أصدرت شركة تويوتا استدعاءً لسيارات تندرا موديلات ٢٠٠٠-٢٠٠٣ بسبب مشاكل الصدأ في العارضة الخلفية . شمل هذا الاستدعاء ١١٠,٠٠٠ سيارة، وجاء عقب إجراء مماثل لسيارات سيكويا وتاكوما. بدأ مالكو سيارات تندرا بالشكوى من مشاكل الصدأ. في بعض الحالات، فحص الوكلاء الشاحنات ووجدوا أنها غير آمنة للقيادة. رفض الوكلاء السماح للمالكين باستلام سياراتهم دون توقيع إقرار خطي يفيد بأنهم أُبلغوا بأن تويوتا قد أعلنت أن سياراتهم غير آمنة للقيادة. رُفعت الشكاوى لاحقًا إلى سوزان وورنيك ، مراسلة التحقيقات في قناة WCVB-TV ٥ ، ونُشرت القصة مرارًا وتكرارًا في ربيع وخريف ٢٠٠٩، مما دفع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى بدء تحقيق. أبدت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) قلقًا بالغًا إزاء بلاغات مالكي سيارات تويوتا عن احتمال سقوط الإطار الاحتياطي من السيارة فجأةً بسبب التآكل، ففتحت تحقيقًا في 6 أكتوبر/تشرين الأول 2009. [ 99 ] استدعت تويوتا سيارات تندرا موديل 2000-2001، ثم وسّعت نطاق الاستدعاء ليشمل موديلات 2003. في حال عدم وجود صدأ، يتم تطبيق مركب مضاد للتآكل، أما في حال وجود صدأ، فيتم استبدال العارضة. [ 100 ] مع أن تويوتا اقتصرت في البداية على 20 ولاية ذات طقس بارد، إلا أن المشاكل كانت واضحة في أماكن أخرى. في مارس/آذار 2010، تم توسيع نطاق الاستدعاء ليشمل جميع أنحاء البلاد. [ 101 ] تقوم تويوتا باستبدال هياكل السيارات المتضررة بدلًا من دفع 1.5 ضعف قيمة "كيلي بلو بوك" التي عرضتها على مالكي سيارات تاكوما في حملة مماثلة لمعالجة صدأ هياكل سيارات تاكوما. بدأت تويوتا باستبدال الهياكل لاحقًا في حملة تاكوما.

اعتبارًا من يناير 2012 استدعت شركة تويوتا موتور 533 ألف شاحنة وسيارات دفع رباعي بسبب مشاكل محتملة في نظام التوجيه والتعليق ناتجة عن خلل في مفاصل الكرة. ويمثل هذا الاستدعاء تحولاً مفاجئاً في سياسة الشركة اليابانية بعد أن أنكرت مراراً وتكراراً شكاوى المستهلكين بشأن مشاكل وأعطال مفاصل الكرة في سيارات تندرا وسيكويا. يشمل الاستدعاء سيارات سيكويا الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم موديلات 2004-2007 وشاحنات تندرا موديلات 2004-2006 المباعة في الولايات المتحدة. قد يتآكل مفصل الكرة في نظام التعليق الأمامي، مما يجعل توجيه المركبات صعباً أو مستحيلاً في بعض الأحيان. وأفادت تويوتا أن هذا الخلل قد يكون سبباً في 11 حادثاً أسفرت عن ست إصابات. وقد يؤدي ذلك إلى انفصال العجلة عن ذراع التحكم السفلي، مما يتسبب في مزيد من الأضرار، ويعيق بشكل كبير القدرة على التحكم في اتجاه الشاحنة.

في مايو 2007، صرّح متحدث باسم تويوتا بحدوث 20 عطلاً في عمود الكامات لمحرك تويوتا الجديد كلياً سعة 5.7 لتر من طراز 3UR-FE V8. وأوضحت تويوتا أن هذه الأعطال ناتجة عن خلل في عملية صب عمود الكامات، وأن مورد أعمدة الكامات قد أصلح هذا الخطأ. في حال حدوث عطل في عمود الكامات، ستقوم تويوتا إما باستبدال المحرك وتمديد الضمان أو إعادة شراء الشاحنة من مالكها. كانت تويوتا تعتزم في الأصل بدء بيع شاحنة تندرا المزودة بمحرك سعة 5.7 لتر خلال صيف 2007 في نصف الكرة الشمالي، لكنها قررت تسريع إنتاج المحرك ليتوافق مع موعد الإطلاق في نوفمبر 2006. وجاء هذا القرار نتيجة لرغبة مخططي المنتجات والوكلاء في توفير محرك V8 الأكبر حجماً عند بدء البيع. [ 102 ]

في 13 ديسمبر 2007، استدعت شركة تويوتا موتور 15,600 سيارة تندرا رباعية الدفع موديل 2007 في الولايات المتحدة الأمريكية، وذلك لاحتمالية تعطل مفصل عمود الدفع الخلفي. ووفقًا لتويوتا، "هناك احتمال أن يكون أحد مفاصل عمود الدفع الخلفي قد خضع لمعالجة حرارية غير سليمة، مما أدى إلى عدم كفاية صلابته... وقد يتسبب ذلك في انفصال جزء من عمود الدفع الخلفي عند المفصل". وقد تم الإبلاغ عن حالة واحدة لأصوات غير طبيعية في السيارات المتضررة. ولم يتم ربط أي حوادث بهذا الاستدعاء. سيتم إخطار مالكي سيارات تندرا ابتداءً من أواخر ديسمبر 2007، ويُطلب منهم التواصل مع وكيل تويوتا المحلي لإجراء الفحص. وفي حال عدم استيفاء الصلابة المطلوبة، سيقوم الوكيل باستبدال عمود الدفع الخلفي. [ 103 ]

تم استدعاء سيارات تويوتا تندرا موديلات 2007-2010 كجزء من عمليات استدعاء سيارات تويوتا لعامي 2009-2010 بسبب دواسة الوقود.

صنّفت مجلة "كونسيومر ريبورتس" شاحنة تويوتا تندرا 2WD موديل 2013 كأكثر شاحنات البيك أب كاملة الحجم موثوقيةً. وجاءت تويوتا تندرا 4WD في المرتبة الثانية، مباشرةً بعد طراز الدفع الثنائي. [ 104 ] كما كانت تويوتا تندرا الشاحنة الوحيدة كاملة الحجم التي ورد اسمها في قوائم "كونسيومر ريبورتس" لأكثر السيارات الجديدة والمستعملة موثوقيةً. [ 104 ] وتوصي "كونسيومر ريبورتس" بشاحنة تويوتا تندرا، وهي الشاحنة الوحيدة كاملة الحجم التي تتمتع بتقييم موثوقية أعلى من المتوسط. [ 104 ]

تم استدعاء سيارات تويوتا تندرا موديل 2022-2023 لاحتمالية وجود بقايا من عمليات تصنيع المحرك. قد يؤدي ذلك إلى تلف محامل عمود المرفق الرئيسية، مما ينتج عنه انخفاض في الطاقة أو توقف المحرك. [ 105 ] [ 106 ] [ 107 ] وتم توسيع نطاق الاستدعاء لاحقًا ليشمل جميع سيارات تندرا غير الهجينة المصنعة بين ديسمبر 2022 وفبراير 2024. [ 108 ]

مبيعات

بعد أن ظلت سيارة تندرا في السوق لأكثر من عقد من الزمان، استحوذت على حوالي 17% من سوق الشاحنات نصف طن كاملة الحجم.

في عام 2000، باعت تويوتا 107,798 سيارة تندرا، مقارنةً بشاحنة تويوتا T100 التي باعت ما يقارب 50,000 وحدة. وبحلول عام 2005، تمكنت تويوتا من بيع 126,529 وحدة. [ 109 ]

مع زيادة الطاقة الإنتاجية لمصنع سان أنطونيو، خططت تويوتا لبيع حوالي 200,000 سيارة تندرا لعام 2007. إلا أن تويوتا لم تحقق هدف مبيعاتها لعام 2007، حيث باعت أقل بقليل من 200,000 سيارة. [ 110 ] في المقابل، في عام 2007، تجاوزت مبيعات جي إم سي سييرا مبيعات تندرا بأكثر من 12,000 سيارة، وتجاوزت مبيعات شيفروليه سيلفرادو مبيعات تندرا بأكثر من 422,000 سيارة، بينما تصدرت فورد إف-150 المبيعات مرة أخرى بـ 756,980 وحدة في العام نفسه. [ 110 ]

شكلت نسخ 5.7 لتر ما بين 70 و80% من مبيعات تندرا، بينما شكلت نسخ CrewMax نسبة 46%. أما مبيعات النسخ ذات الكابينة القياسية فكانت أبطأ من المتوقع.

السنة التقويميةالولايات المتحدة (الهجينة)كندا [ 111 ]
2000100,445 [ 112 ]
2001108,863
200299,333 [ 113 ]
2003101,316
2004112,484
2005126,529 [ 114 ]1260
2006124,508 [ 114 ]2569
2007196,555 [ 114 ]11,552
2008137,249 [ 114 ]9477
200979,385 [ 114 ]7637
201093309 [ 115 ]7560
201182,908 [ 115 ]6847
2012101,621 [ 116 ]7241 [ 114 ]
2013112,732 [ 117 ]7535 [ 114 ]
2014118,493 [ 118 ]9769 [ 114 ]
2015118,880 [ 119 ]10829 [ 114 ]
2016115,489 [ 120 ]11364 [ 114 ]
2017116,285 [ 121 ]9442 [ 114 ]
2018118,258 [ 122 ]11738 [ 114 ]
2019111,673 [ 114 ]9966 [ 114 ]
2020109,203 [ 114 ]11,053 [ 114 ]
202181,959 [ 114 ]6653 [ 114 ]
2022104,246 (15,011) [ 123 ]11561 [ 124 ]
2023125,185 (30,303) [ 125 ]13365 [ 126 ]
2024159,528 (37,010) [ 127 ]
2025147,610 (30,549) [ 128 ]

الأسواق الدولية

اعتبارًا من عام 2015، تم بيع سيارة تندرا في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبنما وهندوراس وبوليفيا وتشيلي وإقليم كاليدونيا الجديدة الفرنسي بتكوين القيادة على اليسار فقط.

كما أن لسيارة تندرا وجوداً في الاستيراد غير الرسمي في العديد من البلدان التي تشمل اليابان وتايوان والصين وأستراليا والفلبين وكمبوديا وسويسرا والشرق الأوسط والسويد.

بدأ تأجير ثلاثمائة شاحنة من طراز تندرا في أستراليا، اعتبارًا من نوفمبر 2023، كجزء من برنامج اختبار تويوتا أستراليا الذي يهدف إلى جمع آراء المستأجرين. تُجمّع هذه الشاحنات في الولايات المتحدة الأمريكية، ثم تُعاد تصنيعها لتصبح بنظام قيادة على اليمين بواسطة مجموعة والكنشو. وفي نوفمبر 2024، أعلنت تويوتا أستراليا وشركة تويوتا موتور عن بدء بيع تندرا في السوق الأسترالية اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2025. [ 129 ] [ 130 ]

من المقرر أن يتم طرح سيارة التندرا، المستوردة من الولايات المتحدة، رسميًا في اليابان خلال عام 2026. [ 95 ]

السمات المميزة

ناسكار

في عام 2004، انضمت شاحنة تندرا إلى سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات ، وحققت فوزها الأول على حلبة ميشيغان الدولية في 31 يوليو من ذلك العام. وفي عام 2006، حصدت تندرا أول بطولة مصنعية لشركة تويوتا، بفوزها في 12 سباقًا من أصل 25. كما فازت الشاحنة ببطولة السائقين والمالكين مع تود بودين وفريق جيرمان للسباقات . واستمرت الشاحنة في تحقيق الانتصارات سنويًا من عام 2006 إلى عام 2018 .

سحب مكوك الفضاء إنديفور

في يوم الجمعة الموافق 12 أكتوبر 2012، قامت شاحنة تويوتا تندرا كرو ماكس غير المعدلة بسحب مكوك الفضاء إنديفور ، الموضوع على عربة خفيفة الوزن خاصة ، عبر جسر مانشستر بوليفارد فوق الطريق السريع 405. [ 131 ] وقد نُفذت رحلة المكوك التي امتدت لمسافة 19 كيلومترًا (12 ميلًا) إلى مركز كاليفورنيا للعلوم بشكل أساسي بواسطة أربع ناقلات آلية ذاتية الدفع. إلا أنه نظرًا لقيود الوزن على الجسر، نُقل المكوك إلى عربة أخف وزنًا غير مزودة بمحركات، وسُحبت هذه المسافة القصيرة بواسطة التندرا. وبمجرد عبوره الجسر بالكامل، أُعيد المكوك إلى الناقلات الآلية لمواصلة مساره. [ 132 ] كما استغلت تويوتا هذه الفرصة لتصوير إعلان تجاري عُرض خلال مباراة السوبر بول لعام 2013 . 

التندرا الممتدة على مليون ميل

في عام ٢٠١٦، قطع فيكتور شيبارد من هوما، لويزيانا ، أكثر من مليون ميل (١,٦٠٠,٠٠٠ كيلومتر) بشاحنته تويوتا تندرا موديل ٢٠٠٧. خلال السنوات الثماني التي امتلك فيها الشاحنة، سجل معدل ١٢٥,٠٠٠ ميل (٢٠٠,٠٠٠ كيلومتر) سنويًا، وأجرى لها الصيانة في وكالة تويوتا المحلية ١١٧ مرة. منحت شركة تويوتا موتور سيلز، الولايات المتحدة الأمريكية، شيبارد شاحنة تندرا موديل ٢٠١٦ مقابل شاحنته القديمة؛ وقامت الشركة بتفكيك الشاحنة القديمة لدراسة متانتها وموثوقيتها. [ ١٣٣ ] [ ١٣٤ ] كانت جميع مكونات الشاحنة تقريبًا لا تزال تعمل بكفاءة تامة، ولم تظهر سوى آثار الاستخدام على صندوق الشاحنة نظرًا لاستخدامه في نقل معدات ثقيلة. ساهمت هذه الشاحنة، وما تم تعلمه منها، في تطوير الجيل الثالث من تندرا. [ ١٣٥ ]  

الحواشي

  1. 1 2 3 زيمان، دارين. "تويوتا تندرا 2000-2006: المواصفات" . أرشيف الاستيراد . مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2023.
  2. ↑ أرشيف صحيفة لوس أنجلوس تايمز (17 يونيو 1998). "تويوتا توافق على تغيير اسم شاحنتها الجديدة" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2023 .
  3. ↑ "شاحنة العام: تويوتا تندرا 2000" . مجلة موتور تريند . الولايات المتحدة. 11 ديسمبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2023 .
  4. ↑ "IIHS-HLDI: تويوتا تندرا" . Iihs.org. ١٥ نوفمبر ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ١٨ يوليو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  5. ↑ "موقع PickupTruck.Com - تويوتا تندرا تتفوق في اختبارات تصادم شاحنات البيك أب كاملة الحجم التي يجريها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة" . Pickuptrucks.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2009 .
  6. ↑ «تويوتا تبدأ إنتاج تندرا في سان أنطونيو» (بيان صحفي). شركة تويوتا لتصنيع السيارات في كنتاكي. 17 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2015 .
  7. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم D607783 ، رولر، سكوت؛ جيفريموفيتش، ميلجان ؛ تشون، كيفن، "مركبة آلية و/أو لعبة طبق الأصل منها"، نُشرت في 12 يناير 2010، مُسجلة باسم شركة تويوتا موتور المحدودة. 
  8. ↑ "مات سبيرلينغ" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2015 .
  9. ↑ "التنبؤ التلقائي بالمركبة" (ملف PDF) . حلول التنبؤ التلقائي. نوفمبر 2022.
  10. ↑ ليفين، مايك (20 أغسطس 2010). "تويوتا تخفض تصنيفات سحب تندرا، وتكتسب مصداقية" . PickupTrucks.com . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2013 .
  11. ↑ «سيارات تويوتا : تويوتا تضيف 13 طرازًا جديدًا لتشكيلة تندرا لعام 2008 / تويوتا» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 10 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 . 
  12. ↑ «سيارات تويوتا : تويوتا تعلن عن أسعار شاحنة تندرا كاملة الحجم موديل 2009» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 26 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 . 
  13. ↑ «سيارات تويوتا: تويوتا تكشف النقاب عن شاحنة تندرا 2010 ومحرك V8 جديد سعة 4.6 لتر في معرض شيكاغو للسيارات 2009 / تويوتا» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 11 فبراير 2009. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  14. ↑ جوزيف، نوح (23 يونيو 2008). "تويوتا ستوفر باقات الرجل الحديدي لسيارات تندرا، تاكوما، وإف جيه كروزر" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  15. ↑ «أسطورة سباقات السيارات إيفان "الرجل الحديدي" ستيوارت يعلن عن إصدار محدود من سيارة تندرا بقوة 504 حصان» . بزنس واير. 30 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2016 .
  16. ↑ نيف، جون (10 أبريل 2008). "تويوتا تُجهّز سيارة تندرا من سلسلة سيجنتشر الخاصة بإيفان "الرجل الحديدي" ستيوارت" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  17. ↑ كتيب "تندرا 2011" (ملف PDF) . الولايات المتحدة: تويوتا . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2015 .
  18. ↑ كتيب تويوتا تندرا 2010. الولايات المتحدة: تويوتا. 2009.
  19. ↑ «تويوتا تكشف النقاب عن شاحنة تندرا كاملة الحجم بتصميمها الجديد لعام 2014 في معرض شيكاغو للسيارات 2013» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 7 فبراير 2013. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2013 .
  20. ↑ ووجديلا، بن (7 فبراير 2013). "معرض شيكاغو للسيارات 2013: تويوتا تندرا 2014 تحصل على تعديلات" . مجلة بوبيولار ميكانيكس . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2013 .
  21. ↑ إلمر، ستيفن (7 فبراير 2013). "تويوتا تندرا 2014 تحصل على تصميم داخلي جديد وجذاب، مع نفس المحركات القديمة" . AutoGuide.com . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2013 .
  22. 1 2 فيبو، مايكل. "تويوتا تندرا 2014" . موتور تريند . بيترسون . تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2014 .
  23. 1 2 3 4 "كتيب تويوتا تندرا 2014" . Toyota.com . الولايات المتحدة: تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2014 .
  24. ↑ "تويوتا تندرا" . الولايات المتحدة: تويوتا.
  25. 1 2 3 4 5 6 إدموندز، دان (5 يونيو 2014). "اختبار قيادة تويوتا تندرا TRD برو 2015" . Edmunds.com . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .
  26. ↑ سانشيز، كارلا. "السعر: تويوتا تندرا 2015 بدون محرك V-6، يبدأ من 29,510 دولارًا" . Motor Trend.com . Petersons . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2014 .
  27. ↑ "تويوتا تندرا 2022 | مصممة للمغامرة" . الولايات المتحدة: تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2022 .
  28. ↑ كاونتس، ريس (16 أكتوبر 2020). "أسعار ومراجعات وصور تويوتا تندرا 2021 | إدموندز" . Edmunds.com .
  29. ↑ براغمان، آرون. "مراجعة تويوتا تندرا 2014 إصدار 1794" . Pickup Trucks.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2014 .
  30. ↑ كينو، رون. "تويوتا تندرا 2015 إصدار 1794 كروماكس 4x4" . Motor Trend.com . بيترسون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2014 .
  31. ↑ أيابانا، إريك. "اختبار تويوتا تندرا 2014 إصدار 1794" . TruckTrend.com . Petersons . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2014 .
  32. ↑ "تويوتا تندرا TRD برو 2015: تجربة القيادة الأولى" . Autotrader.com . Autorader . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2014 .
  33. ^ بليسكوت، كيلي. "تويوتا تندرا TRD Pro موديل 2015 بسعر 42,385 دولارًا أمريكيًا" . موتور تريند.كوم . بيترسونز . تم الاسترجاع 10 نوفمبر، 2014 .
  34. ↑ "مصنع شاحنات تويوتا ومركز الرعاية الصحية جاهزان للانطلاق" . موقع workforce.com. ١٥ نوفمبر ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠ مايو ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ١٢ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  35. ↑ "قائمة جمعية أطباء التخدير الأمريكية لعام 2012 حسب النسبة المئوية" (ملف PDF) . الولايات المتحدة: الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. 6 سبتمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 20 فبراير 2013 .
  36. ↑ "تُعتبر تندرا الآن الشاحنة الأمريكية "الأكثر أمريكية"" . مدونة مقر تندرا . الولايات المتحدة: TundraHeadquarters.com. 25 يونيو 2010.
  37. ↑ "تويوتا تُوحّد عمليات تصنيع تندرا" . مدونة مقر تندرا . tundraheadquarters.com. 10 يوليو 2008.
  38. ↑ «تويوتا تملأ الطاقة الإنتاجية غير المستغلة في مصنع تكساس بسيارة تاكوما» . بلومبيرغ عبر أخبار السيارات. 7 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2010 .
  39. ↑ "مواصفات شاحنة تويوتا تندرا - 2010" . الولايات المتحدة: تويوتا. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  40. ↑ "بيان صحفي من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة" . Iihs.org. 15 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  41. ↑ "IIHS-HLDI: تويوتا تندرا" . Iihs.org. 29 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  42. ↑ "IIHS-HLDI: تويوتا تندرا" . Iihs.org. 1 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  43. ↑ "مساند الرأس: تويوتا" . Iihs.org. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  44. ↑ "2007 تويوتا تندرا كابينة عادية مع نظام SAB" . safercars.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2013 .
  45. ١٠. ما الفرق بين تصنيف الاصطدام الأمامي الكامل وتصنيف الاصطدام الجانبي؟ هل تُجري الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) كلا النوعين؟ . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أغسطس ٢٠٠٨.
  46. ↑ جينسن، شيريل (18 نوفمبر 2007). "شاحنة مصنفة آمنة، مع علامة نجمية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2010 .
  47. ↑ "شاحن توربيني TRD - محرك V8 سعة 5.7 لتر لسيارة تندرا" (ملف PDF) . سباركس تويوتا-سايون. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2015 .
  48. ↑ "شرح مفصل لشاحن إيتون الفائق في سيارة ZR1 - منتدى كورفيت" . Forums.corvetteforum.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  49. ↑ كافانا، جيسون (20 أكتوبر 2008). "اختبار متابعة وفيديو لسيارة تويوتا تندرا 2008 المزودة بشاحن توربيني من TRD" . Edmunds.com. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  50. ↑ كافانا، جيسون (19 يناير 2007). "اختبار مقارنة: شاحنات البيك أب نصف طن موديل 2007" . Edmunds.com . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  51. ↑ "تويوتا تندرا TRD سوبرتشارج 2008 - الميزات والمواصفات - الاختبار الأول" . موتور تريند. 26 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2009 .
  52. ↑ «اختبارات مقارنة ومراجعات » تُوِّجت تويوتا تندرا دبل كاب SR5 بلقب ملكة الشاحنات الكندية لعام 2008» . CanadianDriver. 9 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2020 . 
  53. ↑ "مركبة السحب لعام 2007" . Trailerboats.com. 21 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  54. ↑ "أفضل شاحنة وسيارة دفع رباعي لعام 2007 - اختبار مقارنة الشاحنات - الصفحة 7 - مجلة Truckin'" . Truckinweb.com. 26 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  55. ↑ "تويوتا تندرا 2008 - شاحنة العام" . مجلة موتور تريند . موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  56. ↑ "شاحنة العام 2008 من مجلة موتور تريند: الاختبارات والمرشحون النهائيون - مقدمة - للعام" . موتور تريند. 26 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  57. ↑ بلاكلي، جولي (2019). "السيارات التي يحتفظ بها المالكون الأصليون لمدة 15 عامًا أو أكثر" . iSeeCars . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2019 .
  58. ↑ رينولدز، كيم (يوليو 2009). "مقارنة بين فورد F-150 سوبر كرو لاريات 2009 وتويوتا تندرا سوبر كرو ليميتد 2009" . موتور تريند. ص 4. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2015 . 
  59. ↑ إدموندز، دان (29 أبريل 2009). "اختبار مقارنة شاحنات البيك أب كاملة الحجم لعام 2009 وفيديو على موقع Inside Line" . Edmunds.com. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 .
  60. ↑ "أفضل شاحنة نصف طن بشكل عام - تقارير خاصة من موقع PickupTrucks.com" . Special-reports.pickuptrucks.com. ١٤ نوفمبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  61. ↑ "مقارنة شاحنات نصف طن - المواصفات والبيانات" . مجلة موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2009 .
  62. ↑ "مقارنة ومراجعة بين شيفروليه سيلفرادو 2007 وتويوتا تندرا 2007 - شاحنات كاملة الحجم" . مجلة تراك تريند . تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2010 .
  63. ↑ "مقارنة بين شيفروليه سيلفرادو 2007 وتويوتا تندرا 2007 - اختبار قيادة ومراجعة شاملة" . مجلة موتور تريند . تاريخ الاطلاع: 12 ديسمبر 2009 .
  64. ↑ "مقارنة بين شيفروليه سيلفرادو 2007 وتويوتا تندرا 2007 - اختبار قيادة ومراجعة شاملة للشاحنات كاملة الحجم" . مجلة تراك تريند. 26 فبراير 2007. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2010 .
  65. ↑ "مقارنة بين سيارتي جي إم سي سييرا 2007 وتويوتا تندرا 2007 - مقارنة بين الشاحنات كاملة الحجم" . مجلة تراك تريند. 26 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  66. ↑ "42303_Part2.qxp:Layout 1" (ملف PDF) . الولايات المتحدة: تويوتا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 26 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  67. ↑ «تويوتا تندرا وشيفروليه سيلفرادو تتصدران نتائج اختبارات أربع شاحنات بيك أب كاملة الحجم ذات كابينة مزدوجة، وفقًا لتقارير المستهلك» . Theautochannel.com . تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2010 .
  68. ↑ "مقارنة بين سيارات شيفروليه سيلفرادو 2007 ودودج رام 2007 وفورد إف-150 2007 ونيسان تيتان 2007 وتويوتا تندرا 2007 - شاحنات البيك أب/اختبار مقارنة/مراجعات/كار أند درايفر" . كار أند درايفر. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  69. ↑ "أفضل 5 شاحنات بيك أب جديدة: اختبار مقارنة" . مجلة Popular Mechanics. 1 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  70. ↑ "اختبار مقارنة: شاحنات البيك أب نصف طن موديل 2007" . Edmunds.com. 19 يناير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  71. ↑ فريزر، توم (8 ديسمبر 2023). "تويوتا تندرا: الكشف عن تفاصيل سرية حول الظهور الأول للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في أستراليا" . درايف . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2023 .
  72. ↑ برينتز، لاري، محرر. (21 سبتمبر 2021). "أسئلة وأجوبة: كيفن هانتر يتحدث عن تصميم تويوتا تندرا 2022" . تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2022 .
  73. هوفمان ، كونور (20 سبتمبر 2021). "تويوتا تندرا 2022 تُنافس شاحنات شيفروليه وفورد ورام" . مجلة كار آند درايفر . الولايات المتحدة . تاريخ الاسترجاع: 27 سبتمبر 2021 .
  74. ↑ ستامبف، روب (19 سبتمبر 2021). "تويوتا تندرا هايبرد 2022 تركز على الأداء لا الكفاءة" . ذا درايف . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2021 .
  75. ↑ غوتييه، مايكل (20 سبتمبر 2021). "تويوتا تندرا 2022: شاحنة بيك أب أكثر قوة ومزودة بشاحن توربيني مزدوج" . كارسكوبس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2021 .
  76. ↑ "تويوتا تندرا 2022 مستوحاة من لاند كروزر" . موتور تريند . 19 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2021 .
  77. ↑ "مجموعة ناقلات الحركة في تويوتا هايبرد" . toyota-club.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2023 .
  78. ↑ «تويوتا تندرا الجديدة | قوة لا تُضاهى» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. ١٥ يونيو ٢٠٢١. تاريخ الاطلاع: ٢٠ يونيو ٢٠٢١ .
  79. ↑ «سيارة تويوتا تندرا الجديدة كلياً لعام 2022 في طريقها إلى موتور بيلا» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 14 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2021 .
  80. ↑ «سيارة تويوتا تندرا 2022 الجديدة كلياً تنطلق بقوة في معرض تويوتا بتكساس» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 3 ديسمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 6 ديسمبر 2021 .
  81. ↑ تونغ، ماثيو هـ. (21 سبتمبر 2021). "تويوتا تندرا 2022 - شاحنة بيك أب كاملة الحجم تظهر لأول مرة بمحرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.4 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات؛ بقوة تصل إلى 437 حصانًا وعزم دوران 790 نيوتن متر!" . paultan.org . ماليزيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2021 .
  82. ↑ "الكشف عن تويوتا تندرا 2022: شاحنة كاملة الحجم، قوة عصرية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2021 .
  83. ↑ «تويوتا تندرا 2023 تُضيف حزمة SX إلى تشكيلتها» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 17 مايو 2022. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2022 .
  84. ↑ ماست، غاريت (22 أغسطس 2023). "تويوتا تندرا تضيف تحسينات لطراز عام 2024" . غرفة أخبار تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2025 .
  85. ↑ «تويوتا تندرا 2025 تضيف حزمة TRD Rally وغيرها» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 13 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2025 .
  86. ↑ فولنر، ميليسا (22 يوليو 2025). "تويوتا تندرا 2026: فصل جديد جريء في التميز في فئة الشاحنات الكبيرة" . غرفة أخبار تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2025 .
  87. ↑ لوفيلادي، آدم (21 يوليو 2026). "تويوتا تندرا 2027 الجديدة بتصميم متطور وقوي، وتقنية متقدمة، وحزمة تريل هنتر الجديدة" . غرفة أخبار تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2026 .
  88. ↑ "مواصفات تويوتا تندرا 2025 في أستراليا" . carsales.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2023 .
  89. ↑ زكريا، بن (18 يوليو 2023). "موافقة أستراليا على تويوتا تندرا 2024 بمحرك V6 هجين ثنائي التوربو" . أستراليا: درايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2023 .
  90. ↑ نيفيت، جوش (19 نوفمبر 2024). "سعر ومواصفات تويوتا تندرا 2025" . كار إكسبيرت . تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2024 .
  91. ↑ مولاش، جوردان (16 أبريل 2025). "سعر ومواصفات تويوتا تندرا 2025: انضمام فئة بلاتينيوم إلى فئة ليميتد في أستراليا" . كار إكسبيرت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2025 .
  92. ↑ «شاحنة تويوتا الأمريكية تُعزز قوتها وتخضع لمعالجة خاصة: تويوتا تندرا HD 2025 مُعتمدة للبيع بقدرة تحميل أكبر لمنافسة شيفروليه سيلفرادو، وفورد F-150، ورام 1500 - أخبار السيارات» . CarsGuide . مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2026 .
  93. ↑ "Tundra GCM" . Creative Conversions . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2026 .
  94. ^ “التندرا” (بالفرنسية). نوفيل كاليدوني: تويوتا. 2024 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2024 .
  95. 1 2 "تويوتا تهدف إلى بدء بيع سيارات أمريكية الصنع في اليابان اعتبارًا من عام 2026" (بيان صحفي). اليابان: تويوتا. 19 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2025 .
  96. ↑ "トヨタの米国産車が日本上陸、販売を開始…『タンド""1200 جنيه إسترليني،"" [ وصلت سيارات تويوتا أمريكية الصنع إلى اليابان وطرحت للبيع... يبلغ سعر التندرا 12 مليون ين، والهايلاندر 8.6 مليون ين ] . الرد (باللغة اليابانية). 2 أبريل 2026 . تم الاسترجاع في 3 أبريل، 2026 .
  97. ↑ "شاحنة تويوتا تندرا ذات الكابينة المزدوجة موديل 2022" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS-HLDI) .
  98. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات تويوتا تندرا ليميتد وبلاتينيوم" . Ancap.com.au . 2025.
  99. ↑ "ملخص عمليات الاستدعاء Safercar.gov NHTSA" . 26 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2013 .
  100. ↑ «سيارات تويوتا : تويوتا تعلن عن استدعاء لأسباب تتعلق بالسلامة لهيكل سيارة تندرا موديلات 2000 إلى 2003 - العارضة الخلفية / تويوتا» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 24 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2009 . 
  101. ↑ "توسيع نطاق استدعاء سيارات تويوتا تندرا" . تصنيفات ومراجعات يو إس نيوز. 10 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  102. ↑ "معلومات استدعاء تويوتا تندرا - استدعاءات تويوتا والمشاكل" . Lemonauto.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  103. ↑ نيف، جون (14 ديسمبر 2007). "يا إلهي! تويوتا تستدعي 15600 سيارة تندرا بسبب مشاكل في عمود ناقل الحركة" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه في 29 فبراير 2016 .
  104. 1 2 3 "أفضل السيارات، أفضل القيم". تقارير المستهلك (يونيو 2014): 19، 21، 155، 159. يونيو 2014.
  105. ↑ "RCMN-24V381-3977.pdf" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . 30 مايو 2024.
  106. ↑ "RCAK-24V381-9859.pdf" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . 3 يونيو 2024.
  107. ↑ "RMISC-24V381-8150.pdf" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . 30 مايو 2024.
  108. ↑ جاكوبس، كاليب (6 نوفمبر 2025). "تويوتا تستدعي 127 ألف سيارة تندرا ولكزس رياضية متعددة الاستخدامات أخرى بسبب أعطال في محركات التوربو V6" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2026 .
  109. ↑ "معلومات ودليل شراء تويوتا تندرا" . Tundraheadquarters.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  110. 1 2 "أفضل 20 سيارة لشهر ديسمبر" . ديترويت فري برس . 4 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2016 .
  111. ↑ "أرقام مبيعات تويوتا تندرا في كندا" . CarFigures . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2024 .
  112. ↑ "تويوتا تحقق رقماً قياسياً في المبيعات للعام السادس على التوالي" . Theautochannel.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2009 .
  113. ↑ «تويوتا تعلن عن أفضل عام مبيعات في تاريخها الممتد لـ 46 عامًا، محطمةً الرقم القياسي للمبيعات للعام الثامن على التوالي» . Theautochannel.com . تاريخ الاطلاع: 12 ديسمبر 2009 .
  114. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 موديل. "أرقام مبيعات تويوتا تندرا" . GCBC . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
  115. 1 2 "تويوتا | مخطط مبيعات ديسمبر 2011" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 4 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2012 .
  116. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2012 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2013 .
  117. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2013 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 3 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2014 .
  118. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2014 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2015 .
  119. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2015 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2016 .
  120. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2016 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2017 .
  121. ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2017 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 5 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2017 .
  122. ↑ كاين، تيموثي. "أرقام مبيعات تويوتا تندرا" . سيارة جيدة سيارة سيئة . تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2019 .
  123. ↑ «شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تُعلن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة بنهاية عام 2022» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 4 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 19 أبريل 2024 .
  124. ↑ "أداء قوي في ديسمبر والربع الرابع يدفع مبيعات تويوتا كندا لتتجاوز 200,000 سيارة في عام 2022" (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 5 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2024 .
  125. ↑ «شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تُعلن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2023» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: لكزس. 3 يناير 2024. تاريخ الاطلاع: 19 أبريل 2024 .
  126. ↑ "مبيعات قياسية للسيارات الكهربائية تدعم شركة تويوتا كندا لتحقيق أداء قوي في عام 2023" (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 4 يناير 2024. تاريخ الاطلاع: 19 أبريل 2024 .
  127. ↑ «شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تُعلن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2024» . تويوتا (بيان صحفي). الولايات المتحدة. 3 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
  128. ↑ «شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تُعلن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2025» . تويوتا (بيان صحفي). الولايات المتحدة. 5 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2026 .
  129. ↑ «تمت الموافقة على بيع تويوتا تندرا في أستراليا ابتداءً من نوفمبر» . pressroom.toyota.com.au . ١٨ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ ديسمبر ٢٠٢٤ .
  130. ↑ بورسيل، سام (19 نوفمبر 2024). "سعر ومواصفات تويوتا تندرا 2025: إطلاق شاحنة بيك أب هجينة كبيرة في أستراليا" . درايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2024 .
  131. ↑ مورتون، نيل (13 أكتوبر 2012). "مكوك الفضاء إنديفور يستقل شاحنة تابعة لشركة سان أنطونيو" . صحيفة سان أنطونيو إكسبريس نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2012 .
  132. ↑ هاروود، أليسون (15 أكتوبر 2012). "كيف قامت شاحنة تويوتا تندرا موديل 2012 بسحب مكوك الفضاء إنديفور" . مجلة موتور تريند للشاحنات . تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2013 .
  133. ↑ جوزيف، نوح (16 مايو 2016). "مالك سيارة تويوتا تندرا قطعت مليون ميل يحصل على شاحنة جديدة تمامًا" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2016 .
  134. ↑ إستردال، تيم (25 فبراير 2016). "تويوتا تندرا 2007 ذات المليون ميل" . مجلة تراك تريند . تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2016 .
  135. ↑ «الدروس المستفادة: تأثير سيارة تندرا ذات المليون ميل على سيارة تندرا الحالية» (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 21 يوليو 2022. تاريخ الاطلاع: 31 مايو 2023 .