مايك والاس (سائق سباقات)
مايكل صموئيل والاس (مواليد ١٠ مارس ١٩٥٩) سائق سباقات سيارات محترف أمريكي ، وُلد في فينتون بولاية ميسوري . وهو الشقيق الأصغر لراستي والاس ، والشقيق الأكبر لكيني والاس ، وعم ستيف والاس . كما شاركت ابنته كريسي والاس وابنه مات والاس في سباقات السيارات.
وقت مبكر من الحياة
وُلد مايكل والاس في العاشر من مارس عام ١٩٥٩ لوالديه روس الأب وجودي والاس. كان الابن الأوسط بين ثلاثة إخوة، روستي وكيني . كان والد والاس نفسه فائزًا بارزًا في سباقات السيارات، ونشأ والاس وشقيقاه بالقرب من حلبة السباق، وكثيرًا ما كانوا يعملون ضمن فريق الصيانة الخاص بوالدهم. [ ١ ] [ ٢ ]
مسيرة سباقات السيارات
السنوات الأولى
بدأ والاس مسيرته في سباقات السيارات في سبعينيات القرن الماضي، وحقق شهرة واسعة على الحلبات الترابية. [ 3 ] ومثل شقيقه راستي، انتقل لاحقاً إلى سباقات الحلبات القصيرة في الغرب الأوسط ، حيث حقق أكثر من 300 فوز. [ 4 ]
بداية مسيرته المهنية في سباقات ناسكار
شارك والاس لأول مرة في سلسلة بوش عام 1990 في سباق وينستون كلاسيك الختامي للموسم على حلبة مارتينزفيل. انطلق والاس من المركز 24، وأنهى السباق في المركز السادس بسيارة شيفروليه رقم 40 برعاية لويز فودز . في الموسم التالي، شارك في تسعة سباقات من سلسلة بوش مع فرق مختلفة، وحقق المركز الثالث في حلبة لانير . كما شارك لأول مرة في كأس وينستون في سباق بايرويل 500 ، حيث أنهى السباق في المركز 31 بسيارة جيمي مينز . وشهد هذا السباق أيضاً المرة الأولى منذ خمسينيات القرن الماضي التي يتنافس فيها ثلاثة أشقاء ضد بعضهم البعض في سباق كأس وينستون، حيث شارك راستي وكيني أيضاً في هذا السباق.
في عام ١٩٩٢ ، انضم والاس إلى فريق موروسو للسباقات ليقود سيارة أولدزموبيل رقم ٢٠ برعاية فيرست آدي . كما شاركا معًا في سباق كأس ناسكار على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي ، حيث أنهى والاس السباق في المركز ٣٣. وعلى الرغم من حصوله على المركز العاشر في مارتينزفيل، تم الاستغناء عن خدمات والاس في منتصف الموسم تقريبًا. وفي أواخر العام، تعاقد معه باري أوين ليقود سيارته أولدزموبيل رقم ٩، ليحل محل الراحل كليفورد أليسون . وبعد حصوله على المركز التاسع في سباقهما الأول على حلبة دوفر الدولية ، حقق والاس المركز الثاني في مارتينزفيل. كما شارك والاس وأوين في سباقين من سباقات كأس ناسكار، وكان أفضل مركز لهما هو المركز العشرين في أتلانتا. شاركا في جميع سباقات بطولة بوش لعام ١٩٩٣ ، برعاية شركة إف دي بي بريكس. حقق والاس تسعة مراكز ضمن العشرة الأوائل في ذلك الموسم، واحتل المركز الثاني عشر في الترتيب النهائي، وهو أفضل مركز له في مسيرته. كما أنهى السباق ضمن المراكز الخمسة عشر الأولى لأول مرة في مسيرته في كأس ناسكار عندما احتل المركز الخامس عشر في أتلانتا.
1994–1997

في أوائل عام 1994 ، تعاقد جوني دونلافي مع والاس لقيادة سيارته فورد ثندربيرد رقم 90 التابعة لفريق هايليغ-مايرز في سلسلة وينستون كاب . ورغم مشاركته في 22 سباقًا من أصل 31 سباقًا مقررًا في ذلك العام، إلا أن والاس أنهى الموسم في المركز الخامس في ترتيب أفضل سائق مبتدئ ، والمركز 33 في الترتيب النهائي. واختتم موسمه بحصوله على المركز الخامس في سباق هوترز 500. وفي سلسلة بوش، فاز بأول سباق له في مسيرته في دوفر، تلاه انتصارات في ميلووكي مايل وإنديانابوليس ريسواي بارك . في الموسم التالي، فشل والاس في التأهل لخمسة سباقات في سلسلة الكأس، وتراجع مركزًا واحدًا في الترتيب. وكان سباقه الوحيد الذي أنهى فيه السباق ضمن اللفة الرئيسية في بريستول موتور سبيدواي ، حيث حلّ تاسعًا. وفي سلسلة بوش، انتقل فريقه إلى الرقم 90 برعاية شركة دورون للدهانات، وحقق المركز الثاني مرتين. كما شارك لأول مرة في سلسلة سباقات الشاحنات "كرافتسمان" في ذلك الموسم في حلبة نورث ويلكسبورو سبيدواي، واحتل المركز التاسع والعشرين في سباق شاحنة "إم بي موتورسبورتس" .
بعد مرور 12 سباقًا من موسم 1996 ، تمّ الاستغناء عن والاس من مقعده في كأس ناسكار مع دونلافي. ورغم عودته إلى سلسلة بوش بدوام كامل، لم يحقق والاس سوى مركز واحد ضمن المراكز العشرة الأولى في النصف الثاني من الموسم، مما أجبر فريق أوين على إغلاق أبوابه. بدأ والاس عام 1997 بآمال كبيرة في سيارة شيفروليه مونت كارلو رقم 91 التابعة لفريق إل جيه ريسينغ، المملوكة لجوي فالك ورون نيل. كان الفريق قد صعد من سلسلة بوش ووقع عقد رعاية مع سبام ، لكن بعد العديد من حالات عدم التأهل وأفضل نتيجة له كانت المركز السابع عشر في حلبة تكساس موتور سبيدواي ، فقد الفريق راعيه ووجد والاس نفسه بلا فريق. كما شارك والاس في سلسلة بوش بسيارة شيفروليه رقم 7 مع إد ويتاكر ، حيث خاض ستة سباقات. في منتصف الموسم، انتقل إلى سلسلة الشاحنات، حيث قاد سيارة شيفروليه سيلفرادو رقم 52 التابعة لفريق كين شريدر ريسينغ . ورغم مشاركته في 15 سباقًا فقط في ذلك الموسم، أنهى الموسم في المركز 23 في الترتيب العام. كما أنه أنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى في كل من السباقات الأربعة الأخيرة من الموسم، بما في ذلك سباق كاليفورنيا سبيدواي ، حيث احتل المركز الثاني.
1998–2004
عاد والاس للمشاركة بدوام كامل في سلسلة سباقات الشاحنات عام 1998 لصالح فريق شريدر. ورغم أنه لم يفز في ذلك الموسم، إلا أنه حقق أول مركز انطلاق له في سباقات ناسكار على حلبة نيو هامبشاير الدولية، وحقق سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل ليحتل المركز الخامس عشر في الترتيب العام. كما شارك في ستة سباقات من سلسلة بوش لصالح فرق آندي بيتري ريسينغ ، وواشنطن-إرفينغ موتورسبورتس ، وكيرب أغاجانيان بيرفورمانس غروب ، وكان أفضل مركز له في حلبة إنديانابوليس ريسينغ بارك مع فريق بيتري. إضافةً إلى ذلك، شارك في سباق دايتونا 500 مع فريق فيل باركدول ، حيث انطلق من المركز الثالث والعشرين وأنهى السباق.
في عام ١٩٩٩ ، ترك والاس فريق شريدر ليقود سيارة فورد إف-١٥٠ رقم ٢ التابعة لفريق إيه إس إي ريسينغ لصالح فريق ألترا موتورسبورتس . فاز في أول سباق له مع ألترا على حلبة هومستيد-ميامي، وفاز مرة أخرى بعد ستة سباقات على حلبة بايكس بيك الدولية . أنهى ذلك العام في المركز السادس في الترتيب العام. كما عاد إلى دونلافي في سباقات كأس ناسكار ليشارك في سباق دايتونا ٥٠٠، حيث حلّ في المركز ٢٣، بالإضافة إلى حصوله على المركز ٢٤ بسيارة تابعة لألترا على حلبة ريتشموند الدولية . في العام التالي، فاز والاس بسباقين إضافيين للشاحنات، وتقدم إلى المركز الرابع في الترتيب العام. كما شارك في ثمانية سباقات من سلسلة بوش لصالح فريق موي ريسينغ ، وكان أفضل مركز له هو الرابع عشر على حلبة إنديانابوليس ريسينغ.
أعاد فريق ألترا والاس إلى سلسلة كأس ناسكار لعام 2001 بعد أن غادر مايكل والتريب الفريق لينضم إلى فريق ديل إيرنهاردت، حيث تولى قيادة سيارة فورد رقم 7 برعاية نيشنز رينت. ورغم بداية الموسم باحتلاله المركز السادس في سباق دايتونا 500، عانى الفريق في التصفيات. لم يتأهل والاس لسباق كوكاكولا 600 أو سباق الربيع في ميشيغان، وتم استبداله بتيد موسغريف في بوكونو في يونيو، وروبي غوردون في الأسبوع التالي في سونوما. ورغم تحقيقه مركزًا ضمن العشرة الأوائل في دايتونا في سباق بيبسي 400، ومركزًا آخر في نيو هامبشاير، إلا أنه فشل مجددًا في التأهل في إنديانابوليس وواتكينز غلين.
خلال تلك الفترة، بدأ المشاركة مع فريق جديد في سلسلة بوش، وهو فريق بياجي براذرز ريسينغ ، حيث كان يقود سيارتهم رقم 4 من طراز جيكو شيفروليه. وكان أفضل مركز حققه في ثماني مشاركات هو المركز العاشر في حلبة ريتشموند الدولية .
بعد السباق الافتتاحي في كانساس في الخريف، غادر والاس فريق ألترا وانضم إلى فريق بنسكي-كرانيفوس للسباقات ، حيث قاد سيارة فورد توروس رقم 12 برعاية موبيل 1 كزميل لأخيه راستي بعد إقالة جيريمي مايفيلد . في فينيكس، تصدّر والاس السباق لـ 45 لفة في مراحله الأخيرة قبل أن يتنازل عن الصدارة لجيف بيرتون ، محققًا أفضل مركز له في مسيرته وهو الثاني. سجّل والاس أربعة مراكز ضمن العشرين الأوائل في السيارة رقم 12، ولكن بعد انتهاء الموسم، قرر روجر بنسكي ومايكل كرانيفوس إنهاء شراكتهما. على الرغم من أن بنسكي سيستمر في إدارة فريقين، حيث تمت ترقية السائق الصاعد رايان نيومان إلى فريق بدوام كامل في عام 2002، إلا أنه سيفعل ذلك تحت قيادة فريقه الخاص، وبالتالي أصبح والاس بلا فريق بعد انتهاء الشراكة.
استعان آندي بيتري بوالاس للمشاركة في بضعة سباقات بسيارته شيفروليه رقم 33 كبديل لجوي نيميتشيك ، الذي انضم إلى فريق هاس-كارتر موتورسبورتس . لم يكن لدى الفريق أي راعٍ؛ ومع ذلك، بعد انسحاب أوكوود هومز من الفريق في نهاية عام 2001، لم يشارك والاس في الموسم كاملاً. لكن بفضل فوز نيميتشيك في سباق الخريف في روكينغهام في العام السابق، تأهل والاس للمشاركة في سباق وينستون للنجوم في شارلوت بالسيارة رقم 33؛ حيث أنهى السباق في المركز الثالث والعشرين.
عاد والاس للمشاركة مع بياجي في سبعة عشر سباقًا ضمن سلسلة بوش، محققًا المركز الرابع عشر مرتين متتاليتين. كما عاد والاس إلى سلسلة سباقات الشاحنات ليقود شاحنة فيدراتيد أوتو بارتس لصالح شريدر، محققًا مركزين ضمن العشرة الأوائل. في منتصف الموسم، انضم إلى فريق إيه جيه فويت للسباقات ليقود سيارة كونسيكو بونتياك جراند بريكس رقم 14 ، وكان أفضل مركز له هو العاشر في بريستول.
في عام ٢٠٠٣ ، بدأ فريق بياجي براذرز المشاركة بدوام كامل في سلسلة بوش مع والاس. ورغم غيابه عن سباقين، حقق والاس ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز الثالث عشر في الترتيب النهائي. وفي سلسلة كأس ناسكار، حقق مركزين ضمن العشرة الأوائل مع فريق فينيكس، بالإضافة إلى مشاركته في ثمانية سباقات بديلًا عن جيري نادو في سيارة بونتياك جراند بريكس رقم ٠١ التابعة للجيش الأمريكي لصالح فريق إم بي ٢/إم بي في موتورسبورتس . وإلى جانب مشاركته في سباقين مع فريق شريدر في سلسلة الشاحنات، شارك أيضًا في سباقين مع فريق بريفاك ريسينغ ، وكان أفضل مركز له هو الخامس عشر في فينيكس. وفي عام ٢٠٠٤ ، في سباق منتصف الموسم في دايتونا، انتزع والاس الصدارة في اللفة الأخيرة وفاز بسباقه الرابع في مسيرته، وهو الأول مع فريق بياجي، في أحد أكبر انتصاراته. وفي الأسبوع التالي في حلبة شيكاغولاند سبيدواي ، تصدر السباق لثمانية عشر لفة وكاد أن يفوز قبل نفاد الوقود في اللفة الأخيرة. في سلسلة كأس ناسكار، شارك في ثلاث سباقات لصالح فريق أرنولد موتورسبورتس ، قبل أن يتصدر 45 لفة ويحتل المركز السابع في ريتشموند لصالح فريق فينيكس. أنهى الموسم سائقاً سيارة شيفروليه رقم 4 برعاية لوكاس أويل لصالح فريق مورغان-مكلور موتورسبورتس .
2005–حتى الآن

بدأ والاس القيادة بدوام كامل لصالح فريق MMM في عام 2005. وعلى الرغم من حصوله على المركز الثامن في سباق بيبسي 400 ، إلا أن MMM استغنت عنه في نهاية الموسم. عاد والاس لفترة وجيزة إلى سلسلة سباقات الشاحنات مع فريق داريل والتريب موتورسبورتس ، حيث أنهى السباق ضمن المراكز التسعة الأولى مرتين. قاد والاس لصالح فرق مختلفة في سلسلة بوش، من بينها أكينز موتورسبورتس ، وروستي والاس، وإيفرنهام موتورسبورتس ، حيث حقق المركز الثاني مع الفريق الأخير على حلبة مسقط رأسه في غيتواي.
بدأ والاس عام 2006 في سلسلة سباقات الشاحنات مع فريق إتش تي موتورسبورتس ، لكن تم الاستغناء عنه بعد احتلاله المركز الحادي والثلاثين في أول سباقين له. وبعد أن كان قد وقّع بالفعل عقدًا لقيادة سيارة فينيكس في كأس ناسكار، وقّعت شركة ميكوسوكي ريزورتس دودج مع والاس ليكون سائقها الأساسي لما تبقى من عام 2006 ليحل محل جيسون كيلر ، وحقق ثلاثة مراكز ضمن الخمسة الأوائل. في عام 2007، قاد والاس سيارة شيفروليه رقم 7 برعاية جيكو لصالح فريق فينيكس ريسينغ برفقة زميله جيه جيه ييلي . ورغم عدم تحقيقه أي مركز ضمن العشرة الأوائل، أنهى الموسم في المركز الحادي عشر في الترتيب العام.
أنهى والاس سباق دايتونا 500 عام 2007 في المركز الرابع ، وهو أفضل مركز له في هذا الحدث.
في عام ٢٠٠٨، انتقل والاس، برعاية شركة جيكو ، ورقم سيارته من فريق فينيكس ريسينغ إلى فريق جيرمان ريسينغ ، حيث قاد سيارة تويوتا كامري. حقق ثماني مرات ضمن المراكز العشرة الأولى، واحتل المركز الثامن في الترتيب العام، وهو أفضل مركز له في مسيرته. بعد عدم تجديد عقده مع جيرمان، حاول والاس المشاركة في سباق دايتونا ٥٠٠ لعام ٢٠٠٩ مع كيفن باكلر، لكنه لم يتأهل للسباق بفارق مركز واحد فقط في سباق التصفيات التأهيلية لسباق غاتوريد ديول. في يونيو ٢٠٠٩، اختار لاري غانسيلمان والاس ليقود سيارته تويوتا رقم ٦٤ في سباق بوكونو بعد أيام قليلة من مغادرة تود بودين للفريق. في ٣١ أكتوبر ٢٠٠٩، شارك والاس في سباق ماونتن ديو ٢٥٠ بسيارة رقم ٤٨ لصالح فريق فاست تراك ريسينغ إنتربرايزز في سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات، برفقة ابنته كريسي والاس . كانت هذه المرة الأولى التي يتسابق فيها أب وابنته في نفس السباق. أنهى والاس السباق في المركز ٢٨ بعد تعرضه لحادث، بينما أنهت كريسي السباق في المركز ١٣. كما وقّع عقداً كسائق بدوام كامل مع فريق JD Motorsports رقم 01 في سلسلة Nationwide.

كان والاس متقدماً في أواخر سباق آرونز 312 عام 2011 ، لكنه انقلب في حادث تصادم متعدد السيارات. قاد والاس السيارة عائداً إلى منطقة الصيانة، وحصل على المركز الثامن عشر. قرب نهاية موسم 2011، فاز والاس بسباق كوكاكولا 250 ضمن سلسلة سباقات NCWTS على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي، بعد أن ضغط عليه رون هورناداي طوال معظم السباق.
حاول والاس التأهل لسباق دايتونا 500 لعام 2012 في سيارة فورد رقم 37، التي يديرها فريق ماكس كيو موتورسبورتس وريك وير ريسينغ ، لكنه فشل في التأهل للسباق. [ 5 ]
قاد والاس سيارة فريق JD Motorsports في سلسلة Nationwide بدوام كامل خلال موسم 2013.
في عام 2014، شارك والاس كسائق بدوام جزئي مع فريق JGL Racing في سلسلة Nationwide. كما عاد إلى سباقات Sprint Cup، حيث قاد لصالح فريق Identity Ventures Racing في العديد من سباقات Cup في نهاية الموسم، وكان أفضل مركز له هو المركز السادس والعشرون.
بدأ والاس عام 2015 سائقًا لفريق بريميوم موتورسبورتس في سيارة سباق سبرينت كاب رقم 66. استهلّ الموسم باحتلاله المركز 36 في سباق دايتونا 500، إلا أنه بعد فشله في التأهل للسباقين التاليين، تمّ الاستغناء عنه. ثم خضع والاس لعملية جراحية ثلاثية لتجاوز الشريان التاجي في أبريل، مما أبعده عن السباقات طوال فصل الصيف.
بعد خمس سنوات من آخر مشاركة له في سلسلة ناسكار الوطنية، عاد والاس إلى سلسلة إكسفينيتي في يوليو 2020 للمشاركة في سباق بنزويل 150 على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي ، متسابقًا لصالح فريق جيه دي موتورسبورتس. [ 6 ] بعد انطلاقه من المركز الرابع عشر، تعثرت مسيرته في بداية المرحلة الأخيرة عندما توقف لتجنب انزلاق سيارة بريت موفيت ؛ [ 7 ] أنهى والاس السباق في المركز الرابع والعشرين. عاد إلى فريق جيه دي في حلبة رود أمريكا وحلبة دايتونا في أغسطس. [ 8 ] في 10 سبتمبر، أوقفت ناسكار والاس لأجل غير مسمى لانتهاكه سياسة السلوك الخاصة بالرياضة بسبب منشور على وسائل التواصل الاجتماعي. [ 9 ] لم تكشف ناسكار عن منشور والاس على وسائل التواصل الاجتماعي الذي تسبب في إيقافه. قدم والاس استئنافين، رُفض كلاهما من قبل لجنة الاستئناف الوطنية لرياضة السيارات. [ 10 ] تمت إعادته ، إلى جانب جوش ريوم ، إلى منصبه في 31 مارس 2021. [ 11 ]
في 2 يناير 2025، أُعلن عن عودة والاس إلى سباقات ناسكار للمشاركة في سباق دايتونا 500 لعام 2025، حيث سيقود السيارة رقم 66 لصالح فريق إم بي إم موتورسبورتس . [ 12 ] [ 13 ] بعد أيام قليلة، قررت ناسكار عدم أهلية والاس للمشاركة في السباق بسبب عدم مشاركته في سباقات السيارات الاحترافية الكبرى، حيث كان آخر سباق له على حلبة سباق فائقة السرعة هو سباق دايتونا 500 لعام 2015، وآخر سباق معتمد من ناسكار في عام 2020. [ 14 ] وتم استبداله بتشاندلر سميث في السباق، الذي لم يتأهل. في 4 أكتوبر 2025، شارك والاس لأول مرة في سلسلة سباقات جراند ناشيونال سوبر، حيث قاد السيارة رقم 66 على حلبة دومينيون ريسواي، إلى جانب ابنته كريسي . [ 15 ]
الحياة الشخصية

تزوج والاس من زوجته كارلا لمدة 44 عامًا، وتوفيت عام 2024 بسبب سرطان المبيض . [ 16 ] لديهما ابنتان ، كريسي وليندسي، وابن، مات ، وحفيد، توماس. [ 1 ] شاركت ابنة والاس، كريسي، وابنه، مات، في سباقات ناسكار أورايلي وسلسلة الشاحنات على التوالي. وإلى جانب سباقات السيارات، انخرط والاس في العديد من المشاريع العقارية. [ 1 ]
في عام 2024، أسس والاس صندوق كارلا والاس التذكاري تكريماً لزوجته، وتدعم المؤسسة منظمة BRAKES، وهي منظمة لتدريب المراهقين على القيادة ممن يعيشون في دور الرعاية والمجتمعات المحرومة. [ 17 ]
نتائج المسيرة المهنية في رياضة السيارات
ناسكار
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )
سلسلة سباقات سبرينت كاب
دايتونا 500
سلسلة Xfinity
سلسلة شاحنات عالم التخييم
* الموسم لا يزال جارياً 1 غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة
سلسلة ARCA Re/Max
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )
سلسلة وينستون ويست
| نتائج سلسلة ناسكار وينستون ويست | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWC | نقاط | مرجع | ||
| 1997 | جو فالك | 91 | شيفروليه | توس | AMP | ابن | توس | لقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية | LVS | CAL 2 | EVG | نقطة البيع | PPR | AMP | ابن | لقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية | الرابع والثلاثون | 350 | [ 91 ] | |||
| جيم سميث | 12 | فورد | LVS 2 | |||||||||||||||||||
| 1999 | فريد بياجي | 2 | فورد | توس | LVS | PHO 1* | MOT 19* | القرن الحادي والعشرون | 801 | [ 92 ] | ||||||||||||
| جيم سميث | 26 | فورد | سعر حراري 4 | PPR 1 | لقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية | IRW 5 | EVG | نقطة البيع | IRW | معدل الأيض الأساسي | LVS | لقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية | ||||||||||
جولة سيارات سوبر ليت موديل
( مفتاح )
| نتائج جولة سيارات سوبر ليت موديل | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | CSLMTC | نقاط | مرجع | ||||
| 2018 | مايك والاس | 6 | شيفروليه | MYB | NSH | ROU | HCY | مبادرة الحزام والطريق | و | HCY | ROU | SBO 13 | المركز 41 | 20 | [ 93 ] | ||||
مراجع
- 1 2 3 "سباق مايك والاس" . wallaceracingstuff.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-03-2026 .
- ↑ "راستي والاس" . قاعة مشاهير سانت لويس الرياضية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2025-12-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-03-27 .
- ↑ "عائلة والاس - أساطير ميسوري" . أساطير ميسوري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-03-2026 .
- ↑ www.mikewallace.com. "معلومات عن مايك والاس من موقع historicracing.com" . www.historicracing.com . تاريخ الوصول: 27 مارس 2026 .
- ↑ "ملخصات كيتساب: سيارة غانسلمان تفشل في التأهل لسباق دايتونا 500" . كيتساب صن . بريمرتون، واشنطن. 23 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ ويفر، مات (14 أبريل 2020). "مايك والاس يعود إلى فريق جي دي موتورسبورتس للمشاركة في سباق ناسكار إكسفينيتي في إنديانابوليس" . أوتوويك . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2020 .
- ↑ نغوين، جاستن (4 يوليو 2020). "تشيس بريسكو يفوز بسباق بنزويل 150 المثير على حلبة إندي" . ذا تشيكرد فلاج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2020 .
- ↑ "سباقان إضافيان لمايك والاس على حلبة إكسفينيتي" . سبيد سبورت . 27 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2020 .
- ↑ ماكفادين، دانيال (10 سبتمبر 2020). "ناسكار توقف مايك والاس لأجل غير مسمى" . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2020 .
- ↑ «مسؤول الاستئناف النهائي في رياضة السيارات الوطنية يؤيد عقوبة مايك والاس» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 7 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2020 .
- ↑ «ناسكار تعيد جوش ريوم ومايك والاس إلى المنافسة» . ناسكار . 31 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2021 .
- ↑ "مايك والاس سيقود لصالح فريق إم بي إم موتورسبورتس في دايتونا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 2 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
- ↑ روثرفورد، كيفن (2 يناير 2025). "مايك والاس يشارك في سباق دايتونا 500 لصالح شركة MBM" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
- ↑ «مايك والاس غير مُصرّح له بالمشاركة في سباق دايتونا 500» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 13 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2025 .
- ↑ كومار، راجنيش (25 سبتمبر 2025). "أسطورة ناسكار يُكرّم تشارلي كيرك بعودة مؤثرة إلى سباقات السيارات في سن 66" . إسينشالي سبورتس . تاريخ الاسترجاع: 27 مارس 2026 .
- ↑ أنيش (2025-01-03). ""كان عامًا كارثيًا بالنسبة لي بفقدان زوجتي كارلا": مايك والاس يُعرب عن مشاعره المفجعة بعد بداية جديدة . www.sportskeeda.com . تاريخ الوصول: ٢٧ مارس ٢٠٢٦ .
- ↑ "كارلا والاس | تدريب السائقين المراهقين على القيادة الآمنة والوقاية من الحوادث" BRAKES . putonthebrakes.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-03-2026 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1991" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1992" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1993" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1994" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1995" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1996" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1997" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1998" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار نيكستل كاب لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار نيكستل كاب لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار نيكستل كاب لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار نيكستل كاب لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2010" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2014" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب 2015" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1990" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1991" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1992" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1993" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1994" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1995" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1996" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1997" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1998" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2000" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2010" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2011" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2013" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار نيشن وايد لعام 2014" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2015" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2020" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار سوبر تراك لعام 1995 برعاية كرافتسمان" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1996" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1996" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1998" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2000" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2011" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات السيارات الخارقة ARCA Permatex لعام 1991" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات السيارات الخارقة ARCA لعام 1992" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات السيارات الخارقة ARCA Hooters لعام 1993" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات السيارات الخارقة ARCA Hooters لعام 1994" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات ARCA Bondo/Mar-Hyde لعام 1995" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات ARCA Bondo/Mar-Hyde لعام 1996" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات ARCA Bondo/Mar-Hyde لعام 1997" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة سباقات ARCA Bondo/Mar-Hyde لعام 1998" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ARCA Re/Max لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2015 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار وينستون ويست لعام 1997" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2025 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج سلسلة ناسكار وينستون ويست لعام 1999" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2025 .
- ↑ "مايك والاس - نتائج جولة CARS Pro Late Model لعام 2018" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2025 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات السائق مايك والاس على موقع Racing-Reference
- مواليد عام 1959
- الناس الأحياء
- رياضيون من مقاطعة سانت لويس، ميزوري
- سائقو سباقات من سانت لويس
- سائقو ناسكار
- سائقو الرابطة الأمريكية للسرعة
- عائلة والاس
- الجدل الدائر حول سباقات ناسكار
- سائقو سلسلة ARCA Menards
- سائقو فريق بنسكي
- سائقو فريق إيفرنهام موتورسبورتس
- سائقو فريق روبرت ييت للسباقات
- سائقو فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات
- سائقو شركة AJ Foyt Enterprises
- سائقو جولات السيارات
- سائقو سباق دايتونا 500
- سائقو كوكاكولا 600
- سائقو سباق بريك يارد 400
- سائقو طريق ساوثرن 500
- مدونو البودكاست الأمريكيون لرياضة السيارات
- سائقو مجموعة المتسابقين
