كيا K5

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 32 صور
الموسوعة الحرة

كيا K5 ( بالكورية : 기아 K5 )، المعروفة سابقًا باسم كيا أوبتيما ( بالكورية : 기아 옵티마 )، هي سيارة متوسطة الحجم تُصنّعها شركة كيا منذ عام 2000 وتُسوّق عالميًا تحت أسماء تجارية مختلفة . سُوّقت سيارات الجيل الأول في الغالب باسم أوبتيما، على الرغم من استخدام اسم كيا ماجنتيس في أوروبا وكندا عند بدء مبيعاتها هناك عام 2002. بالنسبة لطرازات الجيل الثاني، استخدمت كيا اسمي كيا لوتزي وكيا K5 في السوق الكورية الجنوبية ، واسم ماجنتيس عالميًا، باستثناء الولايات المتحدة وكندا وماليزيا والشرق الأوسط ، حيث احتُفظ باسم أوبتيما حتى طراز عام 2021. ويُستخدم اسم K5 في جميع الأسواق منذ طرح الجيل الخامس عام 2019.

الجيل الأول (MS؛ 2000)

الخلفية (قبل عملية التحديث)

بين عامي 2000 و2005، كانت سيارات أوبتيما عبارة عن نسخة معدلة من هيونداي سوناتا ، تختلف عنها فقط في تفاصيل تصميمها الخارجي البسيطة ومواصفاتها. عُرضت لأول مرة في كوريا الجنوبية في يوليو 2000، وكانت أول منتج ضمن خطة دمج منصات كيا وهيونداي.

في أستراليا، طُرحت سيارة أوبتيما في مايو 2001، وكانت متوفرة بمحرك  V6 سعة 2.5 لتر فقط، مع خيار ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي . أما النسخة المُحدثة من أوبتيما، فقد زُوّدت بمحرك جديد سعة 2.7  لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات (تم الاستغناء عن اليدوي)، وأصبحت ميزات مثل المقصورة الداخلية الجلدية بالكامل والعجلات المعدنية قياسية. وبفضل جهود التسويق المُحسّنة، ارتفعت المبيعات إلى 41,289 وحدة في عام 2005، وهو رقم قياسي. استمر بيع أوبتيما حتى عام 2006، حين حلت محلها سيارة ماجنتيس.

أمان

حصلت سيارة أوبتيما موديل 2001 على تقييمات تتراوح بين الضعيفة والمتوسطة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). [ 2 ]

امتحانتصنيف
جبهة ذات تداخل متوسط:مقبول
جانب:فقير
مساند الرأس والمقاعد:فقير

تحديث

حصلت سيارة أوبتيما موديل 2002 على تحديث طفيف. وتم طرح نسخة فاخرة منها في كوريا الجنوبية تحت اسم "أوبتيما ريغال"، مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر أو محرك V6 سعة 2.5 لتر فقط. أُعيد تصميم الشبك الأمامي للسوق الأمريكية عام 2003 (موديل 2004) ليحمل شعار كيا، كما أُعيد تصميم المصابيح الأمامية لعام 2004 (موديل 2005).

المحركات

يكتبسنوات الطرازقوةعزم الدورانسوق
1795 سم مكعب (109.5 بوصة مكعبة) 1.8 لتر بيتا II I4    200؟–200596 كيلوواط (131 حصانًا متريًا؛ 129 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    164 نيوتن متر (121 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة   كوريا الجنوبية
1,997 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة) 2.0 لتر سيريوس II I4    2001–2002100 كيلوواط (136 حصانًا متريًا؛ 134 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    180 نيوتن متر (133 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة   عالمي
2351 سم مكعب (143.5 بوصة مكعبة) 2.4 لتر سيريوس II I4    2001–2002111 كيلوواط (151 حصانًا متريًا؛ 149 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    212 نيوتن متر (156 رطل قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة   أمريكا الشمالية
2351 سم مكعب (143.5 بوصة مكعبة) 2.4 لتر سيريوس II I4    2003–2006103 كيلوواط (140 حصانًا متريًا؛ 138 حصانًا بخاريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة   199 نيوتن متر (147 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة  أمريكا الشمالية
2493 سم مكعب (152.1 متر مكعب ) 2.5 لتر دلتا V6    2001 2000–2005127 كيلوواط (172 حصانًا متريًا؛ 170 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة ، 124 كيلوواط (169 حصانًا متريًا؛ 167 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة       229 نيوتن متر (169 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة، 230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    أمريكا الشمالية العالمية
2656 سم مكعب (162.1 متر مكعب ) 2.7 لتر دلتا V6    2002–2006127 كيلوواط (172 حصانًا متريًا؛ 170 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   245 نيوتن متر (181 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة  أمريكا الشمالية

الجيل الثاني (MG؛ 2005)

كيا ماجنتيس LS (المملكة المتحدة؛ قبل عملية التحديث)
كيا ماجنتيس LX (كندا؛ قبل التحديث)

أُطلقت سيارة كيا أوبتيما من الجيل الثاني، والمعروفة عالميًا باسم كيا ماجنتيس باستثناء الولايات المتحدة وماليزيا ، وباسم كيا لوتزي في كوريا الجنوبية ، في كوريا الجنوبية في نوفمبر 2005. وقد اختلف هذا الجيل عن سيارة هيونداي سوناتا الأساسية أكثر من الجيل السابق. وعلى عكس أوبتيما السابقة، تستخدم هذه السيارة منصة عالمية خاصة بكيا، تحمل اسم "MG". ولا تزال السيارة تُصنع في كوريا الجنوبية ، وتشارك سوناتا محركها رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي الرياضي بخمس سرعات، أو ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات.

إضافةً إلى محركي الأسطوانات المتتالية سعة 2.4 لتر ومحرك V6 سعة 2.7 لتر المتوفرين في أمريكا الشمالية، توفرت سيارة أوبتيما/ماجنتيس/لوتز عالميًا بمحركات أصغر سعة 1.8 أو 2.0 لتر، بالإضافة إلى محرك توربوديزل سعة 2.0 لتر. كما حصل المشترون في كوريا الجنوبية على نسخة تعمل بالغاز البترولي المسال من محرك 2.4 لتر. أُطلقت سيارة أوبتيما من الجيل الثاني في ماليزيا في 15 أغسطس 2007، مزودة بمحرك ثيتا DOHC CVVT سعة 2.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.

أمان

حصلت سيارة أوبتيما على تصنيف خمس نجوم في اختبارات التصادم من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ( NHTSA )، [ 6 ] وأربع نجوم من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP ) . [ 7 ] وحصلت أوبتيما موديل 2006 على تصنيفات تتراوح بين "جيد" و"متوسط" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). [ 8 ]

امتحانتصنيف
إجمالي:نجمنجمنجم
جبهة ذات تداخل متوسط:جيد
جانب:متوسط
قوة السقف:هامشي
مساند الرأس والمقاعد:جيد
نتائج اختبار ANCAP لسيارة كيا ماجنتيس (2007) [ 9 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية9.99/16
اصطدام جانبي14.33/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

تحديث

كيا ماجنتيس إي إكس (تشيلي؛ نسخة مُحسّنة)
كيا أوبتيما SX (الولايات المتحدة؛ نسخة محدثة)
كيا أوبتيما LX (الولايات المتحدة؛ نسخة محدثة)

خضعت سيارة أوبتيما لتحديثات وتحسينات في عام 2008، حيث ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات (كطراز 2009). تضمنت هذه التحديثات تصميمًا جديدًا للواجهة الأمامية والمصابيح الخلفية. بالإضافة إلى التصميم الخارجي المُحسّن، زاد طول السيارة قليلاً بحوالي 70 مليمترًا (2.8 بوصة) ليصل إلى حوالي 4800 مليمتر (190 بوصة) . كما تم تزويدها بمحرك جديد، وخضعت المقصورة الداخلية لتحديثات أيضًا. [ 10 ] تشمل التغييرات الرئيسية في المقصورة الداخلية لوحة عدادات مُعاد تصميمها، ونظام راديو Sirius الفضائي /AM/FM/MP3/CD مع منفذ إضافي. وفي بعض الأسواق، يتوفر خيار نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية.   

يستخدم محرك Theta II الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر نظام توقيت الصمامات المتغير باستمرار المزدوج (CVVT) ونظام السحب المتغير (VIS) لزيادة القدرة إلى 131 كيلوواط (176 حصانًا) ، مع تحسين استهلاك الوقود مقارنةً بسابقه. ويبلغ عزم الدوران 229 نيوتن متر (169 رطل قدم) . ويتوفر محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر للأسواق الأخرى، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات. وتبلغ القدرة 164 حصانًا (122 كيلوواط) عند 6200 دورة في الدقيقة، وعزم الدوران 197 نيوتن متر (145 رطل قدم) . ويتسارع محرك 2.0 لتر من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميل/ساعة) في 9.2 ثانية للناقل اليدوي بخمس سرعات، وفي 10.1 ثانية للناقل الأوتوماتيكي بأربع سرعات. تبلغ السرعة القصوى 208 كم/ساعة (129 ميل/ساعة) خارج الولايات المتحدة. يُقدم محرك V6 سعة 2.7 لتر تغييرات طفيفة عن الطراز السابق، مع زيادة في القوة إلى 144 كيلوواط (193 حصانًا) وعزم الدوران إلى 249 نيوتن متر (184 رطل قدم) . يتسارع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الخمس سرعات من 0 إلى 97 كم/ساعة في 8.9 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 220 كم/ساعة (137 ميل/ساعة) . ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات قياسي في الطراز الأساسي، بينما يتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الخمس سرعات في الفئتين المتوسطة والعالية (أو كخيار إضافي في الطراز الأساسي).                    

شهدت طرازات عام 2010 إضافة مفتاح تقارب مع زر تشغيل بالضغط ومبدلات سرعة يدوية في طرازات SX.

في أستراليا، طُرحت سيارة ماجنتيس في أغسطس 2006، لتحل محل أوبتيما. كانت متوفرة في البداية بخيارين من المحركات: محرك  رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر أو  محرك V6 سعة 2.7 لتر، إلا أن مبيعات ماجنتيس لم تلقَ رواجًا، حيث بلغت ذروتها عند 741 وحدة فقط في عام 2007. وفي عام 2008، تم إيقاف إنتاج محرك V6، وكذلك طراز EX-L، ليقتصر  البيع على طراز EX الأساسي سعة 2.4 لتر حتى توقف إنتاجه نهائيًا في عام 2009. ورغم أن طراز 2010 المُحسّن لم يُطرح رسميًا، إلا أنه تم استيراد عدد قليل جدًا منه لأغراض "التقييم"، ثم بيع لاحقًا للجمهور كسيارات تجريبية.

محركات أمريكية

يكتبسنوات الطرازالقدرة/عدد دورات المحرك في الدقيقةعزم الدوران/عدد دورات المحرك في الدقيقة
2359 سم مكعب (144.0 متر مكعب ) 2.4 لتر ثيتا I4    2006.5–2008162 حصان (121 كيلوواط؛ 164 حصان بخاري) عند 5800 دورة في الدقيقة   164 رطل قدم (222 نيوتن متر) عند 4000  
2359 سم مكعب (144.0 متر مكعب ) 2.4 لتر ثيتا II I4    2009–2010175 حصان (130 كيلوواط؛ 177 حصان بخاري) عند 6000 دورة في الدقيقة   169 رطل قدم (229 نيوتن متر) عند 4000  
2656 سم مكعب (162.1 متر مكعب ) 2.7 لتر دلتا V6    2006170 حصان (127 كيلوواط؛ 172 حصان بخاري) عند 6000 دورة في الدقيقة   181 رطل قدم (245 نيوتن متر) عند 4000  
2,656 سم مكعب (162.1 بوصة مكعبة) 2.7 لتر Mu V6    2006.5–2008185 حصان (138 كيلوواط؛ 188 حصان بخاري) عند 6000 دورة في الدقيقة   182 رطل قدم (247 نيوتن متر) عند 4000  
2009–2010194 حصان (145 كيلوواط؛ 197 حصان بخاري) عند 6000 دورة في الدقيقة   184 رطل قدم (249 نيوتن متر) عند 4500  

الجيل الثالث (TF؛ 2010)

كيا K5 (كوريا الجنوبية؛ ما قبل عملية تجميل)
التصميم الداخلي

شهدت سيارة أوبتيما المعاد تصميمها بالكامل، والتي تشترك في نفس المنصة مع شقيقتها هيونداي i40 ، إطلاق اسم كيا K5 - في أسواق كوريا الجنوبية والصين فقط، لهذا الجيل. وقد ظهرت لأول مرة عالميًا في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2010. تتميز السيارة بتصميم جانبي جديد من تصميم رئيس قسم التصميم في كيا، بيتر شراير ، يتبع لغة التصميم الجديدة المستخدمة في سيارات كيا فورتي ، وكيا سورينتو ، وكيا سبورتاج ، وكيا كادينزا ، وتستخدم شبكة كيا الأمامية الجديدة، المعروفة باسم " أنف النمر "، والتي صممها شراير أيضًا. وكان المصمم الإيطالي دافيد ليمونجيلي هو المصمم الرئيسي لسيارة TF ضمن فريق بيتر شراير وميكلوس كوفاتش. ولأول مرة، سيُستخدم اسم أوبتيما عالميًا لهذا الطراز، بعد أن كان يُستخدم سابقًا اسم ماجنتيس.

كما هو الحال مع شقيقتها هيونداي سوناتا ، تم استبدال تشكيلة أوبتيما بمحرك GDI رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، إما مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع شاشة عرض Eco، أو بناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي في طراز LX فقط. بدأت المبيعات في خريف 2010. تم إطلاق K5 الجديدة في السوق الكورية الجنوبية في 29 أبريل 2010.

تحتفظ أوبتيما الجديدة بفئاتها الثلاث: LX الأساسية، وEX الفاخرة، وSX الرياضية. تشمل التجهيزات القياسية ميزات أمان مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) ، بالإضافة إلى راديو Sirius الفضائي، وصندوق قفازات مبرد، ومنفذ توصيل iPod ، ونظام بلوتوث للاتصال بالهاتف بدون استخدام اليدين . ابتداءً من أكتوبر 2013، ستوفر كيا نظام المعلومات والترفيه UVO من مايكروسوفت ضمن باقة الراحة في طرازات LX. تشمل خيارات طراز EX نظام المعلومات والترفيه UVO الجديد من مايكروسوفت ، وكاميرا خلفية مدمجة، ومفتاح ذكي مع زر تشغيل. كما تتوفر فتحة سقف بانورامية، ومقاعد أمامية مدفأة ومبردة، ومقاعد خلفية مدفأة، ونظام ملاحة. تضيف طرازات SX جناحًا خلفيًا ، ودواسات معدنية، وتطعيمات من المعدن الأسود الهجين مع ألياف الكربون، ومبدلات سرعة يدوية، وألواح عتبات مضيئة. جاء الجيل الثالث من أوبتيما بخيارين مختلفين لتشغيل المحرك. في بعض الطرازات، يكون مفتاح التشغيل مثبتًا على عمود التوجيه. في بعض المواصفات، يكون ثقب المفتاح داخل صندوق القفازات، مع وجود زر التشغيل على لوحة القيادة.

بدأ مصنع بابل للسيارات، الواقع في محافظة بابل بالعراق ، في عام 2015، بتجميع سيارة كيا أوبتيما من مجموعات التجميع الكاملة (CKD). وجاءت هذه العملية ضمن شراكة بين شركات عراقية مملوكة للدولة وموزعي كيا الإقليميين. وتم تجميع هياكل السيارات والمحركات وناقلات الحركة وغيرها من المكونات المستوردة محلياً على خطوط إنتاج شملت تركيب الشاسيه، وتركيب المحرك، وتجهيز المقصورة الداخلية، واختبارات مراقبة الجودة. وتراوحت الطاقة الإنتاجية المعلنة للمصنع بين 24 و44 سيارة يومياً، حسب تنوع الطرازات والطلب. وبينما كانت معظم المكونات الرئيسية مستوردة، سعى المصنع إلى زيادة نسبة المكونات المحلية تدريجياً، دعماً لجهود العراق في إنعاش صناعة تجميع السيارات.

تم إطلاق طراز هجين وطراز مزود بشاحن توربيني. بالإضافة إلى ذلك، كان من المخطط طرح نسخة ستيشن واجن للأسواق الأوروبية، ونسخة كوبيه ببابين للولايات المتحدة، إلا أنها لم تُطرح في الأسواق. [ 12 ] يتميز الطراز المزود بشاحن توربيني بنفس مجموعة نقل الحركة الموجودة في هيونداي سوناتا 2.0T. [ 13 ] يولد هذا الطراز قوة 274 حصانًا (204 كيلوواط) وعزم دوران 269 رطل-قدم (365 نيوتن-متر) في طراز أمريكا الشمالية. [ 14 ] يُقدر استهلاك السيارة للوقود على الطرق السريعة بـ 34 ميلًا للغالون (6.9 لتر/100 كم؛ 41 ميلًا للغالون ) وفقًا للمقاييس الأمريكية . [ 15 ]        

يتم بناء وتصنيع الجيل الثالث من سيارة كيا أوبتيما في ويست بوينت، جورجيا ، وقد بدأ ذلك في عام 2011 مع طراز 2012.

في أستراليا، طُرحت سيارة أوبتيما الجديدة للبيع في يناير 2011. كانت متوفرة في البداية بفئة واحدة فقط، وهي فئة "بلاتينيوم" عالية المواصفات، ثم انضمت إليها لاحقًا فئة "Si" الأساسية في عام 2012. تتميز كلتا الفئتين بمحرك GDI سعة 2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ولم يتوفر ناقل حركة يدوي.

تم الكشف عن طراز 2014 المحدث في معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2013 في مارس.

تم إطلاق الجيل الثالث من سيارة كيا أوبتيما في ماليزيا في 27 ديسمبر 2011، مزودة بمحرك Theta II MPI سعة 2.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات [ 16 ] ، وفي يناير 2014 تم إطلاق النسخة المحسّنة في ماليزيا. [ 17 ]

أمان

حصلت سيارة أوبتيما موديل 2011 على تصنيف "أفضل اختيار للسلامة" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). [ 18 ]

امتحانتصنيف
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
تداخل أمامي صغير:متوسط
جبهة ذات تداخل متوسط:جيد
جانب:جيد
قوة السقف:جيد
مساند الرأس والمقاعد:جيد
نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات كيا أوبتيما (2011) [ 19 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية14.58/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان3/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةلم يتم التقييم
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

استقبال

في اختبار مقارنة أجرته مجلة "كار أند درايفر" في مارس 2012 ، احتلت سيارة أوبتيما المركز الثالث من بين ست سيارات، خلف سيارة فولكس فاجن باسات التي احتلت المركز الأول وسيارة هوندا أكورد التي احتلت المركز الثاني . [ 20 ]

مجموعة نقل الحركة

عملية تجميل عام 2014
نموذجسنينالانتقالقوةعزم الدورانمن 0 إلى 100  كم/ساعة (من 0 إلى 62  ميل/ساعة) (رسمي)السرعة القصوى
الغازولين
2.0 لتر Nu MPi2013–2015ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات121 كيلوواط (165 حصانًا متريًا؛ 163 حصانًا بخاريًا) عند 6500 دورة في الدقيقة ، 127 كيلوواط (172 حصانًا متريًا؛ 170 حصانًا بخاريًا) عند 6700 دورة في الدقيقة      196 نيوتن متر (145 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة، 201 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة    9.8 ثانية (يدوي) 10.6 ثانية (أوتوماتيكي)210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) (يدوي) 208 كم/ساعة (129 ميل/ساعة) (أوتوماتيكي)    
2.0 لتر Nu MPi HEV2011–2015أوتوماتيكي بست سرعات140 كيلوواط (190 حصانًا متريًا؛ 187 حصانًا بخاريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة   9.4 ثانية192 كم/ساعة (119 ميل/ساعة)  
2.0 لتر ثيتا II MPi2010–2013ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات121 كيلوواط (165 حصانًا متريًا؛ 163 حصانًا بخاريًا) عند 6200 دورة في الدقيقة   198 نيوتن متر (146 رطل قدم) عند 4600 دورة في الدقيقة  9.8 ثانية (يدوي) 10.9 ثانية (أوتوماتيكي)210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) (يدوي) 202 كم/ساعة (126 ميل/ساعة) (أوتوماتيكي)    
2.0 لتر ثيتا II جي دي آي توربو2011–2015ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات204 كيلوواط (278 حصانًا متريًا؛ 274 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   365 نيوتن متر (269 رطل قدم) عند 1750-4500 دورة في الدقيقة  6.4 ثانية
2.4 لتر ثيتا II MPi2010–2015ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات132 كيلوواط (180 حصانًا متريًا؛ 178 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   231 نيوتن متر (171 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة  9.1 ثانية (يدوي) 9.5 ثانية (أوتوماتيكي)210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
2.4 لتر ثيتا II GDiناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات148 كيلوواط (201 حصان بخاري؛ 198 حصان) عند 6300 دورة في الدقيقة   250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  9.0 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
غاز البترول المسال
2.0 لتر Nu LPi2011–2015ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات115 كيلوواط (157 حصانًا متريًا؛ 155 حصانًا بخاريًا) عند 6200 دورة في الدقيقة   196 نيوتن متر (145 رطل قدم) عند 4200 دورة في الدقيقة  
محرك ثيتا II LPi سعة 2.0 لتر2010–2011ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات106 كيلوواط (144 حصانًا متريًا؛ 142 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   189 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  
ديزل
1.7LU II CRDi2010–2015ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات100 كيلوواط (136 حصانًا متريًا؛ 134 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة   325 نيوتن متر (239 رطل قدم) عند 2000-2500 دورة في الدقيقة  10.3 ثانية (يدوي) 11.6 ثانية (تلقائي)202 كم/ساعة (126 ميل/ساعة) (يدوي) 197 كم/ساعة (122 ميل/ساعة) (أوتوماتيكي)    

النسخة الهجينة

كيا أوبتيما هايبرد 2013 (قبل التحديث)
كيا أوبتيما هايبرد 2013 (قبل التحديث)
كيا أوبتيما هايبرد 2014 (نسخة مُحسّنة)

كُشِفَ عن سيارة كيا أوبتيما هايبرد 2011 في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2010 ، وطُرحت في السوق الأمريكية في يونيو 2011. وخلال شهرها الأول في السوق، بيع منها 524 وحدة. [ 21 ] وبالنظر إلى إجمالي المبيعات في السوق الأمريكية حتى ديسمبر 2011، والتي بلغت 19,672 وحدة، احتلت سيارتا هيونداي سوناتا هايبرد وكيا أوبتيما هايبرد معًا المرتبة الثانية في مبيعات السيارات الهجينة لعام 2011، بعد تويوتا بريوس . [ 22 ]

تستخدم أوبتيما هايبرد نظام توليد الطاقة من هيونداي سوناتا هايبرد ، حيث تجمع بين محرك MPI سعة 2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ومحرك كهربائي بقوة 30 كيلوواط وبطاريات ليثيوم بوليمر خفيفة الوزن، لإنتاج سيارة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء بالكامل ، مع معدل استهلاك وقود مُقدّر بـ 6.4 لتر / 100 كم (37 ميل /غالون أمريكي ؛ 44 ميل / غالون إمبراطوري ) داخل المدينة، و 6.0 لتر / 100 كم (39 ميل/غالون أمريكي ؛ 47 ميل / غالون إمبراطوري ) على الطرق السريعة. [ 23 ] تستطيع أوبتيما هايبرد السير بسرعة تصل إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في وضع القيادة الكهربائية بالكامل، مما يميزها عن العديد من منافسيها. [ 24 ] ستتوفر أوبتيما هايبرد في الأسواق الكورية والأوروبية بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر. [ 25 ]          

الميزات الخارجية الوحيدة الظاهرة التي تميزها عن كيا أوبتيما هي شعار "الهجين"، وتصميم العجلات الخاص بالتطبيق، وانخفاض ارتفاعها عن الأرض بمقدار 25 ملم تقريبًا ، وتوفر لون طلاء خاص بلون الجرافيت البلاتيني الفاتح. كما أنها تستخدم نظام ستائر نشط خلف الشبكة العلوية، مما يسمح للسيارة بإعادة توجيه تدفق الهواء عندما تسمح درجة حرارة محرك البنزين بذلك (كما هو الحال عند تشغيل السيارة في وضع القيادة الكهربائية لتحسين الديناميكا الهوائية، أو للمساعدة في تسخين محرك البنزين بشكل أسرع). [ 26 ]  

في سبتمبر 2011، حطمت سيارة كيا أوبتيما هايبرد الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس لأقل استهلاك للوقود في سيارة هجينة تعمل بالبنزين، وذلك خلال رحلة استغرقت 14 يومًا عبر الولايات المتحدة القارية، انطلاقًا من مصنع كيا في ويست بوينت، جورجيا. وخلال رحلتها التي امتدت لمسافة 7899 ميلًا عبر الولايات الـ 48، سجلت السيارة معدل استهلاك وقود بلغ 64.55 ميلًا للغالون الواحد، مستهلكةً ما مجموعه خمسة خزانات ونصف من البنزين. وللتأهل لهذا الرقم القياسي، كان على متن السيارة شخصان وأمتعتهما طوال الرحلة. [ 27 ] [ 28 ]

الجيل الرابع (JF؛ 2015)

سيارة سيدان (قبل التحديث)
سيارة ستيشن واجن (قبل التحديث)

طُرحت سيارة كيا أوبتيما 2016 للبيع في أواخر عام 2015. وهي تشترك في نفس قاعدة سيارة هيونداي سوناتا 2015 ، وتتميز بتصميم جديد وميزات مُحسّنة. [ 30 ] وكما هو الحال مع الجيل السابق من أوبتيما، فقد صمم الطراز الجديد رئيس قسم التصميم في كيا، بيتر شراير . تم الكشف عن سيارة K5 الجديدة في معرض سيول الدولي العاشر للسيارات في أبريل 2015، وطُرحت في السوق الكورية الجنوبية في 15 يوليو 2015.

بالنسبة للسوق الماليزية، تم إطلاق الجيل الرابع من سيارة كيا أوبتيما في مايو 2017، وهي مزودة بمحرك بنزين ثيتا II سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. [ 31 ]

سيارة رياضية

في معرض جنيف الدولي للسيارات 2016 ، كشفت كيا النقاب عن نسخة سبورتس واجن من أوبتيما. وقد طوّر فريق التصميم الأوروبي التابع لكيا هذه النسخة خصيصًا للسوق الأوروبية، وتؤكد كيا أن هذا الطراز يمثل فرصة نمو كبيرة في أوروبا، حيث أن ثلثي مبيعات هذه الفئة من السيارات هي سيارات ستيشن واجن، وترتفع هذه النسبة إلى ثلاثة أرباع عند النظر إلى مبيعات أساطيل السيارات فقط. وتتوقع كيا أن تتجاوز مبيعات نسخة ستيشن واجن مبيعات نسخة السيدان بنسبة ستة إلى واحد. [ 32 ]

مجموعة نقل الحركة

التصميم الداخلي لسيارة كيا أوبتيما (JF) قبل التحديث
محركات البنزين
نموذجسنينالانتقالقوةعزم الدورانمن 0 إلى 100  كم/ساعة (من 0 إلى 62  ميل/ساعة) (رسمي)السرعة القصوى
1.6 لتر جاما II تي-جي دي2015–2019قابض مزدوج بسبع سرعات132 كيلوواط (180 حصانًا متريًا؛ 178 حصانًا بخاريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة   265 نيوتن متر (195 رطل قدم) عند 1500-4500 دورة في الدقيقة  8.9 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
2.0 لتر Nu GDi HEVأوتوماتيكي بست سرعات151 كيلوواط (205 حصان؛ 202 حصان بخاري) عند 6000 دورة في الدقيقة   9.4 ثانية192 كم/ساعة (119 ميل/ساعة)  
2.0 لتر Nu MPiناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات120 كيلوواط (163 حصانًا متريًا؛ 161 حصانًا بخاريًا) عند 6500 دورة في الدقيقة   196 نيوتن متر (145 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة  9.4 ثانية (يدوي) 10.5 ثانية (أوتوماتيكي)210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) (يدوي) 208 كم/ساعة (129 ميل/ساعة) (أوتوماتيكي)    
2.0 لتر ثيتا II تي-جي دي آيناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات180 كيلوواط (245 حصانًا متريًا؛ 242 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   353 نيوتن متر (260 رطل قدم) عند 1350-4000 دورة في الدقيقة  7.6 ثانية240 كم/ساعة (149 ميل/ساعة) (سيدان) 232 كم/ساعة (144 ميل/ساعة) (واجن)    
2.4 لتر ثيتا II GDi138 كيلوواط (188 حصانًا متريًا؛ 185 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   241 نيوتن متر (178 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة  9.1 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
2.0 لتر Nu LPi2015–2021ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات113 كيلوواط (153 حصانًا متريًا؛ 151 حصانًا بخاريًا) عند 6200 دورة في الدقيقة، 111 كيلوواط (151 حصانًا متريًا؛ 149 حصانًا بخاريًا) عند 6200 دورة في الدقيقة      196 نيوتن متر (145 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة، 194 نيوتن متر (143 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة    
1.6LU II CRDi2018–2019ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات100 كيلوواط (136 حصانًا متريًا؛ 134 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة   320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 2000-2250 دورة في الدقيقة  11.2 ثانية (يدوي) 11.8 ثانية (ناقل حركة مزدوج القابض)196 كم/ساعة (122 ميل/ساعة) (يدوي) 195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة) (ناقل حركة مزدوج القابض)    
1.7LU II CRDi2015–2018104 كيلوواط (141 حصانًا متريًا؛ 139 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة   340 نيوتن متر (251 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة  10.2 ثانية (يدوي) 11.1 ثانية (ناقل حركة ثنائي القابض)200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة)  

هجين قابل للشحن

كيا أوبتيما الهجينة القابلة للشحن

كُشف النقاب عن نسخة هجينة قابلة للشحن في معرض شيكاغو للسيارات 2016. تشترك كيا أوبتيما PHEV في نظام الدفع مع هيونداي سوناتا PHEV ، ومثلها، تحتوي على بطارية بسعة 9.8 كيلوواط/ساعة توفر مدى كهربائيًا بالكامل يصل إلى 43 كيلومترًا (27 ميلًا) . إلا أن أوبتيما الهجينة القابلة للشحن تتميز بمعامل سحب منخفض ، حيث يبلغ 0.24، وهو ما يُعادل معامل السحب في سيارة تسلا موديل S الكهربائية بالكامل . تحتوي أوبتيما PHEV على شبكة أمامية نشطة تُفتح وتُغلق تلقائيًا عند السرعات العالية والمنخفضة، مما يُساهم في تقليل معامل السحب. [ 33 ] تتميز النسخة الهجينة القابلة للشحن بمحرك كهربائي بقوة 50 كيلوواط ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من نوع "Nu" يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود (GDI)، مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. [ 34 ]   

بدأت عمليات التسليم بالتجزئة في الولايات المتحدة في يناير 2017 ببيع 40 وحدة. [ 35 ]

عملية تجميل الوجه (2018)

عملية تجميل الوجه (2018)

تم الكشف رسمياً عن سيارة كيا أوبتيما المُحسّنة في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018. وفي يناير، تم طرح سيارة كيا K5 المُحسّنة في السوق الكورية الجنوبية.

أمان

حصلت سيارة أوبتيما 2017 على تصنيف "أفضل اختيار للسلامة+" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). [ 36 ]

امتحانتصنيف
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
تداخل أمامي صغير:جيد
جبهة ذات تداخل متوسط:جيد
جانب:جيد
قوة السقف:جيد
مساند الرأس والمقاعد:جيد
الوقاية من الاصطدام الأمامي:أرقى
المصابيح الأمامية:جيد
سهولة استخدام مثبتات مقاعد الأطفال (نظام LATCH):مقبول
نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات كيا أوبتيما (2015، متوافقة مع Euro NCAP ) [ 37 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:33.488%
طفل راكب:42.586%
المشاة:24.267%
مساعدة السلامة:9.674%

الجوائز

فازت سيارة أوبتيما بجائزة السيارة الدولية للعام مرتين ، كما فازت بجائزة ريد دوت "الأفضل بين الأفضل" لعام 2016. [ 38 ]

صورة خلفية لسيارة كيا أوبتيما المكشوفة الاختبارية

سيارة كيا أوبتيما المكشوفة الاختبارية

تم عرض سيارة كيا أوبتيما المكشوفة الاختبارية في عام 2015؛ وهي سيارة اختبارية بأربعة أبواب تشبه سيارة كيا أوبتيما السيدان، ولكن بدون سقف وأبواب خلفية مفصلية للركاب في الخلف بدلاً من الأبواب الأمامية المفصلية في السيارة الإنتاجية. [ 39 ]

الجيل الخامس (DL3؛ 2019)

تُعرف سيارة أوبتيما من الجيل الخامس عالميًا باسم K5. [ 50 ] كُشف عنها لأول مرة في نوفمبر 2019، وطُرحت في كوريا الجنوبية في 12 ديسمبر 2019. تصميمها العام مشابه لتصميم سوناتا ، مع شكل انسيابي. إلا أن تصميمها فريد من نوعه، إذ يتميز بمصابيح نهارية على شكل حرف Z، وشبكة أمامية ذات ملمس مميز، وشريط من الكروم يمتد على طول خط النوافذ ويبرز بشكل أكبر عند العمود C. كما خضعت المقصورة الداخلية لإعادة تصميم شاملة، مع شاشة عرض رقمية اختيارية مقاس 12.3 بوصة وشاشة مركزية مقاس 10.3 بوصة، مدعومة بنظامي Apple CarPlay و Android Auto ، بالإضافة إلى نظام صوتي Bose اختياري مكون من 12 مكبر صوت.

تحت غطاء المحرك، تتشابه المحركات إلى حد كبير مع محركات سوناتا، حيث يُنتج المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر المزود بشاحن توربيني قوة 180  حصانًا  وعزم دوران 195 رطل-قدم [ 51 ] ، بينما تحصل فئة GT على محرك عالي الأداء رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 286  حصانًا  وعزم دوران 311 رطل-قدم. يتوفر نظام الدفع الرباعي حديثًا في بعض الفئات، مما يميزها عن سوناتا.

بحسب السوق، تشمل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) نظام المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي (FCA)، ونظام مراقبة النقطة العمياء (BVM) مع نظام مراقبة الرؤية المحيطية (SVM) ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام في النقطة العمياء (BCA)، ونظام تثبيت السرعة الذكي (SCC) أو نظام تثبيت السرعة الذكي القائم على الملاحة (NSCC)، ونظام المساعدة على تتبع المسار (LFA)، ونظام تحذير انتباه السائق (DAW)، ونظام المساعدة على القيادة على الطرق السريعة (HDA).

أكدت شركة كيا أن السيارة لن تكون متاحة في الأسواق الأوروبية أو أي أسواق أخرى ذات مقود على اليمين (مثل آسيا وأستراليا وأفريقيا) بسبب انكماش سوق سيارات السيدان التقليدية. [ 52 ] [ 53 ]

تحديث 2023

كُشِفَ عن سيارة K5 المُحَدَّثة في 25 أكتوبر 2023 في كوريا الجنوبية، وفي معرض شيكاغو للسيارات 2024 لعام 2025 في أمريكا الشمالية. تشمل التغييرات مصابيح أمامية وخلفية مُعاد تصميمها، ومصد أمامي جديد بفتحات تهوية وهمية أكبر، وأنابيب عادم جديدة للفئات غير الرياضية، وألوان خارجية جديدة، وتصاميم جديدة للعجلات المعدنية، ومقصورة داخلية مُحَدَّثة بشاشتين قياس 30 سم ، واستبدال ذراع ناقل الحركة التقليدي بمُحدِّد دوار، بالإضافة إلى ميزات تقنية جديدة. [ 54 ] [ 55 ] 

كما أن سيارة K5 المحدثة مزودة بمحرك أساسي جديد، حيث تم الاستغناء عن محرك التوربو سعة 1.6 لتر لصالح محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي ويولد قوة 191 حصانًا وعزم دوران 181 قدمًا رطلًا.

الأسواق

أمريكا الشمالية

في يونيو 2020، كشفت كيا النقاب عن سيارة K5 المخصصة للسوق الأمريكية، بعد تغيير اسمها من أوبتيما. [ 56 ] سيتوفر كلا محركي البنزين رباعيي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني و2.5 لتر بسحب طبيعي من نوع سمارت ستريم ، بنظامي الدفع الأمامي والرباعي؛ ويتوفر محرك 2.5 لتر بشاحن توربيني بنظام الدفع الأمامي فقط، وهو مقترن بناقل حركة ثنائي القابض رطب بثماني سرعات . [ 57 ] تشمل فئات التجهيز LX وLXS وGT-Line وEX وGT، وتُعد GT-Line الفئة الوحيدة التي توفر نظام الدفع الرباعي كخيار إضافي لمحرك 1.6 لتر بشاحن توربيني. سيتم تجميع طرازات المواصفات الأمريكية في مصنع كيا للتجميع في ويست بوينت، جورجيا ( KMMG ). لم تعد K5 متوفرة في كندا اعتبارًا من طراز عام 2025. [ 58 ] توقف إنتاج سيارة كيا K5 في الولايات المتحدة عام 2024، حيث حوّل مصنع كيا إم إم جي تركيزه إلى سيارة تيلورايد ومجموعة سيارات كيا الكهربائية. أما الطرازات الأمريكية فتُستورد الآن من كوريا.

مجموعة نقل الحركة

المواصفات [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]
محركات البنزين
نموذجسنينالانتقالقوةعزم الدورانمن 0 إلى 100  كم/ساعة (من 0 إلى 62  ميل/ساعة) (رسمي)السرعة القصوى
سمارت ستريم G1.5 T-GDi2020–حتى الآنقابض مزدوج بسبع سرعات125 كيلوواط (170 حصانًا؛ 168 حصانًا بخاريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة   253 نيوتن متر (187 رطل قدم) عند 1500-4000 دورة في الدقيقة  
سمارت ستريم G1.6 T-GDi2019–حتى الآنأوتوماتيكي بثماني سرعات132 كيلوواط (180 حصانًا متريًا؛ 178 حصانًا بخاريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة   265 نيوتن متر (195 رطل قدم) عند 1500-4500 دورة في الدقيقة  
سمارت ستريم G2.0 LPiأوتوماتيكي بست سرعات107 كيلوواط (146 حصانًا متريًا؛ 144 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   191 نيوتن متر (141 رطل قدم) عند 4200 دورة في الدقيقة  
Smartstream G2.0 MPi118 كيلوواط (160 حصانًا متريًا؛ 158 حصانًا بخاريًا) عند 6500 دورة في الدقيقة   196 نيوتن متر (145 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة  10.6 ثانية
سمارت ستريم جي 2.0 الهجين143 كيلوواط (195 حصانًا متريًا؛ 192 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   
سمارت ستريم G2.0 T-GDi2020–حتى الآنأوتوماتيكي بثماني سرعات177 كيلوواط (240 حصانًا متريًا؛ 237 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   353 نيوتن متر (260 رطل قدم) عند 1500-4000 دورة في الدقيقة  
سمارت ستريم G2.5 GDi2019–حتى الآن143 كيلوواط (194 حصانًا متريًا؛ 191 حصانًا بخاريًا) عند 6100 دورة في الدقيقة   245 نيوتن متر (181 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة  8.6 ثانية
سمارت ستريم G2.5 T-GDi8 سرعات مزدوجة القابض213 كيلوواط (290 حصانًا متريًا؛ 286 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة   422 نيوتن متر (311 رطل قدم) عند 1750-4000 دورة في الدقيقة  6.6 ثانية [ 65 ]

أمان

حصلت سيارة K5 موديل 2021-2022 على جائزة Top Safety Pick+ من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) .

NHTSA (الولايات المتحدة) [ 66 ]معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (الولايات المتحدة) [ 67 ]
إجمالينجمنجمنجمنجمنجمتداخل أمامي صغير، جهة السائقجيد
أمامي، سائقنجمنجمنجمنجمنجمتداخل صغير أمامي، راكبجيد
صورة أمامية، للراكبنجمنجمنجمنجمتداخل أمامي متوسطجيد
جانب السائقنجمنجمنجمنجمنجمجانبجيد
جانب، راكب خلفينجمنجمنجمنجمنجمقوة السقفجيد
عمود جانبينجمنجمنجمنجمنجممساند الرأس والمقاعدجيد
التراجعنجمنجمنجمنجم/ 10.70%المصابيح الأماميةجيد/مقبول/متوسط/ضعيف (حسب نوع التشطيب)
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أخرىأرقى
منع الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أحد المشاةمتفوق/متقدم (حسب الفئة)
سهولة استخدام المزلاجمقبول

رياضة السيارات

شاركت سيارة كيا أوبتيما من الجيل الثالث رسميًا في بطولة بيريللي العالمية للتحدي . في يونيو 2012، قاد مايكل غالاتي سيارة أوبتيما برعاية شركة إنفينيتي أوديو ليحقق أول فوز لكيا في الجولة الثامنة من موسم 2012 في حلبة كانديان تاير موتورسبورت بارك في بومانفيل ، أونتاريو ، كندا، بينما حلّ زميله مارك ويلكينز في المركز الثاني. [ 68 ]

حقق فريق كيا ريسينغ لقب بطولة بيريللي العالمية للتحدي للسيارات السياحية الكبرى (GTS) لعام 2014، وذلك في موسمه الثالث فقط. وتغلبت كيا على منافسيها فورد وشيفروليه وبورش وأستون مارتن ونيسان، لتصبح أول شركة كورية لصناعة السيارات تفوز بالبطولة. أنهى فريق كيا ريسينغ الموسم بـ13 منصة تتويج، من بينها 5 انتصارات. في الوقت نفسه، قطعت سيارات أوبتيما المزودة بشاحن توربيني مسافة أكبر على الحلبة مقارنة بأي شركة مصنعة أخرى في هذه الفئة هذا الموسم.

تزن سيارة السباق 1338 كيلوغراماً (2950 رطلاً) وتعمل بمحرك رباعي الأسطوانات متتالي يولد قوة 368 حصاناً، وتستخدم ناقل حركة متسلسل بست سرعات. تتسارع من 0 إلى 97 كيلومتراً في الساعة (60 ميلاً في الساعة) في 4.7 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 257 كيلومتراً في الساعة (160 ميلاً في الساعة) . [ 69 ]   

مبيعات

السنة التقويميةالولايات المتحدة [ 70 ]كوريا الجنوبية [ 71 ]الصينعالمي
20009731,505
20012591252,892
200226,79348,032
200334,68131,817
200453,49229,956
200541,34934,657
200638,40834,704
20074090132,711
200844,90443,958
200937,52749,054
20102738279,491
201184,59087,452
2012152,39977,952259,551 [ 72 ]
2013155,89363007
2014159,02049000300,685 [ 73 ]
2015159,41458,619308,683 [ 74 ]
2016124,20344,636238,281 [ 75 ]
2017107,49338184
2018101,60348,502
201996,62339,668
202080,140 [ أ ]84,550
202192,342 [ أ ]59,499
202266,29831,498
202364,77234,5792668 [ 76 ]
202446,31133837765 [ 77 ]
202572,7511093 [ 78 ]
  1. يشمل 1 2 كلاً من طرازي Optima و K5

مراجع

  1. ↑ "شركة مجموعة السيارات  :: سيارات كيا" . Avtotor.ru. مؤرشفة من الأصلي في 4 أبريل 2009 . تم الاسترجاع 31 يوليو 2010 .
  2. ↑ "كيا أوبتيما 2001" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .
  3. ↑ «شركة نازا لتصنيع السيارات تُنتج السيارة رقم 150,000» . nam.com.my. 22 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2017 .
  4. ↑ "شركة نازا لتصنيع السيارات - الماضي" . nam.com.my. 10 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2017 .
  5. ↑ "تجميع سيارات كيا بواسطة شركة أفتوتور" . Avtotor.ru. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2010 .
  6. ↑ "الهبوط الدولي" . Kia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2009 .
  7. ↑ "مراجعة كيا ماجنتيس" . Carpages.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2009 .
  8. ↑ "كيا أوبتيما 2006" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .
  9. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة كيا ماجنتيس" . Ancap.com.au . 2007.
  10. ↑ "ظهور سيارة كيا أوبتيما 2009 المعاد تصميمها لأول مرة في نيويورك" . 20 مارس 2008.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  11. ↑ كريس شانك (22 أبريل 2011). "كيا تضيف خط إنتاج أوبتيما إلى مصنع جورجيا" . Autoblog.com . تاريخ الاطلاع: 25 فبراير 2012 .
  12. ↑ "كيا ستطلق سيارة ماجنتيس ستيشن واجن" . Autocar.co.uk. 19 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2010 .
  13. ↑ "أوبتيما توربو" . Kiaturbo.com.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2011 .
  14. ↑ "المواصفات" . Turbosonata.com. 27 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  15. ↑ "المواصفات" . kia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2011 .
  16. ↑ "إطلاق سيارة كيا أوبتيما K5 2.0 - بسعر 143,888 رينغيت ماليزي شامل الضرائب" . أخبار السيارات لبول تان . 27 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2018 .
  17. ↑ "إطلاق سيارة كيا أوبتيما K5 المحدثة رسميًا - بسعر 149,888 رينغيت ماليزي" . أخبار السيارات لبول تان . 16 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2018 .
  18. ↑ "كيا أوبتيما 2011" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .
  19. ↑ "نتائج ANCAP لجميع فئات كيا أوبتيما" . Ancap.com.au . 2011.
  20. ↑ فيليبس، جون (مارس 2012). "مقارنة بين شيفروليه ماليبو إيكو 2013 وهوندا أكورد EX-L 2012، وهيونداي سوناتا SE 2012، وكيا أوبتيما EX 2012، وتويوتا كامري SE 2012، وفولكس فاجن باسات 2.5 SE 2012" . CarandDriver.com .
  21. ↑ أوديل، جون (6 ديسمبر 2011). "ارتفاع مبيعات السيارات الهجينة في نوفمبر" . Edmunds.com . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2011 .
  22. ↑ "لوحة بيانات ديسمبر 2011: المبيعات لا تزال في ازدياد" . HybridCARS.com. 9 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2012 .
  23. ↑ "كيا أوبتيما هايبرد قادمة في عام 2011" . HybridCars.com. 23 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2010 .
  24. ↑ "مراجعة كيا أوبتيما هايبرد 2012" . Automoblog.net. 14 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2012 .
  25. ↑ متاجر السيارات الكبرى (22 مارس 2011). "كيا أوبتيما الهجينة - أخبار السيارات وشراء السيارات - ما هي السيارة؟" . Whatcar.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2012 .
  26. ^ "كيا أوبتيما هايبرد 2011 | موتورويك" .
  27. ↑ وود يارد، كريس (13 سبتمبر 2011). "كيا أوبتيما هايبرد تسجل رقماً قياسياً في كفاءة استهلاك الوقود" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2012 .
  28. ↑ ويلش، جوناثان (13 سبتمبر 2011). "كيا أوبتيما تحطم الرقم القياسي في موسوعة غينيس لاقتصاد الوقود" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2012 .
  29. ^ م.، بايا (20 ديسمبر 2018)، Salon de la Production Algérienne (20 au 26 Décembre): Kia Al Djazair dévoile l'Optima Made In DZ [ عرض إنتاج جزائري (20-26 ديسمبر): كيا الجزائر تكشف عن Optima، made in DZ ] (بالفرنسية)، Autobip، أرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2019
  30. ↑ "كيا أوبتيما مقابل هيونداي سوناتا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2022 .
  31. ↑ "إطلاق سيارة كيا أوبتيما جي تي في ماليزيا - 242 حصان، 180 ألف رينغيت ماليزي" . أخبار السيارات لبول تان . 24 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2018 .
  32. ↑ "الكشف عن سيارة كيا أوبتيما سبورتس واجن الجديدة" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2020 .
  33. ↑ كين، مارك (11 فبراير 2016). "كيا أوبتيما الهجينة القابلة للشحن تظهر لأول مرة في شيكاغو (مع فيديو)" . InsideEVs.com . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2016 .
  34. ↑ كين، مارك (4 مارس 2016). "كيا أوبتيما الهجينة القابلة للشحن موديل 2017 في معرض شيكاغو للسيارات، ستُطرح للبيع هذا الخريف" . InsideEVs.com . تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2016 .
  35. ↑ كوب، جيف (2 فبراير 2017). "لوحة معلومات يناير 2017" . HybridCars.com و Baum & Associates . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2017 .
  36. ↑ "كيا أوبتيما 2017" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .
  37. ↑ "نتائج ANCAP لجميع فئات كيا أوبتيما" . Ancap.com.au . 2015.
  38. ↑ "كيا سبورتاج وأوبتيما الجديدتان تفوزان بجوائز تصميم جديدة" . thenewsmarket.com. 30 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2016 .
  39. ↑ "تحويل سيارة كيا أوبتيما 2016 إلى سيارة مكشوفة لمعرض سيما" . موتور تريند . 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2020 .
  40. ↑ "السيدان الجديدة كيا K5 تبدأ في روسيا" . Wroom.ru (باللغة الروسية). 15 يوليو 2020.
  41. ↑ "في أوزبكستان تبدأ بيع سيارة كيا K8" .
  42. ↑ "K5 | كيا فيتنام" .
  43. ↑ "DM/206 640" . المنظمة العالمية للملكية الفكرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2022 .
  44. ↑ "DM/206 651" . المنظمة العالمية للملكية الفكرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2022 .
  45. ↑ ساتون، مايك (16 يوليو 2020). "كيا K5 موديل 2021 تُطلق اسمًا جديدًا لأوبتيما" . مجلة كار أند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2020 .
  46. ↑ "مقارنة بين كيا K5 موديل 2021 وهيونداي سوناتا موديل 2021: الأسعار، والميزات، والمحرك، ومعدل استهلاك الوقود" . www.carindigo.com . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
  47. ↑ ستوكسديل، جويل (17 ديسمبر 2019). "كيا أوبتيما 2021 تحصل على محركين توربينيين، وخيار الدفع الرباعي" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .
  48. ↑ هوفمان، كونور (17 ديسمبر 2019). "كيا أوبتيما 2021 تبدو أنيقة، وتأتي بنظام الدفع الرباعي" . مجلة كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .
  49. ↑ كاباريلا، جوي (12 نوفمبر 2019). "كيا أوبتيما 2021 ترفع معايير الأناقة لسيارات السيدان متوسطة الحجم" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .
  50. ↑ تاكاهاشي، مارك (9 يوليو 2020). "أسعار ومراجعات وصور كيا K5 | إدموندز" . Edmunds.com .
  51. ↑ "دليل مشتري كيا K5" . MotorTrend.com. 20 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2021 .
  52. ↑ "علامة كيا أوبتيما التجارية تغادر أستراليا | CarAdvice" . CarAdvice.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  53. ↑ لن تصل سيارة كيا K5/أوبتيما الجديدة إلى أوروبا - Motor1، 27 ديسمبر 2019
  54. ↑ بادينو، أدريان. "كيا K5 موديل 2025 المحدثة تحصل على مصابيح جديدة وشاشات منحنية" . Motor1.com . تاريخ الاسترجاع: 28 أكتوبر 2023 .
  55. ↑ فيتزجيرالد، جاك (28 فبراير 2024). "كيا K5 موديل 2025 تصل بتصميم جديد، وعدد أقل من الشواحن التوربينية، وقوة أكبر" . مجلة كار آند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2024 .
  56. ↑ ساتون، مايك (16 يوليو 2020). "كيا K5 موديل 2021 تُطلق اسمًا جديدًا لأوبتيما" . مجلة كار أند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 16 يوليو 2020 .
  57. ↑ تريسي، ديفيد (30 يونيو 2020). "كيا K5 موديل 2021 هي سيارة سيدان بقوة 290 حصانًا مزودة بناقل حركة ثنائي القابض" . جالوبنيك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2021 .
  58. ↑ "أوقفت كيا إنتاج سيارة K5 في كندا" .
  59. ↑ "기아 K5 제원 - 승차감 좋은 대한민국 대표 중형차 | 기아 공식 사이트" .
  60. ↑ "기아 K5 하이브리드 제원 - 연비좋은 하이브리드 자동차 | 기아 공식 사이트" .
  61. ↑ "2022 كيا K5 | سيارة سيدان متوسطة الحجم - المواصفات والميزات والفئات | كيا" .
  62. ↑ "المجموعات والأسعار الجديدة لكيا K5 - ستويموست جي سيدان الجديدة كيا K5 2021/2022 على الموقع الرسمي لكيا في روسيا" .
  63. ^ "K5参数对比|起亚" . مؤرشفة من الأصلي في 4 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 4 مارس 2022 .
  64. ↑ "سيارة كيا أوبتيما 2021 تحصل على محركين توربو، وخيار الدفع الرباعي" . 17 ديسمبر 2019.
  65. ↑ "مركز كيا الإعلامي العالمي : تقديم سيارة كيا K5 الجديدة كلياً ذات التصميم الانسيابي" . 17 ديسمبر 2019. 
  66. ↑ "كيا K5 موديل 2021، أربعة أبواب، دفع أمامي | الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة" . www.nhtsa.gov . تاريخ الاطلاع: 13 مارس 2022 .
  67. ↑ "كيا K5 سيدان بأربعة أبواب موديل 2021" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة IIHS-HLDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2022 .
  68. ↑ "فريق كيا للسباقات يحقق أول فوز له في بطولة بيريللي العالمية للتحدي، حيث أحرز غالاتي وويلكنز المركزين الأول والثاني في كندا بسيارتي إنفينيتي أوديو أوبتيما" . بي آر نيوزواير. 23 يونيو 2012. تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر 2012 .
  69. ↑ ويبستر، لاري (أكتوبر 2014). "سيارة كيا أوبتيما جي تي إس للسباقات". الطريق والحلبة . 66 (3): 40-42 .
  70. ↑ "الأخبار - بيانات المبيعات - بيانات المبيعات - غرفة أخبار كيا موتورز أمريكا" .
  71. ↑ "نتائج المبيعات - علاقات المستثمرين؛ موقع علامة كيا التجارية العالمية" .
  72. ↑ «مركز كيا موتورز الإعلامي العالمي : كيا موتورز تختتم عام 2012 بزيادة قدرها 9.3% في المبيعات العالمية» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 . 
  73. ↑ "مركز كيا الإعلامي العالمي : مبيعات كيا موتورز العالمية ترتفع بنسبة 5.9% في عام 2014" . 8 يناير 2015. 
  74. ↑ "مركز كيا موتورز الإعلامي العالمي : كيا موتورز تسجل ارتفاعاً بنسبة 0.3% في مبيعاتها العالمية لعام 2015" . 7 يناير 2016. 
  75. ↑ "مركز كيا موتورز الإعلامي العالمي : كيا موتورز تسجل ارتفاعاً بنسبة 3.2% في المبيعات العالمية لعام 2016" . 6 يناير 2017. 
  76. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
  77. ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
  78. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .